Tôi đã sử dụng con civic 2.0 và trước đó là KiA cd5 để thay xe máy ( nhà có 2 cái xe máy, không dùng dễ hỏng đã cho đi hết ). Oto nói chung, nhất là vf3 càng hoàn toàn thay xe máy được. Đó là thực tế tôi đã thực hiện. Đi chợ ư? Ta đi chợ lớn thôi, không đi chợ làng, đón con ư : ta đậu xa 1 tý. Vào phố cổ ư ? Ta tìm chỗ gửi, nếu cần đi bộ xa một tý. Từ khi bán con civic 2.0 và đang chờ vf3, tôi mua cái xe đạp và không mua xe máy và thấy xe máy không thể thay xe đạp được, vì các lý do sau : 1. Xe máy không đi được trên nhiều vỉa hè, không nhấc bổng được khi có chướng ngại vật. Không luồn lách cơ động được ở nhiều nơi. 2. Xe máy không đi ngược chiều, đi đèn đỏ ở nhiều trường hợp, vì công an sẽ bắt ( xe đạp thì không ) 3. Đi xe đạp không cấm uống bia rượu, công an không bao giờ bắt thổi nồng độ cồn như xe máy 4. Đi xe máy phải có bằng lái, giấy sở hữu xe, sắp tới có khi phải có tiêu chuẩn an toàn. 5. Đi xe máy an toàn giao thông kém, rất nhiều tai nạn xe máy xảy ra. 6. Đi xe máy tốn kém, tiền khấu hao, tiền xăng dầu, sửa chữa , bảo dưỡng, tiền gửi xe , …xe đạp tiết kiệm hơn nhiều. 7. Tính ra, tính ra riêng tiền xăng, con Wave 110 còn tốn hơn tiền điện đi vf3 tính cho 100km 8. Đi xe máy xả khói ô nhiễm môi trường, xe đạp thì không, hãy nhìn các nước châu Âu sẽ rõ . Để xe trong nhà hội hám, bẩn thỉu, dễ gây cháy nổ, bình xăng rất nguy hiểm, mùi xăng rất độc. 9. Đi xe máy không tiêu tốn calo , tạo nên dư thừa cân + bệnh béo phì. Đi xe đạp là môn thể thao rèn luyện sức khỏe , giảm cân. 10. Xe đạp là hết ý, xe máy là bỏ đi ( đã cho đi ) đối với tôi. Xe máy không thể thay xe đạp
Video hay và thực tế. Tuy nhiên, kể cả ở địa phương không phải TP lớn thì đến lúc VF3 chạy đầy đường thì lại gặp phải các vấn đề bất tiện như TP lớn hiện tại, có 1 cái khác là về "quê" thì khắc phục được cái là đỗ xe được tại nhà. VF3 chạy đầy đường thì cũng tắc như bình thường chứ ko hẳn vì xe nhỏ mà không tắc đường :)
Thử tưởng tượng trường tiểu học có 1000 học sinh, đến giờ ra về có 1000 xe VF3 đón. Khu công nghiệp mỗi ca cả mấy chục ngàn công nhân, bãi xe nào chứa được 30 ngàn xe? Giờ tan ca 30 ngàn xe ra khỏi khu công nghiệp như thế nào. Nói chính xác là xe máy vẫn là chính, thỉnh thoảng mới có thể xài xe hơi được, cứ nhìn Đài Loan với thu nhập cao như Hoa Kỳ, Đức, Pháp cũng xài xe máy còn nhiều hơn VN.
Với hạ tầng ở VN hiện tại thì khó mà thay thế xe máy. Đất chật người đông đi làm, đi chơi, đi ăn gần thì xe máy tiện rất nhiều, đi xa thì VF3 ưu điểm an toàn hơn xe máy, chi phí sử dụng lại cao hơn ( phí đăng kiểm, phí cầu đường, phí qua BOT....) trước mắt xe máy vẫn tối ưu hơn
VF3, wuling thì luật giao thông và bộ luật dân sự 2015 vẫn áp dụng dòng mini car là nguồn nguy hiểm cao và khi va chạm thì 100% csgt sẽ kêu mình chung chi để thỏa thuận cho xong trong khi xe máy có thể là phương tiện đi ẩu, đi sai
Mãi có video công tâm. Chứ toàn xem video hành trình VF3 Bắc Nam, Phượt SG Đà Lạt, Măng Đen, Offroad... hầm bà lằng...Hãy sử dụng đúng mục đích của nó.
Đấy là content thôi. Họ vác xe đi thử xem VF3 có thể làm được những việc đó không thôi. Nó cũng giống như đạp xe xuyên Việt hay phượt xuyên Việt bằng xe máy. Chuyện quá bình thường mà. Thậm chí sư Thích Minh Tuệ còn đi bộ xuyên Việt kìa. Còn nói về việc có nên đi kiểu đó hay ko thì nó lại llà chuyện khác.
