Excelente informatii si opinii, Laguna-i Laguna si SAABul e SAAB. Zici ca au baut doi prieteni cate o tuica si au inceput sa-si dea cu parerea la bautaura despre masini 😂😂
Nu sti ce petardă a fost Saab-ul 93 diesel. Am avut de nou si de vreo 5-6 ori am mers cu el pe platforma,odata a luat foc in parcare fără a fi motorul pornit si cate si mai câte....
@@vladdutz20 am un SAAB 9-3 1.9JTD 150cp 16 valve Fiat, 470.000km in bord, luat la 220.000 (posibil reali), consumabile si atat, mers doar "batraneste" (fara blana/ pedala pana la capat, nu mai mult de 120 pe afara, schimbat treptele nu mai mult de 2500rpm decat la deal sau depasiri), schimbat uleiul la 4-5000km (sau 2500km facuti in oras bara-la-bara adica multe ore de functionare a motorului...), un ulei ieftinut dar ok, filtre mereu la zi, curatat EGR-ul des, scoase valvele din admisie SWIRL, masina per total okeish (probleme la tabla, usoara rugina, reparata), probabil la un mers sportiv/ abuzator sau/ si subturat inutil se strica des... o singura chestie am avut, a sarit furtunul din turbo, prins de 2x cu sarma (cine nu stie o trimite pe platforma la service), masina avea volanta schimbata la 180.000km + ambreiaj deci pana la 470.000 n-am schimbat nimic la ea, ITP luat pe bune (fara banuti)... nu e Rolls Royce dar iti faci treaba cu ea (la un mers de 90km/h-100km/h cu a 6-a prin exterior, scoti un 4.2L/4.4L real (sau chiar mai putin, eu scot 5.3L mediu) ... presiune 2,5 bari in pneuri fata de 2.2 cat recomanda majoritatea, e o mare diferenta la felul in care demareaza plus consumul, jante pe 16 cu balon mare ca sa nu simt gropi (avea pe 18 original si simteai cum se rupe masina).
Frumoasa mentalitate de roman care isi cumpara seria 5 si dupa umbla prin dezmebrari si cauta cele mai ieftine piese ca sa le repare pe genunchi in fata blocului.
@@vali2638 Nu dadeam atat pe o masina din 2009 niciodata. Tinand cont ca are peste 10 ani vei ajunge la taxe mai mari si ITP anual datorita vechimii. Prefer nou cu garantie decat o vechitura la mana a 4a. Ai ca dovada strainii care le cumpara la greu si pe alea vechi le vand la prostii nostri care au impresia ca au facut o afacere mai buna. Am rude care locuiesc in Germania si au detinut in trecut si BMW...nu vrei sa sti de cat abuz a avut parte masina aia (exterior arata ca nou dar motorul a trecut prin multe). Cand l-au vandut intr-un final a trebuit transportat pe platforma pentru ca motorul nu mai era bun,bineinteles cumparatorul care a venit cu platforma dupa ea era roman :)))
@@Mirra2003-f9sAm mers sa-mi cumpar un bmw în urma cu 3-4 luni, am cautat e60 și f10. Doar de rable am dat, mai erau și scumpe. Sa nu mai spun de vanzatori, tipul ala, ceafa lata și figuri. Am luat audi a5 din 2011, prețul a fost bun 10000 euro, și nu am avut nicio problema. Ca sa găsești o masina second hand îngrijită trebuie sa cauți mult
Posesor de Logan 2018 black & white, multumit de masina si de garantia Dacia. Exemplu = senzor aprins in bord au trimis platforma sa ia masina au schimbat un senzor de ulei +uleiul , bravo Dacia. Drum bun si fara evenimente.
@@LoudContentforFriends Corect iar operatorul de la Dacia service a revenit cu 2 apeluri telefonice sa intrebe daca a venit platforma sa ridice masina. Bravo Dacia
Logan 3 2022, am ramas fara baterie, am sunat la asistenta Dacia si in 40 de minute a venit platforma si mi-a dat curent, fara niciun cost. Am ramas socat si nu exagerez cand folosesc acest cuvant, de asistenta pe care o ofera Dacia.
Problema e ca oamenii isi iau masini pe care ulterior nu le pot intretine. Chiar si masina buna sa gasesti SH odata ce nu ti-o permiti in 2 max 3 ani ajunge toroapa. Cauciucuri sh cu dot 2010, vopsite la spray, orice apare sau se aude lasa ca mai merge sau se repara pe genunchi. Romanu in loc de logan nou, isi ia seria 3 sau 5 si sau A4, A6 iar cand vede cat costa un set de discuri si placute fata spate la o asa masina ori le ia pe cele mai ieftine si pune frana azi si se opreste maine ori amana pana ramane fara frane. Nu mai vorbim de amortizoare si alte piese de suspensie sau directie. Au stabilitate mai buna in teorie ca in practica amortizoarele lor au 10 ani + probabil scurse deci sunt acolo sa fie la numar, bucsaraie jumari, cauciucuri vai mama lor si in prima curba luata mai agresiv ii vezi ca parasesc asfaltul.
N-ar fi o problema ca isi iau un seria 3 ok, dar isi iau un seria 3 Căzătură line de toti banii pe care ii au, ba chiar putin mai mult de la prieteni si rude sau banci, apoi cand pica absolut orice dau muzica mai tare sa nu se auda si posteaza pe forumuri ca ce naspa e producatorul X ca nu fac masini fiabile, desi cotoarba lui are 400k km si 200k reali.
Si din pacate mai mult de jumate din populatie gandeste asa.Eu gandeam asa in primii ani de permis, acum dupa 20 de ani de condus tot felul de masini eu nu mai pot avea decat masina noua.Cand ma sui in masinile straine ale prietenilor si simt mirosul ala de vaselina rancezita mascata cu braduti mi se ia de tot confortul de Mercedes si gasca nemteasca....Eu le mai zic "a fost masina acum e paguba" si ei rad de mine ca am Logan 😂
M-am dat cu una din 2022 ..sunt foarte mari la interior , scaunele sunt mai confortabile decât la Duster , consumul e foarte mic , undeva la 7% în Alba Iulia ..și e nouă , un foarte mare avantaj . Arată și bine față de Loganurile mai vechi . Și eu mi-aș lua un Logan nou ..in locul uneia second-hand, am avut 2 Loganuri noi și 5 second-hand până acum. Ce e nou e nou ..nu se strică ..și te poți baza la un drum lung de exemplu, Grecia - Italia ...nu ai emoții . Una second-hand se strică când ți-e lumea mai dragă .
Masina aia consuma real, in Bucuresti, intre 12-14 la suta. Restul sunt povesti. Un diesel (1.5 dci) lua in aceleasi conditii intre 6 si 7. Pacat de faza cu poluarea, versiunile euro 5 cu 90hp au fost tancuri (injectie Bosch).
Depinde foaaarte mult de trafic, sa stii. Cand mai merg pe la birou, dimineata am consum 5.2-5.5, ca plec la 6:25 de acasa si e drumul pustiu - fac 25 minute. Cand ma intorc, in schimb, am consum cel putin 10-11 si fac ceel putin o ora. Depinde in principiu cand faci drumurile respective si cum te misti. Chiar stiu pe cineva care, cu aceiasi masina, obtine mereu consum mai bun ca mine, mai ales in oras. Apoi am mers cu el si am vazut ca il injura toti la semafor - mereu pleaca (foarte) incet😆.
Consum de 6 la suta in oraș nu au scos nici inginerii de la Dacia in teste ! Sunt posesor de Logan III de un an de zile (12.000 km) in oraș (București) sub 12 la suta nu am reușit sa scot . Afara 6,5- 7 . Și asta fără aer pornit ! Aberații cu 6 la suta in oraș sunt pentru copii . Și păstrând proporțiile afara cu cât merge cu 3 ? Pe bune ? Eu înțeleg ca romanul așa e sa își laude agoniseala chiar dacă nu merita dar nici chiar in halul asta !
pai cam 12-13 constuma si un 3.0 tdi de 200+ caluti frumosi :))) si tot o aud pe aia ca "am luat dacia pentru ca, consuma putin" lesin de ras. o ruda are dacia sandero din 2011 1.6 benzina si ii mananca 10-12 in oras, la 75 cai si 1200kg sau cat o avea
Sunt adeptul masinilor sh ! Dar imi cumpar ce pot intretine nu imi iau masina de toti banii si dupa injur ca n.am bani sa o repar.Sunt masini sh de peste 10 ani vechime care chiar si acum sunt foarte scumpe la intretinere.
Eu s fix invers. Pana acum si eu si ai mei am avut masini noi. Honda, jazz ul meu 2007, 150k km aproape si absolut nicio interventie la motor. Si am decis sa vad si cum e cu sfantu VW, am luat pt firma carat una alta un VW Sharan 2004, de care sunt chiar multumit. Il am de 3 luni si 5-6000km si nu am prea avut probleme. Orice a fost s a rezolvat in aceiasi zi, repede si ieftin. Deci e bine pe ambele parti, atata timp cat cumperi ceva ce a si fost proiectat bine
Salut băieți. Am avut Dacia lu tata de pe vremurile alelate iar apoi vreo 20-25 de mașini, fie ale mele, fie de la firmă. Am condus 3 mașini cu motoare cu 3 cilindri, Tico, Matiz care au fost ok și o Corsa care vara cu ac-ul pornit nu mai mergea, te târa... 3 cilindri e vax. De 9 ani nu mai am nicio mașină pentru că nu mai am ce face cu ea. Conduc zilnic un Daily de 7.5 la job și-mi fac cumpărăturile în supermarketurile unde găsesc loc pentru camioane deși merg mult pe jos. În rest dacă aș avea nevoie există STB, metroul, marea jmekerie, sau aș căuta un taxi, dar nu prea am că sunt calculat. Spuneți-mi voi dacă mai merită să-mi cumpăr mașină.
De apreciat laudele si meritele pentru masina asta acolo unde este nevoie , de la oameni care au pus mana si au condus masina asta si au capabilitatea sa isi dea cu parerea, fata de cei care n-au mers cu masina asta si au ramas cu aceleasi impresii vechi de pe vremea cand iesise primul Logan . Cunosc persoane care mi-au spus ca ,,de ce mi-am luat Logan ca e masina proasta " , iar dupa ce le-am prezentat-o fizic , si au mers cu masina , si-au schimbat radical parerea. Da , au fost situatii cand multi s-au laudat cu masini scumpe SH , dar tot ei plangeau ba la consum , ba ca le-au cazut piesele si au ajuns sa isi bage picioarele in ele de masini .. in timp ce eu eram bine mersi cu loganul meu . Sa gasesti o masina SH foarte buna din toate punctele de vedere , e foarte greu si ai de cautat mult , dar masina noua e masina noua , indiferent. Multi spun ca ,,sa vezi peste 3-4 ani cand o sa iti cada piesele de pe masina ca e slaba ca nu stiu ce " .... Eu cred ca orice masina ai avea, daca din prima zi o tratezi impecabil si ca stil de mers si ca mentenanta etc , eu cred ca si peste 3,5 ,10 ani masina o sa imbatraneasca frumos.
Mie mi se pare ca de la generatia asta au inceput si Daciile sa fie masini. Chiar imi place cum arata, iar pe Logan-ul asta mi se pare ca foliile alea adauga un plus de eleganta. Placut surprins 👍
Deci, numa ce m-am apucat de vizionat videoul, nu am vazut pana la sfarsit inca, dar din start, in momentul in care a zis tipul Saab 93, 1.9 diesel, stiu exact la ce se refera cand zica ca s-a saturat de bagat bani. Eu am un saab 95, tot de 1.9, l-am luat in septembrie 2021. pana acuma a trebuit sa schimb: -galeria de admisie (swirl flaps au cedat) -ambreaj + volanta -suporti motor -pompa de servo -bucsi puntea fata -bucsi brate spate -cutia de viteze -furtune de vacuum -capete de bara antiruliu si de o saptamana a inceput sa imi faca fite senzorul de nivel din rezervor. Ce sa-i fac, sunt masochist.
Din ce an era acel 9-5 si cati km avea cand l-ai luat? Esti constient ca majoritatea masiniloe la mana a doua se vand inaintea unor reparatii majore...
Specificati si in ce oras este acest consum de 8 l, ca eu detin de un an un logan 3 pe GPL si in Bucuresti am un cosum pe GPL undeva intre 11 si 14 l in functie de stilul de condus vremea de afara. Intr-adevar in extraurban consumul pe GPL este undeva intre 6 si 8 l. Pana acum nu am avut nici o problema cu masina.
