Sou Uber, tenho o Dolphin, estou tendo uma economia muito boa, mesmo pagando 700reais de luz, na gasolina daria 2100reais. Dessa economia estou pagando a prestação do carro. Vale a pena sim!
Gastava 1300 a 1400 reias com combustível por mês com o Nissan Kicks. Hoje meu gasto é zero (Energia fotovoltaica sobrando em casa). Por ano, só com combustível estou economizando em torno de 15.000reais. Simples assim!
Parabéns, Ivan, foi a melhor matéria produzida até agora, sem desmerecer as outras. O que vai ter de vendedor de veículos elétricos usando teu vídeo e cálculos será uma grandeza... Aos que moram em casas e já fazem Uber com veículo elétrico, recomendo avaliar o investimento em painéis solares. Quanto a mim, que já se beneficia da energia solar, assim que houver SUV elétrica a um preço acessível eu irei correndo pro abraço pois, como comentou outro internauta, é, sim, um caminho sem volta, para quem dá valor ao seu dinheiro!
Tenho um dolphin plus, surpreendente até hoje, posto só calibração e lavagem de carro, até o momento 0800 em recarga, não uso o wallbox na garagem, no barro o dolphin é excelente, atravessa atoleiros, pisa bem manso e ele faz todo o serviço na estrada de barro depois da chuva, surpreso com o veículo, nem na China eles sabem disso. Só me preocupo com reposição de peças se ocorrer um sinistro, no mais, valendo o investimento. Obs.: estou tendo retorno, fiz minha planilha. Tenho dito! Brasília-DF.
Olá, boa polêmicas em relação ao gasto de energia para uso do Dolphin. Bom, sou uber e rodo com um Dolphin e em média rodo 5mil km/mês no meu antigo carro gastava em média R$2300,00 de gasolina e hoje gasto em média R$800 de recarga já tenho o carro há 5 meses, fato é quem anda muito gasto mais, que anda pouco gasta menos o importante é guarda um valor X para quando chegar a conta de energia não tomar susto, "Eu não volto para um carro a combustão" bola pra frente e cada seja feliz com suas escolhas.
Agradeço pelo feedback do uso do teu veículo. Futuramente o canal poderia fazer matéria para sabermos qual é a quilometragem estimada de duração das baterias - se bem que, cá entre nós, isso não deve ser motivo de preocupação, até lá já teremos oficinas especializadas na reciclagem dessas baterias 😁👍
@@josejoaob8722 gostaria de ter o teu otimismo... Se um Tesla (não tentando diminuir a BYD) atualizou o tempo de vida das baterias para 160k km à 240k km... depois a vida útil já está em 70%... dizer que vai durar o dobro é o máximo que se pode esperar. Na melhor perspectiva, sendo otimista e puxando para o lado do elétrico... são 2 anos fazendo Uber... e no máximo... mas bem forçado mesmo, 5 anos as baterias já necessitam de troca. Para uso normal okay, para uso contínuo, estamos falando de carros para daqui uns 50 anos no mínimo.
Ele é do Rio de Janeiro, Uber do Batista, tava feliz com o tanto que ele gastou, aí pegaram só a parte que ele fez uma brincadeira dizendo que ia devolver o carro pra descontrair e fizeram essa maldade.
Carro a combustão com menos de 5 anos de uso já começam os problemas, vazamento de óleo , na caixa de marcha , uma infinidade de peças descartáveis no motor, peças feitas de borracha tudo sem nenhuma concessionária autorizada. Motor elétrico não tem isso, a bateria tem 8 anos de garantia. A energia solar já é uma realidade, quem tem se deu bem, não dá pra confiar nas concessionárias de energia elétrica, tá tudo privatizado.
Mas pode por 35% de imposto na energia eletrica , a PL 3841 já vai limitar o uso da energia solar em apenas 10% dos consumidores de cada consecionária de energia.
@@RobertoSantos-sg2kr isso no on grid. Nada impede de vc ter uma placa solar desligada da rede pra carregar seu carro. Até com uma bateria de carro dá pra fazer o esquema.
Parabéns pelo vídeo, Eu com sete meses e 19k rodados, já vi a economia E tinha energia sobrando em meu sistema solar. Casa/trabalho/casa E outra coisa,ficar sem ir ao posto por sete meses, é bom demais.
matou a pau. estamos rodando no app com o dolphin, excelente carro, sem queixas. recargas em comércios que não cobram e em casa em nosso wall box ligado nas placas solares. saudade nenhuma do beberrão. enquanto os outros torcem o nariz, vamos rodando, economizando e fazendo dinheiro num carro super confortável e atual.
Normalmente é de quem.nao entende nada de carro eu mesmo só não comprei um ainda pq eu rodo muito pouco o gastando um tanque a casa 2 meses então no meu caso não vale a apena o investimento mai para quem gasta mais de R$2.000 por mês já vale a pena
Ninguém reclama da economia, todos reclamam é quando der BO no carro ou quando for trocar ele. Você só vai saber desse problema quando chegar a hora. Eu nunca irei comprar carro elétrico usado, e eu acho que você também não...
Parabéns pelo excelente vídeo Ivan,algumas pessoas ainda estão com a mentalidade fechada sobre o carro elétrico,e assim como você falou os que ganham dinheiro no carro a combustão fazer de tudo para queimar o filme do elétrico.
O meu caso em particular que é uso rodoviário A economia foi de 58% Comparando o Dolphin contra Nissan Kicks Que foi a troca que eu fiz tinha um Kicks troquei por um Dolphin. Isso só de combustível contra energia, nem considerei outras despesas Mais uma observação meu custo km rodado está em 15 centavos muito provavelmente devido ao fato de ser uso rodoviário... 15.3kW/100km e lógico que se pegar leve no pé poderia melhorar esse custo mas o carro anda tão bem que é difícil ter pé leve. 🤣 Abraços
Eu gastava 2 mil de gasolina por mes com o Gol agora com Dolphin to gastando 900, porem seguro é bem mais caro e tem a prestacao. Antes de comprar pensem bem
os carros 100% elétricos, puros, com baterias alimentadas com eletricidade via wallbox ou tomadas, na propria residência, a noite, durante o descando do motorista, somado com a geração de energia fotovoltaica residencial, liberta o consumidor do lobby das petroleiras, refinarias, distribuidoras, postos, companhias de energia, além de eliminar as despesas tambem de revisões, manutenções, troca de peças frequentes, uma vez que os eletricos tem em média 50% menos peças, estas em sua grande maioria peças de desgaste. Soma se a isso toda a industria automobilistica atual que além de ter de migrar toda sua matriz industrial focando nos elétricos, os quais inclusive por ter em média, 50% a menos peças, sabe que fazer um carro elétrico é infinitamente mais fácil que um dinossauro a combustão, dessa forma abrindo as portas para milhares de possíveis novos concorrentes, haja vista o que já ocorre na China, some ainda a isso, toda a cadeia de manutenção dos dinossauros, auto peças, etc, sem falar na mexida radical na geração de impostos que é uma incógnita maior ainda para os governos, então o lobby contra o carro elétrico é enorme e os setores mais sensiveis a essa mudança vão se utilizar de todos os meios para disseminar materias duvidosas a respeito do carro elétrico e manter o status quo.... Do ponto de vista do consumidor, principalmente aquele que roda quase que exclusivamente em regiões urbanas, se esse for realmente inteligente, verá que o futuro é o elétrico puro, 100%, vc gera sua energia através do sistema fotovoltáico em casa, abastece seu carro a noite, e anda durante o dia, sem depender dos oligopólios do petróleo, usinas de áĺcool, distribuidores, postos, autopeças, oficinas mecânicas, etc. Note que existe um enorme interesse das grandes corporações em manter esse modelo arcaíco existente e estão fazendo de tudo para manter o status quo e sua renda "cativa" , inclusive há montadora que está no negócio de produção e fornecimento de hidrogênio , se o consumidor for esperto vai perceber que é mais lógico utilizar a energia pura abundante e gratuíta do sol a seu favor. Os sistemas fotovoltaícos tem tido seus valores reduzidos nos ultimos anos e cada vez mais se tornarão possíveis para cada vez mais pessoas, já os carros elétricos tambem terao seus valores reduzidos e sua tecnologia cada vez mais evoluída.... Atualmente um veículo convencional com motor a combustão, tem vida média de 20 anos, a bateria de um elétrico hoje tem vida útil muito superior a isso....... O sol é de longe a maior e mais duradoura fonte de energia do nosso planeta, a terra recebe por dia mais de 10 mil vezes a energia total consumida pelo homem no mesmo período, verdadeira energia limpa e renovavel, quanto as baterias, tem inúmeras utilidades depois de serem utilizadas nos autos e ao final de sua vida podem ser recicladas.... mas note que se um carro elétrico por conta de sua bateria, roda até 1 milhao de quilometros antes da obsolecencia da bateria, o carro ja foi descartado para uso muito antes disso, que carro de passeio a combustão, hoje, chega a rodar 1 milhao de quilometros? Acordem, pois hoje o consumidor está com o poder de decisão se vai querer continuar sustentando os oligopolios dos combustíveis ou se vai se tornar independente disso e utilizar a maior fonte de energia do sistema solar que é esse grande reator nuclear chamado Sol.
