Obgd, eu vi umas 10 vezes....kkkkk Essa parada do adiantado/ atrasado que vc falou me embananou muito.....mas aí depois entendendo o seu ponto de vista entendi certinho o que vc quis dizer.......no geral quando a corrente vai gastando, todo mundo fala que atrasa. E a matada é essa que vc ensinou aí que é adiantar quando ela gasta...muito.obgd...vou fazer aqui... grande abraco.....tava coçando a cabeça aqui em como travar a coroa, mas esse macete de apoiar a chave é top, vlw
Obrigado ,montei a minha com pistão 65 e ja usava um comando , mas montei no ponto original,vou dar uma conferida nesse detalhe , vc he demais cara só dicas top..parabens
Muito toppp mandei fazer um comandinho pra minha ybr montei nela um kit 3,3 mm com pistão da fazer 150 quando chegar o comando vou fazer desse jeito ai
Bo noite irmão, acho da hora teus vídeos véi, me tira jma dúvida, tenho uma factor 2014 tensor e corrente de comando original, porém to notando uma batição parte de cima, nao é válvulas, o tensor ta bom, abrir a tampa de cima lateral e a corrente de comando nao tá folgada por causa do tensor, porém a corrente eu noto que rla tá folgada na Coroa, parte de cima, no caso é trocar tudo ne? Corrente e tensor?
Comprei um comando da alto giro veio com esse problema, comando adiantado, vou ter que fazer o cruzamento pra ficar bom, o meu é média alta, porem o comando ta respondendo bem só na baixa rotação do motor, do meio pra frente desenvolve menos que o original
Amigo que válvula maior vc usa seu projeto ybr 3 mm 4 mm a válvula dela muito pequena e dutos grandes da uma dica qual válvula coloca cem desloca os guias
Nao tem risco de mexer mesmo sem a travinha?eu fiz na minha porque nao tava ficando no ponto exato entao tirei a travinha da coroa,e coloquei uma arruela maior no parafuso pra dar o aperto
Enquadramento do comando é para o comando funcionar no Ponto Certo dele se a correia estiver com folga você não consegue deixar no ponto exato daí o bom é enquadrar Além disso melhora no desempenho da moto mas é mais usado em comandos preparados
Tenho um comando preparado, mas veio um pouco maior na ponta onde vai o parafuso, vou tentar desgastar pouco essa ponta ou colocar uma arruela pra dar mais espaço pro aperto @@magayvermotos
@@magayvermotos vou fazer essa Semana com comando da wgk tá falhando e engasgando a motoca e ver se melhora a motoca daí valeu mesmo pela sua atenção aqui e dicas mano tmj
estou pra comprar um comando pra minha ybr e queria saber qual é o melhor dos mais baratos: wgk, rm retífica ou ww3 racing? qual deles sai melhor pra final?@@magayvermotos
Tô com uma ybr que tá com o balanceiro fazendo barulho parecendo uma máquina de costura, já mandei trocar todos os rolamentos do motor ( inclusive os do balanceiro), o barulho diminuiu, porém ainda continua. Tô querendo mandar tirar o balanceiro fora, será que vou me arrepender , quais diferenças vou sentir na moto, após retirar ele, só a vibração mesmo? Ou pode desencadear outros problemas?
A minha ybr ja quebrou tres coroinha dessas e sempre que quebra empena as válvulas, ja coloquei ate o virabrequim completo ja to pra tocar fogo nessa moto 😂. Se alguém tiver uma solução pra mim ajudar
Obgd, eu vi umas 10 vezes....kkkkk Essa parada do adiantado/ atrasado que vc falou me embananou muito.....mas aí depois entendendo o seu ponto de vista entendi certinho o que vc quis dizer.......no geral quando a corrente vai gastando, todo mundo fala que atrasa. E a matada é essa que vc ensinou aí que é adiantar quando ela gasta...muito.obgd...vou fazer aqui... grande abraco.....tava coçando a cabeça aqui em como travar a coroa, mas esse macete de apoiar a chave é top, vlw
Primeira vez q vejo sobre enquadramento da ybr
Obrigado ,montei a minha com pistão 65 e ja usava um comando , mas montei no ponto original,vou dar uma conferida nesse detalhe , vc he demais cara só dicas top..parabens
Valeu
Muito toppp mandei fazer um comandinho pra minha ybr montei nela um kit 3,3 mm com pistão da fazer 150 quando chegar o comando vou fazer desse jeito ai
eu quero que você me dá uma dica sobre boyar a mota nó tempo da Yahmara 125 2008 da faqtom
Bo noite irmão, acho da hora teus vídeos véi, me tira jma dúvida, tenho uma factor 2014 tensor e corrente de comando original, porém to notando uma batição parte de cima, nao é válvulas, o tensor ta bom, abrir a tampa de cima lateral e a corrente de comando nao tá folgada por causa do tensor, porém a corrente eu noto que rla tá folgada na Coroa, parte de cima, no caso é trocar tudo ne? Corrente e tensor?
E como enquadra o comando da fazer 150?
Será que tem como mostrar fazendo isso no motor 250 da yamaha? obgd...
Quando eu tiver oportunidade farei sim
Comprei um comando da alto giro veio com esse problema, comando adiantado, vou ter que fazer o cruzamento pra ficar bom, o meu é média alta, porem o comando ta respondendo bem só na baixa rotação do motor, do meio pra frente desenvolve menos que o original
Dá uma enquadrada no comando vai ficar top
Uma factor 125 com 4mm da cg 99, pino de 2 e cabeçote preparado de leve fica bom ? Teria quanto de final?