Asa asa. Creste inima in mine cand vad astfel de comentarii. Eu cand am spus in review ca un Logan pe GPL consuma vreo 12 in Bucuresti, lejer, mi-au sarit romanii in cap ca nu stiu sa conduc...
@@GabrielNica am condus și cu eco oprit și cu el pornit și mai agresiv și normal si "batraneste" ca să zic asa dar tot nu am reușit sa scot sub 12 chiar și în zilele în care nu era nevoie de clima.
@@GabrielNica in Bucuresti fac zilnic plinul cu gaz, folosesc masina pt Bolt, ca sa scot un consum de 12% cu AC pornit toata ziua merg pe modul eco si evit cat pot sa schimb peste 2800 rpm, in traficul din intervalul orar 10-22. Daca e trafic si merg fara eco si imi permit sa schimb pe la 3500 rpm = 16% consum!
@@mateiasionescu1319 si eu fac bolt si merg intre orele 5 si 15,ac folosit dupa ora 9,in mod eco 10%,schimb vitezele cand imi indica bordul.azi de ex.am mers 218 km si am alimentat 20,5 l gpl,si am batut bucurestiul in toate directiile,inclusiv zona nord unde e superaglomerat
Regula pe gaz e că ai un consum cu 2% mai mare . O maşină normală ar trebui să aibă în oraş un consum de la 8% în sus ( benzină ) şi ăsta fiind unul bun . Deci pe gaz vorbim de la 10% în sus, 10% fiind un consum bun . Treaba e că calculele astea se aplică mănuşă pentru 1.4, ăsta e 0.9, poate atât consumă, mai şti..m e mai mic, dacă mergi liniştit...
In Germania, gasesti orice model de Dacia, mai putin Logan. Am cautat eu, si nu am gasit Logan. Nu stiu care este explicația. In schimb, găsești Sandero, Duster si MCV foarte multe.
E mult mai de bun simt sa iti iei o masina noua daca ti-o permiti decat una SH care e de marca... :D Acum vreau sa mi se raspunda la o intrebare. Cate accidente ati vazut cu o Dacie logan si cate ati vazut cu un Vw, Audi, BMW ??
Masinile nu mai sunt de mult un moft , masinile sunt o necesitate de fiecare zi precum telefonul mobil .Nu am agreat niciodată oamenii care ung portierele cu vaselină si tin masina sub prelată pentru a o avea curata cand pleaca la socrii la tara o data pe lună .... Toate masinile ( asamblate ) in Romania au fost si sunt scoase la vănzare la un pret enervant de mare in raport cu puterea de cumparare a micutului leu . Dacă vei analiza vreodată comportamentul unui proprietar de logan nou si comportamentul unui proprietar de automobil SH de 5000 de E vei vedea in ochii celui cu logan o sclipire de " om potent" Cănd cumperi o masină SH nu trebuie sa ai pretentia sa fie " domnisoara " tot ce trebuie sa te interesezi este să afli daca a fost "măritată " sau a circulat numai pe " centură " .
Bagi bani si in masina noua, dar si eu mi-as lua masina noua daca as sta la curte si as avea garaj, in oras masina noua daca nu primeste botezul cheii nu se simte bine, si m-ar durea inima sa vad masina noua cu dungi de civilizatie bucuresteana cu cheia in mana, m-a durut inima dupa Fordul SH la o luna dupa ce l-am adus mi-a dat un taran cu cheia pana la chit, pentru mine orice cetatean care da cu cheia pe o masina sau se razbuna pe o masina este un taran, indiferent ca o fi nascut si la Londra
Am vazut multe Logan-uri noi carora nu le functioneaza unul sau ambele stopuri spate. Nu mai spun de confort, care e cum e. Mi-am luat masina la 144000 KM. Un A7 din 2015. Singurele probleme pe care le-am avut reprezinta pompa adblue si cam atat. Iar masina o folosesc zilnic, 7 zile din sapte in oras si in afara orasului, anume Bucuresti. O forjez, dar fara launch control-uri si ii fac reviziile religios la 10000 KM. Daca ai grija de o masina sau o iei SH in stare buna, de la cineva care a avut grija de ea, sunt mari sanse sa nu ai probleme cu aceasta. Spor.
... parcă era o problemă comună la generațiile vechi, ceva switch de la pedala de frână, adică becurile şi instalatia erau bune dar când apăsai pe frână nu ajungea curent la stopuri .
@@iulian_98 am avut o problema la loganul bunicului meu, cand apasam pedala de frana se aprindea becul de avarie, si daca eram in mers si dadeam semnal stanga si apasam frana incepea sa porneasca avaria, cred ca apare cand se arde stopul de pe spate sau este pe moarte, deoarece l am schimbat si nu a mai avut problema aceasta
In România se va tot ,,investi " în mașini.. ( pentru mentenanță) tot timpul...nu contează marca ... dacă nu se investește în infrastructură 🙆♂️.. degeaba... Acum pentru străzile din România..cred că s-ar potrivi perfect tractorul românesc Universal 65 !
@VLP77 așa este, și realistic dacă ar fi să ne raportăm la câți bani avem / și ce ne-am permite cu adevărat ;pentru salarul minim ;cred că ar fi tico/trabant/matiz. Dar la majoritatea dintre noi cam atât ne-am permite. Nu prea recunoaștem , preferăm să conteze cum ne văd cei din jur, și cam atât rezonam noi ca specie superficială și vai de capul nostru.
Logan full 16400 Euro masina locala....Hyundai Elantra full hidramata si obtiuni pe care Logan nu le ale 19000 Euro....nu mai spun de calitate mai ales la siguranta...un Logan trebuia maxim 12000-13000
Atât noul Logan cat si Sandero arată fain dar arată sărăcăcios in interior, ca sa nu mai spun de portbagaj care zici ca e un garaj din ăla de tablă făcut de un nene din ce a avut la îndemână. O mașină de la A la B. Daca ar fi sa aleg Dacia as opta fie pentru Sandero eventual Stepway fie Jogger. Drumuri bune!
@@poldaniel3574 Mașină de băgat merinde de acasă pentru dus in străinătățuri... si nu numai. Trebuia reeditat MCV-ul pentru ca a fost o masina versatila cu ajutorul căreia si atât persoane fizice cat si juridice au cărat una si alta. Problema o reprezintă motoarele actuale.. un pic subdimensionate dar asta e altă poveste.
Din câte am înțeles costul total al Loganului ....~ 16000€! Prefer Second și bag bani cât e nevoie. Am logan luat de nou . Un junghi de mașina. Sa nu uitam ca sunt scumpe reviziile la Dacia . Nu mai e ce a fost.
@@CataM8 Rabla oferă un voucher total de 3000€ anul acesta dacă se aduc 2 mașini euro 3 sau mai jos pentru motorul 1.0 cu GPL. Eu am dat 11k € pe Sandero, aceeași echipare ca mașina din videoclip, plus scaune încălzite. Acesta era prețul din Martie, acum văd că a crescut cu aproximativ 1300€.
@@ionutbogdan la unele reprezentante e foarte scump, 1200 lei ulei, filtre si placute de frana, nu costa revizia atat de mult la multe masini mai premium.
Cred că este mult mai normal să cauți 6-7 luni 9 mașină SH decât să aștepți 6-7 luni o mașină nouă. Eu mai am o vorbă și anume: la mașina SH nu poți să-ți alegi culoarea ( asta ținând cont s-o de anumite dotări pe care le-ai vrea la acea mașină, km, an de fabricație ) și cu toate astea la ora actuală sunt atâtea mașini ( milioane ), care stau pe dreapta ( la vânzare ).
La autoutilitara cumparata cu 4000 de euro acum 10 ani si 100000 de kilometri parcursi i-am schimbat doar distributia si electromotorul, reparat cablaj geam, schimbat pompita tasnitoare parbriz si schimbat vasul de expansiune de la antigel. Deci reparatii de 2500 de lei in 10 ani plus reviziile foarte rar. Sa dai 15000 de euro pe o masina noua ca sa nu bagi bani in masina e cam pleonasm.
Sa nu bagi Bani in Masina 7 ani nu prea e bine,de aceea toate problemele apar din senin,o Masina trebuie Mereu intretinuta nu doar cand nu mai merge deloc
@@wolfgaming9447 dupa 7 anii am fost nevoit sa bag banii in ea, nu ca nu am vrut...abia atunci am fost nevoit sa sa investesc in ea, ca era necesar, ambreaj, suspensie...la 200.000 de km in afara de intretinere, asta nu o mai pui in calcul!
@@adrianilie1338 Sper că te referi la preț, că altfel e pe ultimu loc la consum . Este ieftin, sau era, când era 2 lei si ceva - motorina, benzina, GPL Asta-i ordinea pentru consum şi poluare, acum şi pentru prețul pe litru .
Motorina e cea mai eficientă la consum dar poluează cel mai mult, după vine benzina şi GPL-u . De asemenea acum motorina e cea mai scumpă, urmată de benzină şi GPL care e cel mai ieftin dintre astea dar s-a scumpit mult şi el față de cum era .
Cu Duster 1.0 eco-g cu care am 501 km. Am avut și consum de 4.4 l la drum întins și 7.2 ;8.6 l în oraș. Și pe civ scrie ca are 1376 kg. Deci se pot scoate și consumuri bune. Pt stilul meu de condus, este ce trebuie.
Și eu sunt șofer de mașină mai scump și pretențioasă dar second... Și m-am saturat, iarna nu pornește numa după 15 chei și multe alte probleme... La anul când se baga programul rabla 2023 probabil voi lua și eu un Logan nou... Sunt intre Logan și Reno' Megan
La SH nu exista marca Dacia sau Mercedes. La SH cumperi intretinerea unui produs NU marca. Cat dai atat face mai ales la SH, subliniez asta. Un om care si-a intretinut masina si a facut multi km cu acea masina evident are bani, isi permite intretinerea unei masini si NU sta in banii de masina SH, respectiv masina pe care o vinde. De exemplu pe net in RO sunt 640d-uri (Euro6) cu +200.000km la 26k, in acelasi timp sunt 640d-uri la max 180.000km cu 25-26k......OARE DE CE? Masina SH trebuie cumparata cu rabdare si trebuie vazute variantele cele mai scumpe, km la SH sunt megairelevanti, relevanta fiind intretinerea care se traduce prin starea masinii. Min 10:10 proprietarul am obs ca zis ca de la 130km/h se aude vantul "putin", acolo cred ca a fost entuziasmat de noua achizitie fara a fi atent la "Taifunul" ce apare de la 80km/h in sus. Eu cred ca pt acest proprietar va fi ultima masina noua (ieftina) luata, urmatoarea masina cred ca va fi una de clasa mare SH sau noua in functie de viitorul lui.
consum 6 in oras cu ac-ul pornit??? Ne laudam masinile , dar chiar asa...Suntem toti copii creduli ? Poate ca tico a consumat 6 in oras , cand era nou si doar cu soferul in masina.
Salut mosule, stii de ce nu mai este motorul eco-g cu 6 trepte ? Ma tot uitam pe configurator, iar de cateva luni nu mai este versiunea de motor cu 6 rapoarte eco-g
Am avut Logan 1.4 MPI din 2005 până anul trecut, vândut în stare de funcționare pentru un 1.6 16v. Încă am și Sandero II 0.9 TCE din 2014 și doar consumabile am schimbat la ea, rulează ca nouă și o mai duce ani de acum în colo.
Dacă pui pe simulatorul de consum de la dacia în oraș spune ca consuma 10 litri de gaz la 100 km posibil în conditi optime altfel și mai mult dar 8 cum ai spus tu nu mai convins.
Fiecare e liber sa aleagă ceva. Cei mai haioși sunt cei care lucrează pe ceva mai mult decât minimul pe economie și au pretenții de bugetari. Prefera o masina second străină decât o Dacie autohtonă. Ca îți oferă mai mult stabilitate la condus, ca are frâne mai bune,... Da, toți știm lucrul acesta. Dar când tu ai capacitatea de munci doar pe minimul pe economie nu știu cum poți veni cu pretenții de genul acesta?!!