Nói chung cái xe vs3 này chỉ dành cho mấy đứa ở quê như mình là ok. chuyển từ xe đạp lên đi ô tô Còn mấy anh Hà Nội đỗ thì khó sạc thì cũng khó chi phí thì cao không nên đi anh bỏ cọc hết đi cho mình nhờ để cho mấy anh em nhà quê mình lấy xe đi trước đã mà giờ nó ngon lành thì mình nó lên nhiều tính năng hay ho thì các anh lấy sau
1. Xe máy: 2 lít xăng/100km, vậy 2000km/tháng hết 800k với xăng 20k/lit; tiền gửi hàng tháng cơ quan 300k; tiền gửi chung cư 300k; tiền bảo hiểm ds 10k... = 1tr4/ tháng. 2. ô tô VF3: 900k thuê pin; 500k tiền nạp; 3tr tiền gửi cq và chung cư; gửi khác 500k; 200k/tháng tiền đk,bảo hiểm ds, Tổng khoảng 5tr100; gặp csgt tháng khoảng 500k thêm vào. Chưa tính là có ô tô, đi chơi sẽ tốn khối xiền nha.
Nếu như ở quê dân công chức giáo viên đi làm hàng ngày chỗ để xe rộng xạc tại nhà thì còn quá phù hợp.chứ tp nó phát sinh nhiều chi phí sd lắm.xe máy ở tp cự ly đi làm gần vẫn là chân ái.toi o tp hcm.đưa con đi học toàn xe máy có mấy ông đi oto gây kẹt xe ở cổng trường rồi mãi chưa đi dc.tôi về nhà từ bh rồi ông vẫn chưa về tới nhà😃
Bạn tôi làm ngân hàng, tôi đang cọc vf7 và cũng hỏi về gói vay của VF với bạn. Bạn tôi nói về vấn đề pháp lý thì ko thực hiện dc. Vì ai là ng đứng tên ra vay. VF vay hay là ng mua. Ng mua vay thì phải có giá full vì có thuế phí và tính giá trị xe. VF vay thì gói vay lại là gói vay đầu tư chứ ko phải gói vay mua bán mục đích dân dụng. VF cho ng mua vay thì VF ko phải ngân hàng hay cty tài chính nên ko có quyền, nghĩa vụ trong việc cho vay. Nếu ng mua ko đủ khả năng chi trả thì đến lúc đó, ngân hàng chỉ có thể làm việc với chủ xe, chứ ko phải VF. Vậy khoản hỗ trợ của VF sẽ dc tính vào tiền gì vì nó ko phải tài chính của ng mua.
VF3 cho dân độ chơi thôi không thực dụng lắm, để thành xe quốc dân thì Vinfast nên tham chiếu mẫu Nissan Sakura nó chỉ dài hơn VF3 khoảng 20cm nhưng có 5 cửa có cốp sau rộng rãi nhỏ gọn đa năng Vin ra VF4 tham chiếu theo con này giá dưới 350tr thì đẹp.
Để mà thực tế xe điện hay ô tô nói chung đi ở thị trấn thị xã hay ở quê thì thoải mái...đi phố thì vẫn bất tiện. Chỉ cái che nắng,che mưa thôi còn lại thì chả khác xe khác là bao..đi kiểu tâm lí nta đi bt thì sao mk lại phải đi con xe bé này
VF3 chuẩn xe quốc dân. Nhưng lưu ý các bác: mua xe ở đâu cũng được, đừng mua xe ở Vinfast Pham Trọng Tuệ - đường Phan Trọng Tuệ, Thanh Trì, Hà Nội. Nhân viên sales ở đó cực tồi, láo lếu, lật lọng và đúng kiểu lật lọng, lúc chưa lùa được gà thì ăn nói nhẹ nhàng, lùa dong rồi thì đúng kiểu “mặc kệ luôn”. Vin nếu muốn phát triển thì cần đào tạo lại nhân viên của mình
@@doannguyenbg68 đó là tình năng có sẵn trong xe chứ em có đề cập đến người lái tốt hay phụ nữ đâu. bật lên tự xe xử lý không cần đạp ga xe vẫn tự bò được ở dốc lên cầu vượt mà
MÌnh k ở ĐL nhưng thỉnh thoảng đến ĐL thì thấy đường dốc nhiều, nếu mua xe để đi khắp nơi ở ĐL thì mình nghĩ k nên, còn đi 1 cung cố định, nhẹ nhàng thì được
Dù điện hay xăng .... Thì ô tô vẫn là ô tô. Tôi cũng có quan điểm giống bạn nữ trong clip. Hiện tại nếu sinh sống ở tỉnh tp, ở ngoại thành không thuộc vào 3 tp lớn như hcm, hn, đà nẵng tôi sẽ mua ô tô.
