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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ค. 2024
- Endlich ist es soweit! Ich konnte den neuen Audi Q6 e-tron Quattro fahren und erzähle euch in diesem Video alles, was ihr zur Audi Variante des Porsche Macan EV wissen müsst! Die PPE Plattform bietet einige Möglichkeiten und ich wollte sie unbedingt ausprobieren! Deshalb gibt's hier den ausführlichen ersten Software Check und natürlich haben wir das Auto auch von 10 auf 80% geladen!
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Q6 e-tron Weltpremiere:
• Audi SQ6 e-tron - Vors...
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Kapitel:
00:00 Einleitung
01:30 Round-up
04:24 Kofferraum / Frunk
06:37 gebrauchte im Abo!
07:14 Innenraum
08:41 2. Sitzreihe
10:00 Fahreindruck
11:02 Autobahn / Assistenzsysteme
13:13 Lade-Test
14:16 Software
18:10 Beifahrer-Display
19:26 App / Digital Key
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WERBUNG Disclaimer:
Das Fahrzeug wurde mir vom Hersteller zur Verfügung gestellt.
Meine Kanalpartner sind: Maingau Energie, NRGkick, Insta-drive, Shop4Tesla, TNA
Wie immer sind meine Eindrücke und Inhalte rein objektiv und es wurde kein Einfluss auf die Berichterstattung genommen.
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Vielen Dank für das informative Video, wie immer sachlich, kurz und knackig 👍🏻👍🏻👍🏻
Danke dir! ☺️
An sich technisch ein sehr gutes Auto, aber optisch sieht er für mich leider überhaupt nicht fortschrittlicher als der Ur-Etron aus, vor allem die Front (erinnert mich leider etwas an ein Insekt mit großen Zähnen).😅😩 Und, dass der Frunk extra kostet, ist mal wieder echt frech von Audi. Dafür ist der Innenraum endlich modern geworden.😊 Hoffe die TH-cam- und Browser-Funktion kommt endlich auch in die VW ID. Modelle und das nicht erst wieder mit neuer Hardware, sondern per Software-Update.
Der Innenraum ist das billigste was man in dem Preissegment bekommen kann.
Ein 30000 Euro Peugeot ist hochwertiger als dieser schlechte Witz!
@@valentin6824 Billig vielleicht schon, aber immerhin moderner als vorher
@@valentin6824 absoluter Unfug, das Audi Interieur ist viel besser verarbeitet als jeder Peugeot.
Das älteste neue Auto aller Zeiten.
echt - was ist da neu..?!
490€ für einen Frunk………tja, eben ein Auto für Menschen denen Geld egal sein muss🤷🏻♂️
Zudem tritt Audi optisch seit 10 Jahren auf der Stelle. Aber immerhin ist die Ladeleistung gut.
Tesla hat das alles schon drin und ist in jeder Hinsicht besser.🙂
@@leonbosch9847 so ein Schwachsinn xD
@@pizaleone5705 muss jeder selbst wissen
Glückwunsch zum Baby
sehr schönes Auto
Frunk nur gegen Aufpreis ?
Und Streaming Dienste im Browser statt als App ?
Ich weiß ja nicht, und das bei dem Preis …
Streaming Dienste sind als App erhältlich über den App Store im Fahrzeug
ein Frunk endlich 😂👍👍
0:30 heißt er jetzt Jonas oder doch Hugo wie sein Namensschild am Shirt? :D
Die Autonomie ist nichts bsonderes. Mit Reifen der Größe 20 hat die quattro-Version nur 568 km! Mit dieser Bereifung liegt der genehmigte Verbrauch bei 18,7 KwH/100 km, was recht hoch ist. Mit 19 Reifen erreicht er immerhin 600 km und der Verbrauch sinkt auf 17. Der Verbrauchsunterschied zwischen den Reifen ist brutal. Das Gewicht beträgt 2425 kg, was zu viel ist. Zum Glück geht das Laden des Akkus schnell, denn der Rest bietet nichts wirklich Neues.
Wird bestimmt so erfolgreich wie die anderen Audi e Modelle 😆Audi e Tron gt in China , dem größten Auto Markt der Welt , eingestellt 😂
Schaut super aus. Der Preis ist aber absurd. Wenn man den quattro ausstattet ist man schnell in Q8-Diesel Dimensionen. So wird das Nix mit der elektrorevolution. Noch krasser sieht man diese dämliche Preispolitik beim etron-gt. Mit dem Facelift sind mal eben 30% Preisaufschlag dazu gekommen… wie also soll sich die Mitte noch solche Autos leisten?