@marceloandriolo819 Vou emoldurar esse comentário e pendurar na parede. Excelente! Ainda acho que os elétricos tem uma carta na manga, devido a simplicidade de fabricação, têm potencial pra ficarem bem mais baratos. E os chineses sabem usar o ganho de escala de produção. É só aguardar. O etanol existe aqui há décadas com o engodo do carro flex e "agora" tem especialistas dizendo que é a solução. Não odeio o carro a combustão, sempre fui entusiasta, mas acho que ainda é solução pra muita gente. Eu tenho um elétrico "movido" a fotovoltaica e também mantive outro maior a combustão para viagens e uso eventual. Cada dia acordo vendo vantagens no elétrico que nem imaginava quando decidi comprar um. Essa questão de se libertar da indústria do petróleo e tudo que ela representa econômica e politicamente falando, sempre esteve em primeiro lugar na minha mente. Vai ser uma revolução maior do que a da fotografia digital. Seguimos em frente
Antes de comprar pesquisei bastante e conversei com quem tem um carro elétrico. Comprei um dolphin e estou muito satisfeito! Não só pela economia mas pelo conforto e desempenho.
Tenho um Kona EV e estou gastando R$ 0,12 por KM rodado com o carro elétrico. Existe uma perda, transformada em calor nos cabos, durante a carga e o consumo em kWH é um pouco maior do que a quantidade de kWH carregada. O outro carro que faz 10KM/litro de gasolina, está custando R$ 0,58 por KM rodado. Tenho tudo planilhado, cargas e uso. Só vai entender quem comprar um carro elétrico. Como moro no DF, o IPVA é ZERO.
Amigo. 1% não se consegue mais a meses. Hoje é 0,7% não se exqueça que tem o imposto de renda. Hoje não existe mais 1%> a Selic caiu amigo. O ano tem 12 meses a Selic está quase em 10% sem contar o imposto de renda
Sou motorista de aplicativo e posso falar por mim. Eu tinha um Nissan Kicks e gastava em média $ 3.500 por mês de gasolina (o etanol não compensava). Nos meses de novembro e dezembro rodamos um pouco mais e no final de um ano lá se foram $ 50 mil reais só de combustível. Vendi o Kicks e peguei um Leaf. No final de um ano o gasto de energia foi de aproximadamente $ 7.500 reais pra rodar a mesma coisa que fazia com o Kicks, isso sem falar que praticamente a única manutenção de um carro elétrico é a troca de pneus, enquanto no Kicks trocava óleo a cada 45 dias. Mas tem um detalhe e sua conta é falha. Eu pagava $ 1.700 por mês de prestação do Kicks e no Dolphin Plus estou pagando $ 4.034 por mês. Considerando que todo motorista de aplicativo trabalha com carro financiado, o valor economizado no final fica em torno de 40% do que você mencionou.
O carro elétrico chegou assustando muita gente. Mas não tem volta. Mas, a cada dia , vai ficando mais eficiente e econômico possuir um carro elétrico. As baterias são o ponto sensível dos carros elétricos. Porém inúmeras pesquisas em novas tecnologias de baterias (além das derivadas de lítio) e outras fontes geradoras de eletricidade estão em curso.: Baterias de sódio, de fluxo, células de combustível que usa hidrogênio), entre outras.
O problema pros motoristas de aplicativo está sendo o seguro tanto pra carro elétrico quanto para híbrido que está muito caro isso quando você encontra uma seguradora que aceita.
Eu nem acredito que seja isso. Eh muito mais uma questão de ignorância/medo do novo. O principal motivo de barreira ao elétrico que eu sinto hoje é quanto ao fato de ser " da china". Incrível como o povo eh enviesado. O que pega mesmo são para as oficinas menores, pois com um carro elétrico as manutenções são poucas e quase sempre (se não for sempre) feitas em autorizadas. Então de fato vai afetar e muito certos tipos de negócios (empresas de óleo, peças de carros), pequenos negócios (mecânicas especializadas) e negócios informais (mecânicas de bairros).
Top de mais eu tinha visto vídeos falando mal a respeito disso, sobre a conta sair muito cara de energia elétrica, gostaria de saber se a bateria desse carro elétrico dura tanto assim, rodando tantos km por mês, claro que aquele dinheiro que está economizando precisar ser guardado para manutenção, pois deve ser muito caro a bateria de um carro desses, qual seria o valor para troca de uma bateria do carro ?
Quilometragem não é problema nas baterias blade, tanto que tem gatantia sem limite de quilometragem. Não sei informar o valor, mas com certeza é alto sim.
A conta é simples! Carro a gasolina, em média 1 litro para 10km Carro elétrico, em média 1 kWh para 8km Comparem o custo de 01 litro de gasolina com o custo de 01 kWh de energia. Spoiler: economia na casa dos 70 ~80% com km rodado, dependendo dos custos de sua região.
Parabéns Ivan Barreto. FINALMENTE alguém resolve mostrar o ÓBVIO, baseando-se em cálculo simples, diretos e incontestáveis. Os demais argumentos apresentados por você ao longo do video são irrefutáveis. No entanto, do outro lado, há uma infinidade de youtubers vendidos, além de uma horda de palpiteiros idiotas, que ficam só apresentando desinformação e tentando, a todo custo, frear a INEXORÁVEL evolução dos automóveis elétricos no mercado brasileiro.
A não ser que o motorista pegue muita viagem longa, fica difícil de fazer uma alta km por dia, pela velocidade média do carro no trânsito ser baixa, 20km/h ou menos... Justamente pelo tempo de recarga, fica difícil de as vezes parar pra carregar no meio do expediente e continuar rodando mto...
E se o carro descarregar a noite e tá TD fechado carrega como lhe como escuro ? Kkkk e bom e ruim msm tempo a não ser que faça chupeta poste aí funciona aí passa viatura te leva furto kkk
@@FelipePianca o carro pode rodar 350km por dia, mas não quer dizer que a pessoa rode. Bh, por exemplo, o aeroporto fica longe do centro. As vezes vc não espera, mas se bater um aeroporto num valor bom, é 40 pra ir e depois voltar, em média. Se vc der uma completada, uma carguinha no meio do expediente, ganha fôlego pra pegar corrida tirão assim...
@@workingmanbh temos feito pequenas recargas durante o dia, quando possível, pois a energia solar durante o dia não passa pelo medidor e não sofre a tributação. à noite, passa pelo medidor.
Seria interessante levantar o número de ciclos de carregamento da bateria do carro x o número de ciclos gastos por ano/mês. Pra ter uma ideia se a bateria vai aguentar este uso extremo de cargas e descargas. A garantia do carro normalmente é só para o primeiro dono, por isso é bom saber.
