- 4
- 58 381
igor.beskrestnov
เข้าร่วมเมื่อ 23 ก.พ. 2020
КРАСНЫЙ ЗНАК ВОСКЛИЦАНИЯ ((!)); Блок бензонасоса, стартера и всего автомобиля.
Установил панель после её снятия. Шумоизолировал.
Все фишки, контакты, всё подключено верно. Но вот беда.
При запуске автомобиля загорается восклицательный знак в кружочке "красный знак восклицания" на приборной панели. И горит только он!
Сам двигатель запустить не удаётся, т.к. при повороте ключа "в старт" нет работы бензонасоса, он не качает. Ключ "в пуск" не крутит стартер! "Автомобиль словно умер".
К тому же, не работает печка. К тому же, на приборной панели нет часов, нет пробега, нет ничего. Даже в "тесте" приборной панели стрелки, как "примагничены к нулю". Но при вкл габаритных огней и подсветки, приборка подсвечивается. Работают стеклоподъёмники. Работает аварийная сигнализация. Работает гудок. И только!
Изначально, я забыл прикрутить к металлической консоли панели, массу от блока сигнализации. После, как накинул клему "-" на АКБ, сигнализация начала крякать, издавать какие-то звуки (мелодии), которые я от сигналок даже не ожидал услышать и не мог остановить её рёв пультом.
Убрал клему. Прикрутил массу. Обратно клему на АКБ и сигнализация начала работать, как ранее.
Ну вот и ПУСК, а у меня такое ((!))
Я перетрогал все фишки, все провода! Всё подключено, всё на с. воём месте, но что надо?
Отключал сигналку. Не работает!
Отключал иммобилайзер. Не работает!
ЧТО ЭТО ТАКОЕ?
Что за блокировка?
Про иммобилайзер! Он у меня не работал, как купил машину. Лампочка в нём не горела и ключом от него я не пользовался. Он у меня подключен двумя контактами, один зелёный и один чёрный (цвет фишек). В косе проводки, эти 2 провода идут вместе с проводами, на конце которых чёрный штекер, похожий на штекер магнитолы, Он, никуда не был подключён ранее, просто лежал за панелью. Я не знаю, на что он нужен! Вы знаете?
Что мною замечено, очень странное!
Когда давишь руль вниз или внутрь, в кричалке сигнализации под капотом начинаются звуки, типа телефонных гудков, громкие!
И ещё! Консоль металлическая на которой крепится ЭБУ, начинаешь её качать, расшатывать, шевелить её, эти же звуки опять издаются!
Да ну нахер, что это такое?
Когда я делал тачку, для удобства, мозги ЭБУ я прям на этой металлической консоли выкидывал на пол гаража, то есть аккуратно клал их, коса проводов, которые идут к этому ЭБУ лежала на пороге и маленько прижималась призакрытой дверью, но ничего не передавливало!
Ещё такой момент, тунель пола, на котором крепится нижняя часть металлической консоли, я ещё тоже проклеил, то есть торчат из под шумки только 2 болта. У меня на них прикручивалась нижняя часть консоли, на один масса блока сигнализации, на другой болт два провода с пучка проводов, идущих на ЭБУ, тоже масса.
Как вариант, может там и масса хреновая, так как касания нет с кузовом?
Или всё таки что-то с мозгами?
Или это грёбанная сигнализация меня блокирует?
HEEEEEEEEEEEEEELP((((((((((((((((!)))))
Все фишки, контакты, всё подключено верно. Но вот беда.
При запуске автомобиля загорается восклицательный знак в кружочке "красный знак восклицания" на приборной панели. И горит только он!
Сам двигатель запустить не удаётся, т.к. при повороте ключа "в старт" нет работы бензонасоса, он не качает. Ключ "в пуск" не крутит стартер! "Автомобиль словно умер".
К тому же, не работает печка. К тому же, на приборной панели нет часов, нет пробега, нет ничего. Даже в "тесте" приборной панели стрелки, как "примагничены к нулю". Но при вкл габаритных огней и подсветки, приборка подсвечивается. Работают стеклоподъёмники. Работает аварийная сигнализация. Работает гудок. И только!
