Creo que está incompleto ésta detección de falla, porque no se hizo prueba alguna para verificar las señales de activación que vienen de la computadora a la bobina , y no comprar por comprar bobina nueva. Ojo con eso!
ya tenías el diagnóstico antes de hacer el video te felicito, si no te falto revisar los cables de las bujías si la falla no era el cable suele suceder
Buen día mi Chevy se jalonea jalonea mucho y petardea, ya se le limpiaron inyectores, se cambió bujías y cables en el escape no hay signos de fisuras…. Crees q sea la bobina ?
Una pregunta mi Chevy Monza 99 prende sin problemas, pero si no prende a la primera que es muy pero muy raro. Ya no logro prenderlo hasta de puchon. Alguien podrá asesorarme por qué? Pasa eso
Muy buen tutorial y explicación compa solo que no explicaste si los cables tienen numero pero gracias por tu tiempo y así aprendemos algo mas puedes poner un video como purgar el antifreeze de una Chevy 2016 Trax, Gracias.
Gracias amigo para eso estamos y si aquí tengo un video para que le hechas un vistazo y tengo más videos de CHEVROLET TRAX th-cam.com/video/KMyI6vEnS2I/w-d-xo.htmlsi=aZBGt2_FU6Vy1Tz1
Esta falla es causada por un mal diseño...al colocar la base de la bobina con la culata del motor transmitirá el calor al circuito interno electrónico y la soldadura de los componentes se desoldar internamente y falla la bobina
Hola amigo, gracias por el video, el mío falla en el cilindro 2 y 3, podría ser lo mismo verdad? Ya que son del mismo módulo. Los cables ya se los cambié y sigue igual, debe ser bobina cierto? Gracias por tu ayuda
Ya que los pulsos llegan a algún componente electrónico de control un tiristor entre resistencias y componentes de SMD Y CONSTANTEMENTE cambiarán bobinas
Gracias por tu video, podria ser por la bobina que arranque algunas veces a baja revolucion y otras en alta? ya limpie el cuerpo de aceleracion/mariposa y sigue pasando, noto que la bobina tiene marcas de aceite...
Ya le llevo gastado $1,600 a mi Chevy 2002 en cables, bujías, filtros,escaneadas,chequeo al motor, 4 mecánicos diferentes lo han revisado,y no más no queda,hace justamente lo mismo que ese del vídeo mañana mismo intentaré meterle mano yo mismo
@@elparranderormz9016 ahí que revísalo bien y escanearlo para ver si es falla de cilindro y que cilindro es podría ser ora falla o revisa el conector de bobina también fallan se rompen Saludos 👋
Saludos amigo.esta muy simple tu explicación.se debe de checar continuidad de las señales de la bobina y la corriente.porque puedes cambiar 500 bobinas y puede generar el mismo problema.paea que entiendas hay que buscar la causa.porque hay ocasiones que duran muy poco tiempo.se debe analizar la carga de la batería y su voltaje.tambien el estado de las líneas y el conector.
Buena observación amigo lo tomaré en cuenta y si me falto algo más checar las alimentaciónes de la bobina pero gracias por la observación tienes razón Saludos
@@greessandoval buen día amigo hay te va un tip.hace poco me llevaron uno que duraban las bobinas cerca de 15 días.se reviso todo y no se corregía.resulto ser una línea de señal estaba medio fracturada.tenua como 3 hilos el cable.se optó por cambiar el conector.otro tip es que duran entre 6 meses a un año las bobinas.no he encontrado bobinas buenas.ni la original dura.ac delco.es china.lo que ha dado mejor resultado es duralast.de Autozone y beru.
Súper la información, consulta. Yo tengo tengo un Chevrolet spin año 2021 y me empezó con problemas al arranque y tiembla unos minutos, es síntoma de que tenga mala la bobina? Porfa tu ayuda gracias
Mo chevy es 99 hace exactamente lo mismo que en tu video la vibracion y la inestabilidad en el motor pero las 4 bujias si hacen chispa sigue siendo igual problema de bobina o cables ?
Tengo un Chevy C3, hace un mes le cambié la bobina porque no daba chispa en la segunda bujía, el día de ayer también me empezó a fallar pero ahora en la 3ra bujía, cambié nuevamente la bobina y la falla persiste, metimos otra bobina pero falla en la segunda bujía… no da chispa, ¿alguna recomendación? Me dijo el mecánico que puede ser un problema eléctrico.
Checa bien el conector amigo podría tener los pines mal y podría ser por eso pero aún así ahí que revisar lo relacionado al pistón que sería bujía cables y también inyectores Saludos 👋
@@greessandoval Gracias, los inyectores los acabo de mandar a lavar, y la primera vez checaron compresión y todo, voy a checar el arnés. Gracias por tu respuesta y saludos!!
