Мені дуже подобаються ваші випуски: лаконічно і змістовно👍! Ті випуски, де автомобіль представлений в салоні теж непогані, але іноді не вистачає часу для такого перегляду. Буду чекати наступних новин 😊🤗🤩
Нет 2-х зонного климата?? Да на #ер он нужен, тем более в таком малыше. У меня авто с 2х, 3х и 4х зонным климатом уже более 20 лет, но никто им не пользуется
Ви обманюєте, користуються, коли ногами чіпляють позаду. Але якщо навмисно, то повністю згоден, клімат добре, а оті 2-3-4 зони, не уявляю хто від цього кайфує.
Я згоден що в такій малій машині він мабуть не потрібен. Але розкажу один випадок коли двозонний клімат мене врятував. Їхали в Карпати з Харкова, 1000 км з товаришом в машині. Зима, мороз, товариш виїхав з підземного паркінгу під своїм будинком і тому був в легкій курточці і осінніх туфлях, зимній одяг запакований в сумці. А мене підбирав на вулиці, було -10, може холодніше, і я відповідно був запакований як на полюс. Це був пассат 2015-го року, і я не знав що у нього двозонний клімат (я взагалі не знав як воно працює). Півдороги їхали налаштовані під його легкий одяг і я ледь не упрів, особливо ноги варились. Доки він якось не помітив і сказав "а може тобі меншше треба". В мою зону скинули теспературу градуси на 4 чи 5 і далі я їхав як в раю, це небо і земля! Жалкував що раніше не розібрався. Тобто, це не кожен день, але інколи така фішка може і згодитися.
@@OggyXXXLпо результатам экспериментов разница в салоне после 15-20 мин составляет 2-3 градуса. Можно просто прикрыть дефлекторы и не городить лишних наворотов подымая цену и усложняя конструкцию
Infocar. Давайте нову рубрику « За 30» де будете розповідати про враження власників на такому пробігу, чи дійсно співпадають витрати пального, що було вже на ТО за цей час, і головне мінуси. Бо в мене на 2008 за цей проміжок часу змінилася думка про авто. 😊
42 тисячі км, 1.2л, 155 к/с, дороги України, траси Європи, подорожі на 4000 км, перевозка 500 кг бронеплит. Я його дуже лблю, він перевищив очікування, а брав я його лише через дизайн. Є з чим порівнювати. Проблем не було поки, динаміки вистачає, дизайн досі радує.@@oleo1123
Як на мене, попередній був симпатичніший. Як правило не дивлюсь французів, крім топів, але це чомусь подивився. Французи як французи, нічого вартого уваги. Дякую за роботу!
Зазвичай полюбляю оновлення дизайну, але перед останнiм фейслiфтом власне цей пежо виглядав краще, як для мене. зараз передня частина, особливо фари, коли кiгтi лева перенесли вниз - це мабуть i фiгня, але не знаю, щось таке в них отрималось...
Форма фар та ж, але перекроєний бампер усе розмазав, дурна мальована імітація решітки, зтертий виражений раніше сплітер, увесь релєф зник і став просто обмилок
Дякую вам справді дуже класно Сава Україні Слава ЗСУ Всім мирного неба !! І далі більше продовжуйте в тому ж дусі дуже цікаво за вами спостерігати!!! Ваша робота на теперішній час без цінна !!!!
Дякую за випуск. Ніколи не був фанатом французів, але трохи флоу огляду не зрозумілий: "Рестайл" = "Не став іншим". Ну типу логічно, нє? Хочеш "інше авто" = чекай на нове покоління. А не рестайл. Практично у всіх марках після рестайлу +- та сама кількість та якість змін, хоч німці, хоч японці. Вони не стають кардинально іншими. Візміть рестайл спортейджу 15-18 / 18+ роки. Рестайл Мазди СХ-5 до 18 року / після. Тігуани і ще багато чого туди ж. Разом з їх моторами, коробками і всім-всім.
