VinFast VF3 nên MUA PIN hay THUÊ PIN? Có thay được xe máy? | Mê Xe Podcast #10
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 พ.ค. 2024
- VinFast VF3 nên MUA PIN hay THUÊ PIN? Có thay được xe máy? mời anh em cùng xem Mê Xe Podcast #10
Tham gia làm hội viên của Mê Xe để được hưởng đặc quyền:
/ mê xe
Nếu thấy video hay, quý vị đừng ngần ngại bấm LIKE và nhớ SUBSCRIBE kênh TH-cam Mê Xe. BẤM CHUÔNG để không bỏ lỡ bất kì video nào nhé ✌
Tiếp tục theo dõi các nội dung hấp dẫn khác trên Mê Xe:
🔹 Chủ xe chia sẻ: bit.ly/phongvanchuxe
🔹 Đánh giá xe: bit.ly/mxdanhgiaoto
🔹 So sánh xe: bit.ly/mxsosanhxe
🔹 Podcast: bit.ly/podcastmexe
🔹 Tin tức xe: bit.ly/mxtinxe
🔹 Phụ kiện xe: bit.ly/mxphukienoto
🔹 Đánh giá 2 bánh: bit.ly/mxdanhgiaxehaibanh
Fanpage Mê Xe: / mexechannel
Group Anh Em Mê Xe: / aemexe
Tiktok Mạnh Linh Mê Xe: / manhlinhmx
=========
► Liên hệ hợp tác: contact@mxmedia.vn
** My email to corporate: contact@mxmedia.vn
Phone: 0948120136
(Email chỉ để liên hệ hợp tác, không trả lời các thắc mắc tư vấn. Xin cảm ơn)
© Bản quyền thuộc về MÊXE
© Copyright by MÊXE. Please do not Reup - ยานยนต์และพาหนะ
![[Podcast] Cứ 8 giây lại có người cọc VinFast VF 3, vì sao “hot” vậy? | WhatcarVN #vinfast #vcreator](/img/n.gif)
Đang tính trường hợp trả góp thì phải cọc pin 7tr nên cục pin chỉ còn 73tr thôi.
Và nếu tính chi tiết ra thì tiền góp + thuê pin mỗi tháng sẽ cao hơn mỗi tiền góp của bản mua pin.
Trả một số tiền thấp hơn mỗi tháng trong vòng hơn 6 năm thì bạn sẽ sở hữu cục pin, trong khi bảo hành cục pin tới tận 8 năm thì chả ai dại mà thuê pin khi trả góp cả.
Thuê pin chỉ tối ưu khi bạn mua đứt xe thôi.
Theo mình thì vf3 ko phải là dành cho người chưa có xe hơi nào. Nó dành cho những người đã có xe xăng rồi hoặc xe điện cỡ to rồi. Bán cho ng đi chợ đi gần nhà ở nội thành có chỗ để mà muốn đi xe ô tô. Còn ko thì ko thể nào thay xe máy đc.ko bao giờ thay đc xe máy với hạ tầng giao thông nhà cửa ở thủ đô nhé.
Thách cổ một hãng xe nào trên tg mà thay được xe ma'y ở vn, nếu thay được chỉ là mõm, chỉ là trên TV và trên top top thôi bạn
mua xe rẻ là 1 chuyện nuôi xe lại là 1 chuyện khác. nuôi xe thấy tốn nhất là là gửi xe rồi đi ra ngoài cũng gửi là cái băng khoăn nhất khi phải mua xe.
