타이어 교환을 정비샵에서 해야 하는 이유
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
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현대공업고등학교 자동차과 12회
체널72TV는 ...일반인에게는 자동차와 자동차정비를 이해하는 이해의 체널이 될것이며
우리 자동차정비 엔지니어에게는 정비문화를 선도하고 교육하는 교육체널이 될것입니다
"우리는 엔지니어 최고의 자신감 자부심 당당함 선진 정비문화의 선봉 KBAEA파이팅"
#타이어#휠얼라이먼트
타이어회사 기술영업 직원인데요.
100%맞는 이야기 입니다.
트럭의 경우도 최소한 킹핀점검 후에 해야하는데, 늘 타이어문제라고 해서 침 힘드네요.
타이어 이상마모를 타이어문제라고 하는 소비자도 많아요.
멀쩡한 휠도 타이어교체하면서 휘게만드는데 어떻게 믿고 맡길수 있을까요? 정직한 정비업체 소문내서 돈줄 나면 좋겠네요.
그거는 타이어샵이 아니라 정비샵에서 해야 됩니다.
비유하면 신발가게에서 관절치료해달라고 하는거랑 똑같은 말이에요...
또한 요즘에 타이어샵에서 저러면 사기꾼이나 덤탱이 당하기 좋아서 그냥 해달라고하면 그말대로 해주는게 좋습니다.
추가로 말하면 타이어샵이라고해서 그사람이 100%정비관련자격증이 있다고 생각하는거는 큰 착각입니다.
얼라이먼트 못잡는 타이어
판매점 한곳 두곳이 아님니다
타이어파는게 목적임.
하체에서 소리난다고 하는데도 점검 안해주는 정비소도 많아요. ㅠㅠ
타이어가게가서 해달라고하죠 ㅋ
돈을 주고 해달라고.. 안해준 업체는 손절이 답
진짜 보증 끝나고 괜찮은 정비소 찾기 개힘듬ㅠ 그냥 블핸가서 갖다맡기면 다갈아주고 개편햇는데
,
바퀴 빠지기 직전까지 괜찮다고 타라는데도봐서 놀랍지도 않네요…
정답은 정비를 받은후 타이어는 타이어가게에서 .. 무슨 같은 타이어 한개당 7만원 씩 차이가 ..네개면 30만원돈.. 정비는 정비업소 타이어는 타이어가게에서 하시는걸로😊
여기 선생님은 진정한 기술자 입니다
존경스럽습니다.
타이어뱅크 젊은이들이 하는 타이어 가계가지마세요 사기꾼들입니다
저도 보름정도 전에 타이어뱅크 가서 타이어 백만원 넘는거로 4짝에 교환하고 왔는데 뭔가 찜찜해서 기분이 안좋아요 혹 님께서 당해보신 경험 있을까요
@@kjh6874 60이면 한국 최고급 타이어로 4짝 모두 갈 수 있습니다
@@kjh6874 언론에서 그만큼때리고 사기친다 사고많이낸다 이야기하는데 님처럼 가서 눈탱이맞는분들은 왜그런결정을 하시는건가요?ㅋㅋㅋ
@@kjh6874185 65 15 사이즈 2짝 107000원 교환공임 포함해서 갈았습니다.
@@ssoon88542 차가 포르쉐라면
타이어프로에서 교환했는데 하체 안보고 그냥 교환만 하던데요...
아마 대부분의 샵에서 하체봐주지 않는다는게 팩트인듯 합니다...
타이어샵 사람도 하체 볼줄 몰라요; 타이어 갈러가서 뭘바람 걍 정비소 가셈
타이어프로,타이어뱅크 이런곳은 고객이 사고가 나던 말던 타이어만 팔 생각만 하는 곳입니다!!
신발가게 가서 관절염 봐달라는격...
하체는 본인이 주행중에 방지턱 넘어갈때 찌그덕 찌그덕 소리로 아는거지 정비소에서 육안으로 확인 어려워요
타이어는 타이어빵에서~정비는 정비소에서~
하체쪽 정비의 원탑 진실은
"계획일괄정비" 입니다
하지만 대다수 오너들은 그런거 생각하면서 타지를 않아요
하체세트 신품기준
90% 이상이 최소 10만킬로간은 소음없이 탑니다
문제되는 차량은
대체로 15만 전후로 소음이 시작됩니다
이런 정보를 미리 아신다면
내연차량 벨트 2번째 교환시기나
(8만+8만=16만)
하브차량 첫번째 벨트교환시기
(14~18만)
바로 이 때가
하체일괄정비, 벨트세트, 엔진미미, 미션오일까지 한업체에서 중복공임없이 정비하기 딱 좋은 타이밍이며
타이어와 얼라인도 이 정비 이후 시점에 하시는게 정확하겠죠
좋은 말씀이긴한데,
서비스센터가면 그말 듣고도
"그러니까, 제일 문제되는 곳이 어디시라는거죠? " 되묻는다고요.