Як на мене (власник 2008-го GT з серпня 2023 року, дизель), дорестайл був краще, індивідуальніше. А зараз щось не дуже виразне, змазане , "на щось схоже" і все... За витрати дизеля - реально на 5000 середній в мене вийшов 4,7 на круїзі, 110 км/год, десять країн, Європа, співвідношення "траса - місто" десь біля 85 : 15. Висновки робіть самі)
Дякую за огляд і Вашу працю! 3:38 - краще використати іменник "ікло" (ікла в множині). Мене цікавить порівняння 2008 з Captur. Чи є вони конкурентами (два автомобілі в топовій комплектації) на Вашу думку? Чи є альтернатива? Було б класно на Вашому каналі побачити огляд альтернативних авто (цій моделі, хоча можна і цілу рубрику "конкуренти"., і т.д.). Дякую і безпечного всім неба!
Айфон 12 mini не підтримує 15W від не рідних зарядок-шайб (зʼявилась пара моделей тільки нещодавно), у машинах точно немає підтримки. Самсунг S22 підтримує до 15W, але там треба обережно класти на підставку без чохла (або зі спеціальним чохлом).
@@ВіталійКурочка у мене склалось таке враження, бо я порівнювала з 408, тобто 130 проти 215 к.с. В такому порівнянні 2008 сильно програє, здається наче йому дуже тяжко розганятись. Але це все суб'єктивно, краще візьміть тест драйв і зробіть свій висновок.
Цього і не було. І дійсно шкода. За три роки володіння, з глобального це саме цих компонентів не вистачало. Ну і у випадку декількох водіїв на одному авто не вистачає дрібниць з профілями мільтімедіа і пам'яттю сидінь. Загалом, особисто я, жодного разу не пошкодував.
15:15 я тутщось не зрозумів, це реальна реклама дров, чи це натяк на те яка ця машина є насправді? P.S. В любому випадку, сьогодні цей номер телефону буде популярним ))
Вибирав собі авто, сидів в 2008 як в одному з варіантів, з моїм зростом там або ти не бачиш панель приладів, або не можеш вилізти з-за керма, взагалі не зрозумів їх фішки, взяв врешті решт s-cross!
Так і є. Просто навколо ниття про інклюзивність, безбарєрність, доступність, ліфти для візочників, тактилна розмітка, а блядь сидіння в авто чи літаку для карлух
@@OggyXXXL Та сидіння по класу +/- однакові, грає роль компоновка торпедо, от в моєму попередньому Степвеї 1-го покоління, центральна консоль була скошена в сторону капота, мої ноги (ріст 192) ні в що не впирались, я сидів як король в розвалочку, коли обирав машину я такого вже не знайшов, всюди моя права нога в щось впиралась, так само і в s-cross який я таки обрав, а от в 2008 пішли ще далі, що залізти за кермо, його потрібно підняти, щоб подивитись на приборку - опустити, їдеш такий ніби в боліда, а питання нахіба, мої друзі меншого зросту які були зі мною теж не оцінили цієї фішки у 2008, якось так!
От що завжди викликало усмішку це те що виробники продовжують на*обувати покупців всілякими дисплеями, зарядками(які не працюють нормально) та яскравими речами. Тим часом по ділу: балка позаду при вазі в 1800 кг на 18 дисках🤡. Який там комфорт якщо відчувається позаду як Ланос.
Hello... Have you thought of making the show in English.. because I liked your shows but the language barrier doesn't allow me to enjoy your tests and ratings anymore..
беспроводная зарядка отдаёт... условно 15W ,потери и всё остальное, но вы на неё поклали у-во ,которое не поддерживает 15 W и удивились ,а чего так медленно..,всё там впорядке
@@Vitalij_R2 Фактическая мощность, поступающая на iPhone, зависит от мощности адаптера питания и состояния системы. На iPhone 13 mini и iPhone 12 mini пиковая мощность от зарядного устройства MagSafe при подаче составляет до 12 Вт
передньої камери не було в доресті... а не додавання бездротового андроід авто в тому ж доресті... було дуже дивним( ну і без підігріву керма (навіть опції!) теж якось сумно
Минулий залишається красунчиком.
