Takúto audinku v quatre som mal , bolo to moje najlepšie auto. Keď mi servisak menil rozvody tak nedával dole nič , ruky vopchal medzi chladič a blok a dal to. Ale takto je to komfortnejšie.
Mám Audi A4 B5 1.9 85kw .Mam vymene turbo, tlakové hadicky, čidlo tlaku, turbomychadla,vaha vzduchu, vzduchový filtr a stale mi to pada do nouzaku.Nevite cim by to mohlo bejt
Čau borci mám otázku, jak se u tohohle motoru napíná ten rozvoďák? Vím že u 1,9 rotaček co mají to dvojdílné kolo čerpadla se musí povolit ty 3 štelovací šrouby a potom se to napíná s povoleným kolem vačky.. AFN tohle ale nemá, takže u AFN se normálně nechá aretační kolík v kole čerpadla a pak se to napíná normálně s povoleným kolem na vačce? Nebo se ta aretace při napínání z toho čerpadla musí vyndat? Díky moc
Čáu Borcí. Prosím vás potřeboval bych poradit :-) ohledně rozvodu. jedna se o 1.9Tdi Pd 96kW Quattro po rozvodech se nechalo nachipovat a praská mi šteft na napinací kladce v čem by mohl byt problém?
Zrovna takovou má táta 😀 On je stím spokojený. Ale za mě koncepčně dost nevydařený podvozek v kombinaci s motorem dost ve předu. Je to fakt jen na rovné cesty zatáčky to moc nedává. Až nesmyslně řešená přední náprava a vzadu je obyč vlečná nevím jaký to mělo v té době smysl. Co vím tak se na tom autě dělalo snad všechno jiný motor, čerpadlo, těsnění vany, neustále něco teče, řízení 3x..
Potřeboval bych poradit, nedávno jsem koupil Octavii tdi 81kw ASV a asi 100km po koupi se objevili na boku expanzky jemné černé saze zevnitř. Kapalina je čistá, nesmrdí spalinama ani olejem, voda se neztrácí, olej trošku jo, ale přes turbo. Emulze pod víčkem oleje není, auto se nepřehřívá, jen si drží podle analog budíku cca 91 stupňů (typuju hnutá ručička). Dost se bojím aby to nebylo těsnění pod hlavou, protože to není jediná investice do auta, která mě čeká. Nesetkal se s tím někdo jiný ještě?
Pecka tvorba! Baví mě ta energie a nadšení, jak ty auta děláš, za 3 dny jsem zkoukl všechna videa na kanále 😀A mám otázku- Mám jedno pédéčko AVF (Passat 2003) s tvrdým chodem a už nevím co s tím, kde najdu tvůj servis? 😀
@@OldSchoolGarageOSG Kde kde kde ? snazim se vas kontaktovat a nejde to.....jak se jmenuje vase garaz???psala jsem vami emaily s prosbou o termin, diky za odpoved
Chlapi - k tej kvalite musím povedať že to je masaker kvalita . Mal som to s benzínom a šesťvalcom 2.6 s quattrom 10 rokov. To auto každú zimu driftovalo a bez hrdze. Keď som ju predával mala 500000 km a bez problémov… jedine trochu brala olej ale to bolo ok. Žiadny zásah do motora… potom som šiel do novej a6 3.0 TDi quattro. Presvedčila ma práve stará a4 aby som šiel do Audi. Tento týždeň som si spravil radost a kúpil za pár supov opäť b5 ale avant 1.9 81kw a s quattrom, ide zima 🤣
Zdravím kluci k tomuto videu bych chtěl jen říct že kvůli volnoběžce na alternátoru jsem zhruba před 3 měsíci pohřbil mojí O1 a zrovna cestou do servisu na výměnu volnoběžky,ten zkurvenej řemen se namítal mezi kliku a alternátor a škublo to s rozvodama
Tak upřímně VW nemusím ale rotačky jsou fajn, to je snad první a poslední naftovej motor kterej má smysl z koncernu VW, já jí neopravoval ale zahodil, už by se mi to nevyplatilo jí nechat dělat,bylo na ní i dost práce co karosařiny se týče.Jinak jsem chtěl ještě říct že rád koukám na vaše videa jsem rád že existuje dílna kde mají rádi rotačky,jen tak dál kluci,za mě palec nahoru ☺️
Zdravím borci,moc pěkné video a vše detailně vysvětleno. A4 je opravdu moc hezká na to jak je stará čtvrt století.Pecka, díky za takové videa.🙂👍👍👍
Super video! 🙂 Nejsem sice automechanik, ale videa tohoto typu mě baví. Super je, jak dokážeš vše hezky vysvětlit. Pokračuj v tom dál! Držím palce! 😀
Díky moc :-D jmse rád, když to lidi baví :o) Johnny
Pekná práca 👌👌
Pecka robotka❤️
Takúto audinku v quatre som mal , bolo to moje najlepšie auto. Keď mi servisak menil rozvody tak nedával dole nič , ruky vopchal medzi chladič a blok a dal to. Ale takto je to komfortnejšie.
Super video. Všimol som si turbo garret a keďže ste machři, viete mi poradiť, či pasuje do fabie 1 TDI 74kw? Ďakujem za odpoveď a video. Martin Pekař
Ahoj...
Super video....
