Fantastisk gennemgang af de biler, som du tester. Jeg følger mange på verdensplan, og har altid efterlyst en dansk tester, der har forstand på kvalitet. Jeg kan godt lide din tilgang til biler med din entusiasme og nysgerrighed. Stor ros herfra.
Tak for endnu en god video. Du har en formidabel evne til at formidle fakta og passion. Jeg er SÅ klar til en elbil, men det bliver nok alligevel til 1-2 år mere i min dejlige og store dieselbil. 2021 bliver et spændende elbilsår med introduktion af vildt mange nye modeller. Det kommer til at gå stærkt herfra. Keep up the good work 👍🏻
Hej Jimi, kunne det være interessant at lave en video igen med en nyere brugt model s? Jeg vil i hvertfald gerne høre dine tanker om sådan en 2018-2020 model...
Har selv taget springet, og købt præcis sådan en her, som erstatning for min S-max. Det er snart 1 år siden og har nydt hver km. Super fed bil, har ikke et øjeblik fortrudt det. !
Mega fedt Steen. Jeg er glad for at det fungerer for dig. Jeg håber selv at kunne skifte min S-Max til noget elektrisk, men nok først om nogle år. Tak fordi du kigger med :)
Jeg har prøvekørt Model S 2012 og 2020 udgaven. Bare fed at køre i :) Ku godt falde for at købe sådan en. Kan nu også godt lide Model 3. Lidt som en gocart med plads til 5 personer. Lynhurtig!
Endnu en lækker video mange tak for det. Du spurgte om man kunne finde på at købe en brugt el-bil. Jeg købte en let brugt Audi e-tron i tyskland i efteråret og jeg elsker den bil! Det stod i øvrigt mellem den og en let brugt Model S. Audi'en vandt på byggekvalitet og lækkerhed.
Ja, min næste bil, bliver en elbil (formentlig Model Y). Jeg synes, du skal prøve en Model S (og Model X) fra 2020/2021 og se, hvor meget de har forbedret sig.
Hej Jimi. Super fin præsentation af en ældre Tesla S, men har du ikke overset at Tesla S indtil årg. 2017 lader gratis på alle supercharge stationer i verden, og man således kan cruise rundt helt gratis ?
Jeg vidste at nogle kunne, men var ikke klar over at det var dem alle. I øvrigt tror jeg at de fleste lader hjemme i indkørslen i over 90% af tilfældene 😊 Tak fordi du kigger med 🙏😊
@@BilerTV Tak fordi jeg må kigge med :) - Hvad gratis strøm angår, så tænkte jeg mere i retningen af, hvis ønsket gik på et køre en tur til Madrid eller et andet sted med mange solskinstimer. Så kan man jo ikke lige runde ladestationen hjemme i indkørslen.. :)
Det er desværre et kendt problem. Bilen i videoen har ikke været skadet. Hvis du googler det, fonder du rigeligt med eksempler. Tesla S har en ringe samlekvalitet men kører fedt! Tak fordi du kigger med 🙏😊
Panoramataget er aldrig godt for støj, men tyskerne kan lave det bedre. Jeg tror enddog mon S-Max er på niveau eller lidt bedre. Men klart et spændende alternativ. En elbil bør være langt billigere at holde kørende end en fossil... Tak fordi du kigger med 🙏😊
@@BilerTV haha satans og jeg har lige købt en peugeot 308sw 1,5 diesel med panoramatag. Man kan godt høre det lidt i kabinen. Ville gerne have en tysk bil, men priserne er alt for høje i Dk desværre til alle kan være med 😅
Jep. Tyskerne tager ved. Jeg har selv panorama i min S-Max og har haft en identisk uden. Der er lidt forskel. Jeg beskriver det faktisk i denne video... th-cam.com/video/i1osFb8qmm8/w-d-xo.html
Super informativ video for mig, som netop overvejer og har kigget meget på netop Model S fra årgang ca 2015 Da den ligger I en pris, som jeg kan være med på. Men har selv meget angst for det at købe en brugt EL bil, da jeg endnu ikke rigtig kender noget til, hvor længe sådan en bil kan holde. Tak for en god video
Altid gode videoer fra dig 👌👌 jeg har lige købt sprit ny bil - FOSSILBIL jeg er ikke klar til til elbil - endnu, men det kommer nok en gang. Jeg er 39 år og elsker benzinbil.
Jeg kørte også for hyggens skyld en tur på ca 350 km i går og det tog kun 10 min at tanke den - helt op - og så var jeg videre.. Det er noget andet hvor det tager en del længere tid fra 80-100% på en el-bil.. 🤔
Hej super video ! Jeg leder selv efter en Tesla model 3 lige nu. Men synes det er svært at finde ud af hvor længe det tager at lade bilen med et 11 kW lade og hvad koster det at lade forskellige steder. Håber du måske laver en video hvor der er gennemgang af det 😁
Hejsa. Jeg nørder ofte mere i det ingeniørmæssige bag bilerne. Jeg har lavet denne video ned en Tesla Model 3 Performance men kommer ikke omkring det du søger... th-cam.com/video/YI-Uip2Layw/w-d-xo.html
Tak for god gennemgang. Jeg sad dog spændt og ventede på noget mere info omkring reel rækkevidde på både blandet og motorvejskørsel. Jeg overvejer en Model S, men er bekymret for rækkevidde især når den er brugt. Det var det sidste der manglede for mit vedkommende for at videoen var helt i top.
Hej Daniel. Rækkevidden er meget individuel, og kommer naturligvis også an på batteriets stand og om det er en 70d eller en 100d. Derfor valgte jeg med vilje ikke at gå i dybden med det emne. Jeg dynes dog at WLTP tallene, eer fornuftige ud. Men motorvej bliver aldrig en Elbils yndlingsdiciplin... Tak fordi du kigger med 😊👍
@@BilerTV tak og er selvfølgelig enig. Savner bare en der siger noget, hvilket selvfølgelig vil være ret subjectivt. Kunne bare være fint med nogle konkrete eksempler. Har lige set på gomore at en skriver at hans model 3 er sat til 500 km, men man skal regne med 300 kilometer. Det er jo ikke fedt.
Virkelig god video, og tak for så grundig og ærlig konklusion. Du spurgte om jeg personligt kunne købe en brugt Tesla. Til det ja. Jeg er stadig meget tilbageholdende, Præcis på baggrund af det du fortæller i videoen. Jeg er meget nysgerrig om du muligvis kunne lave en video der forklarer udgifterne på at brugt Tesla igennem otte år eller mere kontra, din egen personbil? Jeg glæder mig til at se din næste video, og gerne mere om hvad det vil sige at købe brugt elbil.
Fin video, som altid god balance imellem skidt og kanel. 👍 Du må meget gerne lave en test, IGEN, omkring de 5-6 år gamle el biler, ( 2017-2018) tror ikke jeg er den eneste der vil sluge den/de videoer råt 😎
Fed video igen igen 😎 For at svare på dit spørgsmål, så er jeg meget klar på en brugt elbil, som næste (eller supplement) Er stadig glad for min gamle brændstof drevne bimmer 😎
Hej Lasse. Pas godt på Bimmeren 😉 Og ja, jeg kan godt forstå hvis en elbil kunne friste. Men rart med en fossil racer til de lange ture, eller hvis man vil trække en campingvogn eller lign... 😉
Gode kommentare om brugelighed og plugin’er. Diesel til langtur og el-bil til “det daglige”. Mon ikke at brugtpriserne kommer under pres, når ID4/ Enyiak kommer?
Jeg ville selv være meget i tvivl, men tænker faktisk at jeg ville ende i en ny id.4 frem for en brugt Tesla. Pladsen, garantien og den (forhåbenligt) bedre samlekvalitet ville få mig i den retning. Men Teslas ladenetværk er et godt argument for deres biler...
Tænker at beholde den gamle Diesel stationcar til de lange ture med familien. Brugsværdien er større en salgsprisen - og en lille/ mindre el-bil til det daglige. Det varer nok 3-5 år før ladeinfrastrukturen er på plads, til el-bil ferieture.
Med mit nuværende kørselsbehov kunne jeg godt leve med en elbil. Dog kan jeg godt lide en kør selv ferie, og jeg bor i lejlighed med gade parkering, hvilket vil gøre daglig opladning nærmest umulig. Tak for en rigtigt god video!
Hej Niklas. Jeg tror absolut heller ikke at en elbil ville være det rigtige til dit behov, som du beskriver det... Jeg har nok lidt bedre betingelser med egen carport. Jeg kan dog også godt lidt kør selv ferier, og der må jeg sande at min S-Max med en diesel er genial. Men de øvrige 95% kørsel ville være fantastiske i en elbil :)
Super godt review og gennemgang. Jeg ville gerne set at du havde haft bilen op på en lift for at se hvordan en sådan ser ud i bunden og om rust evt er et problem. Selv på skræme og skivebremser kan rust også være et problem - specielt på vores breddegrader.
Vi regner med at købe en brugt e-golf. 2018 modellen fås for 170k, og de er virkelig godt bygget. Rækkevidden er dog lidt kort, men den skal også bare fungere som vores nr. 2 bil, og så er de 230 km rigeligt.
Det er den næste udfordring. Ladenetværket bliver hurtigt optaget med de mange nye elbiler og PHEV’er som kommer på vejene nu... Tak fordi du kigger med 🙏😊
Toyota Camry? Ved nogle af de tidligere modeller ikke er i DK, men den nyeste model skulle være tilgængelig. Bor i udlandet og købte min første bil - Toyota Camry fra 2016. Kunne vildt godt tænke mig at se en med den nye Toyota Camry, ELLER Honda Accord - kan jeg leve med også. Tak for en fed kanal!