Also doch einen Asiaten… ach ne, da kommen ja jetzt noch strafzölle drauf…
Die Mitte muss sich dieses Auto auch nicht leisten können. Wer benötigt für den Alltag einen etron GT? Audi ist Luxus, nicht für die Mitte oder die breite Masse.
Verbrauch?
Ist bei so einer Veranstaltung immer schwierig zu sagen. Bei bergigen Autobahnen mit 120km/h lag er bei 22kWh/100km
kann ich auch einstellen dass ich nur ladesäulen mit mehr als 250kw Leistung anfahren will !!!!????
Unglaubliches gutes Auto 🥰
Der instadrive Link in der Beschreibung führt zu einer Fehlermeldung... 🤔
Danke dir! Seltsam, aber habe ich bekommen: tidd.ly/3VpUGZX
Bestellt😅
..weiße Front und Hochglanzplastik, ja supercool ..genau 3 km 🙈.
Ist Teil der S-Line, musst du nicht bestellen.
@@christianbayerstein5243 die anderen sehen noch billiger aus?
@@T.Stolpe nö, dann ist der Grill schwarz wie bei jedem Auto.
Hm hab ich beim vorspulen wieder überhört ob etwas konkretes zu realistischen tatsächlichen Verbrauchswerten gesagt und gezeigt wurde?! Fern ab vom illusorischen WLTP! Bisher waren und sind ja alle e-tron Stromfresser und höchst ineffizient.
Freu mich auf Infos 🧐 abseits deines Marketing WerbeVideos
Echt jetzt 😳
Unser Q8 etron 55 verbraucht im Schnitt rund 24 kWh.
Für ein fast 5 Meter SUV mit rund 2.7 Tonnen sind Unterhaltskosten von 4,56 € (wir laden zu Hause für 19 Cent) auf 100 Kilometer ein richtig günstiger Schnapper.
Zumindest im Vergleich zu unserem GLS 63 der rund 18 Liter Super Plus zieht.
Welcher vergleichbare SUV (zum Q8) verbraucht denn deutlich weniger ?
@@flyflyjets3578 naja das klingt doch sehr interessant und wäre zumindest halbwegs sparsam. Aber ich sitze an der Quelle und da besagen die unzufriedenen Kundenaussagen und Beschwerden oft etwas völlig anderes mit bis zu um 35 kWh.
Aber gut 👍🏾 entscheidend ist natürlich auch das Fahrpedal 🙃
Ich weiß nicht, was genau marketing gewesen sein soll, aber Verbrauchswerte von Fahrveranstaltungen machen meiner Meinung nach keinen Sinn:
- entweder man fährt vorgegebene dynamische Routen um ein Fahrgefühl zu bekommen
- oder Man macht es wie ich, fährt viel Autobahn, um das Auto leer zu bekommen, das ist dann in Nordspanien mit Tempo 120, dafür aber extrem kurvig und bergig…
Egal wie es sind Verbrauchswerte, die mit einer Fahrt im Alltag nichts zu tun haben und null vergleichbar sind.
Auf der Autobahn lagen wir bei 22kWh unter besagten Bedingungen
@@joenohs1 passt Dankeschön 🙏 für Audi e-trons erstaunlich wenig. Zum marketing na komm, war wie ein Werbevideo ohne großartige kritische Betrachtungsweise.
Gibt es eine Memory Park Funktion?
Mein, dafür einparken mit Smartphone App, wie wir es mit dem Q8 zeigen konnten.
Für das Beifahrer Display wäre es ja schlau wenn man (wie bei Tesla) BT-Kopfhörer verbinden könnte
Das dachte ich mir während des Tests auch 😁 gerade auf langen Fahrten stelle ich es mir als Fahrer schwierig bitte die ganze Zeit einen Film zu hören mit Soundeffekten usw.
Audi und Klavierlack, wann lassen die das endlich mal sein? Im Titel steht Autobahnverbrauch, war wohl nichts. Allerdings sind die Werte in Spanien für uns in Deutschland uninteressant.
Ging leider unter 😂 der lag bei 22kWh auf kurvigen bergigen spanischen Autobahnen mit 120km/h
Auch Daimler pfuscht immer noch mit diesem billigen Klavierlack herum.
Audi find ich lustig 😂
15:42 Hat der denn unbegrenztes Datenvolumen? 🤔
Wahrscheinlich musst du dir wieder die überteuerten 25 GB Pakete bei Cubic Telekom kaufen😉
Mein, das muss in Paketen gekauft werden, ähnlich wie beim Mobilfunkvertrag, wie bei allen Audi Modellen
Hässlich wie die Nacht. VW/Audi sollte mal hauptberufliche Designer einstellen.
Dieser altbackene Barock-Rentner-Style. Furchtbar.
