J'ai ma full configue mxs racing Qui dort aux garage en boîte tout neuf toujours pas monté Car j'ai peur d'être dessus 😐 Et pourtant j'ai 33 ans j'ai acheté ma configuration il y a 8/10 ans Un jour je la monterai mais faut que je me dise que sa marche comme un 70 fonte sur mina horizontal☹️ Jai vue plusieurs video de banc 1000e de configuration pour 11 à 13cv réelles sa ma degouté Les 18.5 il y a que sur cette vidéo qu'on peut les voir malheureusement 😔 Merci mxs d'avoir essayé de faire un super cylindre pour mina vertical mais forcé d'admettre que c'est loupé...
Salut, Aucune idée d'où tu as pu voir ces résultats et la configuration utilisée. Le cylindre MXS Racing est en terme de performances le plus puissant de sa catégorie et ce depuis de nombreuses années maintenant. Les performances sont bien supérieures à un cylindre fonte qui n'est d'ailleurs pas de la même catégorie. Excellente journée à toi. Merci
@@maxiscoot écoutez si j'ai acheté la configuration c'est que sa ma impressionné Du haut de gamme pour le minarelli vertical c'était une première J'ai exactement calqué la configuration de cette vidéo a l'époque Jai tout je vais tout monter en respectant la notice à la l'êttre Rv squish jeux a la coupe etc Et je passerai aux banc j'espère être surpris dans le bons sens 15cv aux vilo sa sera déjà incroyable sur mina vertical bloc stock non alligné Je ferai une très grosse vidéo no fake histoire de retablir la vérité sur ce cilyndre il n'y pas assez de vidéo Alore que le mina vertical est partout😎
your cylinder looks very promising. I'd to know how does it compare to a polini EVO or a malossi MHR or even the Most Wicked cylinder. also does this cylinder make the booster more competitive against the horizontal Minarelli race 47.6 cylinder bikes. thanks for any info you can give.
Bonjour je tourne depui peu avec votre 70 mxs sport, je voulai savoir pour optimiser au maximum la prepa des carter il est obligatoire d'utiliser de l'epoxy?
bonjour intéressé par se petit bijou vous avez mis variations stage6 rt celle à grand plage ?? possible d'avoir le lien de la variation que vous avez utilisé pour je face une configuration propre merci mxs à très vite
Salut Loris Techniquement oui ca c'est une course d"origine mais au regard des performances il est préférable d'utiliser un vilebrequin renforcé, pour les performances et la fiabilité :) Ciao
bonjour j'ai une petit reproche c'est dommage que la culasse en 70cc n'est pas en verts c'est tout est continue bien je pence que sa sera une bonne réussite a bientôt
suis tt prepa! passé sur dyno 250i!!!ce cylindre et trs bon!mais ne peux pas tiré18.5chvx!!!mon boost jump a chaquues coup de poignée! allez courage!!!
Il est important de toujours passer un moteur sur le même banc. Nous utilisions le P4 lors du développement du cylindre MXS Racing. Si vous avez besoin de conseils pour régler vos moteur, hésitez pas à nous contacter par mail à info@maxiscoot.com
Si je pran le sport Ma config et pot molossi enbreyage molossi vario polini resort de pouser est d embreyage sont blanc est carbu de 16 ysn est se que sa peu le faire ou pas
tres bon produit,bonne acceleration nikel !
Merci beaucoup pour les commentaires ;) !
Bonjour il y avait quoi comme ressort embreyage et pousse sur cette config ?
à 3:01 sympa le copeau sur le plan de joint de culasse du cylindre et quand on retourne le cylindre, HOP dans les carters ....
salut, puis-je garder mon pot polini team 3 avec votre cylindre mxs sport ?
comment vous avez fais pour le branhcement electrique ?
J'ai ma full configue mxs racing
Qui dort aux garage en boîte tout neuf toujours pas monté
Car j'ai peur d'être dessus 😐
Et pourtant j'ai 33 ans j'ai acheté ma configuration il y a 8/10 ans
Un jour je la monterai mais faut que je me dise que sa marche comme un 70 fonte sur mina horizontal☹️
Jai vue plusieurs video de banc 1000e de configuration pour 11 à 13cv réelles sa ma degouté
Les 18.5 il y a que sur cette vidéo qu'on peut les voir malheureusement 😔
Merci mxs d'avoir essayé de faire un super cylindre pour mina vertical mais forcé d'admettre que c'est loupé...
Salut,
Aucune idée d'où tu as pu voir ces résultats et la configuration utilisée.
Le cylindre MXS Racing est en terme de performances le plus puissant de sa catégorie et ce depuis de nombreuses années maintenant.
Les performances sont bien supérieures à un cylindre fonte qui n'est d'ailleurs pas de la même catégorie.
Excellente journée à toi.
