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ディーラーに止まってるのみたけどデザインまとまっててけっこうかっこよく感じた！
今日地元で初めて一般車のキックス見ましたー！黒色でした！実際に見ると本当にイカツイ上に美しい...ゴリゴリなのに子どもっぽくない。
質感は良いとは言えないけど、e-Powerは面白いからまあいいかなと思います。個人的には好きなんですが、2016年製なのがいただけない
実物見たけどカッコいいし車内も広いし質感も決して悪くはないけどあと3年早ければ…あと、200万円台前半のガソリンモデルがあったらもっと売れるはず
キックスが2022年に改良でノートと同じセンターコンソール／シフトノブになると記事が出たのであらためて動画を拝見しましたが、間違いなく言えることは後ろに人を乗せることが多い人が買う車ではないですね 後席にはエアコン送風口もなければ後席アームレストも、リクライニングもない。個人的にはセンターコンソールを変えるならメーターもオーラとかと同じものにしてほしかった。もっというとヘッドレストスニーカーもプロパイロットみたいに+４０万とかでいいから設定してほしかった
エクステリアは結構かっこいいですよね〜内装はまあクラス相応って感じが。。。
前面の押し出し強くていい感じですね👍
日産は技術あると思ってます、だからこそ頑張ってほしいんです。私はまだ、「買い」とはなりません。
ソフトパッドにむにゅっとカーナビがめり込まれてる様に見える。あと、コストカットにハードプラを多めに使うのは仕方ないけど、色や造形の工夫で印象変わるのになぁ。4年前に発売してたとはいえ、日本では10年ぶりの新車種。日産の気合を見せてほしかった。
キックスのレビュー待ってました！う～ん、そこにシートベルトのインジケーターを付けるかな。。。値段はヤリスクロスより若干安いぐらいにしないときついんじゃないかな。。。どこのメーカーも頑張ってほしいけど、こりゃいかん。
気になってました🥺
久しぶりに日産車の紹介見させていただきました。なんか足りない気がしますね💦これからも日産車の紹介お願いします！
悪くないんだけど、欲しいと思わせる何かが足りない、そんな車でした。
いつも有益な情報ありがとうございます。楽しみに拝見しています。
Kicks 見てきましたが内装はやっぱりリア周りはプラスチッキーであまり良くないですね。 価格によっては納得できる内装ではありますが 価格がちょっと高すぎます。 あと50万円ぐらい安いとバカ売れしたんじゃないかと思います。
あとは2年早ければ…
キックスは質感も高いので売れそうですね
悪くはないんですが、欲しいと思わせるほどの魅力にも弱い気がしてます。
真逆かな
悪くは無いけど心をギュッと掴むものが無い…w山吹色のソフトパッドとシートは良いと思いますけどそれだけじゃ…
最近ツートンいろんな車で多い気がする流行なのかな？ディーラーでカムリのツートンも展示してあってめっちゃカッコ良かったですね〜！
おすすめでこの動画が表示されるたびに思う。SUVらしさとちょっとアリアの要素もあって、自分はコンパクトSUVとしてカッコいいって思ってるんだ！
ハマナン若い頃憧れました^_^車よりナンバーに目がいってしまいました😅試乗インプレッション楽しみです❗️
なんかキックスって巷でたたかれまくってますが300万以下の車としてはそこそこよく出来てると思います。C-HRやヴェゼルハイブリッドと大して変わらない価格だし装備も優れてる面もあるし…FF e-powerのみっていうのもノートの8割がe-powerって聞くと今の日産ならユーザーを絞りたい理由も分かります。ユーザー目線だといろいろ注文付けたいですが😅
次に乗るsuvをそろそろ探してるんですが、んーーー購買意欲が全く出ないですね。荷室がフラットにならない時点でわたし的にはアウトです。これならモデル末期のvezelの方がいいですね。
やっぱり2016年のモデルを今出しても…という気がしてます。2年遅かった。
CX-30と迷ったのですが、CX-30にして正解でした。
同じ まだ納車されてないけど荷室の区部座席を倒した時の奥行と後部座席の分割割合の左右が使い勝手に合わなくて価格と燃費はほぼ同じ 下取りと値引きは良かったけど、、、
んー何というかプレステ2とかが出たのにまだメガドライブの摩天楼で凌いでるみたいな感じがします…（要するに出すのがちょっとばかし遅かったかなーと思います）
まさに。
もう横からの見た目がどのブランドのSUVとも区別ができない
トヨタがディスプレイカーオーディオを標準にしだして、トヨタ、マツダ以外は余計に高い感じがしちゃいますね…
12:54 バッテリーが、ルノー日産と書いてるのが気になる。カルロスゴーン騒動はどうなったのかな？
内装はいいんやけど価格とか装備考えたらヤリスクロスでいいかなってなるかな
そうなんですよ。
ヤリスクロスより100万出してわざわざイーパワー乗る人は余りいません。🤪
e-powerは満足度は高いと思いますよ100万の差ってヤリスクロスの低グレードと比較？？それこそ残念な車な気がするｗ
ワンテンポ遅いのかなぁ。ライバルをおっ！と思わせるぐらい先に行かなきゃ😎
私が高校生の頃の日産って、S32 Z、S13シルビア、プリメーラ、とどれもこれも魅力的で憧れのメーカーだったのにな...
