xe này có bền và tốt đến đâu thì còn cần thêm thời gian để ng xử dụng trả lời, nhưng dưới góc nhìn của mình hiện đang ở 1 huyện vùng núi và nhà khá xa khu trung tâm thị xã ( 30km), chợ xã 6-7km thì những khi mùa mưa mà dùng xe máy chở vk con đi khám hoặc đi mua đồ dùng sinh hoạt hoặc đi sg mà lúc mưa lúc nắng cưởi áo mưa liên tục thì mới thấy cái xe này hữu ích thế nào. chưa tính mỗi ngày chạy ra chạy vào mua đồ lm có khi 2-3 lần. còn về mặt an toàn thì thôi đừng so sánh với xe máy cho hại não.
đắt gấp 2 lần SH nhưng chắc chắn độ an toàn hơn xe máy rồi khỏi nói có thua thì thua độ an toàn xe hạng A thôi ai thích thì mua thoai nhưng nhiều ng k đi vẫn dè biểu =)) t đi xpander mà thấy 1 số đứa xe xăng hãm vl
Khi pin dưới 5 % thì mọi công năng nó sẽ giảm là đúng rồi, vì lúc đó pin nó ưu tiên cho quảng đường di chuyển. Nhưng vấn đề tuyệt vời nhất ở đây là với 4 người trâu bò mà vẫn chạy đc 210km thì quá tuyệt vời...Vinfast quá đỉnh...💪💪💪💪
hãng nó luôn tính dư: ít nhất là thêm 33km: đễ có gì thì còn đu kịp: nếu tắt luôn điều hòa thì 244km là hoàn toàn có thễ: đó là chữa kễ chế độ nạp chạy nạp chạy nạp chạy như ngày xữa tôi đi xe điện chạy bình chì:
@@garievolutionsoccer3218 vinfast mới công bố chính xác quảng đường di chuyển thôi, chứ như Tesla thì quảng đường di chuyển thực tế chỉ đc có 75%-80% thôi bạn ...🤣🤣🤣
Bạn ấy làm một lần cho mọi người biết tác dụng của xe và pin xe như thế nào. Còn tất nhiên sự hiểu biết và năng động của bạn ấy không bao giờ bạn ấy đi về 0% như mọi người bình luận. Có nhiều bạn phản hồi không nghiêm túc. Gì có mà chê
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ Pho làm video về xe rất nhiều ở Mỹ. Nghe nhiều Nguời ở Mỹ chê chiếc xe này cũng như Vinfast nhưng với Pho đây là chiếc xe rất tốt rất rẻ rất phù họp với nhiều Nguời rẻ, đẹp, chạy kô bị mưa nắng, xe nhìn rất xinh. có máy lạnh mát mẻ chở được 4 Nguời mà chỉ mắc hơn xe máy kô nhiều lắm. Xe giá quá hợp lý 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Cám ơn anh và team đã hoàn thành bài test xe VF3 cho mọi người cùng tham khảo. và tự đánh giá. riêng cá nhân em. nếu có tiền sẽ mua xe này có 3 lý do 1. là xe mới bảo hành dài 10 năm 2. quãng đường đi tương đối xa. kỳ vọng ban đầu là 200km vậy mà đã đi đc hơn 9km là tổng 209km. nếu đi đường xa trên 200km thì trên đường đi mà nghỉ ăn cơm trong lúc ăn cơm đó mà sạc dư sức đầy. chả cỡ 30 đến 40 phút ăn cơm xong ngồi nghỉ à thì sẽ đi đc tầm tổng là khoảng 350 đến 370km trong 1 lượt đi 3.giá cả hợp lí trong tầm hơn 200tr mà có cả ưu đãi về thuế, và cắt bỏ 1 số loại thuế. thế thì quá ưu đãi cho 1 xe mới tinh
Xe thì chưa tới 250tr, pin sạc miễn phí, quảng đường đi được khoảng 200km...ngồi ít nhất được 3 cho cả ông sau nằm luôn, trạm sạc thì từ bắc chí nam....đòi gì nữa.😂😂😂
@@chupham9067 ủa! Rồi chiếc xe VF3 này theo sếp là đắt hay rẻ? Với kinh tế của tôi, hiểu biết của tôi thì tôi bảo là rẻ , thâm chí rẻ vl khi so sánh với 1 số phưong tiện khác.
@@HaiNguyen-ec2kwlúc trước muốn rẻ thì mua xe cỏ dùng cũng 5-8 năm mới có giá 2-300. Còn xe mới hạng A thì ít cũng 500tr rồi… Hiện giờ Vin ra Vf3 giá 230-300tr thì thấy quá ổn để có một chiếc xe mới che nắng che mưa, mà thấy nhiều người muốn xe như chiếc 1 tỷ 10 tỷ không bằng 🤣🤣🤣
Đi lên núi đường dốc + cao tốc, chở 3 và 4 người lớn, chạy để máy lạnh mát mẻ, đi phong thái thoải mái đi được 210 Km là quá ngon rồi. Đi như này mà chạy phố tự tin chạy 10-90 % phải được 180 Km thoải mái. mỗi ngày đi làm 30 Km. Thì 6 ngày vẫn còn 20% pin. 1 tuần xạc 1 lần.
@@Trandailo1993đúng rồi . tuổi thọ pin trên 2.000 lần sạc . sau 2000 lần sạc pin vẫn còn 80% . vậy kể cả khi pin chuẩn bị hỏng thì mình vẫn đi được 160km . quá kinh khủng khiếp
nhìn như xe đồ chơi nhưng công nhận xe mức giá như vậy thì quá đạt. Nếu phần mềm ok thì xe này đi lòng vòng thành phố quá tiện lợi. Khi nào có điều kiện chắc mình cũng rinh về 1 em đi lòng vòng thành phồ.
Bài test hay quá. Ban đầu Vinfast công bố 210km ai cũng nghĩ là chỉ 170km thôi. Vậy mà sự thực là bác đi đường đèo cũng được 208km. Đúng là vượt trên mong đợi của khách hàng.
@@truongvanthan không phải là lừa dối mà họ luôn khuyến cáo trong phạm vi an toàn thôi, chứ đây là người ta cố tình ép hết mức có thể, như vậy thì sẽ có nguy cơ rủi ro mà nhà sản xuất sẽ không chịu trách nhiệm. cái này hình như hồi vf5 ra mắt vin nói xe lội nước được 30 phút xong cũng có người đem ra test lội nước nhiều lần rồi về than pin bị hư trong khi họ đã nói lội được nhưng sau đó phải đi bảo trì để hong khô pin, không pin ẩm lâu sẽ hỏng. haizz... muốn đi thì cứ đi thôi, nhưng tai nạn thì chưa biết lúc nào, để xem ai xui thôi.
Đợt em đi chụp khách ở Mai Châu cũng ghé nhà hàng này, ăn ngon lắm anh ạ 😂. Có VF3 cũng vivu đi tốt. Loanh quanh phố hay đi tỉnh lân cận vô tư. Xa chút thì dừng nghỉ sạc pin đi tiếp cũng hợp lý.