Vc não erra muito não, em MS o kWh es´ta em torno de 1,14 e eu tenho um honda FIT, que tem fama de ser econômico, faz em Campo Grande, cidade de transito tranquiilo, e faz 9 km/litro com gasolina a 5,30.
Os taysla estão com excelente custo beneficio, eu tenho alguns pra vender que usei em testes no video, se tiver interesse me chama no WhatsApp comercial (21)98099-7250
Rapaz eu vi o vídeo do Batista kkkk , o pessoal quer só falar mal do carro , isso são pessoas que não pensa no futuro , quer viver escravo do governo para sempre , tô na batalha pra comprar o meu e não irei me arrepender . Pois sei quanto eu gasto de gasolina no mês
Tenho energia fotovoltaica a 3 anos, 8 painéis, pagava r$350, 00 agora pago r$45,00, nesse período economizei cerca de 10 mil, agora o próximo passo e vender o meu Onix e comprar um elétrico.
Só uma questão sobre energia elétrica. A conta é dinâmica de acordo com o consumo. Acima de x Kwh se paga mais caro pelo Kwh, impostos e taxa de iluminação pública. Isso no Rio de Janeiro. Nos outros estados não sei dizer.
Quem viver verá. Nada nunca são só flores. Vc ficar PRESO a apenas um combustível acho complicado. Hoje eu pago em torno de $800 reais de luz. Com o aumento da demanda, como vão ficar os preços? Se hoje a distribuição tem algum subsídio com a eletrificação da frota a tendência é acabar. E tem outras questões quando se fala do refino do petróleo. Acho que essa questão não esta fechada, não.
Concordo com vc, ficar preso somente a um combustível nao da! Gasolina so acha nos postos, ja a energia eletrica conseguimos produzir de dezenas de maneiras.
Nossaaaa 1000 reais por mês... Um Uber gasta em média de 2500 a 3000 mil em combustível... Ou seja é uma redução de 1500 a 2000 reais em gastos... E mesmo para quem não é Uber... É só guardar o que usa de gasolina e vai ver que sobra dinheiro após pagar a conta... O povo não viu o vídeo todo e fica falando merd4... Carro elétrico é super econômico... Só a revenda por enquanto é um gargalo...
Muito bom o vídeo! Mas a parte que fala sobre aplicar o valor da diferença, não bate. Só vale pra quem compra a vista. Na prática a gente usa o valor da diferença pra pagar a prestação.
Tenho dolphin plus pago 61 reais tenho 3 ar condicionado samsung wind free fica ligado 20 horas por dia abasteço 1 vez por semana rodo 40km por dia. Tenho energia solar. Sai de graça.
Eu não tenho carro elétrico, e nem devo comprar, mas o fato é que, para quem roda mais que a média, mais que o normal, acho que vale a pena sim o elétrico, mas pra mim que rodo pouco, não vale pagar 150k em um carro, sendo que posso pagar 50k em um carro seminovo a combustão, pois o que eu rodo não economizaria a diferença desses 100k.
Vou falar da minha realidade, que vivo da Uber por enquanto. Trabalho 26 dias no mês, rodo aproximadamente 2.000km no mês pelo aplicativo e gasto em torno de 1600 reais por mês de GNV e mais uns 150 reais de álcool. realmente eu teria uma economia de comprasse um 100% elétrico, mas o que me impede é: onde eu moro apaga muito as ruas e eu não sei se esses carros são preparados pra aguentar, pelo menos um pouco, esse tipo de situação. E outra coisa que me incomoda também é que aqui tem muito quebra mola alto que arrasta o fundo do carro, e como a bateria fica na parte de baixo eu creio que teria problema com isso.
Não perca seu tempo debatendo nestes canais, além de se descartar atoa vai atrair heiter para o seu canal! Continua focado no seu excelente conteúdo. Parabéns pelo seu trabalho e sucesso no canal!
só quem é otário e não sabe fazer conta que achava que ia sair de graça. a conta é simples, se o carro tem bateria de 50kwh e a sua companhia de energia cobra 1 real por kwh, vc recarrega as baterias por 50 reais e roda 300km (dependendo da eficiência do modelo) é obvio que quem usa energia solar vai economizar mais ainda.
Excelente vídeo e valores bem realistas Ivan. Só uma sugestão que eu conclui é que a eficiência de carregamento é de 90%, logo, seria interessante dividir os 40kwh dividido pelos 90% de eficiência teria um consumo de 44 kwh, aproximadamente uns 10% a mais o que mesmo assim ainda daria uma baita economia frente ao carro a combustão que na cidade com ar e trânsito não passa de 10km/l. Um abraço
mesmo lenga lenga de quando começaram a usar glp, tratavam como a panaceia financeira dos taxistas, no final ficou apenas como uma tecnologia opcional mas nada absurdamente vantajosa, e só.
Para minha realidade uso particular em média 1500 km mês gastaria 150,00 a 200,00 de custo de energia por mês! Hoje meu renegade me custa 700 a 1000 de combustível. Nitidamente é econômico!
Ontem mesmo apareceu dois vídeos onde o cara fica parado com a mão no queixo só colocando essa parte do vídeo, falando do preço. Dando entender que é caro, questionei e ele respondeu que era econômico. Aí perguntei pq não tem o resto do vídeo falando sobre, até hoje não respondeu 😑🤦🏻♂️
Eu acho que talvez ele possa melhorar a direção e gastar menos. 1000 reais de eletricidade, seria pelo menos 4500 de combustível....... Ou então ele roda absurdamente muito.
Acredito que o calculo com 40KWH esta levando em consideração somente a carga util. Para encontrar o valor real teria que ter o valor que foi efetivamente consumido nessa carga. Que vai depender do carregador.
@@carlosbarbosa8725 sim vale muito a pena... o máximo que eles cobram é o custo de "transmissão da energia" (todos chamam de taxação), já que vc injeta e depois usa... esse custo varia de R$ 0,15 centavos por cada 1 Kwh gasto... então se vc gastar os 1000 Kwh no mês (como no exemplo acima no vídeo), paga somente R$ 150,00 na conta de energia!!!
@@mizunojun1 Referente a importação de placas, precisa verificar com um fornecedor ou importadora, pois aqui estamos falando da taxação do governo sobre a energia fotovoltaica injetada na rede da concessionária de energia!!!
É pra esse tipo de desinformação que muitos (CLAMAM) por liberdade total de expressão... Os caras acham que tirar uma fala, um vídeo do contexto é um direito.
Mentira se combate com verdade, não com censura! Não se pode dar a ninguém o poder de definir o q é verdade ou mentira. Assim como teve gente falando a mentira, teve esse vídeo aqui falando a verdade, cabe as pessoas aprenderem a pensar por se mesmas.
@@GabrielAlves-fk7ft , a mentira se propaga 10 vezes mais que a verdade! Por que ela se adapta de acordo ao gosto das pessoas. Ano passado quase que eu apanho de um ex amigo 'super gente boa, calmo, e não analfabeto', ele veio me falar que foi na escola falar pra diretora, que se o filho dele recebesse mamadeira de piiroca ele iria tirar o filho da escola, eu falei para ele que aquilo era um absurdo, fake News, quase que ele me bate. A família toda estava desse jeito, a mãe e os filhos todos alucinados.
@@GabrielAlves-fk7ft A mentira se propaga 10 vezes mais rápido que a verdade, ela se adapta ao que a pessoa quer ouvir! Causa um estrago muitas vezes irreparáveis... como aconteceu no Guarujá com a moça que foi espancaada e morrta por boato de que era sequestraadoora de criaança
Imagine a economia de quem tem energia solar , 100% 😂 pq hoje eu ja tenho emergia solar e ar condicionado nos quartos , sala , cozinha , mimha casa esta parecendo um consultório kkkkk , meu sistema é de 1500kwh e estragando desse ainda sobra e vendo para um parente 600kwh na media. Meu proximo passo é um carro elétrico
Na China um carro custa 9 mil dólar e no Brasil o mesmo carro tá sendo vendido por 150 mil reais. Vc acha mesmo que os chineses tá ligando pro mi-mi-mi dos brasileiros 😂
Agora imagina, a quantidade de peças que há no carro de combustível para dar problemas, bomba de combustível, bomba d'água, motor de partida, alternador...vira e mexe uma dessas coisas dá pau.
