[국회 1호 국민동의청원 ④] '오토바이 자동차도로 진입' 국토부 '황당' 반응... "형평성 침해" / 법률방송뉴스

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
  • ▼ 국민동의청원 사이트
    petitions.asse...
    [법률방송뉴스] 오토바이 자동차 전용도로 진입 허용 '국회 1호 국민동의 청원', 오늘(21일) 네 번째 보도는 자동차 전용도로 진입 허용 요청에 대한 주무부처인 국토부의 반응과 입장을 들어봤습니다. (국민동의청원 사이트 → 바로가기)
    "많이 황당하기도 하고 철벽에 얘기하는 듯한 답답함을 느꼈다"는 것이 취재 기자의 전언입니다. 장한지 기자입니다.
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ความคิดเห็น • 2.1K

  • @lawtv_kr
    @lawtv_kr  4 ปีที่แล้ว +81

    👇국민동의청원 바로가기
    petitions.assembly.go.kr/status/onGoing/9BC34F378B995D61E054A0369F40E84E

    • @MachDaddy0909
      @MachDaddy0909 4 ปีที่แล้ว +3

      동의완료^^

    • @멧돼지사냥독고다이
      @멧돼지사냥독고다이 4 ปีที่แล้ว +1

      동의합니다.공무원들는오토바이않타요.
      고급차만타지요,빙신들

    • @at_2535
      @at_2535 4 ปีที่แล้ว +2

      동의벌써함!! 그리고 세금 때가면서 ....아ㅡ증말

    • @pusan-tokkoutai
      @pusan-tokkoutai 4 ปีที่แล้ว +2

      여기는 오토바이 충들만 있네 ㅋㅋㅋㅋ

    • @foxmon1
      @foxmon1 4 ปีที่แล้ว +1

      @@pusan-tokkoutai 오토바이같은 고급취미가질 재력이안되나봄?ㅋㅋㅋㅋ

  • @Right.To.Resistance
    @Right.To.Resistance 6 หลายเดือนก่อน +12

    저것들이 미쳤나. ㅉㅉㅉ 배기량을 기준으로 등록취득세 다 받아 처 드시고, 그 배기량 기준으로 자동차세 내라고 해서 다 처 받아 먹으시는 놈들께서 뭔 합당한 근거는 무엇이고? ㅉㅉㅉ

  • @jhhoug1383
    @jhhoug1383 4 ปีที่แล้ว +80

    그럼 화물차를 시내에 들이지 마세요 위험하니깐^^ 그리고 골목길에 차를 들이지 마세요 위험하니깐^^ 인도에 걸어다니지 마세요 위험하니깐^^

    • @halfpire3209
      @halfpire3209 4 ปีที่แล้ว +2

      화물차랑 부디치면 어떠냐
      지정파로제를 화물이랑 같이 묶어놓고..

    • @박윤호-n2v
      @박윤호-n2v ปีที่แล้ว

      @@halfpire3209 맛는말씀 일반도로에화물차모다니개해라

    • @辛의아들
      @辛의아들 ปีที่แล้ว

      화물차들 고 중량 차량들은 시내 안들어 옵니다. 공사 물품이나 이삿짐 아닌한 시내 들어가면 운전하기 줫같아서 안들어가요. 택배차량 이나 5톤 주류 차량들이나 시내 갈까 덤프 트레일러 이런차들 시내 주행하면 도로 파이고 운전하기도 어려워 안들어가요. 택배 안받고 일상물품 안쓰고 하면 시내 화물 운송은 승용으로 하리요?

  • @화성간정도령
    @화성간정도령 4 ปีที่แล้ว +75

    국토교통부가 대한민국에 꼭 있어야 하나 생각이 듭니다 국민청원으로 세금 새는곳을 없애야 한다

  • @이레건설
    @이레건설 4 ปีที่แล้ว +32

    나라가 개판이여 국토부는 직원들 50%줄여라 국민세금 으로 월급주는것이 나라망하지

  • @김준호-l3d3u
    @김준호-l3d3u 4 ปีที่แล้ว +102

    형평에 안 맞는건 자동차와 이륜차를 구분짓는것임

    • @린투-r8n
      @린투-r8n ปีที่แล้ว

      좋은 취재 감사합니다
      경찰 싸이카고면 신고하면되는거죠?

    • @금세웅
      @금세웅 6 หลายเดือนก่อน

      오토바이 자동차전용도로 출입허용하라

  • @jh-wk2ps
    @jh-wk2ps 4 ปีที่แล้ว +175

    배기량 기준으로 그럼 면허를 만들지를 말던가 면허딸때는 2종소형으로 면허따게끔 250CC이상 바이크 면허만들어놓고는 그게 형평에 안맞다면 면허자체를 그렇게 분류를하면안되지

    • @GrapeSoda__
      @GrapeSoda__ 4 ปีที่แล้ว +11

      이게 정답이다. 그럴꺼면 250씨씨이상 왜 면허 만듬?
      이해를 당최 못하겠네 시벌..

    • @MERINGUE2
      @MERINGUE2 4 ปีที่แล้ว +6

      법만드는 놈들은 오토바이를 안타니 이 모양ㅋㅋ

    • @yeonkwan
      @yeonkwan 4 ปีที่แล้ว

      2종소형은 125cc초과 바이크입니다. 250cc이상 바이크 아니에욧!!!!아 물론 그래도 결과는 똑같은거지만.ㅎㅎ

    • @Unknown_Mix
      @Unknown_Mix 4 ปีที่แล้ว +2

      하여간 이나라는..

    • @svythk8477
      @svythk8477 4 ปีที่แล้ว +6

      그러게요.
      면허 자체가 배기량 구분인데 .
      전화받은놈 ㅂㅅ새끼.

  • @lavidaviva8154
    @lavidaviva8154 4 ปีที่แล้ว +57

    아직도 저렇게 틀에박힌 말만으로 얼버무리려는 무책임하고꽉막힌공무원이 국토부에서근무한다는것자체가 우리나라교통문화가 발전이안되는가장큰이유인듯합니다

  • @김지환-y7t
    @김지환-y7t 4 ปีที่แล้ว +51

    저 국토교통부 통화하는사람 진짜 답이 없다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 말문이 턱 막히네..... 무슨 근거로 저런 말을 해대는지 ㅋㅋㅋㅋ

    • @jihiung1
      @jihiung1 4 ปีที่แล้ว +5

      그러게 말입니다
      그냥 꼰대 틀딱이같음 지 마음에 안들면 애초에 바꿔줄 생각이 없어보임 대가리깨져도 안바꿔줌 저런 사람들은ㅋㅋㅋㅋㅋ오토바이 허용해주면 지들 신경쓰이는게 많아지니까
      오토바이도 세금 내는데 왜 전용도로를 못쓰는지 상식적으로 맞지가 않음ㅋㅋㅋ

    • @tv-sg8bu
      @tv-sg8bu 4 ปีที่แล้ว +6

      저분께서는 대단하신 운동권 출신 일 겁니다 지위와 직책 목소리로 미루어 보건대 운동권 꼰대가 맞으면 저렇게 틀에박힌 사고에 갇혀 다른 논리는 받아들이지 못합니다. 이 이유는 상당히 과학적인데, 그때 그 시절 그들은 운동을 참석해서 대모를 일으키고 대공분실 끌려가서 처맞고 오는 게 자랑거리였거든요 ㅎㅎ. 근데 지금은 어떻습니까 자기들이 운동해서 이루어 논 것 놓치지는 싫고 새로운 것은 받아들이기 힘드니 (머리 수준이 그렇게 굳어버린 겁니다.. 애석하게도)

