Здравствуй Денис. Возник вопрос по поводу твоих запусков эл.двигателя. На двигателе соединение треугольником или звездой ? Запускал свой движок на треугольнике вообще отказался работать а на звезде кое как запустился . Двигатель такой же как и у тебя . Тоже есть частотник. Но вот коробку скоростей как то не хочу выбрасывать. Хотя в дальнейшем будет видно возможно тоже перейду на прямой привод.
Привет! Надо смотреть настройки частотника. У меня стартовал на треугольнике без нагрузки, но т.к. мотор 5.5квт, а частотник - 4квт, то постоянно вылетал в перегрузку. Переключил обратно на звезду - стал запускаться и останавливаться корректно, но мощности ясно дело меньше. Когда отказывается работать - что говорит частотник? Какие базовые настройки частотника?
Денис Павлов . Спасибо буду купить мануал по частотнику и грызть гранит электро техники . Просто интересен твой опыт как будет вести себя станок при работе на звездой хватит ли мощности. Читал на форуме чипмейкер что некоторые ставили двигатели даже на 2.2кВт и отписывались что полет нормальный.
Оно конечно и 2.2 квт станок этот потянет. Но вот частотник должен быть на ту же мощность или выше чем двигатель. У меня частотник на 220, я мотор включил звездой - нормально себя ведет, но, как я говорил мощность естественно упала, сейчас где-то 3.5квт вместо 5.5. Основные параметры частотника у меня такие: Рабочая частота 5 Опорная частота 75 Максимальная рабочая частота 75 Промежуточная частота 2,5 Минимальная частота 0,5 Время ускорения 1, сек 2 Время замедления 1, сек 1 Максимальное напряжение, В 220 Промежуточное напряжение, В 14 Минимальное напряжение, В 7 Частота MAX аналогового сигнала 75 Частота MIN аналогового сигнала 0 Номинальное напряжение, В 220 Номинальный ток, А Для 4кВт 220В это 16А Число полюсов 4 Частота вращения, RPM 1450 Автокомпенсация момента,% 2 Ток холостого хода, % 40 Компенсация скольжения,% 0
@@ДенисПавлов-ц1э Уважаемый Денис не могли бы вы переслать монуал тк у нас с Вами одинаковый частотник. И еще вопрос , уЧП есть подключение доп. резистора?
Привет! Я тоже из Владивостока! У меня, с недавних пор, такая же железяка. Купил в состоянии металлолома. Запустил и восстанавливаю на ходу. Напиши где конкретно подшипник добывал.
Сергей, привет! Да по сути у меня то тоже металлолом был )) Вообще, если во Владивостоке, NN3016 фирмы FLT 5 класс точности есть в Дазеле. Филиал той фирмы - не помню, "Подшипник-Сервис", кажется называется, есть еще на Угловом в ТЦ Регион. Там же можно купить и 46211 радиально-упорный и 8211 (ака 51211) упорный. Цена на данный момент 3500р за NN3016 и 1000р за комплект вторых двух. Что касается меня, я брал NSK NN3016 в Китае 4 класс точности, вышел дороже, около 4500р. Удачи в восстановлении станочка!!
Денис Павлов Спасибо. Буду брать. Но сначала прямой привод. С кругллй шлифовкой у меня есть простенькая приспособа на днях постараюсь заснять. Я ей кулачки шлифую.
Денис Павлов не думаю что там сильно хитрые чертежи. Тем паче что все равно нужно будет переделывать под номенклатуру ржавеющую в загашнике. Покупать материал для таких работ совершенно не по фен-шую! А вот размер ремней и смещение оси от центра, были бы весьма полезны.
Чертежи там простейшие ) Но мотор поставить можно по-разному. Фишка еще в том, что если поставить его сильно низко, то ремни будут тереть о станину там внутри у днища ПБ. Потому, что мотор физически нельзя подвинуть к задней стене тумбы (корпус у мотора в диаметре большеват), поэтому вал сдвинут к передней стенке по сравнению с валом штатной коробки скоростей. Поэтому выход - ставить шкив чуть меньше и мотор поднимать чуть выше. Ремни ставить 1900-1950, заместо штатных 2000.
Спасибо,
МОЛОДЕЦ,
Продолжай.
Здравствуйте,на прямом приводе,шкивы одинаковые?
