6:27 Yagci arkadas gemide ise yeni baslamis galiba. (bilmiyenler icin) " YAGCI " gemilerin makine bolumunde gorev almanin ilk basamak ehliyetinin mesleki ismidir. fakat burada gordugum kadari ile isini iyi yaptiginin ispatinin pesinde:-)).. aferin:-) Allah selamet versin!.( emekli Bas muhendis ) YDO.
Bilgi olsun diye açıklama ihtiyacı duydum,gemilerin tonajlarına göre ana makine güçleri ve büyüklükleri değişir bu videoda izlediğimiz küçük bir gemi ve küçük bir makine örneği.Eski sistem ve eski yapım gemilerde daha az teferruat daha basit işletim sistemi mevcuttur, günümüz gemilerinde 3-5 kat makine daireleri devasa ana makineler ve yardımcı sistemler mevcuttur hatta tüm sistem köprü üstünden ve mühendislerin kamaralarından kameralarla ve çeşitli sistemlerle izlenebilmekte,tam otomasyon gemilerde saat 17:00 den sonra makine dairesi terk edilmekte ve bu şekilde seyir yapılabilmektedir.Denizcilik zor mesleklerdendir fakat yıpranma payı kaldırılmıştır, tüm denizcilere selam olsun
Tam da yorumlara baktım, Canlı yayın gibi oldu. Bir de ekranımdaki sineği kovalamaya çalışırken buldum kendimi :). Tercih tamamen sizindir. Hayatınızı yönlendirecek bir karardır başkasına bırakmayın. Bu mesleğin çok güzel yanları ve çok zor yanları da var. İncelemenizi iyice yapıp karar verin derim. Başarılar ✋
@@DenizcininYasam Kaptan bey sizi samimi bulduğum için geri dönüt vermek istedim bu konuşmaların 2 ay sonrasından. Gemicilik yalnızlığı çok sevdiğim için hayalimdeki meslekti ama karadan uzak kalmak ve diğer zor şartları göze alamadığım için seçemedim . Ben de puanımın yettiği eczacılık bölümünü seçtim ve yerleştim .İçimde her zaman bir keşke olacağını hissediyorum ama sizin videolarınızı keyifle izleyerek bunlardan kurtulacağıma inanıyorum. Saygılarımı ve sevgilerimi iletiyorum .
@@DenizcininYasam yanlıslıkla denizcilik bölümünü sectim sonradan iyiki seçmişim dedi çok iyi meslek dez avantajları var ama tam benlik karada sıkılıyordum tam kafa dinlemelik
Sayin suvarim ve carkci basim kolay gelsin benim meslegim yagci butun belgelerim hazir ama duzgun bir firma bulamadim sizingibi degerli insanlarla yolalmayi isterim yardimci olursaniz sevinirim saygilar kolaygelsin
1974 yılında aldığım ITT kasetli teyp makinasında bile uzaktan gelen seslerin şiddetini ayarlayan bir potansiyometre(düğme) vardı. Makina sesinden konuşmalar anlaşılmıyor. Bugünki kayıt cihazlarında böyle bir sistem yok mu? İşlediğiniz konular çok güzel, başarılar diliyorum.
Bende böyle bir meslekte çalışmayı çok isterdim sonuçta dünya ülkelerini gezip görmek degişik insan lar kültürler tanımak güzel osa gerek ben balıkçı gemilerinde çalıştığım için rüzgarlı havada dalgalı denizde nasıl zor bir çalışma olduğunu bildiğim için denize yabancı değilim 🌊🌊🚢
telgraf sisteminin hala daha kullanılıyor olması enteresan. teknolojiyi araba gibi tek anahtarla çalıştırıp yola devam hale getirememişler. bana al bu gemiyi karadenize götür deseler. motor dairesinde akla karaya seçerim. çalıştırana kadar herhalde 4 gün geçer. karadenizliler oğlum nerde kaldın, ya motoru 4 gün çalıştırmakla uğraştım anca gelebildim derdim. atatürk samsuna nasıl çıktı çok merak ediyorum motoru nasıl çalıştırdı.
Bu ptt'nin çektiği telgraf değil. Adı öyle. Makine dairesi ile köprü üstü arasında haberleşmeyi sağlayan sesli ve ışıklı, kablo bağlantılı işaret cihazı. Gemilerde acil ve olağanüstü durumlar için bulunması zorunlu bir donanımdır.
