ENGINE warning light on ACCELERATION BODY seat IBIZA, LEON, VOLKSWAGEN golf, POLO
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- It is a seat ibiza 1.4 TDI with the warning light or engine light on, we observe that the engine shakes a lot when it is stopped, we run diagnostics to check where the problem is coming from, we change the throttle body and see if it needs learning or not when mounting it new.
tps vw
![ลองสั่งของจากแอพ temu ถูกจริงหรอ?? ( part : 1/2 ) [โกงไหมครับ ep.89 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/RTcZSQTiDZw/mqdefault.jpg)
No hay nadie que lo explica mejor que tú chaval 👍
Gracias por tu comentario outman! 💪 Un saludo ✌️
Buen video cuanta gente se estara perdiendo esto.
Yo estaba cansado de ver videos en ingles que no entendia ni disfrutaba nada.
Gracias por la leccion de hoy.
Gracias muy entretenido y se aprende.
Gracias Ricardo,no sabes de verdad la satisfacción que da leer cosas así, me alegro de que sirva de algo el contenido que subo y esperemos que se vaya incorporando más gente 💪, gracias por tus comentarios como siempre ✌️
Perfecto video, bien explicado, mostrando el problema y la solución, sin tonterías de ningún tipo.. he aprendido gracias
Buenas Juan, gracias por tu comentario 💪, un saludo ✌️
Muchas gracias
Perfecta explicación, esta avería por cuanto nos puedes salir la pupa??
Buenas Ana, la pieza puede salir de unos 100€ a 150€ depende de la marca. Gracias por tu comentario, un saludo ✌️
Me ha pasado lo mismo hace 3 días, Viendo que los engranajes son de nylon el principal problema es ese , se parte o se desgastan los dienten y no engrana , por eso se queda pillada la mariposa.
Viendo esto me puse a buscar si vendían los engranajes y efectivamente se pueden comprar en aliexpress , amazon etc por unos 15 euros .(recomendable mejor los de metal)
Como yo no quería esperar diseñé los dos engranajes y los imprimí en nylon.
En resumen cambiar los engranajes , no hace falta gastarse más de 100 euros en un nuevo cuerpo , y peor aún uno de desguace que tendrá ya los engranajes en la mierda.
Saludos.
Así es compa, o falla la electrónica o los piñones. Tengo pendiente el vídeo reparandola. Si les montas los de metal seguro que aguantan hasta que caiga la electrónica. Ya nos contarás cómo te a ido con los de nylon que te has fabricado. Seguro que eres un buen manitas, un saludo ✌️
Como aveis cambiado el engranaje negro (el media luna),por q lo veo complicado gracias
Hola muy buenas muchas gracias de verdad por este video me ha ayudado mucho 🙏🙏🙏🙏🙏🙏 tengo una pregunta porfavor mi coche tiene el mismo fallo puedo conducir una semana más des de k ha encendido la luz naranja del
motor ???
Buenas, si es el mismo fallo si puedes pero no te demores mucho,hazlo en cuanto puedas, un saludo ✌️ y gracias por tu comentario
Hola buenas al arrancarlo zuena un chillido como aáaaa eso que es? Un saludo
hola buenas eso es lo que mi sali ami coche un seat leon i nose que problema es mi a dicho un mecanico que es del tubo escabe 400€ i aun esta ayi encindido
@@dariffamilyworld7314 buenas, has comprobado si la mariposa trabaja bien? O has podido meter alguna diagnóstica para ver qué fallo guarda?
Gracias, limpia el cuerpo de mi polo 1.4tdi, y se lequito el fallo y el temblor al parar el coche.... De paso también limpie la egr
Bien echo 💪 seguro que agradece la limpieza de la egr también.
Gracias a ti por tu comentario ✌️
Podrías decirme dónde se ubica el fusible del Check Engine en un SEAT CORDOBA STELLA 2002? Por favor
Buenas cesar, si los lleva en el lateral como el del vídeo creo que es el número 27 de 5A. Pero lo mejor es que con el multímetro compruebes continuidad uno por uno sin tener que quitarlos, es fácil y rápido. Un saludo ✌️
@@Vegacarengine muchas gracias amigo
A mi me sale también fallo en la mariposa de admisión pero en el coche no lo marca solamente en la tablet que podría ser? Tendría que desmontarla igualmente?