Test hay đấy. Trước tôi đặt xe Vinfast để về nhà gặp đúng quả xe chạy cả ngày, đến lượt mình đi thì pin quá nhiệt nên xe tự tắt điều hoà để làm mát pin. Tài xe phải khởi động lại xe mấy lần để có điều hoà 😅
giống như mấy con hai chỗ ngồi ở bên châu âu như fiat or kei car ở Nhật, leo đèo, đi xa,off road là khó, nên con này phù hợp đi đường bằng thành phố vs khu dân cư đông đúc là hợp lý
đúng là chỉ có idol như a mới lấy xe ra hành hạ cái xe ntn, còn như ng dùng bt thì đi kiểu này chả khác gì phá xe, tuy nhiên lại nó lại cho biết là ở điều kiện nguy hiểm như thế xe vẫn còn giữ được cái trạng thái an toàn tối thiếu là còn lăn nốt được 1 vài đoạn chứ không đứng im, về việc đi đa địa hình thì thôi chả nói nữa, con xe này gầm nó cao gần như là SUV rồi thì việc sợ cạ gầm nó cũng bớt đi nhiều lắm. nên đi quãng ngắn là mình sẽ cần để ý sạc nhiều hơn, nếu ban đầu VF ra con này thì bị chửi nhiều nhất thế giới nhưng khi hệ thống sạc cũng nhiều thì con này lại tiện lợi hơn rất nhiều. Chả có nhẽ con này còn có ông rao +50tr sau khi cầm xe về vài ngày, giờ nhớ lại con WL kia chắc pải -50tr thì chắc có người mua đấy
Video thiết thực cho những ai đang có dự định mua xe VF3, cảm ơn anh đã chia sẻ nhé. chúc các anh sức khỏe có nhiều video tiếp theo cho mọi người tham khảo.
Việc mở cửa sẽ làm giảm hiệu qủa khí động học. Vì vậy cần hạn chế tối đa việc mở của lâu dài. Chỉ nên mở khoảng 1 phút cho thông gió rồi đóng lại ngay. Đây là lời khuyên từ các chuyên gia!
Xe chạy quá ổn với tầm tiền, việc tập trung mở các tính năng kiểm soát, điều khiển trên màn hình tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, nên đặt sẵn ở các chế độ phù hợp và ít gõ vào màn hình.
xe quá lợi kinh tế ,trung bình trong Thành Phố, ông nào đi làm cty, 30km đổ lại con này đi cả tuần mới xạc 1 lần, đỡ biết bao chi phí thay xe máy được tùy vào điều kiện nhu cầu người dùng, như tui là tui thay luôn xe máy, vì nhà tui trong thành Phố đi làm có 26km tính cả đi và về, chở con đi học loanh hoanh cafe thì quá hợp lý, nên các bạn đừng chê rồi sợ hư pin này nọ, rồi sạc pla pla, cái đó hãng nó lo, mấy ông lo làm lol gì , cứ lấy mà đi nhà trong hẻm 2m vô vô tư sợ lol gì, (khuyên thật long mấy khứa đừng mua xe xăng cũ , nếu tầm giá cùng với VF3,) Thì xe xăng cũ đừng mua thề, hư sữa còn cực hơn nữa, tui bị 1 con xe xăng cũ lúc mới lấy bằng mua đại lý luôn, má đi 5 tháng là xuống , ( i10 ,moring cũ, khuyên thật lòng đừng mua rẻ mấy cũng đừng mua, sữa quá tốn ,mà đăng kiểm cực như chó, 1 năm đăng kiểm 1 lần) mà hư linh ta linh tinh tốn phí, còn ví dụ mấy ông mua xe mới thì hãng lo hết, nên chả tốn phí sữa gì, nghe mấy ông quảng cáo xa xăng cũ mua ngon chịu á, sữa lòi lol ra, đi 3 tháng xe xăng cũ là biết liền họ kêu sửa chi phí xe xăng rẻ, rẻ con c, má thay cái đồ cũng 2 củ rẻ nhất cũng 500k đổ lên, rẻ gì, sữa xe cũ tâm lý luôn là 10 củ đổ lên mấy má, (nên đừng nghe quảng cáo mấy thằng mà hay nói tiền mua VF3 thà mua con xe xăng i10 morning củ, nghe mấy thằng lol đó cmt là xạo lol , lừa mấy ng dân ko biết, hay mới mua xe lần đầu muốn có xe hơi lo sợ .. tui trải nghiệm thực tế khuyên mọi người tầm tiền 250 củ nên mua con VF3 đừng nên mua xe xăng củ, có gì hãng nó lo hết nên mấy ông khỏi phải sợ tùm lum tùm la, mua xe xăng cũ thì xác định sữa lòi le.. 20 năm đi xe tui đúc kết vậy đó, tiền là của các bạn mình chỉ góp ý cho anh em kinh tế trung bình thôi, còn giàu thì éo nói, còn quá nghèo thì next qua)
Bác nói chuẩn đấy. tôi đang quản lý hơn 20 đầu xe, mấy em xe cũ chăm nó mệt lắm ấy, hắt hơi xổ mũi suốt, nào là chảy dầu, chảy nước làm mát, xe kêu, tay lái nặng , giằng lái,v.v... mang tiếng phụ tùng thay rẻ nhưng nhẹ nhàng cũng phải 5 lốp 1 phát, tần suất vào sửa chữa nhiều lắm. Chân thành khuyên đừng mua các em ô tô cũ từ có tuổi đời từ 6 năm trở lên. Đây là chia sẻ thực tế của mình.
Khổ nó quá, VF3 sinh ra để đi trong đô thị, quãng đường đi ngắn, mục đích đi loanh quanh giải quyết việc của cá nhân mà các bác cứ bắt cháu nó leo đèo, chạy cao tốc, chở nhiều đồ, cháu nó ko đáp ứng được thì các bác chê đó là nhược điểm. Em thấy khổ cho em nó lắm VF3 ơi.
Chạy khi gần cạn pin xe bị yếu và chậm vào sạc thì lại lâu ko như 5 p là xong kiểu xe xăng..khi bình lâu ngày bị chai yhay đổi mua bình mới giá cũng gần bằng tiền xăng tích lũy.. bảo hành bảo dưỡng khó khăn.. đi xa ko yên tâm.. với tôi đây là món đồ chơi danh cho người lớn mà thôi..
Mình cũng đang quan tâm con này. Nói thật, 1 mình thì sao cũng được, nhưng khi có vợ con rồi thì cái tư duy mãi đi xe máy không còn nữa. Phải cố gắng mua được cái oto cho vợ con đỡ khổ. Dù nó rẻ, nó cùi nhưng ít ra cũng che được mưa gió còn hơn là cả 3 đèo nhau trên con xe máy. Tôi chấp nhận mọi người nhìn vào cười chê thế nào cũng được, miễn sao vợ con tôi không phải phơi đầu ngoài nắng, ko phải dừng lại mặc áo mưa mỗi khi mưa xuống, không phải lạnh cóng khi chạy giữa trời mưa bão.