Buenas tardes, tengo falla solo en el cilindro 4, retiro el cable de la bobina en el borne 4 y no hay chispa, en todos los demas si hay, ya probé con dos bobinas nuevas pero hace lo mismo, esas mismas bobinas traabajan bien en otro auto, que puede ser? Saludos
Que buena explicación felicitaciones tengo un Corsa 2001 1400 pero las bujías 2 y 3 están ahumadas y las 1y4 color café como normales y un fuerte olor a gasolina por el escape que podría ser que le reviso me va ha quebrar gracias por tu aporte desde colombia
Amigo...haga de cuenta que era mi chevy 04...los mismos sintomas😂😂...ya compré bobina GM y cables AC delco...pistón #1 con misfire....así salía en scaner debo decir que la bobina anterior no era de buena marca...ya venía así...😅😅 gracias por compartir su conocimiento...eres grande amigo saludos desde Sonora 😅
Una pregunta.. mi Chevy es el mismo motor pero de carburador.. solo una vez prende con normalidad ya después si lo apagó ya no prende .. lo tengo q prender directo
Buen video bro oye una pregunta tengo un Chevy 1.4 pero después de un rato de uso pierde potencia al ir acelerando le dura como un minuto la falla y después jala normal y a veces después de la falla se apaga pero prende luego luego
Buenas noches. Mi bobina es rallada, y la chispa la veo minima. Pero el cilindro uno le saco el cable y no hace. A cambio los demas si. Desconecto el conetor del inyector uno y tampoco hace nada. Los otros si trabaj. Que puede ser.?
Buen día amigo una pregunta. Tengo un Chevy mod.2001 , al ir en camino se me apagó , cuando quise arrancarlo saco una chispa del llaverin como si hubiera hecho corto, lo lleve al eléctrico y no encontró la falla me comenta que el problema era mecánico que tenía que arrancarlo para poder ver de dónde provenía el corto, al llevarlo con el mecánico le checo la banda del tiempo , inyecta gasolina tiene chispa pero no arranca., que podría ser.? La bobina que se aya quemado por dentro.?
Hola amigo tengo un spark 2014 cuándo lo enciendo en las mañanas vibra y cuando voy en carretera y enciendo el aire acondicionado el carro da jaloneos le cambie bujías, cables de bujías asta bomba de gasolina hace una mezcla de combustible a largo plazo+18 ya no que hacerle al carro crees que sea la bobina ? No tira ningún cadigo de falla
Si ya le cambiaste lo esencial ya solo falta la bobina podría ser eso pero antes revisa que no chupe aire o que las mangueras de vacío estén bien conectadas o lávale inyectores Saludos 👋
@@tikoautomecanicaexpresscho8781 también arranca así como dices amigo pero no es lo correcto lo correcto es 1,4,3,2 por manual de agencia y a ti te arranca por qué está el poscicion de traslape Saludos amigo
Que tal Tengo un chevy 2004 Precisamente tenia esa falla Remplaze la bobina Pero sigo teniendo el mismo problema En frio premde acelerado y todo normal Pero despues de un rato vuelve a perder potencia y ya no da chispa las dos salidas de abajo de la bobina Pero en frio prende normal Que podria ser
Checa las bujías y los cables de bujías amigo podría estar mal o también checa el conector de la bobina luego hace falso los pines y no hacen contacto checalo y me avisas bro Saludos 👋
Hay que tener cuidado de diagnosticar tan rapido y evitar comprar refacciones inútilmente. Pudo haber sido un cable o dos, o pudo haber sido el arnes. Evitemos ser "Cambiapiezas".
Tengo entendido q se le pueden hacer algunas pruebas tanto a la bobina cmo a los cables y las bujías con un multímetro. He visto algunos videos y ahí te enseñan es bastante sencillo y ayudan bastante.
Buen dia mi chevy no tiene chispa en los cilindros uno y cuatro ya le cambié la bobina y sigue el mismo problema no hay chispa, cual podria ser la falla?
Que tal compañero, no tengo chispa en el cilindro 2 desde la bobina, ya cambié dos bobinas y sigue sin chispa, tengo alimentación de 12 v y pulsos en el conector de la bobina, que podría ser, sería computadora? Gracias.
Respuesta, fue la bobina, me descontroló porque le puse bobina nueva Marca acedelco y me hacía la misma falla que la anterior y no quería hacer otro gasto hasta que estuviera seguro cuál era el problema, gracias por su aporte.
Hermano compre un Chevy y si funcionaba tenía los mismos síntomas, pero ya de plano no encendió, metí escaner me marco códigos P0134, P0135, P300, y P327, el carro ya no encendió, pudiera ser la bobina?
@@greessandovalmuchas gracias hermano, cargue la batería y eso fue la problemática, pero aún sigo con tirones y aceleración, checate las bujías para revisar esa falla, gracias por tu respuesta.
Buenas. Mi classic tiene chispa en los 4 cables pero no andan los cilindros de las puntas. Al salir cabecea pero se usa, me fui a la costa y todo bien. Puede ser que en alta funcionen los 4 y en baja no por eso tiembla el motor? Lo hace a nafta y a gas
Entonces en alta no falla y solo en marcha mínima si tiembla mucho entonces las revoluciones no se están controlando ahí que revisar la entrada de aire revisar cuerpo de aceleración y válvula iac o ahí qué escanear para revisar códigos de falla Saludos
amigo el cilindro 4 me esta fallando tiene chispa, la bujia es de iridium, que puede estar pasando? tengo pensado cambiar las bujias y la bobina para verificar, tambien cuando saco las bujias estan un poco llenas de aceite, y el humo por el tubo de escape huele bastante a gasolina,
Ahí que identificar si es gasolina o aceite y por eso falla el cilindro si es aceite podrían ser anillos o sellos y si es gasolina podrían ser inyectores Saludos 👋
Es poco para que dure un año con bobina ACDELCO Checa tus bujías podría ser la resistencia de la bujías porque no son las adecuadas ahí podrías tener problema Saludos 👋
Grees Sandoval tenemos un Chevrolet Corsa clasicc después de un tiempo empezó a funcionar mal: el borne de la batería, se corrigió; arrancaba un rato y luego paraba, tenía fallas y era inestable. Se lo llevó a arreglar a ver si era el problema con el gas porque funcionaba a NAFTA y cuando lo devolvieron cortaron un cable del enchufe de la bobina y no anda. Ahora se prende y después de un rato se apaga. No se escucha el ruido de la bomba. Se compró un relay violeta y mejoró,pero después de un tiempo hizo lo mismo. Pasó tiempo y se midió la resistencia de la bobina 3,86 omnios de cada lado y la chispa era chica. Se compró una bobina nueva. Pero la vieja no parece andar mal con el multímetro qué puede ser? Que arranca un rato anda y después se apaga. Pasado un tiempo arranca.