Algumas questões: -ainda vai compensar quando estiver com bandeira vermelha? Nesse caso uma conta de mil vira mais de 2 mil com a mesma quantidade de kWh. - se mais da frota virar elétrico, vai ter energia suficiente para todos? Essas contas já está sendo feitas na Europa e essa bolha do elétrico vai estourar...
Se fez reparou nos cálculos basta que o elétrico é 5x mais econômico, então se a energia for 2x mais cara, ainda vai valer a pena. Sobre energia pra todos, chegou a ver que o governo esta querendo proibir energia fotovoltaica por estar atrapalhando as distribuidoras de energia ? Então estamos com energia sobrando!
@@analiserapida , não! Não há energia sobrando... Mesmos com reservatórios em bom nível ultimamente, a infraestrutura está sobrecarregada, sujeita a apagões recorrentes. Em termos de cálculo se vale a pena temos que colocar na ponta do lápis o investimento total feito no veículo, km rodado mês e depreciação antes de comparar com um veículo a gasolina. Outro ponto é que no mercado mundial os carros elétricos usados são tratados como celulares velhos, pouco interesse de compra, quase descartáveis. Eu vou esperar uns 2 anos para essa aventura...
O carro elétrico com certeza é muito mais barato q a gasolina ... Mais a conta de energia não é bem assim q os influêncer falam não ... c vc gasta ( x) kvw vai pagar (x )$ . Agora c vc gasta ( 2x)kvw vc acha q vai pagar (2x)$ ??? tá muito enganado ... vai pagar quase (3x)$ e assim vai ... qnto mais kvw gastar o preço vai dobrando triplicado ... O ideal é colocar placa solar ... mais c não der p/colocar as placas o elétrico ainda vai ser vantajoso... mais terá surpresa na conta de luz
Nao tem isso nao, so se for baixa renda que tem desconto na conta ate certa quantidade de kvw e vai aumentando. Mas normal nao tem isso nao, pelo menos nas cidades que morei nunca vi.
@@eno3197 digo isso pq verifiquei essa situação quando comprei o meu zoe40 e ainda não tinha as placas solares no primeiro mês veio um valor ,no segundo outro valor muito mais que o primeiro e no terceiro mais ainda que no segundo e assim foi até no quinto mês quando instalei as placas.
isso ocorre sim, por causa da tributação. usar o wall box durante o dia, com sol forte, é a melhor opção para quem pode, pois a energia solar não passa pelo medidor e não incidem os impostos.
Carros 1.0 modernos fazem próximo de 10km por litro no álcool, na gasolina fica em torno de 14km por litro em média. O veículo elétrico é muito mais econômico, isso é fato. Mas nesse calculo, você forçou um pouco.
O dolphin tem muito mais potencia que um carro 1.0, então deveria comparar com carros 1.4 e 1.6(e mesmo assim não tem o desempenho do dolphin). Porem mesmo os 1.0 podem fazer 14km/l na cidade em dias com pouco transito, no transito intenso é raro chegar a 10km/l. Realmente no calculo eu forcei bastante….para o modelo a combustão! Se eu colocasse todas as manutenções durante 5 anos o valor aumentaria significativamente.
mas fala abobrinha ein... gasta mto menos... tinha toyota yaris. por 6 anos..... custo R$0,52 o km rodado.. estou com prius agora (há 5 meses) e esta dando R$0,26 o km rodado... eletrico mto mais economico que os 2... nao viaja pappy
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค2]](http://i.ytimg.com/vi/pZbsSDRrmXA/mqdefault.jpg)
Sou Uber, tenho o Dolphin, estou tendo uma economia muito boa, mesmo pagando 700reais de luz, na gasolina daria 2100reais. Dessa economia estou pagando a prestação do carro. Vale a pena sim!
Opa blz e seguro como ficou?
Acho que com a placa solar, pode ser que caia bem mais esta economia.
Deixa o Ministro dos Impostos ver isso...
Ta economizando pouco , provável de vc rodar pouco ,pelos meus cálculos da p economizar bem mais
Dado bem interessante 👍🏼
Gastava 1300 a 1400 reias com combustível por mês com o Nissan Kicks. Hoje meu gasto é zero (Energia fotovoltaica sobrando em casa). Por ano, só com combustível estou economizando em torno de 15.000reais. Simples assim!
Mas, quanto gastou pra fazer a estação fotovoltaica em casa?
Parabéns, Ivan, foi a melhor matéria produzida até agora, sem desmerecer as outras. O que vai ter de vendedor de veículos elétricos usando teu vídeo e cálculos será uma grandeza... Aos que moram em casas e já fazem Uber com veículo elétrico, recomendo avaliar o investimento em painéis solares. Quanto a mim, que já se beneficia da energia solar, assim que houver SUV elétrica a um preço acessível eu irei correndo pro abraço pois, como comentou outro internauta, é, sim, um caminho sem volta, para quem dá valor ao seu dinheiro!
Tenho um dolphin plus, surpreendente até hoje, posto só calibração e lavagem de carro, até o momento 0800 em recarga, não uso o wallbox na garagem, no barro o dolphin é excelente, atravessa atoleiros, pisa bem manso e ele faz todo o serviço na estrada de barro depois da chuva, surpreso com o veículo, nem na China eles sabem disso. Só me preocupo com reposição de peças se ocorrer um sinistro, no mais, valendo o investimento. Obs.: estou tendo retorno, fiz minha planilha. Tenho dito! Brasília-DF.
Se tivesse um calibrador da Xiaomi,nunca mais iria em posto de combustível 😄😄😄😄 Tenho um no porta luvas do meu carro….rsrsr
@afranioalves7901 uso particular ou faz app?
Olá, boa polêmicas em relação ao gasto de energia para uso do Dolphin. Bom, sou uber e rodo com um Dolphin e em média rodo 5mil km/mês no meu antigo carro gastava em média R$2300,00 de gasolina e hoje gasto em média R$800 de recarga já tenho o carro há 5 meses, fato é quem anda muito gasto mais, que anda pouco gasta menos o importante é guarda um valor X para quando chegar a conta de energia não tomar susto, "Eu não volto para um carro a combustão" bola pra frente e cada seja feliz com suas escolhas.
Agradeço pelo feedback do uso do teu veículo. Futuramente o canal poderia fazer matéria para sabermos qual é a quilometragem estimada de duração das baterias - se bem que, cá entre nós, isso não deve ser motivo de preocupação, até lá já teremos oficinas especializadas na reciclagem dessas baterias 😁👍
Dado bem interessante 👍🏼
tem o dado da bateria que aparentemente no prazo de 10 anos tem o gasto de 80k.
acho que vale a pena por em conta
@@TankCwb10 anos como vc mesmo mencionou; É SO APARENTEMENTE, na realidade segurar de maneira correta a vida útil chega a 1 milhão de km
@@josejoaob8722 gostaria de ter o teu otimismo...
Se um Tesla (não tentando diminuir a BYD) atualizou o tempo de vida das baterias para 160k km à 240k km... depois a vida útil já está em 70%... dizer que vai durar o dobro é o máximo que se pode esperar.
Na melhor perspectiva, sendo otimista e puxando para o lado do elétrico... são 2 anos fazendo Uber... e no máximo... mas bem forçado mesmo, 5 anos as baterias já necessitam de troca. Para uso normal okay, para uso contínuo, estamos falando de carros para daqui uns 50 anos no mínimo.
Estou aguardando o meu chegar. É mi-mi-mi D+. Parabéns pelo seu vídeo. Pessoas Esclarecidas e bem informadas não se abalam com notícias FALSAS.
