カワサキW800乗ってみた！【モトブログ】KAWASAKI W800 Motorcycle 2020 YEAR MODEL review in Japan
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ค. 2024
- 2020年式『W800』に乗ってみました！
空冷2気筒エンジンの味わい深い乗り味と
面白さを実感しまくった試乗となりました。
いやはや、こんなにも良いものだとは・・・
0:00 借りてきました！
0:33 またがる
1:37 車体チェック
3:03 取り回し
5:04 サイドバッグ装着
5:41 エンジン始動〜試乗へ
10:32 高速道路を走る
13:54 乗りやすい理由とは？
15:05 田舎道を走る
17:47 グネグネ道を走る
23:03 インプレまとめ
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#バイク #w800 #モトブログ #motovlogger - ยานยนต์และพาหนะ
![Touring 1,300km around Kii Peninsula in Japan [Kawasaki W800 Street]](http://i.ytimg.com/vi/W8qqDAFchG4/mqdefault.jpg)
![Touring 1,300km around Kii Peninsula in Japan [Kawasaki W800 Street]](/img/tr.png)
53才で、バイクの免許を初めてとりました。それも、大型までイッキに。そして、w800に一目惚れをして乗っています。まだ、3ヶ月も経ちませんが。そんな私でも乗りやすいバイクに感じています。w800乗りとして、とても嬉しくなる動画でした。ありがとうございます😊
おおお、コメントありがとうございます！大型まで一気に取りましたかー！素晴らしい、是非とも安全運転でバイクライフを楽しんでください。W800、めっちゃいいバイクですよねえ〜、羨ましい〜
素晴らしい行動力ですね。
わたしも見習います。🙇
バイクの下からの映像もカッコいいです👌
めっちゃ渋い！😮
バイク愛が伝わってくる素晴らしい動画でした😂
コメントありがとうございます。このバイクは渋いですよー、空冷エンジンってあたりで渋いんだけど、このデザインがねえ！素敵バイクでした。
ソエジMAXさんのインプレは本当に素直に聞けて楽しいです😊
NCはあっさりでWはこってり😂Wに乗った事ないですが共感します😂なんかカッコつけて知ったかぶり？なコメントやウンチクを語るのでは無く、その瞬間に思った事をダイレクトに語って頂いている感じが、視聴させて頂いてて本当に気持ちいいです～😅
コメントありがとうございます。素直なインプレを心がけております〜
バイクってどんなのに乗っても「爽快感」とか「操る楽しさ」はありますんで、乗っている自分が感じたことをストレートにコメントにしてるつもりです。これからも見てくださ〜い。
素晴らしいインプレ動画ですね。
W800、購入予定リストに入りました。
アダルトでジェントルな魅力が満載の、大人のバイクだなと思います。
早く乗ってみたいです。
コメントありがとうございます。w800、いいですよ！ジェントルだし、乗りやすい。何よりカッコいい。2気筒の楽しさ、バイクらしさが詰まっていました。俺も欲しい！
I hope there's an english subtitle, I love his energy while presenting the beauty!
i will.
@@soezimaxTV honto ni arigatou gozaimasu!
インプレ上手！欲しくなりました。
ありがとうございます。W800は欲しくなるバイクです。いや、マジで欲しい。
しばらくバイク乗ってなかったんですが、今日、W800納車しました😊 W800を契約して動画見たんですが、ほんとにわかりやすく説明してもらって参考になりました！ 空冷ツインの味わいは最高です😊 安全運転で楽しみます！
これからも楽しい動画、楽しみにしてます！
W800納車！おめでとうございます〜、いいなあ、羨ましい〜！空冷ツイン、味わい深いエンジンと乗り味を楽しんでください。そして安全運転で〜。800ccあると結構速いですからw
@@soezimaxTV
返信、ありがとうございます！
いつも動画見てるから、嬉しいです😊
これからもいろんなバイク、紹介してくださいね！
渋くてカッコいい☀️です👊😆🎵
試乗、いつも楽しく見てます！次は、ぜひ、Gold Wing Tourの試乗をお願いします！
ゴールドウイング！みんな良いって言いますね。そりゃいいだろうけどー、デカイすぎるーw
風切音がきれいに消えてますね！すごい聞きやすい！
良かった！
Enjoyed the video even though I couldn't understand one word. Would love to have seen subtitles.