    • @치와와-p6u
      @치와와-p6u 4 ปีที่แล้ว

      @@tv-sg8bu 좌좀새끼들 특징이죠 ㅋㅋㅋ

    • @3gb6ol1w
      @3gb6ol1w 4 ปีที่แล้ว

      저런 구닥닥이 생각이 틀에박혀있으니 ㅉㅉ 말이선진국이지 개후진국 교통사고 데이터분석하고 말하는것인지 그럼 차도전용도로 고속도로 못타게해야지 전세계에서 교통사고1위 축하할일이내 ㅋㅋㅋ 니가 하면 로맨스고 남이하면불륜이냐

    • @Cruze-1373
      @Cruze-1373 8 หลายเดือนก่อน

      흉기차가 오도바이 만들면 바로 풀어버릴껄요

  • @이륜자동차도같은자동
    @이륜자동차도같은자동 5 หลายเดือนก่อน +1

    자동차라메..
    자동차라면서 왜 자동차전용도로 못 들어가
    세금내잖아 왜 도로를 못다녀..
    자전거는 세금 안내도 자전거전용도로도 있잖아..

  • @khan25804
    @khan25804 6 หลายเดือนก่อน +1

    900cc이상은 출입시켜줘야지. 경차보다 배기량이 높은데 합리적인 결정을 하길 바란다

  • @rider1921
    @rider1921 4 ปีที่แล้ว +55

    대만 일본도
    250cc이상은
    번호판 색을 구분해서 진입허용하는데..
    무슨 경제력 차별이야 ㅉㅉ
    공무원 넘들은
    기존의 뭔가를 바꾸는건 지독하게 싫어하지. 잘못된거라도...

    • @김세영-s8q
      @김세영-s8q 4 ปีที่แล้ว +4

      이거 자동차 전용도로 풀면 사회적으로도 이득이 많아요. 노들길이 그 큰 예시라고 생각해요 진짜 전 아침 저녁으로 출퇴근을 600cc로 하는데 정말 차들 불쌍해보여요

    • @lilililili4067
      @lilililili4067 4 ปีที่แล้ว +2

      @@김세영-s8q 국민 90프로이상이 국토부 관계자 말에 동의하지요 오도바이충들만 지들이 민폐인거 모르지요 ㅋㅋㅋ 오도바이충들만 국민입니까??? 일반시민들도 국민입니다 니들 편안들어준다고 빽빽 거리지마세요 국토부 관계자가 말한번 시원하게 잘했구만 ㅋㅋㅋ 오도바이 청원 동의도 만따리 밖에 안되는데 너네들 편의 봐주자고 풀어줘야됩니까?? 그냥 구석에서 처박혀서 조용히 타세요 뚜드려팹니다

    • @tkddyd6
      @tkddyd6 4 ปีที่แล้ว

      필리핀에서도 어느정도 배기량되면 다다님 ㅡㅡ

    • @rcljk1107
      @rcljk1107 4 ปีที่แล้ว +9

      @@lilililili4067 이사람은 그냥 시비충임

    • @김기윤-h6k
      @김기윤-h6k 4 ปีที่แล้ว

      @@김세영-s8q 편하다는 거 사이로 지나간다는 건가요?? 그거 불법이에요 운행은 1차선 1중주행이 원칙임 근데 오토바이는 2중운행함 그래서 사고 많이남 자동차전용도로에서는 사망함 그래서 안됨 이게 팩트 저공무원은 경제력 어쩌구해서 욕먹는 거

  • @장마루-m8w
    @장마루-m8w 4 ปีที่แล้ว +10

    법률방송이 있어서 참 좋아요
    앞으로도
    2륜차들의 안전과 권리를
    찾는데 지속적인 도움이되는
    법률방송 무한한 발전을 기다해 봅니다^^

  • @StarFish-
    @StarFish- 4 ปีที่แล้ว +22

    누구는 되고 누구는 안되면 형평성에 안맞다는데 그럼 경찰들은 오토바이가 아닌건가 신분차별하네

    • @굥-정한
      @굥-정한 4 ปีที่แล้ว +2

      싸이카들 아주 신나게 타더만
      싸이카들도 긴급업무 아님에도 중침에 신호위반 길막 그러면서 법집행관이란 타이틀 달고 누굴 단속한대

  • @플라잉브이
    @플라잉브이 ปีที่แล้ว +2

    다마스가 더 위험하다

  • @유치한세상
    @유치한세상 4 ปีที่แล้ว +28

    경찰 싸이카는 우리가 모르는 첨단 기술이 들어간 오토바이?
    경찰이 탓을뿐 별 다를거 없는 오토바이일뿐이고, 오토바이는 고속도로와 자동차전용도로는 위험하다니 경찰 싸이카도 진입금지해야 합니다.

  • @굿스피드-b2y
    @굿스피드-b2y 4 ปีที่แล้ว +34

    형평성 맞게 오토바이전용 도로만들어주면 되겠네.

  • @데기푸
    @데기푸 ปีที่แล้ว +4

    8시이후 국도타서 장거리 가면 주유소 문연 곳이 하나도 없어요. 바박해야 할수도...ㅜㅜ

  • @무한질주-p6w
    @무한질주-p6w 3 ปีที่แล้ว +1

    국토부 너네들 오토바이로
    출근해봐 당신같은 공무원이 있어니까 우리나라 300cc도 못만들지

  • @diathimrecn
    @diathimrecn 4 ปีที่แล้ว +111

    저런 국토교통부 관계자를 우리나라에서 월급 줘가며 쓰는게 우리나라 국익에 무슨 도움이 되는거죠?

    • @루시퍼-b7c
      @루시퍼-b7c 4 ปีที่แล้ว +4

      국익이 아니라 세금충이죠
      대가리에들은것이라고는

    • @꼬마차붕붕-w8l
      @꼬마차붕붕-w8l 4 ปีที่แล้ว +5

      국익에 도움이 안되는게 아니라 국토부직원 너한테 도움이 안되것지
      본인한테 도움이 안되면 무조건 노우~~~

    • @seohwoon
      @seohwoon 4 ปีที่แล้ว +1

      배기량 제한은 선진국에선 다 하는거다 저속전기차가 자동차 전용도로에 못들어가듯이 전용도로는 비슷한 속도로 오래 달릴릴수있는 사륜차.이륜차가 달릴 수 있는 일반도로보다 안전한 도로라는데 세계적 상식이다 이 답답이들아

    • @khackers
      @khackers 4 ปีที่แล้ว +1

      @@seohwoon 우리 친애하는 국토부 공무원님이 배기량 제한은 형평성이 안맞으시다잖냐 똘빱아

    • @seohwoon
      @seohwoon 4 ปีที่แล้ว +1

      @@khackers 배기량제한은 형평성 문제가 아니라 저속전기차가 못 들어가는.원리랑 같은거라 빈부나 형평성.문제가 아니란다. 고속도로에 자전거나 손수레는 억대 포크레인 트렉터는 가난해서 못들어가나?

  • @즐기자-w2t
    @즐기자-w2t 2 ปีที่แล้ว +16

    잘못된 길이 아니라 법이 잘못되어 있는겁니다!!
    라이더분들 응원합니다!