Ai cũng biết điều đó, k cần nói làm gì. Ở đây họ test thực tế xem có đúng với công bố hay k thôi, và xem điều gì xảy ra khi cạn pin, chỉ cần 1 người test thì tất cả đều biết chứ k phải ai có xe cũng cần test
Hôm nay mình đi đám giỗ bằng con xe Toyota Corola từ tp HCM ra Vũng Tàu chỉ có khoảng 70 km có đoạn cao tốc long thành ,mà không thấy con điện Vin nào đồng hành với mình cả ! Buồn . Vì hôm trước thấy 2 bạn tung hứng ! Nên mình nói để đi xem có con taxi điện nài đưa khách đi VT hay có con F3 nào đi Rề-Vêu không ? Thế mà chớ hề ?!!
Tiền mua còn này dư sức mua còn kia Cerato 2016 nhé hoặc bản đủ còn này ngang còn Mazda 2 mới tinh nhé mà chất lượng thì con nào hơn , người ta nói xe nội mà giá còn cao hơn xe nhập thì cũng ko sai đâu🤣
Nhược điểm chết người và không thể khắc phục của VF3 là khi hết pin, pin về 0% thì không thể chạy được nữa . Mọi tính năng đều dừng hoạt động. Đây là lổi chết người. 😅
K có ý chê hay gì nhưng khẳng định với các bác là xe này là xe ưu tiên đô thị mà chẳng bác nào test trong đô thị. Tôi khẳng định chạy trong đô thị k bao giờ đc quãng đường đó cũng giống như động cơ đốt trong tốn xăng dầu hơn vậy. Tôi đang dùng động cơ dầu. Đèo dốc với cao tốc k khác nhau là bao. E k ác cảm với xe điện. Có tiền e cũng mua trải nghiệm
Thật ra nếu đi liên tục hơn 200km ~3-5h khá là mệt nên cũng phải nghỉ ngơi, đi vệ sinh tiện sạc xe luôn. Sạc để đi tiếp thì ko đến 1h vì hiếm ai đi cạn pin mới sạc, thực tế hành trình gần 200km cũng hiếm và ~300km thì càng hiếm.
Xe quốc dân thì quá đỉnh rồi cho dù BYD dòm ngó vào VN cũng potay nếu có trạm công cộng thì vin cho xanh SM vào phủ trạm thì BYD hay tiểu hồng quang có nước khóc thét kkkb,,,và thật sự VN chỉ có Vin là đủ rồi chẳng cần hãng tàu tau gì hết hhhhh
@@ammegiaitrithethao3216 WULING EV Mình qua TQ THẤY HỌ BÁN 70 TRIỆU VN..CÒN MUA CẢ PIN THÌ 160 TR.XE XĂNG 5 CHỖ 260 ...XE XĂNG CHỞ KHÁCH NHÉT CHẬT CHẠY ĐƯỜNG LÀNG KHỎE KHIẾP.XE VN VẪN GẤP ĐÔI GIÁ.
Xe nhỏ hợp vs hẻm nhỏ nhà nhỏ. Nhưng k thấy làm clip ra vào gara nhỏ nhất với hẻm trước nhà tiêu chuẩn 3,5m nhỉ? Nếu có clip này thì nhiều ae trong ngõ nhỏ như mình sẽ đỡ phân vân khi mua.
Vinfast nên ẩn 10% pin đi. Tức là thực tế tầm 90% pin thì xe báo 0%. Để 10% dự phòng, khi nào còn 5% xe cảnh báo sạc tìm chỗ sạc loanh quanh 20km là vừa.
5 % là mất lạnh rồi . Và đi trong phố chẳng bao. giờ để kiệt pin . Chưa kể nếu đi đường dài , cùng lắm đi150km là phải sạc rồi . Đi cố nó nóng pin sẽ bóp dòng lại , sạc rất lâu !
các ông cứ đem so với xe máy bảo xe này thay xe máy chạy che nắng che mưa, thay thế vẹo nào đc mà thay, xe này là ô tô, xe máy là xe máy, 2 nhu cầu khác nhau hoàn toàn, đơn cử như con SH thì mua về đổ xăng là chạy thôi, còn con này mua về vẫn phải tốn các phí bảo trì đường bộ, bảo hiểm dân sự ô tô, phí bảo trì định kỳ, phí gởi xe ô tô,... nói chung là phí nuôi xe hằng tháng vẫn đâu đấy từ 4tr trở lên tùy, 1 năm cũng đâu đấy 48tr, vậy phải so sánh nó với mấy con ô tô nhỏ khác như KIA buổi sáng với cả i10 gì chứ sao lại so với xe máy là thế nào
Nể mấy bác chịu xông hơi nóng HB để test cho ae xem. 10 điểm. Mà bác lái tỉnh thế, đoạn cao tốc ko đạp lên 105km/h và đoạn leo dốc ko lên 55km/h để tránh bị phạt. Hay đoạn lên trên mức này thì cắt đi rồi? Hehe Xe tầm tiền này thì người lái cần chịu khó tìm hiểu thêm thông tin, kiến thức và kỹ năng lái thì yên tâm. Mới xem thực tế thấy tôn vỏ cứng cáp, chỉ tiếc là một số chi tiết nhựa thiết kế hơi kém như lẫy gập ghế trước vì xe có 2 cửa nên sẽ sử dụng nhiều lẫy này để cho người ngồi sau lên xuống.
Xe đi đường mai châu Hòa bình thì quá dốc tốn Pin là lẽ đương nhiên, nhà sản xuất đã công bố mọi dữ liệu, vấn đề là có sai so với dữ liệu nhà thiết kế công bố không ? còn tes trên đoạn đường núi quá dốc như Mai Châu hòa bình thì tốn pin là đương nhiên
@@autodaily_review đã fl mấy năm trước từ khi ra 😃 với topcar sau đợt xehay Lâm Hùng dừng 1 thời gian. Thời đó bắt đầu VN các kênh review xe bắt đầu vào và các kênh tăng các kênh nhưng đến nay duy trì cũng vài kênh quen thuộc
Đợi tới mùa hè khi nhiệt độ bên ngoài là 40 C thì mới biết còn đi được bao nhiêu. Còn thời tiết bây giờ thì tốt rồi, kiếm núi nào lên cao và đường lên dốc khoảng 200 km coi thử tới chóp đỉnh nổi hay không.
@@ductrungluu7721 Nhiệt độ bên ngoài ảnh hưởng đến nhiệt độ pin nhiều hơn điều hòa. Bật điều hòa chỉ mất 1% pin so với không có điều hòa phụ thuộc vào nhiệt độ bên ngoài.