mọi người cứ ví vf3 như những chiếc keicar của nhật. nhưng bản thân những chiếc keicar của nhật cũng đa phần chỉ sử dụng ở vùng nông thôn và cận đô thị. Bởi chi phí nuôi xe ở 1 đô thị lớn luôn là quá sức đối với đại đa số mọi người kể cả ở những nước phát triển như nhật bản. còn những người ở thành phố lớn mà có thể nuôi được xe thì lựa chọn của họ lại không phải là 1 chiếc xe nhỏ nhất. nó không thể thành 1 chiếc xe của đô thị được. nhưng sẽ phổ cập hơn với người dân các thị trấn nhỏ hơn nơi mọi ngưởi đủ kinh tế để mua xe và có nhà riêng để đỗ và sạc xe thì viêc sử dụng chiếc xe này hàng ngày thậm chí còn rẻ hơn 1 chiếc sh. nên chắc chắc sau này chúng ta sẽ nhìn thấy chúng rất nhiều ở các đô thị vừa và nhỏ. chúc vf thành công, chúc giấc mơ mỗi gđ việt nam đều có thể sở hữu xe ô tô nhanh chóng thành hiện thực
Giá trị xe hơi mới trung bình 3 năm đầu xuống 30/40% giá trị. Cộng với cung quá nhiều nên sau 2 năm nữa xe Vf3 lướt còn 150tr nhé! ae yên tâm mua xe Vf cũ 2,3 năm vẫn như mới tinh. Xe điện rất ít chi tiết để hư theo thơi gian
VF5 chạy dịch vụ mười mấy vạn rồi nhìn còn mới keng, dùng bình thường thì 2-3 năm, người bình thường đi chỉ 2-3 vạn thì vẫn như mới.
vf3 ra đời cũng ko hẳn để thay thế xe máy, mà là để người dân có thu nhập trung bình vẫn có thể sở hữu ô tô đi làm. vì là dòng mini car đô thị.
Sao vinfast không uyển chuyển vụ thuê pin. Ví dụ 1 tháng chạy dưới 700km thì 500k tiền thuê pin thôi. Sẽ vớt thêm 1 lớp khách hàng nữa. Như mình thích xe điện muốn thuê pin nhưng đi ít nên không thích mua vì vấn đề này
Bạn nói đúng đấy. Nên có vài mức xử dụng số km và tiền thuê pin thì sẽ OK hơn.
Nói vậy thì ở thành phố mà nuôi xe nuôi người, nuôi nhà hết 2_30 triệu thì khó nuôi lắm,anh ở nông thôn, có con kiamonig nhỏ mà nuôi khá vất vả trong thời gian này rồi, nhiều khi không có tiền mua xăng chạy đấy, đấy là xe xăng không cần phải thuê pin, không mất tiền gửi xe, có tiền mà chạy chứ đừng nói, hãy cân nhắc kỹ trước khi mua xe thôi điểm này,
Người ta nói thay thế ở đây là nhu cầu muốn đổi từ xe máy lên oto nó dễ dàng, ai chẳng hiểu chi phí oto đắt hơn xe máy, nhưng người muốn đổi thì nghĩ tới nắng mưa, bụi bặm, an toàn sức khỏe. Các ông toàn bàn lùi. vậy thử tính 2 con SH chi phí hàng tháng bn
Tưởng tượng tui đi làm ở tỉnh không tốn chi phí gì cả ngoại trừ:
- mỗi ngày 50km tháng làm 22 ngày =1100km tốn 900k thuê pin,
- sạc 70k tiền điện đi được 150km tương ứng với 513k/tháng đi làm
=> riêng khoản này= với số tiền tôi đổ xăng cho chiếc winner cũng 70k xăng đi được 150km tẹt vời 🎉🎉🎉
==> $ chốt lại chi phí tăng thêm 1tr4 mỗi tháng
50km xe máy với ô tô khác biệt nhau bác ạ 😊
Thực tế nó sẽ hơi khác thể này nữa nhé bạn:
- Giả sử bạn bỏ 250tr mua xe, thì bạn mất cái tiền chi phí cơ hội từ 250tr đó, có thể là lãi ngân hàng, có thể là tiền sinh lời từ đầu tư, kinh doanh ...
- Phí bảo trì đường bộ, bảo hiểm bắt buộc ... là 1 khoản cố định ko thể tránh.
