Чтобы меж зубов шестерёнок, не попадала старушка или частицы песка, я бы посоветовал, когда сливаете из моста масло или нигрол, перед тем как залить новый, промывать его начала соляркой и будет норм
@@andrei6294 А еще лучше будет если менять масло в КПП с промывкой КПП через два три года, всё зависит от количества повседневных полевых работ и нагрузки.
Привет. Тоже выбивает 1и 2. Даже без нагрузки. Коробку вскрывать однозначно или есть шанс заменой валика обойтись??? Остальные скорость и диференциал работают отлично...
Привет, конечно вскрывай смотри состояние шестерен и подшипников, может дело и не в валике как у меня. Даже если валик менять надо все равно крышку снимать иначе не как.
Здравствуй Виталий! Я тоже мечтал его вытащить магнитом , но не чего не выходило он там туго сидел, в итоге я его изнутри ещё молотком постукивал, масло создаёт эффект компрессии и он не идёт.
@@andrei6294 ходил он от флажка очень легко(я ещё удивился) и также легко сорвался... Попробую щеку КПП феном погреть..., А флажок, если зафиксировать валику не мешает?!?!? Я и крючком через отверстия кулисы пробовал, даже смещения нет....
Проверьте бортовые шестерни я когда купил трактор при разборе заметил что сателлиты шайбы изношены начал смотреть бортовые оказалось что шестерня стояла большая от старого образца,а надо от т25 она с одним отверстием (литьё)их три вида больших шестернь бортовых от т25, и старого образца,и от т16 у всех шестернь разные количества зубьев ,по этому обратите внимание на это , может до вас по незнанию кто-то закинул не родную из за этого дефернциал будет быстрее крутится на одной стороне вызывая износ и поломки
Сам шум говорит о том , что это что то с зубьями либо они сточились либо несколько уже нет , или вилка не может завести в зацепление одной шестерни с другой вот они друг об друга там и труться съедая друг друга. Это моё мнение, тебе посоветую вскрывать не тяни а то поднимет зуб отломаный и наделает делов. Посмотри в масле должны быть металлические частицы .после того как поработаешь конечно.
Выбивала передачи потому что валик был неправильно от ригулируван ето 100% да и шайба на реверсе мишает да ещё посмотри моё видео называется реверс, и его капризи
Как ее можно собрать неправильно ? Про зажал не соглашусь я это понимаю должен быть лёгкий люфт, думаю это редуктор фрезы мне такое сопротивление создал , позже заметил что аж вилки у кармана в стороны разбежались креставину не мог вытащить ,как вом еще вытерпел.
@@andrei6294 нет ты просто показываешь что ползунок не доходит и шестерни крошенны это бывает лишь от неправильной сборки или Китай гавно. Фреза у меня закусывала все шестерни целы а вал вом в коробке в узел завернуло. Я показывал при разборке. Не знаю как ты ее так закусить мог он бы заглох если штопорит вом либо кардан с вомом внутри рвёт. Вот поэтому я и говорил не жалейте денег на обгонную муфту для прямого включения т 25 она просто жизненно необходима. Меня наеб..ли прислали обгонную для косилок. Но куплю обязательно обгонную как деньги будут
@@andrei6294 набери белаагро предохранительная муфта. Она обычно с карданом идёт но может узнать отдельно ли продают. Такие на прессах были пружина гайка. На копалках лидсельмаш прицепных советских. Много где,без них ни как если работать с вом. Сам сто раз пожалел что ни купил сразу за 10 000 вместе с карданом многошлицевым. Это гавно трехлимонник только с косилкой ставить. Квадрат тоже скручивает постепенно,а где кардан советский по типу вала КПП тому пофиг максимум крестовины порвёт,но быстрее предохранительная муфта сработает.
![ค้าง (STILL) - GEMINI [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/Ftxx3hk5vkU/mqdefault.jpg)
![CAMPปลิ้น | รวม Highlight 2024! PART [1/2]](http://i.ytimg.com/vi/6hnvNnvYloU/mqdefault.jpg)
Дружище, никто по валику не бил, это мы так грамотно регулируем.
Чтобы меж зубов шестерёнок, не попадала старушка или частицы песка, я бы посоветовал, когда сливаете из моста масло или нигрол, перед тем как залить новый, промывать его начала соляркой и будет норм
Согласен, так и в книге написано.
@@andrei6294 А еще лучше будет если менять масло в КПП с промывкой КПП через два три года, всё зависит от количества повседневных полевых работ и нагрузки.
Как ты регулировал валик и тягу обьясни на сколько выкручивать тягу??????? Или закручивать ?????
Недовлючает реверс иногда выбивает подскажи что делать или обойдусь регулировкай
Для начала попробуй отрегулировать , а там посмотришь , может втулки сношены на реверсе или шайбы износились
Привет 👍👍👍 . По полной перетрес 🤝👏
не їде трактор т25 в перед коли включаєш реверс что делать ?
Здравствуй. Подскажи, как вытащить этот вал. Пробку выкрутил, верхние валы снял. Не вылазит. Как вытащить?
Здравствуйте, бейте изнутри коробки он вылазит в сторону пробки.