![[TH] 2024 PMGC League | Survival Stage วันที่ 1 | PUBG MOBILE Global Championship](http://i.ytimg.com/vi/FVFT-PFwU80/mqdefault.jpg)
xe này có bền và tốt đến đâu thì còn cần thêm thời gian để ng xử dụng trả lời, nhưng dưới góc nhìn của mình hiện đang ở 1 huyện vùng núi và nhà khá xa khu trung tâm thị xã ( 30km), chợ xã 6-7km thì những khi mùa mưa mà dùng xe máy chở vk con đi khám hoặc đi mua đồ dùng sinh hoạt hoặc đi sg mà lúc mưa lúc nắng cưởi áo mưa liên tục thì mới thấy cái xe này hữu ích thế nào. chưa tính mỗi ngày chạy ra chạy vào mua đồ lm có khi 2-3 lần. còn về mặt an toàn thì thôi đừng so sánh với xe máy cho hại não.
Có sạc ở nhà may ra
@@simonyumen Sạc 4tr đó cu
Mình viết đúng chính tả rồi hãy lên mạng bình luận nha mình.
@@JL-nm5ly mình nhớ hình như 6tr á
đắt gấp 2 lần SH nhưng chắc chắn độ an toàn hơn xe máy rồi khỏi nói có thua thì thua độ an toàn xe hạng A thôi ai thích thì mua thoai nhưng nhiều ng k đi vẫn dè biểu =)) t đi xpander mà thấy 1 số đứa xe xăng hãm vl
Khi pin dưới 5 % thì mọi công năng nó sẽ giảm là đúng rồi, vì lúc đó pin nó ưu tiên cho quảng đường di chuyển. Nhưng vấn đề tuyệt vời nhất ở đây là với 4 người trâu bò mà vẫn chạy đc 210km thì quá tuyệt vời...Vinfast quá đỉnh...💪💪💪💪
hãng nó luôn tính dư: ít nhất là thêm 33km: đễ có gì thì còn đu kịp:
nếu tắt luôn điều hòa thì 244km là hoàn toàn có thễ:
đó là chữa kễ chế độ nạp chạy nạp chạy nạp chạy như ngày xữa tôi đi xe điện chạy bình chì:
@@garievolutionsoccer3218 vinfast mới công bố chính xác quảng đường di chuyển thôi, chứ như Tesla thì quảng đường di chuyển thực tế chỉ đc có 75%-80% thôi bạn ...🤣🤣🤣
Lúc mới nhân xe phải mỡ khung pin ra kiểm tra...pin cũ,mới...nơi sản xuất...
Xe Việt khác xe Mỹ chỗ đó :))@@Spa_Korea_6868
@@garievolutionsoccer3218 chưa kể xe này đi đường dốc + cao tốc.
Bạn ấy làm một lần cho mọi người biết tác dụng của xe và pin xe như thế nào.
Còn tất nhiên sự hiểu biết và năng động của bạn ấy không bao giờ bạn ấy đi về 0% như mọi người bình luận.
Có nhiều bạn phản hồi không nghiêm túc.
Gì có mà chê
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ Pho làm video về xe rất nhiều ở Mỹ. Nghe nhiều Nguời ở Mỹ chê chiếc xe này cũng như Vinfast nhưng với Pho đây là chiếc xe rất tốt rất rẻ rất phù họp với nhiều Nguời rẻ, đẹp, chạy kô bị mưa nắng, xe nhìn rất xinh. có máy lạnh mát mẻ chở được 4 Nguời mà chỉ mắc hơn xe máy kô nhiều lắm. Xe giá quá hợp lý 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Cám ơn anh và team đã hoàn thành bài test xe VF3 cho mọi người cùng tham khảo. và tự đánh giá. riêng cá nhân em. nếu có tiền sẽ mua xe này có 3 lý do
1. là xe mới bảo hành dài 10 năm
2. quãng đường đi tương đối xa. kỳ vọng ban đầu là 200km vậy mà đã đi đc hơn 9km là tổng 209km. nếu đi đường xa trên 200km thì trên đường đi mà nghỉ ăn cơm trong lúc ăn cơm đó mà sạc dư sức đầy. chả cỡ 30 đến 40 phút ăn cơm xong ngồi nghỉ à thì sẽ đi đc tầm tổng là khoảng 350 đến 370km trong 1 lượt đi
3.giá cả hợp lí trong tầm hơn 200tr mà có cả ưu đãi về thuế, và cắt bỏ 1 số loại thuế. thế thì quá ưu đãi cho 1 xe mới tinh
1. VF3 bảo hành 7 năm thôi
3. VF3 lăn bánh là khoảng 260tr (thuê pin) mà cụ làm tròn xuống sâu thế, hehe
@@HảiVũhồng-z1v 7 năm cũng đủ để lên đời xe khác rồi. cám ơn bạn
Ông này seeding lộ liễu mà thiếu kiến thức vãi luôn, tui đi VF8 tui đọc cmt này còn buồn cười :)
Xe thì chưa tới 250tr, pin sạc miễn phí, quảng đường đi được khoảng 200km...ngồi ít nhất được 3 cho cả ông sau nằm luôn, trạm sạc thì từ bắc chí nam....đòi gì nữa.😂😂😂
Tụi baque voi anti phải xe 100triệu thôi, mà lỡ cơ 100trieuj thì tụi nó vẫn bảo xe đăt😅😅😅
@@anthanh4977 thật không bạn ? Mua trả góp hỉ !
@@HaiNguyen-ec2kw tiền nào của ấy ! Nhưng đắt phải xắt ra miếng ?!!
@@chupham9067 ủa! Rồi chiếc xe VF3 này theo sếp là đắt hay rẻ? Với kinh tế của tôi, hiểu biết của tôi thì tôi bảo là rẻ , thâm chí rẻ vl khi so sánh với 1 số phưong tiện khác.
@@HaiNguyen-ec2kwlúc trước muốn rẻ thì mua xe cỏ dùng cũng 5-8 năm mới có giá 2-300. Còn xe mới hạng A thì ít cũng 500tr rồi… Hiện giờ Vin ra Vf3 giá 230-300tr thì thấy quá ổn để có một chiếc xe mới che nắng che mưa, mà thấy nhiều người muốn xe như chiếc 1 tỷ 10 tỷ không bằng 🤣🤣🤣
Đi lên núi đường dốc + cao tốc, chở 3 và 4 người lớn, chạy để máy lạnh mát mẻ, đi phong thái thoải mái đi được 210 Km là quá ngon rồi. Đi như này mà chạy phố tự tin chạy 10-90 % phải được 180 Km thoải mái. mỗi ngày đi làm 30 Km. Thì 6 ngày vẫn còn 20% pin. 1 tuần xạc 1 lần.