Taky bych potřeboval vyměnit rozvody na Audi A4 B5 tdi 😁
Mám Audi A4 B5 1.9 85kw .Mam vymene turbo, tlakové hadicky, čidlo tlaku, turbomychadla,vaha vzduchu, vzduchový filtr a stale mi to pada do nouzaku.Nevite cim by to mohlo bejt
Čau borci mám otázku, jak se u tohohle motoru napíná ten rozvoďák? Vím že u 1,9 rotaček co mají to dvojdílné kolo čerpadla se musí povolit ty 3 štelovací šrouby a potom se to napíná s povoleným kolem vačky.. AFN tohle ale nemá, takže u AFN se normálně nechá aretační kolík v kole čerpadla a pak se to napíná normálně s povoleným kolem na vačce? Nebo se ta aretace při napínání z toho čerpadla musí vyndat?
Díky moc
Čáu Borcí. Prosím vás potřeboval bych poradit :-) ohledně rozvodu. jedna se o 1.9Tdi Pd 96kW Quattro po rozvodech se nechalo nachipovat a praská mi šteft na napinací kladce v čem by mohl byt problém?
Zrovna takovou má táta 😀
On je stím spokojený. Ale za mě koncepčně dost nevydařený podvozek v kombinaci s motorem dost ve předu. Je to fakt jen na rovné cesty zatáčky to moc nedává.
Až nesmyslně řešená přední náprava a vzadu je obyč vlečná nevím jaký to mělo v té době smysl.
Co vím tak se na tom autě dělalo snad všechno jiný motor, čerpadlo, těsnění vany, neustále něco teče, řízení 3x..
ako cistite to sanie?ved sa tam neda niako dostat kefou
bude i nejaký Leon ARL? :-) Celkom by ma zaujímal pokec o ňom od teba.
Jestli s ním někdo přijede nebo s nějakým jiným ARL tak jo, ale jinak bohužel. /// Honza_OSG
Potřeboval bych poradit, nedávno jsem koupil Octavii tdi 81kw ASV a asi 100km po koupi se objevili na boku expanzky jemné černé saze zevnitř. Kapalina je čistá, nesmrdí spalinama ani olejem, voda se neztrácí, olej trošku jo, ale přes turbo. Emulze pod víčkem oleje není, auto se nepřehřívá, jen si drží podle analog budíku cca 91 stupňů (typuju hnutá ručička). Dost se bojím aby to nebylo těsnění pod hlavou, protože to není jediná investice do auta, která mě čeká. Nesetkal se s tím někdo jiný ještě?
Pecka tvorba! Baví mě ta energie a nadšení, jak ty auta děláš, za 3 dny jsem zkoukl všechna videa na kanále 😀A mám otázku- Mám jedno pédéčko AVF (Passat 2003) s tvrdým chodem a už nevím co s tím, kde najdu tvůj servis? 😀
Ahoj, díky za podporu. Sídlíme v Chomutově/Jirkově. /// Honza_OSG
@@OldSchoolGarageOSG Kde kde kde ? snazim se vas kontaktovat a nejde to.....jak se jmenuje vase garaz???psala jsem vami emaily s prosbou o termin, diky za odpoved
To auto je garazovane?
nene, ani náhodou :o)
cawte urobte video aj s motorom 2,5tdi v6 v koncernovych motoroch diky
co furt nejsou videa?
Ahoj, porouchal se notebook, není moc času, nálady a ani teď nejezdí nějaká zajímavá auta k natáčení. /// Honza_OSG
Chlapi - k tej kvalite musím povedať že to je masaker kvalita . Mal som to s benzínom a šesťvalcom 2.6 s quattrom 10 rokov. To auto každú zimu driftovalo a bez hrdze. Keď som ju predával mala 500000 km a bez problémov… jedine trochu brala olej ale to bolo ok. Žiadny zásah do motora… potom som šiel do novej a6 3.0 TDi quattro. Presvedčila ma práve stará a4 aby som šiel do Audi. Tento týždeň som si spravil radost a kúpil za pár supov opäť b5 ale avant 1.9 81kw a s quattrom, ide zima 🤣
Zdravím kluci k tomuto videu bych chtěl jen říct že kvůli volnoběžce na alternátoru jsem zhruba před 3 měsíci pohřbil mojí O1 a zrovna cestou do servisu na výměnu volnoběžky,ten zkurvenej řemen se namítal mezi kliku a alternátor a škublo to s rozvodama
Jooo přesně tak, ono se to stalo mým pár kamarádům, ale nikdo z nich nedával na rady, tak pak zapkakali když vyndavali peníze za opravu hlavy :-D
kriste pane EGR ventil treba ZASLEPIT a nie rozchodit.. 🙄🙄🙄
Namotal
Tak upřímně VW nemusím ale rotačky jsou fajn, to je snad první a poslední naftovej motor kterej má smysl z koncernu VW, já jí neopravoval ale zahodil, už by se mi to nevyplatilo jí nechat dělat,bylo na ní i dost práce co karosařiny se týče.Jinak jsem chtěl ještě říct že rád koukám na vaše videa jsem rád že existuje dílna kde mají rádi rotačky,jen tak dál kluci,za mě palec nahoru ☺️
davej videa voe
Dobrý den jak vám napsat v mesenger?
Dobrý den, messenger nevedeme. Oficiální kontakt je osgarage2@gmail.com