Personligt havde jeg valgt en nyere Midel 3/Y frem for en ældre Model S. Det er en mere avanceret bil med potentiale for store værkstedsregninger og Samlekvaliteten i videoen er ikke imponerende. Men jo. Den er kønnere…
Hej Nicolai. Tak for info. Der har været lidt forskellige meldinger omkring dette, da jeg forberedte videoen, men nu ser det ud til at det du siger er korrekt... Det beklager jeg 😊
Tak for fede inputs. Og lige pt er jeg ikke bekendt med at man vil lukke 3G. Der er også stadig Edge netværk mange steder... Tak fordi du kigger med 👍🙏😊
Spændende video men der er desværre mange faktuelle fejl, som på 2 minutter kunne Googles. Jeg er bange for at de faktuelle fejl som bliver sagt i videoen kan skræmme nogle potentielle elbil købere væk. Men keep up the good work 🤗
Den væsentligste frygt brugt købere kan have må være at skulle skifte batteri eller andet elektronik. Så detaljen om garantien er jo uvæsentlig. Når bilen er 8 år må du bare bede til bil guderne om at et batteriskift ikke gør at du må skrotte din bil.
@@troelsriknagel4394 det er jo ikke rigtigt, Tesla Danmark har aldrig skiftet hele batteripakken, det bliver altid renoveret og kun de elementer som er defekte bliver skiftet. Jeg tror faktisk at den økonomiske risiko er større ved en brændstofmotor. Problemer med elbiler er at der er så mange fordomme, men de færreste har sat sig ordentlig ind i hvordan det i virkeligheden ser ud.
@@j.hyldgaard jamen man forsøger jo netop at sætte sig godt ind i tingene, men kan ikke få oplyst hvor dyrt det kan blive. En forbrændingsmotor kan gå i stykker ja, men chancerne er små og udgiften forudsigelig. Det er den ikke ved Tesla, uanset om det er tale om en fuld udskiftning eller en udskiftning af defekte dele. Hvis det viser sig at de aldrig går i stykker så er det da fedt, men et køb af ældre brugt Tesla er og bliver et sats med en høj indsats.
Endnu en fantastisk gennemgang, står selv og skal skifte bil dette forår, og kigger på PHEV, El og Diesel og er blevet meget klogere på de forskellige bilers fordele og ulemper. Har dog ikke besluttet mig helt endnu ;-) Elsker især dit nørderi omkring forskellige motorer ;-)
En hurtig søgning på bilbasen viser at en brug model 3 er billigere end en model S, dog er de fleste kun med baghjulstræk, men hvad vil give mest mening? En ældre S fra 2015-2016 eller en brugt 3'er fra 2019-2020`?
Igen et stort bifald herfra for din meget fine gennemgang hvor du kommer omkring alle de relevante ting. Forsikring, batteritab, samlekvalitet osv. 12 tals bedømmelse😊
Tak for en god video. Nu har jeg set 2 stk. Den anden var med Mercedes E klasse. Men.. hvorfor skal der være den frygtlige underlægnings støj når du er ved at afslutte. Man skruer ned, men så forsvinder du også. Drop det unødvende støj.
Fin video. Nej var ikke klar på at købe en brugt elbil, og desværre er Tesla for dyre at forsikre, selvom jeg helst ville have haft en model 3, blev valgte en Hyundai Kona Electric 64 kWh “Kun” 204HK men tilgengæld BILLIG at forsikre ift. Tesla 3 SR - også har den markant bedre rækkevidde en SR+. Pengene tækkede ikke til en LR :-)
Som ejer af en model s, der jævnligt overnattet i kbh vil jeg sige ja, når du kun kører et par gange om måneden. Kører du dagligt skal du hære entusiast. Inden for et år skulle der komme hurtige teslaladere i de største danske byer. De er rasende stabile og nemme at bruge i forhold til alle andre elbiler. Et tip. Køb et billigt elløbehjul. Så er distancen til laderen pludseligt ikke så slem. Frederiksberg er rasende gode til at opstille elbilsladere.
@@BilerTV det er da noget lort hvis man er elbils entusiast 😅 koster det meget at "tanke" en elbil per kwh, samlignet med benzin. altså hvis man ikke har sådan et tank alt du vil abbonement?
Jeg skal helt klart ha elbil. Det er det eneste rigtige efter min mening. Spørgsmålet er hvilken. ID 4, IONIQ 5, Model 3 eller Model Y 🤔 Fed video! Meget grundig 👍 er pjattet med dit informationsgrundlag. Med så lang en video kunne det være fint, hvis du lavede kapitler i TH-cam opsætningen. Tak for god video. Du har fået en subscriber mere.
Kunne være interessant at høre din mening på biler i golf klassen. Både nye som gamle. Vi står og skal snart ud og købe vores første rigtige bil, og dertil er jeg begyndt at researche. Jeg synes dine videoer er super informative, men jeg er ikke klar til hverken el-bil eller en brugt der har alt for mange år på bagen. Når jeg kigger brugt kigger jeg maks 4 år tilbage, og det er måske dumt, men har ingen erfaring. Lige pt. er vi en familie på 3 i en P108, der er ikke meget plads.
Hejsa. Jeg laver ikke så meget indhold om de almindelige mellemklassebiler. Det er mere brugte premiumbiler jeg har fokus på. Tak fordi du kigger med 🙏😊
Jeg kunne sagtens finde på at købe en brugt Tesla. Men jeg synes klart man bør overveje, at Tesla på de seneste udgaver (fx Model 3 2021) har forbedret samlekvalitet og lakering mv. meget. (Se samtale mellem Sandy Monroe og Elon Musk).
Rigtig fin video og i større del af den er objektiviteten også der. Dog bider jeg mærke i, at du ikke kan lide luftundervogne da de er “kedelige og ikke responsible”. Forstår godt din holdning, men dette er jo heller ikke formålet med bilen. Formålet er ligeledes at have en komfortable tur i en Tesla. Dette opnås oftest ikke med normal affjedring. Jeg vil heller ikke have luftaffjedring på en Lamborghini Huracan på en bane. Vil du uddybe dette lidt mere, tak?😃
Hej Jens. I flere af mine videoer fortæller jeg at jeg synes man mister fornemmelsen med bilen når de kører på luft. Desuden styrer bilen ofte lidt langsomt. Men det giver netop, som du siger, god komfort på motorvejen.
Hey Jimi. Det undrer mig at nogle folk tøver med at købe brugt elbil selv med kort rækkevidde. Er selv på 2. brugte elbil. Der er stort set ingen udgifter i driften. Batteriet degraderer mest i bilens første år. I forhold til rækkevidden... mange har en up/Aygo som bil nummer 2, der aldrig kommer til at køre over 100 km om dagen. Her er selv en 5 år gammel elbil et perfekt alternativ med 3 års virksom garanti på batteriet.
Morten. Det er en god pointe. Dog er de små UP!, Aygo osv typisk billigere end en brugt elbil, men ja. Jeg ville selv overveje en brugt elektrisk, hvis bil nummer 2 kom på tale... Tak fordi du kigger med 🙏😊
Det bliver også en brugt elbil til mig engang. Imidlertid er jeg ikke parat til at bruge et sekscifret beløb på en bil, så det må vente lidt. Og nej en Fluence er nogo. En bil skal være pæn og jeg hader høje SUV'er. Vi har en Alfa Romeo 156 og en BMWE91 320D
Tak for en god gennemgang af bilen. Jeg kunne ikke forestille mig at købe en brugt eller ny Tesla netop på grund af samlekvaliten og den måde deres kundeservice/eller mangel på samme fungerer. Har i dag en elbil, en Hyundai Kona og har lige købet en Hyundai Ionic også. For os er det klart det du får for dine penge der har gjort udsalget. Så får du en da lyst til at komme og køre Hyundai så giv lyd, bor i Alslev så det er tæt på 😎 Tak for en god kanal med brugbar info
Hej Claus. Dejligt at høre fra en lokal. Vil du sende mig en mail til: jimierosa@gmail.com Så er det slet ikke utænkeligt at jeg kunne tænke mig at lave en video med en sf dine biler. De næste uger er dog planlagte... Tak fordi du kigger med 😊🙏
Jeg var forbi Tesla i Århus i dag og de fortalte at man godt kan oplade andre biler end lige en Tesla på deres lynlader, det kræver bare at man registrere/opretter sin bil hos Tesla.
Den sælger har enten misforstået hvordan det er nu eller modtageren har misforstået. Elon Musk har mange gange udtalt at han vil dele netværket med andre bilfabrikanter hvis de vil dele udgifterne. Der er indtil nu ingen, der har ønsket det. Status nu er at det er udelukkende Teslabiler, der kan lade på netværket. Det betyder selvfølgelig ikke at Tesla ikke kunne vælge at åbne netværket for at tjene penge på andre elbiler, som opfylder visse kriterier så som ladehastighed etc. Så hvis du køber en ikke Tesla i håb om at kunne lade på Tesla superchargere så held og lykke ☺️ Tesla har supertravlt med bare at kunne følge med til at udbygge netværket til at servicere de mange Teslaer der kommer på vejene. I 2021 bliver der formentlig leveret tæt på en million Teslaer WW.