@@있는집자식-w9r서비스센터는 과잉정비 없습니다.
멀쩡한 부품 교환하지 마세요.
문제 생길때마다 하나하나씩 가는개 나아요.
일괄로 간다고 공임 엄청 아낄것 같죠?
타이어 전문점에서 타이어 갈다가 로어암 나간것 확인하고 비용 물어보니 너무비싸서 동네 자주가던 정비소로 갔더니 안해주더라고모. 로어암가는게 힘든가봐요.작업을 꺼리더라고요. 그리고 로어암 나간걸 타이어전문점에서 찾아내기 전에 카센터 5곳 정도를 가서 하체에서 소리난다고 봐달라고 부탁했었는데 모두가 이상없다고 했음. 제 경험상 카센터 믿을게 못됨.
이건 정비소 타이어샵 문제가 아니고 보는 관점에 따라 다르다고 생각됩니다 얼마나 많은지식으로 관찰하냐에 따라 달라지는거라 편견은없이 내차량을 만저주는 정비사를 봐야됩니다
힘든건 안하려고해요.. 엔진오일이나 살랑살랑 갈면서 돈벌려고하죠
엥 제가 자주 가는 카센터는 친절 하게 견적 까지 뽑아주시던데...
로워암은 무슨 그 로워암을 달고 댕기는 크로스맴버 교환 및 로워암 두개 교체 견적 받고 다음에 교체 할려 했는데 차를 바꿔 버렸지만요 ㅋㅋ
하체 소음은 제가 백프로 찝어드림 로우암 스테빌라이져 등속조인트고무부츠 안터젓음 고무부싱 요3가지만 갈면 백프로잡힘
개인적으로는 옛날에 타이어가게에서 일할때 휠얼라인먼트 하기 전에 체크하는게 휠을 흔들어봅니다 그러면 까딱까딱 움직이는 애들이 있으면 차량 점검 받고오세요 얘기합니다 이거 잡아야 얼라인먼트 본다고 얘기는 합니다...
타이어가 편마모가 있으면 일단 타이어 부터 갈지 마시고
믿을만한 정비소에서 하체 점검 받은후
로어암 부싱류 문제 없을시 타이어는 나중에 갈아도 문제 없습니다
편마모 있다고 바로 타이어 안터집니다
항상 원인부터 해결하는게 순서 입니다
좋은 영상이네요^^
초창기 로체 생각나네요..만킬로 밖에 안된 차의 앞타이어 안쪽에 철심이 나올만큼 얼라인먼트가 안맞았던..ㅎㅎ 근데 그게 한두대가 아니라 특판으로 특정 거래처 지점들에 수십대 뿌려진 차였는데 제가 본 차들은 다 그랬었어요..ㅎㅎ
가끔악질정비소에서 일하는 지인동호회분한태들은거 일부로고장내거나 알면서도 한번더올꺼 애상하고 한다네요 사고나서뒤지는건 뭐지일이고 이런식 그리고 작년12월에 중고차구입하고 누유 보증수리 보험사에서 지정업체가고 자가진단해보니 누유아직있고 영아니다싶어어 자주가는 사장님한테가서보니..작업전혀안된..지들하는말 보증이라 저희가 누유랑 엔진오일무상으로 갈아드린다고 보니..보증한곳에서 이리저리밀리고 해서1달뻐긴..보증이1달이라..보니..누유작업안하고 엔진오일기존꺼재탕..엔진내린거 시늉만한..사장님이작업하시면서 욕열라하심..엔진안이물질찌꺼기도있어고 필더도그대로 제작업사비로하면서 스탬실갈고 탠션볼트갈고 쫌운행중 부조현상있어서보니 솔레노이드 문제..그건자가수리가능해서보니..엔진뒤쪽 별각 야마난..인팩아님 힘든곳인대..엔진내려서작업하지안는이상 위치가..아..빡쳐서따지니 자기들은모른다 증거있냐 오일갈아준다고한적도 없다 우린누유작업했어다 다시오시라고 다시작업해드린다고 1달지나서 보증없다이러네요 배째라식임 잘부탁한다고 바카스박스 주고했어는대..ㅡㅡ 부산 광안리 홈플러스 마즌편 모1급정비소에서...