  • @mbikuz
    @mbikuz 4 ปีที่แล้ว +71

    여전히 후진국적인 발상이다 진짜

    • @최지훈-p6d6s
      @최지훈-p6d6s 2 ปีที่แล้ว

      뭔개솔이야 ㅋㅋㅋ 바이크충들 수명연장해주는건데 고맙다고 해라

  • @금세웅
    @금세웅 6 หลายเดือนก่อน +1

    전용도로는 하용하라 국토부는

  • @cho4724
    @cho4724 6 หลายเดือนก่อน +1

    위험한 일반도로를 계속 위험하게 이용하라는 국토부의 뇌라니 ㄷㄷ
    정부의 설득논리가 없는 말

  • @그래이제부터
    @그래이제부터 4 ปีที่แล้ว +3

    차량 교통사고 얼마나 많은데 차량을 이 땅에 들이냐 국토교통부 미친거 아니야???

  • @무적쏭
    @무적쏭 4 ปีที่แล้ว +19

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뻔하다니 머가? ㅋㅋㅋㅋ
    사람이 문제지 차량 오토바이랑 먼 차이가 있어..
    유럽보면 오토바이 잘 다니잖아.
    국익??? 이러니 다들 집채만한 차량만 다들 타고 다니지 ㅡㅡ
    국토교통부 실명 공개해야겠네.

  • @맨홀싫어
    @맨홀싫어 4 ปีที่แล้ว +49

    전용도로
    일부로 저렇게 만든거로 알고있어요
    벌금걷으려고!
    덫설치한거로 알고있어요!!

    • @radij5705
      @radij5705 4 ปีที่แล้ว +5

      덫설치 해논게 정답인듯 ㅇㅇ

    • @Choicemin
      @Choicemin 4 ปีที่แล้ว +1

      벌금 비즈니스
      그물망 쫘아아악~ 펼쳐놓고 필요할때마다 어망 낚듯이...

    • @marlintaylor6943
      @marlintaylor6943 4 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @이재경-c4n
    @이재경-c4n 10 หลายเดือนก่อน +1

    누굴위한건지 이해안됨

  • @최형헌-x2e
    @최형헌-x2e 7 หลายเดือนก่อน +1

    국토교통부 왜 시대에 떨어지는 대답만해 미국이나 교통선진 국가는 바이크가
    고속도로에서
    운행하는데
    무조건 안된다
    하면 안되고
    고 배기량은 운행을 허가해야한다
    운행제한을 하면 세금을 받지않아야되네
    지금이 왕조시대야 책상에 앉아서
    안되요 되요
    하면 안되지?

  • @별표뻑스
    @별표뻑스 4 ปีที่แล้ว +8

    좁은 땅 덩어리에 바이크만한
    좋은 교통수단이 없다고 생각합니다
    자동차전용 도로다 머다 이러니
    수요자는 없어지고 그러다보니
    국내 생산업체는 돈이안되니 개발도
    못하고 이제는 일제 천국이 되어
    버렸다 국토부 관계자? 바이크에
    바짜도 모르는 양반아 고속도로보다
    일반 도로가 사고율이 높은건 어떻게 설명할껀가

  • @cannotfreeze
    @cannotfreeze 4 ปีที่แล้ว +10

    공직자들의 현실 인식이 비참한 수준이네요.
    합당한 자료와 근거를 바탕으로 반대하는 것도 아니고 "뻔하지 않습니까" 따위의 말로 뭉개다니.. 국익에 도움이 되지 않는다고 하는 말 역시 근거가 하나도 없는 발언인데말이지요. ㅋㅋ

  • @구자명-s9c
    @구자명-s9c ปีที่แล้ว +3

    오토바이 세금도받지마세요~~
    대형트럭 화물트럭도 일상도로에다니는거불편하고 위험합니다

  • @BondiBeache
    @BondiBeache 4 ปีที่แล้ว +2

    국토교통부 : 형평에 안맞습니다. 어느 정도 경제력을 갖춘, 그러니까 배기량을 기준으로 해서 누구는 들어가고 누구는 못 들어가고 누구는 자동차 전용도로 이용해도 되고
    >> 저속전기차 진입 불가능함. 형평성에 안맞네? 비싼 전기차는 통행하고 싼 전기차는 통행못하게 하는거냐?
    결론 : 저 국토교통부 관계자는 아무것도 아는게 없는데 갑자기 인터뷰 요청 받은 상태로서 국토교통부로서 전문가 입장에서 답변을 하는게 아니라 그냥 지 개인생각 시부리고 있는거임.
    >> 해외 선진국들 모두 배기량에 따라 진입기준을 구분하고 있음. 당연하게도 가격이 아니라 속도가 낮아서 통행흐름을 못맞추기 때문인거고 주행성능을 기준으로 보는거임.
    해서 같은 이유로 저속전기차도 못들어가는거임. 또한, 어느 정도 배기량이 있고 무게가 있어야 주행풍에 영향을 받지않고 자동차와 동일한 주행이 가능한 부분도 있음.
    결론 : 저 국토교통부 관계자는 아무것도 아는게 없는데 갑자기 인터뷰 요청 받은 상태로서 국토교통부로서 전문가 입장에서 답변을 하는게 아니라 그냥 지 개인생각 시부리고 있는거임.
    >> 처음에 고속도로에 이륜차가 다니다가 못들어가게된 원래 이유는 자랑스럽게 개통한 고속도로에 못하는 사람들이나 타는 "오두바이가 돌아다니는게 보기흉해서" 였음.
    그 이유가 "공표하기 좀 없어보이니까" 위험해서라고 말하고 있는거임. 그러나 배달 오토바이를 제외한 배기량 오토바이의 사고율은 차량사고율보다 낮음.
    결론 : 저 국토교통부 관계자는 아무것도 아는게 없는데 갑자기 인터뷰 요청 받은 상태로서 국토교통부로서 전문가 입장에서 답변을 하는게 아니라 그냥 지 개인생각 시부리고 있는거임.
    최종 결론 : 모르면 모른다고 해라. 이 국토교통부 짜식아. 모르는데 아는척하면 쪽팔리잖아? 왜 알지도 못하면서 주저리주저리 떠들어서 대한민국 국토교통부 공무원 수준 자랑하냐?
    그리고 모르겠으면 배워라 쫌. 거기가 무슨 동네 팔각정이야? 낮술마시면서 친구랑 술자리토크 하는것도 아니고 세금 받고 일하면서 정말 아무런 프로페셔널이 없구나? 쪽팔린줄 알아라.

  • @NPC-c9t
    @NPC-c9t 2 ปีที่แล้ว +1

    세금은 세금대로 걷고 또 차값의 5%나 신차구입시 세금으로 때가면서 그럴바에는 세금 걷지마 세금 왜 빼가는데 나라에 진짜 도둑넘이 많아 뭔 말같지도 않은 소리를 일반 공도는 안위험하고? 탁상행정 끝판왕 국토교통부

  • @middragon2188
    @middragon2188 4 ปีที่แล้ว +3

    이륜차 20년이상 탔는데 오히려 고속화도로가 안전해요.
    사고는 골목진입도로가 많고 교차로 유턴이 많은 시내에서 주로 발생.
    법률만든 사람들이 한마디로 꼰대라서 이륜차운전자들의 권리를 침해하고 있는중.
    Pcx로 지방에서 서울 가는데도 문제없었어요.

