Да, на 12:50 сразу же понятно, что специалиста вызвали очень высококлассного. Рука мастера экстра класса видна невооружённым глазом, очень профессионально забивает молотком палец на холодную и одновременно, точечными ударами в необходимых местах рихтует поршень. 🔥🔥
Бля хоть кто то понимает!!!! И это они еще позвали типо спеца!🤮🤮🤮руки вам отрубить полупокеры! Я не моторист, любитель бля и то такой жестью не занимался когда шпг менял, шум за километр слышно! Весь поди баланс на коленвале раз.ебли идиоты!
@@СергейЛаптев-и6ю ну вот и хорошо,тоько не говорите что ни разу не приходилось подбивать палец в поршень? Ну со всеми подстраховками чтобы шатун не погнуть покоытие поршня,там упереть там упереть деревянным покрыиием и все норм будет,ну а если есть возможность запресовать специальеой приблудой то конечно лучше ей
Так ЫЖИ чинили. А мы поршень подвешивали над печью, чтобы он не касался ее или огня и равномерно прогревался. Вся соль была именно в равномерном прогреве детали, чтобы не возникало микротрещин! Потом палец легко в него вставал. Вставал простым нажатием пальца! Грамотеи... Сейчас столько инфы есть по ней, не то что раньше, собирай и радуйся! В свое время у нас была книжонка, толстая, сантиметра 4 толщиной по сборке JAWA. В ней все было хорошо прописано. Так мы и собирали свои моторы и полностью делали капиталку всего мото. Покупали такой же убитый аппарат за бесценок и создавался шедевр с ДУШОЙ, который потом дарил чувство свободы, теплого ветра и лучистого солнца! Делали доводку дрыГАтеля, полировали, устанавливали натяжитель из куска башмака зыгулей на моторную цепь, чтобы цепь ровно ложилась в звезду и корзину сцепления. После таких нововведений мотор был приёмистее. Девчонки на поворотах бычки на асфальте считали, когда мот в поворот закладываешь.😁 Полировали боковые крышки мотора, ручки переднего тормоза и сцепления, цапфу вилки, вытачивали стаканы с алюминия под приборы (тахометра и спидометра), а за тем их тоже полировали. В то время было сложно найти такого диаметра пруток, чтобы сделать стаканы. Просили знакомых, чтобы отлили их на заводе🙂. Эххх-х и блЯстели они на солнце!!! В то время это У-ХХ-Х! АППАРАТ БЫЛ! БлЯстел своим отполированным алюминием на солнце! Всегда чист и опрятен! Любили JAWA на всем постсоветском пространстве А тут...🤦♂️ Чот я ударился в воспоминания!🤣 Привет всем рокерам от рокеров конца 90ых!🍻🤝
Ребят вы бы хоть по гуглили как правильно это делается, и кстати там нет цепи грм, он 2-х тактный. Это либо шатуны на коленвалах звенят, либо по уебански заколоченные пальци с МОЛОТКА Б... ДЬ.
Вот местный механик даёт, я бы ему за то что он молотком забивал пальцы по фэйсу так наколотил, надо разогревать поршень, с онлной стороны поставить стопор кольцо, а потом палец от руки должен залететь, если не залетел так нужен запресовщик,. Так можно шатуны погнуть. К примеру на ютубе есть челик МОНСТРОХОД называется канал, так он там так грамотно собирает двигу юпитера 5 все аккуратно и технологично, а не то что вы какого-то левого за бутылку водки пригласили. Я вообще в ахере. Ну это моё мнение так что не судите строго.
Для того чтобы шатун не погнутт нужно поршень в деревянное основание упереть,чтобы поршень уперся и не повредился и потихоньку доугим пальчиком подбивать и все норм будет! Ну а если есть унструмент то лучше им.
У меня была точно такая, по всей видимости хотели просто завести, для этого можно было поршня и не менять, с толкача же заводить собираетесь, а если нет придется не пожалеть денег.
Всем доброго здоровья! У меня похожая история, когда в 1993 году из курятник доставал Яву 638.5. Подшипник двухрядный заржавел и гудел. Купить было можно в Соколниках оооченнь дорого! Золотое время было!
Да ну вы даете , зажигание выставить не в силах - востанавливатели ! В соседнюю деревню за спецом! Энтузиасты у этого мотоцкла видно таких много было - но все равно молодцы.