Primero ahí que ver si tiene códigos de falla metele el escáner y revisa si puede ser eléctrica la falla o mecánica está raro que después de un tiempo arranque checa sensor de cigüeñal Saludos 👋
Ohhh..kizas la bobina ...esta muy ce4ca de la parte del motor ..si ta frio anda bien pero cuando calienta...la parte trasera de labobina se calienta mucho y se searan lscomponentes dentro por el calor derrit las conexiones dentro de la bobina.....pierde fuerza y keda inestable....ami me passo......corsa2007 1.6
Revisa si está bien aterrizada a tierra podría ser eso o que su alimentación sea mayor ala adecuada o también importa mucho la marca no sé qué marca le andas poniendo Saludos 👋
Hola genio,tengo un parecido problema con la falla,solo que cuando calienta anda bien,pero el arranque en frio me hace lo mismo,segun el mecánico esta bien la bobina,me dice que es la bomba de aceite?puede ser?
No puede ser la bomba de aceite no tendría nada que ver checa cables de bujías o las mismas bujías luego los cables por daños daña las bujías fíjate que no brinquen chispa Saludos 🖖
Hola buenas tardes queria consultar tengo un agile con bobina de 5 pines y mide todo correcto pero la resistencia me parece un poco baja marca 4.6 en bobina 1 y 2 el auto en ralenti regula mal como que quiere apagarse aclaro cables y bujia nuevas NGK
Entonces podrías también revisar inyectores y que también no succione aire porque si estría mal la bobina sería todo el tiempo y ya tiene cables y bujías nuevas entonces checa lo demás relacionado Saludos 👋
@@greessandoval los inyectores ya anteriormente los lleve a limpiar y estaban bien también se le cambiaron los filtros y oring 100% seguro por qué fui personalmente y me quedé y los instale!!! Revise los cables de bujías y miden 1.6ohm de resistencia muy por debajo de lo minimo!!! Ni en los consecionarios oficiales se puede confiar en que allán echo todo lo que te cobran!!! Pero bueno me queda la duda de la bobina todavía por qué nose si está bien ya que 4.6 estaría bien si sería bobina de 3pines ya 4 pines no y 5 pines ni idea esa es mi duda
Hola, buen dia . . Tengo un chevy 2003 y cuando lo arranco por las mañanas, le cuesta mucho arrancar. Hasta 5 o 6 marchasos con el acelerador al fondo. Y cuando arranca está muy disparejo. Tengo que darle varios acelerones para que se empareje. Despues que ya calento, arranca normal. Que le puedo hacer para corregir la falla ??? Hdta ahorita ya le cambié el sensor del xigueñal, el MAP y revice y lavé el regulador de presion de gasolina, tambien lave la IAC y sigue la falla en frio.
Amigo.. yo tengo chevy wagon 2003 le cambie la bobina ya 2 veces pero aun falla en cilindro 1 y 4, las 2 bobinas me las ah reventado en culindro 1 y 4..
Hola, en mi Chevy márca código de error p0300 me dicen que es un cilindro, lavaron inyectores, cambie bobina y bujías, se le borro el código de error pero siento ligeras vibraciónes en el volante y se vuelve a prender el foco del check 😢 me dicen que hay que ajustar medio motor será cierto?
Si ya hisieron todo el procedimiento para que ya no falle entonces ahí qué irnos más adentro al motor si podría ser una válvula o algún pistón y si lo más conveniente es revisarlo más a fondo pueden que si ahí que revisar motor Saludos
Buenas tardes amigo , oye tengo un Chevy c2 y hace unos meses le cambiaron una bujia porque me dijo el mecanico que estaba mojada y por eso no hacía chispa , hoy en dia el chevy me empezo hacer lo mismo que a ti en el video , como identifico que no sean las bujías las que fallan o los cables antes de irme directo a cambiar la bobina? Me puedes apoyar amigo
Sólo checa los cables sacándolos y probando chispa del cable ala bujía primero Después de la bobina al cable pero si dices que la bujía se moja de aceite y las cambiaron y se le quitó entonces sólo cabía esa bujía y quedará pero volverá a pasar lo mismo hasta que no repares la máquina Saludos 👋
@@greessandoval gracias bro, ahora le veré compresion en los cilindros y haré un scanner para revisar, porque el check está prendido. Saludos y muchas gracias.
Hola , mi auto chevy 2011 se le prendio el check engine , se escanel y marca falla fe cilindro y combustion. Que puedo hacer ya que le e echo pruebas de todo y no se compone.
MUCHAS GRACIAS POR SU EXCELENTE EXPLICACIÓN ME AYUDÓ MUCHO CON MI CHEVY 🙏🏻
Muy claro, te agradezco por compartir tu experiencia en tu trabajo.
Muchas gracias por tu ayuda fácil de entender
Exelente información gracias por pasar ese conocimiento, para quitarnos la ignorancia a muchos, de corazón gracias
a si vida amigo quedé y fallo pareja bien amigos 👌
Gracias por esta importante Información.Dios los Siga BENDICIENDO.