소비자센터에 신고함 해보죠?
르노차가 솔레노이드밸브 고장이 잦은데 수리비도 비싸고.. 악질인지 아닌지는 모르나 정비소마다 잘보는게있으니 그런곳 미리 알아보고 찾아가서 정비 받는게 비용 아끼는 방법이죠. 타이어은행 가지 말라고 하는것도 과잉정비와 눈탱이치는 가격 때문이죠.결국 소비자가 잘 알아보고 갈아야 눈뜨고 코베이는 상황을 만나지 않습니다.
갱생도는 그래도 돼
좋네~
전문적이고 양심적인 이런 사람이 정비 및 판매를해야 안전하다.
맞습니다 정비하시고 타이어교체하셔야합니디
하체 점검이 우선입니다!!!! 좋은 말씀 잘 듣고 갑니다^^
부모님 이 주신 이름 걸고 타이어만 교환 하는곳 말도 많고 탈도 많아서 운전자들이 이제 안갈때도 된거 같은데 아직 안망하고 유지 잘 되는거 보면 호구민족 이 맞는거 같습니다
그런곳찾아가는놈들 머리가 궁금함
워낙 정비소들이 과다정비로 덤탱이를 많이 씌운다는 인식이있어서 타이어만 교체하는곳 가면 진짜 타이어만 교체해주니까..?
그렇기때문에 저는 오래전부터 당연히 하체점검. 먼저하고 문제있다면 해결후 타이어교환 하라고 홍보도 하고 정비사님들 에게도 부탁해서 운전자에게 하체점검 및 수리후에 해야하는 정보를 전달했으면 합니다
이런정보를 주는 타이어 업체라면 신뢰가 가기때문에 더많은 고객이 찿아올거라 믿습니다
하지만 업체에서는 일괄정비 제안을 안합니다
진짜 차 오랫동안 잘 타는방법이고
개별수리하는거보다
차량 총 보유시 정비비가 절반이 되는 방법이지만
대다수 오너가 일괄정비 설명들으면
과잉정비 부추기는 정비소 영업질로 치부하거든요
좋은 정보 감사합니다 🙆♂️
타이어 편마모가 발생하면 정비소가서 하체 정비부터 하고 타이어 교체가 순서입니다,
정말 중요한 정보 감사합니다
우리모두 진심으로 정비하시는 사장님 업소에서 실시합시다
정비까지 같이하는 1급 공업사 가면 모든게 제일 깔끔하고 제일 싸고쉽게 해결된다. 대부분 카센터는 실력도없고 어거지로 장사하는 장사꾼들에 불과함. 남자도 모르는부분이 많은데 아줌마들은 100프로 다당한다고 보면됨. 일반인이라도 몇천짜리 차를 굴릴려면 어느정도 차에대해서 공부하고 지식습득을 해놓는게 좋음
아 야기서 정비하고싶네요 싸장님 샵 어디에요 ㅋㅋ
얼라이먼트 볼줄도 모르는 사람들이 정비사 라는 타이틀 달고 장사하는거 자체를 불법이라 규정하고 단속해야 된다고 생각한다. 엄연히 정비사 하고 타이어 팔이 하고는 전혀 다른직업이다.
정확하게 리뷰해 주시는분 👍👍👍👍👍
정말 정비전문샵에서 먼저 점검을 해야하는데
휠 얼라이먼트는 부품이 유격이 있으면 다 교환 한다음에 하셔야됩니다 그래야 얼라이먼트 비용이 중복이 되지 안습니다.
틀린 소리는 아닌데, 볼조인트 2~3만원자리 하나갈고 공임에..뭐에..눈탱이를 자꾸 씌우니까 사람들이 안가는겁니다. 우리나라 정비소들 진짜 각성해야 합니다. 웬만한건 유튜브 보고 셀프로하는게 눈탱이 피해갑니다.
차마다틀린데 볼조인트따로안나옵니다^^
니는꼭 자가정비해라..ㅋㅋ
너님같은 마인드는 정비소에서도 안반가워할듯 ㅋㅋ
꼭 자가 정비하길 빌어요
꼭 자가 장비하세요.....
이댓글은 정비소 양아치들이 싫어합니다.