Это не цепь так звенит, а цилиндры нужно точить, у них выработка элипсом и при перекладке поршень стучит, а то что вы просто поменяли поршня это ни чего не даёт
Там гремит и звенит абсолютно всё. Мне ява досталась достаточно свежая, году в 96 примерно, и то я там поменял пол мотоцикла. И колено половинил, подшипники менял. цепи вообще как расходник были, вытягивались быстро. Там как в авто, нужен успокоитель и натяжитель.
Вспоминаю свое детсво как батя меня на баке катал било болно но приятно по сильским дорогом матацикол просто шептал атут все токо в переди ремонт и ремонт ему надеюсь што етот тигронок будит жить долго и не ломаця..)) Такшто старайтесь и учитесь респект вам за оживление и жилаю вам удачливих проектов сумом.)))) Юра с Киева.))) Остовляю вам лайк за интузиамст.
Такую же модель новую, красную, распаковал и завел другу в 1989 г. И нашел его через 30 лет у него в сарае, ржавеющую рядом с курями и КРС. Душа заплакала и увез к себе на восстановление. Пробег 16 тыс. Перебрал и завел, но нужен капремонт двигателя, жду очереди, сам не решаюсь, хотя имею не малый опыт. Начинали с мопеда Рига-7, потом Иж-49, и Явы одна за другой. Эта будет третья. Ребята, может кто знает моториста по Явам в Казани или поблизости. А ребят сильно не ругайте, опыт и навыки приходят с годами.
@@Cokol_Jasnyy Яву я восстановил , перебрал до шурупика. Движок откапиталил Артем Ларин, прошлым летом немного проехал (800 км). Все в восторге, сперва думают что новая, предают только вмятины на глушителе. Купил уже новые, скоро поменяю. Расходу было немало, в АВИТО есть всё, но я не жалею нисколько, потому что делал с удовольствием. Жена бывшего хозяина Явы не узнала свой мотоцикл, муж ее убедил .
@@ТахирГалиев-п8ч Поздравляю! Мне тогда удалось купить новые колесные диски, а вот трубы и поршня не удалось. Купил новую поршневую, а потом оказалось что поршня там были не родные. Но хоть цилиндры новые поставил, а поршня пришлось свои старые оставить, лучше них ничего не нашлось. Хотелось бы послушать звук новой явы, ни разу не довелось. Моя тихо работала только на 70-90. Вечером после дождя вообще не слышно и на меньшей скорости. Жаль в 90-е трудно с запчастями было, сейчас выбор богаче. Поставил бы зажигание электронное. Очень непросто отрегулировать зажигание на двух цилиндрах. Ну хоть карбюратор один.
в 15 лет я первый раз разобрал чезет и уже тогда понимал что молоток и поршневая это плохие друзья. я просто в тёплом масле нагревал. и кстати всегда все явы у меня запускались с кика, даже при первом запуске. но пальчики у вас всё равно звенят.
Ппц попался ролик, руки бы этому горе мастеру оторвать, молотком, да если был бы наборный игольчитый подшипник, давно бы разлетелся а пару штук в пальце бы остался.... Слов нет, парни доводите до ума☝️🖐️
На концах шатунов у явы не бронзовые втулки, а игольчатые подшипники без сепаратора,поэтому их ремонт несколько отличается о ремонта ижей, минсков и восходов, тут надо осторожнее действовать, от этого зависит срок службы всей цпг
Мда парни...технической культурой у вас и не пахнет. Ява такого не любит. Эксперту медаль выдайте ....деревяную. тем же молотком. Из таких мелких на первый взгляд нюансов как запресовка поршневого пальца на горячую, специальным сьемником с предварительным промером пальца и бобышек поршня ( неважно что они идут в комплекте) в итоге и складываетьса итоговый результат работы мотора, у вас он на лицо, Это не Ява если ее с толкача заводят.
Видео снято классно,за это лайк. А вот как специалисты по ремонту Яв,вы очень слабенькие... Если хотите чтоб эта Ява жила, -либо читайте соответствующие форумы по ремонту мотоциклов либо отдайте на ремонт хорошему мастеру. Иначе она умрет у вас в гараже и денег до того вытянет немало...