Tak for en super gennemgang. Du burde måske helt en hel serie med de forskelige el-biler, måske du kunne blive omvendt og komme med på den elektriske bølge 😎
Smiler. Tak Dennis. Jeg er stadig meget begejstret for fossil power, men anerkender at elbilerne efterhånden er ret gode og udfordringerne med dem bliver mindre. Tak for inputs og fordi du kigger med 🙏😊
Jeg har købt en brugt elbil og bruger den faktisk som primærbil. Det er ikke en Tesla dog, men en Hyundai ioniq 28kwh (classic). Jeg bruger bilen som pendler bil, og jeg kan lade hjemme. Vi har også taget flere lange ture på tværs af danmark uden problemer (Køge -> Jylland - ferie med 2 små børn og en kone.. og bagage) og så kører vi regelmæssigt fra Køge til Rødby for at besøge familie. Vi har kun været ude for at vi ikke har kunne lade 1 gang på en hurtiglader, mens vi har været på tur, da der var optaget (men jeg kunne have ladet på de 4 andre ladestandere, vi kørte forbi tidligere på ruten, men jeg planlagde det lidt dårligt). Ellers har der altid været plads ved laderne. Og der kommer jo flere og flere ladere hele tiden, så det er ikke det helt store problem at tage på tur i danmark :) Jeg har ikke været til udlandet endnu dog, men det kan da være at vi kommer det en dag, når Corona er overstået? Hvis du vil se en lille video med sådan en classic ioniq, så har jeg en liggende her på youtube, hvor jeg tager turen fra Køge til Rødby, og tilbage igen, på en dag hvor det blæser ca 20ms fra syd. Du kan se den her: th-cam.com/video/bE4dDq7vB7Q/w-d-xo.html&ab_channel=Jimmiselbil Men ja, det hele handler om temperament og hvad man har lyst til at gøre - og så er det også vigtigt at man finder ud af hvordan man skal bruge sin bil. Vores ioniq kører ca 180km på 80% om sommeren, og nej, det er ikke ved 130km/t. Men i og med det er et lille batteri, så skal vi bare lade 15min før vi er videre fra en hurtiglader igen (28kwh batteri, som lader med ca 70kw, så går det stærkt!)... Med 2 små børn, så er 15min pause efter 1 time på motorvejen ikke så ringe... Så bliver de lige luftet og der er som regel en legeplads ved laderne langs motorvejen. (Ellers kan man jo også spise lidt snacks?) Vi mangler dog et træk på vores elbil, men så har vi en stor Skoda Octavia Stationcar med træk på, som vi bruger som bil nr 2.
Du har helt ret. Jeg har lavet en fejl i videoen. Ældre model S’ere har faktisk 8 år og ubegrænset kilometer garanti på drivlinjen. Husk at en diesel eller benzin også let kan blive rasende dyr, hvis der skal en ny motor i... 😊
VIlle det ikke give mere mening at købe en long range 3 istedet for en brugt model S.? Brugt el bil tror jeg ikke jeg kommer til at købe, eller for den sags skyld ny el-bil før de rammer de 1000km på opladning, men de større tesla modeller plaid og plaid+ er der desværre afgifter på.
En kendt fejl er også at el motoren nogle gange brænder af fordi der kommer vand iden. Dem har Tesla skiftet en del af. Det vil være en god ide at undersøge om den er skiftet. Hvis den er skiftet er det med en som er tæt😁
Med en ældre model S kan man køre overalt i Europa og lade på Teslas superchargere gratis. Der er ingen rækkeviddeangst. Jeg har kørt fra Syditalien, Malaga til Kiruna og Lofoten i min model S. Den er superbehagelig at køre langt i og stoppene til ladning betyder at man ikke er træt på samme måde som i en ICE Bil. Den har været meget billig i reparationer. Jeg har selv valgt at udskifte mcu’en for ca, 17.000kr. Den nye er meget hurtigere og med LTE. Den største ulempe ved den ældre model S er at den lader meget langsommere end en model 3 eller ny model S. De baghjulstrukne modeller fra 2013 og 2014 har den svaghed at de skal repareres og jeg har fået skiftet 2 gange under garanti. Når garantien udløber er det uklart hvad det vil koste ved en udskiftning igen, men det er refurbished motor og inverter man så får. Batteriet er et ukendt spørgsmål, men efter hvad jeg har hørt så er det 6-7% af de gamle, de har fået skiftet batteri under garanti. Der vil formentlig komme refurbished batterier til en ok pris. Selvom vi har en model 3 så kører vi også videre i S’eren, bla. fordi der er så meget bagageplads også foran. Supercharging på Teslas ladere er KUN for Tesla og der typisk mere end 10 standere hvert sted. Jeg købte bilen brugt i 2016 og har kørt 235.000km i den og har aldrig savnet en fossilbil efter jeg fik den. Der var lidt tilvænning i starten, men efter det ingen grund til at se tilbage og er glad for at køre rent uden partkkeludledning og minimal co2 udledning.
Der er klart meget der taler for at Tesla viser vejen. Jeg er spændt på Model Y, men også interesseret i Mach E og ID4. Der bliver masser af elbiler at vælge imellem den næste tid. Håber blot at man kan få udbygget lade-infrastrukturen så der er alternativer til Tesla på den konto...
@@BilerTV Hvis vi ikke taler Tesla så se på de Tyske bilmærkers fælles ladenetværk, som er ionity.eu. Der er stadig langt fra deres udbredelse til Teslas, men de har fået bygget ganske meget i løbet af de sidste par år. Hvis man har tålmodighed, så vil man sikkert kunne køre de fleste steder i Europa om et par år. Det er stadig ikke så problemløst som med en Tesla. Ionity er nu blevet meget dyr at lade på for ikke Tyske biler. Model Y bliver det helt store gennembrud for Tesla pga. af de nye batterier og de strukturelle batteripakke, som vil gøre bilen meget billigere at producere og give lavere vægt ift. rækkevidde. Formentlig vil de nye 4680 batterier også give væsentlig hurtigere opladning. Der vil altid være nogen der vil vælge en ikke Tesla uanset hvad og det er jo godt. Tesla kan ikke løse omstillingen alene. Jeg håber bare ikke at for mange af de traditionelle bilmærker går fallit i den process. Det kan meget let ske. Det problem er forlængst passeret for Tesla.
God video og god gennemgang, jeg kommer aldrig over i nogen af de der el apparater da et ufravigeligt krav er en krog der må trække minimum 1600 kg, der er rigtig lang vej før de er i mål med noget der kan leve op til en fossil maskine, men det går den rigtige vej.
Glimrende video, og sjovt du lige nævner det med "masse-indregistreringen" i dec. 2015. Du skal være heldig, hvis du møder en bil med reg. nr. AY 81 XXX, som IKKE er en Tesla🙂
Hej og tak igen for en gammel fed historisk film. Hvis du kan så vil det være sjov at lave en film med en godt brugt S i dag og køer op og besøge Brøndum auto
0:39 Men er der nok litium til alle kan køre rundt i elbiler? Mener også at naturområder bliver ryddet for at finde litium. Har også hørt at det er mindreårige børn der graver efter litium.
@@BilerTV Det regnede jeg heller ikke med, men det jo et ret relevant emne at snakke om indenfor elbilerne. Der er bare ikke nogen der rigtigt snakker om det, eller kan svare på det. Det er ihvertfald, det som gør at jeg holder mig væk fra elbilerne.
Det går hårdt ud over sydamerikansk land der vist snart er henlagt som ørken pga af lithiumudvinding. Mig bekendt arbejder Tesla på højtryk for at finde alternativer.
Nah, det er kobolt de små børn graver efter ...ikke at det gør det bedre... og kobolt bruges bl.a. osse til afsvovling af diesel...så den skyld bæres ikke af elbiler alene. Litium kan udvindes af havvand osse og der bliver fra elbilsproducenterne arbejder på højtryk på at finde bæredygtige løsninger. Fun fact: kobolt fra de brugte elbil-batterierne genanvendes...det kan man ikke med den kobolt der bruges på at rense diesel
Tak for endnu en god video. Tesla S er en fin bil brugt, men jeg ville aldrig købe en. For det første fordi teknikken har flyttet sig i de sidste 4-5 år, men det er nok det mindst betydningsfulde. Mere væsentligt er at jeg kan få eksempelvis en ny BMW iX3 eller VW ID4, Mercedes EQA eller lignende til næsten samme pris. Så er en ældre elbil ikke så interessant. Endeligt er der hele garantidelen, hvor en ny bil bare står bedre.
Nej nej nej ingen el bil til mig, og slet ikke en Tesla.. endnu... Som langt den største del af forbrugere køber man først et produkt når det er fuldt udviklet og understøttet af samtlige dele af samfundet.. Det klart man starter et sted, men jeg er ikke hoppet på den sene first mover bølge. Fremragende video!
@@BilerTV En W212 eller en Model S til ca 300.000 kr.. det ikke et svært valg for mig. Men jeg mener også at en fossil brændstof bil er mere for bil entusiaster end en el bil. Så koster en Diesel måske mere at vedligeholde, men i og med jeg er bil entusiast så gør det ikke så meget, det er ikke bare et transport middel. Selvfølgelig kan man få en køredynamisk el bil, men det er så nyt at du skal bruge væsentligt flere penge end 300.000 kr. Men måske senere, igen first mover princippet! :)
Du har helt ret. Jeg elsker som sagt selv fossile biler, og får en super lækker vogn på kanalen på mandag (helt uden el) Men, efterhånden som elbilerne bliver bedre og bedre, så forsvinder de sidste argumenter for den fossile motor.
Det betyder iøvrigt også en del om : - Hvor hurtigt lynopladning foregår (man kan beskytte ældre batterier ved at begrænse hastigheden) - og om man skal købe brugt fra tesla (med garanti)
Takk for bra video! Enig med deg at supercharger nettverket gjør Tesla bedre enn andre elbiler. Dog går motorvei helt fint på langtur, jeg har kjørt fra Kiel til Kroatia 2 ganger uten problemer i min Model S. Også usikker om du får Netflix gratis av Tesla ved bytte av MCU. Det fikk ikke jeg i min Model S. Mvh svært fornøyd Model S eier i 6 år.
@@BilerTVNeste gang du lager elbil video kan du nevne pris på drivstoff. Med lading hjemme og norsk strømpris på 1NOK per kWh koster Model S ca 2NOK per mil å kjøre. Tilsvarende bil koster ca 10NOK per mil i diesel eller bensin. Det er en forskjell på 500%!
Jeg bor i lejlighed og har ikke nogen reel opladningsmulighed. Ellers ville min næste bil være en el-bil. Jeg vil enten kunne lade den derhjemme eller på arbejdspladsen som minimum.