コミコミ200万円代前半なら売れるだろうけど、300万円払う価値は見い出せないなあ・・・。
今試乗してみたい車、5位くらい
まぁまぁ低くて草
れーこ そういうことですよ
ずきちゃん なるほど…まぁそんなもんですよね
新型とは言うが、ボディラインの既視感が強く魅力に欠ける。だがしかしｅpowerの走りはほんとに惚れる。
めっちゃかっけええええやっぱりなんかリアはエクストレイルに似てますよね？
エクストレイルより高いのはなぁ。あっちの方が道具感あって使いやすい。FFでモーター駆動ってレジャーやキャンプ行くにはちょっと使いにくい。特に雪と寒さに弱そう。
ヤリスクロス、キックスと来たので、今更ながらですが次はヴェゼルを評価してほしいです見た目もインテリアも個人的には好きなのですが、ドラヨスさんの視点でどう映るかを知りたいです
ブログでは試乗記事書いてるので良かったら見てみてくださいね。来年のフルモデルチェンジには期待しています。
何年も前から国外で発売してるキックスを化粧直しして出すならFMCしたジュークを何故おま国したし…ステアリングがルークスとか軽と同じなのもね、（ルークスにステアリングヒーターは無いけど）ルークスから見たら普通車相当の装備で良いね、ってなるけど逆に軽と同じステアリングかよ…ともなりますね
マイクラやジュークをオンタイムで日本でも売ってたら、ここまで手遅れにはならなかっただろうに…と思わざるを得ないです。
2代目ジュークが日本製造出来たら今は…
僕には嬉しいインプレッションです。まだ売り上げは良く無いですか今後に期待ですね。キックスは価格に対して内装が個人的に不満です。自分は他の車買って納車待ちです。
商品力は上がってますが、2年遅かったな…という気がします。他にも魅力的な車が多くデビューしてしまいました。
自分もキックス楽しみにしてましたが、期待が大きすぎて落胆し…他社の車の納車待ちです。世界で売れないからってキューブを廃止、ジュークをヨーロッパ向けのみにするし…キックスも手抜き感…。何もかもが日本からかけ離れて空回りしてる気がします。
日本に入ってくるのが遅い割に安いわけでもなく、品質が良いわけでもない。売れないわけだ…
CX-30の価格がどれだけ破格かがよく分かりますね
ハイブリッド(e-POWER)加味すると、破格ということはないと思いますが？
@@MIYA-u9r 😊
エクステリアは結構好きよインテリアは…ね？
100いいね押したい
ほっしゃま サンガツ
ホンダよりはマシだよ
日産のe-powerは楽しく運転できてとてもいいですが、値段が他社同タイプより少し高めなのはネックですね。
価格で比較すると割高な感じにはなってしまいますね。
ヤリスよりはキックス のが内装いい感じです
余程の日産ファンかe power好きじゃないとなかなか手が出しづらいかも。関係ないけど、e powerのワンペダルって、後ろ走ってる立場からすると結構嫌なんですよね。もの凄く走りにくい。
社割で上位モデル60値引きいけました！一般でもその値段で出すべき…。
フロントグリルはもう少し小さい方がいいな。ヘッドライトはもう少し大きい方が。サイドと後ろは個性的でいいと思う。インテリアは、このオレンジ内装はいいし、デザイン全体はシンプルでいいかと。ただ、FFのみ、eパワーのみで高いと思う。多分後にガソリンモデルや4WDモデルは追加されると思う。トータルでは。うーん、ライバルたちの方がいいな。
内外装の質感はアジア企画だなぁーという感じですね。革の色が特に苦手です。シートの横縞と合わせてスズメバチみたい。ヤリスクロス、CX-30に対して、この値段では厳しいと思いました。
なんというか、The 平凡。可もなく不可もなく。欲しい！と思わせる魅力が今ひとつ足りないかなー
同感です…悪くはないんですが、欲しいとは思わない…何故だろう…
クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 俺は欲しい
びっくりおじさん 感じ方は人それぞれだから良いんじゃないでしょうか？
まあC-HRとかヴェゼルのハイブリッドも同じほどの値段だしなあただやっぱヤリスクロスを見ちゃうとねあとはe-powerにどれだけの魅力を感じれるかですね
キックスはもう少し値段安くなるといいですね。ここまで高いならCX-30買った方がいいような気がします。
興味あったけどこれならノート epower 買うなあ でもe-powerのワンペダルに慣れてしまったから他の車には乗れない、、、
ワンソクさん大好き１コメッ
ありがとうございます😊
