ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- #Скутер.#2Т.Как настроить холостой ход-что куда крутить.Настройка Х.Х. у всех карбюраторов одинакова ,разница в расположении винтов количества,качества смеси ,т.е настройка двигателя 4Т- такая же как и двигателя 2Т. Для нормального запуска есть нюансы..см до конца.В видео есть анимация работы режима Х.Х.....Всем Хорошего запуска и поездок в удовольствие начиная с запуска....Уважаемый зритель я буду очень признателен если Вы поддержите канал моего начинающего друга ,с кучей свободного времени,которое он уделит Вашему аккаунтк.На канал можно выйти по ссылке на одно из видео • Video .Благодарен за понимание.
- ยานยนต์และพาหนะ
Друзья-пожалуйста поддержите подпиской мой канал ; Дела домашние ; на площадке Дзен в Яндексе .. ссылка dzen.ru/tna С уважением Николай.
Классно! Все по делу.. не то что некоторые. Лайк подписка
Спасибо,взаимно.
Спасибо....мой муж посмотрел....Самая подробная настройка карбюратора, ему понравился Вам мастер класс и советы...+71
И Вам спасибо.
@@Деладомашние-я6б добрий день можна ваш номер телефона
Тоесть в карбюраторе настройка только для холостого хода. А для полного газа нет настроек?
@Ign ab
Мой сосед один раз делал эксперимент - на бензинавом шланге перед карбюратором ставил моторчик от стеклоумывателя жигулёвский с выключятелем и когда на Яве (638) достигал около 120 км/ч врубал его... Ява догоняла до 180км/ч... обороты - на красной зоне...
Но так катался недолго - начяло стучять поршневая и когда сняли головки оказалось что в зазор между поршнем ицилиндром свободно помещялась спичка что не очень хорошо мягко говоря...
@@Андрюха-888 лезь в главный жиклер если на высоких оборотах хреново
Хоть и запоздал но спасибо ! Смотрел пару видео по этой теме ... Был в шоке все по 30 минут и без нормального объяснения . А тут 9 минут и познал тайны жизни )) Спасибо завтра пойду со спокойной душой настраивать карб моей Хондочке ))))
По карбу усё очень подробненько есть хорошее видео ссылка th-cam.com/video/ZwaGnljng0k/w-d-xo.html удачи
Винт холостого на 1.5 оборота, винт качества на 2.5. Но это не всех карбах так, поэтому приходится играться как на видео. Полезный материал.
Прокрутить до упора и крутить?
Наоборот
некоторые рассусоливуют начинают болтают болтают а тут все по дело по факту спасибо
🤝
Благодарю за очень грамотный обзор по настройке!
Удачи !
НЕ ЧЁ И НЕ ГРАМОТНО ОН ВЗЯЛ двиган обогатил . у него эмульсия то слишком богатая он почти перекрыл воздух . настраивать нужно с винта качества и искать горку на . горку нашёл потом убавляй холостые обороты и всё .чё винт холотого хода то крутить туда сюда . он канал то перекрыл смешенной эмульсии то же мне карбюраторщик .
Спасибо, коротко и информативно, без воды.
Удачи ВАМ,👍
🤝
🤝
Молодец, все ясно и понятно с первого раза. Не то, что другие блогеры, воды много а по делу ничего. 👍
Спасибо.
Чётко ясно Дед молодец мастерски в СССР
Здоровья вам, спасибо за труд Ваш, настроил новый китайский карб на хонде eve(40лет мопеду)
🤜🤛
Спасибо огромное, очень сильно помогло. Теперь паботает как часы и заводится чуть ли не идеально
Удачного сезона.🚴💨
Спасибо вам огромное, настроил муравей тула отлично работает и заводится, без каких либо вопросов, респект!
Спасибо вам за видео! очень ясно и понятно!
Благодарю.
Реально всё подробно объяснил, спасибо, лайк!
Спасибо !Thanks friend!
@@Деладомашние-я6б Здравствуйте настроил карбюратор сначала жиклер до упора и 2 оборота против часовой, когда едешь набирает скорость после 50 км/ч он начинает дергаться или захлебываться
Спасибо вам огромное скутер стал ехать как из завода
✌️😊.Удачи.
@@Деладомашние-я6б обороты скажи мне пожалуйста, какие поставить
@@доб-э9г Обороты Х.Х регулируют на прогретом двигателе . Должны удовлетворять -1-Хороший запуск холодного двигателя.2-На прогретом минимальные ,но обороты устойчивые .Обычно это не всегда можно достичь на б\у -хороший запуск холодного и +минимальные, устойчивые на прогретом . .При этом можно так - на прогретом ,выставить минимальные ,устойчивые .А при запуске холодного газ чуть, чуть на себя и запускаем ,20-30 сек газ так подержать ,прогреется, газ можно отпускать и поехали, это даст -при остановках Х.Х будет минимальные=меньше шума , расхода бензина, меньше нагрева \летом\,соответственно увеличивается моторесурс .