Hvis du kører som de fleste ca. 30-70km. til daglig skal du bare sørge for at altid sjatlade den på de 11-22kw der er alle steder, mens du køber ind, henter unger osv. så vil dit batteri altid være omkring halvt fuldt og dermed dække dit behov. Du vil så kun være udfordret den 1gang i kvartalet hvor i besøger tante Oda i Nordjylland .... alt for mange forventer at deres batteri skal være fuldt opladet hele tiden, hvilket på sigt faktisk vil nedbryde batteriet hurtigere end eks. maks 80-90% Faktisk er ladetiden/hvor mange kWh der kan lades på 20 min mere vigtigt end rækkevidde www.inputmag.dk/porsche-chef-400-km-raekkevidde-er-rigeligt/ Men der er mange myter om elbilen, læs gerne det nyeste nr. af Motor (marts 2021) hvor de giver god information om netop det
Du nævner at garantien er 8år eller 160.000 km... men på de ældre Model S som den du kigger på, er det faktisk ubegrænset antal km. Så der er det kun alderen der afgør om der er garanti på batteriet. Da ingen endnu er blevet 8 år, så har Tesla ikke prøvet at skifte et batteri på kundens regning.
Hej Anders. Du har fuldstændig ret. Der er mange som har rettet mig. Jeg har rettet det o videobeskrivelsen og beklager fejlen. Tak fordi du kigger med 😊🙏
Tak for fokus på brugtbilsmarkedet for elbiler. Den næste bil bliver helt sikkert en (brugt) elbil her hos os. Jeg har netop været bekymret for fx batterilevetid, da jeg under normale forhold vil skulle køre omkring 50k km/år og så er der jo ikke langt til de garanterede 160k-180k km som fabrikkerne skriver under på. Og hvorfor så brugt bil? Jo, jeg er færdig med at købe ny bil. Vores Golf GTE (plugin hybrid) mistede godt 50% af sin værdi på 2.5 år, godt hjulpet på vej af afgiftsændringer. Jeg er spændt på (på andres vegne) at følge vedligeholdelsesomkostninger samt gensalgsværdi for specielt de meget populære plugin hybrider, for her er der godt nok meget der kan gå i stykker: Ekstremt kompliceret maskine i forhold til traditionel bil og især i forhold til elbil. Tak for suveræn kanal med meget grundig gennemgang. Bliv ved med det!
Tusind tak for din kommentar Mathias. Ja. PHEV’er er komplekse, og jeg holder mig også væk fra dem. Lyder spændende med den brugte elbil, som jeg tror kan blive en god løsning for mange, med et passende kørselsbehov 😊
Er også vild med Tesla S. Men Som Nordjyde, hus og campingvogns ejer, er det bare ikke Tesla eller generelt en Elbil man skal kikke efter. Så indtil en elbil kan trække 1800 og der over, holder jeg mig til forsil. Tak for en grundig gennemgang af brugt vogns køb i henhold til den bil jeg havde kik på.
Super fed og meget nytting gennemgang. Jeg fatter ikke at i kun har 5000 abonnenter og jeg fatter ikke de 11, der har disliket. De kan nok ikke lide Tesla og hvorfor så overhovedet se denne video ?
Fantastisk gennemgang af de biler, som du tester. Jeg følger mange på verdensplan, og har altid efterlyst en dansk tester, der har forstand på kvalitet. Jeg kan godt lide din tilgang til biler med din entusiasme og nysgerrighed. Stor ros herfra.
Tusind tak Emil.
Jeg er glad for at du værdsætter min insats 🙏😊
Det er en fornøjelse at se dine videoer! Du gør det super godt 🙂
Tusind tak Kenneth. Det er dejligt at få den slags tilbagemeldinger.
Tak fordi du kigger med :)
Tak for endnu en god video. Du har en formidabel evne til at formidle fakta og passion. Jeg er SÅ klar til en elbil, men det bliver nok alligevel til 1-2 år mere i min dejlige og store dieselbil. 2021 bliver et spændende elbilsår med introduktion af vildt mange nye modeller. Det kommer til at gå stærkt herfra. Keep up the good work 👍🏻
Tusind tak Lars.
Jeg kører også diesel et par år endnu, men nu går det stærkt med elektrificeringen :)
Tak fordi du fortsat kigger med :)
Godt indhold. Fortsæt det gode arbejde ;)
Tusind tak Nicolai.
Tak fordi du kigger med :)
Hej Jimi, kunne det være interessant at lave en video igen med en nyere brugt model s? Jeg vil i hvertfald gerne høre dine tanker om sådan en 2018-2020 model...
Tanken har strejfet mig. Tak for input 😊
Har selv taget springet, og købt præcis sådan en her, som erstatning for min S-max.
Det er snart 1 år siden og har nydt hver km.
Super fed bil, har ikke et øjeblik fortrudt det. !
Mega fedt Steen.
Jeg er glad for at det fungerer for dig. Jeg håber selv at kunne skifte min S-Max til noget elektrisk, men nok først om nogle år.
Tak fordi du kigger med :)
Jeg har prøvekørt Model S 2012 og 2020 udgaven. Bare fed at køre i :) Ku godt falde for at købe sådan en. Kan nu også godt lide Model 3. Lidt som en gocart med plads til 5 personer. Lynhurtig!
Jeg kan bedre li’ Model 3, som jeg også lavede en video på, men pladsen er for trang til min smag...
th-cam.com/video/YI-Uip2Layw/w-d-xo.html
Endnu en lækker video mange tak for det.
Du spurgte om man kunne finde på at købe en brugt el-bil.
Jeg købte en let brugt Audi e-tron i tyskland i efteråret og jeg elsker den bil! Det stod i øvrigt mellem den og en let brugt Model S. Audi'en vandt på byggekvalitet og lækkerhed.
Audi er helt klart foran på byggekvalitet.
e-tron er ret lækker, men jeg har dog ikke kørt en endnu...
Imponerede nøjagtighed og dybde i din research. Kudos fra en Model S ejer der købte en brugt '15er.
Tusind tak. Og tak fordi du kigger med 🙏😊
Fremragende fremragende fremragende 👍🏻👍🏻👍🏻
Tusind tusind tusind TAK! 🙏😊
Tak fordi du kigger med 😊
Ja, min næste bil, bliver en elbil (formentlig Model Y).
Jeg synes, du skal prøve en Model S (og Model X) fra 2020/2021 og se, hvor meget de har forbedret sig.
Tak for inputs 👍
Min næste bil bliver en brugt model 3 :-) Problemet er, at min hybrid Toyota dør aldrig...
😂😂😂 Kæmpe First World Problems 💪😉
Nøj hvor er du dygtig..super fede bil analyser, du er meget troværdig. Elsker dine videoer.
Tusind tak John. Og tak fordi du kigger med :)
Vildt godt indhold, sagligt og objektivt! og for at svare på dit spørgsmål, så JA det kunne jeg sagtens finde på :)
Tusind tak.
Og tak fordi du kigger med 🙏
Jeg vil ikke tøve et sekund med at købe en brugt Model S 🤩 Tak for en god video 👍
God all round analyse af brugt Tesla! Kunne være interessant med test af andre elbiler og sammenligning med Model 3 og konkurrenterne.
Det er taget til efterretning :)
Har lige købt og er rigtig glad for den 😊
Fedt. Det er også en særlig bil 👍
Fedt indhold, ville være lækkert og se en fremvisning af den nye mg plugin hybrid.
Hej Noah.
Jeg vil ikke afvise det, men det er ikke det primære fokus på kanalen 😊
Tak fordi du kigger med 🙏😊
Super godt, og meget informativt med for mit vedkommende megen ny viden. Jens
Tusind tak Jens 🙏😊
Det bliver et nej tak her fra. Super gennemgang.
Tusind tak Carsten :)
Tak fordi du kigger med
Fin video. Jeg bor i lejelighed og den nærmeste oplader er 10 min gang væk... Alligevel overvejer jeg en brugt model S.
Ja. Personer med bopæl som dig er lidt udfordret.
Men inde i byen er en elbil en Ninja.
Spændende hvad du ender med 👍😊
Tak fordi du kigger med 🙏😊
Hej Jimi.
Super fin præsentation af en ældre Tesla S, men har du ikke overset at Tesla S indtil årg. 2017 lader gratis på alle supercharge stationer i verden, og man således kan cruise rundt helt gratis ?
Jeg vidste at nogle kunne, men var ikke klar over at det var dem alle. I øvrigt tror jeg at de fleste lader hjemme i indkørslen i over 90% af tilfældene 😊
Tak fordi du kigger med 🙏😊
@@BilerTV Tak fordi jeg må kigge med :) - Hvad gratis strøm angår, så tænkte jeg mere i retningen af, hvis ønsket gik på et køre en tur til Madrid eller et andet sted med mange solskinstimer. Så kan man jo ikke lige runde ladestationen hjemme i indkørslen.. :)
Bliver nej bare nej 👍👍 god film elles 😉😉
Tusind tak Søren. Jeg er heller ikke helt klar til el endnu, men afviser det ikke længere ;)
Tak, det var lige de informationer, vi havde behov for. Vi går på jagt efter en elbil.
Tusind tak for kommentaren og tak fordi I kigger med 😊🙏
Jeg har en TMS fra slut 2015. Alle paneler og dørsamlinger spiller. Jeg har ikke hørt om det prb du viser i videoen på en 2015. Har den været skadet ?
Det er desværre et kendt problem.
Bilen i videoen har ikke været skadet.
Hvis du googler det, fonder du rigeligt med eksempler. Tesla S har en ringe samlekvalitet men kører fedt!
Tak fordi du kigger med 🙏😊
Fantastisk informativ, tak :-)
Tak fordi du kigger med 🙏😊
Rigtig fin video og gennemgang. Man får helt lyst til at prøve en Tesla. Mon ikke støjniveauet er højt i kabinen pga panorama taget?
Panoramataget er aldrig godt for støj, men tyskerne kan lave det bedre. Jeg tror enddog mon S-Max er på niveau eller lidt bedre. Men klart et spændende alternativ. En elbil bør være langt billigere at holde kørende end en fossil...
Tak fordi du kigger med 🙏😊
@@BilerTV haha satans og jeg har lige købt en peugeot 308sw 1,5 diesel med panoramatag. Man kan godt høre det lidt i kabinen. Ville gerne have en tysk bil, men priserne er alt for høje i Dk desværre til alle kan være med 😅
Jep. Tyskerne tager ved. Jeg har selv panorama i min S-Max og har haft en identisk uden. Der er lidt forskel. Jeg beskriver det faktisk i denne video...
th-cam.com/video/i1osFb8qmm8/w-d-xo.html
Rigtig god video - yderst informativ, og du er en super god formidler.