동네 카센타놈들 점검 해달라면 대충해주던데.. 공임나라놈들도 똑같음
점검해주고 지 가던곳 가이 열심히 해주겠낰ㅋㅋ
공임나라는 욕하믄 안대지ㅡㅡ 니들 한푼이라도 더아낄라고 공임나라가믄서 뭘 바라는거임
공임나라 의미가 없는게 눈탱이치는 동네 카센타가 그대로 공임나라 병행하니 똑같음 ㅋㅋㅋㅋ
돈벌자고 하는 짓인데 점검을 수리도 안하고 공짜로 바라니까 대충하지 지금은 안하지만 과거에 점검해달라고 오는 사람들 열에 아홉은 10원한장 안주고 그냥 갔음 ㅋㅋ 돈줘봐라 뭐든 하지
공임나라는 오일만 가는곳이라 생각해야죠
꿀팁이네요
감사합니다!
나도 똑같은 생각 타이어만 교체 하는 업자들 정비1도 몰라. 싸봤자 얼마나 싸겠니, 단골 정비소에서 그냥 다 하세요
정비소에서 타이어 갈면 더 비쌈
만약 교체전 타이어가
편마모있음
우선 정비소에서 하체수리후
타이어매장가서
타이어교체하는게
제일 좋은방법
전 타이어나 오일 갈때 양해 구하고 직접 아래 들어가서 보는데... 이게 제일 꼼꼼하고 확실합니다
정답입니다 건강하세요 👍👍👍👍
멋진분이네요
돈 안되는 하체정비는 모두정상이라고합니다.
카센터업체중 양심적인곳은 10 % 도 안돼요...
걱정은 이해되는데
존경스럽네요
참 나쁜사람들이 있네요
그러면 안되죠 벌받지요 사장님 대박나세요
팩트를 말해줘도 덤탱이 씌운다고 뭐라하는 차주들이 더 많은게 현실.. 뻔히 문제있는거 알면서도 해달라는것만 해주는 사업장이 점점 많아짐
이게 팩트
이건 닭이 먼저냐 달걀이 먼저냐 하는 문제같은데..
소비자는 몰라요
운전만 할줄알지 하체정비를
관심있는..정비를 아는 사람아니면
몰라요
즉..어딜가나 정비업체에서
관심갖고 신경을 써주는게
좋을듯 싶네요
정직한 정비기사님들 만나고
싶네요
타이어 갈땐 정비소 보단 타이어 가게 가 쌈 타이어 가게는 대량입고 라 정비소 처럼 개별로 오는게 아님 하지만 그외 편매모 진행 된다 하면 반드시 하체 수리 를 받아야 함
로암 정비 업소에서 교환 하고 오세요 하는 타이어집 없다
정말 맞는 말 이예요
정비업소 갔다면 과연 저걸 정비할수 있었을까. 그리고 저걸 말했다면 소비자가 과연 그걸 믿었을까. 신뢰를 무너뜨려 왔던 과거가 이제는 우리 모두의 발목을 잡는다
현대 기아 as센터 가서 저거 보여주면 들을수 있는 확실한대답 , 호갱님 저건 지극히 정상이며 자연스러운 유격입니다
블루핸즈, 오토큐에서 그런다고????
@@부들부들-u2q dpf에 문제가 있어 리콜있냐고 물어봐도
없다고 하던데요
동호회에서 찾아보니 몇달전에
자발적 리콜중이었음
진정한 L4 테크니션❤❤❤❤
같은거죠 정비소도 타이어 팔아먹으려고 하는거니 정비소서 하브점검 하고 타이어는 전문점이 싸니 전문점가서 갈면서 얼라이먼트 서브스로 받는게 제일 이에요
휠 얼라미먼트 받고 20미터 주행하면 다시 틀어져요 그 이유는 부싱류 때문인데 제대로 알려 주시네요 ^^
내차가 10만이 넘었으면, 왠만한 부품 다 교체해야 한다.
냉각수 통으로 교체, 점화플러그 등, 로어암, 쇼바, 볼 등.
돈이 있어서 새차를 산다면 굳이 교체를 안해도 되지만 10만이 넘은차 더 타고 싶다면 부품 교체가 정신건강에도 좋고, 승차감도 좋아진다.
옳다.
하체부싱 로암등 손보는게 1순위
그런데 외그럴까요?
바로 돈입니다.
수십년을 멀쩡한 부속을 고객이 모른다 생각하고 바가지를 박박 씌우다 보니
정비소 말을 안듣는 거죠
자기 잇속을 챙기는 정비업소는 90프로 입니다.양심이 있을까요?
저 부속이 이상있다고 제대로 수리했을가요?