Merci
@@maxiscoot écoutez si j'ai acheté la configuration c'est que sa ma impressionné
Du haut de gamme pour le minarelli vertical c'était une première
J'ai exactement calqué la configuration de cette vidéo a l'époque
Jai tout je vais tout monter en respectant la notice à la l'êttre Rv squish jeux a la coupe etc
Et je passerai aux banc j'espère être surpris dans le bons sens 15cv aux vilo sa sera déjà incroyable sur mina vertical bloc stock non alligné
Je ferai une très grosse vidéo no fake histoire de retablir la vérité sur ce cilyndre il n'y pas assez de vidéo Alore que le mina vertical est partout😎
@@UNDERGROUNDbimmer Salut
Il faut prendre en considération que les données des bancs différent suivant la marque le modèle et bien plus encore.
Merci
C'est de l' Aluminium , qui chauffe pas , Vraiment respect , Mais MHR TEAM 2 FOR LIFE :D
il mio cilindro!!!
hay mucha diferiencia entre. el mxs 70cc racing vs mxs 70cc sport ???
+Kupy Mariguy si mucha diferencia porque no son hecho de la misma manera. Mas informacion info@maxiscoot.com
Le kit est complètement usiné avec des machines conventionnelle ou c'est fais par des machines CNC ?
Bonjour galet CB et ressort ces quoi pousse et embreyage
la boite a Clapets MXS sera quand sur le marché??
your cylinder looks very promising. I'd to know how does it compare to a polini EVO or a malossi MHR or even the Most Wicked cylinder. also does this cylinder make the booster more competitive against the horizontal Minarelli race 47.6 cylinder bikes. thanks for any info you can give.
Est se que la big val et obligée ou pas ou ses vraiment conseiller et mieux pour faire les réglages
Ca permet de profiter des performances optimales du cylindre !!!
Il faut ou pas augmenter le carter moteur plur rentrer ce cylindre racing
Bonjour je tourne depui peu avec votre 70 mxs sport, je voulai savoir pour optimiser au maximum la prepa des carter il est obligatoire d'utiliser de l'epoxy?
Salut, contacte nous par mail à info@maxiscoot.com ;)
bonjour maxiscoot je vais acheter le kit 70 malossi cast iron pour mon aerox vous me conseiller koi comme pot merci
Salut, on te conseille le Yasuni R ou le C16 ;)
bonjour intéressé par se petit bijou vous avez mis variations stage6 rt
celle à grand plage ??
possible d'avoir le lien de la variation que vous avez utilisé pour je face une configuration propre merci mxs à très vite
Salut, contacte nous par mail à info@maxiscoot.com on te détaillera toute la configuration moteur ;)
Maxiscoot ok sa roule merci d'avoir répondu j'envoie un mail à bientôt sur les pistes 😉
Avec plaisir !! ;)
bonjour quel est la config moteur lors du test ?
Salut, elle est décrite à la fin de la vidéo ;)
Peut il être utilisé avec un vilebrequin d’origine
Salut Loris
Techniquement oui ca c'est une course d"origine mais au regard des performances il est préférable d'utiliser un vilebrequin renforcé, pour les performances et la fiabilité :)
Ciao
bonjour j'ai une petit reproche c'est dommage que la culasse en 70cc n'est pas en verts c'est tout est continue bien je pence que sa sera une bonne réussite a bientôt
Salut, en effet une culasse anodisée vert aurait permis de le distinguer de ses concurrents !
Hi ! This cylinder is the most powerfull ! ;)
Plus de 160 km/h si la piste le permet ;)
hé parce que la grosse valve est en céramique pourquoi ne pas vendre c'est une arnaque?
la Classe j'adore il existe en 70cc ; pour Scooter Sym 2T 50cc ?
Salut
Nope il est dispo que pour MBK Booster !
Ciao
@@maxiscoot Merci de votre réponce
Avec plaisir 💚💚
@MXStroopers jen veu un des que sa sort mon x-treme et mon rocket seron refai lol
ce cylindre ne tire pas 18.5 chvx...courbes a l'appuie sur 2 bancs differents
+riena dire tout dépend du banc sur lequel il est testé ainsi que de la configuration moteur..
suis tt prepa! passé sur dyno 250i!!!ce cylindre et trs bon!mais ne peux pas tiré18.5chvx!!!mon boost jump a chaquues coup de poignée! allez courage!!!
pour info achetes mon bloc tu vas tombé un oeil!!!et j"ai pas 18.5chvx au dyno!
cette video est truquée car puissance mesurée au vilo facile mxs!
...........mdrrrrrrrr!
Il est important de toujours passer un moteur sur le même banc. Nous utilisions le P4 lors du développement du cylindre MXS Racing. Si vous avez besoin de conseils pour régler vos moteur, hésitez pas à nous contacter par mail à info@maxiscoot.com
Si je pran le sport
Ma config et pot molossi enbreyage molossi vario polini resort de pouser est d embreyage sont blanc est carbu de 16 ysn est se que sa peu le faire ou pas
valentin verriez pas le carbu t'es fou 😂
valentin verriez pas le carbu t'es fou 😂