トヨタ 新型ヤリスクロス の意外な！？ 4WD性能を LOVECARS!TV! 河口まなぶ が 試す！
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
- トヨタ 新型 ヤリスクロス 公道一番乗り！ まずはガソリン仕様FFモデルを試乗！
• トヨタ 新型 ヤリスクロス 公道一番乗り！...
#ヤリスクロス #トヨタ #ヤリス
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ヤリスを購入検討してて、このチャンネルにたどりつきました😀五味さんとのかけあいをみてファンになりました🥰車好きになりそうです
世界的に見ても
この価格帯のBセグで4WDが普通に選択できて
あの燃費と排出ガス量は凄い事ですよね。
🙄日本は、公務員の人件費を捻出する為に異様に税金が高いから
価格的にはあまり変わらない
ジムニーやハスラーに乗る人が増えてる
川口さん右寄り過ぎで左輪が外れそうでスタッフヒヤヒヤしたでしょうね 笑
燃費の良い都市型SUVでもブレーキ制御次第でこれだけの走破性を確保できる
四駆が売りのメーカーは差別化が難しくなるよなぁ
Manabu-san is one of the most helpful ... Correction! ;-) Manabu-san IS THE MOST helpful and reliable journalist, indeed. I really enjoyed this video. Thanks, Manabu-san. 🤗
うぽつです!
数年前に北海道行ったらスズキハスラーが人気だったが、これも雪国で売れそう。
ヤリスクロスで
、さなげアドベンチャーフィールドのコースを走って欲しい。
これだけの走破性があれば、楽しく走ることが可能でしょう。
Good car!
海外動画によくあるローラーを使ったテストもやって欲しいね
この動画、ノブレッセの動画でもやってましたねー。
私は雪国住みなのでハイブリッドZの4WDが欲しいです。
意外にも都市型ならぬ、地方型の走破性だったのだ。
雪道を走ることは少ないですが、未舗装のぬかるみ道を走る機会が多いので、ヤリスクロスAWDの走破性は非常に魅力。
C-HRもMCでヤリスクロスと同等の悪路走破性を身につけて欲しいところ。
フロントガラスから見えた人が消えた
右に寄ってて脱輪しないかヒヤヒヤしました。
コスパよし！ですが、来年は街中がヤリスクロスだらけ確定なわけで。。。
なかなか走破性良さそうです
ダサいと思ってたけど動画で観ると悪く無いな🙄🤔
BセグSUVの中ではかなり本気で走破性考慮されてる方ですよね。
ヤリスクロス以外のこのクラスの現行車だと同じレベルで走れそうなのはエスクードぐらいしか思い付かない。
意外とライズが頑張るんですよ。
@@TS-san 残念、ロッキーライズはAセグ。
@@naochanroadster そこまでセグメントに拘る理由が不明ですが、国産車に拘るならあまりないんじゃないですかね。何を重視するかなんじゃないですか。
@@TS-sanAセグのSUVはパンダ4×4、クロスビー、ロッキー/ライズ、ジムニー（SUVのカテゴリーに入れるのはおかしいけど）など意外と走破性に振ったSUVがあるけどBセグではほとんど無いのでそこは明確に区別しないと正確な比較にならない。
まぁ、確かにこのクラスではあまり走破性は求められないことが多いんでしょうね。
だからこそ走破性に振ることが個性になるわけで。
あ、そう言えばレネゲードもBセグか。忘れてたけどトレイルホークはなかなか走破性高そう。
4WDモデルの走破性には感服ですが、
値段アップとトランクの便利そうなマルチボードが無くなっちゃうのが悩みどころ。。。
あ、でもサスペンションはダブルウィッシュボーンで乗り心地はいいのか…！
にしてもこの水色いいなあ。
個人的にGグレード(16インチ)の水色が気になっていたので、動画で見れて有り難いです！
雪道でどうなるのかが気になるなー。また、XV、ヴェゼル、RVR、キックス、CX-3、ロッキーなどの他SUVで同じテストしたときの走破性の違いを比較して欲しいです。
やはり、SUV(4WD/AWD)の購入層はある程度のオフロード性能を期待していると思います。
なんで、こんな荒れてるん？笑
左タイヤ落ちそう
こんなの状況あまりないと思いますが、安心ですね。
いま乗ってるXVもXモード使えば同じことが出来るのかな？
っていうかスバルが得意な分野ですよね～ 海外の動画ではよくオフ性能の比較テストやっていてスバル車の動画もたくさんもありますね。
使うまでもなく普通に出来るかと。
最近は信州のスキー場への道も綺麗に整備されていますし、何より雪が少ないですからね。
まだ使う場所がありません。
片輪が滑るとなんでもう片方のタイヤが回らないのか、そこから説明しないと誰もこの動画の意味を理解できないと思いますよ
どっかのFFしかないSUVと違って、4WDがあるのは嬉しいですねw
E-Fourの後輪の動き出し遅いのが気になる
あとはタイヤだけ変えれば悪路走破性は高そう
というか電子デバイスだからさすがでしね
自動車には詳しくありません。
「空転しているところのブレーキをつかむ」とは、どういうことなのでしょうか？？？
@@garam6280 お～！
ご丁寧にありがとうございますm(_ _)m
感謝です。
@@garam6280
🙄電子式デフロック？
フィアット パンダ 4WDの中古で良いや！
と、
思ってカーセンサー観たら中古でも高い
なんちゃってＡＷＤではありません！
なんなら普通のヤリスではダメなのか？も比較してほしかった
🙄社外ナビが付かないのかな？
スマホとタブが置ける場所を標準で用意して欲しいわ
置くだけBluetooth接続で全方位車載カメラのドラレコに
ん～、出来ればこういった走行性能は実際の悪路を走って批評して欲しいな。これから、冬になるので雪路面でのテストとかしてみるのも良いのでは。
勿論、テストコースとかサーキットでするのでは無く実際の山でお願いしたいですね。
相変わらず動画のアップが遅いです💦
他の人で既に見て知ってますから見ない（笑）
みんなアップをばらけさせてるんですよ。
騒ぐ事でもないよね(笑)
三菱 エクリプスクロスの方が。。。(笑)
ヤリスクロスの性能を見る動画です。
@@user-ke7mb2om1y この人、めっちゃアンチトヨタですから、悪口言ってないと気が済まないんでしょう。笑