적어도 부속값을 속이고 공임비를 부풀렸기 때문에 아예 정비소를 안가는겁니다.
병원이 혈압 120넘었다고 고혈압 진단 해버리는거와 같습니다.
사장님, 올바르게 설명하시네요.
일반 카센터에선 형식적인 점검만 하기에 자기 자동차처럼 정확하고 명확하게 점검, 정비부터 해야 하는 것이 맞습니다.
예전, 군대에서 출.퇴근 및 소령(인사장교)대신 행정관(준위)과 함께 예비군교육 목적의 출장(100Km)을 가기전에 행정관(준위)의 자동차에 문제가 발생하여 자동차 타이어 교체 및 점검.정비를 받은 카센터에 2번이상 함께 동승하여 찾아갔지만 정확하게 문제를 해결을 못하고 돈만 낭비하는 것을 보았답니다.
교회에서 절친한 분에게 자동차를 중고를 받아서 친한분이 운영하는 카센터에서 타이어를 교체한지가 한달도 되지 않았는데 앞.뒤 타이어가 심하게 편마모가 생겨 타이어가 꽈배기식으로 마모된 것을 보았답니다.
그러나 카센터(젊은 직원)에선 자동차의 하체 내부도 정확하게 확인도 못하고 다시 새타이어를 교체했는데 결국, 자동차를 가지고 전문(1급)정비소에 입고되어 돈을 들여 수리했다고 합니다.
카센터 및 전문(1급, 2급)정비소에서 자기 자동차처럼 정화하고 명확하게 수리(교체, 교환), 점검, 정비를 해야하는 것이 맞습니다.
[자동차 수리, 점검, 정비의 경험과 기술력(기계, 전기.전자 장비.부품 포함)이 부족하면 주변, 주위의 전문기술자들에게 질문, 문의하여 알면서 실력과 능력을 쌓아야 합니다.]
저거 진짜 빠져요. 빠지면 조향이 안되서 큰 사고 납니다. 전 2차선 가다가 갑자기ㅋㄴ 충격이 오길래 바로 주유소 갓길에 댓는데 조향이 뜻하는 방향으로 안되서 겨우 세웠습니다.
좋은정보 감사합니다
이 사장님은 직업정신과 책임감이 강한 분이시군요
믿고 맡길수 있겠어요 우리동네로 이사오세요 ㅠㅠ😭😭😭
올바른 타이어의 공기압은
"차량의 지면 접지면이 4바퀴 모두 고르게 만들어 주는것"
즉 평소 주행환경
1인승 차량
2인승 차량
4인승
트렁크 화물여부에 맞게
타이어 공기앞을 다르게 셋팅하는 운전자가
똑똑한거임
좋은 영상이네요.
전 로암 11년만에 전부 교체하였습니다. 저거보다는 상태가 훨씬 좋와도 로암도 소모품이라~~
타이어프로 뱅크 이넌곳에서는 정비는. 원래 안합니다
오로지 타이어만 팝니다
난 로어암 먼저 교환하고 핸들이 쏠려서 훨얼라이먼트 했지요..ㅋㅋㅋ
이분 정답이네!!!
정보 감사합니다 ^~^
기본입니다 얼라이먼트도 자격증비슷하게 패스도있구요
단골정비소 만드는게 최고임
좋은 정보네요
편마모 정상차에는 없지.
편마모 있음 하체점검 부터 하고 수리하고 타이어 교정 교환.
에어컨 가스도 마찬가지 가스가 없으면 가스가 샛다는 소리임.
어디서 샛는지 확인하고 새는 부위 파이프라인이나 콤프 교환하고 가스 넣어야 함.
가스 없다고 무조건 가스만 넣지 말길.
프로페셔널한 유투벼시군요.
시중 타이어판매점이나 카센터 운영하시는분들도 보셨으면.
하체는 손보기힘들고 까다로우니까 메이커정비소가도 그냥타라고합니다..
정보 감사합니다
양심적이다. 정답.
12만km 이상 탔으면
전륜 암류/부싱류 세트
인터넷에서 저렴하게 구입해서
공임나라에서 교체하고 휠얼라이 까지 보고 나오면 쫀쫀한게 완전 새차 느낌 난다-
맞는 말씀입니다^^
멋지십니다
딱딱소리나고 모르고타면 타이어 빨리망가짐. 로우암 빨리 확인해보세요. 국산차 녹 잘쓸고 고무잘찢어져요.
국산차는 비싸지 않으니 교체하세요.