Problema e ca oamenii isi iau masini pe care ulterior nu le pot intretine. Chiar si masina buna sa gasesti SH odata ce nu ti-o permiti in 2 max 3 ani ajunge toroapa. Cauciucuri sh cu dot 2010, vopsite la spray, orice apare sau se aude lasa ca mai merge sau se repara pe genunchi. Romanu in loc de logan nou, isi ia seria 3 sau 5 si sau A4, A6 iar cand vede cat costa un set de discuri si placute fata spate la o asa masina ori le ia pe cele mai ieftine si pune frana azi si se opreste maine ori amana pana ramane fara frane. Nu mai vorbim de amortizoare si alte piese de suspensie sau directie. Au stabilitate mai buna in teorie ca in practica amortizoarele lor au 10 ani + probabil scurse deci sunt acolo sa fie la numar, bucsaraie jumari, cauciucuri vai mama lor si in prima curba luata mai agresiv ii vezi ca parasesc asfaltul.
@@Kilowatt887 corect. Eu unul mi-am luat un Duster pe gpl și o colega de serviciu și-a luat un Q5 2.0tdi quattro. Amândoi lucrâm la Dacia. Pot spune ca imi permit din salariu sa ii schimb anumite piese la un moment dat unei mașini străine dar de de sa fac lucrul acesta?!! Mai bine ma folosesc de banii respectivi mergând la sfârșit de săptămână, la o pensiune, sa ma recreeze cu familia. Mai am un Opel Vectra C 1.9cdti cumpărat în iunie 2010 și trebuie sa investesc mulți bani ca să mai meargă ca înainte. Nu rentează. De asta știu ce costuri implica o mașină străină cu piese scumpe și mecanică complexă, senzori mulți, brațe de suspensie multe, mecanici lipsiți de profesionalism și lista poate continua.
@@Kilowatt887 Nu-i baga pe toti in aceeasi oala ca nu e cazul. Tu spui de o categorie de care da, unii isi iau sa impresioneze sau sa se dea mari..etc. Dar de ex. eu si altii, foarte multi isi permit sa-si intretina masinile. A-i baga pe toti in aceeasi categorie e o prostie tipica romaneasca. Care e problema ta daca eu prefer de ex. Audi sh in loc de Logan nou? Ii schimb toate la timp, revizii, articulatii etc. si confortul pe care il primesc, performanta, si nu are rost sa continui lista fiindca mi-ar lua mult timp daca ar fi sa compar un Audi cu Logan. E ca si cum ai vorbi de Romania versus Luxemburg d.p.d.v economic. Tu probabil cunosti persoane vai de mama lor care si-au cumparat un bmv cazan ca sa fie 'jmecheri' taranii. M-am urcat o data intr-un logan si era sa plutim peste un parapet cand a trecut un tir pe langa noi. Nu mersi, imi permit, imi iau ceva in care sa ma simt bine, sa pot sa depasesc in siguranta, sa ma plimb pe serpentine fara sa stau cu morcovu ca treb s-o tin in a doua ca sa urce. Cine nu, sa-si ia logan nou si sa le tremure dintii si curu' la o depasire, ca de', am masina noua dar stau cuminte ca nu pot sa depasesc sau trebuie sa fac 3 rugaciuni cand ma angajez sa depasesc un cielo. Fiecare sa-si ia ce-si permite. Intotdeauna vor fi oameni care isi vor lua masini sh si le vor neglija cum spui tu. Dar asta e valabil si la cei ce-si iau masini noi. Am vazut multi.
@@AdiF90 Da, motorul care e doar pe benzină merge cu Castrol Renault RN17 5W30 ACEA C3. Dar motorul care e și pe gaz merge cu Castrol Renault RN17 FX (o fi FE cum zici) 0W20 ACEA C5.
Intrați întotdeauna pe un Lube Advisor de la producătorii de uleiuri, unde vreți voi, Castrol, Total, Liqui Moly, Luk etc și vă lămuriți, pentru că la service, chiar și la dealerii oficiali, e mare abureală 😉
Masina ok dar am foarte mari retineri cu privinta la siguranta in caz de accident. Am o Laguna 2 din 2003 cu 145.000 km la bord in stare impecabila dar nu as schimba cu un Logan nou doar din cauza sigurantei....am o singura viata...
Din foarte multe puncte de vedere band-ul Dacia e ce trebe. Sunt posesor de Golf 7 folosit in interes antreprenorial insa Logan-ul isi face treaba fara probleme, avem si Logan in firma. Pentru firma modelele de la Dacia sunt f bune.
Nu exista Tico făcut aici, cele asamblate la noi au fost importate definitiv în colecții skd, cred că maxim au fost vopsite la noi, și asamblate , cred că motoarele veneau sigilate slcu cutie cu tot doar se puneau pe caroserii, că na să zică că evita ceva taxe, am avut doua românești, era ceva diferența față de cele coreene dar că fiabilitate erau la vel
Toate mașinile folosite corect și întreținute cum trebuie, durează. La care ține mașina doar cât e garanția nu are treabă cu mecanica și a luat permisul cu șpagă, nu cu cap.
2:35 - de acord cu Cezar, ba da-o dracu :))) E drept, in cazul meu difera conditile, fiind din Bucuresti, ore de varf, poate si stilul de condus, dar sub 8 pe gaz in oras, nu am scos. fara AC si mers cuminte. :))
Am Logan nou de 2 săptămâni. Nu m-a lăsat niciodată în drum... că o țin în garaj. Cre' că nici în 2 'stămâni nu o să mă lase ceva la ea. Nici cu consumul nu mă vait. Se consumă în ea... Bravo Dacia! 😃🤦
Intrebare pentru Vlad,(Sau pentru cine stie),de ce cand accelerez tare rotile scartaie putin?ma refer Ca nu am dezactivat esp-ul,nu trebuie sa intervina inainte Ca rotile sa patineze?
esp nu are treaba cu patinarea rotilor, el funcționează prin aplicarea selectivă a franelor pentru a stabiliza masina la un derapaj. ție îți intră controlul tractiunii,asa face
La consum nu e wow. E o mașină nouă, câștigi din mentenanță Dl a fost un ghinionist asa cum sunt majoritatea ce cumpăra mașini la "preț bun" ieftine din târg sau de la carpaci d proprietari ce le folosesc 2-3ani pe România, după ce le aduc d afara. Apoi următorul începe sa bage bani în ele. O mașină corecta adusa d afara, tehnic și la preț mai scump decât se găsesc pe net în Ro, va câștiga o mașină sh bună. Bună de utilizat minim 3-4ani doar cu schimb d ulei. Eu asa am avut parte mereu și având mașini, de care alți se plângeau ca și fiabilitate, Opel ford Peugeot vw apoi Mercedes. Mașinile neavand nevoie decât de pura mentenanță clasica, adică revizii ulei filtre maxim plăcute de frână și discuri. Asa ca nu va mai bucurați la cele mai mici preturi după platformele auto... Prețul reflecta calitatea
Am avut Saab 9-3, 1.9 150 cp... Am scos și sub 5 litri consum... Iar confortul, e confort, despre ce vorbim... Loganul e bun de mers la piață, nu la drum lung... In rest să vedem ce probleme va avea Loganul in timp. Proaste motoarele mici...
Asta e trendulan! Toate marcile au motoare mici acum...tsi ..fsi ..papa ulei ..cotete ,plangem pe viitor dupa motoarele mari ,si robuste care duc 500000 km sau 700000.!!
Domnule Petrişor, eu am testat una cu exact 6000 de km la bord, în Bucureşti, la Serus(Test-drive).La accelerare, fiind deja într-o treaptă de viteză, îi tremura maneta de viteze, înainte-înapoi.La fel şi la decelerare, în aceeaşi treaptă (fără a frâna).Astea, de regulă, sunt simptome de timonerie uzată ori de tampoane de cutie de viteze uzate.Aveți problema asta la a dumneavoastră?
Cu respect. Sincer nu am observat asta pana acum. Desi, la 6000 km e cam devreme pt o manifestare de genul. Ma gandesc ca, fiind si o masina de teste, a avut tot felul de cetateni cu tot felul de stiluri de condus si poate fi uzat intreg sistemul de viteze.
au jocul in cutie majoritatea...am condus 2 logan si 1 sandero....1 logan avea miscarea aia a schimbatorului, daca eram in a 3 a si acceleram, mergea o idee in spate..cand lasam acceleratia, mergea in fata
asa e 1,4 1,6 1,6 16 v si 1,5 dci au fost motoare potrivite pentru logan ...restul dupa ,glume proaste ,din ce in ce mai scumpe ...mai bine un Fiat Tipo 1,4 90 cp aspirat ,fara turbo ,fara belele ,nu cred ca e mai prost facut decat loganul ...parerea mea
@@iulianmihai9367 , Fiat Tipo , mașina de un an , la revizie a mai fost scos din motor jumătate de litru de ulei , mașina neavând pierderi de nici un fel .
Cand aud ca in astea noi nu bagi bani...dar de faptul ca cat timp e in 'garantie", tot ce vrei tu extra se plateste, la reprezentanta la suprapret, vorbim si de un amarat de schimb de ulei la un 10.000km Faptul ca desi modelul nou care este mai scump, este mai ok decat modelele anterioare, dar inca are chestii dubioase pentru o masina la banii astia. Si sa nu uitam, problema reala, conduci in romanica, unde nu exista infrastructura, dar frustrati din plin, ceea ce inseamna ca ai ceva sanse sa ai un impact cu un destept...nu stiu de unde va luati voi sursele, dar daca te uiti pe facebook la cum arata masinile astea in urma unui impact cu alte masini sau "capete de pod", nu inteleg cum ai putea face investitia asta. As mai zice ceva de gpl ca nu ai voie in parcari subterane, dar nu cred ca cei care isi iau logan si pe gpl isi mai si permit parcare la mall in caz de...
@@mosurenomosureno9057 am avut pe mana de la Corolla, la Passat, la Fiesta, la Citroen si chiar si Sandero, si in ultimii cativa ani am un e87 116i din 2008 aspirat preluat de la cineva care a intretinut-o, intretinut si eu numai cu piese originale, pe care consider sa il vand de indata ce cele electrice devin chiar o optiune serioasa, sau renunt cu totul la ideea de a detine o masina, dat fiindca poti inchiria atunci cand chiar ai nevoie, si bolt/uber e mai rentabil dpdv a nervilor si costurilor. Dar per total, oricum spre asiatice orientat dupa ce am vazut diverse bube pe propria piele. Insa, partea cu impactul, nu m-as risca intr-o dacie dupa ce vezi pe facebook, asta venind de la cineva care conduce defensiv, si in 80 mii de km, nici macar o zgarietura nu am tras la nici o masina pe care am condus-o, si nu merg ca un melc, dar nici ca un imbecil
@@mosurenomosureno9057 volvo de acord, renault, depinde ce model. Dar per total nu se compara gama renault cu dacia, oricat am dao ca e ca nu e acelasi lucru sub capota. Si da, daca vrei o europeana, volvo este o decizie buna, insa scumpa
da, da si o sa bagi banii in dacii noi....exemplu pe yotube, o dacie logan la 43000 km ii pica catalizatorul, care are pretul de 6000 le! Faina alegere, nu?!
Poti gasi si masini SH fiabile care nu cer cine stie ce mentenanta si te poti deplasa linistit cu ele. Problema la majoritatea romanilor este ca.si cauta masina cat mai puternica, dotata, km putini, cat mai noua si IEFTINA, bineinteles ca asa ceva este un vis umed, d.aia exista si samsari ca sa.i satisfaca pe moment.
Si eu vreau ca, următoarea mea masina, sa fie noua. Recent am achiziționat, din Germania, cu 2500 euro, SH, o Mazda 2, 2007, 1.4 benzina, si am investit in ea vreo 1000 de euro pana acum: fise, bujii, bobina de inducție, reparare clapeta de accelerație, doua cauciucuri. Insa asa a fost situatia acum, si nu am reușit sa cumpar una noua. Insa, in viitorul apropiat, am de gând sa cumpar o masina nou, pana in 20000 de mii de euro (Dacia, Honda, Kia, sau altceva similar). Tot cu masina SH, am ajuns sa cunosc toti mecanicii din oras si din împrejurimi (plus stres, bani, timp). Ce e nou, e nou. Cat dai, atata face.