e-powerだけなんやなー。ガソリン車で安く売らんのかなーマツダでスカイアクティブＸだけだったら高くて買えんけど、ガソリンとディーゼルが選択肢にあるから買いたいって思う人みたいに、キックスでもそんな人おりそうなのになー
見た目はけっこうカッコ良く感じました。ただ、やはり海外では４年前から販売してる車だからなぁ・・って感じです。後、現在の日産車は総じてプラットホームが古いんですよね(^^;
この車はどの層をターゲットにしてるんでしょうか。
ヤリスクロス、CX-30、DS3クロスバックといった同じクラスの最新SUV達と比べるとウーン…
以外とコンパクトもっとデカいと思ってた
ヴェゼルと内装で比べてみたときに、個人的には見た目の質感はキックスが良いですが、実際に触れてみたらヴェゼルのほうが良かったりします…
ヴェゼルは今見ても内装はよく出来てますよね。
同感です‼️ヴェゼルに試乗してビックリしました。質感高いです。
ノートもそうだけど、数年前の車にe-power 載せただけだから基本がちょっと古めだよね😂
毎回思うのですがフォンの音も聞きたいです
なるほど、ホーンを鳴らすのはちょっと躊躇いますね。
キックスのカタログを見てみると、オプションにCDラジオが無く、ナビだけだったんですけど、CDラジオを削除するほど世の中のナビ装着率は高いのでしょうか？ただの車種イメージを安くしないためとか？
動画投稿お疲れ様です。こんなにCX-30のほうが良いと言ってる人がたくさんいる中CX-30が売れてないのはなんでなんでしょうね。単純に日産のこと叩きたいだけな気もします。仮にトヨタから同じ車が出ていれば全然評価が違ったのかなぁと思ったり、、、
流石にCX-30と比べると明らかに高いのに内装はワンランク下だししょうがないんじゃない？あっちはキックスで欲しいオプションの物が大体純正ってのも大きいそれにトヨタの販売力でCX-30売ってたらそれこそバカ売れだよ
フルフラットにならないのがなぁ😥
アリアと新型エクストレイルに期待
epowerってだけで魅力度高くなるんですけどいかんせん内装が前世代的なのが否めない、、6月？7月の大幅改良でこのへんどうなるのかですね、、
燃費のchr居住性のヴェゼル内外装のcx-30安全性のxvこの車はそれぞれの長所ある車に負けつつ、自らの長所が見えない。ならオールラウンドに合格点があるかというとそうでもない。
以前、マーチがタイ生産に移ったときに、もともと値段なりのクルマであったにせよ品質の変化に少しがっかりさせられた思いがあるのですが、その頃に比べれば今はだいぶ良くなってそうですね。販売価格にも日産の自信が垣間見える感じです。
内装が古く見えちゃいます。そして売りどころは？快進の一撃にはならないですね～
やっぱマツダ最高
248万なら評価出来るクルマ300出せるならハリアーか次期ヴェゼルか新型レヴォーグ買ったほうがいい
ハリアーやレヴォーグは300万では買えませんけどね…
@@wansokutube ハリアーガソリンならかなりコスパ高いですよスマホナビで良ければ一番安いモデルでいける！（ディスプレイオーディオありますから）動画のキックスだと純正ナビがついてるので350万近く行くはず十分ハリアーも射程圏内
これが本体価格200万円ちょっとだったら全然ありなのになあ
サイズに似合わない値段なのか、コロナで納期が伸びてるのか未だに街で見てない。
先月一台街中ですれ違って、お！キックスだ！ってなったけど、すぐに、今のが新型の存在感なのか？と、思わせるほど主張がなかった。
ぱっと見DS3クロスバック👜
本当に日産やる気あんのかよ‼️2016年の車を今更日本で出されても…新型ジューク期待してたのに
私もそう思います。マイクラとジュークをオンタイムで出すべきでした。
グレード展開を見ればヤリスクロスの方が選択肢が色々広がりそうだからキックスは無いかな。嫌いじゃないんだけどな。
ここのコメント読んでると売れなさそうだな。周りと一緒のSUV乗りたくないし試乗した感触良かったから買おうかな。
200万円丁度からだったらな…275万は高めですねぇ。
cmも大袈裟で車は何年か前からあるモデルだし日産は日本人に対してもう少し真面目にして欲しい。
それは言えてますね。ただのハイブリッドなのにSUVも電気で走る時代とか言ってるのはダメですね。株主からも批判は出たんですけど。
やや針小棒大なcmには私も評価できませんね。あと、何でもかんでもインテリジェントつけ過ぎ。この前、近所の日産中古車店で「インテリジェント中古車」ってノボリがたくさん立ってて思わず笑いました🤣
@@wansokutube インテリジェント中古車は笑いますねw