Досмотрел до конца ваш полезный и познавательный (нет) ролик. Пошёл в туалет, проблевался как следует, потом пришлось пойти на кухню и выпить 150 грамм водки, чтобы успокоить нервы после того как услышал звук двигателя с замененной поршневой, а затем ещё 100 грамм пришлось выпить, вспомнив работу приглашенного Вами специалиста по Явам. P.S. Не приглашайте пожалуйста больше вот таких вот "специалистов", угробляющих технику, потому как после них приходится всё заново переделывать.
ты забыл написать, как ты поссал и посрал... Это очень важно для людей! (нет). Людям на тебя срать и на твои скиллы тоже, если они вообще имеются. Твое мнение тоже никого не интересует. Людей интересует критика, но только конструктивная.
@@jawa-bryansk ты нечего конструктивного не сказал. Только описал процесс своего блевания. А ведь мог и по человечески людям что-то написать. Не все мастерами рождаются. Но лучше делать что-то через ошибки, чем не делать ничего.
Вспоминаю молодые годы у меня Ява была 90х годов. Эта Ява первой модели из 12 вольтовой , выхлопные трубы опущены низко от земли. Мотоцикл норм но есть не достаток, если мото падает на рычаг переключения передач скорость начинает выскакивать. Колоть двигатель менять бабочку.
Ды не парни,нужно опору смотреть вала,лабиринт уплотнение на центральном подшипнике кв,если там нет герметичности она вас на колени поставит,как меня в своё время,бсз да тоже хорошо бы подкинуть,контакты катушки кондёры в топку
Как на 2х тактном двигателе могут кольца вращаться по кругу? втфак если такое произойдет кольца попадут в окна и сломаются, по этому в канавках поршня есть стопора которые не дают им поворачиваться даже на 1 градус. Думайте что транслируете в эфир
Господа-товарищи критики! Внимательно смотрите видео! Цель - оживить, покататься малость и начать его делать уже по уму.Делать будет сам владелец мотоцикла. Поэтому пацаны и купили китайские поршня, а специалист забивал молотком пальцы, т.к. он знал для чего это все. Всем ДОБРА и с наступающим Новым годом!
Специалист по рукожопству этот ваш эксперт! Палец с молотка))) Звенит и будет звенеть пока не поменяете подшипники игольчатые. Какой смысл менять поршневую без замены сепараторов в шейках шатунов. Возможно, что уже и выработка подшипников на шейках коленвала! Плюс надо было точить цилиндры, в них эллипс
Мечта всех пацанов 80, 90-ых, стоила казалось бешенных денег 1200 рулей Советских, надо понимать! Как хотелось до 1984 года купить, а сейчас другие мотоциклы и ценности!
Да, на 12:50 сразу же понятно, что специалиста вызвали очень высококлассного. Рука мастера экстра класса видна невооружённым глазом, очень профессионально забивает молотком палец на холодную и одновременно, точечными ударами в необходимых местах рихтует поршень. 🔥🔥
ору 😁
Ну и запуск с толкача как вишенка на торте) бл она рукой должна запускаться...
Да мотоцикл классный но жалко его в руках таких специалистов которые палец молотком забивают
Бля хоть кто то понимает!!!! И это они еще позвали типо спеца!🤮🤮🤮руки вам отрубить полупокеры! Я не моторист, любитель бля и то такой жестью не занимался когда шпг менял, шум за километр слышно! Весь поди баланс на коленвале раз.ебли идиоты!
И
Да и ещё кто цилиндр по кругу закручивает,надо крест на крест...
...и не имеют понятия , что за колёса на 16». «Старуха, «блин!
Только хотел написать) да блин спецы ещё те, там пробега до шиша , звенит как церковь на Пасху.
Это не оживление мертвеца а рукажопы собирали ЯВУ.
это последние гвозди в крышку гроба бедного мотоцикла ((( плакать хочется(((
🤣🤣🤣🤣🤣💪не гвоздь в крышку гроба а палец в поршень да ещё и китайский
Все специалисты такие,у самих то хоть восход есть или любой советский мотоцикл в отличном состоянии ?
@@motors90s56 у меня восход 3м 01, 94г.в. в хорошем состоянии.