Изначально, я забыл прикрутить к металлической консоли панели, массу от блока сигнализации. После, как накинул клему "-" на АКБ, сигнализация начала крякать, издавать какие-то звуки (мелодии), которые я от сигналок даже не ожидал услышать и не мог остановить её рёв пультом.
Убрал клему. Прикрутил массу. Обратно клему на АКБ и сигнализация начала работать, как ранее.
Ну вот и ПУСК, а у меня такое ((!))
Я перетрогал все фишки, все провода! Всё подключено, всё на с. воём месте, но что надо?
Отключал сигналку. Не работает!
Отключал иммобилайзер. Не работает!
ЧТО ЭТО ТАКОЕ?
Что за блокировка?
Про иммобилайзер! Он у меня не работал, как купил машину. Лампочка в нём не горела и ключом от него я не пользовался. Он у меня подключен двумя контактами, один зелёный и один чёрный (цвет фишек). В косе проводки, эти 2 провода идут вместе с проводами, на конце которых чёрный штекер, похожий на штекер магнитолы, Он, никуда не был подключён ранее, просто лежал за панелью. Я не знаю, на что он нужен! Вы знаете?
Что мною замечено, очень странное!
Когда давишь руль вниз или внутрь, в кричалке сигнализации под капотом начинаются звуки, типа телефонных гудков, громкие!
И ещё! Консоль металлическая на которой крепится ЭБУ, начинаешь её качать, расшатывать, шевелить её, эти же звуки опять издаются!
Да ну нахер, что это такое?
Когда я делал тачку, для удобства, мозги ЭБУ я прям на этой металлической консоли выкидывал на пол гаража, то есть аккуратно клал их, коса проводов, которые идут к этому ЭБУ лежала на пороге и маленько прижималась призакрытой дверью, но ничего не передавливало!
Ещё такой момент, тунель пола, на котором крепится нижняя часть металлической консоли, я ещё тоже проклеил, то есть торчат из под шумки только 2 болта. У меня на них прикручивалась нижняя часть консоли, на один масса блока сигнализации, на другой болт два провода с пучка проводов, идущих на ЭБУ, тоже масса.
Как вариант, может там и масса хреновая, так как касания нет с кузовом?
Или всё таки что-то с мозгами?
Или это грёбанная сигнализация меня блокирует?
HEEEEEEEEEEEEEELP((((((((((((((((!)))))
มุมมอง: 56 267
На днях столкнулся с такой же проблемой в итоге нужно было поменять акум.
Дружище Как Решил проблему точно такая же беда горит Check Engine работают габариты печка больше не работает ничего
И из-за чего это?
Прушинка в коробке лопнула
Які сука кончені інженери придумали цю кончену проводку, постійно ця проводка на цих вазах їбе, сука щоб їм постійно икалось, просто терпіння не хватає, чого на іномарках все гуд
Масса обычно окисленая или плюс на мозги где на клеме акамулятора, либо масса на двигатель! Частая проблема 14ка, 15ка
Была такая проблема , все перелопатил а оказалось отлетел плюс на стартере 😂
всё прикрутил и стартёр с генератором поменял на новые и при включении подогрев сидений двигатель выключается и бензонасос не работает
10:59 Этот провод осуществляет связь между бортовым и блоком управления двигателя, все данные получает бортовой по нему
Такая же проблема один в один, подскажите какая в итоге была проблема?
У меня так же было, щётки на стартере отьебнулись,поменял норм всё стало
привет всем.у меня такой проблем 21014.открою замок горит зарядка и масло но не рпботает бензиннасос и не крутит стартер.я проверял контролный лампой в реле бензиннасос и стартера нет + через замок
Этот штекер который ты показывал это на диагностику идёт штекер а то что у тебя нету питания на ибу смотри клеммы на подсоединение проводов клемм у меня такое было подсоедин клемму на аккумуляторе под затянул, и все пошло, все завелось. Отправить.
Дело было в эбу, вода попало и контакты окислились
У меня точно также, что делать, не подскажете ваз 2114?
@@РамазанДжабраилов-н3бкак разобрался с проблемой, расскажи пожалуйста?
