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25:30 儀表雖然不夠炫，但指針儀表才是最耐用的，運氣好的話，騎到老車報廢還不會壞。我的GP125 及 新名流125也都買指針版。
我也是有遇到很不耐用的指針錶的（我怕被告😆），活力這儀表如果加上小片的時間顯示對這類型通勤車主來說會很實用，還有引擎燈就只是一顆發光二極體沒做修飾，這些三陽一定有能力把他做的更好的
指針儀表夠用即可，別想要電子（一部份壞要全換好幾千起跳）不像指針那個壞單換數百就可
液晶儀表板沒有想像中的脆弱，我GP的液晶表騎了18年一堆東西都壞一輪了儀表還好好的
真專業~看到如此詳細的說明，受益良多
非常高興看到你非常詳細解說這台機車如何安裝行車紀錄器的影片，我的機車和你的機車也是白色一模一樣，我的是第一批的有ABS，，但是我有幾個問題，第一個問題，你的行車紀錄器沒有看到後鏡頭畫面？第二個問題，全新迪爵125已經出來一年多，很多人喜歡他的行李箱大空間還有省油性能，當時你為何會選擇活力125？最後也希望你可以分享更多關於活力125的影片；有相同興趣！
行車記錄器這台我只裝前鏡頭的機種沒有後鏡頭車子選擇看需求，這台車是給家人騎的輕巧比車廂空間更符合家人的需求
希望期待有更換活力的皮帶影片！還有工具型號尺吋也重要喔！
我也是七期活力 我改避震器、USB、防跳脫掛勾、瑪吉斯輪胎、除了大燈以外的全車LED，改了這麼多 當初應該買Z1阿提拉的@@
放心，你買attila還是會手癢的😂
阿提拉要停產了。
@@matthew88mo54停產前會有特價出清嗎？
@@richardchang6389 可能有機會，但沒聽說，我也在等！
恭喜買新車
一直在想，過了3年5年，每台速克達都變舊變破，還有人會在乎改什麼?現在新買車的興奮其實也沒啥意義。
每個人對車子的想法和用途都不同，有人作為工具有人作為收藏，對於生活中的各種事或物每個人看待的方式也都不同，只以自己主觀的想法出發套用在全部人身上我無法認同，換位思考一下這些會為了自己喜歡事物而開心的人為何會因此興奮，或許對你視如珍寶的東西對我而言也只是個無用之物，意義就藏在思考的過程中
Jay 很專業唷！，感謝分享！。
正好最近要拆車子裝東西 可以參考下
感謝推薦.也來衝一台E68.來玩玩
請問串接含保險司那條線要如何製作呢?接頭是哪種規格? 謝謝
如果只有用一台車的話建議買現成的比較划算，基本上就是從小燈線並接一條電源出來而已
我的機車也是活力125，我也想要安裝行車紀錄器、更換大燈、方向燈，可以告訴我拆這一台活力125用的須要注意的工具尺寸嗎？
活力基本上準備8、10、12號套筒PH2十字起子大致上就足夠了
我只是來給你按讚的 加油
感謝支持啦 最近發生不少事沒什麼時間剪片發片頻率低很多
您好:請問這台是傳統指針儀表，在未發動引擎情況下，用牽的移動碼表里程數會增加是正常的嗎?謝謝
這台里程是液晶的，電門沒開的時候牽車里程不會上升
@@jaydiy1107 謝謝您
你說此車七號電池可直上十號，有什麼好處？耐用嗎？我是全車原廠適用嗎？
10號容量和CCA都比較大，壽命會比較長（市售2大牌不好說），10號和7號尺寸幾乎一致可以直接升級
這顆整流器不知能不能直上我的六期初代Z1 attila
原廠整流器如果是一個6pin接頭的版本就需要修改接頭才能上了
2020的活力七期不是都有零後仰+CBS2.0了嗎 2023年的為啥還要特別講!?