Tây đâu có xe máy, ta lười đi bộ từ nhà đến bến xe buýt. Cấm luôn xe máy thì hạ tằng có cầu sẽ có cung. Tôi hơn 20 năm nay không có xe máy, toàn đi o to có sao đâu. Chỗ đỗ gần không có, đi xa tý, vấn đề là chịu khó đi bộ
toàn xe ô tô lúc lên phố lấy đâu ra chỗ đỗ hử bác, chưa kể để di chuyển từ nhà đến chỗ làm mà bằng phương tiện xe bus sẽ mất gấp 3 thậm chí gấp 4 thời gian so với xe máy, vì toàn h cao điểm. Xe máy rẻ phù hợp với đại đa số ng dân có thu nhập trung bình và thấp, vì cao ng ta đi ô tô hết rồi
Quý vị có hơi hoang tưởng không? Xem lại nhà quý vị có đủ chỗ đậu 2 xe VF3 nếu là vợ chồng trẻ, nếu đứng tuổi có 2 con học đại học thì cần chỗ cho 4 xe VF3, trường đại học nào có chỗ cho 10 ngàn xe VF3 cho sinh viên đậu, khu công nghiệp nào có chỗ cho 30 ngàn công nhân đậu xe VF3 đi làm?
VF3 khi bật tính năng di chuyển chậm lên, lúc lên dốc hầm giữ xe - xe vẫn lăn bánh và có trớn để leo dốc, không hề trôi xe, Mê Xe nên nghiên cứu rồi mới lên sóng nhé
Riêng cái chỗ này thì những người sử dụng này chưa biết đến tính năng thay thế chức năng khởi hành ngang dốc là tính năng di chuyển chậm mà nhiều người đã review.
@@gamengaogaming6768 2-3 năm nữa thì hạ tầng trạm sạc các thành phố lớn lại càng không theo kịp với tốc độ mua xe điện hiện nay. Trước sướng vì số lượng xe điện đang ít nên trạm sạc nó dễ chứ giờ khó lắm.
Đường ở tỉnh nhỏ như đường HN ???, tỉnh miền Bắc đường chán vậy luôn á hả ???, bà nữ lái mới không có kinh nghiệm, còn ông kia thì mua xe lần đầu,xe 300tr lăn bánh mà còn lăn tăn trả góp chứng tỏ mua xe theo phong trào, mấy số như này chủ yếu muốn nghe ng có trải nghiệm lâu họ tư vấn chứ nghe người mới nói thì có tác dụng gì nhỉ
Phát biểu nghe như bọn trọc phú trúng đất người nhà để lại hoặc trúng số. Trả thẳng làm đ* gì, lãi có 5% dư nợ giảm dần thì để tiền đó gửi tk 5% trên cục tiền cố định thì không lời hơn à. Chưa kể có tiền làm chuyện khác. Tâm lý bần hèn sợ vay nợ chứ gì
tại sao phải thay xe máy, t chỉ nghĩ nên thay động cơ sang xe máy điện thôi chứ đường xá việt nam đi ô tô ko hợp, đất chật người đông, xe còn ko có chỗ để lấy đâu đg mà đi, ở quê làm con đi tạm nhưng cũng bất tiện đủ thứ
không biết ad tên là gì( hình như là Linh?)... Nghĩ xem, người ta ký cóp( có khi tới cả chục năm) được 2 đến 300t là nghèo hay là giàu? Nghèo thì không phải, nhưng chắc chắn không phải là giàu. Xe dùng để đi xa hay chỉ đi trong phố.Nghe nhé, với 300 t dư sức mua một chiếc x xăng ( số sàn chẳng hạn) chạy vù vù ả chục năm, chạy từ Đông sang Tây, từ Hà Nội tới SG là chuyện nhỏ, Còn cái VF3 này đi đâu, chưa kể, cái xe này nếu là xe mới thì nhìn còn... OK, nhưng 2 năm sau thì sao? muốn bán lại....hehehe, cứ nhìn mấy cái linh kiện cùi bắp thì...bán ai mua( chắc chó nó mua). Nói thật nhé, mua xe này chắc phải là nhà dư tiền....vì đi xa thì có xe khác, mua về thì phải đắp vá tùm lum, chắc cũng phải cả trăm triệu...vậy có rẻ không với cái xe củ chuối cùi bắp này. Các tay youtuber ăn tiền của VIn dụ khách hàng mua...tự vấn lương tâm.... có tự thấy khốn nạn không?( chắc chắn đây là lắp ráp của Tàu, Vin dụ lòng yêu nước để làm giàu trên mồ hôi nươc mắt người nghèo)
Kênh nhận xét cực kì thực tế, rất hấp dẫn, không ngờ bạn nữ mà có thể có những nhận xét ngắn gọn mà xúc tích như vậy!
