Воздушный фильтр. Когда менять и что делать с плохим прилеганием корпуса. VW Caddy 2.0TDI CLCA CFHC

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 11

  • @user-mn9ms6oi1v
    @user-mn9ms6oi1v 2 ปีที่แล้ว +2

    В дополнение к вашему видео следует отметить, что речь идет именно о бумажных фильтрах, инача обыватели с волокнистыми фильтрами могут предположить, что это касается и их машин, а там всё иначе обстоит. Нынче же мода пошла, особо у японцев, на волокнистые фильтры, их структура физически значительно различается с бумажной, со временем их волокна забиваются микрочастицами пыли и перестают "магнитить", прилеплять к себе остальные частицы. Целью производитеей ставится запороть двигатели клиентам своим)

  • @АлександрБутринов-п7б
    @АлександрБутринов-п7б 3 ปีที่แล้ว +1

    Всё чётко и по делу. Молодец.

  • @Romanramzesromeo-yt2zf
    @Romanramzesromeo-yt2zf ปีที่แล้ว

    1-берете фен и греете пластиковый корпус- он подравняется.2в нижнюю часть корпуса по краям фильтра проложить или проклеить какой нибудь уплотнитель,чтоб приподнять его на пару мм.тогда его хорошо выжмет и не надо колхозить герметиками! 3-убирайте механизм для подогрева воздуха,глушите отверстие со стороны движка и сделайте новое внутри корпуса фильтра в перегородке(механизм часто клинит и всегда идет горячий воздух(плохо)

    • @Vitalii-R.
      @Vitalii-R.  ปีที่แล้ว

      Ну, если выбирать между двух колхозов - проклеить герметиком или подкладывать уплотнитель, я выберу первое. Если механизм для подогрева воздуха поломался (заклинил), его следует починить, выкидывать так себе идея...

  • @Sasha3066
    @Sasha3066 ปีที่แล้ว

    Здоровенькі були. Можете показати як у Вас закріплений індикатор повітря в кришці?

    • @Vitalii-R.
      @Vitalii-R.  ปีที่แล้ว

      Добрый день! В крышку вставляется резинка с пазом и фиксируется в крышке. Индикатор вставляется внатяг в резинку. Показать не могу, я за тысячи километров от машины.

  • @АлександрСигунов-ц3ф
    @АлександрСигунов-ц3ф 2 ปีที่แล้ว

    Заметил такую штуку, что при новом фильтре мотор сухой, а когда 7-8т.проедешь, то сопливеть начинет со всех щелей, заменил фильтр-помыл мотор-опять сухо. Что думаете? Спринтер 2.2 2000г.в, пробег около 400т.км

  • @Romanramzesromeo-yt2zf
    @Romanramzesromeo-yt2zf ปีที่แล้ว

    Фольцваген пассат 2010г.2.0D-уходит в аварию(недодув турбины-ошибка)меняю фильтр и поехала снова!!! Не жалейте денег на масло и фильтра (меняйте каждые 7000+-)и будет вам счастье!

    • @Vitalii-R.
      @Vitalii-R.  ปีที่แล้ว

      Почему не 5000? Почему не 4000? Ну серьезно. Если есть возможность косвенно контролировать степень забитости фильтра и менять по фактическому состоянию, почему бы и нет?

  • @Алексей-й5ъ5ц
    @Алексей-й5ъ5ц 3 ปีที่แล้ว +1

    интересно. какой Ваш опыт по периоду замены фильтра?

    • @Vitalii-R.
      @Vitalii-R.  3 ปีที่แล้ว +2

      От 30 до 70 т.км.