@@Деладомашние-я6б спасибо большое
СПАСИБО ВАМ...Я ДУМАЮ ДЛЯ МНОГИХ ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО!!! УДАЧИ ВАМ
Спасибо,удачи в строительстве.
Как жалко что тогда в конце семидесятых или хотя - бы в начяле осьмидесятых небыло интернета и таких прекрасных мастеров... за десять минут узнал больше чем за последних сорок лет...
Интернет=огромные знания.Я так же раньше как что надо ,бежал в книжный искать нужную информацию,если не находил...в библиотеку и так почти все вопросы а с интернетом ..сижу чай пью..что надо набрал и тысячи ответов..выбирай...Благодарю за мнение ,удачи.
в семидесятые были отличные книги, видимо кто-то ленился :)
Ролик заслуживает внимания,уважения и интереса потому что по делу,подписка и лайк!
Спасибо.
Наконец-то хоть кто-то нормально объяснил всё
все понятно, спасибо
настроил по вашему мануалу, все работает
Хорошего сезона .
Наконец то я узнал как это делается))
спасибо за видео! понятно и полезно!
Спасибо Вам , доходчиво, пошёл регулировать!
🤝удачи
Круто! Теперь буду знать!
Спасибо.
Благодарю вас,ваше видео очень помогло!
Спасибо
Спасибо за хорошее видео..Лайк
И Вам спасибоза внимание.
Молодец. Самое толковое видио из всех что когда либо видел. Главное понятна сама суть.
Благодарю! Доступно показано, все понятно.
Супер!!!
У меня когда газ даёшь он не едет, газует в пол силы и все. Что может быть?
спасибо большое ,выручил ,научил , и нету воды , все по факту🔥🔥🔥
класно лайк
Спасибо,.
На этом карбе наоборот регулируется качество топлива закручиваешь-уменьшаешь топливо
тоесть закручивая винт качества смеси,обедняеш смесь?
Да
@@zekoratka Да спасибо а то есть разные карбюраторы есть со стороны воздух регулируют при откручивании больше воздуха то есть обогащая смесь А у нас по-моему со стороны бензина то есть при откручивании добавляешь больше бензина и смеси обогащается при закручивании объединяться
@@АнтонНовиков-и4ь чтоб регулировать воздух, нужно чтоб винт находился с правой сторонв
Great tutorial, nice work! Have a nice week friend!
Thank you .Спасибо
Лайк за видео!!👍👍👍хотя для меня это темный лес😁😁😁
Благодарю за поддержку.
Спасибі за обяснєніє тепер я можу кататися на скутеру
😊🖖
Вот ще ссылка вона допоможе
th-cam.com/video/xsMj79jvubQ/w-d-xo.html
Хорошо материал подан, лайк!
Спасибо.
18 Бииииг лайк супер, замечательный ролик 🙏💐💐💐
Спасибо,удачи.
дела, тоже занимаюсь ремонтом бензо-инструмента у себя в гараже, сейчас беру тоже скутеры
Удачи Вам!!!
smart video.like
Thank you
*Много полезной информации!!!!! Спасибо! ЛАЙК!!!
Спасибо.
Очень круто мой сын посмотрел ето видео и сам поченил скутер
Благодарю за внимание,комментарий.Удачи.
Ваш канал очень мне близок! Все с мужем делаем сами везде, тк никому не доверяем! Лайк и подписка! Была бы рада дружить!)
Спасибо,иду..
Был в гостях-Вы меня удивили,спасибо,рад дружбе.
Хорошее и полезное видео, спасибо
Спасибо.
@@Деладомашние-я6б сколько оборот сделал
Very good video
Thank you my friend!
Спасибо.Ясно и понятно.
Благодарю за внимание.
Спасибо все супер! Лайк, подписка!
Great work, interesting video liked!
Hello my friend
Great video
Thank you my friend!
ПОЗНАВАТЕЛЬНО. СПАСИБО ЗА ВИДЕО
СПАСИБО
Супер!
😊🖖
спасибо выручили
Благодарю за внимание-комментарий. Удачи.
Чистый двигатель! Подчеркнул кое что для себя. + 68
Спсибо.
Great work done, It was fun
Thank you my friend!
Спасибо большое
интересно дружище!! удачных находок и лайк за труды!
И Вам спасибо за мнение и отзыв.
very cool video,have a great day my friend
Thank you my friend.Спасибо.