Thanks. and i would be able to put on subtitles in this year.
乗って見たいバイクですね！
低速トルクで、乗り易そう❣
コメントありがとうございます。これ本当に乗りやすいです！
Wは適度に回した時に良い雑味が出るので好きですね。
流れに乗って走る時は静かな音でスッキリ楽しめるキリマンジャロみたいなバイクです‼︎
そのツーリングルートは【くわもんぺ】でピッツァを食べたあと【峠の茶屋一軒家で】抹茶とわらび餅を食べに行く時に使いますw
ご安全に。
クワモンペ、よく行きます！あそこ美味しいですよねえー、俺はもっぱらクアトロフォルマッジの一択です。適度に回すと2気筒のパルス感のある「伸び」を楽しめますね！これめっちゃいいエンジンじゃーんって本気で思いました。
そえじまさん
インプレが凄いわかりやすいです。
w800ほしくなりました。
W800、俺も欲しいバイクです。乗ってみて実感する楽しさー、バイクらしい面白さがあります！
体型ほぼ一緒で還暦ホヤホヤの昭和ど真中おやじです！若かりし頃、VT250f、GPX250と乗り継ぎました。マックスさんのインプレが絶妙なので、私もめちゃくちゃこのバイクが気に入りました！大型免許ないけど(苦笑)
大型取りましょう！とれるうちに！
髪の毛カットしたのですね♪
W良いですね〜👍
短足感が良く出ていて最高です。
お疲れ様です✨
カッコよくて、音もいいですねぇ～(^^♪
音いいですね！空冷ツインのパルス音が響いてきます！
ｘｓ６５０良かったですよ～、青春時代が、又、乗りたくなる ヤバいですよ～、どれも 、 いいな～🏍️😓🛵お話か～そそる～美味い 上手い 旨いですよね🤪🦋🦋🦋
楽しそうな幸せそうなインプレで何よりです。
でもなんかくやしそうですねｗ
そだ 増車すればいいのでわ。
私も次期候補に入れようかな。
いやもう、本当に候補車でしたよ〜
増車は無理〜
空冷2気筒っていいなあー、欲しいなあー
Z900からの乗換えで昨日契約して納車は年明け早々です😊肩肘張らずリラックスして楽しみながら乗れそうです♪
あら！それはご購入おめでとうございます！
楽しみですねえ〜、安全運転で行ってください
私は、ここ一年で中型と大型二輪の免許を取り、57歳の今、YAMAHAボルトを買って乗ってます。
w800もいいですけど、ボルトのトルクもすごいですよ〜
ボルト！そうそう、その車種も気になってます。レンタルしようかな？
@@soezimaxTV 是非乗ってみてくださいよ！
そして動画でやってくださいませ♪
NC750X DCT乗りです。
NC購入時の候補がNC750XとW800でした。
結局NCを購入したのですが、
つい最近ひょんな事からW650初期モデルを所有する事になり、W650に乗ってみたらすごくしっくり来てバイクに乗ろ出した頃の新鮮な気持ちになる事が嬉しく、Wばかりに乗っています。
インプレを見ていて、きっと同じ感覚
なんだろうなと共感出来ました。
旅バイクとしてNCは素晴らしいですが、
Wはバイクとの一体感や乗り出した頃の