Justo tengo el mismo problema entonces ya sé cual es la falla de mi chevy gracias x la experiencia
Mi vehículo tiene falla en el 2 y 3 no he descartado unas cosas pero super bueno el video
Excelente video e información gracias y saludos.
Gracias amigo por tu ayuda me sirvió de mucho
Muchas bendiciones
Eso averiguar fallo bien los cables bujías checar corriente pasa débil saludos colega Córdoba ver estás argentina Veracruz buen día tardes 👍
Buenísimo señor mecánico gracias
Excelente explicación maestro!.nuevo suscriptor!!!
Exelente acesoria bien explicado y claridad grafica esperosiga asi
Buen video. La consulta el cambiar ya la bobina. El testigo de CHECK ENGINE desaparece o hay que borrar con escáner
Creo que está incompleto ésta detección de falla, porque no se hizo prueba alguna para verificar las señales de activación que vienen de la computadora a la bobina , y no comprar por comprar bobina nueva. Ojo con eso!
Muy buena explicacion te felicito 👍
Muy buen consejo amigo m sirvio mucho gracias 👍
Yo les pongo un aislante para el calor entre la bobina y el motor y al mismo tiempo que permita el paso de aire . Buen video saludos
¿Cómo es eso? ¿Dónde lo compras?
Tuve un alto consumo de combustible y pérdida de potencia cambie la bobina y quedo al 100%👍
QUE OTRA FALLA TE HACIA?
Gracias x el dato mi estimado 👍🏻👍🏻
Gracias por la información 👍👍👍👍
ya tenías el diagnóstico antes de hacer el video te felicito, si no te falto revisar los cables de las bujías si la falla no era el cable suele suceder
Exacto amigo buena observación porque también fallan los cables se abren y ya no pasa chispa
Buena observación amigo
Saludos
@@greessandoval saludos buenos videos
Buen día mi Chevy se jalonea jalonea mucho y petardea, ya se le limpiaron inyectores, se cambió bujías y cables en el escape no hay signos de fisuras…. Crees q sea la bobina ?
@@perik3003puede ser el inyector si es de un cilindro o es de 4
Una pregunta mi Chevy Monza 99 prende sin problemas, pero si no prende a la primera que es muy pero muy raro. Ya no logro prenderlo hasta de puchon. Alguien podrá asesorarme por qué? Pasa eso
Gracias muy buena informacion seguire atento a tus videos
Gracias amigo aquí estamos para cual quier cosa
Saludos 🖖
Muy buena su Esplicasion maestro grasias
Me sirvió de mucho Gracias amigo
Muy buen tutorial y explicación compa solo que no explicaste si los cables tienen numero pero gracias por tu tiempo y así aprendemos algo mas puedes poner un video como purgar el antifreeze de una Chevy 2016 Trax, Gracias.
Gracias amigo para eso estamos y si aquí tengo un video para que le hechas un vistazo y tengo más videos de CHEVROLET TRAX
th-cam.com/video/KMyI6vEnS2I/w-d-xo.htmlsi=aZBGt2_FU6Vy1Tz1
Importate ,muy ilustrativo.
Tengo el mismo problema. Gracias
excelente video
Muchas gracias Genio !!!! 🇦🇷👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Gracias por la información
Muy bueno
Aunque pensandolo bien tal vez lo hicieron así para comprar constantemente sus refacciones 👍
Excelente, gracias x compartir sus conocimientos.
Para eso estamos amigo
Saludos 🖖
muy buena informacion
gracias por el aporte, exito
Esta falla es causada por un mal diseño...al colocar la base de la bobina con la culata del motor transmitirá el calor al circuito interno electrónico y la soldadura de los componentes se desoldar internamente y falla la bobina
Hola amigo, gracias por el video, el mío falla en el cilindro 2 y 3, podría ser lo mismo verdad? Ya que son del mismo módulo.
Los cables ya se los cambié y sigue igual, debe ser bobina cierto? Gracias por tu ayuda
Ya que los pulsos llegan a algún componente electrónico de control un tiristor entre resistencias y componentes de SMD Y CONSTANTEMENTE cambiarán bobinas
Gracias por tu video, podria ser por la bobina que arranque algunas veces a baja revolucion y otras en alta? ya limpie el cuerpo de aceleracion/mariposa y sigue pasando, noto que la bobina tiene marcas de aceite...
Limpia lo que es la válvula iac podría estar sucia o en dado caso el sensor tp los 2 van en el cuerpo de aceleración
Saludos 👋
Hola una consulta, al cambiar eso también debo cambiar los cables de las bobinas y bujias? Gracias buen video
@@terryman362 si tienes la oportunidad si amigo para que quede al 100 y sin problema
Saludos 👋
Excelemte video
Muchas gracias excelente video
Nada más q antes de cambiar la bobina hay q checar cables xq luego alguno de ellos no funciona bueno eso digo para no hacer doble gasto😂
Ya le llevo gastado $1,600 a mi Chevy 2002 en cables, bujías, filtros,escaneadas,chequeo al motor, 4 mecánicos diferentes lo han revisado,y no más no queda,hace justamente lo mismo que ese del vídeo mañana mismo intentaré meterle mano yo mismo
@@elparranderormz9016 ahí que revísalo bien y escanearlo para ver si es falla de cilindro y que cilindro es podría ser ora falla o revisa el conector de bobina también fallan se rompen
Saludos 👋
También puedes revisar el sensor del cigueñal
Mi camioneta MPFI si da chispa pero el inyector...inyecta muy poco ! , ya no se a donde llevarla para que me la dejen bien
muy bien Maestro !!