Здравствуйте Денис. Помогите пожалуйста решить одну проблему
Здравствуй Денис. Возник вопрос по поводу твоих запусков эл.двигателя. На двигателе соединение треугольником или звездой ? Запускал свой движок на треугольнике вообще отказался работать а на звезде кое как запустился . Двигатель такой же как и у тебя . Тоже есть частотник. Но вот коробку скоростей как то не хочу выбрасывать. Хотя в дальнейшем будет видно возможно тоже перейду на прямой привод.
Привет! Надо смотреть настройки частотника. У меня стартовал на треугольнике без нагрузки, но т.к. мотор 5.5квт, а частотник - 4квт, то постоянно вылетал в перегрузку. Переключил обратно на звезду - стал запускаться и останавливаться корректно, но мощности ясно дело меньше.
Когда отказывается работать - что говорит частотник? Какие базовые настройки частотника?
Денис Павлов . Спасибо буду купить мануал по частотнику и грызть гранит электро техники . Просто интересен твой опыт как будет вести себя станок при работе на звездой хватит ли мощности. Читал на форуме чипмейкер что некоторые ставили двигатели даже на 2.2кВт и отписывались что полет нормальный.
Оно конечно и 2.2 квт станок этот потянет. Но вот частотник должен быть на ту же мощность или выше чем двигатель. У меня частотник на 220, я мотор включил звездой - нормально себя ведет, но, как я говорил мощность естественно упала, сейчас где-то 3.5квт вместо 5.5.
Основные параметры частотника у меня такие:
Рабочая частота 5
Опорная частота 75
Максимальная рабочая частота 75
Промежуточная частота 2,5
Минимальная частота 0,5
Время ускорения 1, сек 2
Время замедления 1, сек 1
Максимальное напряжение, В 220
Промежуточное напряжение, В 14
Минимальное напряжение, В 7
Частота MAX аналогового сигнала 75
Частота MIN аналогового сигнала 0
Номинальное напряжение, В 220
Номинальный ток, А Для 4кВт 220В это 16А
Число полюсов 4
Частота вращения, RPM 1450
Автокомпенсация момента,% 2
Ток холостого хода, % 40
Компенсация скольжения,% 0
Денис Павлов .Спасибо попробую настроить частотник по твоим настройкам возможно что все пойдёт и будет работать .
@@ДенисПавлов-ц1э Уважаемый Денис не могли бы вы переслать монуал тк у нас с Вами одинаковый частотник. И еще вопрос , уЧП есть подключение доп. резистора?
Привет! Я тоже из Владивостока! У меня, с недавних пор, такая же железяка. Купил в состоянии металлолома. Запустил и восстанавливаю на ходу. Напиши где конкретно подшипник добывал.
Сергей, привет! Да по сути у меня то тоже металлолом был )) Вообще, если во Владивостоке, NN3016 фирмы FLT 5 класс точности есть в Дазеле. Филиал той фирмы - не помню, "Подшипник-Сервис", кажется называется, есть еще на Угловом в ТЦ Регион. Там же можно купить и 46211 радиально-упорный и 8211 (ака 51211) упорный. Цена на данный момент 3500р за NN3016 и 1000р за комплект вторых двух. Что касается меня, я брал NSK NN3016 в Китае 4 класс точности, вышел дороже, около 4500р. Удачи в восстановлении станочка!!
Денис Павлов Спасибо. Буду брать. Но сначала прямой привод. С кругллй шлифовкой у меня есть простенькая приспособа на днях постараюсь заснять. Я ей кулачки шлифую.
Если интересно, могу кронштейн скинуть какой я себе делал под двигатель с размерами. У меня мотор 4А112М4У3 5.5кВт.
Денис Павлов не думаю что там сильно хитрые чертежи. Тем паче что все равно нужно будет переделывать под номенклатуру ржавеющую в загашнике. Покупать материал для таких работ совершенно не по фен-шую! А вот размер ремней и смещение оси от центра, были бы весьма полезны.
Чертежи там простейшие ) Но мотор поставить можно по-разному. Фишка еще в том, что если поставить его сильно низко, то ремни будут тереть о станину там внутри у днища ПБ. Потому, что мотор физически нельзя подвинуть к задней стене тумбы (корпус у мотора в диаметре большеват), поэтому вал сдвинут к передней стенке по сравнению с валом штатной коробки скоростей. Поэтому выход - ставить шкив чуть меньше и мотор поднимать чуть выше. Ремни ставить 1900-1950, заместо штатных 2000.