đi thế mua pin là ngon nhất thuê thì phí
@@Trandailo1993 900k 7 năm mới bằng cục pin
@@Trandailo1993 thuê pin ngon hơn chứ bạn, tiền chênh để làm việc khác lời chắc luôn
@@Trandailo1993đúng rồi . tuổi thọ pin trên 2.000 lần sạc . sau 2000 lần sạc pin vẫn còn 80% . vậy kể cả khi pin chuẩn bị hỏng thì mình vẫn đi được 160km . quá kinh khủng khiếp
@@masitavn3998 2000lần là loại cách đây chục năm e bác, loại mới từ 3000-6000 cơ 🤣
nhìn như xe đồ chơi nhưng công nhận xe mức giá như vậy thì quá đạt. Nếu phần mềm ok thì xe này đi lòng vòng thành phố quá tiện lợi. Khi nào có điều kiện chắc mình cũng rinh về 1 em đi lòng vòng thành phồ.
Bài test hay quá.
Ban đầu Vinfast công bố 210km ai cũng nghĩ là chỉ 170km thôi.
Vậy mà sự thực là bác đi đường đèo cũng được 208km.
Đúng là vượt trên mong đợi của khách hàng.
Vin lừa khách rồi bảo xe đi đô thị mà chở 2-3ng đi cao tốc còn lên tận vùng cao ngon lành,pin bảo 210 mà đi khéo có khi hơn quá là lừa dối khách hàng
@@truongvanthan không phải là lừa dối mà họ luôn khuyến cáo trong phạm vi an toàn thôi, chứ đây là người ta cố tình ép hết mức có thể, như vậy thì sẽ có nguy cơ rủi ro mà nhà sản xuất sẽ không chịu trách nhiệm. cái này hình như hồi vf5 ra mắt vin nói xe lội nước được 30 phút xong cũng có người đem ra test lội nước nhiều lần rồi về than pin bị hư trong khi họ đã nói lội được nhưng sau đó phải đi bảo trì để hong khô pin, không pin ẩm lâu sẽ hỏng. haizz... muốn đi thì cứ đi thôi, nhưng tai nạn thì chưa biết lúc nào, để xem ai xui thôi.
có clip test đường bằng ko 2 bác. đường này e thấy dốc lên ngắn hơn dốc xuống
@@truongvanthan đúng là lừa đảo nhỉ 🤣🤣
@@mokidoky Thật luôn bác tôi đang bị Vin lừa đây Vf9 bắt sạc Free 2 năm chán chả buồn nói
Trận này kịch tính phút cuối . Hay chân thực. Cảm ơn đoàn làm phin!!!
T zô coi video chủ yếu để đọc cmt của mấy thằng anti 😂😂
Để quan sát cái não lợn của bọn anti bất chấp (trừ ra mấy anh anti phản biện nhé).
VF3 QUÁ ĐẸP, LÀ CHIẾC XE CẦN CHO NHỮNG GIA ĐÌNH VIỆT , NGƯỜI VIỆT NAM ƯU TIÊN HÀNG VIỆT NAM, LÀM CHO ĐẤT NƯỚC GIÀU MẠNH.....
Đợt em đi chụp khách ở Mai Châu cũng ghé nhà hàng này, ăn ngon lắm anh ạ 😂. Có VF3 cũng vivu đi tốt. Loanh quanh phố hay đi tỉnh lân cận vô tư. Xa chút thì dừng nghỉ sạc pin đi tiếp cũng hợp lý.
quá tuyệt vời, mình rất ủng hộ xe điện VinFast
Fl kênh bạn nhé 🥰
Nín thở chờ ổng chạy về 0%. Tester chịu chơi nhất Việt Nam là đây.
Test hay đấy. Trước tôi đặt xe Vinfast để về nhà gặp đúng quả xe chạy cả ngày, đến lượt mình đi thì pin quá nhiệt nên xe tự tắt điều hoà để làm mát pin. Tài xe phải khởi động lại xe mấy lần để có điều hoà 😅
Fl kênh bạn nhé 🥰
giống như mấy con hai chỗ ngồi ở bên châu âu như fiat or kei car ở Nhật, leo đèo, đi xa,off road là khó, nên con này phù hợp đi đường bằng thành phố vs khu dân cư đông đúc là hợp lý
đúng là chỉ có idol như a mới lấy xe ra hành hạ cái xe ntn, còn như ng dùng bt thì đi kiểu này chả khác gì phá xe, tuy nhiên lại nó lại cho biết là ở điều kiện nguy hiểm như thế xe vẫn còn giữ được cái trạng thái an toàn tối thiếu là còn lăn nốt được 1 vài đoạn chứ không đứng im, về việc đi đa địa hình thì thôi chả nói nữa, con xe này gầm nó cao gần như là SUV rồi thì việc sợ cạ gầm nó cũng bớt đi nhiều lắm. nên đi quãng ngắn là mình sẽ cần để ý sạc nhiều hơn, nếu ban đầu VF ra con này thì bị chửi nhiều nhất thế giới nhưng khi hệ thống sạc cũng nhiều thì con này lại tiện lợi hơn rất nhiều. Chả có nhẽ con này còn có ông rao +50tr sau khi cầm xe về vài ngày, giờ nhớ lại con WL kia chắc pải -50tr thì chắc có người mua đấy
Bác này thử xe quá chuẩn
Video thiết thực cho những ai đang có dự định mua xe VF3, cảm ơn anh đã chia sẻ nhé. chúc các anh sức khỏe có nhiều video tiếp theo cho mọi người tham khảo.
Nhà sản xuất+Người đi trải nghiệm, sẽ đưa ra thông số cao nhất.Để nhà sản xuất tìm ra phương án tốt nhất cho người tiêu dùng..ok
Việc mở cửa sẽ làm giảm hiệu qủa khí động học. Vì vậy cần hạn chế tối đa việc mở của lâu dài. Chỉ nên mở khoảng 1 phút cho thông gió rồi đóng lại ngay. Đây là lời khuyên từ các chuyên gia!
Qua trải nghiệm của clip này mình thấy chiếc xe thật sự rất đáng yêu.
Fl kênh bạn nhé 🥰
Xe chạy quá ổn với tầm tiền, việc tập trung mở các tính năng kiểm soát, điều khiển trên màn hình tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, nên đặt sẵn ở các chế độ phù hợp và ít gõ vào màn hình.
xe này mà đi vào mùa thu hoặc mùa đông ko cần dùng điều hòa thì quãng đường di chuyển còn trâu bò nữa
Ko dùng kính nó hơi nước đi vào mắt.