Tengonesa falla pero en los cilindros 2y 3, algun consejo ?
Una pregunta, saben si la bobina está dañada afecta al consumo de la gasolina?
Si afecta amigo
Saludos amigo.esta muy simple tu explicación.se debe de checar continuidad de las señales de la bobina y la corriente.porque puedes cambiar 500 bobinas y puede generar el mismo problema.paea que entiendas hay que buscar la causa.porque hay ocasiones que duran muy poco tiempo.se debe analizar la carga de la batería y su voltaje.tambien el estado de las líneas y el conector.
Buena observación amigo lo tomaré en cuenta y si me falto algo más checar las alimentaciónes de la bobina pero gracias por la observación tienes razón
Saludos
@@greessandoval buen día amigo hay te va un tip.hace poco me llevaron uno que duraban las bobinas cerca de 15 días.se reviso todo y no se corregía.resulto ser una línea de señal estaba medio fracturada.tenua como 3 hilos el cable.se optó por cambiar el conector.otro tip es que duran entre 6 meses a un año las bobinas.no he encontrado bobinas buenas.ni la original dura.ac delco.es china.lo que ha dado mejor resultado es duralast.de Autozone y beru.
@@guillermoresendizmonjaraz3477 gracias amigo lo tomaré mucho en cuenta
sabio
Súper la información, consulta. Yo tengo tengo un Chevrolet spin año 2021 y me empezó con problemas al arranque y tiembla unos minutos, es síntoma de que tenga mala la bobina? Porfa tu ayuda gracias
Si podría ser amigo y de pasada puedes revisar la afinación porque todo podría afectar
Saludos 🖖
Muchas gracias
Amigo consulta no puedo sacar los tornillos que sujetan la bobina en mí celta son de 8mm... Como los aflojó? W40? Golpecitos les di pero no aflojan
Si amigo o metele un dado 5/16 es milímetros más chico es 7.8
Saludos 👋
Mo chevy es 99 hace exactamente lo mismo que en tu video la vibracion y la inestabilidad en el motor pero las 4 bujias si hacen chispa sigue siendo igual problema de bobina o cables ?
Checa las bujías y cables amigo pueden estar mal también
Saludos 🖖
Pregunta se deben revisar también los inyectores?
@@juliorenesilva7528 si podrías llevar a lavarlos para que quede al 100
Saludos 👋
Una pregunta, ¿creen que una bobina dañada afecte al consumo de la gasolina? Gracias.
@@JosecarlosAvila-i6k si amigo pero solamente si no trabaja la bobina que esté dañado un polo y no trabaje un pistón o cilindro
Saludos 👋
@@greessandoval ok, muchas gracias, ya le cambié la bobina, voy a ver si asi ya no gasta
Tengo un Chevy C3, hace un mes le cambié la bobina porque no daba chispa en la segunda bujía, el día de ayer también me empezó a fallar pero ahora en la 3ra bujía, cambié nuevamente la bobina y la falla persiste, metimos otra bobina pero falla en la segunda bujía… no da chispa, ¿alguna recomendación? Me dijo el mecánico que puede ser un problema eléctrico.
Checa bien el conector amigo podría tener los pines mal y podría ser por eso pero aún así ahí que revisar lo relacionado al pistón que sería bujía cables y también inyectores
Saludos 👋
@@greessandoval Gracias, los inyectores los acabo de mandar a lavar, y la primera vez checaron compresión y todo, voy a checar el arnés. Gracias por tu respuesta y saludos!!
Perdón por la pregunta pero que tiene que ver la falla de la bobina con el vulvo del ventilador por qué tarda en entrar
@@JulianRomero-u7r no tendría nada porque son fallas diferentes puedo pensar que el bulbo esté mal
Saludos 👋
Buenas tardes, tengo falla solo en el cilindro 4, retiro el cable de la bobina en el borne 4 y no hay chispa, en todos los demas si hay, ya probé con dos bobinas nuevas pero hace lo mismo, esas mismas bobinas traabajan bien en otro auto, que puede ser?
Saludos
@@silvestrelopezespindola7776 revisa el conector amigo podría ser eso luego hacen falso
Saludos 👋
Sugiero que también se realize la revisión de loa cables y bujías
@@jorgerenemurillorodriguez358 si amigo buena observación
Saludos 👋
Que buena explicación felicitaciones tengo un Corsa 2001 1400 pero las bujías 2 y 3 están ahumadas y las 1y4 color café como normales y un fuerte olor a gasolina por el escape que podría ser que le reviso me va ha quebrar gracias por tu aporte desde colombia
Puedes revisar la afinación amigo que el cuerpo de aceleración esté limpio al igual que su filtro
Saludos
Amigo...haga de cuenta que era mi chevy 04...los mismos sintomas😂😂...ya compré bobina GM y cables AC delco...pistón #1 con misfire....así salía en scaner debo decir que la bobina anterior no era de buena marca...ya venía así...😅😅 gracias por compartir su conocimiento...eres grande amigo saludos desde Sonora 😅
Hola A mi se me dañan a cada rato, crees que puedan ocasionar la falla los cables o es la bobina😅 saludos
Si también los cables fallan mucho pero la falla es de repente y brincos al andar circulando y cuando es la bobina es la falla constante
Saludos 🖖
Una pregunta.. mi Chevy es el mismo motor pero de carburador.. solo una vez prende con normalidad ya después si lo apagó ya no prende .. lo tengo q prender directo
Llévalo a escanear para revisar códigos de falla y hacer un diagnóstico amigo
Saludos 👋
Buen video bro oye una pregunta tengo un Chevy 1.4 pero después de un rato de uso pierde potencia al ir acelerando le dura como un minuto la falla y después jala normal y a veces después de la falla se apaga pero prende luego luego
Ahí que escanearlo para revisar códigos de falla o por lo que me dices revisa la precion de la bomba de gasolina
Saludos
Se brinco los cables de bujías ,pero bueno ese sería el segundo paso y de ahí descartar la bobina.
