TAGLIANDI DA INCUBO - CAMBIO OLIO E FILTRO DACIA + FLUSH - MI HANNO CHIESTO 650 € ?!?!?!?!
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- In questo video vediamo se è complicato o meno sostituire l'olio e il filtro Olio di una Dacia Sandero 3’ serie.
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Olio Castrol Renault: amzn.to/3Yhrvba
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Chiave dinamometrica: amzn.to/43VAgsF
Filtro GPL FASE LIQUIDA: amzn.to/3Dn6xhv
Filtro GPL FASE GASSOSA: amzn.to/3rnZbYg
Filtro Aria abitacolo di Carta: amzn.to/44CSccq
Filtro Aria abitacolo ai carboni attivi: amzn.to/44lZC3R
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#tagliando #dacia #gpl
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Totale 250€
I prezzi si possono verificare su sito DACIA.
Il fatto dei prezzi gonfiati è che ti fanno pagare lo stesso Olio se non quello più scadente a 35/40€ al Litro più prendono 60€ l'ora più iva..quando magari il lavoro glielo fanno fare a un ragazzo (Meccanico) che lo pagano a 8 € l'ora...poi se parliamo di alcuni meccanici che a volte non te lo cambiano NEMMENO..parlo anche dei filtri, parecchie volte gli danno una soffitta col compressore e te lo fanno pagare per nuovo( illegale) ma tu non te ne accorgi perché ignorante della materia e i pezzi cambiati non te li fanno nemmeno vedere ( stai sulla fiducia).. bisogna stare molto attenti... purtroppo è successo a tanti ..
Si concordo ma c'è la fattura che fa garanzia, e comunque poi c'è da dire anche che la macchina come tutte le altre cose che prevedono il tagliando anno un libretto quale viene timbrato e che fa la sua differenza al momento che la rivendi
@@paoloscali4830 si si anch'io la Penso come lei...per quanto riguarda i tagliandi, fattura ecc...la questione la vedo diversa,solo dal punto punto di vista dell'onestà di alcune (spero poche) officine che gonfiano i prezzi e Fanno come già detto prima... i furbetti👍🤗.
Volevo chiederti.....tutto questo lo hai fatto a garanzia scaduta?
si ha detto che aveva la garanzia per 7 anni. Anche io al secondo hanno l'ho abbandonata troppo costos.a
UA fra, grazie di quello che fai! I meccanici non si capisce perché devono svenarci... Magari se ne avessero chiesti 200/250 non avresti fatto tutto sto sbatti e loro avrebbero comunque guadagnato bene. Grande continua a diffondere il verbo
ATTENZIONE. un consiglio sul flush, fatelo SOLO ED ESCLUSIVAMENTE su motori con pochi km e solo quando dovete passare ad un'altra variante di olio rispetto a quella presente nel motore prima del cambio (es. passate da un semisintetico ad un 100% sintetico).
Questo per due motivi:
1. è un acido, e non è che fa proprio bene alle tenute ed ai paraoli. (più vecchi sono e più c'è il rischio di creare un trasudo dove invece teneva bene)
2. L'acido va a rimuovere eventuali incrostazioni di olio bruciato in zone dove magari, con i km percorsi, si sono create zone di contatto tra lo scoppio e l'olio (esempio di motore con molti km con le fasce pistone usurate) quindi questi "anelli naturali" che si creano fanno una tenuta fittizia dove la fascia non ha più tutta questa tenuta e potreste ritrovarvi con un auto che di punto in bianco vi beve olio molto più di prima.
NON SOLO. Queste morchie se non espulse correttamente, potrebbero rimanere nel motore ed andare a tappare un altro punto del cicruito dell'olio.
Fonti: sono elettromeccanico e nessuna mia auto ha mai visto il meccanico.
Mi sembra normale che i pezzi presi commerciali e non originali costano meno della metà. Ma se fai un tagliando sostituendo metà , anzi un quarto di ricambi , rispetto ai km che richiede casa madre , è normale che costa di meno se lo fai sotto casa. Devi capire che in officina ci sono delle spese extra. Ma non devo spiegartelo io. Voglio capire come fai a fatturarlo visto che la macchina ancora è in garanzia. 😂😂. Filtri gas non cambiati?? Ottimo visto che il gas in Italia è quello più sporco. Candele?? Bravo. Forse le cambi a 6000000 di km. Continua così.