Tusind tusind tak 🙏😊
Super informativ video for mig, som netop overvejer og har kigget meget på netop Model S fra årgang ca 2015 Da den ligger I en pris, som jeg kan være med på. Men har selv meget angst for det at købe en brugt EL bil, da jeg endnu ikke rigtig kender noget til, hvor længe sådan en bil kan holde. Tak for en god video
Velbekomme og tak fordi du kigger med 🙏😊
Altid gode videoer fra dig 👌👌 jeg har lige købt sprit ny bil - FOSSILBIL jeg er ikke klar til til elbil - endnu, men det kommer nok en gang.
Jeg er 39 år og elsker benzinbil.
Jeg var selv på langtur igår, og elsker min diesel 👌❤️
Jeg kørte også for hyggens skyld en tur på ca 350 km i går og det tog kun 10 min at tanke den - helt op - og så var jeg videre.. Det er noget andet hvor det tager en del længere tid fra 80-100% på en el-bil.. 🤔
Tak for feedback og fordi du kigger med Martin 🙏😊
Du få lige et like fra mig 😉
Tusind tak 🙏😊
Hej super video ! Jeg leder selv efter en Tesla model 3 lige nu. Men synes det er svært at finde ud af hvor længe det tager at lade bilen med et 11 kW lade og hvad koster det at lade forskellige steder. Håber du måske laver en video hvor der er gennemgang af det 😁
Hejsa. Jeg nørder ofte mere i det ingeniørmæssige bag bilerne.
Jeg har lavet denne video ned en Tesla Model 3 Performance men kommer ikke omkring det du søger...
th-cam.com/video/YI-Uip2Layw/w-d-xo.html
Tak for god gennemgang. Jeg sad dog spændt og ventede på noget mere info omkring reel rækkevidde på både blandet og motorvejskørsel. Jeg overvejer en Model S, men er bekymret for rækkevidde især når den er brugt. Det var det sidste der manglede for mit vedkommende for at videoen var helt i top.
Hej Daniel.
Rækkevidden er meget individuel, og kommer naturligvis også an på batteriets stand og om det er en 70d eller en 100d. Derfor valgte jeg med vilje ikke at gå i dybden med det emne. Jeg dynes dog at WLTP tallene, eer fornuftige ud. Men motorvej bliver aldrig en Elbils yndlingsdiciplin...
Tak fordi du kigger med 😊👍
@@BilerTV tak og er selvfølgelig enig. Savner bare en der siger noget, hvilket selvfølgelig vil være ret subjectivt. Kunne bare være fint med nogle konkrete eksempler.
Har lige set på gomore at en skriver at hans model 3 er sat til 500 km, men man skal regne med 300 kilometer. Det er jo ikke fedt.
Prøv at melde dig ind i et par Tesla Forums på facebook. Der er mange som deler viden der...
@@BilerTV God ide.. Will do..
Virkelig god video, og tak for så grundig og ærlig konklusion.
Du spurgte om jeg personligt kunne købe en brugt Tesla. Til det ja. Jeg er stadig meget tilbageholdende, Præcis på baggrund af det du fortæller i videoen.
Jeg er meget nysgerrig om du muligvis kunne lave en video der forklarer udgifterne på at brugt Tesla igennem otte år eller mere kontra, din egen personbil?
Jeg glæder mig til at se din næste video, og gerne mere om hvad det vil sige at købe brugt elbil.
Hej Kent.
Tak fordi du kigger med, og tak for input 😊🙏
Fin video. Flot arbejde. Keep it up! :)
Tusind tak.
Og tak fordi du kigger med 🙏😊
Fin video, som altid god balance imellem skidt og kanel. 👍 Du må meget gerne lave en test, IGEN, omkring de 5-6 år gamle el biler, ( 2017-2018) tror ikke jeg er den eneste der vil sluge den/de videoer råt 😎
Jeg håber på at kunne lave noget af den slags til efteråret 👍😊
Det kunne være fedt med en video af model X, nu hvor du har prøvet s og 3.
Det kunne være sjovt. Det kommer nok på et tidspunkt...
Næste gang går jeg dog 100% fossilt 😉
Fed video igen igen 😎
For at svare på dit spørgsmål, så er jeg meget klar på en brugt elbil, som næste (eller supplement) Er stadig glad for min gamle brændstof drevne bimmer 😎
Hej Lasse.
Pas godt på Bimmeren 😉
Og ja, jeg kan godt forstå hvis en elbil kunne friste. Men rart med en fossil racer til de lange ture, eller hvis man vil trække en campingvogn eller lign... 😉
@@BilerTV ja netop. Så elbilen vil være til hverdags brug, og bimmeren til når sommervejret er til en lækker tur 😎
Min pointe i videoen er netop at elbilen er en fantastisk hverdagsslider...
Gode kommentare om brugelighed og plugin’er. Diesel til langtur og el-bil til “det daglige”. Mon ikke at brugtpriserne kommer under pres, når ID4/ Enyiak kommer?
Jeg ville selv være meget i tvivl, men tænker faktisk at jeg ville ende i en ny id.4 frem for en brugt Tesla. Pladsen, garantien og den (forhåbenligt) bedre samlekvalitet ville få mig i den retning. Men Teslas ladenetværk er et godt argument for deres biler...
Tænker at beholde den gamle Diesel stationcar til de lange ture med familien. Brugsværdien er større en salgsprisen - og en lille/ mindre el-bil til det daglige. Det varer nok 3-5 år før ladeinfrastrukturen er på plads, til el-bil ferieture.
Helt enig 👍😉
endnu engang iorden video.
Tusind tak 🙏😊
Tak for en god video 👍 Du må gerne vise bilernes interiør belysning om aftenen og fortsæt gerne med dørlukketest 🙂🙂
Tak for inputs og tak fordi du kigger med 🙏😊
Med mit nuværende kørselsbehov kunne jeg godt leve med en elbil. Dog kan jeg godt lide en kør selv ferie, og jeg bor i lejlighed med gade parkering, hvilket vil gøre daglig opladning nærmest umulig.
Tak for en rigtigt god video!
Hej Niklas. Jeg tror absolut heller ikke at en elbil ville være det rigtige til dit behov, som du beskriver det...
Jeg har nok lidt bedre betingelser med egen carport. Jeg kan dog også godt lidt kør selv ferier, og der må jeg sande at min S-Max med en diesel er genial. Men de øvrige 95% kørsel ville være fantastiske i en elbil :)
Super godt review og gennemgang. Jeg ville gerne set at du havde haft bilen op på en lift for at se hvordan en sådan ser ud i bunden og om rust evt er et problem. Selv på skræme og skivebremser kan rust også være et problem - specielt på vores breddegrader.
Tak for inputs Olaf.
Det er taget til efterretning 🙏😊
Vi regner med at købe en brugt e-golf. 2018 modellen fås for 170k, og de er virkelig godt bygget. Rækkevidden er dog lidt kort, men den skal også bare fungere som vores nr. 2 bil, og så er de 230 km rigeligt.
Det lyder slet ikke dumt.
Hvis jeg skulle bruge en bil nummer 2, ville det klart blive en brugt ellert.
Tak fordi du kigger med 🙏😊
For mig nederen rækkevidde om vinteren og ved normale motorvejshastigheder, og ledige ladestandere er der ikke i mange byer.
Det er den næste udfordring. Ladenetværket bliver hurtigt optaget med de mange nye elbiler og PHEV’er som kommer på vejene nu...
Tak fordi du kigger med 🙏😊
Toyota Camry? Ved nogle af de tidligere modeller ikke er i DK, men den nyeste model skulle være tilgængelig. Bor i udlandet og købte min første bil - Toyota Camry fra 2016.
Kunne vildt godt tænke mig at se en med den nye Toyota Camry, ELLER Honda Accord - kan jeg leve med også.
Tak for en fed kanal!
Tak for input og tak fordi du kigger med 🙏😊
Hvordan ville det se ud idag har du stadig samme holdning til Model S?
Personligt havde jeg valgt en nyere Midel 3/Y frem for en ældre Model S.
Det er en mere avanceret bil med potentiale for store værkstedsregninger og Samlekvaliteten i videoen er ikke imponerende.
Men jo. Den er kønnere…
Hej! Vil lige præcisere at Tesla kun bytter eMMC kortet fra 8Gb til 64Gb. Skal man have ny MCU version 2 skal man selv betale.
Hej Nicolai. Tak for info. Der har været lidt forskellige meldinger omkring dette, da jeg forberedte videoen, men nu ser det ud til at det du siger er korrekt... Det beklager jeg 😊
Lukker man ikke 3G nettet om lidt i DK? Opgradering af MCU er meget nødvendig, hvis bilen ikke kommer på WiFi for Over air updates
Tak for fede inputs. Og lige pt er jeg ikke bekendt med at man vil lukke 3G. Der er også stadig Edge netværk mange steder...
Tak fordi du kigger med 👍🙏😊
Spændende video men der er desværre mange faktuelle fejl, som på 2 minutter kunne Googles. Jeg er bange for at de faktuelle fejl som bliver sagt i videoen kan skræmme nogle potentielle elbil købere væk. Men keep up the good work 🤗
Hej Jens.
Jeg har rettet lidt til i beskrivelsen. Tak for input 👍
Den væsentligste frygt brugt købere kan have må være at skulle skifte batteri eller andet elektronik.
Så detaljen om garantien er jo uvæsentlig.
Når bilen er 8 år må du bare bede til bil guderne om at et batteriskift ikke gør at du må skrotte din bil.
Det er helt sikkert en joker...