Tôi đã sử dụng con civic 2.0 và trước đó là KiA cd5 để thay xe máy ( nhà có 2 cái xe máy, không dùng dễ hỏng đã cho đi hết ). Oto nói chung, nhất là vf3 càng hoàn toàn thay xe máy được. Đó là thực tế tôi đã thực hiện. Đi chợ ư? Ta đi chợ lớn thôi, không đi chợ làng, đón con ư : ta đậu xa 1 tý. Vào phố cổ ư ? Ta tìm chỗ gửi, nếu cần đi bộ xa một tý.
Từ khi bán con civic 2.0 và đang chờ vf3, tôi mua cái xe đạp và không mua xe máy và thấy xe máy không thể thay xe đạp được, vì các lý do sau :
1. Xe máy không đi được trên nhiều vỉa hè, không nhấc bổng được khi có chướng ngại vật. Không luồn lách cơ động được ở nhiều nơi.
2. Xe máy không đi ngược chiều, đi đèn đỏ ở nhiều trường hợp, vì công an sẽ bắt ( xe đạp thì không )
3. Đi xe đạp không cấm uống bia rượu, công an không bao giờ bắt thổi nồng độ cồn như xe máy
4. Đi xe máy phải có bằng lái, giấy sở hữu xe, sắp tới có khi phải có tiêu chuẩn an toàn.
5. Đi xe máy an toàn giao thông kém, rất nhiều tai nạn xe máy xảy ra.
6. Đi xe máy tốn kém, tiền khấu hao, tiền xăng dầu, sửa chữa , bảo dưỡng, tiền gửi xe , …xe đạp tiết kiệm hơn nhiều.
7. Tính ra, tính ra riêng tiền xăng, con Wave 110 còn tốn hơn tiền điện đi vf3 tính cho 100km
8. Đi xe máy xả khói ô nhiễm môi trường, xe đạp thì không, hãy nhìn các nước châu Âu sẽ rõ . Để xe trong nhà hội hám, bẩn thỉu, dễ gây cháy nổ, bình xăng rất nguy hiểm, mùi xăng rất độc.
9. Đi xe máy không tiêu tốn calo , tạo nên dư thừa cân + bệnh béo phì. Đi xe đạp là môn thể thao rèn luyện sức khỏe , giảm cân.
10. Xe đạp là hết ý, xe máy là bỏ đi ( đã cho đi ) đối với tôi. Xe máy không thể thay xe đạp
okie cảm ơn a đã thông tin
thời đó mà a đã mua civic 2.0 thì cũng không đơn giản
Video hay và thực tế. Tuy nhiên, kể cả ở địa phương không phải TP lớn thì đến lúc VF3 chạy đầy đường thì lại gặp phải các vấn đề bất tiện như TP lớn hiện tại, có 1 cái khác là về "quê" thì khắc phục được cái là đỗ xe được tại nhà. VF3 chạy đầy đường thì cũng tắc như bình thường chứ ko hẳn vì xe nhỏ mà không tắc đường :)
Thử tưởng tượng trường tiểu học có 1000 học sinh, đến giờ ra về có 1000 xe VF3 đón. Khu công nghiệp mỗi ca cả mấy chục ngàn công nhân, bãi xe nào chứa được 30 ngàn xe? Giờ tan ca 30 ngàn xe ra khỏi khu công nghiệp như thế nào. Nói chính xác là xe máy vẫn là chính, thỉnh thoảng mới có thể xài xe hơi được, cứ nhìn Đài Loan với thu nhập cao như Hoa Kỳ, Đức, Pháp cũng xài xe máy còn nhiều hơn VN.
Với hạ tầng ở VN hiện tại thì khó mà thay thế xe máy. Đất chật người đông đi làm, đi chơi, đi ăn gần thì xe máy tiện rất nhiều, đi xa thì VF3 ưu điểm an toàn hơn xe máy, chi phí sử dụng lại cao hơn ( phí đăng kiểm, phí cầu đường, phí qua BOT....) trước mắt xe máy vẫn tối ưu hơn
Chuẩn rồi bác . Nói chung là vẫn có điều kiện nhất định sử dụng ô tô , như là thu nhập , cách sử dụng
Thêd thì văn hóa , văn minh giao thông còn xa mới theo kịp các nước khác. Haiz
Nói thay thế xe máy cho có vẻ ta đây
@@HoaHoang-bm9kbĐài Loan thu nhập cao như Mỹ mà chạy xe máy còn nhiều hơn VN. Bạn thử nghiên cứu lại xem
😮@@rigoletto2222
VF3, wuling thì luật giao thông và bộ luật dân sự 2015 vẫn áp dụng dòng mini car là nguồn nguy hiểm cao và khi va chạm thì 100% csgt sẽ kêu mình chung chi để thỏa thuận cho xong trong khi xe máy có thể là phương tiện đi ẩu, đi sai
Mãi có video công tâm. Chứ toàn xem video hành trình VF3 Bắc Nam, Phượt SG Đà Lạt, Măng Đen, Offroad... hầm bà lằng...Hãy sử dụng đúng mục đích của nó.