Guarda gli altri suoi video
La vite della coppa è una 8 quadra e non una 6. Consiglio anche di procurarsi una chiave di ottima fattura e non di avventurarsi in accrocchi vari di adattamento, perchè se poi spanate l'incastro della vite sono ca.......i amari.
infatti per ascoltarlo ora hò anche una bellissima 6 quadra. Con pochi euro cambi tipo di tappo e risolvi
Mamma che ladri. Uno investe, si fa una rimessa, il ponte e in pochi anni di auto-interventi, si è già riscattato tutto.
Usato se non avete soldi nemmeno per piangere debiti auto affitto casa vacanze 😅😮
Se ti fai il tagliando da solo durante il periodo di garanzia questa non ha più efficacia in caso di guasto.
Non è vero
@@anacletoroboris9123cosa dici, senza un'officina la garanzia decade. Punto
Guarnizione tappo olio da 16 mm..... Euro 0.90... Comprate 2 ieri... X altro motore Renault. Saluti.. Tappo olio 30 Nm.... Informati x confera
segnare il tappo prima di svitarlo per poi rimetterlo li è sbagliato non è detto che in quello posizione con la nuova rondella sia stretto bene magari è troppo o troppo poco . il segno fatto in casa madre serve a vedere che il tappo non si sviti.
650 per un tagliando... Immagino che per la cinghia di distribuzione chiederanno un rene.
Sì ma se te lo fai da solo come fai con la garanzia?
Se cambi l'olio spesso non cé bisogno di fare il flush al motore.......
...quindi se svuoti un bicchiere è già pulito??
650e per un tagliando di una Dacia 1.000 a benzina???, io 3 anni fa poi venduto un tagliando completo alla mia Dacia Duster 1.5cc. turbo diesel 4x4, olio, filtro olio, filtro gasolio, filtro clima, tutto 240€ in officina Dacia/Renault ufficiale, se facevo come te, con 150€ e poco più facevo tutto, 650?, tu ti sei sbagliato sei andato in un officina Ferrari o Porsche.
Adesso ho un 204 CV elettrico in quasi 3 anni ho sostituito filtro clima e olio freni spazzole dei tergicristalli , 140€, 650€....non ci posso credere, fortuna che è capitato a te, facile che lo attaccavo al muro, perchè questo ha solo un nome Furto.
Io ho capito 350 euro che comunque ritengo sempre troppo.
Ha detto 350€
@@filippoorlacchio3104al minutaggio 11:37 dice 650€, mi sembra assurdo !
650 euro è impossibileanche se vai in Renault. Sicuramente nel tagliando preventivato non c'era solo olio e filtro olio più additivo. Magari c'erano candele e filtri impianto GPL. Per quello che fai dare in concessionaria Renault forse sei sui 180/200 euro.
si perde la garanzia a farsi i tagliandi da soli? mi chiedo perché si debba sottostare a queste estorsioni per poter mantenere la garanzia attiva... ma allora non chiamarmela garanzia, chiamala piuttosto "assicurazione" dato che te la pago pure profumatamente
Vai in officine autorizzate e la garanzia resta valida, se vai in concessionaria ti spennano ogni volta
@@diocristo34 Meccanico di fiducia, con il Decreto Europeo Monti del 2012 appena rinnovato sino a maggio 2028, non si perde la garanzia... Con fattura dettagliata..
@@robertoviscardi4326 si infatti quello intendevo
Si poi quando le cose vanno male correte dal meccanico
E la verità tutti fenomeni di internet poi quando prendono sotto i denti vengono da te a piangere
SCUSA ma la chiave per svitare il tappo dell'olio dai vari siti di ricambio risulta essere la 8mm e no la 6mm.........
TI SEI SBAGLIATO TU ho si sbagliono loro...?
Grazie in anticipo della risposta
ciao, ho visto il tuo video e ringrazio per la perfetta spiegazione. Ho una Sandero Stepway anno 2022 con quasi 25000km. Farò a breve cambio olio e filtro (sono già in ritardo, ma ho ancora metà olio nel motore). Ti chiedo: devo fare anche cambio del filtro gpl, entrambi? o posso fare ancora un pò di km prima dl cambio? Grazie
Ciao e grazie x aver condiviso la tua esperienza. Non riesco però a capire perché segnare il bullone di chiusura della coppa dell olio. In realtà è sufficiente avvitare a mano e poi stringere con la coppia esatta... Ho fatto i tagliando simile alla mia P308.. Poi cerco il video inerente la sostituzione del filtro Gpl. Ho anche una Dacia Duster 1.6 Gpl e sicuramente mi chiederanno la cifra che mi volevano derubare in Peugeot.
Se non si ha la dinamometrica, segnare i dadi/perni serve a non rischiare di serrare troppo o troppo poco.
Vedo che ti rivolgi ad un pubblico complimentoso.
Ma la cosa che mi chiedo perché fare il lavaggio del motore?