Ele é do Rio de Janeiro, Uber do Batista, tava feliz com o tanto que ele gastou, aí pegaram só a parte que ele fez uma brincadeira dizendo que ia devolver o carro pra descontrair e fizeram essa maldade.
*mas claro na eleições que tinha indústria de Fakes News*
Isso mesmo, mandaram essa parte pra eu, fiquei chateado porque sei que batista faz Uber e tem uma conta só do carro,
Carro a combustão com menos de 5 anos de uso já começam os problemas, vazamento de óleo , na caixa de marcha , uma infinidade de peças descartáveis no motor, peças feitas de borracha tudo sem nenhuma concessionária autorizada. Motor elétrico não tem isso, a bateria tem 8 anos de garantia. A energia solar já é uma realidade, quem tem se deu bem, não dá pra confiar nas concessionárias de energia elétrica, tá tudo privatizado.
a vantagem da energia elétrica é que o governo não consegue colocar 35% de adulteração
Mas pode por 35% de imposto na energia eletrica , a PL 3841 já vai limitar o uso da energia solar em apenas 10% dos consumidores de cada consecionária de energia.
@@RobertoSantos-sg2kr isso no on grid. Nada impede de vc ter uma placa solar desligada da rede pra carregar seu carro. Até com uma bateria de carro dá pra fazer o esquema.
Exatamente isso, o segredo é energia solar e carro elétrico @@CHUALE22
Parabéns pelo vídeo,
Eu com sete meses e 19k rodados, já vi a economia
E tinha energia sobrando em meu sistema solar.
Casa/trabalho/casa
E outra coisa,ficar sem ir ao posto por sete meses, é bom demais.
matou a pau. estamos rodando no app com o dolphin, excelente carro, sem queixas. recargas em comércios que não cobram e em casa em nosso wall box ligado nas placas solares. saudade nenhuma do beberrão. enquanto os outros torcem o nariz, vamos rodando, economizando e fazendo dinheiro num carro super confortável e atual.
Na boa , quem reclama de carro elétrico é quem não tem c* pra ter um 😅
Falou tudo..
Normalmente é de quem.nao entende nada de carro eu mesmo só não comprei um ainda pq eu rodo muito pouco o gastando um tanque a casa 2 meses então no meu caso não vale a apena o investimento mai para quem gasta mais de R$2.000 por mês já vale a pena
Ninguém reclama da economia, todos reclamam é quando der BO no carro ou quando for trocar ele.
Você só vai saber desse problema quando chegar a hora.
Eu nunca irei comprar carro elétrico usado, e eu acho que você também não...
Quero ver vc ter cool, seu tr0uxa, qd der um B.O. q ferrar as baterias ou mesmo precisar de peças. Kkkk
Estou louco pra comprar um elétrico de segunda mão
Parabéns pelo excelente vídeo Ivan,algumas pessoas ainda estão com a mentalidade fechada sobre o carro elétrico,e assim como você falou os que ganham dinheiro no carro a combustão fazer de tudo para queimar o filme do elétrico.
O meu caso em particular que é uso rodoviário
A economia foi de 58%
Comparando o Dolphin contra Nissan Kicks
Que foi a troca que eu fiz tinha um Kicks troquei por um Dolphin.
Isso só de combustível contra energia, nem considerei outras despesas
Mais uma observação meu custo km rodado está em 15 centavos muito provavelmente devido ao fato de ser uso rodoviário... 15.3kW/100km e lógico que se pegar leve no pé poderia melhorar esse custo mas o carro anda tão bem que é difícil ter pé leve. 🤣
Abraços
com ou sem *sistema solar ?*
@@wagnermachado334 sem ainda... estou estudando ainda projeto dimensionamento etc.
Eu gastava 2 mil de gasolina por mes com o Gol agora com Dolphin to gastando 900, porem seguro é bem mais caro e tem a prestacao. Antes de comprar pensem bem
qual o valor do seguro?
Perfeito sua análise, é isso mesmo!!! Parabéns
os carros 100% elétricos, puros, com baterias alimentadas com eletricidade via wallbox ou tomadas, na propria residência, a noite, durante o descando do motorista, somado com a geração de energia fotovoltaica residencial, liberta o consumidor do lobby das petroleiras, refinarias, distribuidoras, postos, companhias de energia, além de eliminar as despesas tambem de revisões, manutenções, troca de peças frequentes, uma vez que os eletricos tem em média 50% menos peças, estas em sua grande maioria peças de desgaste. Soma se a isso toda a industria automobilistica atual que além de ter de migrar toda sua matriz industrial focando nos elétricos, os quais inclusive por ter em média, 50% a menos peças, sabe que fazer um carro elétrico é infinitamente mais fácil que um dinossauro a combustão, dessa forma abrindo as portas para milhares de possíveis novos concorrentes, haja vista o que já ocorre na China, some ainda a isso, toda a cadeia de manutenção dos dinossauros, auto peças, etc, sem falar na mexida radical na geração de impostos que é uma incógnita maior ainda para os governos, então o lobby contra o carro elétrico é enorme e os setores mais sensiveis a essa mudança vão se utilizar de todos os meios para disseminar materias duvidosas a respeito do carro elétrico e manter o status quo....
Do ponto de vista do consumidor, principalmente aquele que roda quase que exclusivamente em regiões urbanas, se esse for realmente inteligente, verá que o futuro é o elétrico puro, 100%, vc gera sua energia através do sistema fotovoltáico em casa, abastece seu carro a noite, e anda durante o dia, sem depender dos oligopólios do petróleo, usinas de áĺcool, distribuidores, postos, autopeças, oficinas mecânicas, etc. Note que existe um enorme interesse das grandes corporações em manter esse modelo arcaíco existente e estão fazendo de tudo para manter o status quo e sua renda "cativa" , inclusive há montadora que está no negócio de produção e fornecimento de hidrogênio , se o consumidor for esperto vai perceber que é mais lógico utilizar a energia pura abundante e gratuíta do sol a seu favor. Os sistemas fotovoltaícos tem tido seus valores reduzidos nos ultimos anos e cada vez mais se tornarão possíveis para cada vez mais pessoas, já os carros elétricos tambem terao seus valores reduzidos e sua tecnologia cada vez mais evoluída....
Atualmente um veículo convencional com motor a combustão, tem vida média de 20 anos, a bateria de um elétrico hoje tem vida útil muito superior a isso.......
O sol é de longe a maior e mais duradoura fonte de energia do nosso planeta, a terra recebe por dia mais de 10 mil vezes a energia total consumida pelo homem no mesmo período, verdadeira energia limpa e renovavel, quanto as baterias, tem inúmeras utilidades depois de serem utilizadas nos autos e ao final de sua vida podem ser recicladas.... mas note que se um carro elétrico por conta de sua bateria, roda até 1 milhao de quilometros antes da obsolecencia da bateria, o carro ja foi descartado para uso muito antes disso, que carro de passeio a combustão, hoje, chega a rodar 1 milhao de quilometros? Acordem, pois hoje o consumidor está com o poder de decisão se vai querer continuar sustentando os oligopolios dos combustíveis ou se vai se tornar independente disso e utilizar a maior fonte de energia do sistema solar que é esse grande reator nuclear chamado Sol.
@marceloandriolo819 Vou emoldurar esse comentário e pendurar na parede. Excelente!
Ainda acho que os elétricos tem uma carta na manga, devido a simplicidade de fabricação, têm potencial pra ficarem bem mais baratos. E os chineses sabem usar o ganho de escala de produção. É só aguardar.
O etanol existe aqui há décadas com o engodo do carro flex e "agora" tem especialistas dizendo que é a solução.
Não odeio o carro a combustão, sempre fui entusiasta, mas acho que ainda é solução pra muita gente. Eu tenho um elétrico "movido" a fotovoltaica e também mantive outro maior a combustão para viagens e uso eventual. Cada dia acordo vendo vantagens no elétrico que nem imaginava quando decidi comprar um.
