【日産】キックスは後悔しない車なのか【インプレッション】

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 12

  • @yositomi9306
    @yositomi9306 10 หลายเดือนก่อน +3

    たまたまですが、黒いキックス(全部一緒)、白いPCX(現行)が愛車です。ここまで被るのは初めてです。
    近県に住んでますので、すれ違うことあるかもしれませんね。

    • @massaasobu
      @massaasobu  10 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。
      黒キックスと白PCXとのことで同じですね。最近新型PCXに興味ありです😊

  • @関根孝光-y7e
    @関根孝光-y7e 8 หลายเดือนก่อน +4

    プロパイロットはオプションではなく、標準で付いてると思います。

    • @massaasobu
      @massaasobu  8 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます😊
      勉強になりました✨

  • @doggie0505
    @doggie0505 10 หลายเดือนก่อน +3

    同じ前期型に乗ってます。前に乗っていたプリメーラにも負けず劣らずのかっちりした足回りがいいですね。アクセルで停止できるの、渋滞時にとても楽なのですがなくなってしまったのが残念です。

    • @massaasobu
      @massaasobu  10 หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます。
      そうなんですよね。完全停止はやはり色々問題があったのでしょう💧

  • @pochomay
    @pochomay 10 หลายเดือนก่อน

    e-powerはブレーキランプ点灯せずに減速するので超危険。私はエンブレ効かす時も軽くブレーキに足を乗せて点灯させるようにしています。追突が怖いので。

    • @massaasobu
      @massaasobu  10 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます😊
      オーラの場合はエンブレが効いてるとメーターでブレーキランプの点灯が確認できるので良いのですがキックスはどうなんでしょう。確かに速度によってはオーラでもブレーキランプが点灯しないようなので意識的にブレーキランプを点灯させるのは必要かと思います。

    • @wearex6743
      @wearex6743 9 หลายเดือนก่อน +1

      キックス乗ってます
      減速ではブレーキランプ点灯し、停車すると消えるのでブレーキホールドが必要です。
      ただ、前の車のブレーキランプだけをあてに運転するのは危険ですけどね。