和F91（FNX）的汽缸頭
請問前碟盤和卡鉗改好了嗎？我想參考一下。
改好了哦 我在Line社群有紀錄細節資料了，影片還需要一點時間
已按讚！
請問怎麼把貼紙撕的那麼乾淨😅
新車就撕比較好撕也不會有色差，吹風機吹一下撕下來用水蠟擦一擦就很乾淨了
@@jaydiy1107 我後來叫車商幫我撕😂
請問新整流器的賣家聯繫方式？感恩
我在蝦皮買的拆車品他也只有一個，可能要蹲看看還有沒有了
不知道6期新迪爵能不能裝那個整流器
修改一下接頭是可以安裝的，不過新迪爵前期似乎有些批次是用這顆VJ3了可以確認看看
整流器是換成雙火迪那顆開迴路的嗎!對油耗提升是否有幫助?
沒錯 23年式的活力也是這顆整流器油耗我就沒有測試原廠那顆了幾乎落地就改了，目前幾乎都是短程+時常雙載油耗平均在40出頭
其實短程反而推薦閉路式,電瓶比較充的飽;開路是給長程用。
充不充的飽和整流器轉換效率及充電系統功率有關，整流器類型不會造成充不飽的狀況，極短程的使用方式基本上任何形式整流器都很有可能虧電
@@jaydiy1107 整流器類型"會決定"充電起始與截止電壓,這可以理解成電壓是否"充飽"。開關式整流器偵測到電瓶電壓低於充電起始電壓才開始充電,一直到把電瓶充到充電截止電壓後斷電,屆時車輛電路就由電瓶供電,發電機空載。例如當電瓶低於13.4開始充電,一路充到14.5停止充電;閉路式整流器一直保持電瓶在整流器出廠設定的充電截止電壓。
這種機車整流器不像車子充電制御這麼激進沒有獨立充電控制器，充電開關切換速度很快幾乎是維持在平衡電壓的狀態，主要差異在多的發電量被整流器消耗掉或是整流器自行降載，電池的電量沒什麼影響而且vj3這顆我猜可能不是單純開迴路而已，我接單相的車子是沒有輸出的，欠相不輸出這點和部分改裝品牌雙迴路的特性很像，光陽bla9看起來也是同一顆整流器
露天有加大碟220mm套件，卡鉗不用換。
我比較偏向用原廠料件啦直上abs版單二或改G4盤+單二手感會比單一卡鉗Q很多
請問方便教轉接座如何製作?
我是直接剪整流器的線買6PIN對應的接頭壓接重做的
網拍搜了一下好像目前只有RIDEA有出相容CBS的煞車拉桿，其他牌的會廢掉CBS，不過反過來想，有些人不喜歡CBS的話換個拉桿就解決了😅
我在想是不是有專利的關係，不過其實要廢掉連動的鋼索拆了就好，換拉桿肯定是說服自己手癢的說詞而已😂
@@jaydiy1107 對了順便請問你vj3整流器買多少$$呀？改的接頭哪買呢
我收人家拆車的500塊接頭電子材料行應該買得到
@@jaydiy1107 了解，謝謝😁，建議改裝VJ3過程可以拍一片，一月分三陽把活力改款用開路整流器了，舊款車應該蠻多人想知道怎麼自己改😁
期待勁豪的召回影片
求vivo125安裝obd藍芽診斷器影片，感恩
我有買了幾個來試不過還沒試到我覺得喜歡的，有買到喜歡的再來分享
@@jaydiy1107 RFecu的也試過了嗎？最近想購買但還沒看到有人分享心得～
Rfecu我沒有用過，我家噴射引擎的車種都是京濱系統的RFecu目前好像還不支援
@@jaydiy1107 新的版本有對應京濱OBD了
大大有機會拆下勁豪前叉嗎？
勁豪前叉影片應該不會有，目前已經換活力騎了，庫存影片沒有前叉相關的部分了
@@jaydiy1107 謝謝
e68 不推 半年壞ㄌ
我另一台車的E68撐了4、5年了目前還沒壞，這台的就不知道壽命怎麼樣了，有問題我會回來更新的
![[IN測試] 生活好幫手 - SYM 活力125](http://i.ytimg.com/vi/nQFJVyOdxuc/mqdefault.jpg)