Essa questão de se libertar da indústria do petróleo e tudo que ela representa econômica e politicamente falando, sempre esteve em primeiro lugar na minha mente.
Vai ser uma revolução maior do que a da fotografia digital.
Seguimos em frente
Sem falar do risco de abastecer com combustível adulterado e ser obrigado a ficar com o veículo parado na oficina!
Antes de comprar pesquisei bastante e conversei com quem tem um carro elétrico.
Comprei um dolphin e estou muito satisfeito! Não só pela economia mas pelo conforto e desempenho.
Aqui em BH custa R$0,97 cada kWh na Cemig mas você encontra por R$0,77 em cooperativas de energia solar.
Tenho um Kona EV e estou gastando R$ 0,12 por KM rodado com o carro elétrico. Existe uma perda, transformada em calor nos cabos, durante a carga e o consumo em kWH é um pouco maior do que a quantidade de kWH carregada. O outro carro que faz 10KM/litro de gasolina, está custando R$ 0,58 por KM rodado. Tenho tudo planilhado, cargas e uso. Só vai entender quem comprar um carro elétrico. Como moro no DF, o IPVA é ZERO.
que inveja desse ipva zero... em sp 4%. parabéns, aproveite.
@waldyrfonseca vc é UBER ?
@@sandroborgesdealmeida1723 Não
Amigo. 1% não se consegue mais a meses. Hoje é 0,7% não se exqueça que tem o imposto de renda. Hoje não existe mais 1%> a Selic caiu amigo. O ano tem 12 meses a Selic está quase em 10% sem contar o imposto de renda
Sou motorista de aplicativo e posso falar por mim. Eu tinha um Nissan Kicks e gastava em média $ 3.500 por mês de gasolina (o etanol não compensava). Nos meses de novembro e dezembro rodamos um pouco mais e no final de um ano lá se foram $ 50 mil reais só de combustível. Vendi o Kicks e peguei um Leaf. No final de um ano o gasto de energia foi de aproximadamente $ 7.500 reais pra rodar a mesma coisa que fazia com o Kicks, isso sem falar que praticamente a única manutenção de um carro elétrico é a troca de pneus, enquanto no Kicks trocava óleo a cada 45 dias.
Mas tem um detalhe e sua conta é falha.
Eu pagava $ 1.700 por mês de prestação do Kicks e no Dolphin Plus estou pagando $ 4.034 por mês.
Considerando que todo motorista de aplicativo trabalha com carro financiado, o valor economizado no final fica em torno de 40% do que você mencionou.
bem pontuado. mas eu sugeriria um consórcio em vez de financiar. parabéns pelo leaf.
Nesses calculos nem entrou a troca de oleo todo mes. Em cinco anos ja da um bom valor.
O carro elétrico chegou assustando muita gente. Mas não tem volta. Mas, a cada dia , vai ficando mais eficiente e econômico possuir um carro elétrico. As baterias são o ponto sensível dos carros elétricos. Porém inúmeras pesquisas em novas tecnologias de baterias (além das derivadas de lítio) e outras fontes geradoras de eletricidade estão em curso.: Baterias de sódio, de fluxo, células de combustível que usa hidrogênio), entre outras.
O problema pros motoristas de aplicativo está sendo o seguro tanto pra carro elétrico quanto para híbrido que está muito caro isso quando você encontra uma seguradora que aceita.
A industria petrolífera patrocina muitos desses canais
Eu nem acredito que seja isso. Eh muito mais uma questão de ignorância/medo do novo. O principal motivo de barreira ao elétrico que eu sinto hoje é quanto ao fato de ser " da china". Incrível como o povo eh enviesado. O que pega mesmo são para as oficinas menores, pois com um carro elétrico as manutenções são poucas e quase sempre (se não for sempre) feitas em autorizadas. Então de fato vai afetar e muito certos tipos de negócios (empresas de óleo, peças de carros), pequenos negócios (mecânicas especializadas) e negócios informais (mecânicas de bairros).
Top de mais eu tinha visto vídeos falando mal a respeito disso, sobre a conta sair muito cara de energia elétrica, gostaria de saber se a bateria desse carro elétrico dura tanto assim, rodando tantos km por mês, claro que aquele dinheiro que está economizando precisar ser guardado para manutenção, pois deve ser muito caro a bateria de um carro desses, qual seria o valor para troca de uma bateria do carro ?
Quilometragem não é problema nas baterias blade, tanto que tem gatantia sem limite de quilometragem. Não sei informar o valor, mas com certeza é alto sim.
Então por isso que quando assisto vídeo do youtube de motorista de Uber donos de carros elétricos eles estão felizes! ta explicado.
Eu acho que o futuro é o carro híbrido.
Sem falar que a pessoa pode investir em energia solar, ai é so econômica, bora aproveitar enquanto o governo não taxa o sol
Esse vídeo ficou muito bacana! Parabéns! Sucesso! TMJ! Forte abraço!
Obrigado por tudo Amigo Deus Abençoe com Tudo de Bom no nome de Jesus Cristo Abraço
sim, gostaria de seus comentário nos canais deles, e mostrar aqui as respostas em sima do seu comentários
Eu utilizava um Jeep Renegade na Uber e gastava 3500,00 de gasolina por mês. Hoje rodo de BYD D1 e gasto 800,00.
Ótimo seu comentário!👏
A solução definitiva está em instalar painéis solares!
Daí é só alegria!
Quero ver a treta crescer e o seu canal tbm. Quero ver seus reacts dos videos dos patrocianados pela industria do petróleo
Haters falando da bateria , dos pneus ,da garantia , das peças precisam de argumentos para depreciar o carro e frear a venda dos eletricos , simples
A conta é simples!
Carro a gasolina, em média 1 litro para 10km
Carro elétrico, em média 1 kWh para 8km
Comparem o custo de 01 litro de gasolina com o custo de 01 kWh de energia.
Spoiler: economia na casa dos 70 ~80% com km rodado, dependendo dos custos de sua região.
Quanto a pauta, de ver sobre os vídeos e comentários, acho que seria interessante!
Isso se o cara não carregar o carro elétrico no Gato. Aí o custo é zero.😂😂😂😂
Parabéns Ivan Barreto. FINALMENTE alguém resolve mostrar o ÓBVIO, baseando-se em cálculo simples, diretos e incontestáveis. Os demais argumentos apresentados por você ao longo do video são irrefutáveis.
No entanto, do outro lado, há uma infinidade de youtubers vendidos, além de uma horda de palpiteiros idiotas, que ficam só apresentando desinformação e tentando, a todo custo, frear a INEXORÁVEL evolução dos automóveis elétricos no mercado brasileiro.
Excelente vídeo, Ivan! Obrigado!
A não ser que o motorista pegue muita viagem longa, fica difícil de fazer uma alta km por dia, pela velocidade média do carro no trânsito ser baixa, 20km/h ou menos...
Justamente pelo tempo de recarga, fica difícil de as vezes parar pra carregar no meio do expediente e continuar rodando mto...
O carro roda +300km por dia, não tem porque parar pra recarregar
E se o carro descarregar a noite e tá TD fechado carrega como lhe como escuro ? Kkkk e bom e ruim msm tempo a não ser que faça chupeta poste aí funciona aí passa viatura te leva furto kkk
@@FelipePianca o carro pode rodar 350km por dia, mas não quer dizer que a pessoa rode.
Bh, por exemplo, o aeroporto fica longe do centro. As vezes vc não espera, mas se bater um aeroporto num valor bom, é 40 pra ir e depois voltar, em média. Se vc der uma completada, uma carguinha no meio do expediente, ganha fôlego pra pegar corrida tirão assim...
@@mcronaldinho4870 vc carrega em casa...
@@workingmanbh temos feito pequenas recargas durante o dia, quando possível, pois a energia solar durante o dia não passa pelo medidor e não sofre a tributação. à noite, passa pelo medidor.