Ясно и понятно СПАСИБО!!!👍
Благодарю за внимание .Хорошей недели .
и всё не правильно .
@@istoricheskij_gasitel Дак скажи как правильно, а не заладил " не то, не так". Ты сам сделал что-то так и правильно ?
Hướng dẫn cách căn chỉnh chế xe máy hay lắm
Спасибо....Thank you.
Спасибо за полезные советы! ЛАЙК! Успехов и удачи!
Спасибо,удачи.
Зовём папу! Пусть учитьсяЁ Лайк!!!)))
А самим -слабо!Спасибо за дружбу.
Всё правильно.Но винт качества не нужно стараться сильно закручивать, будет богатая смесь и черная в саже свечка. На режимах примерно 1/3 - 1/4 газа. ИМХО.
Благодарю за доп ,проф добавки .Удачи .
Правий винт не является вынтом количества а является винтом регулировки дроселя на обороти а в осталном автор все обяснил правилно и между прочем автомобили с карбюратором регулируется аналогично, даний способ регулировки позволяет экономить топливо.
Благодарю за дополнение.
excellent job
C pleasure watching Your playlist.Thank you.Спасибо.
Мужик умничка.
Спасибо
Благодарю за внимание 🤝.
Здорово! Жду вас к себе на новинку)
Спасибо.
Super is great video 😉
Thank you my friend!
Добрый вечер! Видео понравилось, спасибо!
Спасибо,удачи.
Вывод, данный карбюратор по какой то причине не отрегулировался, причин много, от подсоса воздуха до просто плохой свечи или кривой карбюратор получился, в нём тоже бывает надо поковыряться все правильно подогнать, уровень, иглу подогнать боле менее правильно, герметичность поплавка и камеры и.т.п. При удачной настройке заводится с пол оборота даже через пару суток, пока в поддоне бензин немного не испарится будит всё заводиться, ой про регулировку обогатителя забыл, чем выше игла с заслонкой обогатителя тем богаче смесь именно при холодном пуске, одна из причин почему на холодную бывает без газа не заводится, смесь богатая которую необходими немного прибеднить немного нажав на ручку газа это в реале не глобально.
Замечательная логика.Благодарю за дополнение.
Спасибо большое очень помог
Да класно и по делу
Спасибо. Полезное видео. Помогли настроить карбюратор.
Благодарюза внимание
Дела домашние. Очень нужна ваша помощь, как можно с вами связаться?
Скоко нужно оборотов?
*Видео зачетное дружище! А у нас новое видео: НЕ ДАЙ БОГ ЭТО УВИДЕТЬ... Глянь его.*
Спасибо,удачи.
Спосибо тебе Отец
Благодарю за внимание.
Great video dear friend!!
Thank you .Спасибо.
полезное видео, спасибо,ЛК
Спасибо
винт с права просто подымает и опускает заслонку ,а не добавляет топливо в карбюратор.
Винт с право поднимает заслонку=увеличивается подача топлива \смеси\.Вот ссылка там наглядно все показано th-cam.com/video/xsMj79jvubQ/w-d-xo.html + новое видео с дополнениями ссылка th-cam.com/video/Xmv84oFlENI/w-d-xo.html
@@Деладомашние-я6б да ну тогда если крутить ручку газа то увеличивается подача смеси ,а видео смешало два в один --регулировку смеси -и обороты на холостом ходу , то винт регулировки оборотов совсем не влияет на обогащенную или обедненную смесь --для регулировки смеси есть винт подачи воздуха ,игла в заслонке и жеклер с соотвествующим диффузором .
@@Деладомашние-я6б прошу прощения упустил еще один не маловажный элемент в карбюраторе влияющая на саму смесь --это воздушная дополнительная заслонка для заводки в холодное время года . И вообще нужно давать правильное понятие --обогащенная и обедненная смесь и исходить от этого регулировкой.
Great video
+1Like
Thanks for sharing :))
Thank you my friend!
Зашли поддержать, с нас лайк+просмотр, удачи! Заходите в гости на новинку!
Спасибо.иду в гости.
Siempre aprendo algo nuevo..saludos desde Venezuela
Thank you my friend!
Спс 🥰
с одни не соглашусь, вы говорите что эта регулировка отвечает только за холостой ход, а при езде бенз идет через главный жиклер, но когда у меня неправильно был настроен винт качества, мопед тянул очень плохо, была бедная смесь
Конечно на скорости двигатель забирает смесь и с каналов Х.Х .Но сравните сечение отверстий выхода смеси каналов с РАБОЧЕГО режима с каналами Х.Х .=разница огромная ,но конечно и настройка Х.Х влияет -как вы и поправляете .С праздниками !!!