Voglio dire, se cambi l'olio ogni 30.000 tiri fuori qualcosa che non è più olio e ha perso ogni addittivo e capacità di lubrificare.
L'olio funziona fino a 15.000 a 20.000 già ha perso ogni sua proprietà, ed è quindi evidente che non t'interessa di fare una corretta manutenzione.
Quindi che senso ha questo video?
Per farti fare comolimenti da perfetti incompetenti che applaudono a qualsiasi affermazione?
Insegni a fare chiavi quadrate da bulloni?
Renault è da una vita che usa questa vite per la coppa.
E dovresti prima di insegnare, imparare.
L'olio decade completamente a quei km, a gpl o metano tendenzialmente rimane chiaro, ma a 30mila c'è solo il ricordo di quello che era!
Se volete credere agli asini che volano e ascoltare le case automobilistiche che hanno interessi a vendervi nuove auto, allora ok.
Ma se vuoi fare km, massimo 15.000 fai cambio olio.
Scusami ma tu non hai il problema dell' asta attuatore wastgate che vibra?
piccola accortezza , sarebbe meglio coprire la targa,,,,non si sa mai.
E cosa potrebbe succedere?
Ci sono molti meccanici onesti che fanno tagliandi del genere a 150 euro.....sempre meglio un professionista...
Con la clio sono 380 Euro in assistenza Renault. Dal meccanico di fiducia spendo 130 euro 🙂
Molto utile, però sono rimasto perplesso sull'uso di un frullino: ci ho provato in tutti i modi ma non son riuscito a fare la chiave quadrata, e mia moglie si è pure arrabbiata... Poi ho lasciato perdere e ho fatto la chiave con una smerigliatrice angolare con la quale mi son trovato molto meglio che con il frullino e l'ho fatta in pochi minuti... grazie comunque...😆
Che ladri.....hai fatto bene a fare tutto da solo.
Ma tanto se continuano co sti prezzi sempre più gente praticherà fai da te,tanto non ci vuole moltissimo
Video preziosi.
Mi permetto di darti un consiglio. Fermati a 4 litri e misura la mattina il livello dell'olio prima di avviare; dovresti trovare l'olio al max ma in questo modo ce l'avrai leggermente più basso durante il funzionamento, e in questo modo avrai meno blow-by e contropressioni.
Poi vorrei chiederti una cosa. Come mai avevi l'olio così nero pur essendo un GPL. É così che si riduce dopo 30.000 km?
nella mia è segnato 4,10 lt, quindi 4 vanno benissimo, con 5 ne hai anche dentro in macchina😁
Complimenti per il video, preciso, esaustivo e onesto.
Una domanda:
anche per la mia auto, (Renault Arkana Full-Hybrid), è indicato il "CASTROL (GTX) 5W30 RN17", ma poi, spulciando su internet trovo anche il "RENAULT CASTROL (GTX) RN SPEC 5W30 RN17".
Sai dirmi se per caso ci sono differenze?
Grazie mille.
A me sembra che sia lo stesso olio... La dicitura "SPEC" starà per "specifiche"...
filtro aria soffiato? Neanche cambiato? 😂 costa na se.a, costa di più quello antipolline
La vite col buco quadrato si dovrebbe svitare con il cricchetto sena inserti in teoria
Effettivamente anche alla mia Sandero Tce900 alla Renault mi hanno strozzato prelevandomi reni, fegato ed altro.. !! Macché, ho comprato una Dacia, non una Koenigsegg 😂😂😂
Ho una sandero da un anno e mezzo. Fino a un mese fa alla grande, poi un tot di problemi. Già portata una volta in assistenza per aggiornamento software. Dopo una settimana altri problemi, ma non è questo il punto, può anche succedere, il fatto è che quando accade e la lasci non c'è mai l'auto sostitutiva...E questo non va bene, nemmeno un pò...
350 euro per un tagliando è allucinante, in mercedes anche 600 ... roba da pazzi.
Il filtro dell'olio in basso è odioso, in alto tutta la vita :)
Ha detto 650 € per quello dei 60.000 km, ed è così.
Mi sembri un professionista!
Io per la mia (dato che nel vano motore c'è un bollino a riguardo), e comunque anche alla consegna della vettura mi han detto di usare olio castrol 5w30 (senza peraltro specificare il modello), ho preso il
Castrol EDGE Titanium FST 5W-30 LL, tanto quello che conta è il 5w30, e se vogliamo la specifica Acea C3 che è uguale in sia per il Castrol Gtx che per il Castrol Edge.
