Ну молодец разобрался, я обычно глушу шланг чтоб проверить машинку на пропуск, ремкомплекты на али копейки, главное чтоб зеркало не пропало на цилиндре но даже это можно ремонтировать, под пыльник обязательно консистентную смазку иначе песком снова поверхность скушает, пыльники и смазку менять каждый сезон если китай или с япошки поставить и забыть лет на 30, манжеты лучше подобрать ПУ, информативные или колом можно настроить заменой машинки на больший или меньший диаметр поршня.
Видал как умирала машинка гидравлического сцепления китайского, тоже хз чо, но не работает. Игорь, там походу внутри цилиндра метал стачивается и манжета не держет давление.
Подскажите пожалуйста, видел в видео что льёте себе 10w60 хочу тоже себе залить 10w60 на лето , в соревнованиях не учавствую просто езжу по 140 км в день по трассе и нет нет сьезжаю в поля чтоб сократить путь или если есть вероятность встретить дпс , такой же мотоцикл как у Вас . В книжки написано 10w50 но у нас такая жара летом что за 140 км чёрная майка выгорает на теле ))) или заливать что написанно в книжке ?
10w60 для нагрузки. Маё мнения,если у вас пробег болеше сотни в день 10w40 обыкновенная машинная будет в самый раз! В любом случае каждые 300-350 км масло менять.
Друг подскажи пожалуйста пожалуйста при сборке тронул гайку поджатия пружины заднего амортизатора и не замерил резьбу расстояние по резьбе теперь ломаю голову на каком расстоянии затянуть гайку. Какое у вас расстояние от начала резьбы до пластиковой гайки
![[ВРемонте] Тормозная система. Обслуживание суппортов CBR](http://i.ytimg.com/vi/6IycIwjzOkI/mqdefault.jpg)
Тоже поставил поставил обычный главный цилиндр. Работает отлично.
Но мне кажется нажатый цилиндр без холостого хода заблокирует колесо.
Свободный ход есть в супорте. Даже видно когда на тормоз нажимаешь.
Ну молодец разобрался, я обычно глушу шланг чтоб проверить машинку на пропуск, ремкомплекты на али копейки, главное чтоб зеркало не пропало на цилиндре но даже это можно ремонтировать, под пыльник обязательно консистентную смазку иначе песком снова поверхность скушает, пыльники и смазку менять каждый сезон если китай или с япошки поставить и забыть лет на 30, манжеты лучше подобрать ПУ, информативные или колом можно настроить заменой машинки на больший или меньший диаметр поршня.
Видал как умирала машинка гидравлического сцепления китайского, тоже хз чо, но не работает.
Игорь, там походу внутри цилиндра метал стачивается и манжета не держет давление.
Да целиндр весь царапанный.
@@go-sha ну вот и причина! Там пропуски
Царапины видно но на ощупь не чувствуются, даже не думал об этих царапинах)
@@go-sha там возможно стирается геометрия цилиндра, промерь его возможно даже яма, на сцепе так было у нас, а свиду всë гладко и хорошо
Подскажите пожалуйста, видел в видео что льёте себе 10w60 хочу тоже себе залить 10w60 на лето , в соревнованиях не учавствую просто езжу по 140 км в день по трассе и нет нет сьезжаю в поля чтоб сократить путь или если есть вероятность встретить дпс , такой же мотоцикл как у Вас . В книжки написано 10w50 но у нас такая жара летом что за 140 км чёрная майка выгорает на теле ))) или заливать что написанно в книжке ?
10w60 для нагрузки. Маё мнения,если у вас пробег болеше сотни в день 10w40 обыкновенная машинная будет в самый раз! В любом случае каждые 300-350 км масло менять.
Здоров! Какое масло заливаешь в переднию вилку?
Привет, ликви моли w5
@@go-shaспасибо! Купил себе такой же только рестайлинг!
@@arturtaker5327 заходи в группу если вопросы будут.
@@go-sha можно ссылку на группу?
@@arturtaker5327 t.me/+4g0zSCyfR4o0Mzdi
Друг подскажи пожалуйста пожалуйста при сборке тронул гайку поджатия пружины заднего амортизатора и не замерил резьбу расстояние по резьбе теперь ломаю голову на каком расстоянии затянуть гайку. Какое у вас расстояние от начала резьбы до пластиковой гайки
А вес какой у тебя?
У меня гайка касается пружины и три оборота на затяг.
@@go-sha 98 кг я без снаряжение
Сколько оборотов сделать после касания пружины?
В общем вес 100
Создал группу в телеге на всякий случай t.me/+4g0zSCyfR4o0Mzdi
Как обода? Крепкие ???
Ещё держутся, ни одного залома)
Слабые обода на регулях
تصليح.ابال.سونك.ثلاثة.سيلندر.