Superbe reportage, merci pour tout que ce soit vestiges, histoire, photos et vidéo !!!!! Dommage que cet épisode est détruit ce lien ferroviaire et une pensée pour ceux qui ont subi cette catastrophe .....
Le fait de retrouver des rails dans le lit de la rivière, des morceaux de maisons, 84 ans plus tard restent des témoignages de cette catastrophe qui a dû être horrible. Merci encore pour ce commentaire et pour cette pensée envers les victimes que je partage entièrement
L'épisode pluvieux en question est appelé aiguat (prononcé aïgouate). Ça a été plus que traumatisant pour les habitants car il y a eu une cinquantaine de morts.
Je ne connaissais pas la prononciation exacte, je vous prie de m'en excuser. Je comprends les traumatismes, quand 84 ans après, il y a encore des rails dans le lit du Tech, et aussi des morceaux de maison, que j'ai pu voir
Effectivement, retrouver des vestiges d'une gare trente kilomètres en amont, la crue a du être monstrueuse. Trente kilomètres en aval, c'est plus courant, ça coule de source dirions nous !!!!😕☹😟😲🤨🤔😏🤭🙃😉😊🤗🤪
C'est dommage qu'au fond de votre canapé, tranquillement, vous n'ayez retenu que cette petite erreur, dont je m'en excuse ici, plutôt que de retrouver des rails présents ici depuis 84 ans et qui n'ont pas été dégagés, temoignages d'un passé ferroviaire et d'une catastrophe qui a traumatisé toute une population.
C'est dommage qu'au fond de votre canapé, tranquillement, vous n'ayez retenu que cette petite erreur, dont je m'en excuse ici, plutôt que de retrouver des rails présents ici depuis 84 ans et qui n'ont pas été dégagés, temoignages d'un passé ferroviaire et d'une catastrophe qui a traumatisé toute une population.
@@CylouRider remplacer les trains par des autocars et des voie verte ce n'est pas la solution. Et la première région où j ouvrirait des lignes secondaires fermer à tout trafics c est l Ardèche. Et c'est dommage que le gouvernement français de participe pas..🚉🚊🚂🚄🚅🚇🚈
en parlant de rail, je ne sais pas si t as poussé jusque arles, mais en bordure de route en y arrivant, ya des rails DC qui servent de garde corps. (des vestiges de la dépose?
Bonjour J'ai même poussé jusqu'à Prats de Mollo. Les doubles champignons je ne les ai pas remarqué, c'est dommage. En revanche entre Arles et Prats, Oui j'ai remarqué les rails de l'ancienne voie en bordure de route
Bonjour, Oui je le conçois, ce sont des moments "live", vous n'êtes pas sûr une chaîne professionnelle qui est le côté économique d'une entreprise, avec des scripts écrits. Je ne suis pas un narrateur. J'espère que malgré tout le contenu vous convient. Je tiens compte de votre remarque en tout cas
Très impressionnant. Magnifique découverte! Grand Bravo! Grand Merci!
@@yves-noel-mariegonnet1043 merci à vous
Superbe reportage, merci pour tout que ce soit vestiges, histoire, photos et vidéo !!!!! Dommage que cet épisode est détruit ce lien ferroviaire et une pensée pour ceux qui ont subi cette catastrophe .....
Le fait de retrouver des rails dans le lit de la rivière, des morceaux de maisons, 84 ans plus tard restent des témoignages de cette catastrophe qui a dû être horrible.
Merci encore pour ce commentaire et pour cette pensée envers les victimes que je partage entièrement
C'est Amélie les bains Palalda
Oui c'est vrai
L'épisode pluvieux en question est appelé aiguat (prononcé aïgouate). Ça a été plus que traumatisant pour les habitants car il y a eu une cinquantaine de morts.
Je ne connaissais pas la prononciation exacte, je vous prie de m'en excuser.
Je comprends les traumatismes, quand 84 ans après, il y a encore des rails dans le lit du Tech, et aussi des morceaux de maison, que j'ai pu voir
Il y a encore des gens qui habitent aussi près de la rivière que l'était la gare ?
@@christianmeynard4952 il y a des habitations oui, en revanche je ne sais pas si on a écarté le lit de la rivière ou non depuis là catastrophe
Effectivement, retrouver des vestiges d'une gare trente kilomètres en amont, la crue a du être monstrueuse. Trente kilomètres en aval, c'est plus courant, ça coule de source dirions nous !!!!😕☹😟😲🤨🤔😏🤭🙃😉😊🤗🤪
D'autant plus que l'eau coulant d'amont en aval, c'est très fort d'avoir un mouvement inverse sur 30 km.
C'est dommage qu'au fond de votre canapé, tranquillement, vous n'ayez retenu que cette petite erreur, dont je m'en excuse ici, plutôt que de retrouver des rails présents ici depuis 84 ans et qui n'ont pas été dégagés, temoignages d'un passé ferroviaire et d'une catastrophe qui a traumatisé toute une population.
C'est dommage qu'au fond de votre canapé, tranquillement, vous n'ayez retenu que cette petite erreur, dont je m'en excuse ici, plutôt que de retrouver des rails présents ici depuis 84 ans et qui n'ont pas été dégagés, temoignages d'un passé ferroviaire et d'une catastrophe qui a traumatisé toute une population.
Salut. Si je serai directeur de ma société ferroviaire j aurait fait renaître cette ligne ferroviaire disparue se serait magnifique..👍🖥💻🔜🔝🛤🚃🚂😇😅🛤🛢⛽️
Et oui ce serait magnifique
@@CylouRider remplacer les trains par des autocars et des voie verte ce n'est pas la solution. Et la première région où j ouvrirait des lignes secondaires fermer à tout trafics c est l Ardèche. Et c'est dommage que le gouvernement français de participe pas..🚉🚊🚂🚄🚅🚇🚈
en parlant de rail, je ne sais pas si t as poussé jusque arles, mais en bordure de route en y arrivant, ya des rails DC qui servent de garde corps. (des vestiges de la dépose?
Bonjour
J'ai même poussé jusqu'à Prats de Mollo.
Les doubles champignons je ne les ai pas remarqué, c'est dommage.
En revanche entre Arles et Prats,
Oui j'ai remarqué les rails de l'ancienne voie en bordure de route
Un peu trop de euuuuh dans le commentaire !
Bonjour,
Oui je le conçois,
ce sont des moments "live", vous n'êtes pas sûr une chaîne professionnelle qui est le côté économique d'une entreprise, avec des scripts écrits.
Je ne suis pas un narrateur.
J'espère que malgré tout le contenu vous convient.
Je tiens compte de votre remarque en tout cas