@@troelsriknagel4394 det er jo ikke rigtigt, Tesla Danmark har aldrig skiftet hele batteripakken, det bliver altid renoveret og kun de elementer som er defekte bliver skiftet. Jeg tror faktisk at den økonomiske risiko er større ved en brændstofmotor. Problemer med elbiler er at der er så mange fordomme, men de færreste har sat sig ordentlig ind i hvordan det i virkeligheden ser ud.
@@j.hyldgaard jamen man forsøger jo netop at sætte sig godt ind i tingene, men kan ikke få oplyst hvor dyrt det kan blive. En forbrændingsmotor kan gå i stykker ja, men chancerne er små og udgiften forudsigelig.
Det er den ikke ved Tesla, uanset om det er tale om en fuld udskiftning eller en udskiftning af defekte dele.
Hvis det viser sig at de aldrig går i stykker så er det da fedt, men et køb af ældre brugt Tesla er og bliver et sats med en høj indsats.
Endnu en fantastisk gennemgang, står selv og skal skifte bil dette forår, og kigger på PHEV, El og Diesel og er blevet meget klogere på de forskellige bilers fordele og ulemper. Har dog ikke besluttet mig helt endnu ;-) Elsker især dit nørderi omkring forskellige motorer ;-)
Tusind tak Michael 🙏😊
En hurtig søgning på bilbasen viser at en brug model 3 er billigere end en model S, dog er de fleste kun med baghjulstræk, men hvad vil give mest mening? En ældre S fra 2015-2016 eller en brugt 3'er fra 2019-2020`?
Kristian, du kan ikke sammenligne de 2 biler.
Model 3 har ikke tilnærmelsesvis samme plads som Model S.
Men ellers kører Model 3 klart sjovere...
@@BilerTV det kan vi godt blive enige om, men hvad hvis man ser bor fra den ekstra plads? vinder model 3 så ikke på næsten alle andre punkter?
Jo. Jeg er vild med model 3, men den er desværre for lille til os...
Super video!!! Bliv ved
Tusind tak! OG tak fordi du kigger med :)
Igen et stort bifald herfra for din meget fine gennemgang hvor du kommer omkring alle de relevante ting. Forsikring, batteritab, samlekvalitet osv. 12 tals bedømmelse😊
Tusind tak Kim 🙏❤️
Tak for en god video. Nu har jeg set 2 stk. Den anden var med Mercedes E klasse. Men.. hvorfor skal der være den frygtlige underlægnings støj når du er ved at afslutte. Man skruer ned, men så forsvinder du også. Drop det unødvende støj.
Tak for din tilbagemelding Erling.
Tak fordi du kigger med 🙏😊
Altid gode, saglige og lidt drengerøvs agtige videoer. Tak. Det sætter jeg pris på. Hvad med en video om den nye VW ID4?
Hej Simon.
ID4 skal nok komme på kanalen, så snart det er muligt.
Tak fordi du kigger med 🙏😊
Fin video.
Nej var ikke klar på at købe en brugt elbil, og desværre er Tesla for dyre at forsikre, selvom jeg helst ville have haft en model 3, blev valgte en Hyundai Kona Electric 64 kWh
“Kun” 204HK men tilgengæld BILLIG at forsikre ift. Tesla 3 SR - også har den markant bedre rækkevidde en SR+. Pengene tækkede ikke til en LR :-)
Hyundai er absolut også et godt bud 👍
hvis man bor i lejlighed hvor man ikke kan lade og kun vil køre i bilen et par gange om måneden, kan man så stadig vælge en elbil?
Som ejer af en model s, der jævnligt overnattet i kbh vil jeg sige ja, når du kun kører et par gange om måneden. Kører du dagligt skal du hære entusiast. Inden for et år skulle der komme hurtige teslaladere i de største danske byer. De er rasende stabile og nemme at bruge i forhold til alle andre elbiler. Et tip. Køb et billigt elløbehjul. Så er distancen til laderen pludseligt ikke så slem. Frederiksberg er rasende gode til at opstille elbilsladere.
Som Peter skriver, er man nok entusiast i det tilfælde. Elbiler er fedest når du har egen indkørsel 😊
@@BilerTV det er da noget lort hvis man er elbils entusiast 😅 koster det meget at "tanke" en elbil per kwh, samlignet med benzin. altså hvis man ikke har sådan et tank alt du vil abbonement?
Prisen på el til bilen varierer meget. Det skal man selv undersøge inden man planlægger sit køb...
Korrekt, men har man en Tesla fra 2015 med fri supercharging og hjemmeladning på abonnement vil det sjældent overskride 10.000 om året.
Tak for en informativ og ærlig video! En gammel model s virker som en besværlig affære... Glæder mig til din model X video!
Tak Mohammad 🙏😊
Jeg skal helt klart ha elbil. Det er det eneste rigtige efter min mening. Spørgsmålet er hvilken. ID 4, IONIQ 5, Model 3 eller Model Y 🤔
Fed video! Meget grundig 👍 er pjattet med dit informationsgrundlag. Med så lang en video kunne det være fint, hvis du lavede kapitler i TH-cam opsætningen.
Tak for god video. Du har fået en subscriber mere.
Tusind tak fordi du kigger med og med inputs.
Der er som regel 3-4 kapitler i mine videoer. Kan du ikke se dem?
Kunne være interessant at høre din mening på biler i golf klassen. Både nye som gamle.
Vi står og skal snart ud og købe vores første rigtige bil, og dertil er jeg begyndt at researche. Jeg synes dine videoer er super informative, men jeg er ikke klar til hverken el-bil eller en brugt der har alt for mange år på bagen.
Når jeg kigger brugt kigger jeg maks 4 år tilbage, og det er måske dumt, men har ingen erfaring.
Lige pt. er vi en familie på 3 i en P108, der er ikke meget plads.
Hejsa. Jeg laver ikke så meget indhold om de almindelige mellemklassebiler. Det er mere brugte premiumbiler jeg har fokus på.
Tak fordi du kigger med 🙏😊
God video 👌🏻
Tusind tak.
Go’ weekend! 😊🙏
/J
Jeg kunne sagtens finde på at købe en brugt Tesla. Men jeg synes klart man bør overveje, at Tesla på de seneste udgaver (fx Model 3 2021) har forbedret samlekvalitet og lakering mv. meget. (Se samtale mellem Sandy Monroe og Elon Musk).
Hej igen. Der er ingen tvivl om at Tesla har forbedret sig på det punkt. Jeg nævner det også i denne video th-cam.com/video/YI-Uip2Layw/w-d-xo.html
Prøv lige en EQC400 AMG LINE i stedet for det Tesla skrammel.. :) PS. super fede videoer du laver..
Tak Johnny.
Og tak fordi du kigger med.
EQC er på listen 😊🙏
Husk at årgangene før 2016 har gratis Spotify, Netflix og supercharging.
Tak for info 😊👍
Rigtig fin video og i større del af den er objektiviteten også der. Dog bider jeg mærke i, at du ikke kan lide luftundervogne da de er “kedelige og ikke responsible”. Forstår godt din holdning, men dette er jo heller ikke formålet med bilen. Formålet er ligeledes at have en komfortable tur i en Tesla. Dette opnås oftest ikke med normal affjedring. Jeg vil heller ikke have luftaffjedring på en Lamborghini Huracan på en bane. Vil du uddybe dette lidt mere, tak?😃
Hej Jens.
I flere af mine videoer fortæller jeg at jeg synes man mister fornemmelsen med bilen når de kører på luft. Desuden styrer bilen ofte lidt langsomt. Men det giver netop, som du siger, god komfort på motorvejen.
Hvis Netflix og TH-cam er en prioritet i en bil, er der noget galt
Jeg tror afgjort det er tidsfordriv ved offentlig opladning 😉
Det er ligesom den gang Steve Ballmer grinte af iPhone fordi den ikke havde et fysisk tastatur 😄
Hey Jimi. Det undrer mig at nogle folk tøver med at købe brugt elbil selv med kort rækkevidde. Er selv på 2. brugte elbil. Der er stort set ingen udgifter i driften. Batteriet degraderer mest i bilens første år. I forhold til rækkevidden... mange har en up/Aygo som bil nummer 2, der aldrig kommer til at køre over 100 km om dagen. Her er selv en 5 år gammel elbil et perfekt alternativ med 3 års virksom garanti på batteriet.
Morten. Det er en god pointe. Dog er de små UP!, Aygo osv typisk billigere end en brugt elbil, men ja. Jeg ville selv overveje en brugt elektrisk, hvis bil nummer 2 kom på tale...
Tak fordi du kigger med 🙏😊
Det bliver også en brugt elbil til mig engang. Imidlertid er jeg ikke parat til at bruge et sekscifret beløb på en bil, så det må vente lidt. Og nej en Fluence er nogo. En bil skal være pæn og jeg hader høje SUV'er. Vi har en Alfa Romeo 156 og en BMWE91 320D
Tak for en god gennemgang af bilen. Jeg kunne ikke forestille mig at købe en brugt eller ny Tesla netop på grund af samlekvaliten og den måde deres kundeservice/eller mangel på samme fungerer. Har i dag en elbil, en Hyundai Kona og har lige købet en Hyundai Ionic også. For os er det klart det du får for dine penge der har gjort udsalget. Så får du en da lyst til at komme og køre Hyundai så giv lyd, bor i Alslev så det er tæt på 😎 Tak for en god kanal med brugbar info
Hej Claus.
Dejligt at høre fra en lokal.
Vil du sende mig en mail til: jimierosa@gmail.com
Så er det slet ikke utænkeligt at jeg kunne tænke mig at lave en video med en sf dine biler.
De næste uger er dog planlagte...
Tak fordi du kigger med 😊🙏
@@BilerTV jeg sender en mail en af dagene. De næste ca 4 uger er det kun Konaen jeg har da den anden skal hjem fra Tyskland ☝️
Tusind tak Claus 🙏😊
Jeg var forbi Tesla i Århus i dag og de fortalte at man godt kan oplade andre biler end lige en Tesla på deres lynlader, det kræver bare at man registrere/opretter sin bil hos Tesla.
OK. Det var jeg ikke klar over. Tak for din tilbagemelding :)
Tak i øvrigt, fordi du kigger med :)
Det er absolut ikke rigtigt. Tesla superchargere er kun for Tesla.