Đấy là content thôi. Họ vác xe đi thử xem VF3 có thể làm được những việc đó không thôi. Nó cũng giống như đạp xe xuyên Việt hay phượt xuyên Việt bằng xe máy. Chuyện quá bình thường mà. Thậm chí sư Thích Minh Tuệ còn đi bộ xuyên Việt kìa. Còn nói về việc có nên đi kiểu đó hay ko thì nó lại llà chuyện khác.
Bạn nữ nói về con vf3 rất chuẩn, ngắn gọn , đầy đủ 😊
Nói chung cái xe vs3 này chỉ dành cho mấy đứa ở quê như mình là ok. chuyển từ xe đạp lên đi ô tô Còn mấy anh Hà Nội đỗ thì khó sạc thì cũng khó chi phí thì cao không nên đi anh bỏ cọc hết đi cho mình nhờ để cho mấy anh em nhà quê mình lấy xe đi trước đã mà giờ nó ngon lành thì mình nó lên nhiều tính năng hay ho thì các anh lấy sau
1. Xe máy: 2 lít xăng/100km, vậy 2000km/tháng hết 800k với xăng 20k/lit; tiền gửi hàng tháng cơ quan 300k; tiền gửi chung cư 300k; tiền bảo hiểm ds 10k... = 1tr4/ tháng.
2. ô tô VF3: 900k thuê pin; 500k tiền nạp; 3tr tiền gửi cq và chung cư; gửi khác 500k; 200k/tháng tiền đk,bảo hiểm ds, Tổng khoảng 5tr100; gặp csgt tháng khoảng 500k thêm vào.
Chưa tính là có ô tô, đi chơi sẽ tốn khối xiền nha.
chung cư gửi xe hàng tháng tầm 70-80k thui
Nếu như ở quê dân công chức giáo viên đi làm hàng ngày chỗ để xe rộng xạc tại nhà thì còn quá phù hợp.chứ tp nó phát sinh nhiều chi phí sd lắm.xe máy ở tp cự ly đi làm gần vẫn là chân ái.toi o tp hcm.đưa con đi học toàn xe máy có mấy ông đi oto gây kẹt xe ở cổng trường rồi mãi chưa đi dc.tôi về nhà từ bh rồi ông vẫn chưa về tới nhà😃
Bạn tôi làm ngân hàng, tôi đang cọc vf7 và cũng hỏi về gói vay của VF với bạn. Bạn tôi nói về vấn đề pháp lý thì ko thực hiện dc. Vì ai là ng đứng tên ra vay. VF vay hay là ng mua. Ng mua vay thì phải có giá full vì có thuế phí và tính giá trị xe. VF vay thì gói vay lại là gói vay đầu tư chứ ko phải gói vay mua bán mục đích dân dụng. VF cho ng mua vay thì VF ko phải ngân hàng hay cty tài chính nên ko có quyền, nghĩa vụ trong việc cho vay. Nếu ng mua ko đủ khả năng chi trả thì đến lúc đó, ngân hàng chỉ có thể làm việc với chủ xe, chứ ko phải VF. Vậy khoản hỗ trợ của VF sẽ dc tính vào tiền gì vì nó ko phải tài chính của ng mua.
Cái gì cũng phải đánh đổi thôi, nếu thấy phù hợp với điều kiện của mình thì mua, không thì đi xe máy tiếp
VF3 cho dân độ chơi thôi không thực dụng lắm, để thành xe quốc dân thì Vinfast nên tham chiếu mẫu Nissan Sakura nó chỉ dài hơn VF3 khoảng 20cm nhưng có 5 cửa có cốp sau rộng rãi nhỏ gọn đa năng Vin ra VF4 tham chiếu theo con này giá dưới 350tr thì đẹp.
đồng quan điểm
Ko thay hoàn toàn được, nhưng nhiều trường hợp có thể chuyển từ xe máy sang vf3 nếu ở tỉnh, mua làm xe phụ khi đã có xe khác ở nhà
Để mà thực tế xe điện hay ô tô nói chung đi ở thị trấn thị xã hay ở quê thì thoải mái...đi phố thì vẫn bất tiện. Chỉ cái che nắng,che mưa thôi còn lại thì chả khác xe khác là bao..đi kiểu tâm lí nta đi bt thì sao mk lại phải đi con xe bé này
Mấy bạn này trải nghiệm thực tế hay,có gì nói đấy. Không trách xe điện tai nạn nhiều ủi tung hết cả cây sạc.