Відмінності помітять тільки володарі та прихильники.
Обзор, як завжди, супер.
Дяка, Ярославе.
О. Спочатку SRT з новим відео, тепер ви, і все в один день. Прям подвійна порція задоволення
Ті ж самі ємоції))
🤮
Мені дуже подобаються ваші випуски: лаконічно і змістовно👍! Ті випуски, де автомобіль представлений в салоні теж непогані, але іноді не вистачає часу для такого перегляду. Буду чекати наступних новин 😊🤗🤩
Нарешті авто яке може собі дозволити не тільки воєнком чи священик, дякую!
То есть, не судьба была написать сразу стоимость сюда ?
@@DerGroozнє судьба зайті на сайт ділєра
Якщо зріст дозволить)))
Нет 2-х зонного климата?? Да на #ер он нужен, тем более в таком малыше. У меня авто с 2х, 3х и 4х зонным климатом уже более 20 лет, но никто им не пользуется
Ви обманюєте, користуються, коли ногами чіпляють позаду. Але якщо навмисно, то повністю згоден, клімат добре, а оті 2-3-4 зони, не уявляю хто від цього кайфує.
Я згоден що в такій малій машині він мабуть не потрібен. Але розкажу один випадок коли двозонний клімат мене врятував. Їхали в Карпати з Харкова, 1000 км з товаришом в машині. Зима, мороз, товариш виїхав з підземного паркінгу під своїм будинком і тому був в легкій курточці і осінніх туфлях, зимній одяг запакований в сумці. А мене підбирав на вулиці, було -10, може холодніше, і я відповідно був запакований як на полюс. Це був пассат 2015-го року, і я не знав що у нього двозонний клімат (я взагалі не знав як воно працює). Півдороги їхали налаштовані під його легкий одяг і я ледь не упрів, особливо ноги варились. Доки він якось не помітив і сказав "а може тобі меншше треба". В мою зону скинули теспературу градуси на 4 чи 5 і далі я їхав як в раю, це небо і земля! Жалкував що раніше не розібрався. Тобто, це не кожен день, але інколи така фішка може і згодитися.
@@evgenyurazovsky я від того какйфую, бо пасажир мерзне а мені жарко, дві зони чудово вирішують
@@OggyXXXLпо результатам экспериментов разница в салоне после 15-20 мин составляет 2-3 градуса. Можно просто прикрыть дефлекторы и не городить лишних наворотов подымая цену и усложняя конструкцию
@@Vantala73 вопрос решается куда проще - закрыть дефлекторы
Вітаю, Ярославе, дякую за огляд і бажаю Вам міцного здоров'я і удачі.
дякую, як завжди найкращі огляди.
Накінець-то коротке відео. Дякую за це!)
Дякую за огляди! Як завжди чітко, інформативно, цікаво.
Зовні вигляд доресту мені подобається більше. Тут вона без своєї "фішки"
во во! аналогічно!
а в чому фішка?
@@lookauto644 в кликах, виглядає дуже ефектно
@@lookauto644рельєфний бампер з виразними фарами, решіткою, сплітером. Зараз це якесь обвітрене промисловим феном
Красно дякую вам пане Ярославе за цікавий тест! 🤙🤟🤘👍💙💙💙💛💛💛🇺🇦🇺🇦🇺🇦💯🌟🌟🌟🌟🌟
а чого відео так плаває? якась нова камера чи стаб? Особливо на моменті коли мультимедію показуєте.
Infocar. Давайте нову рубрику « За 30» де будете розповідати про враження власників на такому пробігу, чи дійсно співпадають витрати пального, що було вже на ТО за цей час, і головне мінуси. Бо в мене на 2008 за цей проміжок часу змінилася думка про авто.