Merhaba.Bu geminin yakıt kapasitesi 215 ton. Full alındığında 2 aya yakın ikmal yapmadan devam edebilir. Ortalama 12-13 bin mil yol gider. 24 bin kilometreye denk gelir.
İleriki yıllırda otomobil gibi köprü üstünde süvari tek marşla motoru çalıştrıp stop edebilecek. Bu çok eski sistem. Yelkenli sistemlerde rüzgarın gücü kullanılarak gemi ilerliyodu. Yakıt masrafı yoktu
bu sistemleri her detayıyla düşünen, tasarlayan ve geliştiren mühendislere ve teknik adamlara helal olsun.
Marşa basarak motor çalıştırmanın kıymetini öğrendik , teşekkürler .
Rica ederim. Bazı ön hazırlıklar önceden yapılmış bu arada 🙂 👍
=) cok dogru Ahmed bey
Elinize sağlık Süvari bey, Çarkçıbaşımıda tebrik ederim. Hem detaylı bir anlatımda bulundu hemde makine dairesi oldukça temizdi.
15 yıl wartsila da serviste çalıştıktan sonra videolar da makineyi görmek ne güzel kazasız belasız işler dilerim çarkçıbaşım..
Selam olsun kardeş ülke Azerbaycan Türkü başmakinistimize, işine hakim ve tertipli. Allah hepinize selamet versin.
Murat Öğe
KDMYO 2002
6:27 Yagci arkadas gemide ise yeni baslamis galiba. (bilmiyenler icin) " YAGCI " gemilerin makine bolumunde gorev almanin ilk basamak ehliyetinin mesleki ismidir. fakat burada gordugum kadari ile isini iyi yaptiginin ispatinin pesinde:-)).. aferin:-) Allah selamet versin!.( emekli Bas muhendis ) YDO.
Amin. Bilgilendirme için teşekkürler. Selametle 🙋♂️
Denizcilikle ilgili bilmedigim gormedigim seyler videolar icin tesekkurler kaptan
BAŞ MÜHENDİS BİZİM AZARBAYCANLIYIDI HALAL OLSUN ADAM BELƏ MÜHƏNDİSLƏ ÇALIŞAR BİLMƏDİKLƏRİNİDƏ RAHAT ÖYRƏNƏR. 🤲👏
Kontrol odası yok jeneratorler parellenmiyor karartarak jenarator degisemez ama makina guzel temiz oillerin ellerine saglik
O nasıl Bi sistem öyle 😊
Bilgi olsun diye açıklama ihtiyacı duydum,gemilerin tonajlarına göre ana makine güçleri ve büyüklükleri değişir bu videoda izlediğimiz küçük bir gemi ve küçük bir makine örneği.Eski sistem ve eski yapım gemilerde daha az teferruat daha basit işletim sistemi mevcuttur, günümüz gemilerinde 3-5 kat makine daireleri devasa ana makineler ve yardımcı sistemler mevcuttur hatta tüm sistem köprü üstünden ve mühendislerin kamaralarından kameralarla ve çeşitli sistemlerle izlenebilmekte,tam otomasyon gemilerde saat 17:00 den sonra makine dairesi terk edilmekte ve bu şekilde seyir yapılabilmektedir.Denizcilik zor mesleklerdendir fakat yıpranma payı kaldırılmıştır, tüm denizcilere selam olsun
Güzel açıklama teşekkürler
Video hoştu selametle gidin bütün denizci arkadaşlara selamlar pruvaniz neta olsun INŞAALLAH
Bilmukabele sizlerinde. Allaha emanet olun. 🙋♂️
Gemi eski ama makina dairesi tertemiz, isini hakkiyla severek yapan meslektaslara selamlar
Güzel paylaşımlar yapmışsınız ömrünüze sağlık diliyorum
Sizlere sağlık. Selametle 🙋♂️
Çok meşakatli
Kolaylıklar diliyorum
Hayırlı işler Süvari Bey :) Valla denizciliği sayenizde izliyorum, saygın meslek... Tebrikler
Teşekkür ederim Selametle 🙋♂️
Tertemiz makine dairesi
Denizle hiç alakam yok sizin sayenizde gemiciliğe hayran oldum tamda tercih zamanım yaklaşıyor kararsız kaldım ne dersiniz
Tam da yorumlara baktım, Canlı yayın gibi oldu. Bir de ekranımdaki sineği kovalamaya çalışırken buldum kendimi :). Tercih tamamen sizindir. Hayatınızı yönlendirecek bir karardır başkasına bırakmayın. Bu mesleğin çok güzel yanları ve çok zor yanları da var. İncelemenizi iyice yapıp karar verin derim. Başarılar ✋
@@DenizcininYasam Kaptan bey sizi samimi bulduğum için geri dönüt vermek istedim bu konuşmaların 2 ay sonrasından. Gemicilik yalnızlığı çok sevdiğim için hayalimdeki meslekti ama karadan uzak kalmak ve diğer zor şartları göze alamadığım için seçemedim . Ben de puanımın yettiği eczacılık bölümünü seçtim ve yerleştim .İçimde her zaman bir keşke olacağını hissediyorum ama sizin videolarınızı keyifle izleyerek bunlardan kurtulacağıma inanıyorum. Saygılarımı ve sevgilerimi iletiyorum .