Hướng dẫn cách làm rất hay
Excellent upload. Big like 👍❤️☺️
Thank you my friend!
Hello my friend
great video
thanks for sharing
Thank you my friend!
like benden başarılar
Thank you my friend!
Для того что б правельно отрегулировать карбюратор нужно понимать и слишать как ведет себя двигатель .Спец знает когда смесь богатая когда бедная на слух.И невсегда настройка может бить 1,5 или 2 оборота єто инвивидуально для каждого двигателя ,обьем цпг разний может бить ,и игла т далие.Иногда вообще ничего неполучаеться потому что главний топлевний жиклер большего номинала чем нужно .Какая смесь можна посмотреть по цвету свечи после пробега БД
Совершенно с вами согласен .При нулевых знаниях и НОВОМ карбюраторе.1,5--2 оборота пишут что бы ориентировались с чего начинать.А потом подстраивают по двигателю .А каждая пара карб +двигатель \ОСОБЕННО Б\У\имеют свою жизнь...свои выработки,зазоры.....и часто бывает винт качества для одного выкручивают полностью,для другого закручивают полностью .🤝
Super likeee
Thank you my friend!
Единственное нормальное видео.
Спасибо!
Добрый вечер, нужна ваша помощь, хонда дио 35 zx мопед заводился, ноо только что залил полный бак бензина и мопед умер вообще даже не хватает и свеча мокрая 3 свечи поменял все заливает а когда в баке было где-то 1.5 бенза то плохо заводился на холодную, может бензо насос? Или бензо фильтр? И еще был такой момент я почистил карб все хорошо а когда собирал то сошла с резьби резиночка прокладка на винте холостого хода и ее нам нету я выкинул, может ли это быть причиной тоже??
Добрый вечер .Возможно- Плохой бензин. В баке осадок или конденсат . Попробуйте промыть элемент воздушного фильтра .
@@Деладомашние-я6б а как промыть его
Бензин -но это дорого .Можно -теплая вода +какие нибудь моющие-стиральный порошок ,фери.....промыть легко выкрутить ,просушить=готово .Чистый фильтр имеет меньшее сопротивление =добавится количество воздуха =смесь станет бедней .
@@Деладомашние-я6б добре буду завтра пробовать
Еще проверьте искру ,может пропала ..
Винт качества не только холостую работу регулирует.
Ну да, ещё переходной режим
Только на хх он влияет не неси ерунду
@@mastergarage62 он влияет на качество смеси. Пропорция бензина и воздуха. А в двухтактном двигателе еще и на обильность смазки от части. Но главное, это полнота и температура сгорания топлива. Что влияет на очень многое. На мощность, на приемистость, на то, как долго проживет цпг. А винт холостого только на хх и влияет
@@mastergarage62 не только на холостой ход она не работает только когда газ впол а до этого от 0 до 80% работы дросселя работает не один раз убеждался
Спасибо большое , очень помогли !
Вот и ладненько,благодарюза внимание.
Благодарю! теперь понятно, будем регулировать.
Удачи.
Мне удалось это сделать, Благодарю! Теперь еще вопрос: Как убедится, что мотор работает в правильном тепловом режиме, (чтобы избежать перегрева) , вдруг что-то недорегулировал.
Рад за вас.Перегрев сложно предварительно предугадать ,слишком много составляющих----какая погода,едем или стоим,загрузка,рельеф,обдув,состояние и направленность лопастей,загрязненность ребер теплоотдачи......т.е. жизнь покажет.
Понял, Благодарю!
👏👏👏👏suuuu💖b
Thank you my friend!
Здравствуйте, в прошлом году купил скутер хонда дио фит дв.AF-34 ,плохо работал двигатель и на холостых,и не развивал обороты,настроил карб,по вашему видио,спасибо работает четко,везетпочти 60км.ч, но на холодную долго греется,и если начинаешь ехать,дымит как паравоз,не могу найти причину .Не подскажите где копатся.
2т холодный он и должен дымить.Время прогрева зависит от настройки эл клапана .который так же настраивается на температуру сезона ----в холодный сезон -долго и наоборот ...
Nice video
I'm follow u
Thank you my friend!
LIKE )))))
Thank you my friend!
А можете подсказать что это такое. Вот на холодный пуск довольно таки нормально заводится, а на гарячий дыркаешь и еле подхватывает не много газа добавляю и заводится. И нормально на холостых елет и разгоняется нормально, а вот на заводку мало бензина
Чаще всего ---после прогрева эл клапан не закрыл свою дополнительную смесь....я бы проверил как он там работает и настроен ли.....удачи.
@@Деладомашние-я6б ну я купил новый и тоже самый эффект
2:04 как настроить (теория)