Седельный тягач КАМАЗ 54901

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น •

  • @ВалиахматВальшин
    @ВалиахматВальшин 4 หลายเดือนก่อน

    Своим функционалом опережает не только китайских конкурентов, но и европейских😂

  • @Юрий-ц3я4ш
    @Юрий-ц3я4ш 5 หลายเดือนก่อน +1

    Всё что смогло за 300 лет наше автомобильное искусство то только поднять утиль-сбор🤣🤣🤣

  • @Espanets
    @Espanets 4 หลายเดือนก่อน

    👍⭐⭐⭐⭐⭐👍

  • @КостяКостин-е4в
    @КостяКостин-е4в 4 หลายเดือนก่อน

    к5 это как расшифровать и кто до такого додумался, думаешь на фоне волв и(или) рен и... он будет смотреться

  • @ИванМельничук-ю3у
    @ИванМельничук-ю3у 4 หลายเดือนก่อน +2

    Навигатор не работает,ручник всю голову выебал,то встаёт то не встаёт,через 45 т.км загорелась ошибка износа колодок на заднем правом колесе.
    Передок тяжёлый,пустой под 6 тонн не пройдёт.
    Резину перед жрёт,хотя,сход сделан.
    Ну и по мелочям всякие приколы с электроникой.
    Зачем затолкали большинство управления ,этой же печкой в планшет???Это просто пиздец....
    Почему просто не сделать отдельное управление печкой,места валом...В мороз планшет откажет ,пиздец,замёрз.....

  • @aleksangrfilimonenko5999
    @aleksangrfilimonenko5999 27 วันที่ผ่านมา

    После 100000 тысяч обламывает болты на бугелях коленвала, поэтому в сервисе всё стоят, я н двух таких монстрах поработал, очень жёсткая подвеска, пластик в кабине как детская погремушка, электрика ужасная, дисплей приборной панели пкрстал работать после 90000 т, кондиционер перегревается, радиатор потёк, хомуты на мокром фене тоже пришлось поменять, вобщем не советую Лучше бы эту кабину на 5490 поставили .

  • @тёмиктуктар
    @тёмиктуктар 2 หลายเดือนก่อน

    Дермо это все,если до мероприятий всяких это еще ходило на европейских комплектующих и агрегатах, то сейчас просто еще хуже стало все, продавец балабол ему продать, это все с виду мол красиво поверхностно говорит и показывает, у меня 90ик обслуживаюсь пять лет у официалов, 500т.км проехал без проблем еще, а эти к5 стоят в серваке пачками без двс.

  • @_Mario_.
    @_Mario_. 2 หลายเดือนก่อน

    К5 очень жёсткий зачёт трёх листовой рессоры и жутко неудобное сиденье от старого актроса. Тяги нет .Комфорта ноль.

  • @vitokhinandrey5803
    @vitokhinandrey5803 6 หลายเดือนก่อน

    фонари передние похожи как на аурусе

  • @hakunamatata9591
    @hakunamatata9591 5 หลายเดือนก่อน +1

    Так это ж китаец какой то. Я про машину😂

  • @The_Max_97
    @The_Max_97 6 หลายเดือนก่อน +5

    Это дно а не машина, никогда не вздумайте покупать , руль тянет , рулевая колонка гудит и это лишь мелочи , стоят в сервисе по несколько месяцев в ожидании запчастей , кабина скрипит, коробка китайская не очень , бортовой компьютер вечно тупит и перезагружается, автономка живет своей жизнью и выключается раньше заданного времени , кондиционер тоже перегревается компрессор и не работает , по гарантии не меняют ничего по гарантии делать не хотят , не вздумайте покупать это дно

    • @pacificgp
      @pacificgp 3 หลายเดือนก่อน +1

      Это у вас ,у нас все хорошо.

  • @ShamilNurmagomedov.
    @ShamilNurmagomedov. 6 หลายเดือนก่อน +5

    Мерседес все дал вам а вы все обосрали

    • @B_R_O_D_A_G_A
      @B_R_O_D_A_G_A 4 หลายเดือนก่อน

      да, уж лучше Актрос из Китая🤷‍♂️

  • @АлександрКузнецов-й8б
    @АлександрКузнецов-й8б หลายเดือนก่อน

    Просто не очëм, надëжности не какой, не ведитесь, купил китайца не европа но лучше к5 в разы. А куда деть это татарское чудо пока не придумал.