  • @준호김-o7t
    @준호김-o7t 4 ปีที่แล้ว +18

    자동차도 몰지마 화물차에 치이면어쩌겠냐?

    • @lilililili4067
      @lilililili4067 4 ปีที่แล้ว +1

      국민 90프로이상이 국토부 관계자 말에 동의하지요 오도바이충들만 지들이 민폐인거 모르지요 ㅋㅋㅋ 오도바이충들만 국민입니까??? 일반시민들도 국민입니다 니들 편안들어준다고 빽빽 거리지마세요 국토부 관계자가 말한번 시원하게 잘했구만 ㅋㅋㅋ 오도바이 청원 동의도 만따리 밖에 안되는데 너네들 편의 봐주자고 풀어줘야됩니까?? 그냥 구석에서 처박혀서 조용히 타세요 뚜드려팹니다

    • @과태료100원
      @과태료100원 4 ปีที่แล้ว +1

      @@lilililili4067 바퀴 4개달린 자동차 타는사람만 국민입니까? 우리도 똑같이 세금 내고 타는데 몰상식한 소리 좀 그만하세요
      당신이 이영상을 보고 그런 댓글을 달았다는건 그냥 객관적으로 판단할 능력이 없다는거 같네요.

    • @VeNeNo0328
      @VeNeNo0328 4 ปีที่แล้ว +2

      @@과태료100원 꼬우면 자동차 타고 댕기던가~ 오토바이 싹다 없어져야함 ㅋ

    • @과태료100원
      @과태료100원 4 ปีที่แล้ว

      @@VeNeNo0328 네 니 많이 타다가 수명다하시면 가세요

    • @VeNeNo0328
      @VeNeNo0328 4 ปีที่แล้ว

      @@과태료100원 돈없어서 차도 못타고댕기는 놈들이 말이많네 ㅋ

  • @바리밤-r3q
    @바리밤-r3q 4 ปีที่แล้ว +32

    오토바이를 cc별로 면허를 나눠놓고 뭔 말같지도 않은 소리를 하는거냐 ㅋㅋ
    250cc 이상되는 오토바이만되도 자동차 전용도로 시속 80~100 충분히 달릴수있다 뭐가 문제가 되는건지 이해가 안된다 ㅋㅋ

    • @4D-HUMAN
      @4D-HUMAN 4 ปีที่แล้ว +2

      오토바이와 차량이
      운전을 조심해서 한다면
      문제가 없겠죠.
      그러나 현실적으로
      사고가 잦은 한국에서
      오토바이 허용시 이륜차 운전자
      사망자가 많이 나올것입니다.
      사망할까봐 오토바이 막는거죠.
      좀 사이즈큰 넓적하고 안전성이 높은 오토바이 만들어서 차로 판매를 하고
      진입하면 될것 같습니다.
      우리나라는 외국에 비해 좁은곳에
      차가 너무 많습니다.
      그리고 도로위에 무법자가 많습니다.
      오토바이 디자인을 다르게 해서
      차로 판매되면 될 문제인것 같습니다.

    • @임천일-j7b
      @임천일-j7b 4 ปีที่แล้ว

      에프터님 오토바이라고 칭하지만 이륜차가 공식명칭입니다. 차 맞아요

    • @tv-sc8tf
      @tv-sc8tf 4 ปีที่แล้ว +2

      사망자가많이나올것이다? 어떤근거로 ?

    • @hoseongkim362
      @hoseongkim362 4 ปีที่แล้ว +1

      @@리리타그 군대식 행정 ㅋㅋㅋ
      역겹

  • @진실이-s6y
    @진실이-s6y ปีที่แล้ว +1

    일반도로가 더 위험한데 그럼 일반도로도
    오토바이 통행금지 시켜야 하는거 아닌가요?

  • @김-e9u
    @김-e9u 6 หลายเดือนก่อน +1

    오토바이 타고 고속도로 다녀도 오히려 안전하게 달리기때문에 사고율이 더 줄고 자동차들도 경각심을 가지기때문에 사고율은 더 줄어든다

  • @별볼래-d3e
    @별볼래-d3e 3 ปีที่แล้ว +1

    일반국도는 화물차 버스 택시 자전거 킥보드 모든 이동 수단이 다 다니는데 국도가 제일 위험 하지 당신들 논리로 따진다면 그냥 위에분들 대기업 눈치 본다고 솔직하게 말해라 현토부야

  • @이병호-g3x
    @이병호-g3x 4 ปีที่แล้ว +7

    배기량에따른 통행 제한이 경제력에 대한 역차별이라구요!! 그러면 저속전기차가 고속주행도로에 들어가지 못하는 것도 경제력에 대한 역차별입니까!!

  • @Optimus2022
    @Optimus2022 4 ปีที่แล้ว +11

    교통부 놈들 노들길이 먼 바이크운전자가 민원넣어서 해제한거라고 개솔하네...버스때문에 시민들이 민원넣어서 해제 했으면서...

  • @baekjason6386
    @baekjason6386 4 ปีที่แล้ว +28

    완성차 제조국 및 수출국이 아니었으면,
    2륜차 제조 수출국 이었으면,
    진작에 해결이 되었겠죠.

    • @marlintaylor6943
      @marlintaylor6943 3 ปีที่แล้ว +3

      2륜차 제조, 수출국이었는데 한국에서 제일 많이 파는 자동차회사가 망하게하고 합병하고 뭐 많이했습니다. 그 사람들 출신들 국토부랑 교통사고조사위원회 등등에 많죠

  • @ango2227
    @ango2227 3 หลายเดือนก่อน +1

    자동차 전용도로를 오토바이를 못 가게 하는 건 완전 사골 조선시대 악법이다
    오토바이 세금도 받아
    먹지 마라

  • @kosoone
    @kosoone 2 ปีที่แล้ว +1

    세금은 왜받는데? 그리고 검사도해야되고 차하고 틀리게 세금받질마그럼 배기량 별로 세금측정하지말고 다똑같은 세금내게하던가? 국교부 관계자 말하는게 고구마 먹다가 목막혀 죽을꺼같은 어린시절을 새삼생각나게하네 이것도 저것도 안하고 책상앞에앉아서 입만 나불나불

  • @imenvoyage6292
    @imenvoyage6292 4 ปีที่แล้ว +4

    국토부 직원 수준 보세요. 자동차가 아니니까 자동차 전용도로 못들어간다며? 근데 자동차세는 왜 받으세요!!!???!!!

  • @kooamman3567
    @kooamman3567 4 ปีที่แล้ว +110

    국토교통부 관계자라 하지말고 실명공개해주시죠..민원좀 넣고 싶은데..

    • @김세영-s8q
      @김세영-s8q 4 ปีที่แล้ว +15

      그러게요 하나도 논리에 맞지 않아요 사회적이득? 고려는 해보고 말하는지 모르겠네요. 에휴 노들길이나 한번 타보고 말하지 바이크 들어가니 얼마나 좋아요

    • @lilililili4067
      @lilililili4067 4 ปีที่แล้ว +3

      저는 국토부 관계자말 100프로 맞다고 생각합니다 국민들도 90프로 이상 저렇게 생각하는데 오도바이충들만 빽빽 우리편 안들어준다 빽빽 거리네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ국민청원 만따리밖에 안되는것들이 까불지말고 저쪽 구석에서 짱박혀서 타세요 나대지마시고 아시겠어요??? 4900만명의 국민들이 10만따리 오토바이충들때문에 희생해야겠어요?? 그냥 짜져있으라 이말입니다

    • @sungjinchoi5200
      @sungjinchoi5200 4 ปีที่แล้ว +15

      @@lilililili4067 어디서 오도바이 충이냐? 니 돈없서서 못사는거는 아니고?