@@СергейЛаптев-и6ю ну вот и хорошо,тоько не говорите что ни разу не приходилось подбивать палец в поршень?
Ну со всеми подстраховками чтобы шатун не погнуть покоытие поршня,там упереть там упереть деревянным покрыиием и все норм будет,ну а если есть возможность запресовать специальеой приблудой то конечно лучше ей
Посмотрел видео,хотел было оставить комментарий,но прочитав придедущие комментарии понял что всё уже сказано.но пацаны старались!
Резина "Barum" у них с завода ведь шла, знающие поправьте, если не прав.
Так ЫЖИ чинили. А мы поршень подвешивали над печью, чтобы он не касался ее или огня и равномерно прогревался. Вся соль была именно в равномерном прогреве детали, чтобы не возникало микротрещин! Потом палец легко в него вставал. Вставал простым нажатием пальца! Грамотеи... Сейчас столько инфы есть по ней, не то что раньше, собирай и радуйся!
В свое время у нас была книжонка, толстая, сантиметра 4 толщиной по сборке JAWA. В ней все было хорошо прописано. Так мы и собирали свои моторы и полностью делали капиталку всего мото. Покупали такой же убитый аппарат за бесценок и создавался шедевр с ДУШОЙ, который потом дарил чувство свободы, теплого ветра и лучистого солнца!
Делали доводку дрыГАтеля, полировали, устанавливали натяжитель из куска башмака зыгулей на моторную цепь, чтобы цепь ровно ложилась в звезду и корзину сцепления. После таких нововведений мотор был приёмистее. Девчонки на поворотах бычки на асфальте считали, когда мот в поворот закладываешь.😁
Полировали боковые крышки мотора, ручки переднего тормоза и сцепления, цапфу вилки, вытачивали стаканы с алюминия под приборы (тахометра и спидометра), а за тем их тоже полировали. В то время было сложно найти такого диаметра пруток, чтобы сделать стаканы. Просили знакомых, чтобы отлили их на заводе🙂. Эххх-х и блЯстели они на солнце!!!
В то время это У-ХХ-Х! АППАРАТ БЫЛ! БлЯстел своим отполированным алюминием на солнце! Всегда чист и опрятен! Любили JAWA на всем постсоветском пространстве
А тут...🤦♂️
Чот я ударился в воспоминания!🤣
Привет всем рокерам от рокеров конца 90ых!🍻🤝
Да, были времена. Я на свою скамейку никакого колхоза не лепил, все только как по заводу, но старался довести до совершенства.
Мы чутка проще делали!Палец в морозилку,а в поршень бензин наливали и поджигали!Заходило от руки всё!
Покрышки на Явах стояли Barum
И привет ещё более старым!!!
Мы поршень в воде нагревали до кипения воды а палец из морозилке брали да было время 90е годы
Местный эксперт по явам ,оч лютый
Как бьёт по поршню, аж душа в пятки уходит, руки поодбивать!
Ну он не опытный еще)
@@justsaw7874 спец блин
@@izhevod1872 еес
Та и хули ейу станется
как увидел так руки сами кувалду искать начали чтоб спеца приласкать от души
Да вам ребята,быкам хвосты крутить, а не явы ремонтировать.
Бедная , Ява, царствие тебе металлическое 😭
ребята, добрый день! подвергните, пожалуйста, резкой критике, данного эксперта, за работу молотком не по теме!
Что же это за эксперт, если он лупит молотком по пальцу? 😠
Молотком по темечку ему нужно лупануть
Сука поршня греть надо прежде чем пальцы вставлять, эксперт врот ему молоток! 😠
Ребят вы бы хоть по гуглили как правильно это делается, и кстати там нет цепи грм, он 2-х тактный. Это либо шатуны на коленвалах звенят, либо по уебански заколоченные пальци с МОЛОТКА Б... ДЬ.
Нет слов одни эмоции!
Такое ощущение как будто Яву в последний путь готовят 😣
Вам нужно сначала в мопеде ,, Карпаты,, поколупатся , а потом в мотоциклы лезть
Им и мопед страшно доверить!
Там лесапед причём 3-х колесный. Молотком по пальцам. Короче жалко технику. Да щетки поменяйте.
Пусть в заднице своей пороются, уймище поищут.
@@nikniksok )))
Думаю начинать им надо с велосипеда.. Рановато даже мопед таким доверять.