Intradevar pe dinafara destul de reusita dar consumul ala de 6% benzina si 8%GPL in oras cu AC pornit cam bate la ochi mai are putin si consuma mai putin ca in manual ce naibilui. Motorul ala trebuie sa miste 1,2 tone prin oras. Masina fiecaruia consuma cel mai putin fata de altii dar totusi nici asa. Mai zice cineva aici de un hibrid cu consum de 2,8 benzina alta gogoase. Am intrebat soferi de hibrid si au spus de un 6% benzina in oras, parca mai merge asa
Daca nu a avut mașina adevărată ca passat , seria 3 5 alea bune din 2000 ...nu a încăput grasutu in filmare că și ăla e expert in shuri? ne explica el cum e treaba cu mașinile adevărate mai ales alea pe care le are el ...
Trebuie să ai creier când alegi o maşină . Eu am dat 3600 pe o KIA PRO CEED 2009, 80000km . Motor în 4 pistoane, DOHC 16v 109cp Consum de combustibil - 6.4 % consum mixt naveta DB - Bucureşti. cu depăşiri şi mers de 80- 90 în exterior. *Consum instant de 3.7 - 4% dacă mergi cu 58km/h constant, am video ca dovadă* . 5 stele euroncap, are 10 airbag-uri, pasageri, scaune şi laterale, da KIA avea din 2007 10 airbag-uri. Frână spate pe disc, suspebsie independentă pe spate !!! Proprietaru care a avut-o de nouă de la reprezentanță în Bucureşti mi-a spus că a costat 14500 de euro . Aer condiționat, senzori de parcare, comenzi pe volan, oglinzi reglabile electric, volan reglabil, are loganu aşa ceva ???, ABS, ESP, servodorecție electrică, acum are şi loganu servodirecție, nu ? 13 ani jumate, nu are pic de rugină . Au trecut 2 ani, am acum 118744 km . Nici o problemă, 0 bani pe reparații . Doar consumabile, ulei, filtre şi plăcuțe de frână noi de la ATE pe fața / spate, am dat pe ele aproape 400 de lei cu tot cu transport sau 300 şi ceva de lei . Crezi că se compară Loganu tău nou cu o asiatică chiar şi veche de 12 - 13 ani ? Stai cuminte că nu .
5 stele avea si fiat punto din 2009.. si in unele tari se fabrica acelasi model si s-a retestat de catre euroncap in 2017-2018 si stii cate stele a luat? 0. loganu 2 stii cate stele avea atunci in 2018? 4. asa ca fa tu un calcul, cate stele ar fi luat kia ta in 2018 daca fiatu punto cu 5 stele a luat 0 🤣🤣 zi mersi daca ar lua 1 stea… pe cand loganu asta din 2022 daca nu s-ar tine cont atata de lane assist si alte cacaturi ar fi luat 4 stele :)) da mai viseaza in continuare ca o masina de 15 ani e la fel de sigura ca si structura si habitaclu precum una noua care are alte standarde pe care trebuie sa le respecte :))
@@sketchmoon3333 pe mine mă interesează strict cum mă protejează maşina în caz de impact, frânarea automată şi menținerea benzii sunt pentru legume, am petmis luat pe bune, nu am nevoie de asistență de acest tip, singurul sistem de pe maşină de ajutor de care am nevoie este ESP-u . Restul sunt inutile . Mi-e scârbă că se ține cobt de aşa ceva . Aşa, o comparație dintre Kia Pro Ceed 2009 şi Loganu ăsta domnule ? Să fim serioşi, e mai grea capota mea decât uşa loganului .
@@iulian_98 esti chior? acuma am spus: fiat punto de 5 stele prin 2009 retestat in 2018 sau cand A LUAT 0 STELE. ce lane assist visezi? nu a fost in stare masina din 2009 sa ia nici macar o stea la protectia pasagerilor din habitaclu omule bun, ce sa mai conteze franarile automate? logan 3 asta de acum protejeaza pasagerii din habitaclu cica la un 70% sau ceva de genu, daca chiar te intereseaza despre siguranta ai intra pe site si ai analiza toate informatiile disponibile da is convins ca numa vorbesti balarii si nu ai nici un argument concret, auzi la el ii mai subtire tabla pe logan ca pe kia deci = kia e mai sigura :))) cand in 2022 loganu trebuie sa respecte standardele de siguranta pentru PIETONI ceea ce pe vremea kiei nu prea faceau multi :)) logan este bazat acum in 2022 pe platforma de renault clio 5 care dpdv al sigurantei nu vreau sa zic ca e the best pt ca nu stiu exact datele dar pot sa zic ca este in top categoria ei, iar loganul foloseste doar anumite intarituri din otel si nu din nu stiu ce aliaj mai rezistent si mai bun cum e pe renault clio ca sa tina costurile jos deci implicit rezistenta la impact a habitaclului si protectia pentru pasageri este una zic eu buna, nu o ridic in slavi dar prefer sa dau in ceva cu logan 2022 pe platforma din 2021 decat cu kia din 2009 care are tabla groasa si platforma poate la fel de veche ca si aia de pe logan 1 si 2 (logan 1 si 2 foloseau platforma de clio din 2000…) da ma rog, chestiile astea le gasesti pe euroncap.com si te poti convinge daca stai si pui ce masina vrei tu una langa alta si te interesszi un pic de standardele pre2012 si post 2012 de testare de la euroncap :)) da banuiesc ca nici treaba asta nu o stiai
Daca dumnealui a avut masini la mana a doua si s-au tot stricat (conteaza mult si piesa aflata intre volan si scaun) asta nu inseamna ca masinile noi sunt mai bune ca celelalte...ok, in caz de ceva intervine reparatia pe garantie, dar si sa tot mergi des la reparat pe garantie nu este tocmai placut...deci, nici cum nu este bine!
Se strica mai rar una noua, statistic vorbind. Nici nu are rost un contraargument. Poti sa fii ghinionist si cu una noua, asa este, dar sansele sunt mult mai mici. Dupa 2 masini noi de la marci diferite, experienta de nou vs second hand nici nu se compara din punctul meu de vedere.
Cum adica nu inseamna ca o masina noua nu e mai buna? La o masina veche toate componentele sunt vechi si incep sa pice pe rand cand ti-e lumea mai draga. Piesele nu te tin o viata.
@@eugeniurotaru1673 aici intervine batalia dintre sh premium de 3 ani, dupa expirarea garantiei si noi dar de buget...a nu se lua in considerare pretul, ci strict masinile!
Excelente informatii si opinii, Laguna-i Laguna si SAABul e SAAB. Zici ca au baut doi prieteni cate o tuica si au inceput sa-si dea cu parerea la bautaura despre masini 😂😂
Nu sti ce petardă a fost Saab-ul 93 diesel. Am avut de nou si de vreo 5-6 ori am mers cu el pe platforma,odata a luat foc in parcare fără a fi motorul pornit si cate si mai câte....
@@b42kef eu am dus un SAAB 9-3 pana la 206.000km fara nici o reparatie...tractorul dizal era sub capota lui, 2.2...
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@b42kef motorul jtd de fiat nu e prost
@@vladdutz20 am un SAAB 9-3 1.9JTD 150cp 16 valve Fiat, 470.000km in bord, luat la 220.000 (posibil reali), consumabile si atat, mers doar "batraneste" (fara blana/ pedala pana la capat, nu mai mult de 120 pe afara, schimbat treptele nu mai mult de 2500rpm decat la deal sau depasiri), schimbat uleiul la 4-5000km (sau 2500km facuti in oras bara-la-bara adica multe ore de functionare a motorului...), un ulei ieftinut dar ok, filtre mereu la zi, curatat EGR-ul des, scoase valvele din admisie SWIRL, masina per total okeish (probleme la tabla, usoara rugina, reparata), probabil la un mers sportiv/ abuzator sau/ si subturat inutil se strica des... o singura chestie am avut, a sarit furtunul din turbo, prins de 2x cu sarma (cine nu stie o trimite pe platforma la service), masina avea volanta schimbata la 180.000km + ambreiaj deci pana la 470.000 n-am schimbat nimic la ea, ITP luat pe bune (fara banuti)... nu e Rolls Royce dar iti faci treaba cu ea (la un mers de 90km/h-100km/h cu a 6-a prin exterior, scoti un 4.2L/4.4L real (sau chiar mai putin, eu scot 5.3L mediu) ... presiune 2,5 bari in pneuri fata de 2.2 cat recomanda majoritatea, e o mare diferenta la felul in care demareaza plus consumul, jante pe 16 cu balon mare ca sa nu simt gropi (avea pe 18 original si simteai cum se rupe masina).
Frumoasa mentalitate de roman care isi cumpara seria 5 si dupa umbla prin dezmebrari si cauta cele mai ieftine piese ca sa le repare pe genunchi in fata blocului.
Din aia 12600, găsea un e60 din 2009 pe la vreo 10k€ și sigur era foarte bun. În plus mai economisea 2600.
Exact.Mersi ca ai dovedit afirmatia mea.
@@vali2638 Nu dadeam atat pe o masina din 2009 niciodata. Tinand cont ca are peste 10 ani vei ajunge la taxe mai mari si ITP anual datorita vechimii. Prefer nou cu garantie decat o vechitura la mana a 4a. Ai ca dovada strainii care le cumpara la greu si pe alea vechi le vand la prostii nostri care au impresia ca au facut o afacere mai buna. Am rude care locuiesc in Germania si au detinut in trecut si BMW...nu vrei sa sti de cat abuz a avut parte masina aia (exterior arata ca nou dar motorul a trecut prin multe). Cand l-au vandut intr-un final a trebuit transportat pe platforma pentru ca motorul nu mai era bun,bineinteles cumparatorul care a venit cu platforma dupa ea era roman :)))
@@Mirra2003-f9s Nu știu ce mi-a trecut prin cap de am putut scrie asa prostie :))
@@Mirra2003-f9sAm mers sa-mi cumpar un bmw în urma cu 3-4 luni, am cautat e60 și f10. Doar de rable am dat, mai erau și scumpe. Sa nu mai spun de vanzatori, tipul ala, ceafa lata și figuri. Am luat audi a5 din 2011, prețul a fost bun 10000 euro, și nu am avut nicio problema. Ca sa găsești o masina second hand îngrijită trebuie sa cauți mult
Posesor de Logan 2018 black & white, multumit de masina si de garantia Dacia. Exemplu = senzor aprins in bord au trimis platforma sa ia masina au schimbat un senzor de ulei +uleiul , bravo Dacia. Drum bun si fara evenimente.
S-a trimis platforma pt a se evita alte neplaceri in cazul in care masina avea ceva mai grav…
@@LoudContentforFriends Corect iar operatorul de la Dacia service a revenit cu 2 apeluri telefonice sa intrebe daca a venit platforma sa ridice masina. Bravo Dacia
Logan 3 2022, am ramas fara baterie, am sunat la asistenta Dacia si in 40 de minute a venit platforma si mi-a dat curent, fara niciun cost. Am ramas socat si nu exagerez cand folosesc acest cuvant, de asistenta pe care o ofera Dacia.
Problema e ca oamenii isi iau masini pe care ulterior nu le pot intretine. Chiar si masina buna sa gasesti SH odata ce nu ti-o permiti in 2 max 3 ani ajunge toroapa. Cauciucuri sh cu dot 2010, vopsite la spray, orice apare sau se aude lasa ca mai merge sau se repara pe genunchi. Romanu in loc de logan nou, isi ia seria 3 sau 5 si sau A4, A6 iar cand vede cat costa un set de discuri si placute fata spate la o asa masina ori le ia pe cele mai ieftine si pune frana azi si se opreste maine ori amana pana ramane fara frane. Nu mai vorbim de amortizoare si alte piese de suspensie sau directie. Au stabilitate mai buna in teorie ca in practica amortizoarele lor au 10 ani + probabil scurse deci sunt acolo sa fie la numar, bucsaraie jumari, cauciucuri vai mama lor si in prima curba luata mai agresiv ii vezi ca parasesc asfaltul.
N-ar fi o problema ca isi iau un seria 3 ok, dar isi iau un seria 3 Căzătură line de toti banii pe care ii au, ba chiar putin mai mult de la prieteni si rude sau banci, apoi cand pica absolut orice dau muzica mai tare sa nu se auda si posteaza pe forumuri ca ce naspa e producatorul X ca nu fac masini fiabile, desi cotoarba lui are 400k km si 200k reali.