    • @소녀를넘다
      @소녀를넘다 4 ปีที่แล้ว +5

      열등감..a...뒤집으면 찌질이라고 합니다..

    • @lilililili4067
      @lilililili4067 4 ปีที่แล้ว +2

      @@sungjinchoi5200 돈없어서 오도바이타는놈은 많이봤어도 돈없어 오도바이 못사는놈은 급식들말곤없던데 ㅋㅋㅋㅋ 아니 5000만원짜리 펠리세이드도 아니고 오도바이를 누가 돈없어서 못사냐 등쉰인가 개 양아치 마인드 잘봤구요 ㅋㅋ 대한민국 차량 등록대수가 거의 2000만대에 육박하는데 이분들 오도바이살돈 없는사람들이네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 어휴 무논리 오도바이충

  • @NoDap_RoadKorea
    @NoDap_RoadKorea 4 ปีที่แล้ว +34

    진짜 세대가 얼마나 바꼈는데 그놈의 위험 위험 이ㅈㄹ;;

  • @smokebro3236
    @smokebro3236 3 ปีที่แล้ว +1

    외국상황이랑 다르다 그래서 바이크 진입은 않된다?? 그러면서 외국상황을보아하니 국도 속도지정 80도로60으로 60도로 50으로 줄이니까 좋아보이길레 적용했다....이게 말이야 막걸리야..

  • @유성빈님
    @유성빈님 4 ปีที่แล้ว +1

    국익은 국민보다 위에 있냐? 국익은 국가보다 위에 있나보네? 국민은 국가란 헌법조항부터 삭제 시켜라. 국익 지껄일거면.

  • @tavoson8331
    @tavoson8331 4 ปีที่แล้ว +11

    끌바하시느라고 고생하셨네요ㅜㅜ
    이게무슨 상황이란말인가? 끌바하는저상황이 정말위험한건데 외국라이더들이보면 어떤생각이들까요....

  • @khackers
    @khackers 4 ปีที่แล้ว +34

    영종도에서 공항 출퇴근용으로 오토바이사면 섬 나갈땐 팔거나 트럭 빌려서 싣고가야됨 어엌ㅋㅋㅋㅋ 꿀잼ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @MyKimzzz
      @MyKimzzz 4 ปีที่แล้ว +4

      저도 영종도 사는데 오토바이 타고 나가기 힘들어서 그냥 팔아버림...

    • @선호이-d8q
      @선호이-d8q 4 ปีที่แล้ว +1

      배 타고 갈수있음 ㅠㅠ

    • @미우피
      @미우피 4 ปีที่แล้ว +1

      저도 이사올때 배타고 들어왔어요.. ㅋㅋ

    • @belljingle893
      @belljingle893 4 ปีที่แล้ว +1

      5톤 트럭사서 싣고다니면 됨.
      1톤 같은 경우는 오토바이를 많이 실을 수 없고 넉넉한 공간이 없지만 5톤 같은 경우는 많이 실을 수 있고 넉넉한 공간이 있음.

    • @user-rq4xm1mc8x
      @user-rq4xm1mc8x 4 ปีที่แล้ว

      근데 그건 모든섬에 해당 ㅋㅋ

  • @양해성-b1s
    @양해성-b1s 4 ปีที่แล้ว +4

    참여하기 하고왔네요^^
    배달오토바이는 이용이 불가하고
    기준은 쿼터급 바이크부터 가능하더군요 찬성입니다
    참고로 전 바이크를 소유하고있진
    않아요^^

  • @Jjitaek9999
    @Jjitaek9999 ปีที่แล้ว +1

    자동차도화물차에치이면죽어요

  • @creative6672
    @creative6672 4 ปีที่แล้ว +1

    현대자동차가
    오토바이를 안만드니 국토부에서 협조를 안하지
    괜히 현토부라 하는게 아님

  • @동규-y1h
    @동규-y1h 4 ปีที่แล้ว +39

    진짜 꽉 막힌 사람들만 모아놓은 곳인거 같다 자기일 아니라고 안일하네 진짜...

    • @vvip2514
      @vvip2514 4 ปีที่แล้ว

      @독설반대로생각해보면 오토바이를 위험하게하는 사륜차량운전자들이 문제아님 ?
      짧은치마입고가다 성추행당하면 짧은치마입은 여자잘못이라서 여자 길다니면안됨 ?

    • @jihiung1
      @jihiung1 4 ปีที่แล้ว

      @독설 개년은 너고 너도 불합리 하다고 생각드는거 있으면 그냥 그거 하지마 개돼지 마냥 가만히 그런가보다 하고 있어라ㅋㅋㅋ

  • @꼬마차붕붕-w8l
    @꼬마차붕붕-w8l 4 ปีที่แล้ว +41

    전용도로 배기량 제한해서 하는건 차별이라고 하면
    이륜차 못가게 하는건 차별 아니고 뭔가요
    국토부 직원 멍충이 바보

  • @레오-c2o
    @레오-c2o 4 ปีที่แล้ว +6

    편안하고 안전한 도로를 위험하게 만드니까 안된다는거지
    일반 국도에서도 칼치기는 기본이고 말도 안되는데 끼어들고 난폭운전 하는사람 많다
    매너있는 분들도 많겠지만 양아치가 너무많아서 난 솔직히 반대

    • @쪽빛하늘-j1y
      @쪽빛하늘-j1y 4 ปีที่แล้ว +1

      공감합니다. 특히 요즘 배달대행이 많아지면서 더 자주 봅니다. 차량 직진신호인데 좌회전 하거나 보행신호로 횡단보도를 달리다 갑자기 좌회전 하는 등

    • @korea777.
      @korea777. 4 ปีที่แล้ว

      오토바이
      시내 운행보면
      천하무적으로 운행
      항상 문제 ᆞ

  • @TV-dg2xt
    @TV-dg2xt 4 ปีที่แล้ว

    그럼 환경세는 왜내? 보험은 왜들어? 등록세는? 번호판 비용은 왜내? 해마다 검사비내고 검사는왜해? 마티즈보다 배기량 큰차인데 왜안돼?