@@veratakva Çok doğru bir karar vermişsiniz. Tebrik ederim. Ve keşke demeyin. Bilinmeyen merak uyandırır. Sadece o kadar.
@@DenizcininYasam yanlıslıkla denizcilik bölümünü sectim sonradan iyiki seçmişim dedi çok iyi meslek dez avantajları var ama tam benlik karada sıkılıyordum tam kafa dinlemelik
@@alicetin7108 Göznlünüzce olması dileğiyle
10:06 yeni dünya düzeni 😀
149 gt kaptanliği aliyorum bu gemiyi görünce benim kullanmak istediklerim oyuncak tekne gibi geliyor :D
Allah selamet versin suvari bey
Selametler dilerim
Emeyinize sağlık düzel video olmuş. Evvekde ve sonda seslenen muziğin ismini yazs bilirmisiniz?
Sizlere sağlık. müziğin adı: Belonoga & Billy Esteban - Pustiya
Sayin suvarim ve carkci basim kolay gelsin benim meslegim yagci butun belgelerim hazir ama duzgun bir firma bulamadim sizingibi degerli insanlarla yolalmayi isterim yardimci olursaniz sevinirim saygilar kolaygelsin
Makine dairesi cillop gibiymiş hangi gemi idi bu süvari bey çok temizmiş
Gerd isimli gemi.
1974 yılında aldığım ITT kasetli teyp makinasında bile uzaktan gelen seslerin şiddetini ayarlayan bir potansiyometre(düğme) vardı. Makina sesinden konuşmalar anlaşılmıyor. Bugünki kayıt cihazlarında böyle bir sistem yok mu? İşlediğiniz konular çok güzel, başarılar diliyorum.
Makinede sesi izole etmek oldukça zor. Alt yazı eklemeliydim ancak sınırlı zaman ve imkanda paylaştım öylece kaldı. Selametler dilerim
Süvari bey, bu gemi kaç yaşında ve ne yapımı ? Makine kontrol odası olmayan gemi daha önce hiç görmemiştim.
Bu gemi 93 yılı Hollanda yapımı. Dediğiniz gibi biraz özensiz yapılmış. Herhalde parası kadar :) 🙋♂️
süvari güvertede olur bu adam çarkçıdır.bu adam azerbaycanlı galiba şivesi pek anlaşılmıyor
Teşekkürler
Gazamız mübarek olsun çarkçı başım
Keske muhim yerleri altyaziyla geçseymişsiniz
Teşekkürler. Jenerik müziğiniz sabit olsun lütfen. İyi seyirler.
Allah selamet versin pruvanız neta
Bilmukabele . Selametle 🙋♂️
hocam makine dairesinde çok ses var altyazılı daha iyi anlaşılır.bence
Haklısınız bir ara düzeltirim.
Starting leri kontrol etmedin çarkçım.....:) Selametle.
Bende böyle bir meslekte çalışmayı çok isterdim sonuçta dünya ülkelerini gezip görmek degişik insan lar kültürler tanımak güzel osa gerek ben balıkçı gemilerinde çalıştığım için rüzgarlı havada dalgalı denizde nasıl zor bir çalışma olduğunu bildiğim için denize yabancı değilim 🌊🌊🚢
Merhaba Gemi inşaat açıktan okumak varmı?