Родная резина на них шла с надписью BARUM.У меня Чезет 350.с такой же родной резиной
Вот местный механик даёт, я бы ему за то что он молотком забивал пальцы по фэйсу так наколотил, надо разогревать поршень, с онлной стороны поставить стопор кольцо, а потом палец от руки должен залететь, если не залетел так нужен запресовщик,. Так можно шатуны погнуть.
К примеру на ютубе есть челик МОНСТРОХОД называется канал, так он там так грамотно собирает двигу юпитера 5 все аккуратно и технологично, а не то что вы какого-то левого за бутылку водки пригласили. Я вообще в ахере. Ну это моё мнение так что не судите строго.
Для того чтобы шатун не погнутт нужно поршень в деревянное основание упереть,чтобы поршень уперся и не повредился и потихоньку доугим пальчиком подбивать и все норм будет!
Ну а если есть унструмент то лучше им.
У меня была точно такая, по всей видимости хотели просто завести, для этого можно было поршня и не менять, с толкача же заводить собираетесь, а если нет придется не пожалеть денег.
СРАЗУ ВИДНО, ЧТО ЭКСПЕРТ В ДЕТСТВЕ РЕМОНТИРОВАЛ ЯВЫ МОЛОТКОМ, САМ ВЫРОС, А ПРИВЫЧКА ОСТАЛАСЬ ))))
Всем доброго здоровья! У меня похожая история, когда в 1993 году из курятник доставал Яву 638.5. Подшипник двухрядный заржавел и гудел. Купить было можно в Соколниках оооченнь дорого! Золотое время было!
Вроде было недавно, но так давно, было 16 ездил на яве, ностальгия.
А пацаны сорвали просто шквал коментов на это и расчёт. Не прокомментировать это рукожопие просто не возможно
Звенит поршневая потому что рукожопы собирали!!!
Перегородка на колене шарабанит это болезнь.у явы чизеты .только на старухах у которых перегородка была не облегчённая.
@@АндрейКовалев-д2л ты о чем??? Какая перегородка на кольце?????
@@АндрейКовалев-д2л ты вообще понимаеш о чем говориш ....
@@denharla1520
он написал не перегородка на кольце, а ПЕРЕГОРОДКА НА КОЛЕНЕ...
Планшайба
Да ну вы даете , зажигание выставить не в силах - востанавливатели ! В соседнюю деревню за спецом! Энтузиасты у этого мотоцкла видно таких много было - но все равно молодцы.
Хороший аппарат, надо обязательно его сделать, почти до идеала. Удачи.
Биба и Боба,два .....!)))
Ребята это не Цепь. Это коленвал. И + поршневая Китай идёт не правильного размера... Сам делаю Явы в Украине много лет
Да даже на планете с китайским поршнем какой-то звон есть
Я не заметил, они поменяли всю цпг или только поршни?
@@moto36vrn только поршни
@@_Porsh_в изношенный цилиндры новые поршни
@@moto36vrn да
Это не цепь так звенит, а цилиндры нужно точить, у них выработка элипсом и при перекладке поршень стучит, а то что вы просто поменяли поршня это ни чего не даёт
+ износ игольчатых подшипников которые они не вынимали даже из шеек шатунов))
Они что знают что такое элепс .
@@TheRico211 Оно и ты столько знаешь, -грамотей хренов -ЭЛЛИПС...
@@ЕкатеринаКосмакова-щ8д Катя , а вы то точно знаете ?🤣🤣🤣.
Там гремит и звенит абсолютно всё. Мне ява досталась достаточно свежая, году в 96 примерно, и то я там поменял пол мотоцикла. И колено половинил, подшипники менял. цепи вообще как расходник были, вытягивались быстро. Там как в авто, нужен успокоитель и натяжитель.
И где такой клад находят. Мечта детства ява. :) Только жалко таким механикам в руки технику доверять.
Жалко Яву, её бы к хорошему мастеру, восстановить..... А эти только добьют её...
Вспоминаю свое детсво как батя меня на баке катал било болно но приятно по сильским дорогом матацикол просто шептал атут все токо в переди ремонт и ремонт ему надеюсь што етот тигронок будит жить долго и не ломаця..)) Такшто старайтесь и учитесь респект вам за оживление и жилаю вам удачливих проектов сумом.)))) Юра с Киева.))) Остовляю вам лайк за интузиамст.
