Вітаю, кпп та редуктор не міняв, але редуктора 3,46 не вистачає пізніше зміню на 2,88, бюджет залежить від того чи ви самі будете виконувати якусь роботу чи на стороні мінятимете двигун.
@@kubik124 Все залежить від того який у вас підхід, я двигун перебрав повністю, кільця нові, гбц після заміни всіх деталей, турбіна з новим картриджем, тнвд плунжери 7,5, розпилювачі нові, всі сальники та прокладки нові, зчеплення нове, свічки накалювання нові і так далі, а можна просто втулити двигун і кататись це зовсім різний буде бюджет, якщо ви надумали все ж займатись цим пишіть на вайбер допоможу.
Клапан на турбине меняли с родного (от вакуума) на клапан от давления? Иначе ничего дуть не будет. Хотя видео больше года, думаю уже разобрались) У меня тоже 606 мотор, только в спринтере стоит, вместо 601 2.3 атмо.
@@semavksentyk506 да механика гибрид, атмо 606.910 и регулятор от 601.970 турбо, масляный фильтр, коробка, кардан с 312 2.9 и все отлично. Клапан на постой закрытый не очень хорошо, на трассе можно уграть турбину. Я мотор без турбины взял, то стоит со спринтера 2.9, по фланцу 1-1 с родной, она чуть чуть меньше, зато самоуправляемая.
@@bulatovmercedestechnic8321 Я рік так відїздив і все добре, та й багато хто так робить. На атмо турбіну теж не дуже добре, в мене 606.910 теж є змінив його на турбовий. На перегородках між циліндрами йде антифриз у атмо то велика вірогідність пробою прокладки гбц.
@@semavksentyk506 на 604-606 нет щелей между гильзами, как у 601-603 атмо и стоят масло форсунки охлаждения поршней. Знакомый надул 124 мотор с турбиной от 5 тонника, насос 6мм, намерял на стенде 255лс, уже гоняет так года 4, мотору хоть бы шо.
@@semavksentyk506 гибрид я имел ввиду берётся насос 606 атмо и меняется на нем задняя часть, подходит от любого Бош М турбового. Я купил от вито 2.3тд насос за 50 долларов, прикрутил от него регулятор и всё. Получается, даже если купить атмо насос 603 или 606 + вито турбо, то выходит дешевле, чем один 603 турбо. При том вито насос можно собрать с атмо регулятором и продать как 601 атмо насос на 2.0, 2.3 или 604 долларов за 100.)
Привет.Мечтаю очень сильно,об этом моторе У меня 124ый с ом111(2.0.бенз)Долго владею,вылизал его всего,машину довёл практически до идеала...Но теперь понимаю что зря(((Очень много денег и сил выложено,а мотор то дохлый(Расскажи реально ли свапнуть с моим редуктором и т.дТакой же 606ой
Да не так уж трудно, понятно, что с донором веселее дело, там если память не изменяет есть разница по кардану и редуктор помощнее (идеально под сввп 606 подходят машины с м103, м104, ом603). А вот без переделок после мотора легко станет 605 (150 сил и можно форсировать). Там только мотор с лапами надо, немного по проводке, да тахометр дизельный. Ну в принципе, если такой огород городить, то брать уже все под 606й. Поищите на olx иногда продают кузова без мотора с под 606 или 603 моторов. Думаю можно договориться. У вас, кстати механика или автомат? И какую коробку планируете?
Доброго дня плунжерні пари 7.5, турбіни встановлював одна рідна друга від бмв е39 м57 з геометрією в парі працювали. Зараз одна велика від бмв е60 бітурбо, але в планах знову 2 встановити.
@@ТолыкКовалишин Штатна дуже повільна і гріє повітря то мені не сподобалося. Я встановив 6мкпп то щеплення норм, бо з рідною КПП зчеплення вистачало на 3 заїзди з гальмами)
@@semavksentyk506 добрый день! У меня Мерс 124, двигатель стоит ом606атмосферный. Хотел коллектора турбину и тд поставить от ом606 турбо. Насколько это все реально? Выдержит ли двигатель,и подойдёт ли это всё?
@@ВейкоХейнметс-б1ю Добрый день, блок выдержит, а гбц нужно от турбодизеля у нее каналы охлаждения лучше, другие форкамеры, форсунки тоже турбовые нужно ставить, масляный радиатор желательно, интеркулер обязательно. Смотрите сами на целесообразность.
Добрий день. Ви коробку і редуктор від ом6066 атмосферного залишили?
Якій бюджет повинен бути, щоб замінити також з атмосферного om606 на турбовий?
Вітаю, кпп та редуктор не міняв, але редуктора 3,46 не вистачає пізніше зміню на 2,88, бюджет залежить від того чи ви самі будете виконувати якусь роботу чи на стороні мінятимете двигун.
@@semavksentyk506 на відео видно, що бак омивача знято. він помістився на своє місце?
@@kosvic1 бак омивача зняв тимчасово бо заважає, а так стоїть на своєму місці.
@@semavksentyk506 якщо все робити самому ! Який бюджет цього ?