Seria interessante levantar o número de ciclos de carregamento da bateria do carro x o número de ciclos gastos por ano/mês. Pra ter uma ideia se a bateria vai aguentar este uso extremo de cargas e descargas. A garantia do carro normalmente é só para o primeiro dono, por isso é bom saber.
Vc não erra muito não, em MS o kWh es´ta em torno de 1,14 e eu tenho um honda FIT, que tem fama de ser econômico, faz em Campo Grande, cidade de transito tranquiilo, e faz 9 km/litro com gasolina a 5,30.
Entre os UBER elétricos vejo muito modelo da Jac. E qual o melhor a Jac ou Dolphin ?
Amigo… comprei um jac ejs1. Veio sem carregador portátil. Qual melhor custo benefício para adquirir??
Os taysla estão com excelente custo beneficio, eu tenho alguns pra vender que usei em testes no video, se tiver interesse me chama no WhatsApp comercial (21)98099-7250
Rapaz eu vi o vídeo do Batista kkkk , o pessoal quer só falar mal do carro , isso são pessoas que não pensa no futuro , quer viver escravo do governo para sempre , tô na batalha pra comprar o meu e não irei me arrepender . Pois sei quanto eu gasto de gasolina no mês
Tenho 25 painéis solares, então pra mim seria grátis, meu próximo carro vai ser elétrico!
Tenho energia fotovoltaica a 3 anos, 8 painéis, pagava r$350, 00 agora pago r$45,00, nesse período economizei cerca de 10 mil, agora o próximo passo e vender o meu Onix e comprar um elétrico.
Só uma questão sobre energia elétrica. A conta é dinâmica de acordo com o consumo. Acima de x Kwh se paga mais caro pelo Kwh, impostos e taxa de iluminação pública.
Isso no Rio de Janeiro. Nos outros estados não sei dizer.
Quem viver verá. Nada nunca são só flores. Vc ficar PRESO a apenas um combustível acho complicado. Hoje eu pago em torno de $800 reais de luz. Com o aumento da demanda, como vão ficar os preços? Se hoje a distribuição tem algum subsídio com a eletrificação da frota a tendência é acabar. E tem outras questões quando se fala do refino do petróleo. Acho que essa questão não esta fechada, não.
Concordo com vc, ficar preso somente a um combustível nao da! Gasolina so acha nos postos, ja a energia eletrica conseguimos produzir de dezenas de maneiras.
Nossaaaa 1000 reais por mês... Um Uber gasta em média de 2500 a 3000 mil em combustível... Ou seja é uma redução de 1500 a 2000 reais em gastos... E mesmo para quem não é Uber... É só guardar o que usa de gasolina e vai ver que sobra dinheiro após pagar a conta... O povo não viu o vídeo todo e fica falando merd4...
Carro elétrico é super econômico... Só a revenda por enquanto é um gargalo...
Muito bom o vídeo! Mas a parte que fala sobre aplicar o valor da diferença, não bate. Só vale pra quem compra a vista. Na prática a gente usa o valor da diferença pra pagar a prestação.
Tenho dolphin plus pago 61 reais tenho 3 ar condicionado samsung wind free fica ligado 20 horas por dia abasteço 1 vez por semana rodo 40km por dia. Tenho energia solar. Sai de graça.
Eu não tenho carro elétrico, e nem devo comprar, mas o fato é que, para quem roda mais que a média, mais que o normal, acho que vale a pena sim o elétrico, mas pra mim que rodo pouco, não vale pagar 150k em um carro, sendo que posso pagar 50k em um carro seminovo a combustão, pois o que eu rodo não economizaria a diferença desses 100k.
Vou falar da minha realidade, que vivo da Uber por enquanto. Trabalho 26 dias no mês, rodo aproximadamente 2.000km no mês pelo aplicativo e gasto em torno de 1600 reais por mês de GNV e mais uns 150 reais de álcool. realmente eu teria uma economia de comprasse um 100% elétrico, mas o que me impede é: onde eu moro apaga muito as ruas e eu não sei se esses carros são preparados pra aguentar, pelo menos um pouco, esse tipo de situação. E outra coisa que me incomoda também é que aqui tem muito quebra mola alto que arrasta o fundo do carro, e como a bateria fica na parte de baixo eu creio que teria problema com isso.
Se eu pudesse, já tinha comprado um elétrico.
Não perca seu tempo debatendo nestes canais, além de se descartar atoa vai atrair heiter para o seu canal! Continua focado no seu excelente conteúdo. Parabéns pelo seu trabalho e sucesso no canal!
só quem é otário e não sabe fazer conta que achava que ia sair de graça. a conta é simples, se o carro tem bateria de 50kwh e a sua companhia de energia cobra 1 real por kwh, vc recarrega as baterias por 50 reais e roda 300km (dependendo da eficiência do modelo) é obvio que quem usa energia solar vai economizar mais ainda.
Excelente vídeo e valores bem realistas Ivan. Só uma sugestão que eu conclui é que a eficiência de carregamento é de 90%, logo, seria interessante dividir os 40kwh dividido pelos 90% de eficiência teria um consumo de 44 kwh, aproximadamente uns 10% a mais o que mesmo assim ainda daria uma baita economia frente ao carro a combustão que na cidade com ar e trânsito não passa de 10km/l. Um abraço
mesmo lenga lenga de quando começaram a usar glp, tratavam como a panaceia financeira dos taxistas, no final ficou apenas como uma tecnologia opcional mas nada absurdamente vantajosa, e só.
Para minha realidade uso particular em média 1500 km mês gastaria 150,00 a 200,00 de custo de energia por mês! Hoje meu renegade me custa 700 a 1000 de combustível. Nitidamente é econômico!
Por isso que ele disse que a economia esta pagando a parcela de 3500
Exato.
Ontem mesmo apareceu dois vídeos onde o cara fica parado com a mão no queixo só colocando essa parte do vídeo, falando do preço. Dando entender que é caro, questionei e ele respondeu que era econômico. Aí perguntei pq não tem o resto do vídeo falando sobre, até hoje não respondeu 😑🤦🏻♂️
Eu acho que talvez ele possa melhorar a direção e gastar menos.
1000 reais de eletricidade, seria pelo menos 4500 de combustível....... Ou então ele roda absurdamente muito.
Resumindo, ou ele roda muito acima da média, ou ele tem o pé muito pesado.
@@workingmanbhele é Uber, roda muito nk estado do Rio de janeiro, a economia dele está sendo gigantesca, Tmj, 👍
Eu te falei essa conta no ao vivo heim no chat pago heim, já tem umas duas semanas kkkkkkkkkkkkkk
Acredito que o calculo com 40KWH esta levando em consideração somente a carga util.
Para encontrar o valor real teria que ter o valor que foi efetivamente consumido nessa carga. Que vai depender do carregador.
Tenho um Dolphin, carro é muito bom, no meu caso o meu custo com energia é zero pois tenho usina solar. Muito top..
Quanto gastou para montar a usina solar?
Bons pontos mostrados👍👍👍
Parabéns pela análise....
Tem que judicializar para desencentivar essas coisas
É o Uber do Batista
Eu gasto pouco de gasolina só 400 reais por mês eu fiz o cálculo e vi benefícios só quem fujiu da aula de matemática q não ver.
o meu é gratis, tenho fotovoltaica
Amigo, mas e a taxação do governo na energia fotovoltaica ? Mesmo assim ainda vale a pena instalar um sistema em casa?
@@carlosbarbosa8725 se informa melhor amigo 😅 muita fofoca na internet.
@@carlosbarbosa8725 sim vale muito a pena... o máximo que eles cobram é o custo de "transmissão da energia" (todos chamam de taxação), já que vc injeta e depois usa... esse custo varia de R$ 0,15 centavos por cada 1 Kwh gasto... então se vc gastar os 1000 Kwh no mês (como no exemplo acima no vídeo), paga somente R$ 150,00 na conta de energia!!!
Qual taxação? A da linha B ou a taxação na importação de placas ?