Buenas noches. Mi bobina es rallada, y la chispa la veo minima. Pero el cilindro uno le saco el cable y no hace. A cambio los demas si. Desconecto el conetor del inyector uno y tampoco hace nada. Los otros si trabaj. Que puede ser.?
@@robertmorales2551 entonces si es la bobina amigo es el mismo procedimiento para cuál quier Chevy
Saludos 👋
Buen día amigo una pregunta. Tengo un Chevy mod.2001 , al ir en camino se me apagó , cuando quise arrancarlo saco una chispa del llaverin como si hubiera hecho corto, lo lleve al eléctrico y no encontró la falla me comenta que el problema era mecánico que tenía que arrancarlo para poder ver de dónde provenía el corto, al llevarlo con el mecánico le checo la banda del tiempo , inyecta gasolina tiene chispa pero no arranca., que podría ser.? La bobina que se aya quemado por dentro.?
No creo ahí que revisar bien todo otra vez chispa
Gasolina
Revoluciones
Inyección
Códigos de falla
Pero no creo que aya hecho corto
Saludos 👋
Hola amigo tengo un corsa 1.4 naftero tiene un problema que cuando empieza a calentar y falla ratea que podría ser
Si lo puedes llevar a escanear sería mucho mejor para revisar códigos de falla y de ahí basarnos
Saludos 👋
Hola amigo tengo un spark 2014 cuándo lo enciendo en las mañanas vibra y cuando voy en carretera y enciendo el aire acondicionado el carro da jaloneos le cambie bujías, cables de bujías asta bomba de gasolina hace una mezcla de combustible a largo plazo+18 ya no que hacerle al carro crees que sea la bobina ? No tira ningún cadigo de falla
Si ya le cambiaste lo esencial ya solo falta la bobina podría ser eso pero antes revisa que no chupe aire o que las mangueras de vacío estén bien conectadas o lávale inyectores
Saludos 👋
La posición de los cables en la bobina no es la del orden de encendido colega, el orden de encendido es 1, 3 ,4 2 ....
@@tikoautomecanicaexpresscho8781 también arranca así como dices amigo pero no es lo correcto lo correcto es 1,4,3,2 por manual de agencia y a ti te arranca por qué está el poscicion de traslape
Saludos amigo
Que tal
Tengo un chevy 2004
Precisamente tenia esa falla
Remplaze la bobina
Pero sigo teniendo el mismo problema
En frio premde acelerado y todo normal
Pero despues de un rato vuelve a perder potencia y ya no da chispa las dos salidas de abajo de la bobina
Pero en frio prende normal
Que podria ser
Checa las bujías y los cables de bujías amigo podría estar mal o también checa el conector de la bobina luego hace falso los pines y no hacen contacto checalo y me avisas bro
Saludos 👋
Hay que tener cuidado de diagnosticar tan rapido y evitar comprar refacciones inútilmente. Pudo haber sido un cable o dos, o pudo haber sido el arnes. Evitemos ser "Cambiapiezas".
Maestro para ese caso como sería para diagnosticar los cables? Quiero hacer esa prueba porfavor
Tengo entendido q se le pueden hacer algunas pruebas tanto a la bobina cmo a los cables y las bujías con un multímetro. He visto algunos videos y ahí te enseñan es bastante sencillo y ayudan bastante.
En ese caso podrías sacar el cable pero del lado de la bobina y ver si tira chispa directamente la bobina calculo....
Al ser el 1 y 4 te das cuenta que la bobina ya no funciona a la perfección falla ese módulo
@@Montiel9810 tengo el mismo problema pero en el cilindro 2 y 3 me dicen que hay q revisar muy bn
yo desconecte una por una y las fui revisando una por una , todas me funcionaron.!! está funcionando bien la bobina.??
Entonces revisa cables y bujías podrían estar brincando corriente o chispa ⚡️
Saludos 👋
Buen dia mi chevy no tiene chispa en los cilindros uno y cuatro ya le cambié la bobina y sigue el mismo problema no hay chispa, cual podria ser la falla?
Revisa el conector de la bobina
Si amigo checa el conector luego los pines ya no hacen bien contacto o el cable se rompe
Saludos 👋
Que tal compañero, no tengo chispa en el cilindro 2 desde la bobina, ya cambié dos bobinas y sigue sin chispa, tengo alimentación de 12 v y pulsos en el conector de la bobina, que podría ser, sería computadora? Gracias.
Y que fue? Cómo saber si es la bobina o la bujía ?😊
Me pasó lo mismo con un Chevy y qué crees que fue el conector sólo lo cambié y listo sin problema amigo
Saludos 👋
Respuesta, fue la bobina, me descontroló porque le puse bobina nueva Marca acedelco y me hacía la misma falla que la anterior y no quería hacer otro gasto hasta que estuviera seguro cuál era el problema, gracias por su aporte.