Se for feito bem direitinho fica muito bom Velocidade de pende a região e o local mais 150 km Mais ou menos depende o acerto da até mais
Da hora conteúdo de ybr
podia fazer um video ensinado do zero, cortando a orelha, colocando o comando preparado e enquadrado
Quando tiver oportunidade farei sim
@@magayvermotos qual pistão usado nesse motor da ybr do video? grato
Amigo que válvula maior vc usa seu projeto ybr 3 mm 4 mm a válvula dela muito pequena e dutos grandes da uma dica qual válvula coloca cem desloca os guias
Titan 150 Só tem que cortar e fazer as cava da chaveta
@@magayvermotos mais tem que desloca os guia né acho que da fam 2009 da
Não precisa deslocar é só na hora de abrir a sede já fazer a fastamento
Você pode preparar nas válvula original da YBR é só fazer bem certinho os dutos fica muito boa e gira bem
Esses furos é pra usar á chave pra apertar o parafuso !!!
@@Markimmec87 Talvez seja mas daí tem que trocar o parafuso porque ele tampa esses buraco
Não é mais fácil deixar o comando enquadrado no pms depois colocar no pmi ?
Sim amigo eu acho que no vídeo eu posso ter me confundido entre PMS e PMI
Nao tem risco de mexer mesmo sem a travinha?eu fiz na minha porque nao tava ficando no ponto exato entao tirei a travinha da coroa,e coloquei uma arruela maior no parafuso pra dar o aperto
Nao tem se fica bem apertado
quando peguei minha factor de segunda mão tava desse jeito enquadrado, mas o que isso muda ?
Enquadramento do comando é para o comando funcionar no Ponto Certo dele se a correia estiver com folga você não consegue deixar no ponto exato daí o bom é enquadrar Além disso melhora no desempenho da moto mas é mais usado em comandos preparados
Tenho um comando preparado, mas veio um pouco maior na ponta onde vai o parafuso, vou tentar desgastar pouco essa ponta ou colocar uma arruela pra dar mais espaço pro aperto @@magayvermotos
😊
Sera tem como fazer enquadramento na factor 150?
Poderia fazer um video pra nois né mano aprender daí
Tem sim vo ver se consigo uma pra fazer vídeo
@@magayvermotos blz valeu
@@magayvermotosmelhor deixar folga com 10x10 ou 12x12?
@@chegue2743 10×10
@@magayvermotos vou fazer essa Semana com comando da wgk tá falhando e engasgando a motoca e ver se melhora a motoca daí valeu mesmo pela sua atenção aqui e dicas mano tmj
Opa tenho um comando ww3 310° na factor e nao passa dos 125 km, fazendo esse procedimento consigo melhorar a final ?
Pode dar uma ajuda mas você só tem o comando
Coloquei um comando ww3 na minha factor 125 e não passa dos 120 km, e ela já tem os dutos do cabeçote aumentado. O que pode ser ?
Tem que ver se ta tudo certinho principalmente a embreagem
Tem qui colocar o kit 3mm
aconteceu isso comigo quebrou essa orelhinha que encaixa no comando
Botei comando preparado e quebrou essa orelhinha oq pode ser sera que é falta de aperto??
a minha ta girando o eixo do comando quando aperto o parafuso , travo a polia porem gira o parafuso e comando como travar isso?
Tem que afirmar o comando e apertar
❤❤
mi moto tiene un problema cada se arma el motor y se da una vuelta y se mueve el tiempo y dobla la valvula.de admision que susedera?
Se tá entortando válvula pode ser falta de Cava no pistão o cruzamento de comando tá pegando válvula com válvula
Se for qualquer um desses tem que fazer cava do pistão mais funda e fazer afastamento de válvula no cabeçote
Ai sim
o comando original da ybr fica melhor adiantado ou atrasado?
Depende
estou pra comprar um comando pra minha ybr e queria saber qual é o melhor dos mais baratos: wgk, rm retífica ou ww3 racing? qual deles sai melhor pra final?@@magayvermotos
@@LS_MTS ww3 racing
Não usei ainda da retifica rm
Tô com uma ybr que tá com o balanceiro fazendo barulho parecendo uma máquina de costura, já mandei trocar todos os rolamentos do motor ( inclusive os do balanceiro), o barulho diminuiu, porém ainda continua. Tô querendo mandar tirar o balanceiro fora, será que vou me arrepender , quais diferenças vou sentir na moto, após retirar ele, só a vibração mesmo? Ou pode desencadear outros problemas?
Vai vibra um pouco
@@magayvermotos Vou mandar tirar ele fora só pra eu não incomodar mais com o barulho de máquina de costura kk
Obrigado!
@sonseefeitos. ja testaram a bobina ou volante liga ela sem o fio da faze só deixa os necessário pra liga o cdi
@@magayvermotos ok !
A minha ybr ja quebrou tres coroinha dessas e sempre que quebra empena as válvulas, ja coloquei ate o virabrequim completo ja to pra tocar fogo nessa moto 😂. Se alguém tiver uma solução pra mim ajudar
Bah amigo é uma em um milhão para quebrar essas Correias
Tem alguma coisa errada aí que o teu mecânico não tá sabendo ver
A coroinha do virabrequim tem posição correta?
@andersondossantos7543 Tem sim posição tem que deixar o dente da coroa bem centralizada na chaveta do virabrequim
Obrigado, hoje eu consegui descobrir o quê estava ocasionando a quebra, graças ao seu vídeo obrigado.
A minha fica e um bocadinho para a frente
Tem que fazer direitinho em quadra ele no ponto morto como falo aí no vídeo
@@magayvermotos obrigado
Já fiz na minha ficou outro motor agora só falta desativar a válvula pair😊
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