- Phát sinh thêm 1 số chi phí như: cả nhà đi chơi loanh quanh cuối tuần (thực tế ko có ô tô thì ngại đi, có rồi sẽ đi nhiều ...) đây là kinh nghiệm thực tế từ bản thân mình, có xe rồi cuối tuần nào cũng cho con cái đi chơi, ít khi ở nhà.
- Đi ăn, đi uống nước sẽ ưu tiên những quán để đc ô tô, dẫn đến chi phí thường đắt hơn quán trong ngõ, quán vỉa hè.
Đổi lại là dùng ô tô nó sướng hơn xe máy, thấy đáng chả vấn đề gì, tùy nhu cầu và điều kiện mỗi người :D
@@ltanh7002 tôi đang nói ở khía cạnh mua vf3 đi làm và nhà tôi có xpander rồi. Nhưng đi làm bằng Xpander tốn kém, nay có vf3 thì thiệt sự chân ái....
tôi thấy bạn chốt lại tăng 1tr4 thì chắc là so vs xe máy, nên tôi đưa ra thêm 1 số cái phát sinh thôi.
@@ltanh7002 nhầm tăng 900k thuê pin :v chứ sạc pin = đổ xăng rồi k tính. Còn ba cái bảo hiểm tnds, phí đường bộ tính theo năm nên k đáng kể.
Thế nếu trường hợp mua về đúng kiểu nghịch nghịch. Cộng gộp cả tháng chắc mới đi được 200km để sạc 1-2 lần thì nên mua hay thuê ạ. Em thì còn lăn tăn độ bền. Sợ vừa hết bảo hành pin chai luôn dù ODO lúc ấy cộng vào rất ít
phổ cập oto thay thế xe máy hoàn toàn chắc phải là câu chuyện của 15-20 năm nữa . hiện tại không phải ai cũng có thể thi bằng lái oto . thi cái bằng xe máy có vài trăm nghìn nhưng bảo bỏ gần 20tr thi bằng oto thì ko phải ai cũng sẵn sàng bỏ ra .Chưa kể nhiều phụ nữ trung niên lái cái xe máy còn khó khăn mà sang lái oto nữa thì loạn
Còn mua hay thuê pin thì đi ít có điều kiện nên mua. Đi nhiều thì tùy từng người mà chọn gói phù hợp
Lợi ích chính của Ô tô là chở được nhiều người, còn xe máy chỉ chở được 2 người hoặc 1 người đi làm. Nếu dùng ô tô chở từ 2 _ 4 người thì lợi ích hơn xe máy rất nhiều
Nếu dùng ô tô chỉ cho 1 người thì tốn kém hơn xe máy là phải rồi .
Nếu dùng ô tô đi làm thì quá lãng phí phải chấp nhận
Xe này phù hợp với số đông người việt nam.thứ nhất là giá rẻ mà nhìn lại rất đẹp. Thứ hai đáp ứng được nhu cầu che nắng mưa vẫn chở dc 4ng. Thứ ba chi phí vận hành rẻ
Các bạn phân tích quá chuẩn từ góc độ người sử dụng!
Xe này nó hợp ở quê hơn tp ở chỗ đậu xe+xạc+++...rất nhiều cái.chứ tp chật trội và gửi xe nữa thì chi phie nó kéo lên cao quá.vai năm gửi xe lại =con xe.nhưng thời điểm hiện tại xe máy vẫn là chân ái tính linh động của nó.
Vf3 ở vùng ven hoặc các TP nhỏ hoàn toàn có thể thay thế xe máy đc. Đường thông hè thoáng, mình ở Nha Trang gần như là ko mất tiền gửi xe nữa.