Hola amigo el fallo de bobina da cascabeleo al carro ???? Prende bien anda bien derrepente se tironea jalonea cascabeleo ????
Es falla de cilindro amigo está fallando un pistón checa poniendo otra bobina o cables o en dado caso bujías
Saludos 👋
Hermano compre un Chevy y si funcionaba tenía los mismos síntomas, pero ya de plano no encendió, metí escaner me marco códigos P0134, P0135, P300, y P327, el carro ya no encendió, pudiera ser la bobina?
@@miguelhernandez4621 podría estar ahogado amigo quita bujías y límpialas pasa eso muy común en esos carros
Saludos 👋
@@greessandovalmuchas gracias hermano, cargue la batería y eso fue la problemática, pero aún sigo con tirones y aceleración, checate las bujías para revisar esa falla, gracias por tu respuesta.
Buenas. Mi classic tiene chispa en los 4 cables pero no andan los cilindros de las puntas. Al salir cabecea pero se usa, me fui a la costa y todo bien. Puede ser que en alta funcionen los 4 y en baja no por eso tiembla el motor? Lo hace a nafta y a gas
Entonces en alta no falla y solo en marcha mínima si tiembla mucho entonces las revoluciones no se están controlando ahí que revisar la entrada de aire revisar cuerpo de aceleración y válvula iac o ahí qué escanear para revisar códigos de falla
Saludos
@@greessandoval Se limpio cuerpo de aceleración. El cilindro 1 no está trabajando. Puede ser desgaste de leva?
@@piojoso8735 si podría ser quita la tapa de punterías y revísa la leva
Si ya checas te la bobina y los cables y todavía se genera la falla la chispa se brinca que puede se esto pasa en un corsa 2006 en cilindro 3
Hola me parece que te olvidastes poner los suplementos de separación de la bobina
@@NéstorarielCaceres buena observación amigo lo tomaré en cuenta
Saludos 👋
Hey carnal una pregunta mi Chevy arrancó y anduvo normal pero ya después de un rato se m apagó andado y no quiso arrancar aque se debe carnal
Checa lo esencial chispa gasolina
Es lo más común o si no llévalo a escanear para revisar códigos de falla
Saludos 🖖
amigo el cilindro 4 me esta fallando tiene chispa, la bujia es de iridium, que puede estar pasando? tengo pensado cambiar las bujias y la bobina para verificar, tambien cuando saco las bujias estan un poco llenas de aceite, y el humo por el tubo de escape huele bastante a gasolina,
Ahí que identificar si es gasolina o aceite y por eso falla el cilindro si es aceite podrían ser anillos o sellos y si es gasolina podrían ser inyectores
Saludos 👋
El oden de conección de los cables tambien puede ser 1. 4. 3. 2. o estoy mal ???
Si amigo ahí te da el orden la bobina también viene marcada la numeración
Saludos 👋
Buen día , cuanto deberia durar una bonina , a mi carro le estoy cambiando la bobina cada año aproximadamente , le meto la original ac delco , saludos
Es poco para que dure un año con bobina ACDELCO
Checa tus bujías podría ser la resistencia de la bujías porque no son las adecuadas ahí podrías tener problema
Saludos 👋
Grees Sandoval tenemos un Chevrolet Corsa clasicc después de un tiempo empezó a funcionar mal: el borne de la batería, se corrigió; arrancaba un rato y luego paraba, tenía fallas y era inestable. Se lo llevó a arreglar a ver si era el problema con el gas porque funcionaba a NAFTA y cuando lo devolvieron cortaron un cable del enchufe de la bobina y no anda. Ahora se prende y después de un rato se apaga. No se escucha el ruido de la bomba. Se compró un relay violeta y mejoró,pero después de un tiempo hizo lo mismo. Pasó tiempo y se midió la resistencia de la bobina 3,86 omnios de cada lado y la chispa era chica. Se compró una bobina nueva. Pero la vieja no parece andar mal con el multímetro qué puede ser? Que arranca un rato anda y después se apaga. Pasado un tiempo arranca.
Primero ahí que ver si tiene códigos de falla metele el escáner y revisa si puede ser eléctrica la falla o mecánica está raro que después de un tiempo arranque checa sensor de cigüeñal
Saludos 👋
Ohhh..kizas la bobina ...esta muy ce4ca de la parte del motor ..si ta frio anda bien pero cuando calienta...la parte trasera de labobina se calienta mucho y se searan lscomponentes dentro por el calor derrit las conexiones dentro de la bobina.....pierde fuerza y keda inestable....ami me passo......corsa2007 1.6
Amigo una pregunta porque se daña la bobina mi chevy ya le voy cambiando 4 bobinas que esta pasando
Revisa si está bien aterrizada a tierra podría ser eso o que su alimentación sea mayor ala adecuada o también importa mucho la marca no sé qué marca le andas poniendo
Saludos 👋
Hola genio,tengo un parecido problema con la falla,solo que cuando calienta anda bien,pero el arranque en frio me hace lo mismo,segun el mecánico esta bien la bobina,me dice que es la bomba de aceite?puede ser?
No puede ser la bomba de aceite no tendría nada que ver checa cables de bujías o las mismas bujías luego los cables por daños daña las bujías fíjate que no brinquen chispa
Saludos 🖖
Si tiene la.falla en la bobina el carro puede calentarse?