Si din pacate mai mult de jumate din populatie gandeste asa.Eu gandeam asa in primii ani de permis, acum dupa 20 de ani de condus tot felul de masini eu nu mai pot avea decat masina noua.Cand ma sui in masinile straine ale prietenilor si simt mirosul ala de vaselina rancezita mascata cu braduti mi se ia de tot confortul de Mercedes si gasca nemteasca....Eu le mai zic "a fost masina acum e paguba" si ei rad de mine ca am Logan 😂
Logan 2019 am 40.000 km nu am băgat un leu în nimic.Indiferent ce zic cârcotași este o mașină foarte bună.
Multi km in continuare ! Ce motor ai pe Logan ?
@@emylyaniorga9442 3d 😂😂😂
Astia care nu cred sa si cumpere si se vor convinge
Eu am pe Sandero 7 GPL ❤
M-am dat cu una din 2022 ..sunt foarte mari la interior , scaunele sunt mai confortabile decât la Duster , consumul e foarte mic , undeva la 7% în Alba Iulia ..și e nouă , un foarte mare avantaj . Arată și bine față de Loganurile mai vechi . Și eu mi-aș lua un Logan nou ..in locul uneia second-hand, am avut 2 Loganuri noi și 5 second-hand până acum. Ce e nou e nou ..nu se strică ..și te poți baza la un drum lung de exemplu, Grecia - Italia ...nu ai emoții . Una second-hand se strică când ți-e lumea mai dragă .
Masina aia consuma real, in Bucuresti, intre 12-14 la suta. Restul sunt povesti. Un diesel (1.5 dci) lua in aceleasi conditii intre 6 si 7. Pacat de faza cu poluarea, versiunile euro 5 cu 90hp au fost tancuri (injectie Bosch).
Exact atât consumă! eu am în jur de 12.5 dar extern ia 6-7 pe gaz
Depinde foaaarte mult de trafic, sa stii.
Cand mai merg pe la birou, dimineata am consum 5.2-5.5, ca plec la 6:25 de acasa si e drumul pustiu - fac 25 minute. Cand ma intorc, in schimb, am consum cel putin 10-11 si fac ceel putin o ora.
Depinde in principiu cand faci drumurile respective si cum te misti. Chiar stiu pe cineva care, cu aceiasi masina, obtine mereu consum mai bun ca mine, mai ales in oras. Apoi am mers cu el si am vazut ca il injura toti la semafor - mereu pleaca (foarte) incet😆.
Consum de 6 la suta in oraș nu au scos nici inginerii de la Dacia in teste !
Sunt posesor de Logan III de un an de zile (12.000 km) in oraș (București) sub 12 la suta nu am reușit sa scot . Afara 6,5- 7 . Și asta fără aer pornit !
Aberații cu 6 la suta in oraș sunt pentru copii . Și păstrând proporțiile afara cu cât merge cu 3 ?
Pe bune ? Eu înțeleg ca romanul așa e sa își laude agoniseala chiar dacă nu merita dar nici chiar in halul asta !
Asculta cu atentie ce zice(8 oras)
pai cam 12-13 constuma si un 3.0 tdi de 200+ caluti frumosi :))) si tot o aud pe aia ca "am luat dacia pentru ca, consuma putin" lesin de ras. o ruda are dacia sandero din 2011 1.6 benzina si ii mananca 10-12 in oras, la 75 cai si 1200kg sau cat o avea
@@AtelieruldeDetailing A zis 6% benzina oraș.
Eu la Seat Leon 1.4 125cai +AC consuma în oraș 8%benzina 99. Mers normal.
@@filonemanuel6330 Asta este adevarul ... din pacate !!!
11.5 consum pe gaz in Bucuresti cu aerul pe treapta 1,mers normal la ridesharing.
Sunt adeptul masinilor sh ! Dar imi cumpar ce pot intretine nu imi iau masina de toti banii si dupa injur ca n.am bani sa o repar.Sunt masini sh de peste 10 ani vechime care chiar si acum sunt foarte scumpe la intretinere.
Am saab 9.3 bag doar motorina...inainte am avut volvo 460...bagam doar benzina...despre ce or vorbi astia nu inteleg... consumabilele nu se pun...
Loganul a ținut și va ține cu casa cât timp va exista.Am și eu Logan II MCV,și când voi schimba această mașină,tot Logan voi cumpăra.
Gresit, total gresit, Loganu de generatie noua aka Logan 3 la fiabilitate este codas fata de Logan I !
Tot așa sa faci,Amin?
Eu s fix invers. Pana acum si eu si ai mei am avut masini noi. Honda, jazz ul meu 2007, 150k km aproape si absolut nicio interventie la motor.
Si am decis sa vad si cum e cu sfantu VW, am luat pt firma carat una alta un VW Sharan 2004, de care sunt chiar multumit. Il am de 3 luni si 5-6000km si nu am prea avut probleme. Orice a fost s a rezolvat in aceiasi zi, repede si ieftin. Deci e bine pe ambele parti, atata timp cat cumperi ceva ce a si fost proiectat bine
Skoda>Sharan
@@gosha5428 niciodata
@cristi nmr e caterinca intre prieteni, respectivul stie ce model de skoda am, restu mergeti la culcare
Salut băieți.
Am avut Dacia lu tata de pe vremurile alelate iar apoi vreo 20-25 de mașini, fie ale mele, fie de la firmă.
Am condus 3 mașini cu motoare cu 3 cilindri, Tico, Matiz care au fost ok și o Corsa care vara cu ac-ul pornit nu mai mergea, te târa...
3 cilindri e vax.
De 9 ani nu mai am nicio mașină pentru că nu mai am ce face cu ea.
Conduc zilnic un Daily de 7.5 la job și-mi fac cumpărăturile în supermarketurile unde găsesc loc pentru camioane deși merg mult pe jos.
În rest dacă aș avea nevoie există STB, metroul, marea jmekerie, sau aș căuta un taxi, dar nu prea am că sunt calculat.
Spuneți-mi voi dacă mai merită să-mi cumpăr mașină.
Dacă te descurci fără, ține-o tot așa! Sănătate și drumuri bune să ai!
Cand ai un Iveco, nu-ti mai trebe' alta masina! 👍👍👍
E foarte bine. Mai nasol e cand vrei sa mergi la padure , la un gratar sau la mare...in rest , e super.
@@cristianbitu6191 Mulțam fain și ție la fel!
@@poldaniel3574 Cel mai jmeker comentator Pol Daniel!
De apreciat laudele si meritele pentru masina asta acolo unde este nevoie , de la oameni care au pus mana si au condus masina asta si au capabilitatea sa isi dea cu parerea, fata de cei care n-au mers cu masina asta si au ramas cu aceleasi impresii vechi de pe vremea cand iesise primul Logan . Cunosc persoane care mi-au spus ca ,,de ce mi-am luat Logan ca e masina proasta " , iar dupa ce le-am prezentat-o fizic , si au mers cu masina , si-au schimbat radical parerea. Da , au fost situatii cand multi s-au laudat cu masini scumpe SH , dar tot ei plangeau ba la consum , ba ca le-au cazut piesele si au ajuns sa isi bage picioarele in ele de masini .. in timp ce eu eram bine mersi cu loganul meu . Sa gasesti o masina SH foarte buna din toate punctele de vedere , e foarte greu si ai de cautat mult , dar masina noua e masina noua , indiferent. Multi spun ca ,,sa vezi peste 3-4 ani cand o sa iti cada piesele de pe masina ca e slaba ca nu stiu ce " .... Eu cred ca orice masina ai avea, daca din prima zi o tratezi impecabil si ca stil de mers si ca mentenanta etc , eu cred ca si peste 3,5 ,10 ani masina o sa imbatraneasca frumos.
Mie mi se pare ca de la generatia asta au inceput si Daciile sa fie masini. Chiar imi place cum arata, iar pe Logan-ul asta mi se pare ca foliile alea adauga un plus de eleganta. Placut surprins 👍
Sandero si Sandero Stepway, Duster nu au fost masini?
Deci, numa ce m-am apucat de vizionat videoul, nu am vazut pana la sfarsit inca, dar din start, in momentul in care a zis tipul Saab 93, 1.9 diesel, stiu exact la ce se refera cand zica ca s-a saturat de bagat bani.
Eu am un saab 95, tot de 1.9, l-am luat in septembrie 2021. pana acuma a trebuit sa schimb:
-galeria de admisie (swirl flaps au cedat)
-ambreaj + volanta
-suporti motor
-pompa de servo
-bucsi puntea fata
-bucsi brate spate
-cutia de viteze
-furtune de vacuum
-capete de bara antiruliu
si de o saptamana a inceput sa imi faca fite senzorul de nivel din rezervor.
Ce sa-i fac, sunt masochist.
treci pe japoneze ,nu te doare capul
Din ce an era acel 9-5 si cati km avea cand l-ai luat? Esti constient ca majoritatea masiniloe la mana a doua se vand inaintea unor reparatii majore...
Specificati si in ce oras este acest consum de 8 l, ca eu detin de un an un logan 3 pe GPL si in Bucuresti am un cosum pe GPL undeva intre 11 si 14 l in functie de stilul de condus vremea de afara. Intr-adevar in extraurban consumul pe GPL este undeva intre 6 si 8 l. Pana acum nu am avut nici o problema cu masina.
Asa asa. Creste inima in mine cand vad astfel de comentarii. Eu cand am spus in review ca un Logan pe GPL consuma vreo 12 in Bucuresti, lejer, mi-au sarit romanii in cap ca nu stiu sa conduc...
@@GabrielNica am condus și cu eco oprit și cu el pornit și mai agresiv și normal si "batraneste" ca să zic asa dar tot nu am reușit sa scot sub 12 chiar și în zilele în care nu era nevoie de clima.
@@GabrielNica in Bucuresti fac zilnic plinul cu gaz, folosesc masina pt Bolt, ca sa scot un consum de 12% cu AC pornit toata ziua merg pe modul eco si evit cat pot sa schimb peste 2800 rpm, in traficul din intervalul orar 10-22. Daca e trafic si merg fara eco si imi permit sa schimb pe la 3500 rpm = 16% consum!
@@mateiasionescu1319 si eu fac bolt si merg intre orele 5 si 15,ac folosit dupa ora 9,in mod eco 10%,schimb vitezele cand imi indica bordul.azi de ex.am mers 218 km si am alimentat 20,5 l gpl,si am batut bucurestiul in toate directiile,inclusiv zona nord unde e superaglomerat
Pai ce ...? Bucurestiul e oras ???
Unul care a gândit cu capul de pe umeri nu cu celalalt bravo 👏 👏 👏, drumuri bune 🍀
Proprietarul sta in Botosani de are 6%/8% in oras?
Regula pe gaz e că ai un consum cu 2% mai mare . O maşină normală ar trebui să aibă în oraş un consum de la 8% în sus ( benzină ) şi ăsta fiind unul bun . Deci pe gaz vorbim de la 10% în sus, 10% fiind un consum bun . Treaba e că calculele astea se aplică mănuşă pentru 1.4, ăsta e 0.9, poate atât consumă, mai şti..m e mai mic, dacă mergi liniştit...
In Dorohoi 🤣
In Germania, gasesti orice model de Dacia, mai putin Logan. Am cautat eu, si nu am gasit Logan. Nu stiu care este explicația. In schimb, găsești Sandero, Duster si MCV foarte multe.
E mult mai de bun simt sa iti iei o masina noua daca ti-o permiti decat una SH care e de marca... :D Acum vreau sa mi se raspunda la o intrebare. Cate accidente ati vazut cu o Dacie logan si cate ati vazut cu un Vw, Audi, BMW ??
Masinile nu mai sunt de mult un moft , masinile sunt o necesitate de fiecare zi precum telefonul mobil .Nu am agreat niciodată oamenii care ung portierele cu vaselină si tin masina sub prelată pentru a o avea curata cand pleaca la socrii la tara o data pe lună .... Toate masinile ( asamblate ) in Romania au fost si sunt scoase la vănzare la un pret enervant de mare in raport cu puterea de cumparare a micutului leu .
Dacă vei analiza vreodată comportamentul unui proprietar de logan nou si comportamentul unui proprietar de automobil SH de 5000 de E vei vedea in ochii celui cu logan o sclipire de " om potent" Cănd cumperi o masină SH nu trebuie sa ai pretentia sa fie " domnisoara " tot ce trebuie sa te interesezi este să afli daca a fost "măritată " sau a circulat numai pe " centură " .
