FD2 CIVICレース仕様 vs S2000（2.2Lチューン） どっちが速い！？
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- เผยแพร่เมื่อ 30 พ.ค. 2020
- S耐仕様のFD2 CIVICと2.2LチューンのS2000走行会仕様を岡山国際サーキットで全開勝負！？
大井が走らせたCIVICはS耐レース仕様だが装着タイヤはスリックではなくSタイヤ。
デカトーのチューンﾄﾞS2000はラジアルだけど大幅サイズアップ！
さあ、２台のポテンシャルの違いは！？
2009年に収録
#fd2
#civic
#honda
#typer
#okayama - ยานยนต์และพาหนะ
![[UNCUT] “เชื่อมจิต” ใกล้จนมุม อนันต์ชัยเปิดตัวละครลับ เตรียมล้างบาง I คนดังนั่งเคลียร์ l 2 ก.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/jeOwG0vt114/mqdefault.jpg)
3:11あたりのデカトー選手のイヤイヤが面白い！
スムーズで車に優しそうなドライビングだなぁって見てて感じた
毎回違う車に乗って性格の違う車の性能を引き出せるのが凄い
デカトーさんのうまさが良く分かりました
ええ音
余裕でついていってる…流石だ
FD2乾いためちゃくちゃいい音してるなあ！
S2はFRにするために部品が多いからメカロスをくって、ストレートではFD2のほうが速いってことはよくあるよね。
足回りが違い過ぎ？て挙動がまるで違いますね笑
操作がスムーズ
Ｚ１★、懐かしい・・
ＦＤ2のストレートが早いのはやっぱり軽さでしょうか？
一応チューンされてるとはいえS2000も結構S耐シビック相手に粘れるんやねぇ
4:18 Nice one.
大井さんカッコいい
ワンメイクレースでラジアルのタイヤ戦争やってる86レースって異質なんですかね？
世界的に見ても相当珍しいと思います。
でも、レースはレギュレーション次第なので。。。
レースカーはやっぱりはやいわy
S耐仕様といえど流石にチューニングカーよりは速いね。タイヤが同じだったらまたちょっとは結果が変わってたのかな？
走行会ではS2000速い車両多いですよね。2000ｃｃNAクラスは、FF車ではやはりこれが限界の走りでしょうか。
初めて乗った車も簡単に乗りこなしてしまうのですね！
大井さんがスリックだったら、ポール取れそうなタイム差ですか？
悪くないタイムだったようですが・・・どうでしょう。
@@ohisan お返事ありがとうございます。
ご謙遜を…☺️
経験値や引出しがハンパないデス！
ロールゲージが凄いですね。
さすがレースカーですね。
安全性を良く考えられている造りですよね。
デカトーさんの悲鳴が聞こえる。
すいません、ステアリングは何ぱいですか？
fd2 のステアリング交換の参考にしようと思いまして
好みによってですが、33φ〜35φの範囲で選ぶことをお奨めします。
クルマで遊ぼう! 大井貴之のSports Driving Labo.
ありがとうございます！
参考にさせてもらいます！
Z1☆ワロタ。10年くらい前と思えばよいですか？気持ちよく走りますね～FD2。めちゃ安定してる
書き忘れてましたが、2009年のネタです。
3:10
いくよー！
ヤメテー！！
ってトコでしょうか(^_^;)
この動画を見てFD2を手放した事に後悔した…
やっぱりNA車の音圧って違うな〜
Why the 2.2L and not a k24?
Cuz JDM of the JDM
ONLY REAL JDM got 2.2 K engine.
比較する対象車両が…
見た目はs2000 の方が好きだ
回し方が足りない！
回せば速いというものではありません。