😊
Тоді вже краще "за 100" )))
В яку сторону змінилась думка? І взвгалі, які враження?
Цікаво послухати ваші враження від авто, як веде себе двигун, коробка, підвіска, реальний розхід палива? Що ремонтувалося за цей термін?
42 тисячі км, 1.2л, 155 к/с, дороги України, траси Європи, подорожі на 4000 км, перевозка 500 кг бронеплит. Я його дуже лблю, він перевищив очікування, а брав я його лише через дизайн. Є з чим порівнювати. Проблем не було поки, динаміки вистачає, дизайн досі радує.@@oleo1123
Аналогічно, думка змінилася. 30 тис - і вже «сюрпризи» з двигуном 1.2 турбо🤔
Це вже не кігті лева, а вусики кота 😄Мені попередня версія більш довподоби( як то кажуть, кожному своє )!
Подяка за огляд. Продовжуємо підтримувати ЗСУ.
Зробіть будь ласка огляд на нову Fabia
Дуже гарне відео, як завжди відзнято на вищомц рівні, дякуемо вам інфокар, ви найкращі
Як на мене, попередній був симпатичніший. Як правило не дивлюсь французів, крім топів, але це чомусь подивився. Французи як французи, нічого вартого уваги. Дякую за роботу!
А що варте уваги??
@@vasylsmyk3243ланос в нього
Як завжди круто і інформативно. Хотілось би побачити огляд на T-roc про якій було сказано у випуску. Слава Україні!
Jetour Dashing, буде на огляді ?
Зазвичай полюбляю оновлення дизайну, але перед останнiм фейслiфтом власне цей пежо виглядав краще, як для мене. зараз передня частина, особливо фари, коли кiгтi лева перенесли вниз - це мабуть i фiгня, але не знаю, щось таке в них отрималось...
Форма фар та ж, але перекроєний бампер усе розмазав, дурна мальована імітація решітки, зтертий виражений раніше сплітер, увесь релєф зник і став просто обмилок
остання фраза, це що? воно ж не звучить і не має змісту українською, навіщо так невдало російську перекладати?)
як же ти схожий на олександра бережка з дизель-шоу😊
Салон шик
Тролінг з дровами вже не вперше😂
НА-РЕШ-ТІ ! Дизайн на висоті, тішить око.
Дякую за огляд.
Як завжди перфектно!!! Особлива подяка за чудову українську!!!
Коли буде огляд рестайлового SKODA KAROQ?
А що там нового ?
🙏Дякую за огляд 🚘! А ще цікаво побачити огляд від інфокар нового Skoda Kodiaq (2024) Sportline і Hyundai Santa Fe (2024).
@@elitdw вам не цікаво людям цікаво
Великий дядько в малому автомобілі!!!
А де розіграш панамери ?
там де і був оголошений, вже три тижні як визначили переможця
@@Vitalij_R2 дякую, в мене чомусь канал carbid провалився в видачі і я не побачив відео.
Ярослав це точно кроссовер просто на твоему фони це якийсь хачбек
В топових сидіннях регулювання підтримки попереку є хоч?
Дякую що показали низ і насамперед балку.
Дякую вам справді дуже класно
Сава Україні
Слава ЗСУ
Всім мирного неба !!
І далі більше продовжуйте в тому ж дусі дуже цікаво за вами спостерігати!!! Ваша робота на теперішній час без цінна !!!!
Прикольний! Але давно не було німців, чекаємо!
Вибираю між Peugeot 2008 і Nissan Qashqai ( машинки 2019р).
Яку порекомендуєте?
Кашкай!
Дякую за відео
А чи була передня камера на попередній моделі? В моєму 2008 GT-Line не було. В бензиновому GT може?
На попередній в жодній комплектацій передньої камери не було,була тільки позаду в усіх комплектаціях !
