Вот смотрю и удивляюсь, как же ты стараешься и все делаешь, тоже взял пневму но почти все доработки остались после статики, делать много не надо, но с передними стойками есть проблемы в подушках потому что пневма б.у. а так давай топи дальше!
@@dotalova понял, а сколько можно лифтануть двигатель на Приоре, просто шайбами под левую и правую подушку, чтобы ничего не во что не упиралось (чуть-чуть поднять поддон, просто для успокоения души 😀)?
На Приоре честно не знаю там свои заморочки но на 8см точно без особых проблем поднять можно. С этим вопросом к Ване 668 обратись. Думаю ты знаешь кто это
ПРИВЕТ КИРИЛЛ!!! ВИДОС как всегда на высоте. По поводу коллектора субару, хотел себе такой, но когда почитал ОТЗЫВЫ, сразу же ПЕРЕХОТЕЛ. У меня стоит паук 4-2-1 и могу сказать что МАШИНА бодро набирает обороты. ПОДКАПОТКА вид имеет. Ничего лишнего. С катушками реально НУЖНО ЧТО ТО ДЕЛАТЬ. мне кажется РЕШИШЬ проблему.
@@lushnikov174region нет. Проблема из за длинны ранеров воздух не разгоняется до нормальной скорости для хорошего смесеобразования. Такой ресивер для турбомоторов создан
Дума, где-то я видел 099 на 18-ых колёсах... А видел её у Сергея Резниченко. th-cam.com/video/uuCL-uqSAGc/w-d-xo.html Но перед этим, такие стаканы видел на Приоре на 20-ых колёсах. th-cam.com/video/HMKboJnGjYc/w-d-xo.html
Базару нет все чётко как всегда!!!!!!!!!!👍👍👍👍
От души👍😉
Привет КИРИЛЛ🤝🤝🤝. поздравляю с выходом ролика.
Сейчас поехал в СВЕРДЛОВСК.
СНАЧАЛА ЛАЙК.
ЗАВТРА ВИДОС ПОСМОТРЮ.
ПОЛЮБОМУ ВИДОС ОГОНЬ
Спасибо удачной дороги😉
@@dotalova от души 🤝
На счёт катушек можно поставить отдельный общий модуль как на 8 кл на 120 моторах ещё такие стоят
Я думал об этом но все же хотел остаться на индивидуальных катушках
Вот смотрю и удивляюсь, как же ты стараешься и все делаешь, тоже взял пневму но почти все доработки остались после статики, делать много не надо, но с передними стойками есть проблемы в подушках потому что пневма б.у. а так давай топи дальше!
Спасибо большое за поддержку 😉 ну с б.у. пневмой всегда так чтонить да случается
99 просто 💣 💥
Спасибо❤️
Тачка пушка,руки из нужного места))Респект чувак)не пойму,почему так мало подписчиков(
Спасибо большое приятно слышать 😉
Не интересно людям смотреть доработки про посадку. Нужно что то более простое и дешевое
Если не подберёшь аналог к катушкам как вариант чуть укоротить корпус пинов в катушке и сделать Г образные клеммы место стандартных штекеров
Спасибо за совет)))
@@dotalova катушки ваг, идут Г
👍🏼
💪
Вроде же есть готовая плоская крышка на шестнарь, когда в классику ставят ее используют
Все верно такие крышки есть. Но они не обладают нормальной вентиляцией карьерных газов
@@dotalova понял, а сколько можно лифтануть двигатель на Приоре, просто шайбами под левую и правую подушку, чтобы ничего не во что не упиралось (чуть-чуть поднять поддон, просто для успокоения души 😀)?
На Приоре честно не знаю там свои заморочки но на 8см точно без особых проблем поднять можно. С этим вопросом к Ване 668 обратись. Думаю ты знаешь кто это
Глянь на драйве пост
Индивидуальные катушки зажигания под управлением Январь 5.1
Хорошо обязательно посмотрю
На замерах какой результат показывает? Высота
113,5 получился последний замер. Рассчитывал что будет ниже но арки закончились колеса упираются
@@dotalova так извини то не на каких то R13 матизках😁😅
@@araik298 согласен арки скорее всего трогать не буду оставлю как есть может на 17 колеса перейду
Боже какая крутая ржавая тачка
🤣🤣иди в пень
ПРИВЕТ КИРИЛЛ!!! ВИДОС как всегда на высоте.
По поводу коллектора субару, хотел себе такой, но когда почитал ОТЗЫВЫ, сразу же ПЕРЕХОТЕЛ.
У меня стоит паук 4-2-1 и могу сказать что МАШИНА бодро набирает обороты.
ПОДКАПОТКА вид имеет. Ничего лишнего. С катушками реально НУЖНО ЧТО ТО ДЕЛАТЬ.
мне кажется РЕШИШЬ проблему.
Да катушки щас портят весь вид буду решать вроде как есть варианты))) а с пауком щас звук совсем не нравиться но приходится с этим мериться
@@dotalova зато двигатель тебе НАВЕРНОЕ сказал СПАСИБО
@@lushnikov174region за выхлоп сказал а за впуск точно нет😅 такой ресивер для атмо мотора не очень подходит
@@dotalova объем коллектора маленький. Воздуха ему не хватает.
@@lushnikov174region нет. Проблема из за длинны ранеров воздух не разгоняется до нормальной скорости для хорошего смесеобразования. Такой ресивер для турбомоторов создан
Субару душит это 100%, тоже ставил его потом убрал, не тянет мотор с ним
Согласен тоже на своем опыте убедился
ресака вообще не видать
Да под рамкой телевизора спрятался
Друг, ну, как изменилась динамика после замены коллектора и ресивера с дросселем?
Чувствуется что машина дольше набирает обороты и мощность упала
Ваг катушки зажигания красные
Мысль хорошая только дорогое удовольствие и сложнореализуемое есть варианты по проще. Хотя ваг катушки это тема
Дума, где-то я видел 099 на 18-ых колёсах... А видел её у Сергея Резниченко.
th-cam.com/video/uuCL-uqSAGc/w-d-xo.html
Но перед этим, такие стаканы видел на Приоре на 20-ых колёсах. th-cam.com/video/HMKboJnGjYc/w-d-xo.html
Салам куда пропал братуха?
Скоро вернусь 😉