M N 株主からも批判されてるのにアレなんですか...車に興味が無い人とかはEV車だと騙されそうですよね。
クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 インテリジェント中古車ってもう意味が分かりませんねww
キックスってルノー キャプチャーにちょっと似てますね。キャプチャーは大きすぎるのでキックスいいかも…
悪くはないけど、他社と見劣りするのがなー
悪くはないんですが、欲しいとも思えないんですよね…
キックスが販売された時トヨタのライバル車はRAIZEとC-HRしかなかったから機能性なら圧勝だったのにヤリスクロスがね…
2年遅かったですね…
もう少し作り込めば売れそうなのにもったいない。マイナーチェンジでなんとかならないかな。
国内発売を機にマイナーチェンジしてこれですよ…
8823RYOTA そうなんですよね...日本市場を軽視してるとしか思えないです。
ゴーンさんのせいで日産のイメージが。。。キムタクのCMでもイメージが。。。
キムタクのCMだけコメントがオフになってることで影響が悪いのはお察し
いつも楽しくは意見しています。今回は案件かな？って思っちゃいました。単体で見ると悪くはないんでしょうけど、とにかくコスパが悪く感じます。
案件ではないですよ。ワンソクの場合、案件にはスポンサード表記を入れますので。
値段が・・・出すのが遅い・・・内装が・・・タイ製が・・・今の日産は・・・そういうのも分かりますが乗って走りだせばそういうネガティブな意見は結構どーでもよくなっちゃうんですけどね～ただ、乗って走りだすまでを多くの人がしてくれないのが残念ですね
FFオンリーとか雪国で売る気ないの草cx-3やヤリクロの4WDより高いし
内装の細かい部分の質感は問題ないのかもしれませんが、全体として見ると安っぽく、真剣に考えられるとは思えない作りですね。ナビが浮いているのもチープさを際立たせているような気がします。
キックスはいらんからジュークを日本で売ってくれい(*´Д｀*)
私もそう思います。
新型のジュークかっこいいのに、日本に持ってこなかったのが残念…
4WDの設定がないのか。この値段で4WDでないのも驚いた。雪国では売れないな。同じ値段なら、ヤリスクロスやCX-30？海外で何年も前から出てるモデルだしな。なんか、興味を持てない車の印象しかない。ゴーンの置き土産だしね。
5:49 ナビ高いっスね～。どーにかならないものでしょうか。30万あったらマックかいますよ。
ヤリスクロス選んじゃったなー。価格が高いと思う。
うーん、新型車だけどもヴェゼルの方が新鮮で高級感がある気がする。eパワー搭載したら売れるだろという安直さが日産らしい。大丈夫かね？
全く同感です‼️
他のコメントにもチョコチョコ見かけるけど、たぶん現地タイ人の方なら歓喜の内容ですが、日本では…うーむ
2年遅かったです
言い方悪いけど最近の日産は日本で車売る気ないよな。
販売店が可哀想で…
まあゴーンたちが全く日本を見てなかったですからね
E-POWERの車にオートホールドって必要なのかな？
坂道で停車するときは必要になるんじゃないかな？
前に進まないだけで、坂道では進んでしまうので、ホールドは必要ですね。
クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 なるほど納得です。返信ありがとうございます。
三年遅かったね、、、
このシフトにする理由は？
何だろう…このときめかない感…
デザインだと思う。
マツダよりマシ
@@本音と逆のコメントだけします アンチキッショ(笑)
このクラスのSUVにしてはかなりいいんじゃないですか？質感にコスト掛けてる気がしますね。(CX-30には劣りますがw)
シンプルに高いんだよな
マイチェンしたとはいえ2016年の車をこんな価格で買おうと思わないでしょ。他メーカーから新型車続々登場してるのに日産には呆れます。株価もクソみたいな価格だし、頑張ってほしいです。
ディーラーに止まってるのみたけどデザインまとまっててけっこうかっこよく感じた！
今日地元で初めて一般車のキックス見ましたー！黒色でした！実際に見ると本当にイカツイ上に美しい...ゴリゴリなのに子どもっぽくない。
質感は良いとは言えないけど、e-Powerは面白いからまあいいかなと思います。個人的には好きなんですが、2016年製なのがいただけない
実物見たけどカッコいいし車内も広いし質感も決して悪くはないけどあと3年早ければ…
あと、200万円台前半のガソリンモデルがあったらもっと売れるはず
