Этот штекер который ты показывал это на диагностику идёт штекер а то что у тебя нету питания на ибу смотри клеммы на подсоединение проводов клемм у меня такое было подсоедин клемму на аккумуляторе под затянул, и все пошло, все завелось. Отправить.
Провод от бортовика на диагностический разъем идет, чтобы ты с бортовика диагностику мог делать, ошибки смотреть, параметры всей системы . Короче от бк зависит. Без него не будет работать
Привет посмотри где окумулятор там мама есть минусавая от батареи и накорпус крыла идёт а второй минус с батареи на двигатель идёт которая на крыло идёт его затистий ивсе будет работать
Вы совершенно правы! (+) обрывался кнопкой (выключателем) встроенным в корпус печки. Смонтировано, как противоугонка автомобиля. Решил проблему удалением этой кнопки (выключателя) и соединил маму/папу в штатные разъёмы под замком зажигания.
@@ИгорьБескрестнов чето не понятно брат, беда такая же, только у меня во время включения зажигания все включается в штатном режиме, а дальше как на видео, что может быть?
Такая же проблема была сегодня только у меня приборка работает насос жужит но не крутит стартер и горит восклицательный знак,через час завелась или остыла завелась или из-за предохранителя возле ЭБУ со стороны двигателя ,заменил его с третьего раза завелась.Сигналка без противоугонной системы
привет всем.у меня такой проблем 21014.открою замок горит зарядка и масло но не рпботает бензиннасос и не крутит стартер.я проверял контролный лампой в реле бензиннасос и стартера нет + через замок
Я поменял аккумулятор на новый и такая же фигня перестала заводиться! Вылезает восклицательный гад, что за бред не знаю! Делать придётся кнопку что-ли?
знаю прошло много времени ну может кому пригодится это уроверь тормазухи в бачке сними клейму если уровень в норме поплавок тонет или замыкание контактов
@@АлексейМурзаев-ю7п Ещё раз, для тех, кто не понимает, для чего установлен АПС (Иммобилайзер) и как он работает. Если метка ключа не совпадает или её нет, АПС не даёт разрешающего сигнала ЭБУ, тот в свою очередь не запускает бензонасос, форсунки и искру, а самое главное это реле, которое идёт на стартёр. Учи мат часть, а зажигание всегда будет работать и тухнуть от АПС не будет...
У меня так же было, щётки на стартере отьебнулись,поменял норм всё стало
10:59 Этот провод осуществляет связь между бортовым и блоком управления двигателя, все данные получает бортовой по нему
Этот штекер который ты показывал это на диагностику идёт штекер а то что у тебя нету питания на ибу смотри клеммы на подсоединение проводов клемм у меня такое было подсоедин клемму на аккумуляторе под затянул, и все пошло, все завелось. Отправить.
Провод от бортовика на диагностический разъем идет, чтобы ты с бортовика диагностику мог делать, ошибки смотреть, параметры всей системы . Короче от бк зависит. Без него не будет работать
Масса обычно окисленая или плюс на мозги где на клеме акамулятора, либо масса на двигатель! Частая проблема 14ка, 15ка
Дружище Как Решил проблему точно такая же беда горит Check Engine работают габариты печка больше не работает ничего
Привет посмотри где окумулятор там мама есть минусавая от батареи и накорпус крыла идёт а второй минус с батареи на двигатель идёт которая на крыло идёт его затистий ивсе будет работать
Такая же проблема один в один, подскажите какая в итоге была проблема?
Была такая проблема , все перелопатил а оказалось отлетел плюс на стартере 😂
всё прикрутил и стартёр с генератором поменял на новые и при включении подогрев сидений двигатель выключается и бензонасос не работает
Это на плюсовой клемме тонкие провода или окислились, или где-то обрыв. Удачи.
можете описать подробнее, пожалуйста?