대부분 하체 않봐줘요 큰일자 드라이버들고 점검 해주는데는 소수 입니다
저러니까
기름쟁이라고 욕먹는겁니다.
자동차 메이커 정비공장도 대충대충 합니다
하체점검 선행후 타야 교체 다음으로 얼라인먼트...맞습니다.
주행중에 타이어 빠지는거랑 로워암 유격이랑 상관이 있나요?
ㅇㅈ
제차도 비슷한 증상인데 센터들어가도 이상없다고 모른다고 하네요
웃기는 얘기지만 내가 알아서 체크해야 합니다 볼줄 알아야겠죠? 호구 안당할라면
사장님샵정보좀주세요!!!!!!!
좋은정보..감사합니다
참 양심적인 사장님^^
앞타이어 사계절로 끼어도 되나요? 후륜이고 뒤타이어 미쉐린썸머 타이어 장착중인데 트레드가 많이 남아서 일단 앞 사계절 뒤 썸머 장착하고 운행해도 괜찮을까요?
저런경우에 로우어암 교체하고
타이어교체랑 윌얼라인먼트해야됩니까 ?
제차는 핸들떨림은없는데
오른쪽 앞타이어랑 뒤타이어를
차뒷범퍼쪽에서 봤을때
오른쪽 뒤타이어 밑부분이 약간
바깥쪽으로 기울어져있더라고요
각도로치면 뭐 2~3도쯤 될려나
뒷타이어 편마모때문에 한달전에
새타이어로 교체하면서 윌얼라인먼트도
받았는데 타이어는 여전이
기울어져있더라고요
공×x라에서 했다가 정비소인데 타이로드앤드 나간것도 확인안해주고 얼라인먼트 맞춰주고 일주일 뒤에 타 정비소에서 발견해서 항의했더니 저희는 고객님이 해달라는대로 했을뿐입니다 라네요 확인 하는곳 드뭅니다
애들 시키니까 귀찮아서 제대로 점검도 안하거나 귀찮아서 알아도 암소리 안하죠 ㅋㅋㅋ
남덜보다 더 일찍 타이어를 교체하는 운전자들의 공동점
1. 타이어 공기압을 남이 해주는데로 타고댕김
2. 제조사가 권장하는 PSI로 4바퀴 동일하게 공기압 유지
3. 정지상태에서 후진시 핸들(STEERING) 먼저 최대로 꺽어놓고 움직임
4. 커브돌때 미리미리 감속 안함
5. 정지신호후 출발때 최대한 빨리 가속함
6. 정속주행중 수시로 불필요한 브레이키질 (악셀-브레이크)
7. 공기압을 시도때도 없이 중구난방 오락가락 셋팅함 (많이 넣엇다가 꼴리면 다시 적게 넣고)
나두 이거 편마모때문에 갔더니 1톤 포터 입니다. 하체 점검 부터해줘서 흔들어보니 흔들림생겨서 그래서 편마모 먹으니 갈으라해서 요번주 수리 할겁니다. 얼라이먼트교정은 낭중낭중 입니다.
작업장 엄청 깨끗하네요
그만큼 가격이 ㅎ
에휴... 어찌.. 타는사람이 준기공 정도에 지식이 있어야하는 ..나라... 속터진다 진짜..
헬조선 ㅋㅋ
정비샵이든 타야가게든 케바케입니다 일하는 사람따라가는거죠
타이어매장서 일하고있는사람 인데요... 유격있으니 얼라이보시기전에 수리를 필히 해오시라고 하는데 그냥해주세요..하시는분들도 여럿있으시고..이건 얼라이를 보나마나 의미없다설명을드려도...자기만의 생각을 가지시는분들도 은근히 계셔요 ㅠㅠ 답답합니다...
제차가 저랫습니다 그래서 로암 4짝 다깨고 무상으로 교체햇습니다
내가 이런거 몰라서 전국 잘한다는곳
80군대 돈들여가며 했는데 결론은 로어암
웜기어 문제였음 ㅋㅋㅋㅋ한군대당 3만에서 7만원 줌 기본5만잡고 80번이면
400 만원 톨비 기름비 시간 다 날리고 유튜브 이거보고 가서 수리하니 정상
감사합니다
어딘지 몰라도 전에 타이어교환한곳은 다시는 안가는게 좋겠군요...
빵꾸. 떼우로.. 타이어집. 가면.. 타이어.. 옆구리. 찌르는 집도.. 있습니다..
절대로~ 빵꾸.때우로는.. 타이어집. 가면. 안됩니다.
절대. 보험.부르세요~~