Дякую за випуск. Ніколи не був фанатом французів, але трохи флоу огляду не зрозумілий: "Рестайл" = "Не став іншим". Ну типу логічно, нє? Хочеш "інше авто" = чекай на нове покоління. А не рестайл. Практично у всіх марках після рестайлу +- та сама кількість та якість змін, хоч німці, хоч японці. Вони не стають кардинально іншими.
Візміть рестайл спортейджу 15-18 / 18+ роки. Рестайл Мазди СХ-5 до 18 року / після. Тігуани і ще багато чого туди ж. Разом з їх моторами, коробками і всім-всім.
Тут не рестайл. Не дотягує до рестайлу. В даному випадку це фейс-ліфтінг.
Є один суттєвий мінус - зник 150-сильний бензиновий двигун, залишили тільки на 130
155 здається. З подвійним вихлопом і доброю тягою
15:16 - топова рекламна інтеграція )
Дякую!!
8:16 - система то передова, але здається глючить дуже сильно :)
який зріст 2.10?
Крутий продактплейсмент на 15:15
2 реклами в 17 хвилин, це було важко але ви змогли )
Хоча загальний час реклами доволі приємний
Подобається дуже, але не купив, бо при посадці ноги не влазять через низьке кермо. Взяв С4.
С4 однозначно интересней в целом будет, хотя дизайн у пыжи конечно по ярче как по мне.
🙏Дякую за огляд 🚘! А ще цікаво побачити огляд від інфокар нового Skoda Kodiaq (2024) Sportline і Hyundai Santa Fe (2024).
😂😂😂 шо ?? Ноги не влазять??😂
@@DerGrooz так буває
@@DerGroozтак і є
Візьміть на тест Kia Sportage 5! Скільки ж можна!
Не сказали про решітку в колір кузова
Коли вже нарешті вийде тест мазди сх-90 ? Не можу дочекатись.
Ти хотів сказати СХ-9?
@@DerGrooz Ні, Mazda CX-90
Як на мене (власник 2008-го GT з серпня 2023 року, дизель), дорестайл був краще, індивідуальніше. А зараз щось не дуже виразне, змазане , "на щось схоже" і все... За витрати дизеля - реально на 5000 середній в мене вийшов 4,7 на круїзі, 110 км/год, десять країн, Європа, співвідношення "траса - місто" десь біля 85 : 15. Висновки робіть самі)
Хех, мені як власнику 2008 (алюр 2022), то рестайл подобається більше. Витрати бенза на 1,2, співвідношення траса/місто 95/5, маю 5,7, на 110-120
Ухти!
Ухтишка🎉🎉🎉
Поки чекав огляду - вже купив... :)
І як вам? Все норм?
@@Алекс-ы8й5щ є багато нюансів, але ідеальних авто не існує) в цілому не погано, дуже не погано за свої гроші)))
Дякую за огляд і Вашу працю!
3:38 - краще використати іменник "ікло" (ікла в множині).
Мене цікавить порівняння 2008 з Captur. Чи є вони конкурентами (два автомобілі в топовій комплектації) на Вашу думку? Чи є альтернатива? Було б класно на Вашому каналі побачити огляд альтернативних авто (цій моделі, хоча можна і цілу рубрику "конкуренти"., і т.д.).
Дякую і безпечного всім неба!
Айфон 12 mini не підтримує 15W від не рідних зарядок-шайб (зʼявилась пара моделей тільки нещодавно), у машинах точно немає підтримки.
Самсунг S22 підтримує до 15W, але там треба обережно класти на підставку без чохла (або зі спеціальним чохлом).
Нові моделі мазди Ярослав нахвалює жвавіше) хоча це дивно!
Бо там є за що, а не зарядка котра не працює та жорстка балка позаду при вазі 1800 кг на 18 дисках від якої потім спина болить😂
Сделайте обзор на Honda enp-1, ens-1))
Гарне авто. Доречі, в попередній генерації фронтальної камери в GT не було
Круть!