Мне тоже подскажите пожалуйста, поменял подкапотную проводку не горит чек не работает бензонасос и стартер?
@@ErevanGulynтакая же проблема! Как решили?
знаю прошло много времени ну может кому пригодится это уроверь тормазухи в бачке сними клейму если уровень в норме поплавок тонет или замыкание контактов
Привет посмотри где окумулятор там мама есть минусавая от батареи и накорпус крыла идёт а второй минус с батареи на двигатель идёт которая на крыло идёт его затистий ивсе будет работать
Клемму сними на время, и одень, если акб в заряде пробуй заводить
Это на плюсовой клемме тонкие провода или окислились, или где-то обрыв. Удачи.
можете описать подробнее, пожалуйста?
это 90 % обрыв цепи на подачу "+" для эбу нужно искать скрутки проводов в нижней косе возможно окисления или же отгил совсем
Вы совершенно правы! (+) обрывался кнопкой (выключателем) встроенным в корпус печки. Смонтировано, как противоугонка автомобиля. Решил проблему удалением этой кнопки (выключателя) и соединил маму/папу в штатные разъёмы под замком зажигания.
@@ИгорьБескрестнов чето не понятно брат, беда такая же, только у меня во время включения зажигания все включается в штатном режиме, а дальше как на видео, что может быть?
@@РоманРоманов-б7з такая же ситуация, что было у тебя
У меня тоже на 15 загорался восклицание не заводилась потом завелась и заглохла отказал дмрв
Провод от бортовика на диагностический разъем идет, чтобы ты с бортовика диагностику мог делать, ошибки смотреть, параметры всей системы . Короче от бк зависит. Без него не будет работать
Я поменял аккумулятор на новый и такая же фигня перестала заводиться! Вылезает восклицательный гад, что за бред не знаю! Делать придётся кнопку что-ли?
Решил проблему?
@@dima11815 нет...
@@ИграемВИгры-к1ы пробовал к автоэлектрику?
@@dima11815 Я её на продажу выставил!
@@dima11815а ты?
Такая же проблема была сегодня только у меня приборка работает насос жужит но не крутит стартер и горит восклицательный знак,через час завелась или остыла завелась или из-за предохранителя возле ЭБУ со стороны двигателя ,заменил его с третьего раза завелась.Сигналка без противоугонной системы
Привет нашел причину ?
Какой номер у предохранителя?
@@VladislavInside нашел?
Приветствую, подскажите пожалуйста как решили проблему у меня тоже самое
Возможно предохранители плохо контачат ,я менял предохранители возле эбу
Так как у тебя прошился имобилайзер в эбу.Как прошьешь эбу,будет тебе чудо.И сигналку отключи.
Для начала научись писать, а потом изучи мат часть, чтобы не писать бред про иммобилайзер.... Даже если его выкинуть, то зажигание будет работать....
Слышь Вася!Ты не ахуел.Если Ты,с таким не сталкивался,то кончай понтоваться. А то нашлись умники на диване.
Когда,столкнуться с такой проблемой по помни мои слова.
@@АлексейМурзаев-ю7п Ещё раз, для тех, кто не понимает, для чего установлен АПС (Иммобилайзер) и как он работает. Если метка ключа не совпадает или её нет, АПС не даёт разрешающего сигнала ЭБУ, тот в свою очередь не запускает бензонасос, форсунки и искру, а самое главное это реле, которое идёт на стартёр. Учи мат часть, а зажигание всегда будет работать и тухнуть от АПС не будет...
У тебя блок эбу заблокирован.Тебе надо перепрошить эбу.
Это у тебя мозг заблокирован, чтобы думать...
Попробуй отключить имобилайзер от сигналки и прошить блок эбу.
Ну её нах. Бросай это дело 🤣 ехе баля
В итоге то что за проблема была?
читайте, я ответил.
www.drive2.ru/l/559273462489679147/
Эта черная большая фишка подключалась к коробушке иммобилайзера
mojet tak i est'
Что в итоге? Нашел проблему
yes
Провод показывает температуру получать нижний ряд второй разем