Ở tỉnh mua đứt pin. Ko tốn tiền đỗ xe, có thể sạc tại nhà. Mua thay xe máy quá tuyệt
Tôi ở quê đi làm 43km hiện đang ở trọ nên mua VF3 để ở nhà sáng đi tối về có vẻ hợp lý
Ơ hợp lý quá bác 😂
Thui.... lo mua cái nhà để an cư trước đi bác
@@nibiru-planetx1672 có xe khéo có nhà sớm hơn, có cái xe đi đâu nó cũng tự tin hơn, gặp đối tác, quan hệ...
Phân tích khá khách quan và chuẩn đấy
Tưởng tượng sau vf3 cũ bán hơn một trăm tr thực sự rẻ😂
2 năm xuống còn 150tr nhé! chắc chắn.
Còn 10% thôi. Xe này ai mua lại thì vỡ mồm
@@buihuythong8271vi sao bạn.xe bân nguyên chứ mất mát j đâu.ns chung bạn chả hiểu bản chất vân đề.vân đề năm ơ viên pin ma đây la thuê nên đừng quan tâm
@@Athena1996 con E34 ra từ mấy năm trước vẫn k giảm nhiều đâu chú em, 150tr tôi xung phong mua 2 chiếc =))
@@buihuythong8271 vậy vf34 , vf5 có rớt như m nói ko , đầu đất
Ai cũng nói mua đi chợ chở con di học… đang hóng drama giành chỗ đậu ở trường học, siêu thị, trạm sạc 😂
QUÁ THỰC TẾ, LÀM EM RÕ RÀNG NHIỀU THỨ. CẢM ƠN ANH CHỊ
Mới nhìn thì sẻ thấy vf3 có lợi thế nhưng xài rồi biết.xe điện tiền thuê bin + tiền xạc =tiền đổ xằng.còn nói giá tiền xe 200tr thì phải chấp nhận nhỏ xấu thôi và ko đi cao tốc đc.ko đi về quê đc.tiền nào của nấy kkk
Nó là 1 chiếc ô tô vậy nên vẫn phải nuôi như 1 chiếc ô tô đó
Kkk có ai nó nó xe đạp đâu.
@@haimai796bạn mới nhìn thì nói thế.. chứ người từng xài xe điện họ biết là rẻ bằng 1/3 xe xăng...
@@haimai796vậy ông mua con Morning cũ 200tr rồi thử xem chi phí vận hành 1500km/tháng và bảo dưỡng xem thế nào 😂 chưa kể xài hàng mới, mình là người đầu tiên bóc em nó thì phải đã hơn con hàng đã qua tay biết bao đời chủ chứ 😁
Nên mua pin nếu trả góp 8 năm, vì thời gian đó tiền bỏ ra mỗi tháng sẽ là như nhau, chỉ chênh thêm vài chục lúc vay ban đầu. Còn đi dưới 5 năm thì thuê!
Thuê bin + tiền xạc bin thì bằng đổ xăng rồi.nên mua xe xăng cho lành.khỏi phải dành nhau chổ trạm xạc.hrv 100km /5-6lit xăng.thì tính ra xe điện tiền xạc +tiền thuê bin cũng vậy á.1kw điên/3,5k - 4k rồi.
Đi xe xăng ô nhiễm bỏ xừ ra
đúng rồi bỏ thêm cỡ 500tr nữa mua HR-V là đẹp
Mua cái xe hơn 200 triệu rồi kêu trả góp vậy mua cái xe 700 triệu ko phải trả góp ??? Xong tính trả góp vào chi phí sử dụng !!?
hay lắm, so sánh con xe 200 triệu với con xe 700 triệu quá thông minh, t mà có thêm 500 triệu thì mua 2 bộ pin dự phòng và nuôi xe thêm 15 năm nữa vẫn đủ
Mua xe ít tiền vf3 thì phải chấp nhận xấu và chật.chứ tính về chi phí xử dụng nhiên liệu tính ra tiền thì xe điện va xe xăng = nhau chứ xe điện ko tiết kiêm hơn đâu.theo mình mình sẻ mua hrv cho chắc ăn có gói an toàn sensing đi về quê hay đi đâu cũng tiện.tóm lại mỗi người 1 í.tùy suy nghĩ của mỗi người .