Привет. Тоже выбивает 1и 2. Даже без нагрузки. Коробку вскрывать однозначно или есть шанс заменой валика обойтись??? Остальные скорость и диференциал работают отлично...
Привет, конечно вскрывай смотри состояние шестерен и подшипников, может дело и не в валике как у меня. Даже если валик менять надо все равно крышку снимать иначе не как.
Андрей, добрый день, уточни пож.. валик через пробку я магнитом не достану???? У меня при регулировке тяги флажок упал в сторону бортовой...
Здравствуй Виталий! Я тоже мечтал его вытащить магнитом , но не чего не выходило он там туго сидел, в итоге я его изнутри ещё молотком постукивал, масло создаёт эффект компрессии и он не идёт.
@@andrei6294 ходил он от флажка очень легко(я ещё удивился) и также легко сорвался... Попробую щеку КПП феном погреть..., А флажок, если зафиксировать валику не мешает?!?!? Я и крючком через отверстия кулисы пробовал, даже смещения нет....
Флажок можно просто провернуть в низ гребешком и он не будет задевать валик.
У вас отлив с низу ЕСТЬ?
МНЕ показалось кпп КАК на т 30а80
Отлива нет, простая кпп.
Тёска привет меня тожи ждёт такая работа а где запчясти бирёте буду рат вас видеть у себя на канали можить подсобите в помощи
Привет, что нет в магазине заказываю в интернет магазинах, например нива трактор. Конечно поможем .
Ну что помог ремонт скоростя не выбивает ?????
Ещё как помог.
Проверьте бортовые шестерни я когда купил трактор при разборе заметил что сателлиты шайбы изношены начал смотреть бортовые оказалось что шестерня стояла большая от старого образца,а надо от т25 она с одним отверстием (литьё)их три вида больших шестернь бортовых от т25, и старого образца,и от т16 у всех шестернь разные количества зубьев ,по этому обратите внимание на это , может до вас по незнанию кто-то закинул не родную из за этого дефернциал будет быстрее крутится на одной стороне вызывая износ и поломки
Все возможно, спасибо гляну.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Братан у меня 3 передача шумит когда едишь хруст стоит,только на 3 передачи дай совет пожалуйста?
Сам шум говорит о том , что это что то с зубьями либо они сточились либо несколько уже нет , или вилка не может завести в зацепление одной шестерни с другой вот они друг об друга там и труться съедая друг друга. Это моё мнение, тебе посоветую вскрывать не тяни а то поднимет зуб отломаный и наделает делов. Посмотри в масле должны быть металлические частицы .после того как поработаешь конечно.
Выбивала передачи потому что валик был неправильно от ригулируван ето 100% да и шайба на реверсе мишает да ещё посмотри моё видео называется реверс, и его капризи
Все верно , все вместе и не давало, теперь все отлично .
Это либо Китай шестерни либо сильно люфт убираешь.
Возможно ты прав, я вот еще думаю дело наверно в масле хочу тад 15 залить а то 17 сильно жидкое.
Не правильно собрал КПП просто зажал и лишнего наложил
Как ее можно собрать неправильно ? Про зажал не соглашусь я это понимаю должен быть лёгкий люфт, думаю это редуктор фрезы мне такое сопротивление создал , позже заметил что аж вилки у кармана в стороны разбежались креставину не мог вытащить ,как вом еще вытерпел.
@@andrei6294 нет ты просто показываешь что ползунок не доходит и шестерни крошенны это бывает лишь от неправильной сборки или Китай гавно. Фреза у меня закусывала все шестерни целы а вал вом в коробке в узел завернуло. Я показывал при разборке. Не знаю как ты ее так закусить мог он бы заглох если штопорит вом либо кардан с вомом внутри рвёт. Вот поэтому я и говорил не жалейте денег на обгонную муфту для прямого включения т 25 она просто жизненно необходима. Меня наеб..ли прислали обгонную для косилок. Но куплю обязательно обгонную как деньги будут
@@Витёкит25 Про муфту ты прав! Надо приобретать, у тебя есть ссылка глянуть бы?
@@andrei6294 набери белаагро предохранительная муфта. Она обычно с карданом идёт но может узнать отдельно ли продают. Такие на прессах были пружина гайка. На копалках лидсельмаш прицепных советских. Много где,без них ни как если работать с вом. Сам сто раз пожалел что ни купил сразу за 10 000 вместе с карданом многошлицевым. Это гавно трехлимонник только с косилкой ставить. Квадрат тоже скручивает постепенно,а где кардан советский по типу вала КПП тому пофиг максимум крестовины порвёт,но быстрее предохранительная муфта сработает.
@@Витёкит25 Спасибо Виктор! буду изучать эту тему.
Да нормальный валик не городи чушь. Сын поправится поможет снять видео как отрегулировать блокировку
Привет Виктор, да я уже понял валик Рабочий, блокировку отрегулировал осенью плуг зацеплю проверю.
У меня передачи включаются трактор едет только на низшей передаче.
Заходи в ок
Зачем?
Решил проблему?
Да.
@@andrei6294 как? У меня такая же проблема