Hola monte la culata de nuevo y ahora para montar la distribucion tengo que calar el arbol de levas con la chapa plana y calar el cigueñal con el util abajo y ya puedo montar la correa Es correcto o me falta algo mas?? Gracias un saludo
Hola ENDERMAN.Tal como yo lo entiendo es correcto. Ahora tienes que colocar la correa, hacer tensado y sacar los útiles. Luego gira al menos 2 vueltas completas del cigüeñal comprobando que gira bien, coloca otra vez los útiles. Si todo queda bien ya lo tendrás listo, sino tienes que repetir esta operación. NOTA: CUANDO COLOQUES EL UTIL AL ARBOL DE LEVAS O AL CIGÜEÑAL QUE SEA GIRANDO BIEN, PUEDES SER QUE SE TE BLQUEE PARA COLOCAR CUALQUIERA DE LOS DOS UTILES. Si es así, gira un poco el contrario para desbloquear . Ejemplo, sino puedes colocar el útil del árbol de levas porque se te bloquea gira con cuidado el cigüeñal en sentido horario o antihorario según te permita hacer la operación y, lo mismo cuando coloques el útil del cigüeñal. Un saludo
Hola. Tenemos un Focus igual. Se puede cambiar la bomba inyectora por otra sin problemas o tiene alguna electrónica que no deja después arrancar si es otra bomba.. gracias.
Buenas. No sé si te arrancaría o si tendrías algún inconveniente. Lo mejor, es que, lo consultes a la Ford o a algún taller que hayan realizado este trabajo. No obstante, yo solo puedo decirte que la bomba de alta tiene dos válvulas de control, una para el caudal y otra para la presión del combustible que va a la rampa y está controlada por la P.C:M. Tiene un rango de control de 200 a 1.600 bares con lo cual entiendo que hay un margen amplio para trabajar sin problema, cosa que en un inyector está trabajando en mili o microsegundos, por lo que, sí es muy importante una configuración puesto que en la fabricación salen con diferentes tolerancias. Saludos
Hola monte la culata de nuevo y ahora para montar la distribucion tengo que calar el arbol de levas con la chapa plana y calar el cigueñal con el util abajo y ya puedo montar la correa
Es correcto o me falta algo mas??
Gracias un saludo
Hola ENDERMAN.Tal como yo lo entiendo es correcto. Ahora tienes que colocar la correa, hacer tensado y sacar los útiles. Luego gira al menos 2 vueltas completas del cigüeñal comprobando que gira bien, coloca otra vez los útiles. Si todo queda bien ya lo tendrás listo, sino tienes que repetir esta operación. NOTA: CUANDO COLOQUES EL UTIL AL ARBOL DE LEVAS O AL CIGÜEÑAL QUE SEA GIRANDO BIEN, PUEDES SER QUE SE TE BLQUEE PARA COLOCAR CUALQUIERA DE LOS DOS UTILES. Si es así, gira un poco el contrario para desbloquear . Ejemplo, sino puedes colocar el útil del árbol de levas porque se te bloquea gira con cuidado el cigüeñal en sentido horario o antihorario según te permita hacer la operación y,
lo mismo cuando coloques el útil del cigüeñal. Un saludo
Hola cada cuantos kilometros o tiempo se cambia la correo humeda???
Hola,perdona pero no lo sé.Debes informarte en la casa puesto que cada marca tendrá sus normas por razones técnicas.En mi caso tengo cadena.Saludos.
Hola. Tenemos un Focus igual. Se puede cambiar la bomba inyectora por otra sin problemas o tiene alguna electrónica que no deja después arrancar si es otra bomba.. gracias.
Buenas. No sé si te arrancaría o si tendrías algún inconveniente. Lo mejor, es que, lo consultes a la Ford o a algún taller que hayan realizado este trabajo. No obstante, yo solo puedo decirte que la bomba de alta tiene dos válvulas de control, una para el caudal y otra para la presión del combustible que va a la rampa y está controlada por la P.C:M. Tiene un rango de control de 200 a 1.600 bares con lo cual entiendo que hay un margen amplio para trabajar sin problema, cosa que en un inyector está trabajando en mili o microsegundos, por lo que, sí es muy importante una configuración puesto que en la fabricación salen con diferentes tolerancias. Saludos
Si es un tdci no va codificada la bomba pero si es un tddi hay que codificar
@@fixman1131 Hola, muchas gracias por tu aportación. Saludos.
Que si pa lante y pa atras a la polea del cigueñal, Que si desmontar tapa de balancines...
Valla como te complicas para cambiar una distribución
Ma tira giù quello motore perché lavori meglio
Caras