Дорест на вигляд гарніший
Дякую 👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Лично мне показалось, что руль расположен чересчур низко. При росте 186 не смог удобно устроиться в ней, как не игрался с регулировкой
став значно гірше виглядати, по дизайну крок назад, чи навіть два кроки ...
Став схожий на китайців. Як на мене перемудрили з хромом, перевантажений деталями візуально передок. Мені більше подобається дорестайл.
Так, тепер нагадує той стрьомний перший 2008😅
Чого ви ніколи серед конкурентів не згадуєте про шкоду, в данному випадку про Карок?
👍👍👍👍👍 Інфокар!
Дякую
А де оглад нового Jeep Compass?
Давайте оновлений е-с4 😊
Відмовився від покупки у 2021 виключно з міркувань - Повний привід та 1.2 PureTech
Дрова - це інтеграція? :)
"Дрова дубовие" яка вартість за 10 кубів?
Обов'язково беріть тест драйв перед купівлею!
Цей дизайн ледь не замилив мені очі, але тест драйв повернув до реальності...
Розкажіть будь ласка, більш детально, що саме вам не сподобалося після тест драйву ?
@@ВіталійКурочка у мене склалось таке враження, бо я порівнювала з 408, тобто 130 проти 215 к.с. В такому порівнянні 2008 сильно програє, здається наче йому дуже тяжко розганятись. Але це все суб'єктивно, краще візьміть тест драйв і зробіть свій висновок.
Маю T-Roc, в 2021-му році орендував в Хорватії 2008-й. У WV багажник за рахунок більш глибокої подвійної підлоги точно більший.
І посадка за кермом для будь якої людини, маю на увазі зріст/комплекції. Для кого піжо робить свою автівки, загадка)
і як ВольксФаген, хороше авто?
Про куртку рекламы не было)))
Треба вже нового 3008 чекати 😊
Признайтеся чесно, хто подзвонив з приводу дубових дров ? 😂😂😂
Гарний і симпатичний авто
Я би краще брав двох літровий дизельний citroen c5 aircross
Так Ви взяли його?
Значно дорожчий
@@ЛюдмилаЧерняк-э1й feel коштує як цей GT
Дизель, в 2023 році? 😂
@@OggyXXXL а шо не так? є краще рішення?
Чому,ну чому немає,ні підігріву керма,ні дефлекторів позаду,ні підлокітника!?......
А таке ж кльове авто..)
Цього і не було. І дійсно шкода.
За три роки володіння, з глобального це саме цих компонентів не вистачало. Ну і у випадку декількох водіїв на одному авто не вистачає дрібниць з профілями мільтімедіа і пам'яттю сидінь.
Загалом, особисто я, жодного разу не пошкодував.
Доп опции
@@DerGrooz не було в додаткових опціях ні підігріву руля, ні заднього підлокітника, ні автоматичної кришки багажника. І зараз немає.
таке враження що це ірпінь на фоні на початку ролика
15:15 я тутщось не зрозумів, це реальна реклама дров, чи це натяк на те яка ця машина є насправді?
P.S. В любому випадку, сьогодні цей номер телефону буде популярним ))
В топовой комплектации раньше был люк.
Тільки як опція.
І зараз доступний як опція
Від мене Лайк на підтримку каналу
Слава ЗСУ!!!!
Слава Україні!!!!!
Попередній 2008 також розглядався на дизелі. А чи є сенс розглядати 1.2 бензин, чи вона їде?
По динаміці в місті + - одне й те ж, 300 моменту на 1.2 бензі на її масу вистачає
@@groomyboss На 1.2 бензині- крутний момент 230 нм. 300 нм то на дизелі.