Bagi bani si in masina noua, dar si eu mi-as lua masina noua daca as sta la curte si as avea garaj, in oras masina noua daca nu primeste botezul cheii nu se simte bine, si m-ar durea inima sa vad masina noua cu dungi de civilizatie bucuresteana cu cheia in mana, m-a durut inima dupa Fordul SH la o luna dupa ce l-am adus mi-a dat un taran cu cheia pana la chit, pentru mine orice cetatean care da cu cheia pe o masina sau se razbuna pe o masina este un taran, indiferent ca o fi nascut si la Londra
Am vazut multe Logan-uri noi carora nu le functioneaza unul sau ambele stopuri spate. Nu mai spun de confort, care e cum e. Mi-am luat masina la 144000 KM. Un A7 din 2015. Singurele probleme pe care le-am avut reprezinta pompa adblue si cam atat. Iar masina o folosesc zilnic, 7 zile din sapte in oras si in afara orasului, anume Bucuresti. O forjez, dar fara launch control-uri si ii fac reviziile religios la 10000 KM. Daca ai grija de o masina sau o iei SH in stare buna, de la cineva care a avut grija de ea, sunt mari sanse sa nu ai probleme cu aceasta. Spor.
... parcă era o problemă comună la generațiile vechi, ceva switch de la pedala de frână, adică becurile şi instalatia erau bune dar când apăsai pe frână nu ajungea curent la stopuri .
Apropo de becuri, când am schimbat faza scurtă la o skoda în 2019 şi scria pe bec Philips made în Germany fabricat în 2002 ... o ho ho .
"Reviziile religios..." 🤣🤣🤣🤣🤣
@@iulian_98 am avut o problema la loganul bunicului meu, cand apasam pedala de frana se aprindea becul de avarie, si daca eram in mers si dadeam semnal stanga si apasam frana incepea sa porneasca avaria, cred ca apare cand se arde stopul de pe spate sau este pe moarte, deoarece l am schimbat si nu a mai avut problema aceasta
@@poldaniel3574 Adica la sfarsit spune "Tatal Nostru" si da cu aghiazma sa tina dracii potoliti.🤣🤣🤣
In România se va tot ,,investi " în mașini.. ( pentru mentenanță) tot timpul...nu contează marca ... dacă nu se investește în infrastructură 🙆♂️.. degeaba...
Acum pentru străzile din România..cred că s-ar potrivi perfect tractorul românesc Universal 65 !
@VLP77 așa este, și realistic dacă ar fi să ne raportăm la câți bani avem / și ce ne-am permite cu adevărat ;pentru salarul minim ;cred că ar fi tico/trabant/matiz. Dar la majoritatea dintre noi cam atât ne-am permite. Nu prea recunoaștem , preferăm să conteze cum ne văd cei din jur, și cam atât rezonam noi ca specie superficială și vai de capul nostru.
Logan 3 dinmartie 2022... F mulțumit ,super !!
Oare se afla printre cei multi carora nu le mai functioneaza gpl-ul din cauza unui senzor care se strica la nici 10k km? :))
echipare full si nu are senzori vopsiti sau antena rechin?
O iei pe negru dacă vrei senzori " vopsiți " .
@@iulian_98 sau alta marca
@@CataM8 Vezi că în 2022 nu toate maşinile au volan reglabil sau scaun reglabil, dacă şti la cine mă refer .
@@iulian_98 😄😄
Uite o glumă bună, Dacia să pună la maşinile negre senzori albi sau gri .
Logan full 16400 Euro masina locala....Hyundai Elantra full hidramata si obtiuni pe care Logan nu le ale 19000 Euro....nu mai spun de calitate mai ales la siguranta...un Logan trebuia maxim 12000-13000
La 19000 de euro ,cred că mănânci margarină cu gem!!!
@@jimmy-vy8hy eu cred ca tu vb sa nu adormi...nu am cum sa iti pun poza sa iti demonstrez...crezi ca vb asa sa ma bag in seama?
Atât noul Logan cat si Sandero arată fain dar arată sărăcăcios in interior, ca sa nu mai spun de portbagaj care zici ca e un garaj din ăla de tablă făcut de un nene din ce a avut la îndemână. O mașină de la A la B.
Daca ar fi sa aleg Dacia as opta fie pentru Sandero eventual Stepway fie Jogger.
Drumuri bune!
Îi fain Giogaru...imi sta capul...deja am 2 copii, inca unul si ciao berlina!
Faruri in Y, spate de Volvo...ce mai vrei romane?
@@poldaniel3574 Mașină de băgat merinde de acasă pentru dus in străinătățuri... si nu numai.
Trebuia reeditat MCV-ul pentru ca a fost o masina versatila cu ajutorul căreia si atât persoane fizice cat si juridice au cărat una si alta.
Problema o reprezintă motoarele actuale.. un pic subdimensionate dar asta e altă poveste.
@@l.e.i.4111 e ok si motorasu mic, numa bine ca nu ma imbie la pedala multa...incet si cu traba buna, ca-n Ardeal!
Bună ziua îmi puteți spune ce culoare este acest Logan.
Din câte am înțeles costul total al Loganului ....~ 16000€!
Prefer Second și bag bani cât e nevoie. Am logan luat de nou . Un junghi de mașina.
Sa nu uitam ca sunt scumpe reviziile la Dacia . Nu mai e ce a fost.
A fost 12600 cu Rabla
Daca si la Dacia te plangi ca costa mult... treci la bicicleta..
@@AtelieruldeDetailing e 15560 unul acum - 1200 rabla = 14360 si nici nu are scaune incalzite de150 eur sau echipamente extra.
@@CataM8 Rabla oferă un voucher total de 3000€ anul acesta dacă se aduc 2 mașini euro 3 sau mai jos pentru motorul 1.0 cu GPL. Eu am dat 11k € pe Sandero, aceeași echipare ca mașina din videoclip, plus scaune încălzite. Acesta era prețul din Martie, acum văd că a crescut cu aproximativ 1300€.
@@ionutbogdan la unele reprezentante e foarte scump, 1200 lei ulei, filtre si placute de frana, nu costa revizia atat de mult la multe masini mai premium.
Cred că este mult mai normal să cauți 6-7 luni 9 mașină SH decât să aștepți 6-7 luni o mașină nouă. Eu mai am o vorbă și anume: la mașina SH nu poți să-ți alegi culoarea ( asta ținând cont s-o de anumite dotări pe care le-ai vrea la acea mașină, km, an de fabricație ) și cu toate astea la ora actuală sunt atâtea mașini ( milioane ), care stau pe dreapta ( la vânzare ).
La autoutilitara cumparata cu 4000 de euro acum 10 ani si 100000 de kilometri parcursi i-am schimbat doar distributia si electromotorul, reparat cablaj geam, schimbat pompita tasnitoare parbriz si schimbat vasul de expansiune de la antigel. Deci reparatii de 2500 de lei in 10 ani plus reviziile foarte rar. Sa dai 15000 de euro pe o masina noua ca sa nu bagi bani in masina e cam pleonasm.
abia dupa 7 anii am bagat banii in masina, am luat-o in 2014 de noua...si sunt foarte multumit de ea!
Sa nu bagi Bani in Masina 7 ani nu prea e bine,de aceea toate problemele apar din senin,o Masina trebuie Mereu intretinuta nu doar cand nu mai merge deloc
@@wolfgaming9447 dupa 7 anii am fost nevoit sa bag banii in ea, nu ca nu am vrut...abia atunci am fost nevoit sa sa investesc in ea, ca era necesar, ambreaj, suspensie...la 200.000 de km in afara de intretinere, asta nu o mai pui in calcul!
Am avut Logan 1,5 din 2006. Data la rabla in 2023. Nu mă lăsat în drum niciodată. Acum am un Stepway.
sustin ! logan 2011 1.6 , 11 ani 1000 lei investii (bujii , capete de bara, placute frana, toba mica )
Depinde ce intelege proprietarul prin oras...Daca inseamna autostrada Buc-Pitesti cu 110 km/h, da....probabil ca iese la 6%... :))))
Oricum GPL-ul este peste motorina sau benzina
@@adrianilie1338 Sper că te referi la preț, că altfel e pe ultimu loc la consum . Este ieftin, sau era, când era 2 lei si ceva
- motorina, benzina, GPL
Asta-i ordinea pentru consum şi poluare, acum şi pentru prețul pe litru .
@@alexsam2630 Mda, şi ziceau la televizor că în România mulți sunt analfabeți funcționali .
Motorina e cea mai eficientă la consum dar poluează cel mai mult, după vine benzina şi GPL-u .
De asemenea acum motorina e cea mai scumpă, urmată de benzină şi GPL care e cel mai ieftin dintre astea dar s-a scumpit mult şi el față de cum era .
Cu Duster 1.0 eco-g cu care am 501 km. Am avut și consum de 4.4 l la drum întins și 7.2 ;8.6 l în oraș. Și pe civ scrie ca are 1376 kg. Deci se pot scoate și consumuri bune. Pt stilul meu de condus, este ce trebuie.
O masina corecta mai ales pentru Romania, decat gioarse de prin alte tari mai bine Logan.
de la ce peco recomandati gpl ?
Și eu sunt șofer de mașină mai scump și pretențioasă dar second... Și m-am saturat, iarna nu pornește numa după 15 chei și multe alte probleme... La anul când se baga programul rabla 2023 probabil voi lua și eu un Logan nou... Sunt intre Logan și Reno' Megan
La SH nu exista marca Dacia sau Mercedes.
La SH cumperi intretinerea unui produs NU marca.
Cat dai atat face mai ales la SH, subliniez asta.
Un om care si-a intretinut masina si a facut multi km cu acea masina evident are bani, isi permite intretinerea unei masini si NU sta in banii de masina SH, respectiv masina pe care o vinde.
De exemplu pe net in RO sunt 640d-uri (Euro6) cu +200.000km la 26k, in acelasi timp sunt 640d-uri la max 180.000km cu 25-26k......OARE DE CE?
Masina SH trebuie cumparata cu rabdare si trebuie vazute variantele cele mai scumpe, km la SH sunt megairelevanti, relevanta fiind intretinerea care se traduce prin starea masinii.
Min 10:10 proprietarul am obs ca zis ca de la 130km/h se aude vantul "putin", acolo cred ca a fost entuziasmat de noua achizitie fara a fi atent la "Taifunul" ce apare de la 80km/h in sus.
Eu cred ca pt acest proprietar va fi ultima masina noua (ieftina) luata, urmatoarea masina cred ca va fi una de clasa mare SH sau noua in functie de viitorul lui.
Înainte de ‘89 astept am la o Dacie 9 ani cu bani depusi integral, arata bine dar prea multi bani pt români ,respect natiune ..!
asteptai 5 ani ( nu 9 ) si o ridicai de la IDMS
Stiti exact atat de multe chestii despre masini ,cat de multe chestii stiu eu despre cum functioneaza o nava spatiala a unei specii necunoscute....
In caz ca nu ati aflat, nu se mai poate configura nicio Dacie noua cu GPL. Nu mai exista optiunea GPL in configurator.
Serios? Na ia uita-te acuma ;)
@@blltms88 Raspunsul meu era de acum un an :))
@@dcristidcristi 👍
Mai ușor cu acele consumuri în oraș și cu AC pt că nu ești singurul care ai Logan ....
consum 6 in oras cu ac-ul pornit??? Ne laudam masinile , dar chiar asa...Suntem toti copii creduli ? Poate ca tico a consumat 6 in oras , cand era nou si doar cu soferul in masina.
Consuma si 8 dar nu e problema, daca ai nevoie sa mergi, mergi oricum
Cred că trebuie să mai pună 2 - 3 la ălea 6😂
Salut mosule, stii de ce nu mai este motorul eco-g cu 6 trepte ? Ma tot uitam pe configurator, iar de cateva luni nu mai este versiunea de motor cu 6 rapoarte eco-g
Pe logan cu gpl nu mai pun cu 6 trepte,doar cu 5.Pe cel fără gpl pun cutie cu 6.Nu cunosc motivele.
...acum nici motorul pe gpl nu mai este în oferta Dacia!!...
Să o stăpânești sănătos !
Mașinile provin de la persoane cu situație foarte bună și renunță cu ușurință la ele când vine vorba să înceapă schimbul de piese uzate.
Am avut Logan 1.4 MPI din 2005 până anul trecut, vândut în stare de funcționare pentru un 1.6 16v.
Încă am și Sandero II 0.9 TCE din 2014 și doar consumabile am schimbat la ea, rulează ca nouă și o mai duce ani de acum în colo.
