Какая нагрузка на дизель в тепловозе? Достаточно выбить рейку тем самым прекратить доступ топлива в цилиндры, затем нужно прекратить доступ кислорода можно попробовать выдуть поршковый огнетушитель в окошко воздухозаборника ну это с учетом того что дизель еще не раскручен до предела.. Если раскрутился то беги подальше. Все по ситуации
В первую очередь нагрузкой и надо давить, а потом уже выбивать рейки, а то пока бежишь до реек не помогло, бежишь обратно, там уже весь дизель размотает т тебя за одно с ним.
Известны ли тебе случаи, когда вместе с разносом дизеля размотало машиниста, поделись))!? И если тебе не помог аварийный выключатель, ни какая нагрузка на дизель его не задушит - это мамкины сказки! Совместно - может чуть и будет эффект, когда дизель уже не взлетает в небо, а поддыхивает, но не глохнет - только тогда, но только не тогда, когда он раскручивается до запредельных оборотов!
Большое вам спасибо! Просто, понятно, доходчиво! По ТЭМ 2 интересно все, особенно эл. схема и выход из аварийных и нестандартных ситуаций!
Это моя мечта, сделать видео по каждой цепи электросхем ТЭМ2 и ТГМ4...)
Когда дизель идёт в разнос у тебя есть 1,5-2мин времени. Самый лучший способ это выбить предельник, отключить насосы
По сути на тэмке - единственный способ
@@Promyslovyi_zaliznychnyk согласен
Некогда не был в тепловозах и врятли буду. Хотя очень любопытно. Но видео интересное )
Спасибо
Какая нагрузка на дизель в тепловозе? Достаточно выбить рейку тем самым прекратить доступ топлива в цилиндры, затем нужно прекратить доступ кислорода можно попробовать выдуть поршковый огнетушитель в окошко воздухозаборника ну это с учетом того что дизель еще не раскручен до предела.. Если раскрутился то беги подальше. Все по ситуации
Масло если чухает от турбины, только глушить нагрузкой если все по фэншую.
Покажите где трубка, которая перемерзает, идёт на открытие жалюзи и на РЧО.
Чего-чего? Не понял о чем речь
@@Promyslovyi_zaliznychnyk сегодня было, не развивал обороты дизель, не работала автоматика охлаждения ни на автоматическом , ни на ручном режиме.
@@андрейнатенок о каком автомате идет речь при обсуждении оборотов дизеля? И какое отношение это имеет к жалюзи? Я не могу понять Вас
В первую очередь нагрузкой и надо давить, а потом уже выбивать рейки, а то пока бежишь до реек не помогло, бежишь обратно, там уже весь дизель размотает т тебя за одно с ним.
Известны ли тебе случаи, когда вместе с разносом дизеля размотало машиниста, поделись))!? И если тебе не помог аварийный выключатель, ни какая нагрузка на дизель его не задушит - это мамкины сказки! Совместно - может чуть и будет эффект, когда дизель уже не взлетает в небо, а поддыхивает, но не глохнет - только тогда, но только не тогда, когда он раскручивается до запредельных оборотов!
Димас , а как же бушлат в выхлопную или обмотать робой жабры ?)
Я хочу это увидеть! Летом бушлат... А роба на воздухозаборник что даст? Через нее воздух проходить будет
@@Promyslovyi_zaliznychnyk замотать нахер жабры в круг , с бушлатом раз помогло , в тепловозе всегда вместо подушек валяются