  • @수월-n3w
    @수월-n3w 4 ปีที่แล้ว +50

    와 답답한 공무원의 고지식함에 억장이 무너지네요

    • @sth6005767
      @sth6005767 4 ปีที่แล้ว +1

      무식함이 줄줄줄 흐릅니다.저 새끼누굽니까?돌대가리새끼네요

    • @허일용-p3o
      @허일용-p3o ปีที่แล้ว

      오토바이 운행하는것 봐라 인도침범 중앙침범 신호위반 역주행 등 절대 자동차전용도로 통행시켜주면 안된다.그럼 하루에 몇명씩죽는다.절대안됨

    • @문지훈-i4j
      @문지훈-i4j 6 หลายเดือนก่อน

      ​@@허일용-p3o
      이모든게 제한에 제한을더하고 몇몇 몰상식한 사람들이 만행으로 인한인식이 그렇게 만드는거임
      그사람을 욕해야지
      다그런것처럼 만드는
      사람들이 진짜 몰상식한거임
      차막히는데 오토바이라고
      뒤에서 밀어붙이고
      쌍라이트날리고 신호바뀐지 1초만에 출발안한다고 과한경적에
      위협운전 난 솔직히 자동차운전자가 더 하면더했지 못한다고 생각안함 ^^ 공감하는사람
      많을걸 ^^

  • @모나니-w6s
    @모나니-w6s 4 ปีที่แล้ว +25

    오토바이 전용도로 도 만들어 줘야 형평에
    맞는거 아닌가

    • @hungry0853
      @hungry0853 3 ปีที่แล้ว

      만들어놓으면 반대로 차량들이 들어오겠죠

    • @등교회
      @등교회 2 ปีที่แล้ว

      옳은 말씀입니다

    • @StarSystem-p3i
      @StarSystem-p3i 9 หลายเดือนก่อน +1

      굳이 그걸 왜만들어요

  • @순진해-h5w
    @순진해-h5w 6 หลายเดือนก่อน +1

    난 전용도로 잘못타도 걍 무시하고 달리는디..벌금 쎈가요?

  • @시원-v5t
    @시원-v5t 4 ปีที่แล้ว +3

    근데ㅋㅋㅋㅋ 자동차 전용 이라고 했잖아 바이크 가 도로교통법상 자동차 인데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @HellGodSky
    @HellGodSky 6 หลายเดือนก่อน

    명백히 헌법 위배며,자유 행복추구권 위헌입니다.원래 바이크 고속도로 진입 가능했으나, 사실상 바이크 고속도로가면 자동차 구입 비중이 줄어듭니다. 자동차 수출국 추진때문에 그당시는 제한했을지 모르지만, 대부분 외국산 고성능 바이크 시대이고, 개발도상국도 아닌데 현기기아독주 상황이고 수출보다 자국생산이 많아진 상황에서 자동차회사만을 위한 도로금지는 헌법 위배기 때문에 반드시 철회되어야만 합니다

  • @박용진-h5y
    @박용진-h5y 4 ปีที่แล้ว +1

    국토교통부 공무원님들아 공무원님 논리를적용하면 노들길은 죽음의도로가됐어야할시간이진작에지났는데 ㅋ 아직도 안되는이유가무었인지 알기쉬게설명좀해줘요 국토교통부 공무원님

  • @airforce523100
    @airforce523100 4 ปีที่แล้ว +8

    곧 다가올 연휴로 들떠 있었는데 저 무식하고 개념없고 꽉 막혀있는 공무원 때문에 아침부터 기분 잡쳤습니다.

  • @노란딱지-s9y
    @노란딱지-s9y 4 ปีที่แล้ว +32

    아니 그러면 번호판없는오토바이 고삐리 오토바이 무조건 다뺏아라 그리고 무보험오토바이도 다단속해라

    • @Egoneedle
      @Egoneedle 4 ปีที่แล้ว

      번호판 없는건 원래 못타고다님 ; 부품용으로 쓰라고 있는거지 그리고 무보험이면 번호판 자체가 안나옴 법대로하면 다 잡히는거 맞음 벌금50넘고

    • @HUI2650
      @HUI2650 4 ปีที่แล้ว

      번호판 없어도 안 잡아요. 알면서 안잡는 우리동네... 제가 안잡는 이유를 생각해보니 : 단속안하다보니 너무 많아져서 그냥 포기 ㅋ

    • @meetyourleading
      @meetyourleading 4 ปีที่แล้ว

      생각이 없네 이놈ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @문현준-y5f
      @문현준-y5f 4 ปีที่แล้ว

      이시pa 당연한거죠 최근에 촉법소년들 자동차 훔쳐타던데 자동차도 다 막아야지

    • @Egoneedle
      @Egoneedle 4 ปีที่แล้ว

      @김수영 난독

  • @Mukmuks
    @Mukmuks 4 ปีที่แล้ว +16

    운전하면서 오토바이 무서운사람은 나밖에 없는거야??

    • @EZPZGGEZ
      @EZPZGGEZ 4 ปีที่แล้ว

      차가 더무서울때가 많은거같은데..

    • @EZPZGGEZ
      @EZPZGGEZ 4 ปีที่แล้ว

      그러면 세금이라도 덜때가든가 똑같이 때가는 이유가 뭐지? 답답하네

    • @EZPZGGEZ
      @EZPZGGEZ 4 ปีที่แล้ว

      그리고 저게 왜 엉뚱한거야 우리나라고속도로가 무슨 속도 200씩 달리는데도 아니고 끽해야 100 120인데 뭐가 위험하다고

    • @EZPZGGEZ
      @EZPZGGEZ 4 ปีที่แล้ว

      ? 법규안지켜서 뒤지는건 지책임아닌가 그몇때문에 2시간이면 가는거리를 4시간이 넘게 돌아가라는건 좀 이상한데?

    • @EZPZGGEZ
      @EZPZGGEZ 4 ปีที่แล้ว

      그리고 그렇게따질거면 소형 라보나 경차도 고속도로 통행시키면 안돼는거 아닌가? 쬐끄매서 박으면 그냥 뒤질거같던데?

  • @소수-c6v
    @소수-c6v 4 ปีที่แล้ว +1

    돈은 받으며 일을 안하는 공무원이나
    자동차세 받으면서 권리는 안주는 법은
    정말 닮았네

    • @leefact5172
      @leefact5172 4 ปีที่แล้ว +1

      오토바이 운전자 시각이 아니라 역으로 오토바이외 운전자입장에서는 일을 잘하고 있습니다 일반차 위험과 안전을 위해 세금 조금 받고 오토바이를 공도만 다니게하죠

  • @준호김-o7t
    @준호김-o7t 4 ปีที่แล้ว +66

    ㅋㅋㅋ2종소형면허는그렁왜구분짓냐

    • @lilililili4067
      @lilililili4067 4 ปีที่แล้ว +4

      고배기량은 위험하니깐 구분지은거지 오도바이충들 고속도로타라고 지은거 아닌데요?? 지능딸리시나

    • @jhj970906
      @jhj970906 4 ปีที่แล้ว +13

      army korea 어디 자동차 딜러신가봐요..? 댓글마다 다니시면서 궁시렁 대시는거 보니...:(

    • @준호김-o7t
      @준호김-o7t 4 ปีที่แล้ว +11

      @@lilililili4067 그래서1960년대법안들고 oecd가입한선진국이라고하는건가?
      그리고 김여사도운전하는 고속도로에서 왜 라이더들이피해를봐야하지?
      지능도딸리고 이해력도딸리고 남이해하는것도 딸리면그냥 꺼져 남댓글에 지능딸리냐는 댓글달지말고 고배기량 운전할자격이있는 사람들이다 법도물론지키고 생각좀해 단편만보지말고 영화가아냐 현실이야

    • @준호김-o7t
      @준호김-o7t 4 ปีที่แล้ว +2

      @@jhj970906 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @lilililili4067
      @lilililili4067 4 ปีที่แล้ว +2

      @@준호김-o7t 김여사 들먹이시는데 ㅋㅋ 김여사보다 몰려다니는 오도바이충들이 더 토악질나옵니다 ㅋㅋ 그리고 자동차는 1800만대 등록되있고 우리 레져용 250cc이상 오도바이충들은 10만대인데 비교가 되나요? 등쉰이신가 ㅋㅋㅋㅋ ㅂㄷㅂㄷ 국민들한테물어보세요 택시가 싫은지 오도바이충이 싫은지 ㅋㅋ ㅋㅋㅋ택시보다 더 인간대접못받는 오도바이충들 빽빽 ㅋㅋ~~ㅋㅋ