@@dreamrelax2015 chưa lái xe bao giờ à bác
@@CaoHuyenMui mùa đông mình hay có thói quen hé 1 tí ti cửa kính xuống là giải quyết đc vấn đề
@@dreamrelax2015 lạnh xuyên thấu vừa ồn ko chịu đc đâu cụ.
việc gì phải tiết kiệm kiểu đấy bạn? trạm sạc đầy ra. sao phải khổ v
Vin fat quá tuyệt vời ngon bổ rẻ mình có tiền mình cũng lên ủng hộ Vin fat
A ơi dốc "Kẽm" mà a nói trong video thực ra là dốc Cun nhé. Thông tin đến anh và khán giả tránh nhầm lẫn ạ
Ngoài sự mong đợi. Quá ok.❤
Quá tiện lợi kinh tế và cũng rất đẹp giá cả hợp lý
Một trải nghiệm hết sức lý thú và hấp dẫn, cảm ơn ekíp đã chia sẻ video chúc cho mọi người luôn có những cung đường vui vẻ và hạnh phúc.
xe quá lợi kinh tế ,trung bình trong Thành Phố, ông nào đi làm cty, 30km đổ lại con này đi cả tuần mới xạc 1 lần, đỡ biết bao chi phí thay xe máy được tùy vào điều kiện nhu cầu người dùng, như tui là tui thay luôn xe máy, vì nhà tui trong thành Phố đi làm có 26km tính cả đi và về, chở con đi học loanh hoanh cafe thì quá hợp lý, nên các bạn đừng chê rồi sợ hư pin này nọ, rồi sạc pla pla, cái đó hãng nó lo, mấy ông lo làm lol gì , cứ lấy mà đi nhà trong hẻm 2m vô vô tư sợ lol gì, (khuyên thật long mấy khứa đừng mua xe xăng cũ , nếu tầm giá cùng với VF3,) Thì xe xăng cũ đừng mua thề, hư sữa còn cực hơn nữa, tui bị 1 con xe xăng cũ lúc mới lấy bằng mua đại lý luôn, má đi 5 tháng là xuống , ( i10 ,moring cũ, khuyên thật lòng đừng mua rẻ mấy cũng đừng mua, sữa quá tốn ,mà đăng kiểm cực như chó, 1 năm đăng kiểm 1 lần) mà hư linh ta linh tinh tốn phí, còn ví dụ mấy ông mua xe mới thì hãng lo hết, nên chả tốn phí sữa gì, nghe mấy ông quảng cáo xa xăng cũ mua ngon chịu á, sữa lòi lol ra, đi 3 tháng xe xăng cũ là biết liền họ kêu sửa chi phí xe xăng rẻ, rẻ con c, má thay cái đồ cũng 2 củ rẻ nhất cũng 500k đổ lên, rẻ gì, sữa xe cũ tâm lý luôn là 10 củ đổ lên mấy má, (nên đừng nghe quảng cáo mấy thằng mà hay nói tiền mua VF3 thà mua con xe xăng i10 morning củ, nghe mấy thằng lol đó cmt là xạo lol , lừa mấy ng dân ko biết, hay mới mua xe lần đầu muốn có xe hơi lo sợ .. tui trải nghiệm thực tế khuyên mọi người tầm tiền 250 củ nên mua con VF3 đừng nên mua xe xăng củ, có gì hãng nó lo hết nên mấy ông khỏi phải sợ tùm lum tùm la, mua xe xăng cũ thì xác định sữa lòi le.. 20 năm đi xe tui đúc kết vậy đó, tiền là của các bạn mình chỉ góp ý cho anh em kinh tế trung bình thôi, còn giàu thì éo nói, còn quá nghèo thì next qua)
Bác nói chuẩn đấy. tôi đang quản lý hơn 20 đầu xe, mấy em xe cũ chăm nó mệt lắm ấy, hắt hơi xổ mũi suốt, nào là chảy dầu, chảy nước làm mát, xe kêu, tay lái nặng , giằng lái,v.v... mang tiếng phụ tùng thay rẻ nhưng nhẹ nhàng cũng phải 5 lốp 1 phát, tần suất vào sửa chữa nhiều lắm. Chân thành khuyên đừng mua các em ô tô cũ từ có tuổi đời từ 6 năm trở lên. Đây là chia sẻ thực tế của mình.
Người Việt mình tếu lắm
Review khen xe thì nói Vin trả tiền
Review chê xe thì nói dìm xe Việt
Ai có tiền thì mua thôi mắc gì phải khen chê nhỉ
Video người ta làm thử nghiệm chúng minh xe của việt nam làm ra giới hạn đến đâu mà mấy bro cứ lo gì xe người ta mua muốn làm gì thì làm, người lợi cũng là những người mua rồi và sắp mua tới đây hiểu rõ thêm. Mình thấy toàn vượt chỉ tiêu cả đề ra với giá tiền bỏ ra
Khổ nó quá, VF3 sinh ra để đi trong đô thị, quãng đường đi ngắn, mục đích đi loanh quanh giải quyết việc của cá nhân mà các bác cứ bắt cháu nó leo đèo, chạy cao tốc, chở nhiều đồ, cháu nó ko đáp ứng được thì các bác chê đó là nhược điểm. Em thấy khổ cho em nó lắm VF3 ơi.
Bác có xem ndung ko vậy...?
@@autodaily_review bác ấy đang có lời khen cho vf3 mà. Bác nhạy cảm thế :v
Bác này nói hài đó mà. Bác đang khen xe đó anh bạn. @@autodaily_review
@@quyetanh9631 bác này chắc xem tiêu đề ko xem hết clip
ở HN là làm ở Khu hòa lạc con này hợp lí nhỉ đi vào đại lộ thăng long phòng vù
Chạy khi gần cạn pin xe bị yếu và chậm vào sạc thì lại lâu ko như 5 p là xong kiểu xe xăng..khi bình lâu ngày bị chai yhay đổi mua bình mới giá cũng gần bằng tiền xăng tích lũy.. bảo hành bảo dưỡng khó khăn.. đi xa ko yên tâm.. với tôi đây là món đồ chơi danh cho người lớn mà thôi..
Mình cũng đang quan tâm con này. Nói thật, 1 mình thì sao cũng được, nhưng khi có vợ con rồi thì cái tư duy mãi đi xe máy không còn nữa. Phải cố gắng mua được cái oto cho vợ con đỡ khổ. Dù nó rẻ, nó cùi nhưng ít ra cũng che được mưa gió còn hơn là cả 3 đèo nhau trên con xe máy. Tôi chấp nhận mọi người nhìn vào cười chê thế nào cũng được, miễn sao vợ con tôi không phải phơi đầu ngoài nắng, ko phải dừng lại mặc áo mưa mỗi khi mưa xuống, không phải lạnh cóng khi chạy giữa trời mưa bão.
Tầm giá này kiếm con được như này là quá ngon rồi
Bài test mình mong muốn được xem nhất từ lúc ra mắt
최고의 차다 많이들 구입해라 👍 👍
đúng là chơi xe hết cỡ, bào hết cỡ cho mn thưởng thức
Xong chuyến về làm clip bảo dưỡng detailing con vf3 này lại bác ơi
Nhìn chạy mượt lướt phết
Mua xe này có 2 loại: Mua xe lần đầu, dư tiền mua thêm đi chơi, đi phố cho nhẹ nhàng. Nên là tầm xe này nó có giá hơn xe hạng A nhiều
Giá ngang xe hang A vậy mà chả có cái option gì vẫn tự huyễn hơn , chỉ có người lần đầu mua xe mới thích mang con này đi xa . Nói lại tự ái 😊
@@datcoi00muốn đi xa. sao k đi vf5 đi, xe này thiết kế ra đâu phải để đi xa đâu nó dưới phân khúc hạng A mà
@@datcoi00 tìm hộ t cái xe hạng A bằng giá con này cái, tính cả lăn bánh đi nhé
@@datcoi00xe hạng A mới nào lăn bằng giá vậy.... m.à.y giới thiệu tao mua với
@@datcoi00giúp t tìm con hạng A mua mới nào cả lăn bánh 350tr đc ko?