Раньше всегда наливали бензин в поршень поджигали и ставили палец
всегда молотком все забивали и ехало
@@rokzd8247 , хоть бы тут в своей рукожопости не расписывался )) В Яве нежные игольчатые подшипники стоят. А тебе только трактора ремонтировать ))
палец должен ктутитса в поршне и поршневой надольше хватает пора знать.
бензин в поршне это для тракторов в колхозе
А тут.... 🤦♂️
@@ОлегШмаков-я7к ?
Смеха до слез с вашим ремонтом.Железнодорожники еще.
Лютый спец.... палец молотком выбивать👍👍👍
13:15 *_давай закурим , товарищ по одной , давай закурим , товарищ мой_*
Ждем новых видео про эту яву!!
По моему она спряталась в сарае от наездников😅
...жаль Яву...тяжёлая судьба...😔
Вот так всё...молотком, кувалдой ...а и так сойдёт...
Типа рестовраторы из кружка " Лепилы "
Такую же модель новую, красную, распаковал и завел другу в 1989 г. И нашел его через 30 лет у него в сарае, ржавеющую рядом с курями и КРС. Душа заплакала и увез к себе на восстановление. Пробег 16 тыс. Перебрал и завел, но нужен капремонт двигателя, жду очереди, сам не решаюсь, хотя имею не малый опыт. Начинали с мопеда Рига-7, потом Иж-49, и Явы одна за другой. Эта будет третья. Ребята, может кто знает моториста по Явам в Казани или поблизости.
А ребят сильно не ругайте, опыт и навыки приходят с годами.
Если сам можешь, чего теряешься? Сейчас не те времена, что бы мотористы по явам на каждом углу были. Карбюраторщика то не найти.
@@Cokol_Jasnyy Яву я восстановил , перебрал до шурупика. Движок откапиталил Артем Ларин, прошлым летом немного проехал (800 км). Все в восторге, сперва думают что новая, предают только вмятины на глушителе. Купил уже новые, скоро поменяю.
Расходу было немало, в АВИТО есть всё, но я не жалею нисколько, потому что делал с удовольствием.
Жена бывшего хозяина Явы не узнала свой мотоцикл, муж ее убедил .
@@ТахирГалиев-п8ч Поздравляю! Мне тогда удалось купить новые колесные диски, а вот трубы и поршня не удалось. Купил новую поршневую, а потом оказалось что поршня там были не родные. Но хоть цилиндры новые поставил, а поршня пришлось свои старые оставить, лучше них ничего не нашлось.
Хотелось бы послушать звук новой явы, ни разу не довелось. Моя тихо работала только на 70-90. Вечером после дождя вообще не слышно и на меньшей скорости. Жаль в 90-е трудно с запчастями было, сейчас выбор богаче.
Поставил бы зажигание электронное. Очень непросто отрегулировать зажигание на двух цилиндрах. Ну хоть карбюратор один.
в 15 лет я первый раз разобрал чезет и уже тогда понимал что молоток и поршневая это плохие друзья. я просто в тёплом масле нагревал. и кстати всегда все явы у меня запускались с кика, даже при первом запуске. но пальчики у вас всё равно звенят.
специолист тракторист без трактора )))))
Спасибо за видео!
Была у меня такая..
Шумит она сильно.
Ява очень прихотливая, если её так оживлять, ремонтировать, то она и работать так будет.
Ява прихотливая?😂
Ява 👍👍👍🏴☠️
как говорится "Не доросли вы до такой техники!!!"
До технике в принципе 😂😂😂
Ппц попался ролик, руки бы этому горе мастеру оторвать, молотком, да если был бы наборный игольчитый подшипник, давно бы разлетелся а пару штук в пальце бы остался.... Слов нет, парни доводите до ума☝️🖐️
Они не смогут!
Я в 7м класе примерно так же мотыки собирал. Хотя поршень нагревать догадался. Хозяин Явы сам в шоке от действий мастера.
Офигеть точь в точь такая явка у меня была а юности))) такого же цвета
Походу коленвалу шандец в следующий раз когда палец в поршень внедрять будете кувалду возьмите
Второй раз увидел - так это моя!)) Сидуха только была родная..