Sayın kaptan merakımdan bir soru sorayım.bir yüklü gemi istanbuldan çine yükü kaç dolara götürüyor.
Sefer hesabı yada ton başına kaç dolar olacağı anlaşılır. Dolayısıyla mutlak bir bilgi vermek zor. Selametle 🙋♂️
Kaptan abi b kayıtı alt yazı ile düzenlermisin
Ufak sayılabilecek bir gemi galiba.
4300 dwt
Makine de zor iş abi ya baksana ne teferruat
Kaptanim. Bu gend mi bonanza mi
Başka gemi bu. Hollanda yapımı
Ben niye izliyorum bu videoları daha yüzme bilmiyorum😂
Bir çok denizci de yüzme bilmez. Endişeniz olmasın :)
Savaş gemilerinde 3 ana makina 2 yardımcı var kaptan bunlar neden tek
Yaww bu gemilerin altıda makina daireleri çok karışık yaa..
Tamm ustalık mühendislik işlerr..
Kafası çalışan ilkokul mezunuda ÖGRENİYOR gemiyi
telgraf sisteminin hala daha kullanılıyor olması enteresan. teknolojiyi araba gibi tek anahtarla çalıştırıp yola devam hale getirememişler. bana al bu gemiyi karadenize götür deseler. motor dairesinde akla karaya seçerim. çalıştırana kadar herhalde 4 gün geçer. karadenizliler oğlum nerde kaldın, ya motoru 4 gün çalıştırmakla uğraştım anca gelebildim derdim. atatürk samsuna nasıl çıktı çok merak ediyorum motoru nasıl çalıştırdı.
Selametler dilerim :) 🙋♂️
Atatürk tek başına gitti sanıyorsun.
@@tutuklu8 Hem de gizlice kayalıkların arasından son derece tehlikeli bir şekilde gece yarısı gitti :)
Bu ptt'nin çektiği telgraf değil. Adı öyle. Makine dairesi ile köprü üstü arasında haberleşmeyi sağlayan sesli ve ışıklı, kablo bağlantılı işaret cihazı. Gemilerde acil ve olağanüstü durumlar için bulunması zorunlu bir donanımdır.
Makine mühendisiyim gemide çalışabilirmiyim?
Bazı okullarda belli kurslar var. Onları aldıktan sonra geçiş yapabiliyorsunuz
Bu videoda arkadaş bahsediyor.
th-cam.com/video/LyG8dEP1yjo/w-d-xo.html
Makineyi anlatan Çarkcım Azerbaycanlı mı?
Evet
@@DenizcininYasam Hocam, Onunla nasıl irtibata geçe bilirim? Mail, ya whatsapp verebilir misiniz?
@@muradhasanov-cf7lg 4-5 yıl geçti aradan maalesef iletişim bilgileri mevcut değil. Denk gelirse yazarım.
Azərbaycanlı starmexə salamlar 🖤
Ve aleyküm selam
@@DenizcininYasam kendisine nasıl ulaşa bilirim?
Salam qaqa mende gemiye gedecem matarist gedim yoxsa matros?
@@soyubmadatov9986 salam, men oxuyuram mexanik matarist daha meslehetlidi, yene de ozun bilersen
@@babksuleymanovic3465 Salam aleyküm, hansı kurs oxuyursan?
DAHA GELİŞMİŞLERİ YAYINLANIYOR. GÜRÜLTÜDEN ANLAŞILMIYOR. MAKİNA DAİRESİ TEMİZ. HAYIRLI SEYİRLER.
Altyazı gerekirdi. Düzeltirim bir ara. 🙋♂️
Süvari bey, böyle bir geminin yakıt tankı kaç ton? Ve dolu yakıt tankı ile kaç Deniz mili gidebiliyor ortalama?
Merhaba.Bu geminin yakıt kapasitesi 215 ton. Full alındığında 2 aya yakın ikmal yapmadan devam edebilir. Ortalama 12-13 bin mil yol gider. 24 bin kilometreye denk gelir.
Yol iyi gidiyor kaç kwa makina bilginiz varmı?