Theo tôi xe này thích dùng gì thì dùng miễn sao phù hợp với thoải mái là được. 😂😂😂cần có đủ tiền mua xe và phí nuôi xe thì được🎉
Con này phù hợp chạy trong phố, đi chợ, chở con đi học, đi ăn chơi hợp lý. Chứ phi con này ra quốc lộ thì chịu.
Còn phí bảo trì đường bộ và đăng kiểm nữa
đúng là nếu đi VF3 thì tiền gửi xe hàng tháng sẽ mắc hơn cả tiền sạc
Anh ơi cho em hỏi tầm giá 600-700tr mua xe gia đình thì nên mua chiếc nào , phiên bản nào ạ
Stagazer X cao cấp là sự lựa chọn tối ưu nhất hiện nay
@@nhieunguyen652 e cũng đang tư tưởng chốt con đấy đây ạ . Nhưng nhìn form thì hơi lạ😅
@@Kingne được này mất kia thôi. Nhưng ngoại thất là để người ngoài nhìn. Còn nội thất là để gia đình mình hưởng thụ. Xét trong tầm giá thì tiền ít mà thịt nhiều thì chỉ có e nó là phù hợp nhất cho nhu cầu gia đình. Với lại con này nhìn ngang, nhìn đuôi đều ổn thậm chí có phần đẹp nữa. Chỉ có phần đầu chủ yếu là chỗ đèn mua về độ thêm tí là ok liền. Với lại con này giá hiện tại quá ngon. Mua về bỏ thêm tí tiền độ đèo thêm vài món theo sở thích là hết nước chấm luôn 😁😁.
Mình là chủ nhân xe Xpander chứ kp sale của Stagazer X đâu nhé.
Mình mua Xpander 2 năm trc lận. Chứ bg mà lựa chọn lại mình sẽ mua e này
Lương cỡ 15 k nên mua xe. Khi nào xe nó là 1 phần nhỏ tài sản của b thì nên mua
Mình cọc rồi. Chọn mua pin. Chạy rẻ hơn xe máy. Đắt hơn con evo tí
A Linh đâu rồi sao cho e kia thế a Linh vậy. Nghe Linh bàn cuốn hơn
Khổ cho các bạn cọc mua xe vì tưởng nó rẻ. thực tế ko đơn giản như vậy. Làm chuột bạch cho Vin là vỡ mồm rồi
Nếu cọc PIN 7tr rồi mua bộ sạc 4tr nữa thì hơi quá đáng nhỉ
Phổ cập oto cho người Việt Nam, nâng cao mức sống, tiện nghi... chứ ai nói thay xe máy
không nói về giá xe, chỉ việc tốn ~ 20tr + ~6tháng học bằng lái đã khá nhức đầu với nhiều người rồi.
Không đâu bác. 1 khi đã có khả năng mua, thì máu học để lấy bằng lắm.
Câu chuyện tương lai thì sau học bằng lái xe cũng sẽ phổ cập như chuyện học hết c3 là xoá mù chữ
@@HiuIELTS máu đâu hong thấy chứ mình đóng đủ hết tiền rồi, hơn 3 tháng học lý thuyết qua zoom không điểm danh, giờ thì chờ xếp lịch học thực hành mà cũng không biết bao giờ học, khi nào chạy dat, bao giờ thì thi, bao giờ thì xong.
@@trongtridoan2703do bác đen thôi, e học năm ngoái đk học ngay trong vòng 5 tháng là cầm bằng lái luôn
@@trongtridoan2703 không muốn học thì cứ đi xe máy thôi bác
mình chưa hiểu thuê pin thì vin làm tn để quản lí cục pin đó được vậy, trong trg hợp ng mua mang về nhà và sạc tại nhà, bác nào gt hộ với
xe có kết nối internet đến hãng đó bạn, bạn ko thanh toán tiền thuê thì ban đầu nó sẽ ko cho sạc quá 50%, sau đó thì lock luôn xe.