Эксперта, когда его мама рожала, похоже тоже кувалдой вышибали оттуда!
Такие как ты всегда смелые за глазами, а ты попробуй сказать в лицо, если конечно мужик
С китайскими поршнями звону стало больше. Да мастера сильные головку на плиточный пол бросил рабочей стороной красава просто 💪
Спеца нашли. Поршневые пальцы забивает молотком. Капец. Поршень греется в горячей воде и палец вставляется без труда.
Проста спасиба вам за труд золотые руки а я проста учусь сматрю мне поравился цвет мотика редкий спасиба вам братья за отличную роботу
Ява , Чезет збс мотоциклы !
На концах шатунов у явы не бронзовые втулки, а игольчатые подшипники без сепаратора,поэтому их ремонт несколько отличается о ремонта ижей, минсков и восходов, тут надо осторожнее действовать, от этого зависит срок службы всей цпг
Георгию Трифонову надо это видео сбросить , пусть поучиться как надо делать поршневую 😁
Да точно подметил. И в латвии всем начнет таким макаром поршневые собирать
Лучше ему этого не видеть. Инсульт может случиться
спасиба пацаны кайфонул вмсте с вами воспоминания молодости мне 46 но смотря видео стало 20 лет
Мотики с душой,таких больше не будет,тоже собираю из хлама интересный проект Ява внедорожник.
Нет слов , специалисты ещё те мать их .
Погремушка из 80х
Да звенели явы знатно
есть пару вопросов по видео ! почему ваш механик не нагрел поршня что бы не забивать пальцы и как мне показалось не смазали цилиндры маслом?
Поэтому товарищи колхозники и не смогли ее каком завести)
Классный эксперт с толкоча заводит🤣
Мда парни...технической культурой у вас и не пахнет. Ява такого не любит. Эксперту медаль выдайте ....деревяную. тем же молотком. Из таких мелких на первый взгляд нюансов как запресовка поршневого пальца на горячую, специальным сьемником с предварительным промером пальца и бобышек поршня ( неважно что они идут в комплекте) в итоге и складываетьса итоговый результат работы мотора, у вас он на лицо, Это не Ява если ее с толкача заводят.
этот цилиндр, тот сосед, за тем мужичком))))😃
Видео снято классно,за это лайк.
А вот как специалисты по ремонту Яв,вы очень слабенькие...
Если хотите чтоб эта Ява жила, -либо читайте соответствующие форумы по ремонту мотоциклов либо отдайте на ремонт хорошему мастеру.
Иначе она умрет у вас в гараже и денег до того вытянет немало...
Всё верно сказано
Супер!!!
Берутся в ремонт ,а сами не хера не понимают ,что за прикол ?
Размеры шин. Переднее 3.25 на18 . Заднее 3.50 на 18
Досмотрел до конца ваш полезный и познавательный (нет) ролик. Пошёл в туалет, проблевался как следует, потом пришлось пойти на кухню и выпить 150 грамм водки, чтобы успокоить нервы после того как услышал звук двигателя с замененной поршневой, а затем ещё 100 грамм пришлось выпить, вспомнив работу приглашенного Вами специалиста по Явам.
P.S. Не приглашайте пожалуйста больше вот таких вот "специалистов", угробляющих технику, потому как после них приходится всё заново переделывать.
ты забыл написать, как ты поссал и посрал... Это очень важно для людей! (нет). Людям на тебя срать и на твои скиллы тоже, если они вообще имеются. Твое мнение тоже никого не интересует. Людей интересует критика, но только конструктивная.
@@Sergey-wo3vu ссать и срать было нечем, так как после просмотра ролика всё съеденное и выпитое вышло с блевотиной
@@Sergey-wo3vu а скилы мои можешь у меня на канале посмотреть, я не диванный критик в отличие от тебя, я знаю что говорю и полностью отвечаю за слова
@@jawa-bryansk ты нечего конструктивного не сказал. Только описал процесс своего блевания. А ведь мог и по человечески людям что-то написать. Не все мастерами рождаются. Но лучше делать что-то через ошибки, чем не делать ничего.