Ti seguo sempre con i tuoi consigli su risparmia moltissimo 👍una info io ho una Clio V visto che sono passati i due anni di garanzia sicuramente il prossimo tagliando me lo farò da solo ovviamente (grazie ai tuoi consigli) ma il motore della tua Dacia GPL è lo stesso della mia glio GPL?
Cambia officina. Non farlo da solo. Se andate on line vi cercate l’officina e vi fate il preventivo! Non esiste un tagliando così a 350 euro 🤦♀️
E ci lavoro in una officina autorizzata! E la garanzia?? Guarda che ti fanno un ciaone se poi hai problemi! Le Dacia ne hanno tre di anni! Magari anche 5 se hai fatto una estensione! Occhio al fai da te.
Se le auto sono in buone condizioni ok per il flush, io su un'auto con 200.000km a benzina ho iniziato ad avere trafilamento olio dalle fasce, la morchia se Nostro Signore la ha creata serve! 😂😂😂
Innanzitutto complimenti per quello che fai. Ti sarei molto grato qualora sostituissi liquido refrigerante, di fare un video e come controllare e sostituire l´olio del cambio. Nella mia cara Punto facevo tuuto io. Grazie tante.
Ottimo, io lo faccio sul mio Duster 1.6 benzina gpl del 2015. La cosa più rognosa è smontare e rimontare il para motore. Aggiungo che la guarnizione del tappo coppa olio per la mia è piatta con la gomma attorno e che prima di rimettere le viti al para motore le pulisco e ingrasso.
Ciao scusami ma per la chiave del tappo del l'olio non va bene il cricchietto delle chiavi a bussala medio, perché ne esistono 3 tipi, piccolo medio e grande e poi avviamene c'è quello più grande, ma viene usato per i camion. Io penso che quello medio ci entra!
Bravissimo,io faccio il tagliando all opel corsa benzina 1,2 2011 di mia moglie.Olio,filtro olio e filtro aria spendo circa 50 euro.Dal meccanico costa 4 volte tanto
Risposta se il tagliando non lo fa Casa automobilistica Dacia perde la garanzia lei può risparmiare ma se si guasta in seguito non è più in garanzia non so quanto le convenga io ho un Suzuki Gran Vitara il primo tagliando l'ho dovuto fare come gli altri sino al termine della garanzia tutte le volte che avevo un dubbio la Suzuki controllava la vettura non ho mai avuto problemi. il costo era più alto del suo ma così è la legge della garanzia.
La chiave quadra per la coppa è da 8mm😅
se posso darti un consiglio non regalare soldi a castrol, ci sono tanti lubrificanti superiori per lo stesso prezzo e anche meno in alcuni casi...
Quali?
@@scaramellaantonioIn altri forum ho letto impressioni positive dall olio Pakelo
Io ho fatto mettere Motul 5w30 EFE
@@scaramellaantonio mi viene da dirti Mobil superiori a prezzi simili ad esempio... total/elf (serie 9000 e 900 rispettivamente) qualità simile e costano anche meno... poi mi vengono in mente una serie di produttori tedeschi, poco conosciuti da noi ma di tutto rispetto in ogni caso... Ravenol ad esempio tutta la loro gamma seppur un po' più cari sono su un altro livello completamente... poi Basta andarsi a trovare nei loro siti gli olii con le specifiche che ci interessano e il gioco è fatto...
Ottimo video!! Devo comprare il crick che manco ti danno più oramai.....ed il cavalletto per sostenere l'auto. Serve 1 cavalletto o 2, per fare questo lavoro specifico?
Filtro dell'aria soffiato non si può sentire.... sempre meglio cambiare a ogni tagliato tutti i filtri
Che tipo di candele monta con quale codice? che non riesco trovarle per la mia clio 5 solito motore da 100cv e GPL pure lei
I flush sono inutili se si cambia oilio regolarmente. Se poi si fa quando la macchina ha molti km, è pericoloso per il rischio di otturazione dei canali di lubrificazione.
Prima hai detto 350 poi 650..con due tipologie di lavori diversi... Il tuo operato lo trovo ben fatto e giusto se si ha il modo di farlo...pero scusami intento in genere si accendo le spie che son da resettare...e poi ai fini della garanzia nn credo sia regolare la questione purtroppo...