Đi xe điện thì không ai để về vài phần trăm mới sạc cả, nếu không muốn đẩy xe. Nhà sản xuất họ cũng khuyến cáo không nên để pin dưới 20%.
Ai cũng biết điều đó, k cần nói làm gì. Ở đây họ test thực tế xem có đúng với công bố hay k thôi, và xem điều gì xảy ra khi cạn pin, chỉ cần 1 người test thì tất cả đều biết chứ k phải ai có xe cũng cần test
Không tes thử lại bán tín , bán nghi... chắc tầm trăm bảy , trăm tám... chứ mấy...!. kkk ..!
Ai cũng hiểu điều đó, cảm ơn mấy anh này test 0% giùm để biết thôi, chứ làm vậy k tốt cho pin chút nào.
Hôm nay mình đi đám giỗ bằng con xe Toyota Corola từ tp HCM ra Vũng Tàu chỉ có khoảng 70 km có đoạn cao tốc long thành ,mà không thấy con điện Vin nào đồng hành với mình cả ! Buồn . Vì hôm trước thấy 2 bạn tung hứng ! Nên mình nói để đi xem có con taxi điện nài đưa khách đi VT hay có con F3 nào đi Rề-Vêu không ? Thế mà chớ hề ?!!
Con này sinh ra để đi phố, đi chợ, chở con đi học. Còn đi xa thì ko nên đâu các thím.
Fl kênh bạn nhé 🥰
Xe này mà ko mua thì trên cõi đời này ko có xe nào để mua❤
Tiền mua còn này dư sức mua còn kia Cerato 2016 nhé hoặc bản đủ còn này ngang còn Mazda 2 mới tinh nhé mà chất lượng thì con nào hơn , người ta nói xe nội mà giá còn cao hơn xe nhập thì cũng ko sai đâu🤣
@@chetao-amme7751 mazda 2 5lit = ?
Não chim. Nói vậy là sĩ nhục con chim 😂😂😂😂
@@chetao-amme7751 vcl m đi so với con xe gần 9 năm tuối với 1 con xe mới tinh. thế sao không mua camry đời tống hay bmw đi cho nó sang mồm.
@@minhnguyentran4166 thế chất lượng con nào hơn m nói t nghe mà còn Mazda 2 m vứt đi đâu r nhóc🤣
Nhưng chúng ta chỉ sử dụng đc 80-85% pin thôi vì để tới thấp dễ hỏng lắm tính ra xe đi đc 170-180km nhưng vẫn ngon
Xe quá ngon so voi tầm giá
Nhược điểm chết người và không thể khắc phục của VF3 là khi hết pin, pin về 0% thì không thể chạy được nữa . Mọi tính năng đều dừng hoạt động. Đây là lổi chết người. 😅
Hôm rồi xem cái bác test đi 1 mjk lên đỉnh tam đảo cả đi về ko cần sạc nếu chạy hết pin đc 240km là bình thường,quá ngon
Fl kênh bạn nhé 🥰
Mình đã đặt mua. Rất nóng lòng chờ ngày nhận xe.
Fl kênh bạn nhé 🥰
K có ý chê hay gì nhưng khẳng định với các bác là xe này là xe ưu tiên đô thị mà chẳng bác nào test trong đô thị. Tôi khẳng định chạy trong đô thị k bao giờ đc quãng đường đó cũng giống như động cơ đốt trong tốn xăng dầu hơn vậy. Tôi đang dùng động cơ dầu. Đèo dốc với cao tốc k khác nhau là bao. E k ác cảm với xe điện. Có tiền e cũng mua trải nghiệm
Bác cứ vào nghề đi rồi biết nên làm cái gì trc và sau. Điều bác nói thì ai cũng nhìn ra mà 😃
Vượt thì ko bật xi nhan, tới lúc thấy xe trước mới bật mà nói thì hay lắm😂
chiếc xe hơn 200 các cụ hành hạ nó quá, ngon hon mong i10
Giờ ngồi chờ cả tiếng đồng hồ để sạc. Hoặc gọi taxi đi tìm quán cf . Quá tuyệt vời
Đương nhiên rồi có mấy khi mà vắt kiệt pin như thế . Tiện thể lại có video.. " Tes sạc Vf3 từ 0 đến 100% pin..." !!..
Thật ra nếu đi liên tục hơn 200km ~3-5h khá là mệt nên cũng phải nghỉ ngơi, đi vệ sinh tiện sạc xe luôn. Sạc để đi tiếp thì ko đến 1h vì hiếm ai đi cạn pin mới sạc, thực tế hành trình gần 200km cũng hiếm và ~300km thì càng hiếm.
Gớm sạc 30p lấy sức cũng được có gì mà lăn tăn.
Anh làm clip cuốn thật. Đợi mãi mới hết pin, hehe
Cách âm với đi mưa ngồi trong có ồn quá k bác, hay mức chấp nhận đc ạ?
Đi đường dốc này mà đc hơn 200km thì đi đường bằng chắc phải được nhiều hơn nhỉ
@@kietj6084 chắc chắn
Sao không chế tạo dinamo tự kích lên 3 pha tự nạp trong quá trình chạy , bớt phụ thuộc vào trạm sạc cố định
Hãy cộng tác với Vinfas, chắc chắn giàu to ?
Xe quốc dân thì quá đỉnh rồi cho dù BYD dòm ngó vào VN cũng potay nếu có trạm công cộng thì vin cho xanh SM vào phủ trạm thì BYD hay tiểu hồng quang có nước khóc thét kkkb,,,và thật sự VN chỉ có Vin là đủ rồi chẳng cần hãng tàu tau gì hết hhhhh
@@ammegiaitrithethao3216 WULING EV Mình qua TQ THẤY HỌ BÁN 70 TRIỆU VN..CÒN MUA CẢ PIN THÌ 160 TR.XE XĂNG 5 CHỖ 260 ...XE XĂNG CHỞ KHÁCH NHÉT CHẬT CHẠY ĐƯỜNG LÀNG KHỎE KHIẾP.XE VN VẪN GẤP ĐÔI GIÁ.
Cố gắng mua bằng được một Em này để đi yêu quá ❤
Xe nhỏ hợp vs hẻm nhỏ nhà nhỏ. Nhưng k thấy làm clip ra vào gara nhỏ nhất với hẻm trước nhà tiêu chuẩn 3,5m nhỉ? Nếu có clip này thì nhiều ae trong ngõ nhỏ như mình sẽ đỡ phân vân khi mua.