感動を感じさせてくれるバイクですね。
コメントありがとうございます。W650！いいですなあ！エンジンはよく回るし空冷ツインが楽しいバイク。NC買う前にW800乗ってたら本当にこっちにしてたかも？いや、NCに不満はないんですけど、ホンダさんらしい優等生で全然いいんですけど・・・楽しさというか味が「W800」の方があるんだよなあー。いまだに気になってます〜
初めてコメントします。最後に乗るバイクは、W800がいいかなと思っていましたが、ブレーキの効きが気になりましたね。こういうレビューは大変参考になります。購入する年齢になった時には、改善されているといいな。
コメントありがとうございます。けしてブレーキが効かない、ことはないですよ。現行バイクとしては「柔らかいフィール」で作ってあるな、と感じました。でも新車だったのでディスクのアタリが出てないかも？ですけど。ABS着いてますから安心感はあります。ロードバイクというよりアドベンチャーツアラーのブレーキフィールに近い感じでした。
このバイクのジャンルは「ロマン」だそうで。
ストリート・カフェ も良いでしょうね。
それぞれ乗り味が違って。
どれにしても、マフラー音が一番好きなバイク。
独特な「バタタタタッ」ていう音がよき。
ロマン〜、ロマン・グロージャン〜
音、いいですね。
２気筒らしいパルス感も楽しいエンジン。
ロマンと一緒に旅をするのもいいでしょう。
GB500S出ねぇかなぁ⋯とか思ってるんですが、コイツも良さげですね
動体視力の衰えを実感する身としては、もーバキューン❗とカッ飛ぶより低速でも楽しく感じるバイクに興味持ち始めてるので、凄く参考になりました👍
GB500もいい！でも現行ではちょっと実現性が微妙ですよね。シングルがいいか？ツインがいいか？ってところかもしれませんが。意外に田舎をゆっくり走るのにも向いてますよ、これ。
@@soezimaxTV 350のエンジン自体にはキャパ有りそーなんですけどね､､､
ツインだとハーレーも視界に入って来ちゃうのが､､､ってトコですかね。
ホンダさんに願いをって心境です。
@@hide8815 なるほどー、でもどうだろ？あのエンジンは350ccくらいがちょうどいい感じしますけど・・・ハーレーさんもいいでしょうけどー・・・国内メーカーがいいなあ。
高速道路のレビューが良かったです。
年式古いですが私もW８００に乗っています。どんな評論家さんよりもソエジマックスさんに褒めてもらうと「ニヤッ」とします。是非この機会にご購入のご検討をお願いしますw 高評価しておきますね
コメントありがとうございます。おお、オーナーさん！いいですなあ、w800ー、羨ましい。購入・・・したいけどなあー。もう中古が高くって・・・
次回はぜひNC750Xのレビュー動画をW800と比較してあげてください‼️
えええー、比較できるかなあ？まるで方向が違うバイクです。どっちもいいけど・・・うーん、味はこっちの方があるなあ。ホンダのバイクは優等生すぎるんですよねえ。
見て安心、乗って安心 長く付き合うなら良い相棒になりそうですね!