キックスが2022年に改良でノートと同じセンターコンソール／シフトノブになると記事が出たのであらためて動画を拝見しましたが、間違いなく言えることは後ろに人を乗せることが多い人が買う車ではないですね 後席にはエアコン送風口もなければ後席アームレストも、リクライニングもない。個人的にはセンターコンソールを変えるならメーターもオーラとかと同じものにしてほしかった。もっというとヘッドレストスニーカーもプロパイロットみたいに+４０万とかでいいから設定してほしかった
エクステリアは結構かっこいいですよね〜
内装はまあクラス相応って感じが。。。
前面の押し出し強くていい感じですね👍
日産は技術あると思ってます、だからこそ頑張ってほしいんです。
私はまだ、「買い」とはなりません。
ソフトパッドにむにゅっとカーナビがめり込まれてる様に見える。
あと、コストカットにハードプラを多めに使うのは仕方ないけど、色や造形の工夫で印象変わるのになぁ。
4年前に発売してたとはいえ、日本では10年ぶりの新車種。日産の気合を見せてほしかった。
キックスのレビュー待ってました！
う～ん、そこにシートベルトのインジケーターを付けるかな。。。
値段はヤリスクロスより若干安いぐらいにしないときついんじゃないかな。。。
どこのメーカーも頑張ってほしいけど、こりゃいかん。
気になってました🥺
久しぶりに日産車の紹介見させていただきました。
なんか足りない気がしますね💦
これからも日産車の紹介お願いします！
悪くないんだけど、欲しいと思わせる何かが足りない、そんな車でした。
いつも有益な情報ありがとうございます。楽しみに拝見しています。
Kicks 見てきましたが内装はやっぱりリア周りはプラスチッキーであまり良くないですね。 価格によっては納得できる内装ではありますが 価格がちょっと高すぎます。 あと50万円ぐらい安いとバカ売れしたんじゃないかと思います。
あとは2年早ければ…
キックスは質感も高いので売れそうですね
悪くはないんですが、欲しいと思わせるほどの魅力にも弱い気がしてます。
真逆かな
悪くは無いけど心をギュッと掴むものが無い…w山吹色のソフトパッドとシートは良いと思いますけどそれだけじゃ…
最近ツートンいろんな車で多い気がする流行なのかな？
ディーラーでカムリのツートンも展示してあってめっちゃカッコ良かったですね〜！
おすすめでこの動画が表示されるたびに思う。
SUVらしさとちょっとアリアの要素もあって、自分はコンパクトSUVとしてカッコいいって思ってるんだ！
ハマナン若い頃憧れました^_^車よりナンバーに目がいってしまいました😅
試乗インプレッション楽しみです❗️
なんかキックスって巷でたたかれまくってますが
300万以下の車としてはそこそこよく出来てると思います。
C-HRやヴェゼルハイブリッドと大して変わらない価格だし装備も優れてる面もあるし…
FF e-powerのみっていうのもノートの8割がe-powerって聞くと今の日産ならユーザーを絞りたい理由も分かります。
ユーザー目線だといろいろ注文付けたいですが😅
次に乗るsuvをそろそろ探してるんですが、んーーー購買意欲が全く出ないですね。
荷室がフラットにならない時点でわたし的にはアウトです。これならモデル末期のvezelの方がいいですね。
やっぱり2016年のモデルを今出しても…という気がしてます。
2年遅かった。
CX-30と迷ったのですが、CX-30にして正解でした。
同じ まだ納車されてないけど
荷室の区部座席を倒した時の奥行と後部座席の分割割合の左右が使い勝手に合わなくて
価格と燃費はほぼ同じ 下取りと値引きは良かったけど、、、
んー何というかプレステ2とかが出たのにまだメガドライブの摩天楼で凌いでるみたいな感じがします…（要するに出すのがちょっとばかし遅かったかなーと思います）
まさに。
もう横からの見た目がどのブランドのSUVとも区別ができない
トヨタがディスプレイカーオーディオを標準にしだして、トヨタ、マツダ以外は余計に高い感じがしちゃいますね…
12:54 バッテリーが、ルノー日産と書いてるのが気になる。
カルロスゴーン騒動はどうなったのかな？
内装はいいんやけど価格とか装備考えたらヤリスクロスでいいかなってなるかな
そうなんですよ。
ヤリスクロスより100万出してわざわざイーパワー乗る人は余りいません。🤪
e-powerは満足度は高いと思いますよ
100万の差ってヤリスクロスの低グレードと比較？？
それこそ残念な車な気がするｗ
ワンテンポ遅いのかなぁ。
ライバルをおっ！と思わせるぐらい先に行かなきゃ😎
私が高校生の頃の日産って、S32 Z、S13シルビア、プリメーラ、とどれもこれも魅力的で憧れのメーカーだったのにな...