Quả khăn trải bàn huyền thoại
Kênh đánh giá khá toàn diện về VF3, không như những kênh khác chỉ toàn thấy khen
Quả bàn làm việc uy tín đấy😂
mạnh linh làm video này rất chân thật, nội dung cần thiết, xem xong nó đã.. trước đây tôi ko chưa thích kênh bạn, bắt đầu tôi thích kênh bạn
Cảm ơn bác. Bác bấm ĐĂNG KÍ ủng hộ Mê Xe nhé
cày nát nội dung VF3 :v
chiến thần content, ông hoàng popcast
VF3 chuẩn xe quốc dân. Nhưng lưu ý các bác: mua xe ở đâu cũng được, đừng mua xe ở Vinfast Pham Trọng Tuệ - đường Phan Trọng Tuệ, Thanh Trì, Hà Nội. Nhân viên sales ở đó cực tồi, láo lếu, lật lọng và đúng kiểu lật lọng, lúc chưa lùa được gà thì ăn nói nhẹ nhàng, lùa dong rồi thì đúng kiểu “mặc kệ luôn”. Vin nếu muốn phát triển thì cần đào tạo lại nhân viên của mình
Tôi đi ô tô và không dùng xe máy hơn 22 năm qua. Bất kể hạ tầng ra sao.
Bật tính năng di chuyển chậm thì tụt lùi khoảng 5_7 cm thì vẫn sử lý bt mà. Không cần khởi hành ngang dốc vẫn ổn nhé
Trong video đã nói rõ nếu lái mới sẽ khó xử lý mà. Bác lại đem trình độ ng lái giỏi quen lái ra thì góc nhìn sẽ khác
@@doannguyenbg68 đó là tình năng có sẵn trong xe chứ em có đề cập đến người lái tốt hay phụ nữ đâu. bật lên tự xe xử lý không cần đạp ga xe vẫn tự bò được ở dốc lên cầu vượt mà
@@VietDungo-ez8ge có video test r đó bác bật di chuyển chậm tụt ít. Ko bật trôi tự do
Từ phanh sang ga mà để trôi dài thì thua :)) thi chắc nhiều lần mới đậu
Nói thì dễ bạn ạ, xe điện nó khác xe xăng, cái khác cơ bản nhất là lúc phanh thì ko ga đc
Ngang 1m6 còn to hơn i10, Fadil mà kịch bản ông nào cũng kêu rất gọn.
nhưng nó ngắn🎉
Nhưng trục nó ngắn => bán kính quay vòng nhỏ => Gọn
Gọn hay k vẫn mất 1slot đỗ xe oto.
Tôi không cần đi xe máy 22 năm nay, Thay được, sao không, cứ dùng rồi quen
MÌnh k ở ĐL nhưng thỉnh thoảng đến ĐL thì thấy đường dốc nhiều, nếu mua xe để đi khắp nơi ở ĐL thì mình nghĩ k nên, còn đi 1 cung cố định, nhẹ nhàng thì được
Dù điện hay xăng .... Thì ô tô vẫn là ô tô.
Tôi cũng có quan điểm giống bạn nữ trong clip. Hiện tại nếu sinh sống ở tỉnh tp, ở ngoại thành không thuộc vào 3 tp lớn như hcm, hn, đà nẵng tôi sẽ mua ô tô.
Các bạn có cái nhìn khá khách quan.
Cụ nào đặt VF5 , VF3 tháng 7 đã nhận đx xe chưa , 2 tháng rồi chưa thấy giao xe 😢😢😢
Lâu thế cơ ah bác
Nhưng hà nội với sài gòn trc sau vẫn phải cấm bớt xe máy thôi, có thể 2040, vì ô nhiễm nên chuyển sang xe máy điện
Phải Kiên Civic trùm video bán xe lướt ko hè.
Ko thay the duoc 2 banh vi van con hem
Tây đâu có xe máy, ta lười đi bộ từ nhà đến bến xe buýt. Cấm luôn xe máy thì hạ tằng có cầu sẽ có cung. Tôi hơn 20 năm nay không có xe máy, toàn đi o to có sao đâu. Chỗ đỗ gần không có, đi xa tý, vấn đề là chịu khó đi bộ
toàn xe ô tô lúc lên phố lấy đâu ra chỗ đỗ hử bác, chưa kể để di chuyển từ nhà đến chỗ làm mà bằng phương tiện xe bus sẽ mất gấp 3 thậm chí gấp 4 thời gian so với xe máy, vì toàn h cao điểm. Xe máy rẻ phù hợp với đại đa số ng dân có thu nhập trung bình và thấp, vì cao ng ta đi ô tô hết rồi
Ông nói như con cec mỗi người mỗi hoàn cảnh
Đang chạy fadil ở tphcm đây. Cả nhà chỉ có duy nhất chiếc ô tô, đã bán hết xe máy và vẫn đi lại bình thường, đau ảnh hưởng gì.