これ買うと「詰んで」しまいそうです・・・
どうやってそのアングルから撮ってるんだろうってカットがいくつもあって、最後の締めの前方からのはアタッチメントも見えないしもう一人撮影者がいるなら距離の間隔が一定なのもおかしいしドローンかなって思ったら地面の影には不自然に伸びた細長い棒みたいなのがあるしでわけわからんｗしゅごい
カメラは『Insta360』を使ってます！また今度、このカメラのレビューしますのでー
お疲れ様です。
W800 は一緒にツーリングに行く方が乗ってらっしゃいます。
バンク角が浅い分ワインディングが少し辛そうですが、それ以外は全く問題らしい問題がないそうです。
のんびり長距離走るのによさそうですね。
次はトライアンフのボンネビルにも乗ってみて頂きたいです＾＾
バンク角はあまり気になりませんでした。まあ、そこまでバンクさせないといけないようなコーナーリングはできないんですけどw
べた褒めですね。z650rsと迷ってます！ぜひ動画あげてください！！
分かりやすい解説で最近よく見させて頂いてます
ただ一つ気になるのが走行中の手振りをあまりしない方が良いのではないでしょうか
「お先にどうぞ」や「手信号」等の周りの走行車に誤解を招く恐れがある気がします
茨木のOminamiさんですか❗今度レンタルしてみようと思います❗😁👍
是非是非ー
高速走行での振動が酷評されることが多い様ですが、私の所有車では言うほど
振動も出ませんし全然高速走行も平気です、良いバイクですよ本当に。
この新型は振動がかなり少ないそうです！確かに乗ってて慣れちゃうし、動画内でも言ってますがSR400の方が振動はすごいっすよw
現在カワサキの1400GTR所有してます、走りだせば軽やかなんですが脇道に入り込んだりとか、お店に寄ったりとかが基本出来ません。で、この前試乗してみたらめっちゃ軽くてどこでも行けるって感じでした。ハザードはカワサキのミドルクラス以上の伝統ですね。スイッチがとってつけた場所にあるのもカワサキらしいですね。月曜日に交渉予定です。
リアキャリアはフォルムを損なうので、シートバッグだけで良いかなって感じですね。
すごく乗りやすく軽快で2気筒らしい味わいのある楽しいバイクでした！
カワサキ車ミドルクラスなら間違いなくこれです・・・自分の好みもありますけども！
MT01乗ってますがこれ買おうと思ってます
これの250ccがあれば・・・
いいですネ、褒めっぱなし（笑）。
コメントありがとうございます。結果的に褒めまくってしまいましたw
このレポートがきっかけで、W800の2022、買っちゃいましたよ。😂
6月納車で、4,000kmも走っちゃいました。
ありがとうございました😊🎉
おおおお！それは素晴らしいし羨ましいー！いいなあ、W800！楽しいでしょうなあー。何よりエンジョイしながら安全運転で行ってください。いいなあー
若いときＷＩＳＡに乗っていたＷ８００いいねそくしゃつきが良い音かいいね。
Wはいいですよ。W650ですけど。
高速の連続80〜90km/hでは振動でパーツが飛ぶんじゃないかと思いますが、メーター読み100km/hでは快適です。
NC750Xから200DUKE経由でW650にたどり着きましたが、ソエジマックスさんの仰るとおりの見た目、乗り味、所有感全てが「THE BIKE」です。
W650もいいですね！以前、友人が乗ってました。この新型は振動がかなり少ないとバイク屋さんも言ってました。空冷２気筒エンジンのバイクらしい鼓動がすごくよかったです。もうねえ、これにしちゃいたいくらい・・・NC750Xあるんだけどなあ
nc700xとwで悩みましたがバイク屋さんにツーリングスタイル話したらあんたみたいなロングツアラーはHONDAにしとけ、と言われnc700xにしました。
正解だと思いましたが欲しいバイクです。
ロマンがねー。
あんだよねー。
まぁもう車検面倒だしいつもピカピカにしとくの大変かも。
レンタルで私も乗って見ようー！
参考になりました。
ありがとうございます😊
確かにロングツアラーだったらNCでしょう。自分もNC750Xにしました。でもこっちも欲しい・・・積載量とかは全然ないんだけどなあ。カバンつけたらカッコ悪いしなあー、ロマン優先だなあー。しかし空冷２気筒エンジンはすごく良かったですよ！ぜひ乗ってみて！
左側のハンドルバースイッチユニットはどこで入手できるか教えていただけますか? W650 のものですか? どこで注文できますか?