@@mizunojun1 Referente a importação de placas, precisa verificar com um fornecedor ou importadora, pois aqui estamos falando da taxação do governo sobre a energia fotovoltaica injetada na rede da concessionária de energia!!!
É pra esse tipo de desinformação que muitos (CLAMAM) por liberdade total de expressão... Os caras acham que tirar uma fala, um vídeo do contexto é um direito.
Mentira se combate com verdade, não com censura!
Não se pode dar a ninguém o poder de definir o q é verdade ou mentira. Assim como teve gente falando a mentira, teve esse vídeo aqui falando a verdade, cabe as pessoas aprenderem a pensar por se mesmas.
@@GabrielAlves-fk7ft , a mentira se propaga 10 vezes mais que a verdade! Por que ela se adapta de acordo ao gosto das pessoas. Ano passado quase que eu apanho de um ex amigo 'super gente boa, calmo, e não analfabeto', ele veio me falar que foi na escola falar pra diretora, que se o filho dele recebesse mamadeira de piiroca ele iria tirar o filho da escola, eu falei para ele que aquilo era um absurdo, fake News, quase que ele me bate. A família toda estava desse jeito, a mãe e os filhos todos alucinados.
@@GabrielAlves-fk7ft A mentira se propaga 10 vezes mais rápido que a verdade, ela se adapta ao que a pessoa quer ouvir! Causa um estrago muitas vezes irreparáveis... como aconteceu no Guarujá com a moça que foi espancaada e morrta por boato de que era sequestraadoora de criaança
Imagine a economia de quem tem energia solar , 100% 😂 pq hoje eu ja tenho emergia solar e ar condicionado nos quartos , sala , cozinha , mimha casa esta parecendo um consultório kkkkk , meu sistema é de 1500kwh e estragando desse ainda sobra e vendo para um parente 600kwh na media. Meu proximo passo é um carro elétrico
Meu planejamento é simples, energia solar primeiro e mobilidade elétrica em segundo lugar
COMPREI UM DOLPHIN ECONOMIZAREI 150MIL REAIS EM 3ANOS MAS COMO VOU RODAR MAIS EM MENOS TEMPO ELE VAI SE PAGAR SO COM A ECONOMIA DE COMBUSTIVEL
O próprio ciclo PBEV é na minha opinião uma tentativa de desacreditar os veículos elétricos!
Na China um carro custa 9 mil dólar e no Brasil o mesmo carro tá sendo vendido por 150 mil reais. Vc acha mesmo que os chineses tá ligando pro mi-mi-mi dos brasileiros 😂
Agora imagina, a quantidade de peças que há no carro de combustível para dar problemas, bomba de combustível, bomba d'água, motor de partida, alternador...vira e mexe uma dessas coisas dá pau.
sim. queria muito ver vc comentar estes canais de desinformação.
As vantagens do eletrico são óbvias e quem crítica geralmente e p tem imveja e prefere flaar mau ao invez de batalhar p adquirir um.
1000 reais gasta é quem faz uber de carro eletrico
Algumas questões:
-ainda vai compensar quando estiver com bandeira vermelha? Nesse caso uma conta de mil vira mais de 2 mil com a mesma quantidade de kWh.
- se mais da frota virar elétrico, vai ter energia suficiente para todos?
Essas contas já está sendo feitas na Europa e essa bolha do elétrico vai estourar...
Se fez reparou nos cálculos basta que o elétrico é 5x mais econômico, então se a energia for 2x mais cara, ainda vai valer a pena.
Sobre energia pra todos, chegou a ver que o governo esta querendo proibir energia fotovoltaica por estar atrapalhando as distribuidoras de energia ? Então estamos com energia sobrando!
@@analiserapida , não! Não há energia sobrando... Mesmos com reservatórios em bom nível ultimamente, a infraestrutura está sobrecarregada, sujeita a apagões recorrentes. Em termos de cálculo se vale a pena temos que colocar na ponta do lápis o investimento total feito no veículo, km rodado mês e depreciação antes de comparar com um veículo a gasolina. Outro ponto é que no mercado mundial os carros elétricos usados são tratados como celulares velhos, pouco interesse de compra, quase descartáveis. Eu vou esperar uns 2 anos para essa aventura...
Certíssimo Ivan parabéns
Vc so esqueceu de falar do custo da depreciacso do carro e os custos de manutencao
Dps de 3 anos joga o carro fora e compra outro, só com a economia de gasolina. Hehe
Ótima explicação
O carro elétrico com certeza é muito mais barato q a gasolina ... Mais a conta de energia não é bem assim q os influêncer falam não ... c vc gasta ( x) kvw vai pagar (x )$ . Agora c vc gasta ( 2x)kvw vc acha q vai pagar (2x)$ ??? tá muito enganado ... vai pagar quase (3x)$ e assim vai ... qnto mais kvw gastar o preço vai dobrando triplicado ... O ideal é colocar placa solar ... mais c não der p/colocar as placas o elétrico ainda vai ser vantajoso... mais terá surpresa na conta de luz
Nao tem isso nao, so se for baixa renda que tem desconto na conta ate certa quantidade de kvw e vai aumentando. Mas normal nao tem isso nao, pelo menos nas cidades que morei nunca vi.
@@eno3197 vc não percebe pq gasta uma média constante de energia mais a medida que for aumentando o consumo vc certamente irá verificar.
@@eno3197 digo isso pq verifiquei essa situação quando comprei o meu zoe40 e ainda não tinha as placas solares no primeiro mês veio um valor ,no segundo outro valor muito mais que o primeiro e no terceiro mais ainda que no segundo e assim foi até no quinto mês quando instalei as placas.
isso ocorre sim, por causa da tributação. usar o wall box durante o dia, com sol forte, é a melhor opção para quem pode, pois a energia solar não passa pelo medidor e não incidem os impostos.
EU trabalho de Uber e gasto 70 reais por dia de álcool
Na real, a indústria do petróleo tem força nesse país. Petrobrás é nossa kkkk, mas dessa vez os chineses tem bala na agulha para bancar também.
Faz um react sim das asneiras que povo fala e mostrando a verdade.
Bom dia! Uma bateria de 40KWH você vai gastar um pouco a mais de energia, pois sempre existe uma perda! Seria bom expor essas perdas!
Não se engane quando a frota estiver um pouco maior o preço da energia vai subir basta considerar a bandeira vermelha no consumo .
Precisa subir 5x pra se igualar o custo dos carros a combustível. Se isso acontecer o pais quebra antes.
Carros 1.0 modernos fazem próximo de 10km por litro no álcool, na gasolina fica em torno de 14km por litro em média. O veículo elétrico é muito mais econômico, isso é fato. Mas nesse calculo, você forçou um pouco.
O dolphin tem muito mais potencia que um carro 1.0, então deveria comparar com carros 1.4 e 1.6(e mesmo assim não tem o desempenho do dolphin).
Porem mesmo os 1.0 podem fazer 14km/l na cidade em dias com pouco transito, no transito intenso é raro chegar a 10km/l.
Realmente no calculo eu forcei bastante….para o modelo a combustão! Se eu colocasse todas as manutenções durante 5 anos o valor aumentaria significativamente.
mas fala abobrinha ein... gasta mto menos... tinha toyota yaris. por 6 anos..... custo R$0,52 o km rodado.. estou com prius agora (há 5 meses) e esta dando R$0,26 o km rodado... eletrico mto mais economico que os 2... nao viaja pappy
Só quero ver hora que essas baterias abrir o bico e a montadora negar a garantia alegando mau uso.. aguardem....
Joga o carro fora e compra outro, vai ser mais barato que bancar a gasolina ainda kkk
Se indivíduo colocar um sistema solar e eólico pra gerar energia então, vai economizar mais ainda
a muitos atras eu ja dizia q carro eletrico é muito mais economico. problema q o kwh vai subir quando se popularizarem rs o governo bancara o cego
1000 por mês de energia para um Uber e quanto ele gastaria de combustível, peças óleo,vcs são maluco só pode,kkkk