コミコミ200万円代前半なら売れるだろうけど、300万円払う価値は見い出せないなあ・・・。
今試乗してみたい車、5位くらい
まぁまぁ低くて草
れーこ そういうことですよ
ずきちゃん なるほど…
まぁそんなもんですよね
新型とは言うが、ボディラインの既視感が強く魅力に欠ける。
だがしかしｅpowerの走りはほんとに惚れる。
めっちゃかっけええええ
やっぱりなんかリアはエクストレイルに似てますよね？
エクストレイルより高いのはなぁ。あっちの方が道具感あって使いやすい。FFでモーター駆動ってレジャーやキャンプ行くにはちょっと使いにくい。特に雪と寒さに弱そう。
ヤリスクロス、キックスと来たので、今更ながらですが次はヴェゼルを評価してほしいです
見た目もインテリアも個人的には好きなのですが、ドラヨスさんの視点でどう映るかを知りたいです
ブログでは試乗記事書いてるので良かったら見てみてくださいね。
来年のフルモデルチェンジには期待しています。
何年も前から国外で発売してるキックスを化粧直しして出すならFMCしたジュークを何故おま国したし…
ステアリングがルークスとか軽と同じなのもね、（ルークスにステアリングヒーターは無いけど）ルークスから見たら普通車相当の装備で良いね、ってなるけど逆に軽と同じステアリングかよ…ともなりますね
マイクラやジュークをオンタイムで日本でも売ってたら、ここまで手遅れにはならなかっただろうに…と思わざるを得ないです。
2代目ジュークが日本製造出来たら今は…
僕には嬉しいインプレッションです。まだ売り上げは良く無いですか今後に期待ですね。キックスは価格に対して内装が個人的に不満です。自分は他の車買って納車待ちです。
商品力は上がってますが、2年遅かったな…という気がします。
他にも魅力的な車が多くデビューしてしまいました。
自分もキックス楽しみにしてましたが、期待が大きすぎて落胆し…他社の車の納車待ちです。
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日本に入ってくるのが遅い割に安いわけでもなく、品質が良いわけでもない。
売れないわけだ…
CX-30の価格がどれだけ破格かがよく分かりますね
ハイブリッド(e-POWER)加味すると、破格ということはないと思いますが？
@@MIYA-u9r 😊
エクステリアは結構好きよ
インテリアは…ね？
100いいね押したい
ほっしゃま サンガツ
ホンダよりはマシだよ
日産のe-powerは楽しく運転できてとてもいいですが、値段が他社同タイプより少し高めなのはネックですね。
価格で比較すると割高な感じにはなってしまいますね。
ヤリスよりはキックス のが内装いい感じです
余程の日産ファンかe power好きじゃないとなかなか手が出しづらいかも。
関係ないけど、e powerのワンペダルって、後ろ走ってる立場からすると結構嫌なんですよね。
もの凄く走りにくい。
社割で上位モデル60値引きいけました！
一般でもその値段で出すべき…。
フロントグリルはもう少し小さい方がいいな。ヘッドライトはもう少し大きい方が。サイドと後ろは個性的でいいと思う。
インテリアは、このオレンジ内装はいいし、デザイン全体はシンプルでいいかと。ただ、FFのみ、eパワーのみで高いと思う。
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可もなく不可もなく。
欲しい！と思わせる魅力が今ひとつ足りないかなー
同感です…
悪くはないんですが、欲しいとは思わない…何故だろう…
クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 俺は欲しい
びっくりおじさん
感じ方は人それぞれだから良いんじゃないでしょうか？
まあC-HRとかヴェゼルのハイブリッドも同じほどの値段だしなあ
ただやっぱヤリスクロスを見ちゃうとね
あとはe-powerにどれだけの魅力を感じれるかですね
キックスはもう少し値段安くなるといいですね。ここまで高いならCX-30買った方がいいような気がします。
興味あったけどこれならノート epower 買うなあ でもe-powerのワンペダルに慣れてしまったから他の車には乗れない、、、
ワンソクさん大好き
１コメッ
ありがとうございます😊
e-powerだけなんやなー。ガソリン車で安く売らんのかなー
マツダでスカイアクティブＸだけだったら高くて買えんけど、ガソリンとディーゼルが選択肢にあるから買いたいって思う人みたいに、キックスでもそんな人おりそうなのになー