@@TripleNLife e thấy mấy ae đang dùng bảo là chỉ khóa ko cho sạc max 100% với ko sạc được ở trụ sạc nhanh của vin thôi còn với ng dùng sạc tại nhà thì ko sao, ko rõ tn
theo mình mua trọn gói luôn cho khỏi rườm rà. chỉ xạc là đi thôi.
đã cọc rồi, quá ngon
Vậy 160tr/vf3 là ok.
4 bánh khác 2 bánh làm sao thay thế được! Không có gì đề nói à!
sao lại tính tiền trả góp xe vào chi phí cố định ?
Vì đang tính trả góp 8 năm đó bác, không trả 1 cục thì nó là chi phí cố định trong 8 năm
Xe nay nên là xe thứ 2 của gia đình, các bạn phân tích đúng, thu nhập 30tr hãy mua
Đi vào vincom đi chợ 30p sẵn sạc pin luôn
đi ít thì cuối tuần đi sạc 1 lần
mh ở quê k phải nghĩ đỗ xe ở công ty hay nhà.. free toàn bộ nhé.. thậm chí sạc pin công ty miễn phí luôn...
Haha 1 vài xe thì sếp không tính chứ nó mà nhiều đội tiền điện lên nhiều coi còn cho sạc free ko 😂😂😂😂
@@hungtan1086 công ty tạo điều kiện thôi bác, bác sạc 1 tháng căng lắm hết 4-500k tiền điện, nhiều cty họ sẵn sàng bỏ cả 1-2tr/ng/tháng để làm quỹ phúc lợi cho nv mà.
@@quocbaonguyen8308 công ty thì không ít người, ai cũng lên cty sạc vậy chết à, chưa kể cơ sở vật chất rồi đường dây điện đủ công suất ko nữa. Cty mà làm quỹ phúc lợi cho nhân viên như bác nói chắc lên youtube với tóp tóp mà tìm 🤣🤣🤣
KKK bài toán kính tế quá bác
@@hungtan1086 ông sếp nào mà tính toán tới mức đó thì thà nghĩ việc :v cty kiếm tiền tỷ phúc lợi cho nv có tí mà kibo. Kiểu vậy thì nhìn xa ra làm ở công ty đó cũng k có tương lai tươi sáng, sếp chỉ coi mình là cái máy đào tiền cho họ :v cáo từ sếp :)
Mình chốt thuê Pin nhe
VF3 không mất tiền cọc Pin thì phải (không rõ có phải mua bộ sạc để sạc PIN tại nhà không?)
Sale vừa báo phải cọc 7 triệu tiền pin nghe bác, muốn sạc nhà phải mua bộ sạc khoảng 4 triệu.
@@ThangTran-ju2tw mình hỏi bên VinFast Thăng Long thì họ trả lời là riêng vf3 không mất tiền cọc PIN
Cunn la dam gao thet cho tau + vinfuck, kg mua the la song,,,khoi ban😂😂😂
Tóm lại thu nhập hàng tháng dưới 30tr, chưa có nhà thì chạy xe máy hoặc xe máy điện dùm. Rước vào người thì còng lưng chứ không sướng nổi. Mà mua trãi nghiệm rồi bán lại cũng có một bài học hay 😂
Chính xác.ai mà ko muốn sống sung sướng .tùy cơ ứng biến thôi.2 vck tôi làm 40 tr nuôi 3 đứa con ăn học gd vừa đủ xài.tính đên chuyện có xe tốn hơn khoảng, đi đâu thêu tx cho lành.
Lương mình 10 vẫn đủ xăng xe đi oto.
@@haimai796 mình có thể học bằng lái và thuê xe tự lái để có trãi nghiệm và hạn chế ăn nhậu 😁
@@TubeTai 10tr đủ ô đổ xăng gửi xe phí cầu đg ,đăng kiểm.chưa đến xe có vấn đề.ô ko nuôi con á.