Bớt XL lại, tao đang ở SG đây
@@QuangPhucNguyen-lr9qo ông fadil này chắc Củ Chi :)) chứ vào quận trung tâm thì khóc thét
nội mà tao nghe cái câu "vừa mua chiếc xe (của Vinfast), đã bán hết xe máy" thì tao biết là mày có ăn thêm lương bên đó để mõm mạng rồi :))))))
Dùng để đi ngày lạnh mưa, hoặc quá nóng
Quý vị có hơi hoang tưởng không? Xem lại nhà quý vị có đủ chỗ đậu 2 xe VF3 nếu là vợ chồng trẻ, nếu đứng tuổi có 2 con học đại học thì cần chỗ cho 4 xe VF3, trường đại học nào có chỗ cho 10 ngàn xe VF3 cho sinh viên đậu, khu công nghiệp nào có chỗ cho 30 ngàn công nhân đậu xe VF3 đi làm?
Đi ôtô thì phải biết luật chứ, đâu phải nơi nào cũng được quay đầu.
VF3 khi bật tính năng di chuyển chậm lên, lúc lên dốc hầm giữ xe - xe vẫn lăn bánh và có trớn để leo dốc, không hề trôi xe, Mê Xe nên nghiên cứu rồi mới lên sóng nhé
Riêng cái chỗ này thì những người sử dụng này chưa biết đến tính năng thay thế chức năng khởi hành ngang dốc là tính năng di chuyển chậm mà nhiều người đã review.
Kênh này nó dìm vinfast chứ ko phải nó ko biết
Tùy dốc bác ạ, dốc cao hoặc k có đà, k đủ trớn vẫn bị tụt
Trôi cỡ 5 cm thôi admin, nó vẫn tự bò lên được 5km cho tới 8km rồi mình rà chân gas lên thôi. Chừ không phải nó trôi giống như xe mất thắng
Admin xem bài test của Autodayli của anh Hùng xem sẽ rõ
Nó có chế độ bò mà tắt đi nó mới bị trôi làm ơn hiểu biết về xe cho tốt😅😅😅
Chổ này bạn ấy nói thật buồn cười😂
Kể cả để chế độ bò thì khi lên dốc cao vẫn trôi do xe ko đủ trớn
Ở Đà Lạt thì mức độ ổn định vs an toàn đánh giá sao ạ?
Ko nên,,,, cao nguyên ko nên
Mua thêm cái xe xe scoopy để mà di chuyển.
Về nhà đậu đường để đồ vào nhà rồi ra bãi đỗ đi xe scoopy để về nhà
mua ở thành phố xác định đi sạc quá tội nhé. Trạm sạc k nở nhanh bằng tốc độ xe được đâu. Đất nội thành có giá, chỗ nào trống đã điền hết rồi.
2 3 năm nữa đi là hợp lý hơn 😂
@@gamengaogaming6768 2-3 năm nữa thì hạ tầng trạm sạc các thành phố lớn lại càng không theo kịp với tốc độ mua xe điện hiện nay. Trước sướng vì số lượng xe điện đang ít nên trạm sạc nó dễ chứ giờ khó lắm.
Thế t xạc ở nhà thì sao. Mua dc ko ?
@@NgocTran-bt6vr vin ký hợp tác với các bên r ko lo thiếu chỗ nữa đâu đợi thui
@@viencong5651 vẫn có lúc m cần ra ngoài thôi :)) Như hạ long vừa r mất điện cả thành phố đéo có chỗ mà sạc kìa.
Bạn nữ rất oke, tôi mua xe kèm theo bạn ấy thì tốt😅
Đường ở tỉnh nhỏ như đường HN ???, tỉnh miền Bắc đường chán vậy luôn á hả ???, bà nữ lái mới không có kinh nghiệm, còn ông kia thì mua xe lần đầu,xe 300tr lăn bánh mà còn lăn tăn trả góp chứng tỏ mua xe theo phong trào, mấy số như này chủ yếu muốn nghe ng có trải nghiệm lâu họ tư vấn chứ nghe người mới nói thì có tác dụng gì nhỉ
vf3 ra mắt còn chưa đc nửa năm thì lấy đâu ra ng có trải nghiệm lâu để mà tư vấn cho ông hả ông tướng
Phát biểu nghe như bọn trọc phú trúng đất người nhà để lại hoặc trúng số. Trả thẳng làm đ* gì, lãi có 5% dư nợ giảm dần thì để tiền đó gửi tk 5% trên cục tiền cố định thì không lời hơn à. Chưa kể có tiền làm chuyện khác. Tâm lý bần hèn sợ vay nợ chứ gì
Ý của bà kia là đường làng ở tỉnh
Cần nghe từ nhiều góc nhìn bác ạ
EM cảm thấy oai @!@ nhưng đừng oai quá nó mà sinh giòi thì hỏng 😢😢😢😢
sao cứ lôi vụ thay xe máy nhỉ, riêng vụ bằng A1 thay bắng B1 là bỏ qua 1 bên rồi, hỏi mấy ông làm luật ấy mấy ba
Lương 5 triệu có đi được VF3 như ông Vượng nói ko admin?
Tiền gửi xe ở SG khoảng 1,5 triệu/ tháng
Còn tùy bạn ở đâu? Mua xe trả thẳng hay trả góp? Tần suất sử dụng xe thế nào?