Buenas, puede tener algún fallo la mariposa ocasionalmente y el coche no lo refleje en el cuadro. Quítale el tubo de admisión y comprueba que la mariposa actua sobre todo al parar el motor debe de cerrar. Si no se mueve desmontala a ver qué te encuentras y si se mueve puede tener algún fallo electrónico ocasional, podrías probar a desmontarla y limpiar la placa eléctrica que tiene a ver si hay suerte.
@@Vegacarengine muchas gracias crack! Lo haré a ver qué tal😉
Buenas ,mi ibiza mismo motor que ese me.pierde potencia apagao y arranco y vuelve a la normalidad puede ser de la válvula esa o de turbo o algun sensor quizas?
Buenas, parece que entra en modo protección, podría ser la mariposa o más bien que tenga que ver con el turbo. Comprueba que el turbo trabaja bien el pulmón y también la mariposa. Has metido diagnóstica para ver si guarda algún fallo?
Y 1 duda mas al arrancar arranca bie sin problemas y hace pii 1 sola vez pero solo al arranacar es normal?
@@bastyfernandez2832 si es normal. El motor cuando lo paras es estable o tiembla mucho?
Hola , yo cambie mi cuerpo de mariposa a nueva y no me deja hacer el reseteo y me sale todo el rato el testigo del motor que puedo hacer ?
Buenas Sergio, tendrás que borrarlo con una diagnóstica y hacerle el reseteo con ella.
Como se solucina
Ayer se me encendio esa misma luz narajan del dibujo del motor, exactamente en el mismo motor y modelo de coche que el del vídeo, lo curioso es que hace unas dos semanas me cambiaron la correa de distribución y apenas lo e movido ya que me encuentro de baja medica y no estoy ultizando el coche apenas, puede ser algo relacionado con el cambio de la distribución?? o seguramente sea otra cosa, tiene todos los filtros nuevos, aceite nuevo, anticongelante nuevo ya q también cambiaron la bomba del agua junto con el kit de distribución que ya mencione
Buenas, pues no tiene porqué tener relación con el cambio de distribución si se ha encendido a los días. Notas que cuando paras el motor lo hace bruscamente? Lo mejor es meter diagnóstica a ver qué fallo guarda.
Si es el cuerpo de mariposa, me puso está mañana el mecánico la máquina, he probado a desmontarlo lo he limpiado y nada, debe ser de la parte electrónica del cuerpo de mariposa que estará jodido por qué todos los engranajes estaban bien, no tenían ni un solo diente roto, por qué la he limpiado bien y nada sigue dando el meneo ese raro al apagar el motor y la he observado y se queda abierta todo el rato asi que tocará cambiarlo
Entonces por desgracia tendrás que ponerla nueva. Así ya quedará otra vez perfecto 👌.
Una pregunta, ¿yo puedria moverme con el coche igualmente hasta que me llegue la pieza y cambiarla? O puedo tener algún problema si ando con el? también decirte que el coche no me hace nada raro, solamente que permanece la luz naranja del motor encendida en el cuadro y al apagar el motor pega la sacudida esa rara, pero por lo demás no le noto nada raro al vehículo, va bien tiene ralentí bien, todo bien salvo lo que te he comentado, muchas gracias de antemano por tus respuestas, un saludo.
@@ivansierrahermoso9344 si te puedes servir de él hasta que te llegue la pieza. A parte de lo que dices puede cambiar algo el consumo y la potencia del coche pero es algo que cuesta notarlo porque es muy leve. Gracias a ti, un saludo ✌️
Buenas, tengo un seat Arona, yo tengo esa luz cuando le doy al contacto de queda encendida. Cuando arranco se me quita, es normal o me tengo que preocupar. Muchas gracias.
Buenas David, no te preocupes porque es normal es un chequeo que hace el coche a las luces del cuadro antes de arrancar.
Es super normal todos los coches lo hacen. El problema es q arrancado siga encendida
Hola desmonté la mariposa de aceleración la limpié junto con la EGR del polo 9n 1.4tdi 70cv porque se le encendía la luz de avería motor algunas veces, aora que está limpia no se la a encendido en varios días pero hoy a vuelto a encenderse la luz que me recomiendas?que borre el fallo o cambie la mariposa por una nueva?
Buenas Antonio, si te ha vuelto a salir el fallo seguramente vuelva a aparecer aunque lo borres. Desmona la mariposa a ver si se le ve el mecanismo en mal estado, aunque puede que la parte eléctrica también falle. O comprueba si funciona la mariposa. Le has metido diagnóstica?