@@TubeTai10tr lúc đấy đời mình ta vs chiếc xe chẳng còn có thể quan tâm đến thứ gì khác.
Mình muốn mua bằng giá 13/5-15/5. Có ai đặt xe thời điểm đó ko. Để lại cho mình! Xin cảm ơn!
Vin k cho bán lại cọc bạn ơi. Cọc là lấy xe hoặc bỏ cọc
@@nibiru-planetx1672 thì bạn nào đó mua rùi bán lại cho mình!
Thế mới biết chiến lược ma@@nibiru-planetx1672
Bài toán này, tôi không làm được
Nên mua kèm pin là tốt nhất
Cũng tùy bác ạ, tính ra thuê pin rẻ hơn nhiều, tiền thuê 5 năm rẻ hơn mua đứt pin
Mình ở quê lương tháng 17 củ, xe đỗ ở sân, sạc tại nhà, thậm chí rảnh tự rửa xe luôn. Đi làm cách nhà 11km , cty có chỗ để free. Vậy 1 tháng chi hết nhiêu ???
tiền thuê pin (12) + tiền điện (6) + phí đăng kiểm và đường bộ (2,5) + bảo dưỡng (2) = khoảng 22 - 24tr 1 năm, mỗi tháng 2tr
Mua rồi mới biết ....!!
Nếu tính vậy thì không bao giờ ai mua xe hết, sao không tính nếu có xe bản thân người đó sẽ cố gắng làm để cuộc sống họ còn hơn thế nữa, như vậy xã hội mới phát triển được chứ ạ.
Mình chỉ so sánh về chi phi tiêu hao nhiên liệu= thôi.còn giá xe tiền nào của nấy thôi.đó là sự thật.chi phí ô tô sao so sánh với xe máy đc.
người ta tính cho để biết đường mà cân đối tài chính cho phù hợp, có nhiều trường hợp ham hố mua xong bán vội rồi, con mua hay không do mình, nhu cầu của mình thì mình tự đánh giá chứ ai quyết hộ được.
Vấn đề nui nó như đăng kiểm định kì …
+10 cho e Dương.
Nói như mấy ông nuôi xe xăng đéo ai giám mua xe xăng đổ xăng thì đắt bảo dưỡng đắt
vài năm nữa chán xe điẹn ngay
Đi xe xăng ô nhiễm bỏ xừ ra
@@HongQuanNgo99 đúng thế nhưng xe đien nó ko thay nổi
Ông có khả năng biết trước tương lai à
Ông thử hỏi ngược lại vài ng đang đi xe điện xem họ có múôn quay về xe xăng ko 😂😂
Giờ đã chán lắm rồi
Nói chung mua con này dở dở ương ương ko nên mua
Tuỳ nhu cầu bác, con xe thứ 2 thì cũng oke đó 😄
trừ bạn host ra 2 bạn này nhìn trẻ và non quá, ko biết chơi xe đc bao lâu nhưng trải nghiệm chưa nhiều, ko thuyết phục lắm
Có điểm gì chưa thuyết phục, bác cứ góp ý nha
ĐăngMX
Ko biết thì đừng phân tích
Xàm xí đế, ăn không có đi mua xe xe.
Đấy là ông ko có ăn. Chứ bọn tôi tiền dư để ngân hàng làm gì. Mua xe đem ra đường cho bọn ko có ăn đang cmt tức chơi ok.
Kênh này giờ thành kênh bưng bô lùa gà .. bỏ follow vĩnh viễn
cút
lướt
@@quanlevan9394 ôi sợ dư luận viên đầm lầy rác rưởi quá
Hãy phản bác 1 cách khoa học. Đừng nói họ lùa gà. Ngu thì đừng bình luận ko não.
Chỉ có Cali với tàu khựa mới có khái niềm lùa gà xin Vin nên cút cho khoẻ
Tào lao.