@@HansKruse ifølge sælgeren der fremviste os en model 3 i Århus i dag, skulle det altså være muligt, han burde da om nogen vide det.
Den sælger har enten misforstået hvordan det er nu eller modtageren har misforstået. Elon Musk har mange gange udtalt at han vil dele netværket med andre bilfabrikanter hvis de vil dele udgifterne. Der er indtil nu ingen, der har ønsket det. Status nu er at det er udelukkende Teslabiler, der kan lade på netværket. Det betyder selvfølgelig ikke at Tesla ikke kunne vælge at åbne netværket for at tjene penge på andre elbiler, som opfylder visse kriterier så som ladehastighed etc. Så hvis du køber en ikke Tesla i håb om at kunne lade på Tesla superchargere så held og lykke ☺️ Tesla har supertravlt med bare at kunne følge med til at udbygge netværket til at servicere de mange Teslaer der kommer på vejene. I 2021 bliver der formentlig leveret tæt på en million Teslaer WW.
Min kammerat har netop en 2015 S (90D). Fed vogn. Men det manglende anhængertræk diskvalificer model S hos mig.
Samme her 😊
Tak for en super gennemgang.
Du burde måske helt en hel serie med de forskelige el-biler, måske du kunne blive omvendt og komme med på den elektriske bølge 😎
Smiler. Tak Dennis.
Jeg er stadig meget begejstret for fossil power, men anerkender at elbilerne efterhånden er ret gode og udfordringerne med dem bliver mindre.
Tak for inputs og fordi du kigger med 🙏😊
Jeg har købt en brugt elbil og bruger den faktisk som primærbil. Det er ikke en Tesla dog, men en Hyundai ioniq 28kwh (classic). Jeg bruger bilen som pendler bil, og jeg kan lade hjemme. Vi har også taget flere lange ture på tværs af danmark uden problemer (Køge -> Jylland - ferie med 2 små børn og en kone.. og bagage) og så kører vi regelmæssigt fra Køge til Rødby for at besøge familie. Vi har kun været ude for at vi ikke har kunne lade 1 gang på en hurtiglader, mens vi har været på tur, da der var optaget (men jeg kunne have ladet på de 4 andre ladestandere, vi kørte forbi tidligere på ruten, men jeg planlagde det lidt dårligt). Ellers har der altid været plads ved laderne. Og der kommer jo flere og flere ladere hele tiden, så det er ikke det helt store problem at tage på tur i danmark :)
Jeg har ikke været til udlandet endnu dog, men det kan da være at vi kommer det en dag, når Corona er overstået?
Hvis du vil se en lille video med sådan en classic ioniq, så har jeg en liggende her på youtube, hvor jeg tager turen fra Køge til Rødby, og tilbage igen, på en dag hvor det blæser ca 20ms fra syd. Du kan se den her: th-cam.com/video/bE4dDq7vB7Q/w-d-xo.html&ab_channel=Jimmiselbil
Men ja, det hele handler om temperament og hvad man har lyst til at gøre - og så er det også vigtigt at man finder ud af hvordan man skal bruge sin bil. Vores ioniq kører ca 180km på 80% om sommeren, og nej, det er ikke ved 130km/t. Men i og med det er et lille batteri, så skal vi bare lade 15min før vi er videre fra en hurtiglader igen (28kwh batteri, som lader med ca 70kw, så går det stærkt!)... Med 2 små børn, så er 15min pause efter 1 time på motorvejen ikke så ringe... Så bliver de lige luftet og der er som regel en legeplads ved laderne langs motorvejen. (Ellers kan man jo også spise lidt snacks?)
Vi mangler dog et træk på vores elbil, men så har vi en stor Skoda Octavia Stationcar med træk på, som vi bruger som bil nr 2.
Tak for tilbagemeldingen og fin video.
Tak fordi du kigger med 🙏😊
Det vil da klart være en mulighed. Vi står og skal have anden bil snart. Jeg har en BMW F11, så en elbil ville supplere rigtigt godt.
👍
Tak fordi du kigger med 🙏😊
Ville kun købe en brugt hvis der var garanti på, det kan blive meget dyrt hvis der ikke er.
Du har helt ret. Jeg har lavet en fejl i videoen. Ældre model S’ere har faktisk 8 år og ubegrænset kilometer garanti på drivlinjen. Husk at en diesel eller benzin også let kan blive rasende dyr, hvis der skal en ny motor i... 😊
VIlle det ikke give mere mening at købe en long range 3 istedet for en brugt model S.?
Brugt el bil tror jeg ikke jeg kommer til at købe, eller for den sags skyld ny el-bil før de rammer de 1000km på opladning, men de større tesla modeller plaid og plaid+ er der desværre afgifter på.
Model 3 er meget mindre i kabinen (for lille til min smag) men ellers en fantastisk bil!
Mange model s har 8 år / ubegrænset antal km i garanti. Ikke de nye, men de gamle har.
Ydermere har model 3 SR 8 år /160.000 LR og P har 8 år /192.000
Hej Søren.
Jeg er blevet gjort opmærksom på fejlen. Den er ene og alene min.
Tak fordi du kigger med 🙏😊
En kendt fejl er også at el motoren nogle gange brænder af fordi der kommer vand iden. Dem har Tesla skiftet en del af. Det vil være en god ide at undersøge om den er skiftet. Hvis den er skiftet er det med en som er tæt😁
Tak for info 🙏😊
Med en ældre model S kan man køre overalt i Europa og lade på Teslas superchargere gratis. Der er ingen rækkeviddeangst. Jeg har kørt fra Syditalien, Malaga til Kiruna og Lofoten i min model S. Den er superbehagelig at køre langt i og stoppene til ladning betyder at man ikke er træt på samme måde som i en ICE Bil. Den har været meget billig i reparationer. Jeg har selv valgt at udskifte mcu’en for ca, 17.000kr. Den nye er meget hurtigere og med LTE. Den største ulempe ved den ældre model S er at den lader meget langsommere end en model 3 eller ny model S. De baghjulstrukne modeller fra 2013 og 2014 har den svaghed at de skal repareres og jeg har fået skiftet 2 gange under garanti. Når garantien udløber er det uklart hvad det vil koste ved en udskiftning igen, men det er refurbished motor og inverter man så får. Batteriet er et ukendt spørgsmål, men efter hvad jeg har hørt så er det 6-7% af de gamle, de har fået skiftet batteri under garanti. Der vil formentlig komme refurbished batterier til en ok pris. Selvom vi har en model 3 så kører vi også videre i S’eren, bla. fordi der er så meget bagageplads også foran. Supercharging på Teslas ladere er KUN for Tesla og der typisk mere end 10 standere hvert sted. Jeg købte bilen brugt i 2016 og har kørt 235.000km i den og har aldrig savnet en fossilbil efter jeg fik den. Der var lidt tilvænning i starten, men efter det ingen grund til at se tilbage og er glad for at køre rent uden partkkeludledning og minimal co2 udledning.
Der er klart meget der taler for at Tesla viser vejen.
Jeg er spændt på Model Y, men også interesseret i Mach E og ID4. Der bliver masser af elbiler at vælge imellem den næste tid. Håber blot at man kan få udbygget lade-infrastrukturen så der er alternativer til Tesla på den konto...
@@BilerTV Hvis vi ikke taler Tesla så se på de Tyske bilmærkers fælles ladenetværk, som er ionity.eu. Der er stadig langt fra deres udbredelse til Teslas, men de har fået bygget ganske meget i løbet af de sidste par år. Hvis man har tålmodighed, så vil man sikkert kunne køre de fleste steder i Europa om et par år. Det er stadig ikke så problemløst som med en Tesla. Ionity er nu blevet meget dyr at lade på for ikke Tyske biler. Model Y bliver det helt store gennembrud for Tesla pga. af de nye batterier og de strukturelle batteripakke, som vil gøre bilen meget billigere at producere og give lavere vægt ift. rækkevidde. Formentlig vil de nye 4680 batterier også give væsentlig hurtigere opladning. Der vil altid være nogen der vil vælge en ikke Tesla uanset hvad og det er jo godt. Tesla kan ikke løse omstillingen alene. Jeg håber bare ikke at for mange af de traditionelle bilmærker går fallit i den process. Det kan meget let ske. Det problem er forlængst passeret for Tesla.
God og grundig anmeldelse. Det vil være fedt med en anmeldelse af billigere brugte el biler, så som Zoe, Leaf, i3 :)
Hejsa.
Det er modtaget.
Tak fordi du kigger med 🙏😊
God video og god gennemgang, jeg kommer aldrig over i nogen af de der el apparater da et ufravigeligt krav er en krog der må trække minimum 1600 kg, der er rigtig lang vej før de er i mål med noget der kan leve op til en fossil maskine, men det går den rigtige vej.
Jeg er helt enig. Trækket er en dealbreaker endnu...
Det er det interiør, jeg gerne ville købe en 3 eller Y med. Men ak nej, Elon siger nej. ;)
Glimrende video, og sjovt du lige nævner det med "masse-indregistreringen" i dec. 2015. Du skal være heldig, hvis du møder en bil med reg. nr. AY 81 XXX, som IKKE er en Tesla🙂
Griner. Fed fun fact 👍🙏😊👌
Hej og tak igen for en gammel fed historisk film. Hvis du kan så vil det være sjov at lave en film med en godt brugt S i dag og køer op og besøge Brøndum auto
Tak for heads up 👍😊
Fedt med en video med en brugt el-bil! Og kæmpe plus det er en tesla!
Tak Nikolai 🙏😊
0:39 Men er der nok litium til alle kan køre rundt i elbiler?
Mener også at naturområder bliver ryddet for at finde litium. Har også hørt at det er mindreårige børn der graver efter litium.