Si podría ser porque se forza más el vehículo pero mejor revisarlo bien terminando bomba de agua o mangueras tapadas
Saludos
Hola buenas tardes queria consultar tengo un agile con bobina de 5 pines y mide todo correcto pero la resistencia me parece un poco baja marca 4.6 en bobina 1 y 2 el auto en ralenti regula mal como que quiere apagarse aclaro cables y bujia nuevas NGK
Entonces podrías también revisar inyectores y que también no succione aire porque si estría mal la bobina sería todo el tiempo y ya tiene cables y bujías nuevas entonces checa lo demás relacionado
Saludos 👋
@@greessandoval los inyectores ya anteriormente los lleve a limpiar y estaban bien también se le cambiaron los filtros y oring 100% seguro por qué fui personalmente y me quedé y los instale!!! Revise los cables de bujías y miden 1.6ohm de resistencia muy por debajo de lo minimo!!! Ni en los consecionarios oficiales se puede confiar en que allán echo todo lo que te cobran!!! Pero bueno me queda la duda de la bobina todavía por qué nose si está bien ya que 4.6 estaría bien si sería bobina de 3pines ya 4 pines no y 5 pines ni idea esa es mi duda
@@gastonpaz3150 o en dado caso checale compresión para revisar válvulas o anillos podría tener compresión baja o no sufrió algún calentamiento?
Hola, buen dia . .
Tengo un chevy 2003 y cuando lo arranco por las mañanas, le cuesta mucho arrancar. Hasta 5 o 6 marchasos con el acelerador al fondo.
Y cuando arranca está muy disparejo. Tengo que darle varios acelerones para que se empareje.
Despues que ya calento, arranca normal.
Que le puedo hacer para corregir la falla ???
Hdta ahorita ya le cambié el sensor del xigueñal, el MAP y revice y lavé el regulador de presion de gasolina, tambien lave la IAC y sigue la falla en frio.
Si lo puedes escanear sería lo mejor para revisar códigos de falla y si es así basarse para eso
Saludos 👋
Ya lo solucionaste el mio tiene lo mismo
Buen dia , y como se revizan los cables , saludos
Haciendo el mismo procedimiento pero de la bobina alos cables ahora
Saludos 👋
Puede provocar jaloneos tironeos andando en baja velocidad pero ya cuando se calienta en vehículo.
Si amigo es la falla que hace la bobina
Saludos 👋
Amigo una pregunta, los tornillos que sujetan la bobina cuadrada hacen la función de tierra también para que la bobina trabaje bien ???
Si amigo debe de haber tierra en la bobina también para que aterrize
Saludos
Sucede lo mismo con la bobina semi redonda??
Amigo.. yo tengo chevy wagon 2003 le cambie la bobina ya 2 veces pero aun falla en cilindro 1 y 4, las 2 bobinas me las ah reventado en culindro 1 y 4..
Esta súper raro o lo que me ha pasado que el conecto de la bobina está roto los cables se rompen por dentro y no hacen contacto revísalo
Saludos 🖖
Si enciende bien pero después está inestable podrá ser eso ? Apenas se me descompuso el alternador y como que desde ahí siento que falla
Si podría ser una falla de motor amigo un cilindro está fallando checa y has el procedimiento para ver si es bobina cable o bujía
Saludos 👋
Hola, en mi Chevy márca código de error p0300 me dicen que es un cilindro, lavaron inyectores, cambie bobina y bujías, se le borro el código de error pero siento ligeras vibraciónes en el volante y se vuelve a prender el foco del check 😢 me dicen que hay que ajustar medio motor será cierto?
Si ya hisieron todo el procedimiento para que ya no falle entonces ahí qué irnos más adentro al motor si podría ser una válvula o algún pistón y si lo más conveniente es revisarlo más a fondo pueden que si ahí que revisar motor
Saludos
Buenas tardes amigo , oye tengo un Chevy c2 y hace unos meses le cambiaron una bujia porque me dijo el mecanico que estaba mojada y por eso no hacía chispa , hoy en dia el chevy me empezo hacer lo mismo que a ti en el video , como identifico que no sean las bujías las que fallan o los cables antes de irme directo a cambiar la bobina? Me puedes apoyar amigo
Sólo checa los cables sacándolos y probando chispa del cable ala bujía primero
Después de la bobina al cable pero si dices que la bujía se moja de aceite y las cambiaron y se le quitó entonces sólo cabía esa bujía y quedará pero volverá a pasar lo mismo hasta que no repares la máquina
Saludos 👋
Tiene que ver labobina con la corriente Delos inyectores
Michevi no tiene corriente en labomba de gasolina y inyectores y cables no ay chispa
@@federicorosales5328 no amigo son corrientes independientes
Saludos 👋
@@federicorosales5328 revisa los fusibles y también líneas podría estar algo mal y también las alimentaciónes de la computadora
hola, si el mio sigue trabajkando mal aunque tenga chispa y bujias buenas que procedo a hacer?
Entonces puedo pensar que podría ser otra cosa como inyectores o cables de bujías todo lo relacionado al pistón checalo
Saludos 👋
@@greessandoval gracias bro, ahora le veré compresion en los cilindros y haré un scanner para revisar, porque el check está prendido. Saludos y muchas gracias.
Para un Chevy Pop motor 1.4 de TBI es está bobina o la otra cuadrada?
Creo es la cuadrada amigo pero es el mismo procedimiento
Saludos
Una pregunta, le afectaría al Chevy 1.4 si se pone ese tipo de bobina
Hola , mi auto chevy 2011 se le prendio el check engine , se escanel y marca falla fe cilindro y combustion.
Que puedo hacer ya que le e echo pruebas de todo y no se compone.
Cuando es falla de cilindro solo puede ser bujías cables bobina
Saludos 👋