@@kubik124 Все залежить від того який у вас підхід, я двигун перебрав повністю, кільця нові, гбц після заміни всіх деталей, турбіна з новим картриджем, тнвд плунжери 7,5, розпилювачі нові, всі сальники та прокладки нові, зчеплення нове, свічки накалювання нові і так далі, а можна просто втулити двигун і кататись це зовсім різний буде бюджет, якщо ви надумали все ж займатись цим пишіть на вайбер допоможу.
Привіт роблю такий самий проект....маю до вас технічні питання.як з вами зв'язатися ? Дякую
0985478099 є месенджер тому як буде зручно.
Клапан на турбине меняли с родного (от вакуума) на клапан от давления? Иначе ничего дуть не будет. Хотя видео больше года, думаю уже разобрались) У меня тоже 606 мотор, только в спринтере стоит, вместо 601 2.3 атмо.
Не міняв, я зафіксував вестгейт в повністю закритому положенні. На спринтерів це цікаво. Тнвд механіка?
@@semavksentyk506 да механика гибрид, атмо 606.910 и регулятор от 601.970 турбо, масляный фильтр, коробка, кардан с 312 2.9 и все отлично.
Клапан на постой закрытый не очень хорошо, на трассе можно уграть турбину. Я мотор без турбины взял, то стоит со спринтера 2.9, по фланцу 1-1 с родной, она чуть чуть меньше, зато самоуправляемая.
@@bulatovmercedestechnic8321 Я рік так відїздив і все добре, та й багато хто так робить. На атмо турбіну теж не дуже добре, в мене 606.910 теж є змінив його на турбовий. На перегородках між циліндрами йде антифриз у атмо то велика вірогідність пробою прокладки гбц.
@@semavksentyk506 на 604-606 нет щелей между гильзами, как у 601-603 атмо и стоят масло форсунки охлаждения поршней. Знакомый надул 124 мотор с турбиной от 5 тонника, насос 6мм, намерял на стенде 255лс, уже гоняет так года 4, мотору хоть бы шо.
@@semavksentyk506 гибрид я имел ввиду берётся насос 606 атмо и меняется на нем задняя часть, подходит от любого Бош М турбового. Я купил от вито 2.3тд насос за 50 долларов, прикрутил от него регулятор и всё. Получается, даже если купить атмо насос 603 или 606 + вито турбо, то выходит дешевле, чем один 603 турбо. При том вито насос можно собрать с атмо регулятором и продать как 601 атмо насос на 2.0, 2.3 или 604 долларов за 100.)
Привет.Мечтаю очень сильно,об этом моторе У меня 124ый с ом111(2.0.бенз)Долго владею,вылизал его всего,машину довёл практически до идеала...Но теперь понимаю что зря(((Очень много денег и сил выложено,а мотор то дохлый(Расскажи реально ли свапнуть с моим редуктором и т.дТакой же 606ой
А может занялся б ты?🤔У нас группа в Фэйсбуке по 124ым,мы твои видосы все смотрим.Только расскажи подробнее за всё.С уважением.Олег, Кривой рог
Вітаю та нема питань з задоволенням, як групу знайти?
facebook.com/groups/2854472697914745/
@@motto-feelmf3452 я теж в цій групі є)
Да не так уж трудно, понятно, что с донором веселее дело, там если память не изменяет есть разница по кардану и редуктор помощнее (идеально под сввп 606 подходят машины с м103, м104, ом603). А вот без переделок после мотора легко станет 605 (150 сил и можно форсировать). Там только мотор с лапами надо, немного по проводке, да тахометр дизельный. Ну в принципе, если такой огород городить, то брать уже все под 606й. Поищите на olx иногда продают кузова без мотора с под 606 или 603 моторов. Думаю можно договориться. У вас, кстати механика или автомат? И какую коробку планируете?
Доброго дня ,які турбіни встановили і які плунжера на останньому відео ¿
Доброго дня плунжерні пари 7.5, турбіни встановлював одна рідна друга від бмв е39 м57 з геометрією в парі працювали. Зараз одна велика від бмв е60 бітурбо, але в планах знову 2 встановити.
@@semavksentyk506 Ми встановили теж 606тд на w124 300ce 7.5 плунжера, і дві турбіни штатна і холсет 35w, поки тестуємо, але щеплення буксує!
@@ТолыкКовалишин Штатна дуже повільна і гріє повітря то мені не сподобалося. Я встановив 6мкпп то щеплення норм, бо з рідною КПП зчеплення вистачало на 3 заїзди з гальмами)
@@semavksentyk506 А який у вас наддув турбін?
@@ТолыкКовалишин 3 бара
Добрый День,как с Вами связаться?
Вітаю, 0985478099 вайбер тут також є звертайтесь.
@@semavksentyk506 добрый день! У меня Мерс 124, двигатель стоит ом606атмосферный. Хотел коллектора турбину и тд поставить от ом606 турбо. Насколько это все реально? Выдержит ли двигатель,и подойдёт ли это всё?
@@ВейкоХейнметс-б1ю Добрый день, блок выдержит, а гбц нужно от турбодизеля у нее каналы охлаждения лучше, другие форкамеры, форсунки тоже турбовые нужно ставить, масляный радиатор желательно, интеркулер обязательно. Смотрите сами на целесообразность.
Понял! Спасибо вам большое за информацию!!!
Добрий день розкажіть і покажіть як підєднати всі вакуумні трубочки купив мотор і було все розєднано 606 дякую
Это какой двигатель 606 ??
Да 606 турбовый