わかんねえっす、スマソ
トライアンフのT120とかって、どうなんでしょうね？
間違いなく同類項なので、是非あちらもレビューしていただきたいですね。
トライアンフもロイヤルエンフィールドも乗ってみたい・・・
誰か試乗車を貸してくれないかな？
W650の頃からトルキーなエンジンです。
長く乗るならWはお薦めです。
絵になるバイクなのでそれも楽しみの内になります。
買い換えましょう！
空冷エンジンは絵になりますねえー・・・買い替え・・・できるかな？
お疲れ様です。これがまさしく単車、バイクですね。肩を怒らせずにジェントルに駆るバイクですね。
ブレーキが甘いのはまだアタリがついていないのではないでしょうか？
うーん、ブレーキはこんなもんじゃないのかな？車体の重さ、シングルディスクってことを考えたら・・・でも効きます、止まります。普通に走ってたら大丈夫。
400も意外と面白いんですよね。
あ、そうでした、400ccもありましたね。そう考えたらこれはちょうど２倍の排気量かあー
シフトを頻繁に変えなくて良いのが楽ですよね
そう！そういうことなんですよねえー、楽ってのは〜
トランザルプ乗りです。
あれも、いつまでもどこまでも行けるバイクと思いますが、ソエジマックスさんは、比べてみてどうでしょうか？
ワタシもW800に触手が動きますもんで(^^;
トランザルプはどこまでもいけるマシン！本当にそう思います。全然疲れないですしね。600ccあればなお最高ですが・・・W800はかなりいいです！２気筒の楽しさ満喫マシンです！750X買っちゃったから遅いんだけど、本当にこれは候補だったなあ。ちょっと値段高めですけど・・・
W650に乗ってますが、素晴らしいレビューでW800に乗り換えたくなります！
コメントありがとうございます！W650もいいバイクじゃないですかー
W650はいいバイクです！でも､最新の性能でWの魂を継承しているW800やメグロK3の乗り味がずっと気になってました🙂素晴らしいレビューをありがとうございます！
@@NH-ju9cc 新しいバイクはいろいろと「良くなってる」ものですからねえw
今度、トライアンフのT120かT100と乗り比べてみて欲しい。
振動の違いが判るかと思います。
トライアンフはじめ、あらゆる外車にも乗ってみたい。ただレンタルがなかなかなくって・・・機会があればぜひ乗ってみたいと思っております。
やっぱり１８インチってカーブを大げさに曲がれるからいいですよね(・∀・)以前CB400SS（１８インチ）に乗った後に、友達のダエグ（１７インチ）に乗らせてもらったら、小回り効きすぎてびっくりしました。というこで、僕は１８インチのほうがカーブをゆったり曲がれるので好きですね(・∀・)W800欲しいです いい動画ありがとうございます。また楽しみにしています。
人によってフィーリング違いますからねー
自分が楽しくて気持ちよく乗れるバイクがいいですね！
振動が...と聞いてたのでスピードツインにしょうかなと思ってました
俺もレンタルして試します。
走行中にコメントしてないんで、振動はほぼ気になってませんね。
ツインの鼓動が心地よいんでしょう〜
やっぱでけえ…カブよりだいぶでかいですね
そりゃあー800ccありますもの。でも800ccにしてはコンパクト、ですよ。
僕の方が小さいけど足つきは参考になります。
大男の足つきどうでも良いので。
W800ストリートとメグロのハンドルも捨てがたい。
これに乗りたくて免許取った初心者ですけど、
デザインを邪魔しない程度にシフトインジケーター欲しい。
コメントありがとうございます。シフトインジケーターはメーター内デジタル表示でいけそうですけど〜、メーカーさんがマイナーチェンジなどでやってくれたいいですよね。W800、いいバイクです！というか、楽しいバイク、バイクらしいバイク！
昔のw650を知る祖父はドライサンブ復活を望みます、
贅沢を言ぇばオィルクーラーがあればなおよし、、、
オイルクーラー、いいですなあ。