Altbackenes Design und viel zu teuer !
Was für eine hässliche Front
ich finde es jedes Mal, wenn ein neues E-SUV auf den Markt kommt, erschreckend, wie hoch die Verbräuche sind. Klar ne Schrankwand hat nunmal nen großen Cw Wert. Aber warum müssen Autos, die sich ein Normal Verdiener mit 2000€ netto im Monat eh nie Leisten kann, so umworben werden. Solang werd ich meinen 18 Jahre alten SLK fahren. Der hat kaum noch einen CO2 Abdruck 🙂
Ich finde den Q6 zwar richtig cool, aber irgendwie auch total unnötig. Audi hat bereits den Q4 und den Q8 - beides sehr ähnliche SUVs - und jetzt kommt auch noch ein dritter SUV hinzu, der noch ähnlicher ist???!!!
Da hätte Audi lieber mal endlich den Audi A6 E-Tron rausbringen sollen!
Niemand kauft mehr Limousinen und Kombis, warum sollte da Audi den A6 elektrifizieren?
Q6 macht schon sinn. Ist der erste Audi auf der PPE mit 800V. Auch das Infotainment auf Android Basis ist was völlig neues. Und ja, der A6 e-tron wird sicher auch bald kommen ;-)
@@christianbayerstein5243macht Audi doch… der A6 e-tron wird demnächst offiziell vorgestellt… als Limousine und Kombi
Schatz ich habe unseren e-tron 55 geschrumpft 😂
Das Audi so lange für ihre neue innovations Offensive gebraucht hat 🤦🏻♂️ erschüttert mich einfach nur…
Ich habe das Gefühl Audis Exterior Designer befinden sich in einer Sackgasse und finden den Weg nicht mehr raus, grausam.
Und einen Aufpreis für den Frunk zu verlangen ist eine Frechheit. Solche Eskapaden und die völlig unübersichtlichen Konfigurationsmöglichkeiten haben mich den Kauf eines Q4 etron abbrechen lassen. Es ist ein ID4 geworden und nun reichts mir mit Touch und dämlichen Fensterheberschaltern und ich fahre Enyaq.
94.000.000 € plus extra und dann weiß und innen schaut der billiger aus, als ein 30.000 € von Gelly ( Nicht in D. zu haben) .
Wieso ab 94.000? Der Quattro kostet ab 74.700 Euro. 🤔
@@jline3701 Die S-Line .
@@T.Stolpe Nein, die S-Line kostet ab 76.700 Euro. 😉
Die Topvariante SQ6 kostet ab 94.000 Euro.
Da einen schönen 4,2 Liter Diesel mit 8-Zylindern - das wäre etwas für mich…..
Bezahlte Werbung, nach Einladung non Audi in Spanien diese tonnenschwere Schrankwand, die geradeaus 300 km mit einem 100 kWh Akku schafft: deutsche Ingenieurskunst sieht anders aus, da ist Tesla und auch die chinesischen Mitbewerber besser!!!
Dann kauf dir einen Tesla oder Chinesen und nerve nicht die Leute, die sich informieren wollen.
Actieradius is 625 tot 641 km. Dat kan een Tesla niet.
Bestell doch mal bei Tesla ein HUD oder ein 800 Volt Lade Port 😂
viel zu teuer!!!!!!!!
Es ist zu beobachten, dass Verbraucher in großem Umfang deutsche Premiumfahrzeuge erwerben, obwohl diese mit einem erheblichen Wertverlust verbunden sind. Insbesondere Elektrofahrzeuge verlieren nach fünf bis zehn Jahren stark an Wert, da die Nachfrage nach Fahrzeugen mit einer Akkukapazität von 50 % und hohen Reparaturkosten von über 40.000 Euro nach zehn Jahren gering ist. Beispielsweise würde der Kauf eines Audi mit 350 PS Benziner für 150.000 Euro heute wahrscheinlich zu einem Verkaufspreis von 20.000 Euro in zehn Jahren führen. Wie verrückt muss man sein, einen Pkw-Hersteller sein geld heldenhaft im Arsch zu drück? Die Hersteller könnten die Autos 50 % günstiger anbieten und würden immer noch massig verdienen und ein enormen gewinnen machen und dennoch ist es den Leuten vollkommen egal,das sie verarscht werden.China ist ein super beispiel, wie sie die preise für gleiche Qualität gering halten.
Verbunden mit billigem Kohlestrom, staatlichen Subventionen, günstigeren Rohstoffen und weitaus schlechteren Löhnen.
Dg
Du weißt aber schon, dass du hier mit gänzlich aus der Luft gegriffenen Zahlen operierst, oder ? Oder kürzer- Du schreibst Unsinn.