@@Volkynoacelea din 2005 aveau motoare super reusite. A fost cel mai mare esec, din punct de vedere ingineresc, pentru ca nu prea se strica.
Dacă pui pe simulatorul de consum de la dacia în oraș spune ca consuma 10 litri de gaz la 100 km posibil în conditi optime altfel și mai mult dar 8 cum ai spus tu nu mai convins.
Nu stiu ce credeți voi dar Loganul arata Belea pacat de motorul mic ,astept minim un 130 140 Hp in viitor ca sa o cumpăr !
Motorul 1.0/100 e foarte ok. Trage bine are demaraj foarte bun
dati-i ba microfon si lu' ala din spate🤣🤣🤣
Auzii niște discuții foarte inteligente !
Fiecare e liber sa aleagă ceva. Cei mai haioși sunt cei care lucrează pe ceva mai mult decât minimul pe economie și au pretenții de bugetari. Prefera o masina second străină decât o Dacie autohtonă. Ca îți oferă mai mult stabilitate la condus, ca are frâne mai bune,... Da, toți știm lucrul acesta. Dar când tu ai capacitatea de munci doar pe minimul pe economie nu știu cum poți veni cu pretenții de genul acesta?!!
Problema e ca oamenii isi iau masini pe care ulterior nu le pot intretine. Chiar si masina buna sa gasesti SH odata ce nu ti-o permiti in 2 max 3 ani ajunge toroapa. Cauciucuri sh cu dot 2010, vopsite la spray, orice apare sau se aude lasa ca mai merge sau se repara pe genunchi. Romanu in loc de logan nou, isi ia seria 3 sau 5 si sau A4, A6 iar cand vede cat costa un set de discuri si placute fata spate la o asa masina ori le ia pe cele mai ieftine si pune frana azi si se opreste maine ori amana pana ramane fara frane. Nu mai vorbim de amortizoare si alte piese de suspensie sau directie. Au stabilitate mai buna in teorie ca in practica amortizoarele lor au 10 ani + probabil scurse deci sunt acolo sa fie la numar, bucsaraie jumari, cauciucuri vai mama lor si in prima curba luata mai agresiv ii vezi ca parasesc asfaltul.
@@Kilowatt887 corect. Eu unul mi-am luat un Duster pe gpl și o colega de serviciu și-a luat un Q5 2.0tdi quattro. Amândoi lucrâm la Dacia. Pot spune ca imi permit din salariu sa ii schimb anumite piese la un moment dat unei mașini străine dar de de sa fac lucrul acesta?!! Mai bine ma folosesc de banii respectivi mergând la sfârșit de săptămână, la o pensiune, sa ma recreeze cu familia. Mai am un Opel Vectra C 1.9cdti cumpărat în iunie 2010 și trebuie sa investesc mulți bani ca să mai meargă ca înainte. Nu rentează. De asta știu ce costuri implica o mașină străină cu piese scumpe și mecanică complexă, senzori mulți, brațe de suspensie multe, mecanici lipsiți de profesionalism și lista poate continua.
@@Kilowatt887 te-ai pus pe noi vere?😂
@@Kilowatt887 Nu-i baga pe toti in aceeasi oala ca nu e cazul. Tu spui de o categorie de care da, unii isi iau sa impresioneze sau sa se dea mari..etc. Dar de ex. eu si altii, foarte multi isi permit sa-si intretina masinile. A-i baga pe toti in aceeasi categorie e o prostie tipica romaneasca. Care e problema ta daca eu prefer de ex. Audi sh in loc de Logan nou? Ii schimb toate la timp, revizii, articulatii etc. si confortul pe care il primesc, performanta, si nu are rost sa continui lista fiindca mi-ar lua mult timp daca ar fi sa compar un Audi cu Logan. E ca si cum ai vorbi de Romania versus Luxemburg d.p.d.v economic. Tu probabil cunosti persoane vai de mama lor care si-au cumparat un bmv cazan ca sa fie 'jmecheri' taranii. M-am urcat o data intr-un logan si era sa plutim peste un parapet cand a trecut un tir pe langa noi. Nu mersi, imi permit, imi iau ceva in care sa ma simt bine, sa pot sa depasesc in siguranta, sa ma plimb pe serpentine fara sa stau cu morcovu ca treb s-o tin in a doua ca sa urce. Cine nu, sa-si ia logan nou si sa le tremure dintii si curu' la o depasire, ca de', am masina noua dar stau cuminte ca nu pot sa depasesc sau trebuie sa fac 3 rugaciuni cand ma angajez sa depasesc un cielo.
Fiecare sa-si ia ce-si permite. Intotdeauna vor fi oameni care isi vor lua masini sh si le vor neglija cum spui tu.
Dar asta e valabil si la cei ce-si iau masini noi. Am vazut multi.
@@dynamicsclip3913 Foarte frumos explicat, bravo!
Salut ,aveo ala din fundal e de vînzare?
Atenție, la motorul ăsta uleiul este Castrol Renault RN 17 FX, 0W20, clasa de calitate ACEA C5, nu vă lăsați aburiți la service!
In fisa de uleiuri pentru 1.0 TCe exista 0W20 sau 5W30. RN17 FX cred ca de fapt e FE la uleiul 0W20.
@@AdiF90 Da, motorul care e doar pe benzină merge cu Castrol Renault RN17 5W30 ACEA C3. Dar motorul care e și pe gaz merge cu Castrol Renault RN17 FX (o fi FE cum zici) 0W20 ACEA C5.
@@mariusardeleanu3884 Renault a aprobat ambele vascozitati pentru ambele motoare. Vezi fisa de intretinere oficiala.
Intrați întotdeauna pe un Lube Advisor de la producătorii de uleiuri, unde vreți voi, Castrol, Total, Liqui Moly, Luk etc și vă lămuriți, pentru că la service, chiar și la dealerii oficiali, e mare abureală 😉
Lube Advisor poate sa scrie ce vrea el. Cel care a proiectat motorul nu se numeste Lube Advisor.
Felicitări pentru emisiune. Sunteți de gașca și apreciez faptul că nu Sunteți formali în exprimare.
Masina ok dar am foarte mari retineri cu privinta la siguranta in caz de accident. Am o Laguna 2 din 2003 cu 145.000 km la bord in stare impecabila dar nu as schimba cu un Logan nou doar din cauza sigurantei....am o singura viata...
Probabil de aia se spune că mai bine nu faci accident !!
Din foarte multe puncte de vedere band-ul Dacia e ce trebe. Sunt posesor de Golf 7 folosit in interes antreprenorial insa Logan-ul isi face treaba fara probleme, avem si Logan in firma. Pentru firma modelele de la Dacia sunt f bune.
Nu exista Tico făcut aici, cele asamblate la noi au fost importate definitiv în colecții skd, cred că maxim au fost vopsite la noi, și asamblate , cred că motoarele veneau sigilate slcu cutie cu tot doar se puneau pe caroserii, că na să zică că evita ceva taxe, am avut doua românești, era ceva diferența față de cele coreene dar că fiabilitate erau la vel
pentru unii o masina veche de 10 ani cu km multi si obosita e cea mai buna optiune:D
pai doar sunt romini :D
Toate mașinile folosite corect și întreținute cum trebuie, durează. La care ține mașina doar cât e garanția nu are treabă cu mecanica și a luat permisul cu șpagă, nu cu cap.
2:35 - de acord cu Cezar, ba da-o dracu :))) E drept, in cazul meu difera conditile, fiind din Bucuresti, ore de varf, poate si stilul de condus, dar sub 8 pe gaz in oras, nu am scos. fara AC si mers cuminte. :))
Nu service la Auto Cobalcescu. Refuza sa schimbe senzorul gpl in garantie
Eu am Sandero 2023 GPL foarte buna Consum de 7 pe gaz❤ in Madrid
De banii ăștia îți luai un I30 confort
Ai bagat bani in alea SH, acum pierzi cu asta noua.
@@dennythescar80s8 Daca Ai Cap Ia Alta
@@dennythescar80s8 Alta gen alta masina cu totul nu alta dacie in sine :))) ahahaha
Am Logan nou de 2 săptămâni. Nu m-a lăsat niciodată în drum... că o țin în garaj. Cre' că nici în 2 'stămâni nu o să mă lase ceva la ea.
Nici cu consumul nu mă vait. Se consumă în ea...
Bravo Dacia! 😃🤦
pai ce sa te lase dupa 2 sapt? dupa 15 ani sa vii nu dupa 2 sapt
@@vonnqu8283 sunt la a 11-ea mașină ce dețin, dar nici una nu a fost Dacia.
Cele din mesajul anterior era doar o glumă ironică 😃
Sănătate multă!
Confirm, am ''Logaty'' 3 din noiembrie 2021 si pot sa spun ca masina este ceas!
Intrebare pentru Vlad,(Sau pentru cine stie),de ce cand accelerez tare rotile scartaie putin?ma refer Ca nu am dezactivat esp-ul,nu trebuie sa intervina inainte Ca rotile sa patineze?
esp nu are treaba cu patinarea rotilor, el funcționează prin aplicarea selectivă a franelor pentru a stabiliza masina la un derapaj.
ție îți intră controlul tractiunii,asa face
Am o honda crv 2.2 ctdi de 12 ani, luata noua cu 37.000 euro, merge tipla, e ca noua, nu as schimba-o cu nimic, o mai tin 15 ani fara b.
honda e din alta clasa # never die $felicitari sigur urmayoarea masina va fi tot honda
La consum nu e wow. E o mașină nouă, câștigi din mentenanță
Dl a fost un ghinionist asa cum sunt majoritatea ce cumpăra mașini la "preț bun" ieftine din târg sau de la carpaci d proprietari ce le folosesc 2-3ani pe România, după ce le aduc d afara. Apoi următorul începe sa bage bani în ele.
O mașină corecta adusa d afara, tehnic și la preț mai scump decât se găsesc pe net în Ro, va câștiga o mașină sh bună. Bună de utilizat minim 3-4ani doar cu schimb d ulei.
Eu asa am avut parte mereu și având mașini, de care alți se plângeau ca și fiabilitate, Opel ford Peugeot vw apoi Mercedes.
Mașinile neavand nevoie decât de pura mentenanță clasica, adică revizii ulei filtre maxim plăcute de frână și discuri.
Asa ca nu va mai bucurați la cele mai mici preturi după platformele auto... Prețul reflecta calitatea
Am avut Saab 9-3, 1.9 150 cp... Am scos și sub 5 litri consum... Iar confortul, e confort, despre ce vorbim...
Loganul e bun de mers la piață, nu la drum lung...
In rest să vedem ce probleme va avea Loganul in timp. Proaste motoarele mici...
Asta e trendulan! Toate marcile au motoare mici acum...tsi ..fsi ..papa ulei ..cotete ,plangem pe viitor dupa motoarele mari ,si robuste care duc 500000 km sau 700000.!!
Eu o am de un si am facut putin km (6000), pot sa confirm spusele invitatului dvs.
Domnule Petrişor, eu am testat una cu exact 6000 de km la bord, în Bucureşti, la Serus(Test-drive).La accelerare, fiind deja într-o treaptă de viteză, îi tremura maneta de viteze, înainte-înapoi.La fel şi la decelerare, în aceeaşi treaptă (fără a frâna).Astea, de regulă, sunt simptome de timonerie uzată ori de tampoane de cutie de viteze uzate.Aveți problema asta la a dumneavoastră?
Cu respect. Sincer nu am observat asta pana acum. Desi, la 6000 km e cam devreme pt o manifestare de genul. Ma gandesc ca, fiind si o masina de teste, a avut tot felul de cetateni cu tot felul de stiluri de condus si poate fi uzat intreg sistemul de viteze.
au jocul in cutie majoritatea...am condus 2 logan si 1 sandero....1 logan avea miscarea aia a schimbatorului, daca eram in a 3 a si acceleram, mergea o idee in spate..cand lasam acceleratia, mergea in fata
Sunt modelele Renault care nu ai probleme cu el ani de zile.
confirm clio 2003 1.5 dci super nimic reoarat in 4 ani fab Franta
nu mai e nimic din Dacie. alea 1,4 si 1,6 erau perfecte.
de Diesel, spuneti voi!
asa e 1,4 1,6 1,6 16 v si 1,5 dci au fost motoare potrivite pentru logan ...restul dupa ,glume proaste ,din ce in ce mai scumpe ...mai bine un Fiat Tipo 1,4 90 cp aspirat ,fara turbo ,fara belele ,nu cred ca e mai prost facut decat loganul ...parerea mea
@@iulianmihai9367 , Fiat Tipo , mașina de un an , la revizie a mai fost scos din motor jumătate de litru de ulei , mașina neavând pierderi de nici un fel .