![[IN測試] 生活好幫手 - SYM 活力125](/img/tr.png)
25:30 儀表雖然不夠炫，但指針儀表才是最耐用的，運氣好的話，騎到老車報廢還不會壞。
我的GP125 及 新名流125也都買指針版。
我也是有遇到很不耐用的指針錶的（我怕被告😆），活力這儀表如果加上小片的時間顯示對這類型通勤車主來說會很實用，還有引擎燈就只是一顆發光二極體沒做修飾，這些三陽一定有能力把他做的更好的
指針儀表夠用即可，別想要電子（一部份壞要全換好幾千起跳）不像指針那個壞單換數百就可
液晶儀表板沒有想像中的脆弱，我GP的液晶表騎了18年一堆東西都壞一輪了儀表還好好的
真專業~看到如此詳細的說明，受益良多
非常高興看到你非常詳細解說這台機車如何安裝行車紀錄器的影片，我的機車和你的機車也是白色一模一樣，我的是第一批的有ABS，，但是我有幾個問題，第一個問題，你的行車紀錄器沒有看到後鏡頭畫面？第二個問題，全新迪爵125已經出來一年多，很多人喜歡他的行李箱大空間還有省油性能，當時你為何會選擇活力125？最後也希望你可以分享更多關於活力125的影片；有相同興趣！
行車記錄器這台我只裝前鏡頭的機種沒有後鏡頭
車子選擇看需求，這台車是給家人騎的輕巧比車廂空間更符合家人的需求
希望期待有更換活力的皮帶影片！還有工具型號尺吋也重要喔！
我也是七期活力 我改避震器、USB、防跳脫掛勾、瑪吉斯輪胎、除了大燈以外的全車LED，改了這麼多 當初應該買Z1阿提拉的@@
放心，你買attila還是會手癢的😂
阿提拉要停產了。
@@matthew88mo54停產前會有特價出清嗎？
@@richardchang6389 可能有機會，但沒聽說，我也在等！
恭喜買新車
一直在想，過了3年5年，每台速克達都變舊變破，還有人會在乎改什麼?現在新買車的興奮其實也沒啥意義。
每個人對車子的想法和用途都不同，有人作為工具有人作為收藏，對於生活中的各種事或物每個人看待的方式也都不同，只以自己主觀的想法出發套用在全部人身上我無法認同，換位思考一下這些會為了自己喜歡事物而開心的人為何會因此興奮，或許對你視如珍寶的東西對我而言也只是個無用之物，意義就藏在思考的過程中
Jay 很專業唷！，感謝分享！。
正好最近要拆車子裝東西 可以參考下
感謝推薦.也來衝一台E68.來玩玩
請問串接含保險司那條線要如何製作呢?接頭是哪種規格? 謝謝
如果只有用一台車的話建議買現成的比較划算，基本上就是從小燈線並接一條電源出來而已
我的機車也是活力125，
我也想要安裝行車紀錄器、更換大燈、方向燈，可以告訴我拆這一台活力125用的須要注意的工具尺寸嗎？
活力基本上準備
8、10、12號套筒
PH2十字起子
大致上就足夠了
我只是來給你按讚的 加油
感謝支持啦 最近發生不少事沒什麼時間剪片發片頻率低很多
您好:請問這台是傳統指針儀表，在未發動引擎情況下，用牽的移動碼表里程數會增加是正常的嗎?謝謝
這台里程是液晶的，電門沒開的時候牽車里程不會上升
@@jaydiy1107 謝謝您
你說此車七號電池可直上十號，有什麼好處？耐用嗎？我是全車原廠適用嗎？
10號容量和CCA都比較大，壽命會比較長（市售2大牌不好說），10號和7號尺寸幾乎一致可以直接升級
這顆整流器不知能不能直上我的六期初代Z1 attila
原廠整流器如果是一個6pin接頭的版本就需要修改接頭才能上了
2020的活力七期不是都有零後仰+CBS2.0了嗎 2023年的為啥還要特別講!?