Det skal jeg ikke gøre mig klog på. Jeg forholder mig blot til bilerne og den udvikling som man kan se ske 😊
@@BilerTV Det regnede jeg heller ikke med, men det jo et ret relevant emne at snakke om indenfor elbilerne. Der er bare ikke nogen der rigtigt snakker om det, eller kan svare på det. Det er ihvertfald, det som gør at jeg holder mig væk fra elbilerne.
👍😊
Det går hårdt ud over sydamerikansk land der vist snart er henlagt som ørken pga af lithiumudvinding. Mig bekendt arbejder Tesla på højtryk for at finde alternativer.
Nah, det er kobolt de små børn graver efter ...ikke at det gør det bedre... og kobolt bruges bl.a. osse til afsvovling af diesel...så den skyld bæres ikke af elbiler alene. Litium kan udvindes af havvand osse og der bliver fra elbilsproducenterne arbejder på højtryk på at finde bæredygtige løsninger.
Fun fact: kobolt fra de brugte elbil-batterierne genanvendes...det kan man ikke med den kobolt der bruges på at rense diesel
Tak for endnu en god video. Tesla S er en fin bil brugt, men jeg ville aldrig købe en. For det første fordi teknikken har flyttet sig i de sidste 4-5 år, men det er nok det mindst betydningsfulde. Mere væsentligt er at jeg kan få eksempelvis en ny BMW iX3 eller VW ID4, Mercedes EQA eller lignende til næsten samme pris. Så er en ældre elbil ikke så interessant. Endeligt er der hele garantidelen, hvor en ny bil bare står bedre.
Tak Michael.
Det er også det jeg nævner sidst i videoen 😊
Forbløffende så enige vi er 😉
👍😉
Nej nej nej ingen el bil til mig, og slet ikke en Tesla.. endnu... Som langt den største del af forbrugere køber man først et produkt når det er fuldt udviklet og understøttet af samtlige dele af samfundet.. Det klart man starter et sted, men jeg er ikke hoppet på den sene first mover bølge. Fremragende video!
I øvrigt er planen at købe en W212 350cdi V6 Diesel.. Jeg skal nå at have en ordentlig bil.. før man ikke må/kan mere :)
Uhh... W212 med god plads og den rigtige V6’er er også på mon drømme-liste 👌
@@BilerTV En W212 eller en Model S til ca 300.000 kr.. det ikke et svært valg for mig. Men jeg mener også at en fossil brændstof bil er mere for bil entusiaster end en el bil. Så koster en Diesel måske mere at vedligeholde, men i og med jeg er bil entusiast så gør det ikke så meget, det er ikke bare et transport middel. Selvfølgelig kan man få en køredynamisk el bil, men det er så nyt at du skal bruge væsentligt flere penge end 300.000 kr. Men måske senere, igen first mover princippet! :)
Du har helt ret. Jeg elsker som sagt selv fossile biler, og får en super lækker vogn på kanalen på mandag (helt uden el)
Men, efterhånden som elbilerne bliver bedre og bedre, så forsvinder de sidste argumenter for den fossile motor.
@@BilerTV Jeg også el biler er fremtiden.. men fremtiden er ikke heeeelt endnu 😎
Kører med CV, så nej. Hverken brugt eller ny - endnu da. Men tak for endnu en god gennemgang.
Med CV er der stadig noget vej endnu for elbilerne. Tak fordi du fortsat kigger med 🙏😊
@@BilerTV Jeg ser med glæde dine videoer. Og deler dine tanker omkring olieskift, især på automatgearkasser.
Det betyder iøvrigt også en del om : - Hvor hurtigt lynopladning foregår (man kan beskytte ældre batterier ved at begrænse hastigheden) - og om man skal købe brugt fra tesla (med garanti)
Tak for input Kim :)
@@BilerTV Tesla bjorn var også glad for en gammel tesla i en test - men den kunne ikke oplade særlig hurtigt
Jeg så det godt. Tak 🙏😊
Jeg har aldrig ejet en bil med anhængertræk. Nu har jeg bestil en Cybertruck. Den har det nok.
😂💪
Vildt!!!! Altså at du ikke har ejet en bil med træk, og måske lidt at du har bestilt Cybertrucken 😉
Takk for bra video! Enig med deg at supercharger nettverket gjør Tesla bedre enn andre elbiler. Dog går motorvei helt fint på langtur, jeg har kjørt fra Kiel til Kroatia 2 ganger uten problemer i min Model S. Også usikker om du får Netflix gratis av Tesla ved bytte av MCU. Det fikk ikke jeg i min Model S. Mvh svært fornøyd Model S eier i 6 år.
Tak for dine inputs.
Tak fordi du kigger med 🙏😊
@@BilerTVNeste gang du lager elbil video kan du nevne pris på drivstoff. Med lading hjemme og norsk strømpris på 1NOK per kWh koster Model S ca 2NOK per mil å kjøre. Tilsvarende bil koster ca 10NOK per mil i diesel eller bensin. Det er en forskjell på 500%!
Hvis du ønsker mer data og informasjon om elbil enn du mottar i kommentarfeltet til denne videoen anbefaler jeg:
th-cam.com/users/bjornnyland
Tusind tak 🙏😊
Priserne i Danmark er meget forskellige alt efter hvilken løsning man vælger. Derfor nævner jeg det ikke i min video 😊
Kunne aldrig drømme om at købe en 5 år gammel Tesla, MEN hvis vi taler om 5 år fra nu ville jeg bestemt købe en 5 år gammel Tesla 😁
De bliver bedre og bedre 👍
Jeg bor i lejlighed og har ikke nogen reel opladningsmulighed. Ellers ville min næste bil være en el-bil. Jeg vil enten kunne lade den derhjemme eller på arbejdspladsen som minimum.
Det er en klar udfordring med elbiler.
Tak fordi du kigger med 🙏😊
Hvis du kører som de fleste ca. 30-70km. til daglig skal du bare sørge for at altid sjatlade den på de 11-22kw der er alle steder, mens du køber ind, henter unger osv. så vil dit batteri altid være omkring halvt fuldt og dermed dække dit behov. Du vil så kun være udfordret den 1gang i kvartalet hvor i besøger tante Oda i Nordjylland .... alt for mange forventer at deres batteri skal være fuldt opladet hele tiden, hvilket på sigt faktisk vil nedbryde batteriet hurtigere end eks. maks 80-90%
Faktisk er ladetiden/hvor mange kWh der kan lades på 20 min mere vigtigt end rækkevidde www.inputmag.dk/porsche-chef-400-km-raekkevidde-er-rigeligt/
Men der er mange myter om elbilen, læs gerne det nyeste nr. af Motor (marts 2021) hvor de giver god information om netop det
Hej Jens.
Tak for super inputs 🙏😊
Du nævner at garantien er 8år eller 160.000 km... men på de ældre Model S som den du kigger på, er det faktisk ubegrænset antal km. Så der er det kun alderen der afgør om der er garanti på batteriet. Da ingen endnu er blevet 8 år, så har Tesla ikke prøvet at skifte et batteri på kundens regning.
Hej Anders.
Du har fuldstændig ret. Der er mange som har rettet mig. Jeg har rettet det o videobeskrivelsen og beklager fejlen.
Tak fordi du kigger med 😊🙏
Tak for fokus på brugtbilsmarkedet for elbiler. Den næste bil bliver helt sikkert en (brugt) elbil her hos os. Jeg har netop været bekymret for fx batterilevetid, da jeg under normale forhold vil skulle køre omkring 50k km/år og så er der jo ikke langt til de garanterede 160k-180k km som fabrikkerne skriver under på.
Og hvorfor så brugt bil? Jo, jeg er færdig med at købe ny bil. Vores Golf GTE (plugin hybrid) mistede godt 50% af sin værdi på 2.5 år, godt hjulpet på vej af afgiftsændringer.
Jeg er spændt på (på andres vegne) at følge vedligeholdelsesomkostninger samt gensalgsværdi for specielt de meget populære plugin hybrider, for her er der godt nok meget der kan gå i stykker: Ekstremt kompliceret maskine i forhold til traditionel bil og især i forhold til elbil.
Tak for suveræn kanal med meget grundig gennemgang. Bliv ved med det!
Tusind tak for din kommentar Mathias.
Ja. PHEV’er er komplekse, og jeg holder mig også væk fra dem.
Lyder spændende med den brugte elbil, som jeg tror kan blive en god løsning for mange, med et passende kørselsbehov 😊
Jeg købte en Ford focus for 14 dage siden fra 2014, så det går nok et par år , inden jeg skal have elbil 🚗
Focus er en super robust bil. Den skal nok holde i mange år 👌
Min Model S 85D 2015 bygget slut december har ubegrænset KM på batteriet dog har jeg kun ca 2 år tilbage af garantien +-
Hej Michael.
Det er en fejl i videoen, som jeg er blevet gjort opmærksom på. Det står nu i beskrivelsen.
Tak for feedback 🙏
Er også vild med Tesla S. Men Som Nordjyde, hus og campingvogns ejer, er det bare ikke Tesla eller generelt en Elbil man skal kikke efter. Så indtil en elbil kan trække 1800 og der over, holder jeg mig til forsil. Tak for en grundig gennemgang af brugt vogns køb i henhold til den bil jeg havde kik på.
Ja Toni.
Der er nogle udfordringer med elbiler endnu.
Tak fordi du kigger med 🙏😊
Fin anmeldelse, husk at 3G netværket stopper i år 2022 for at gøre plads til 4G og 5G så hvis man ikke får skiftet inden da, er man på den.
Tak for info 👍😊
Super fed og meget nytting gennemgang. Jeg fatter ikke at i kun har 5000 abonnenter og jeg fatter ikke de 11, der har disliket. De kan nok ikke lide Tesla og hvorfor så overhovedet se denne video ?
Tusind tak Jan.
Tak fordi du kigger med 😊🙏
Egentlig en fin video - desværre bare alt for mange faktuelle fejl :/
Jeg erkender at der er et par. Det beklager jeg.
@@BilerTV den mest grelle.. en model S (den hedder model S - ikke S) fra 15 har 8 års batteri og drivlinie garanti - UANSET kilometer.
Det ved jeg nu. Tak! 🙏😊