赤の2020モデルが欲しかったのですが、もう2021モデルに切り替わっててがっかり。
今日、近隣県のプラザ店にTELしまくって、やっと１台見つけました。
おお、それは良かったですね！欲しいモデルが手に入る幸運、何よりです！
間違いました、2022から2023でした^^;
ブレーキはオフ車みたいな甘さがあるので、タイヤ（バイアス）のせいか、スポークホイールのせいか、ブレーキ自体のせいか、慣れるか要改善ですかね。ハンドルスイッチのボディが金属なところも昔のバイクっぽいですね。
動画は実際の速度より速く見えますけど、カメラの設定ですかね？
言ったら申し訳ないけど、私W800乗ってる１６５ｃｍですがそれでももう少し足付きますｗｗｗわたしもびっくりするほど短足ですけどね
そりゃ俺ってば短足の極みですしw
w800のライトは常時点灯なんですか？
そーよ
全ての意見に賛同します。ただ１点だけ。これは私が乗った個体だけなのか、フレームがやわなのか、タイヤのせいなのかわからないのでもう一度試乗したいのですが１００キロ超えると不安定で辛い。というか怖い。長距離乗るから１２０（新東名）は安定して走りたいです。ほしいけどためらってます。街乗りだけならSRでいいかな。
コメントありがとうございます。
あら？そうでしたかー・・・でも自分自身で感じたフィーリングの方が正しいと思います。バイクは体格や乗り方で印象違ったり個人差も大きいものですからね。自分は現行カワサキ車だったら、これが一番好きですw
@@soezimaxTV さん
自分はBOLTからの乗り換え考えてまして、Wは振動・鼓動がマイルドでポジションも気に入ってます。
個体差だと思いたいのでもう一度試乗してみます！
@@4dnscr ああ、BOLT！一度だけ実車を見たことありますが、BOLTも良さそうですねえ〜。
どのバイクに乗っても
これいいなあ⭕これいいなあ⭕どれもほしくなります。歯に衣着せぬコメントがほしいです。
基本、バイクが好きですし、バイクに乗るのが楽しいので・・・そのバイクのいいところをお伝えしたいと思っております。
買い替えですね！旧車のナナハンより良いですよ。
買い替え！・・・できるかなあ？中古市場けっこう高いから下取りに出してもかなり持ち出すことになるのでは・・・
めちゃくちゃわかる！！うん！うん！
sales Rep for sure !
丸いリザーバータンクがメグロのイメージ？？
レトロイメージ、というところでしょう
W800に買い替えるしかないのでは？NC750Xに不満が無い、買ったばかりと言うのは分かります。ですがそもそも大型バイクを所有する意味は実用性度外視で非日常を求めるためと思ってます。ご自身、おっしゃられていたように年齢的にもうそろそろ最後の大型バイクと思うなら、乗れるうちに乗りたいバイクに乗っておかないと後で後悔するかも？
コメントありがとうございます。そう、おっしゃる通り！そう思うとNCを「最後の大型バイクにする」宣言を撤回してしまおうという勢いですw コロナで中古市場が高価じゃなかったら来年あたり乗り換えてたかも？ま、しばらくはないですw
これが３６０度クランクの威力です、１８０度や２７０度よりトルクフルになります
なんでチューブレスじゃないんだろ？
彼のオートバイ彼女の島 を 思い出させる。
よく町中３速で良いって表現の意味が判らないのですが、力のないエンジンだから３速で走るってことなのか？ギヤを落とす最低ギヤが３速なのかな？
通常のエンジン回転域でギアチェンジして３速で「60km/h」を越えます。よほど快走できる流れの早い道路じゃない限りは、街中で5〜6速なんて使わないのが大型バイクなのです。
@@soezimaxTV ありがとうございます。
私の知り合いが速度10キロから300キロ迄ずっと６速ギアで走れるから大型クルザーは良いぞって言ってたので高いギアで走れるのがトルクフルなんだと思ってました。
おじさんなのに！若作くり、年に似合った格好しないと、恥ずかしい！多分55歳は行っている！
話してる時の息を吸う音が鬱陶しい。