Thà đi xe máy còn hơn đi xe ô tô mà bị lỗi tùm lum độ an toàn tính mạng không bằng con xe máy
Mình chạy 2 tháng rồi chưa thấy lỗi gì?
Xe máy là xe máy ô tô là ô tô chi phí khác nhau thay thế sao được mà bàn luận😂
Rồi phanh tay để làm j
Xe này phanh tay điện tử tự động kích hoạt khi về P, chứ ko dùng cưỡng chế được
Ý bạn là VF3 không có phanh tay cơ luôn hả bạn
Dọn bánh trung thu, bánh tráng mà bọc kín thế =) Khách chỉ có trà thôi kk
Trag trí tí thôi xong còn phải trả lại cho bà hàng nước :))))
VF3 ko thể thay thế xe máy được. Ko thể thay thế ô tô được. Thích thì chơi thôi...
Xe máy điện cũng ko thay thế được xe máy, ô tô điện cũng thế thôi
Đi bão nay có bị thổibay ko
Tất nhiên là không ! Mọi thành phần nặng nhất của xe đều tập trung dưới gầm. Lật còn khó chứ đừng nói tới bị gió thổi bay !
Dễ gì, cả xe cả người gần 1 tấn đó
Sẽ k bao giờ thay thế được
Đc nếu bạn ỡ quê và vùng ven:
còn nếu ỡ phố: thì tùy tình hìn:
nếu bạn chạy grab kiếm sống chuyên xíp đồ : thì ok luôn: ahhahah
Lương5tr mua xong xe ngủ trong xe đi ăn xin là đúng bài luôn
Rước của nợ này làm gì, không thay xe máy được đâu
Coi hết chưa?
tại sao phải thay xe máy, t chỉ nghĩ nên thay động cơ sang xe máy điện thôi chứ đường xá việt nam đi ô tô ko hợp, đất chật người đông, xe còn ko có chỗ để lấy đâu đg mà đi, ở quê làm con đi tạm nhưng cũng bất tiện đủ thứ
nghe podcast của mê xe dễ ngủ thực sự
Vf3 cho huỷ cọc à
Hủy mất tiền bạn nhé.
Ko hủy đc nhưng sang nhượng đc, coi như là hủy
Em dương xinh ngon
nghèo thì đi xe máy cho khỏe
Nghèo thì tiền đâu mua ô tô mà chả đi xe máy
Mấy bố trẻ nổ vừa to vừa giòn 😂😂kkk
Thế bác nổ thử xem sao?
Nhà nước mình cấm pháo nổ lâu rồi bạn ơi chúc vui vẻ nha 😁😁😁😁
Có tính năng di chuyển chậm mà làm sao trôi xe được, tầm bậy
Vf3 chưa hoàn thiện nói thật thua xa con wulinh
Wuling trả mày bao tiền
Mình thấy tương đương, làm gì mà VF3 thua xa cơ chứ
không biết ad tên là gì( hình như là Linh?)... Nghĩ xem, người ta ký cóp( có khi tới cả chục năm) được 2 đến 300t là nghèo hay là giàu? Nghèo thì không phải, nhưng chắc chắn không phải là giàu. Xe dùng để đi xa hay chỉ đi trong phố.Nghe nhé, với 300 t dư sức mua một chiếc x xăng ( số sàn chẳng hạn) chạy vù vù ả chục năm, chạy từ Đông sang Tây, từ Hà Nội tới SG là chuyện nhỏ, Còn cái VF3 này đi đâu, chưa kể, cái xe này nếu là xe mới thì nhìn còn... OK, nhưng 2 năm sau thì sao? muốn bán lại....hehehe, cứ nhìn mấy cái linh kiện cùi bắp thì...bán ai mua( chắc chó nó mua). Nói thật nhé, mua xe này chắc phải là nhà dư tiền....vì đi xa thì có xe khác, mua về thì phải đắp vá tùm lum, chắc cũng phải cả trăm triệu...vậy có rẻ không với cái xe củ chuối cùi bắp này. Các tay youtuber ăn tiền của VIn dụ khách hàng mua...tự vấn lương tâm.... có tự thấy khốn nạn không?( chắc chắn đây là lắp ráp của Tàu, Vin dụ lòng yêu nước để làm giàu trên mồ hôi nươc mắt người nghèo)
đọc đến đoạn mua xe số sàn là hết muốn đọc. năm 2024 rồi đến taxi truyền thống nó còn ngán số sàn bỏ mẹ ra ông kêu ngta mua xe số sàn
đặc điểm chung cua mấy em trai hay lên tấn công vinfast là acc clone và mới lập :))) và luẩn điểm thì rất ?
M luyên thuyên gì vậy=)) nói nhảm vch😂
Bạn có bằng chứng nào khẳng định VF3 lắp ráp ở Tàu ko?