У меня тоже на 15 загорался восклицание не заводилась потом завелась и заглохла отказал дмрв
это 90 % обрыв цепи на подачу "+" для эбу нужно искать скрутки проводов в нижней косе возможно окисления или же отгил совсем
Вы совершенно правы! (+) обрывался кнопкой (выключателем) встроенным в корпус печки. Смонтировано, как противоугонка автомобиля.
Решил проблему удалением этой кнопки (выключателя) и соединил маму/папу в штатные разъёмы под замком зажигания.
@@ИгорьБескрестнов чето не понятно брат, беда такая же, только у меня во время включения зажигания все включается в штатном режиме, а дальше как на видео, что может быть?
@@РоманРоманов-б7з такая же ситуация, что было у тебя
Такая же проблема была сегодня только у меня приборка работает насос жужит но не крутит стартер и горит восклицательный знак,через час завелась или остыла завелась или из-за предохранителя возле ЭБУ со стороны двигателя ,заменил его с третьего раза завелась.Сигналка без противоугонной системы
Привет нашел причину ?
Какой номер у предохранителя?
@@VladislavInside нашел?
Приветствую, подскажите пожалуйста как решили проблему у меня тоже самое
Возможно предохранители плохо контачат ,я менял предохранители возле эбу
привет всем.у меня такой проблем 21014.открою замок горит зарядка и масло но не рпботает бензиннасос и не крутит стартер.я проверял контролный лампой в реле бензиннасос и стартера нет + через замок
Попробуй отключить имобилайзер от сигналки и прошить блок эбу.
В итоге то что за проблема была?
читайте, я ответил.
www.drive2.ru/l/559273462489679147/
Клемму сними на время, и одень, если акб в заряде пробуй заводить
Я поменял аккумулятор на новый и такая же фигня перестала заводиться! Вылезает восклицательный гад, что за бред не знаю! Делать придётся кнопку что-ли?
Решил проблему?
@@dima11815 нет...
@@ИграемВИгры-к1ы пробовал к автоэлектрику?
@@dima11815 Я её на продажу выставил!
@@dima11815а ты?
знаю прошло много времени ну может кому пригодится это уроверь тормазухи в бачке сними клейму если уровень в норме поплавок тонет или замыкание контактов
Эта черная большая фишка подключалась к коробушке иммобилайзера
mojet tak i est'
На днях столкнулся с такой же проблемой в итоге нужно было поменять акум.
Что в итоге? Нашел проблему
yes
Провод показывает температуру получать нижний ряд второй разем
Так как у тебя прошился имобилайзер в эбу.Как прошьешь эбу,будет тебе чудо.И сигналку отключи.
Для начала научись писать, а потом изучи мат часть, чтобы не писать бред про иммобилайзер.... Даже если его выкинуть, то зажигание будет работать....
Слышь Вася!Ты не ахуел.Если Ты,с таким не сталкивался,то кончай понтоваться. А то нашлись умники на диване.
Когда,столкнуться с такой проблемой по помни мои слова.
@@АлексейМурзаев-ю7п Ещё раз, для тех, кто не понимает, для чего установлен АПС (Иммобилайзер) и как он работает.
Если метка ключа не совпадает или её нет, АПС не даёт разрешающего сигнала ЭБУ, тот в свою очередь не запускает бензонасос, форсунки и искру, а самое главное это реле, которое идёт на стартёр. Учи мат часть, а зажигание всегда будет работать и тухнуть от АПС не будет...
У тебя блок эбу заблокирован.Тебе надо перепрошить эбу.
Это у тебя мозг заблокирован, чтобы думать...
Дело было в эбу, вода попало и контакты окислились
У меня точно также, что делать, не подскажете ваз 2114?
@@РамазанДжабраилов-н3бкак разобрался с проблемой, расскажи пожалуйста?
Мне тоже подскажите пожалуйста, поменял подкапотную проводку не горит чек не работает бензонасос и стартер?
@@ErevanGulynтакая же проблема! Как решили?