  • @서아파파-i7p
    @서아파파-i7p 4 ปีที่แล้ว +6

    현대,삼성,lg등등...
    우리나라는 대기업에서 바이크 생산하지
    않는한 법안은 바뀌지 않을듯싶네요...쩝

  • @Mokpo.angler
    @Mokpo.angler 4 ปีที่แล้ว +14

    ㅋㅋ 존나 웃긴 법이야 세금은 다 받으면서

  • @ysk5221
    @ysk5221 4 ปีที่แล้ว +1

    세금은 세금대로 처 걷어가고 권리는 개나줘버려~내로남불~어이없네 국익? 그럼 고속도로나 전용도로에 모든 운전자들이 이익창출을 위해 운전하는거야? 말겉지도 않은 소리 지껄이네

  • @skk3236
    @skk3236 4 ปีที่แล้ว

    대만거중인 2종소형면허 보유중인 김땡땡이라고 합니다.
    대만의 경우 3가지 번호판이 있는데 백색, 황색, 적색.이렇게 있습니다..백색은 250cc, 황색은 251~550cc, 적색은 550cc 이상입니다.
    백색번호는 일반 도로에서만 탈수있고, 좌회전금지, 1차선이나 1~2차선.주행금지이며 전용이나 고속도로 진입금지입니다.
    하지만 황색과.적색의 경우는.전용도로까지는 진입할 수 있거든요...한국이 대만보다 수준이 떨어지는 국가가 아닌데도 왜 이런지..참..

  • @이름없는남자-n1e
    @이름없는남자-n1e 4 ปีที่แล้ว +17

    그냥 오토바이 수입을 금지하고 우리나라 도로에 오토바이를 다 없애버리지 그러냐ㅠㅠ에휴

    • @lilililili4067
      @lilililili4067 4 ปีที่แล้ว

      저도 제발 그랫으면 좋겠음 양아치 오도바이충들 꼴보기 싫음 진짜 다 판매 금지 시켰으면 좋겠음 국민 투표 하면 최소 70프로이상은 동의 할꺼임

    • @sundaydriver1497
      @sundaydriver1497 4 ปีที่แล้ว +5

      @@lilililili4067 난독잇음?

    • @언양불고기-o9z
      @언양불고기-o9z 4 ปีที่แล้ว +1

      내말이그말그냥모든오토바이통행금지가답일듯ㅋㅋㅋ아니면자전거처럼똑같이하자면허보험이랑
      번호판없애고자동차로권리보장도못받는데이렇게하는게당연한거지ㅋㅋ

    • @Hejsksheh
      @Hejsksheh 4 ปีที่แล้ว +1

      권리무새들 사륜이랑 사고나면 엌! 난 교통약자임 바아로 태세전환

  • @monstery1000
    @monstery1000 4 ปีที่แล้ว +3

    그래도 난 반델세. 시내에서도 사고나면 중상인데 전용도로에서 사고나면???? 안봐도 뻔하다.

    • @오모뿌랏따
      @오모뿌랏따 4 ปีที่แล้ว

      시내가 사고율이 더 높아요

    • @지지파월
      @지지파월 4 ปีที่แล้ว

      고속도로가 일반도로보다 사고적고 적게죽고 훨신 편하고 안전한도로이고 거리에 고속도로에 차대신 오토바이가 늘어나면 너와 너의 가족은 보다 안전해질것이고 교통정체 주차문제 완화로 자동차운전자들에게도 보다 좋은환경 형성

    • @지성-h4y
      @지성-h4y 4 ปีที่แล้ว

      @@지지파월 나 시발 오토바이 새끼들 때문에 사고 몇번 날뻔한건 어케 설명할거냐

    • @doodaebal
      @doodaebal 4 ปีที่แล้ว

      @@지성-h4y 똑같습니다. 바이크 운전자들도 버스나 택시땜에 사고날뻔한적 많습니다~
      오토바이 가 문제가 아니라 사람이 문제인 겁니다

  • @everybreaker
    @everybreaker 4 ปีที่แล้ว +15

    3:20 전에 어떤 관계자 인터뷰를 보니
    자전거 오토바이를 왜 바깥 차선으로 배치를 했는가... 했더니
    관계자란놈 하는 말이, 상대적으로 위험하니까 안전을 위해서 그렇게 한것이다..라고 하던데
    그래? 그럼 자전거 오토바이르 보호하기 위해서 그렇게 한거면, 버스 화물차를 왜 바깥 차선으로 배치한거지?
    결국은 제놈들 자가용 타는놈들의 쾌적한 주행을 위한것이지 절대로 약자를 보호하기 위함이라는 것은 다 개 뻥이라는 증거다.
    제놈들 말대로 한다면 약자인 자전거 오토바이를 바깥차선으로 할것이 아니고 안쪽 차선으로 배치해야 하며
    바깥 차선은 자동차와 버스 화물차가 공유해야 합당한 것이다.
    중앙선 침범 사고의 경우 대형차량은 사망사고 발생 확률이 높고, 자전거 오토바이르 사고가 나더라도 살 확률이 그만큼 높은데 대가리가 안돌아도 너무 안돌아.

    • @이승훈-k9q
      @이승훈-k9q 3 ปีที่แล้ว

      당신을 국회로.. 완전 같은 생각입니다ㅎㅎ

  • @내일은없다-o5l
    @내일은없다-o5l 3 ปีที่แล้ว +1

    그러니까 우리나라는 후진국이지.자전거도로도 있는데~

  • @solochoimomentofmemory9354
    @solochoimomentofmemory9354 3 ปีที่แล้ว

    이런법을 보면 이해를 못하겠네요
    미국과 한국 완전 반대법을 가지고 있네요
    똑같은 세금 검사를 받는데 왜 고속도를 못 들어가는거죠?
    미국 세계모든 나라들이 도로에서 다 허용되는데요...
    그럼 오토바이를 만들지 말아야겠죠
    정말 웃기는 법이네요

  • @담소-g8f
    @담소-g8f 4 ปีที่แล้ว +38

    욕하기 싫은대 진짜 욕나오는 답변이네요 새금 다내놔!!!!!!!짜증

  • @김현철-h5y
    @김현철-h5y 4 ปีที่แล้ว +3

    현행법상 오토바이 는 교통약자이기에 자동차와 똑같은 규정으로해야함 그래야 교통법규를 지킴 물론 잘지키는 사람 많지만 항상 일부사람이 문재임 그러나 피해는 불특정 다수가 봄니다 원칙이 바로서야됨 동등하게

  • @bluecamp2
    @bluecamp2 4 ปีที่แล้ว +3

    고속도로
    달리는건 니들 맘대로 해라,,
    다만, 승용차들에게 피해만
    주지 마라, 1차선 금지, 차선변경시 깜빡이켜기
    - 29년 무사고운전자 -

  • @고기잡들이
    @고기잡들이 ปีที่แล้ว +1

    저런 양반이 국토부 장관? 오토바이
    세금 받지 말던가 꽉 막힌 사람이구나
    오토바이 더 위험하게 왜 자동차
    전용도로 고속도로 오토바이 더
    안전한거 모르는 국토부 장관이구나
    빨리 내려와라 오토바이 타는 사람들이 많은걸 바라냐 안전하게 해달라는거여
    그러면서 대한민국이 선진국 이라고 말할수있냐

  • @정경수-q1q
    @정경수-q1q 4 ปีที่แล้ว +1

    미친정부!!!! 그러면 애초에 오토바이금지 표지판을 설치를했어야지!!!!
    그리고 오토바이전용도로를 확보해라!!!!

