Best MOTORing! You have alot of viewers that speak English. I would love to learn Japanese but right now i would just love to know what you guys are saying. Subtitles anytime soon? Anyway it would be cool, thanks for the awesome videos.
i think the s2000 might have won if tsuchia ws behind the wheel. daisuke makes to many faults wich result in slower laptime. and i believe these 2 cars are very equall to each other
すげえよなこんな車が新車価格300万以下で売ってたとか…
「寿一の方は大丈夫か？」「一応レーシングドライバー！」
吹いたw
「あぁそうか」
4:40 ～
ffが遅い！って時代が終わった感じですなあ〜路面がウェットならもっとポテンシャルが高いんだろうなあ…ホンダのffはまさに化物ですね。
寿一のキャラすき（笑）
なんでVTECからバックタービン音！？って思ったらランエボだった笑
土屋さんのド畜生な高笑いすき
寿一さんの説明分かりやすいな
FD2買うって決めたのはこの動画だったなぁ。
実際はFD2じゃS2に勝てんぞ
S2000のドライバーがガンさんなら押さえられてそうｗ
土屋さんって脱出重視ライン（クリップ奥側）で走る前のクルマのイン側に突っ込んで、あぶねぇ！！！ってよく言ってるから
（前の車はクリップ目指してるだけ）
あくまでノーマルバトルだからなぁ~
この後チューニングバトルではSの圧勝だっからねぇ。
やっぱスポーツカーはいじってなんぼですよ！(FD2乗りです)
FD2もう12年乗ってますが、まだまだ楽しくてビュンビュン走ります！
これで３００万以下は絶対にお買い得！
２０２３年で丸１４年です。今思うとバーゲンプライスですよねー。
FD2はもともとダンパーが硬いんだっけな
純正でもバンプしたり小さいギャップでガタガタするし初めからワインディングを走る事を想定して作られた峠専用車みたいな感じがする
Mayerler 峠専用どころかサーキット専用だよw
峠では跳ねて走れたもんじゃないです。サーキット専用ですよ
寿一さん面白いなぁw
ノーマルでファイナル5.0とかやば過ぎるな
仮面ライダーオルタナティブのbgm使われてるw
峠最強伝説だと、ベルデが襲い掛かってくるシーンのbgmが使われてたで
Best MOTORing! You have alot of viewers that speak English. I would love to learn Japanese but right now i would just love to know what you guys are saying. Subtitles anytime soon? Anyway it would be cool, thanks for the awesome videos.
寿一氏の解説よ
セダンボディが二重まる・・・・・ゔぁぉっ！！！
FD2が早いのかドリキンが早いのかわからん
ちょめちょめお 余裕って言ってるからそんなに差はないと思う。簡単に差がつけれるくらいなんだから。
The s2000 is more tail happy with the rwd. The civic held the corners better with the fwd
ー
My favourite Civic ;)
シビックはハッチバックでインテグラがクーペで良いんじゃないか？と思いますけど？
相談役と寿一のコンビおもろい
寿一うるさいw
FD2のタイヤをDC5に履かせるとやっぱり早くなるのかな？
FRのタイプRも見たかったなぁ
剛性バランスなどFD2用に開発されたタイヤなのでdc5 に履かせてもグリップを使いこなせないです。
DC5とFD2はタイヤ揃えるとDC5のが速いらしい
勿論FD2好きです
s2000と比較したがるのはわかるけど
乗ってて楽しいのはs2000でしょうね。
速さだけでは無い車の世界って
楽しいですよね！
3:45 惜しい、大事なところが映ってない
シビックはFD2までだなー
HSRC project 同感、ターボのシビックなんてシビックじゃない。
間違いない。
FK カッコいいんやけども
もはやホンダWRX
シビックエボリューションWRC STi typeR
@@FateandIisacouple 混ざってる混ざってる（笑）
s2000 の弱点はその車重にあると思う。
オープン2シーターという一般的に軽く作れる筈の条件ではあるがハイXボーンフレーム等ボディ剛性を求めた結果1240キロと言う激重車重になってしまっている。これが現代の技術で作られた同強度で軽量なボディならもっと早かっただろうな…
タイヤとファイナル変えればS2000やろなぁ
S2000にタイプRが出て、100キロくらい軽くなればトルクの細さを補えてかなり速かったんだろなぁと思う
大輔が下手なだけ
@@carwash-ryutamaria 実力者ですよ
このs2000は2.2lのトルクがあるやつですよ。
寿一うるせえｗ
Honda moja najlepsza marka samochodu.😃
追っかけランエボも速いw
asa VTEC 馬力が違いますw
オルソラポトフ
重量が軽くても流石に馬力の前には勝てないですねw
asa VTEC まず馬力以前に低速、中間のトルクが違いますからねw
ランエボははっきり言ってエンジンもいいけど剛性が違いますからね
エボは高みの見物ｗｗ
ランエボもノーマルなら意外といい勝負かも
FD2はほんと速い
I noticed that the s2000 gets alot of transmission movement through hard corning, while the fd2 knob never shakes. hmm
The S2000 Shifter is almost directly connected to the gear box
The FD is connected with more links in between
7:50 伊藤大輔もちょん引きサイドしてるｗ ドリドリから教わったのかな??
けっきょくタイヤRだったんじゃないの？
一応レーシングドライバーｗ
どっちが速いかこれ観ただけじゃ分かんないよなぁ。だってベスモだもん。
FFのスポーツカーの、全開タイムアタック映像を視るのが好きです。…もし、アイルトン・セナが生きていたら、彼のドライビングによるFD2の、全開タイムアタック映像を視たかったですね～！
グランドシビックとCRXの鈴鹿バトルは中島とセナが遣りましたよ。
セナがセナ足で中島を煽る感じで面白いですよ。
S2はF20Cで対決してほしかったわ
これぞタイプRだね。ノーマルのままでサーキット走れるまで極められてる。s2000にもタイプRがあったら良かったな。
pity the lack of english subs titles
ランエボカッコイイな
S2000かっこいいなあ。
mb
FD2よりS2000の方が新車たけぇのかよ…😅
BGM龍騎？w
フリー音源やで
Who won? The driver or the car? ;)
i think the s2000 might have won if tsuchia ws behind the wheel. daisuke makes to many faults wich result in slower laptime. and i believe these 2 cars are very equall to each other
両方ともFD2の純正タイヤだったら結果違ったかもな
シャシー性能差があるからどうかな。
kuutakaya
FD2に合わせた専用設計のタイヤだから。S2に履いても合わないと思う
2:30
4:24 lol
please translate in english.
ドライバーの差でもありそう…
FD2👍👍👍👍👍
'04 vp HONDA CIVIC STRIPPED TO CUSTOM WEIGHT
BGM龍騎？笑
そうだよ
タイヤの差