Vinfast nên ẩn 10% pin đi. Tức là thực tế tầm 90% pin thì xe báo 0%. Để 10% dự phòng, khi nào còn 5% xe cảnh báo sạc tìm chỗ sạc loanh quanh 20km là vừa.
5 % là mất lạnh rồi . Và đi trong phố chẳng bao. giờ để kiệt pin . Chưa kể nếu đi đường dài , cùng lắm đi150km là phải sạc rồi . Đi cố nó nóng pin sẽ bóp dòng lại , sạc rất lâu !
các ông cứ đem so với xe máy bảo xe này thay xe máy chạy che nắng che mưa, thay thế vẹo nào đc mà thay, xe này là ô tô, xe máy là xe máy, 2 nhu cầu khác nhau hoàn toàn, đơn cử như con SH thì mua về đổ xăng là chạy thôi, còn con này mua về vẫn phải tốn các phí bảo trì đường bộ, bảo hiểm dân sự ô tô, phí bảo trì định kỳ, phí gởi xe ô tô,... nói chung là phí nuôi xe hằng tháng vẫn đâu đấy từ 4tr trở lên tùy, 1 năm cũng đâu đấy 48tr, vậy phải so sánh nó với mấy con ô tô nhỏ khác như KIA buổi sáng với cả i10 gì chứ sao lại so với xe máy là thế nào
Nói chung mềnh khoái mà chưa có xèng, xem và hóng cmt của cccm xem ưu nhược điểm ntn, cảm ơn các cụ nhé
Xe hết điện mà hoan hô lạ quá 😂
Ghé cây xăng đổi 50 ngàn xăng a95 rồi ghé tiếp vô tiệm tập hóa mua thêm cái quẹt ga là đúng bài
Nể mấy bác chịu xông hơi nóng HB để test cho ae xem. 10 điểm.
Mà bác lái tỉnh thế, đoạn cao tốc ko đạp lên 105km/h và đoạn leo dốc ko lên 55km/h để tránh bị phạt. Hay đoạn lên trên mức này thì cắt đi rồi? Hehe
Xe tầm tiền này thì người lái cần chịu khó tìm hiểu thêm thông tin, kiến thức và kỹ năng lái thì yên tâm.
Mới xem thực tế thấy tôn vỏ cứng cáp, chỉ tiếc là một số chi tiết nhựa thiết kế hơi kém như lẫy gập ghế trước vì xe có 2 cửa nên sẽ sử dụng nhiều lẫy này để cho người ngồi sau lên xuống.
Xe chạy max 104 thôi. Bật full điều hoà mà. Đoạn cuối tắt thôi
Xe đi đường mai châu Hòa bình thì quá dốc tốn Pin là lẽ đương nhiên, nhà sản xuất đã công bố mọi dữ liệu, vấn đề là có sai so với dữ liệu nhà thiết kế công bố không ? còn tes trên đoạn đường núi quá dốc như Mai Châu hòa bình thì tốn pin là đương nhiên
Càng về sau, khi đồ đạc hư hao, công suất sẽ kém đi, lúc đó là xem chi phí phục hồi, thay mới là bao nhiêu
72k tiền điện đi 200km.Còn mong chờ gì hơn đc nữa nhể
video đánh giá rất hay. và chiếc xe rất tuyệt vời.
Fl kênh bạn nhé 🥰
@@autodaily_review đã fl mấy năm trước từ khi ra 😃 với topcar sau đợt xehay Lâm Hùng dừng 1 thời gian. Thời đó bắt đầu VN các kênh review xe bắt đầu vào và các kênh tăng các kênh nhưng đến nay duy trì cũng vài kênh quen thuộc
Nhanh trí lấy cục sạc dự phòng ra cắm dzô😂😂😂😂😅😅
hôm nào xe đăng kí hoàn tất xong ad là quả đi xuyên việt đi ạ
Ok bác
@@autodaily_reviewcon này mà đi xuyên Việt xong thì rất nhiều người miền Bắc đang làm việc trong đó xe mua để tết về quê 😂
Video hay quá , cho em xin video chí sẽ nha a❤❤❤
Review thế này thì công nhân Vin làm mỏi tay
review quá thực tế good
A mang lên Hà Giang thử nghiệm đi ạ.
Fl kênh bạn nhé 🥰
Xem kênh mấy năm rồi giờ mới để ý thấy cái tai của anh nó khác lạ 😂
Quá uy tín luôn anh ah❤❤❤❤❤❤❤
Mấy anh này vui tính ghê , test xe v.v.v
cho em xin tên giá đỡ điện thoạt mà đang hit trên kính chắn gió với ạ, cảm ơn anh
Shopee nhiều lắm bạn
@@cotruongofficial mình muốn mua đúng sản phẩm này
Quá đỉnh anh ơi
Xem clip này làm mình liên tưởng tác phẩm Số Đỏ của Vũ Trọng Phụng.
Fl kênh bạn nhé 🥰
ad chưa tính lúc đi là 97% pin hả .kk khá ok so với giá
Tôi mà nhận xe,tôi mang lên đèo Hải Vân cho các bạn xem😂
Fl kênh bạn nhé 🥰
Để xe bật điều hòa đứng tại chỗ qua đêm thì hết bao nhiêu ℅ pin vậy anh ?
Bật cắm trại mode lên thì chả đáng bn pin b
thoải mái đốt 10%
Xe như đồ chơi ! Thời này mà mua để tiết kiệm thì lạ quá .
Thời tiết này khác gì tản nhiệt nước. Mưa rào....
Đợi tới mùa hè khi nhiệt độ bên ngoài là 40 C thì mới biết còn đi được bao nhiêu. Còn thời tiết bây giờ thì tốt rồi, kiếm núi nào lên cao và đường lên dốc khoảng 200 km coi thử tới chóp đỉnh nổi hay không.
Ủa chứ cái clip này ng ta tắt điều hòa hay sao vậy?
@@ductrungluu7721 Nhiệt độ bên ngoài ảnh hưởng đến nhiệt độ pin nhiều hơn điều hòa. Bật điều hòa chỉ mất 1% pin so với không có điều hòa phụ thuộc vào nhiệt độ bên ngoài.
@@Nick.N-t7e đang nóng vl ra, HN mấy hôm nay toàn hơn 30 độ
Tốt như Iphone Mỹ nó còn khuyến cáo sạc khi pin về mức 20% !
Fl kênh bạn nhé 🥰p
nhìn ngoài đời cũng đẹp phết
Vin fat nghiễm nhiên có các chuyên gia thẩm định xe chất lượng nhất, vượt qua các check in như này, dự là vin sx xe ko kịp
Quá chuẩn cho 1 e đi tránh mưa nắng
Fl kênh bạn nhé 🥰
video hay quá
Hóng hqua giờ để đc xem
❤😂🎉hay quá hiii
Nhìn a quay đầu phê thật