  • @Hejsksheh
    @Hejsksheh 4 ปีที่แล้ว +3

    자동차가 받는 권리는 다 누리고 싶어하면서 사고나면 약자로 태세전환...

    • @salty4483
      @salty4483 4 ปีที่แล้ว +1

      씨뱔년아 그럼 자동차세 걷지말던가

    • @Hejsksheh
      @Hejsksheh 4 ปีที่แล้ว

      Salty 왜 나보고 지랄인지 모르겠고 내가 한말을 이해는 한건가? 난독인가? 가정교육 독학인가?

    • @Codmw159
      @Codmw159 4 ปีที่แล้ว +1

      바이크도 자동차세 내잖아 ㅋㅋ 세금 내는데 권리는 못 누리나요
      그리고 애초에 자동차가 받는 권리를 누리려고 한다는 건 뭔 소리임..?

    • @Hejsksheh
      @Hejsksheh 4 ปีที่แล้ว

      Charms 댓글들 보면 전부 오도방구권리권리 거려서 권리 누리고 싶어하나보다 생각했습니다. 그리고 제 말은 자동차세내니까 동등하게 사고나도 약자 그딴거없이 자동차랑 같게 과실비를 했으면 좋겠다는 말입니다. 사고나면 다른 사륜차에 비교해 바로 생명과 직결되기 쉽기 때문에 제 생각을 말씀드린겁니다

    • @Hejsksheh
      @Hejsksheh 4 ปีที่แล้ว

      Charms 제 생각을 말씀드린건데 기분나쁘셨으면 죄송합니다.

  • @전인성-h1b
    @전인성-h1b 4 ปีที่แล้ว +25

    자동차는 국익에 사회이익에 얼마나 도움이 되나요?
    국토교통부 관계자라는 사람이 틀에 박혀 있네요. 답답한 현실이에요.

    • @지지파월
      @지지파월 4 ปีที่แล้ว

      한국은 자동차가 너무 많아서 교통정체 주차문제 등 부작용 비효율 초래로 국익은커녕 나라를 망하게 하고 있다 1표

  • @공수래공수거-u5o
    @공수래공수거-u5o 4 ปีที่แล้ว +4

    우리나라의 교통표지판이나 도로상황은 아직도 후진적인경우가 상당히 있습니다...,

  • @하루이틀-p7t
    @하루이틀-p7t 2 ปีที่แล้ว +1

    국토교통부가 더 위험하다.!!

  • @businessfish7228
    @businessfish7228 4 ปีที่แล้ว

    안일무사 탁상행정
    문제가 많지요 관계자들이
    민원인의 입장에서 행정을
    펼쳤으면 하는 바램뿐

  • @111-l7b3g
    @111-l7b3g 4 ปีที่แล้ว +4

    고향이 통영이고 현재 거주하는곳은 마산인데 오토바이타고 고향을 못갑니다.. 분명히 2륜차 우선도로 네비찍고 갔는데 가는길 중간에 자동차전용도로가 나오더라구요 도저히 끌바할 상황이 아니라 일단 타고 몰래 지나갔습니다 죄송하고 또 죄송합니다 죽을 죄를 지었습니다 벌금이 30만원이라고 하죠?ㄷㄷ의무적으로 가입하라고해서 오토바이 책임보험 가입하고 세금내서 번호판 달고 유류비 처내면서 다니는데 왜 사람을 범죄자로 만드는건데요?

    • @lilililili4067
      @lilililili4067 4 ปีที่แล้ว +1

      니가 범죄를 저질렀으니깐 범죄자지 ㅋㅋㅋ 나는 범죄자 아닌데??? 지가 잘못하고 나라탓하네 등쉰 ㅋㅋㅋ 우리집경운기도 세금내고 보험 가입하고했는데 고속도로 태워주냐??? 얼빠진놈아 ㅋㅋㅋ 돈내는거랑 고속도로 타는거랑 아무상관없는데 연관짓네 ..... 오토바이 그런줄 모르고샀냐?? 왜이렇게 징징대노
      경차 타고다녀 얼빠진허세충아

    • @koo-e3g
      @koo-e3g 4 ปีที่แล้ว

      army korea 이새끼 집에 경운기 있다고 존나 자랑하네 부럽다 집에 트랙터있어서 ㅋㅋㅋㅋ

    • @불사조-o6b
      @불사조-o6b 4 ปีที่แล้ว

      자랑하냐 병신아 범죄를 자기합리화시키네

  • @theballpink
    @theballpink 4 ปีที่แล้ว +11

    김구라씨가 그랬죠.. "말같지도 않은 소리 하고 있어.."

  • @베네딕토-t5o
    @베네딕토-t5o 4 ปีที่แล้ว +22

    앞뒤가 꽉막힌 소리만 하니까 세금 축낸다고 공무원이 욕을 먹는 거다....

  • @Kim_danhee
    @Kim_danhee 4 ปีที่แล้ว +1

    이륜자동차라고 자동차세 받으면서 차랑 똑같이 바퀴 있고 엔진 있고 기름연료 쓰는데 왜 안되는거임 도대체 그리고 시범운영해본적도 없이 뭐가 뻔한데

  • @Ahnvoss
    @Ahnvoss 3 ปีที่แล้ว +1

    대박...아직 안짤리고 일 하고 있겠지?

  • @0삼장
    @0삼장 4 ปีที่แล้ว +34

    우와, 열받아, 국토부 너무 무책임한 이야기하네 그럼외 세금은 오이씨디 말하면서 올리면서,,

  • @JPHong-dz7mc
    @JPHong-dz7mc 4 ปีที่แล้ว +8

    그럼 국익을위해 국토부 관계자는 멀하셨을까요?
    말같지도않은 소리만 열심히네ㅋㅋ

  • @sidrace52
    @sidrace52 4 ปีที่แล้ว +22

    철밥통 공무원들이 세금축내고 있는게 국익에 무슨 도움이 되는제 모르겠습니다.

    • @wangx2ed
      @wangx2ed 4 ปีที่แล้ว +3

      저런 꽉 막힌 공무원 짜르는게 국익에 도움되고 국가발전에 도움이 되는거지

  • @bboyzz21
    @bboyzz21 4 ปีที่แล้ว

    일단 과속카메라에 걸리도록 번호판부토바꾸고 진입허용합시다

  • @scrollcho
    @scrollcho ปีที่แล้ว

    서울은 진짜 심하드라..
    고가도로가 복잡 하게 되서 네비랑 표지판 봐도 어떻게 자동차전용도로 진입 안할지 순간적으로 판단이 안서서 고생 한적이..
    거기 사는사람들이 다 알겟지만 첨가는사람은 어버버 하게 되있음..
    고속도로는 몰라도 자동차 전용도로는 없애야함..

  • @김사억-h1i
    @김사억-h1i 4 ปีที่แล้ว +3

    국토부 사람 국익에 도움? 헐 그럼 돈 못버는사람 국익에 도움 안되면 없어야되네 !!!! 허허헐ㄹㄹㄹㄹㄹ