見た目はけっこうカッコ良く感じました。
ただ、やはり海外では４年前から販売してる車だからなぁ・・って感じです。
後、現在の日産車は総じてプラットホームが古いんですよね(^^;
この車はどの層をターゲットにしてるんでしょうか。
ヤリスクロス、CX-30、DS3クロスバックといった同じクラスの最新SUV達と比べるとウーン…
以外とコンパクト
もっとデカいと思ってた
ヴェゼルと内装で比べてみたときに、個人的には見た目の質感はキックスが良いですが、実際に触れてみたらヴェゼルのほうが良かったりします…
ヴェゼルは今見ても内装はよく出来てますよね。
同感です‼️ヴェゼルに試乗してビックリしました。質感高いです。
ノートもそうだけど、数年前の車にe-power 載せただけだから基本がちょっと古めだよね😂
毎回思うのですがフォンの音も聞きたいです
なるほど、ホーンを鳴らすのはちょっと躊躇いますね。
キックスのカタログを見てみると、オプションにCDラジオが無く、ナビだけだったんですけど、CDラジオを削除するほど世の中のナビ装着率は高いのでしょうか？
ただの車種イメージを安くしないためとか？
動画投稿お疲れ様です。
こんなにCX-30のほうが良いと言ってる人がたくさんいる中CX-30が売れてないのはなんでなんでしょうね。
単純に日産のこと叩きたいだけな気もします。
仮にトヨタから同じ車が出ていれば全然評価が違ったのかなぁと思ったり、、、
流石にCX-30と比べると明らかに高いのに内装はワンランク下だししょうがないんじゃない？
あっちはキックスで欲しいオプションの物が大体純正ってのも大きい
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フルフラットにならないのがなぁ😥
アリアと新型エクストレイルに期待
epowerってだけで魅力度高くなるんですけどいかんせん内装が前世代的なのが否めない、、
6月？7月の大幅改良でこのへんどうなるのかですね、、
燃費のchr
居住性のヴェゼル
内外装のcx-30
安全性のxv
この車はそれぞれの長所ある車に負けつつ、自らの長所が見えない。
ならオールラウンドに合格点があるかというとそうでもない。
以前、マーチがタイ生産に移ったときに、もともと値段なりのクルマであったにせよ品質の変化に少しがっかりさせられた思いがあるのですが、その頃に比べれば今はだいぶ良くなってそうですね。販売価格にも日産の自信が垣間見える感じです。
内装が古く見えちゃいます。
そして売りどころは？快進の一撃にはならないですね～
やっぱマツダ最高
248万なら評価出来るクルマ
300出せるならハリアーか次期ヴェゼルか新型レヴォーグ買ったほうがいい
ハリアーやレヴォーグは300万では買えませんけどね…
@@wansokutube ハリアーガソリンならかなりコスパ高いですよスマホナビで良ければ一番安いモデルでいける！（ディスプレイオーディオありますから）
動画のキックスだと純正ナビがついてるので350万近く行くはず十分ハリアーも射程圏内
これが本体価格200万円ちょっとだったら全然ありなのになあ
サイズに似合わない値段なのか、コロナで納期が伸びてるのか未だに街で見てない。
先月一台街中ですれ違って、お！キックスだ！ってなったけど、すぐに、今のが新型の存在感なのか？と、思わせるほど主張がなかった。
ぱっと見DS3クロスバック👜
本当に日産やる気あんのかよ‼️2016年の車を今更日本で出されても…新型ジューク期待してたのに
私もそう思います。
マイクラとジュークをオンタイムで出すべきでした。
グレード展開を見ればヤリスクロスの方が選択肢が色々広がりそうだからキックスは無いかな。嫌いじゃないんだけどな。
ここのコメント読んでると売れなさそうだな。周りと一緒のSUV乗りたくないし試乗した感触良かったから買おうかな。
200万円丁度からだったらな…275万は高めですねぇ。
cmも大袈裟で
車は何年か前からあるモデルだし
日産は日本人に対してもう少し真面目に
して欲しい。
それは言えてますね。ただのハイブリッドなのにSUVも電気で走る時代とか言ってるのはダメですね。株主からも批判は出たんですけど。
やや針小棒大なcmには私も評価できませんね。
あと、何でもかんでもインテリジェントつけ過ぎ。
この前、近所の日産中古車店で「インテリジェント中古車」ってノボリがたくさん立ってて思わず笑いました🤣
@@wansokutube インテリジェント中古車は笑いますねw
M N 株主からも批判されてるのに
アレなんですか...