和F91（FNX）的汽缸頭
請問前碟盤和卡鉗改好了嗎？我想參考一下。
改好了哦 我在Line社群有紀錄細節資料了，影片還需要一點時間
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@@jaydiy1107 我後來叫車商幫我撕😂
請問新整流器的賣家聯繫方式？感恩
我在蝦皮買的拆車品他也只有一個，可能要蹲看看還有沒有了
不知道6期新迪爵能不能裝那個整流器
修改一下接頭是可以安裝的，不過新迪爵前期似乎有些批次是用這顆VJ3了可以確認看看
整流器是換成雙火迪那顆開迴路的嗎!對油耗提升是否有幫助?
沒錯 23年式的活力也是這顆整流器
油耗我就沒有測試原廠那顆了幾乎落地就改了，目前幾乎都是短程+時常雙載油耗平均在40出頭
其實短程反而推薦閉路式,電瓶比較充的飽;開路是給長程用。
充不充的飽和整流器轉換效率及充電系統功率有關，整流器類型不會造成充不飽的狀況，極短程的使用方式基本上任何形式整流器都很有可能虧電
@@jaydiy1107 整流器類型"會決定"充電起始與截止電壓,這可以理解成電壓是否"充飽"。
開關式整流器偵測到電瓶電壓低於充電起始電壓才開始充電,一直到把電瓶充到充電截止電壓後斷電,屆時車輛電路就由電瓶供電,發電機空載。例如當電瓶低於13.4開始充電,一路充到14.5停止充電;
閉路式整流器一直保持電瓶在整流器出廠設定的充電截止電壓。
這種機車整流器不像車子充電制御這麼激進沒有獨立充電控制器，充電開關切換速度很快幾乎是維持在平衡電壓的狀態，主要差異在多的發電量被整流器消耗掉或是整流器自行降載，電池的電量沒什麼影響
而且vj3這顆我猜可能不是單純開迴路而已，我接單相的車子是沒有輸出的，欠相不輸出這點和部分改裝品牌雙迴路的特性很像，光陽bla9看起來也是同一顆整流器
露天有加大碟220mm套件，卡鉗不用換。
我比較偏向用原廠料件啦
直上abs版單二或改G4盤+單二手感會比單一卡鉗Q很多
請問方便教轉接座如何製作?
我是直接剪整流器的線買6PIN對應的接頭壓接重做的
網拍搜了一下好像目前只有RIDEA有出相容CBS的煞車拉桿，其他牌的會廢掉CBS，不過反過來想，有些人不喜歡CBS的話換個拉桿就解決了😅
我在想是不是有專利的關係，不過其實要廢掉連動的鋼索拆了就好，換拉桿肯定是說服自己手癢的說詞而已😂
@@jaydiy1107 對了順便請問你vj3整流器買多少$$呀？改的接頭哪買呢
我收人家拆車的500塊
接頭電子材料行應該買得到
@@jaydiy1107 了解，謝謝😁，建議改裝VJ3過程可以拍一片，一月分三陽把活力改款用開路整流器了，舊款車應該蠻多人想知道怎麼自己改😁
期待勁豪的召回影片
求vivo125安裝obd藍芽診斷器影片，感恩
我有買了幾個來試不過還沒試到我覺得喜歡的，有買到喜歡的再來分享
@@jaydiy1107 RFecu的也試過了嗎？最近想購買但還沒看到有人分享心得～
Rfecu我沒有用過，我家噴射引擎的車種都是京濱系統的RFecu目前好像還不支援
@@jaydiy1107 新的版本有對應京濱OBD了
大大有機會拆下勁豪前叉嗎？
勁豪前叉影片應該不會有，目前已經換活力騎了，庫存影片沒有前叉相關的部分了
@@jaydiy1107 謝謝
e68 不推 半年壞ㄌ
我另一台車的E68撐了4、5年了目前還沒壞，這台的就不知道壽命怎麼樣了，有問題我會回來更新的
恭喜買新車