@@Sergey-wo3vu ты же сам себе противоречишь, так как написал, что мое мнение никого не интересует
Вспоминаю молодые годы у меня Ява была 90х годов. Эта Ява первой модели из 12 вольтовой , выхлопные трубы опущены низко от земли. Мотоцикл норм но есть не достаток, если мото падает на рычаг переключения передач скорость начинает выскакивать. Колоть двигатель менять бабочку.
Ды не парни,нужно опору смотреть вала,лабиринт уплотнение на центральном подшипнике кв,если там нет герметичности она вас на колени поставит,как меня в своё время,бсз да тоже хорошо бы подкинуть,контакты катушки кондёры в топку
Салют мужики! Неплохой видос! Катался именно на такой! Знаю. Хорошая тачка! Интереса ради залез на дром и волосы дыбом! Ява по цене zzr 400! Жесть!
Жесть просто 😬
Ничего толком и не заделали, работает как ведро с болтами
Как на ижаке заводит, крутит газульку...это ж Ява! У меня вначале старенькая 634, потом Чезета была с нуля, эх молодость...
Колесо заднее от явьі старушки.
Как может бьіть колесо от минска, если барабан явовский??
У Минска тоже на18 знатоки
Просто супер класс молодцы ребята Ильин Андрей Викторович ❤❤❤🎉😊
Ребята привет палец 👍
В глухих деревнях никто не покупал ЯВА.Покупали ИЖ и Ковровец(они выносливее и запас прочности больше)
Эх....мне б Яву))🙏☝️👍🤘✌️👌🤙
Как на 2х тактном двигателе могут кольца вращаться по кругу? втфак если такое произойдет кольца попадут в окна и сломаются, по этому в канавках поршня есть стопора которые не дают им поворачиваться даже на 1 градус. Думайте что транслируете в эфир
Господа-товарищи критики! Внимательно смотрите видео! Цель - оживить, покататься малость и начать его делать уже по уму.Делать будет сам владелец мотоцикла. Поэтому пацаны и купили китайские поршня, а специалист забивал молотком пальцы, т.к. он знал для чего это все. Всем ДОБРА и с наступающим Новым годом!
После такого оживления, пациент может умереть!!!!
Пацаны ваще ребята 😃
Специалист по рукожопству этот ваш эксперт! Палец с молотка))) Звенит и будет звенеть пока не поменяете подшипники игольчатые. Какой смысл менять поршневую без замены сепараторов в шейках шатунов. Возможно, что уже и выработка подшипников на шейках коленвала! Плюс надо было точить цилиндры, в них эллипс
Заднее это с Явы старухи или с коляски(на колясках тоже 16 колеса были)
Смотрим и слушаем Сектор Газа!)
Какая красавица
Прежде чем оптягивать цилиндры надо притягивать поук так вам для информации!
Интересно бордачки и бак с завода были хром на ней? У меня тоже самое но все говорят что 638 00 шли без хрома
По голове этому спецу постучите...съёмник вообще то нужин для пальцев.
И всегда прям ЗАБЫТЫЕ 😁😁😁
Косяков много , но завели ,молодцы! Пусть летает !!!
Моя мечта в молодости.
Звук мотора четкий у Явы!
И вроде как на подсосе когда карбюратор не нужно газ на гашетке давать,ото обогащение не будет
Мечта всех пацанов 80, 90-ых, стоила казалось бешенных денег 1200 рулей Советских, надо понимать! Как хотелось до 1984 года купить, а сейчас другие мотоциклы и ценности!
Барум чсср ставилась у вас не явское резина,а с минска наверное,
Яву оживили? Оживили,а как там и что это уже другая тема, молодцы мужики, всё же лучше чем по подъездам бухать👍🏽👍🏽👍🏽
Мне на днях исполнилось 16 лет
Захотел я двухколёсный драндулет
Я к батяне подошёл . Сказал , купи
Мне на Яву кусок ты положи
Сектор газа да это тема
Тоже хотел написать!!! Ну смотрю не 1 я такой!!!
Задолбали уже с этим сектором газа! Ограниченные какие то)
«Яву», «Яву» взял я на халяву!
Подскажите пожалуйста магазин с запчастей для явы? Спасибо за видео
Эксперт как убить мотор😆😆😆👍 Ява нежная это не иж так хуярить
А Ижак ваще по барабану он довезет всегда)
Super jawa