Ні. Самий шик це як раз дизель+ автомат
@@groomybossтупо взагалі оперувати цифрами моменту двигуна, коли за ним стоїть редуктор😅 тому хоч 300 хоч 400, можу вам і 500 накрутити😂
@@ostyantynuzychenko1507і? У вас прямий привод?😅
_Когда уже обновится 5008?🤔_
Вибирав собі авто, сидів в 2008 як в одному з варіантів, з моїм зростом там або ти не бачиш панель приладів, або не можеш вилізти з-за керма, взагалі не зрозумів їх фішки, взяв врешті решт s-cross!
Ну і дурість зробив
@@DerGrooz ЛОЛ, не шкодую ні краплі!
Так і є. Просто навколо ниття про інклюзивність, безбарєрність, доступність, ліфти для візочників, тактилна розмітка, а блядь сидіння в авто чи літаку для карлух
@@OggyXXXL Та сидіння по класу +/- однакові, грає роль компоновка торпедо, от в моєму попередньому Степвеї 1-го покоління, центральна консоль була скошена в сторону капота, мої ноги (ріст 192) ні в що не впирались, я сидів як король в розвалочку, коли обирав машину я такого вже не знайшов, всюди моя права нога в щось впиралась, так само і в s-cross який я таки обрав, а от в 2008 пішли ще далі, що залізти за кермо, його потрібно підняти, щоб подивитись на приборку - опустити, їдеш такий ніби в боліда, а питання нахіба, мої друзі меншого зросту які були зі мною теж не оцінили цієї фішки у 2008, якось так!
@@yumax1982з досвіду електросидухи вирішують
Дрова дубовые😁😁😁 Классно вышло...😁
Ресталінг зовні гірше ніж був😅, небуло раніше камер по кругу, і бездротовой зарядки
Бездротова була в комплектації GT-Line, або у пізнішим GT.
@@MalbertFenstein може пізніше, бо у мене GT-line і там цього не було але він з першої партії, а я дуже хотів передню камеру
@@skils3602 так само їздив на GT-Line, замовляв влітку 2020 - бездротова була, як опцію її точно не додавав.
30 к за Пежо з моторчиком 1.2 трохи круто
Який звязок? Вони по літражу мають оцінюватися? Ну є офігенний чері, нажаль лад уазиків з великими двигунами вже немає😅
От що завжди викликало усмішку це те що виробники продовжують на*обувати покупців всілякими дисплеями, зарядками(які не працюють нормально) та яскравими речами. Тим часом по ділу: балка позаду при вазі в 1800 кг на 18 дисках🤡. Який там комфорт якщо відчувається позаду як Ланос.
Hello... Have you thought of making the show in English.. because I liked your shows but the language barrier doesn't allow me to enjoy your tests and ratings anymore..
👍✊👊✌💙💛
беспроводная зарядка отдаёт... условно 15W ,потери и всё остальное, но вы на неё поклали у-во ,которое не поддерживает 15 W и удивились ,а чего так медленно..,всё там впорядке
12 mini підтримує 15 Вт.
@@Vitalij_R2 Фактическая мощность, поступающая на iPhone, зависит от мощности адаптера питания и состояния системы. На iPhone 13 mini и iPhone 12 mini пиковая мощность от зарядного устройства MagSafe при подаче составляет до 12 Вт
@@ЄвгенПетриченко-ж3ш Євген, ви зараз самі підтвердили що навіть 12 Вт ця зарядка не видає.
передньої камери не було в доресті...
а не додавання бездротового андроід авто в тому ж доресті... було дуже дивним(
ну і без підігріву керма (навіть опції!) теж якось сумно
👍 🤝
Давайте огляди, бо шо по чому так собі!
22-26 тисяч доларів за оце - на мій погляд це все просто топ. Але 10.5 до сотні Dios nos perdonará
Якщо чесно, то тобі у всіх авто мало місця. Тобі потрібен UMC.
Ура
Оптика схожа на Cherry Tiggo 8
А що ні на фронті?
звичайний собі фейс ліфт) новйи це занадто)