Unde vere ca merg cu a mea in a 4a la 50-60 si nu scade sub 11 FARA aer conditionat in oras, tot asa luata de noua
Logan mai scump de 7000 de EUR nu se merită la ce dotări și performanțe are
Imi place foarte mult video si apreciez sinceritatea . O alegere inteligenta si realista. Bravo
Cand aud ca in astea noi nu bagi bani...dar de faptul ca cat timp e in 'garantie", tot ce vrei tu extra se plateste, la reprezentanta la suprapret, vorbim si de un amarat de schimb de ulei la un 10.000km
Faptul ca desi modelul nou care este mai scump, este mai ok decat modelele anterioare, dar inca are chestii dubioase pentru o masina la banii astia.
Si sa nu uitam, problema reala, conduci in romanica, unde nu exista infrastructura, dar frustrati din plin, ceea ce inseamna ca ai ceva sanse sa ai un impact cu un destept...nu stiu de unde va luati voi sursele, dar daca te uiti pe facebook la cum arata masinile astea in urma unui impact cu alte masini sau "capete de pod", nu inteleg cum ai putea face investitia asta.
As mai zice ceva de gpl ca nu ai voie in parcari subterane, dar nu cred ca cei care isi iau logan si pe gpl isi mai si permit parcare la mall in caz de...
Salut pe undeva ai dreptate :)).. in legatura cu accidentele si siguranta in logan, apropo tu ce masina ai ?.. asa de curios .?
@@mosurenomosureno9057 am avut pe mana de la Corolla, la Passat, la Fiesta, la Citroen si chiar si Sandero, si in ultimii cativa ani am un e87 116i din 2008 aspirat preluat de la cineva care a intretinut-o, intretinut si eu numai cu piese originale, pe care consider sa il vand de indata ce cele electrice devin chiar o optiune serioasa, sau renunt cu totul la ideea de a detine o masina, dat fiindca poti inchiria atunci cand chiar ai nevoie, si bolt/uber e mai rentabil dpdv a nervilor si costurilor. Dar per total, oricum spre asiatice orientat dupa ce am vazut diverse bube pe propria piele.
Insa, partea cu impactul, nu m-as risca intr-o dacie dupa ce vezi pe facebook, asta venind de la cineva care conduce defensiv, si in 80 mii de km, nici macar o zgarietura nu am tras la nici o masina pe care am condus-o, si nu merg ca un melc, dar nici ca un imbecil
@@mikPet81 bravo ! Eu posed volvo , v 70 , 2013 , si renault ...amandoua zic eu sunt ce trebuie pe partea de motor si siguranta!
@@mosurenomosureno9057 volvo de acord, renault, depinde ce model. Dar per total nu se compara gama renault cu dacia, oricat am dao ca e ca nu e acelasi lucru sub capota.
Si da, daca vrei o europeana, volvo este o decizie buna, insa scumpa
In afara ca arată mai bine ca modelul vechi e tot o tigaie ! Handling de tot rasul, motoare sub cilindree, consum mare pentru displacement…
da, da si o sa bagi banii in dacii noi....exemplu pe yotube, o dacie logan la 43000 km ii pica catalizatorul, care are pretul de 6000 le! Faina alegere, nu?!
Corect !
In sfarsit au schimbat clantele de la usi
Poti gasi si masini SH fiabile care nu cer cine stie ce mentenanta si te poti deplasa linistit cu ele. Problema la majoritatea romanilor este ca.si cauta masina cat mai puternica, dotata, km putini, cat mai noua si IEFTINA, bineinteles ca asa ceva este un vis umed, d.aia exista si samsari ca sa.i satisfaca pe moment.
Si talpa isi are rolul ei cand vine vorba de fiabilitate...
Si eu vreau ca, următoarea mea masina, sa fie noua. Recent am achiziționat, din Germania, cu 2500 euro, SH, o Mazda 2, 2007, 1.4 benzina, si am investit in ea vreo 1000 de euro pana acum: fise, bujii, bobina de inducție, reparare clapeta de accelerație, doua cauciucuri. Insa asa a fost situatia acum, si nu am reușit sa cumpar una noua. Insa, in viitorul apropiat, am de gând sa cumpar o masina nou, pana in 20000 de mii de euro (Dacia, Honda, Kia, sau altceva similar).
Tot cu masina SH, am ajuns sa cunosc toti mecanicii din oras si din împrejurimi (plus stres, bani, timp).
Ce e nou, e nou. Cat dai, atata face.
8% , cu siguranță nu în București !!!
După cinșpe douăjde ani, ai fi vrut să nu bagi bani în ele ? Ia ține Loganu' ăsta cinșpe ani, ia vezi o să bagi bani în el
Intradevar pe dinafara destul de reusita dar consumul ala de 6% benzina si 8%GPL in oras cu AC pornit cam bate la ochi mai are putin si consuma mai putin ca in manual ce naibilui. Motorul ala trebuie sa miste 1,2 tone prin oras. Masina fiecaruia consuma cel mai putin fata de altii dar totusi nici asa. Mai zice cineva aici de un hibrid cu consum de 2,8 benzina alta gogoase. Am intrebat soferi de hibrid si au spus de un 6% benzina in oras, parca mai merge asa
Am avut și eu Tico ! Nu se strica !!
Sa o stapanesti sanatos!
La inceput zice ca a fost axat pe Logan, apoi pe la jumatatea filmuletului a analizat toate masinile la bugetul lui. 😅
Daca nu a avut mașina adevărată ca passat , seria 3 5 alea bune din 2000 ...nu a încăput grasutu in filmare că și ăla e expert in shuri? ne explica el cum e treaba cu mașinile adevărate mai ales alea pe care le are el ...
Trebuie să ai creier când alegi o maşină .
Eu am dat 3600 pe o KIA PRO CEED 2009, 80000km .
Motor în 4 pistoane, DOHC 16v 109cp
Consum de combustibil
- 6.4 % consum mixt naveta DB - Bucureşti. cu depăşiri şi mers de 80- 90 în exterior.
*Consum instant de 3.7 - 4% dacă mergi cu 58km/h constant, am video ca dovadă* .
5 stele euroncap, are 10 airbag-uri, pasageri, scaune şi laterale, da KIA avea din 2007 10 airbag-uri.
Frână spate pe disc, suspebsie independentă pe spate !!!
Proprietaru care a avut-o de nouă de la reprezentanță în Bucureşti mi-a spus că a costat 14500 de euro .
Aer condiționat, senzori de parcare, comenzi pe volan, oglinzi reglabile electric, volan reglabil, are loganu aşa ceva ???, ABS, ESP, servodorecție electrică, acum are şi loganu servodirecție, nu ?
13 ani jumate, nu are pic de rugină .
Au trecut 2 ani, am acum 118744 km .
Nici o problemă, 0 bani pe reparații .
Doar consumabile, ulei, filtre şi plăcuțe de frână noi de la ATE pe fața / spate, am dat pe ele aproape 400 de lei cu tot cu transport sau 300 şi ceva de lei .
Crezi că se compară Loganu tău nou cu o asiatică chiar şi veche de 12 - 13 ani ? Stai cuminte că nu .
Pe atunci se mai făceau mașini, iar coreenii fiind la începutul concurenței cu Golf și Focus, le echipau full.
5 stele avea si fiat punto din 2009.. si in unele tari se fabrica acelasi model si s-a retestat de catre euroncap in 2017-2018 si stii cate stele a luat? 0. loganu 2 stii cate stele avea atunci in 2018? 4. asa ca fa tu un calcul, cate stele ar fi luat kia ta in 2018 daca fiatu punto cu 5 stele a luat 0 🤣🤣 zi mersi daca ar lua 1 stea… pe cand loganu asta din 2022 daca nu s-ar tine cont atata de lane assist si alte cacaturi ar fi luat 4 stele :)) da mai viseaza in continuare ca o masina de 15 ani e la fel de sigura ca si structura si habitaclu precum una noua care are alte standarde pe care trebuie sa le respecte :))
@@sketchmoon3333 pe mine mă interesează strict cum mă protejează maşina în caz de impact, frânarea automată şi menținerea benzii sunt pentru legume, am petmis luat pe bune, nu am nevoie de asistență de acest tip, singurul sistem de pe maşină de ajutor de care am nevoie este ESP-u . Restul sunt inutile . Mi-e scârbă că se ține cobt de aşa ceva .
Aşa, o comparație dintre Kia Pro Ceed 2009 şi Loganu ăsta domnule ? Să fim serioşi, e mai grea capota mea decât uşa loganului .
Nu compari 5 stele din 2009 cu cele de acum ca nu ai cum.Iar loganul are mai multe chestii decat ai enumerat tu .
@@iulian_98 esti chior? acuma am spus: fiat punto de 5 stele prin 2009 retestat in 2018 sau cand A LUAT 0 STELE. ce lane assist visezi? nu a fost in stare masina din 2009 sa ia nici macar o stea la protectia pasagerilor din habitaclu omule bun, ce sa mai conteze franarile automate? logan 3 asta de acum protejeaza pasagerii din habitaclu cica la un 70% sau ceva de genu, daca chiar te intereseaza despre siguranta ai intra pe site si ai analiza toate informatiile disponibile da is convins ca numa vorbesti balarii si nu ai nici un argument concret, auzi la el ii mai subtire tabla pe logan ca pe kia deci = kia e mai sigura :))) cand in 2022 loganu trebuie sa respecte standardele de siguranta pentru PIETONI ceea ce pe vremea kiei nu prea faceau multi :)) logan este bazat acum in 2022 pe platforma de renault clio 5 care dpdv al sigurantei nu vreau sa zic ca e the best pt ca nu stiu exact datele dar pot sa zic ca este in top categoria ei, iar loganul foloseste doar anumite intarituri din otel si nu din nu stiu ce aliaj mai rezistent si mai bun cum e pe renault clio ca sa tina costurile jos deci implicit rezistenta la impact a habitaclului si protectia pentru pasageri este una zic eu buna, nu o ridic in slavi dar prefer sa dau in ceva cu logan 2022 pe platforma din 2021 decat cu kia din 2009 care are tabla groasa si platforma poate la fel de veche ca si aia de pe logan 1 si 2 (logan 1 si 2 foloseau platforma de clio din 2000…)
da ma rog, chestiile astea le gasesti pe euroncap.com si te poti convinge daca stai si pui ce masina vrei tu una langa alta si te interesszi un pic de standardele pre2012 si post 2012 de testare de la euroncap :)) da banuiesc ca nici treaba asta nu o stiai
Preț în lei?
Si Dacia este Renault, deci nu este fiabila.?????? Masinile germane au cel mai mare pret/ calitate.... Pret mare calitate proasta, fara exceptie.
Daca dumnealui a avut masini la mana a doua si s-au tot stricat (conteaza mult si piesa aflata intre volan si scaun) asta nu inseamna ca masinile noi sunt mai bune ca celelalte...ok, in caz de ceva intervine reparatia pe garantie, dar si sa tot mergi des la reparat pe garantie nu este tocmai placut...deci, nici cum nu este bine!
Se strica mai rar una noua, statistic vorbind. Nici nu are rost un contraargument. Poti sa fii ghinionist si cu una noua, asa este, dar sansele sunt mult mai mici. Dupa 2 masini noi de la marci diferite, experienta de nou vs second hand nici nu se compara din punctul meu de vedere.
@@mihneapreduchin9312 exact! Personal am avut noroc pana acum cu carutele mele luate la mana a doua, sigur am calcat in "rahat" premium!
Cum adica nu inseamna ca o masina noua nu e mai buna?
La o masina veche toate componentele sunt vechi si incep sa pice pe rand cand ti-e lumea mai draga.
Piesele nu te tin o viata.
@@eugeniurotaru1673 aici intervine batalia dintre sh premium de 3 ani, dupa expirarea garantiei si noi dar de buget...a nu se lua in considerare pretul, ci strict masinile!
@@poldaniel3574 nu prea exista sh premium de 3 ani intr-un buget modest. Batalia exista doar daca dispui de capital 😅
Am zis sa o iau full dacă tot o iau, este fără scaune incalzite
O alegere înțeleaptă.
0:29 Tico 👍🤘🤘