@@Vegacarengine no le e metido diagnóstica ya que el coche va bien solo al parar hacia un poco brusco mire tu vídeo desmonté y estaba la mariposa con carbonilla desmonte la tapa de los engranajes y no vi ningún diente roto lo que no comprobé fue sin el manguito ver si al parar estrangula la mariposa o no si no estrangula tendré que ponerle una nueva
@@antoniocaballerorodriguez8242 fijate como dices si se cierra al pararlo. Si no cierra cambiala. Es probable que no lo notes si está fallando, normalmente en lo que más se puede notar es en el consumo y en la brusquedad al pararlo. Espero que se solucione, un saludo ✌️
@@Vegacarengine muchas gracias por todo 👍
Efectivamente hoy la e mirado sin el manguito y no se mueve al pararlo me puedes decir dónde comprastes la tulla o algún sitio que sea barato vale cerca de 200 e 😢
Hola tengo un seat Ibiza 2003 con el testigo de motor encendido, le colocaron el scanner y no arrojo nada me la apagaron una vez y se volvió a encender que puedo hacer ?
Buenas, si tienes el testigo motor encendido debería de aparecer algún fallo en la diagnóstica. Prueba con otra diagnóstica a ver que fallo guarda y así poder orientarte mejor .
@@Vegacarengine las dos veces que se me ha encendido es antes de encender el vehículo nunca ha sido en movimiento, le han puesto el scanner de nuevo y nada
@@Discernidos0 si se te enciende antes de arrancar el motor es normal, suelen hacer un chequeo al poner el contacto.
Buenas a mi se me enciende la luz del motor en un leon 1.9 año 2005, cuando le da la gana y se quita al tiempo y se vuelve a encender, cuando se le enciende el coche es como si perdiera el turbo, puede ser debido a la mariposa también?
Buenas, podría ser. Cuando tengas el fallo activo quita la admisión para poder ver esa mariposa y ver que trabaja bien. Esa luz se puede encender por varias cosas también, lo mejor es que metas una diagnóstica para ver si tiene que ver con alguna electroválvula del turbo o algo que tenga que ver con el. Así sabrás si tiene que ver algo con la admisión o con el turbo o viene incluso de otro lado
Lo tengo en cuenta, mil gracias x responder!!
Buenas sabes ya porque fue? Me pasa lo mismo en el mismo coche
El tubo que pasa por la parte del chasis, el de silicona del turbo, esta picado y por ahí me fugaba
Perdía la presión por ahí entonces. Te echaba mucho humo?
Buenas el mío aparece otra enumeración en la máquina…y nadie me dice que es exactamente…yo creo q puede ser un cable o un sensor….puede indicarme donde tienen los sensores??
Buenas, que número te sale exactamente?
@@Vegacarengine 19557….
Comprueba los fusibles que hay en el lado del conductor, pero seguramente esté el motor de la mariposa dañado o su mecanismo, desmontala para comprobarlo.
@@Vegacarengine ok gracias,cual puede ser el fusible??
Tendrás que comprobalos con el polimetro uno a uno.
Yo llevo un exeo gasolina de 200cv y se encendió el testigo de admisión encendido unos días después uno o dos días se apaga y se vuelve encender lo he llevado a varios talleres y no Dan con el fallo tu que crees que puede ser gracias
Buenas Javi, aparte de que se enciende el testigo da algún fallo el motor, tirones, falta de potencia o algo?
@@Vegacarengine falta de potencia si noto solo eso
Tirones nada y bueno que si me consume más gasolina
@@javicperez2217 te han comprobado el caudalimetro, mariposa de admisión, etc..?
@@Vegacarengine según el. Taller si también cambiaron junta tapa de válvulas depresor de freno tb cambiado
@@javicperez2217 pues no sabría decirte. Sabes el código de fallo ( número)?
Hola buenas en mi coche se enciende cuando le doy al contacto y se quita cuando lo arranco eso que es ? Un saludo
Buenas Joaquín, es un chequeo que hace el coche siempre antes de arrancar,es normal, un saludo ✌️.
Muchas gracias
Hola buenas al arrancarlo suena como un chillido dura un segundo o dos eso a que se debe ? Un saludo
@@joaquinostiosespinosa4204 puede ser algún rodillo de la correa auxiliar (tensor o rodillo guía) o la misma correa auxiliar
Muchisimas gracias
Dura un segundo o dos
Si, así es