車に興味が無い人とかは
EV車だと騙されそうですよね。
クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」
インテリジェント中古車ってもう
意味が分かりませんねww
キックスってルノー キャプチャーにちょっと似てますね。
キャプチャーは大きすぎるのでキックスいいかも…
悪くはないけど、他社と見劣りするのがなー
悪くはないんですが、欲しいとも思えないんですよね…
キックスが販売された時トヨタのライバル車はRAIZEとC-HRしかなかったから機能性なら圧勝だったのにヤリスクロスがね…
2年遅かったですね…
もう少し作り込めば売れそうなのにもったいない。
マイナーチェンジでなんとかならないかな。
国内発売を機にマイナーチェンジしてこれですよ…
8823RYOTA そうなんですよね...
日本市場を軽視してるとしか思えないです。
ゴーンさんのせいで日産のイメージが。。。キムタクのCMでもイメージが。。。
キムタクのCMだけコメントがオフになってることで影響が悪いのはお察し
いつも楽しくは意見しています。今回は案件かな？って思っちゃいました。単体で見ると悪くはないんでしょうけど、とにかくコスパが悪く感じます。
案件ではないですよ。
ワンソクの場合、案件にはスポンサード表記を入れますので。
値段が・・・出すのが遅い・・・内装が・・・
タイ製が・・・今の日産は・・・
そういうのも分かりますが乗って走りだせば
そういうネガティブな意見は結構どーでもよくなっちゃうんですけどね～
ただ、乗って走りだすまでを多くの人がしてくれないのが残念ですね
FFオンリーとか雪国で売る気ないの草
cx-3やヤリクロの4WDより高いし
内装の細かい部分の質感は問題ないのかもしれませんが、全体として見ると安っぽく、真剣に考えられるとは思えない作りですね。
ナビが浮いているのもチープさを際立たせているような気がします。
キックスはいらんからジュークを日本で
売ってくれい(*´Д｀*)
私もそう思います。
新型のジュークかっこいいのに、日本に持ってこなかったのが残念…
4WDの設定がないのか。
この値段で4WDでないのも驚いた。
雪国では売れないな。
同じ値段なら、ヤリスクロスやCX-30？
海外で何年も前から出てるモデルだしな。
なんか、興味を持てない車の印象しかない。
ゴーンの置き土産だしね。
5:49 ナビ高いっスね～。どーにかならないものでしょうか。30万あったらマックかいますよ。
ヤリスクロス選んじゃったなー。
価格が高いと思う。
うーん、新型車だけどもヴェゼルの方が新鮮で高級感がある気がする。
eパワー搭載したら売れるだろという安直さが日産らしい。
大丈夫かね？
全く同感です‼️
他のコメントにもチョコチョコ見かけるけど、たぶん現地タイ人の方なら歓喜の内容ですが、日本では…うーむ
2年遅かったです
言い方悪いけど
最近の日産は日本で車売る気ないよな。
販売店が可哀想で…
まあゴーンたちが全く日本を見てなかったですからね
E-POWERの車にオートホールドって必要なのかな？
坂道で停車するときは
必要になるんじゃないかな？
前に進まないだけで、坂道では進んでしまうので、ホールドは必要ですね。
クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 なるほど納得です。返信ありがとうございます。
三年遅かったね、、、
まさに。
このシフトにする理由は？
何だろう…このときめかない感…
デザインだと思う。
マツダよりマシ
@@本音と逆のコメントだけします
アンチキッショ(笑)
このクラスのSUVにしてはかなりいいんじゃないですか？質感にコスト掛けてる気がしますね。
(CX-30には劣りますがw)
シンプルに高いんだよな
マイチェンしたとはいえ2016年の車をこんな価格で買おうと思わないでしょ。他メーカーから新型車続々登場してるのに日産には呆れます。株価もクソみたいな価格だし、頑張ってほしいです。