Kaptanim. Uzak dur carkcim kovit olabilir oksuruyor
:) .. Şükür gemidekiler sağlam
Gürültüden hiçbirşey anlaşılmıyor keşke altyazılı video yapsaydınız
Müsait zamanda yapacağım. Ayrıca yeni makina videosu da yakında
Ana makine sesini ozlemisim.
Abi bu video yu imkanınız olursa tekrar seslendirebilir mi siniz ? Yada alt yazı ile de olur. Çok güzel olmuş
Zaman olursa altyazı mantıklıdır.
Bir zamanlar Çarkçı olarak çalışmıştım.
Tam öğrenmiş idim, yeterlilik düşük kaldı.
@@ilyaseldemir9801 yeterlilik düşük kaldı dediğin nedir usta
Yıl olmuş 2021
Bu gemi bu sistem
Antika sayılır
Alt yazı ekleseydin daha güzel olurdu
Doğrudur. Sonraki videoda daha duyulur bir ortam var. Selametle 🙋♂️
🤗
kardes Azerbaycan vatandasi qaliba. sayqilar
Evet Azerbaycan'lı arkadaşlarla beraberiz. Selametle 🙋♂️
Gemideki personellerin çoğu Azeri ya da Gürcü bunun genel bir nedeni var mı
Şirket tercihi.
Makina ter temiz
Finlandiya yapımı ana makineler var Wartsila Sulzer Bende onların hastasıyım..
Azərbaycanlı mexanikim mənim
İleriki yıllırda otomobil gibi köprü üstünde süvari tek marşla motoru çalıştrıp stop edebilecek. Bu çok eski sistem. Yelkenli sistemlerde rüzgarın gücü kullanılarak gemi ilerliyodu. Yakıt masrafı yoktu
Hersey tamam da, kocccaaaa metal parçası suyun üstünde nasil duruyor :
Emeğinize sağlık suvari bey :)
UY2M btw :)
Uçak sanki daha kolay gibi geldi
Engine roomda helmet' siz, ear plugs ear protectorsuz isleyiller. Bu safely deyil.
Azərilər yenə
Baş döndürücü
Uzay gemisi bu kadar donanımlı değil 🤔
At arabası tekerine benzeyen dümen yok mu, sizde?
Bu gemide yok
@@DenizcininYasam joyistik li dümen mi var yoksa koca otobüs direksiyonu gibi bi dümen mi
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Mikrofon şart :)
Makina dairesinde mikrofon etkili olmaz ama mikrofon şart kısmında haklısın 👍🙂
Gürültüden hiçbir şey duyulmadığı gibi amcanın ne dediği de anlaşılmıyor..nece konuşuyor merak ettik...
Bir ara alt yazı eklerim. Azerbaycan Türkçesi konuşuyor. Selametle
Sesim geliyomu bilmiyorum diyene kadar alt yazı eklesene bı zahmet
Bir dahakine dikkat ederim. 🙋♂️
🇹🇷☝️🇹🇷
Süvarim, yanılmıyorsam bu Çarkçıbaşı ile gemi değiştirdiğiniz için artık beraber değilsiniz, sizi GERD gemisinden ayrıldı biliyorum.
Doğrudur. Şu an başka gemide çalışıyor. Selametle 🙋♂️
gemi makinasi deyince bende bisi sandim , benim ford motoru kadar.
Senin ford motoru o makinenin elektrik kutusu kadar
Çakma değil ,hava cakma
Çok ses var.
Hiç bir güvenlik önlemi olmadan makine dairesinde dolaşıyorlar 😂
her yer pırıl pırıl.. bal dök yala..
Adam korona?!?
gemicilik motoristlik kursu oxuyram baxiram bele deyesen sehv elemisem oxumaqdan orda bas acmaq olmaz hecne cetin imis
Ama ne gürültü yav
jeneratorlerin paralele alinamamasi ve karatma yaparak degistirilmesi cok sacma, kesinlikle orjinal sistem bu degil
Denizci olduğunda nedenini anlarsın şu an bilgin olmadığı için dediğini biliyorum ama bütün makinelerin yerlerinin ayrı bir sebebi var...
Çarkçi başı Fikret . Azeri
Nasıl Çarkçi başı oldu bilmiyorum .makinenin m sini dahi bilmez
Teşekkürler.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