La chiave per il tappo del ,olio la vendono pure
Bel video bravo
60mila km sono tantissimi, meglio 15mila per olio e filtro, se lo fai da un meccanico onesto spendi poco e mantieni in salute il motore
Quel tipo di olio va bene anche x la dacia Sandero 2 serie 2015 bifuel? Grazie
Scusa la domanda ma facendo tu il tagliando con la garanzia come fai? Te lo chiedo perché sono possessore della Duster con lo stesso motore e ci sto pensando pure io di fare tutto da solo.
io con la dacia sandero ho bisogno di spegnere la spia nel quadro che segnala di fare il tagliando,hai qualche metodo
Bel video ma poi hai fatto 4conti di quanto hai speso tu? Naturalmente senza la mano d’opera che è la tua
ma alla casa madre? Io sono indeciso se fare il cambio della pompa acqua , cinghia servizi e quella di distribuzione alla casa madre o da norauto
Mai portato nessun auto in assistenza ufficiale ma timbrato il libretto in officina autorizzata
600 euro pacchetto con due tagliandi audi a3 8y 2.0 tdi 150cv del 2021
Io mi sono trovato bene col liqui moly engine flush, anche perchè è uno dei pochissimi in vendita in giro in negozi fisici.
Ma il flush a tutti i tagliandi non è problematico ?
Impossibile che i colleghi ti hanno chiesto 650 euro per cambio olio e filtro..
Assurdo il concetto di mettere una vite quadrata come tappo olio! Vorrei andare da dacia e chiedere perché?? Comunque ottimo lavoro 👍
È una vita che Renault monta i tappi dell'olio con attacco quadro,anche la R4 che ho posseduto l'aveva, la chiave apposita costa pochi euro.
La Renault le usa da decenni di conseguenza la Dacia è Renault e quindi ha lo stesso motore con annesso tappo
Il tappo con inserto quadrato serve per farti andare in concessionaria/officina/autorizzata 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤣🤣🤣
Fare un video anche per sostituzione cinghia di servizio? Ho la Clio v con lo stesso motore
I tuoi tutorial sono molto utili per i possessori della 1.0 tce
Complimenti 👍👍👍
Il tappo quadrato c'è da sempre su peugeut compri una combinata mi sembra sia 14 o 16.
Citroen e renault da sempre hanno tappo coppa olio quadrato. Ma sei già fuori garanzia?
Ciao, sai come si resetta il service del tagliando?
grazie, interessa anche a me
il ceratec dopo il flush non ce lo metti? Io l'ho messo dopo essermi fatto il tagliando
Ciao scusa una domanda, perché hai scelto una dacia ???
Ciao. Diciamo che l'ho scelta per il suo ottimo rapporto qualità prezzo.
Qualità Prezzo, Motore affidabile, ottimi consumi, buone prestazioni, elettronica essenziale, esteticamente grintosa e tanto spazio col bagaglio e abitacolo.
Contro gruppo francese , pezzi di ricambio non sempre identificati e reperibili facilmente, assemblaggio spartano con nastro di carta, valvola rumorosa è stato simbol di nomea.
Classico tappo Renault per la coppa dell'olio con anello di tenuta da 16 mm.
650 euro per un semplice tagliando è una rapina... allora se devono rifare la catena di distribuzione ci vogliono 1000 euro minimo
Bel lavoro se posso permettermi io prima di rimettere il tappo dell olio verso un po di olio pulito finché non esce chiaro da sotto
nel titolo scrivi 650 euro e nel video dici 350.....
Grazie per le deluci
La sostituzione dell'olio freni l'hai già fatto?
Io che ho lavorato per un piccolo periodo in renault e dacia so che se la tua macchina è a benzina/GPL ci vanno 4,1kg di olio che sarebbero 100€ solo di olio poi devi contare la manodopera che renault la fa pagare 56€ e qualcosa (il prezzo lo sceglie renault non il concessionario) che di solito ne segnano più del dovuto poi ci va lo smaltimento che non so quanto costi ma da me andava al litro e poi i prodotti li acquistano ufficiali renault quindi il prezzo sale alle stelle
A Bergamo:230 euro cambio olio più filtri olio aria e abitacolo.
Consiglio per il tappo quadrato: la maniglia di una porta interna di casa ha il perno passante quadro )
cercando la chiave quadrata si trova senza problemi online o anche presso catene di store
@@FabioRossettiFI Giusto per non comprarla che tanto si usa 3 volte in tutta la vita.....
Ho messo il link in descrizione nel caso
@@meccanicapertutti Grazie ma ho già la maniglia )
Anche il quadro del cricchetto (o manico fisso) da 3/8, in emergenza. È una caratteristica Renault da decenni, serv(irebb)e anche a far si che il tappo non venga stretto troppo.
Quanto fai il tagliando al riduttore gpl gpl
Citrullo che segni con il pennarello se cambi rondella....
Ma sei serio?!
Spiegami che segni a fare un dado e lo rimetti al punto di prima (così hai detto) quando poi mi sostituisci la rondella del dado mettendo una nuova dove anche di poco ma cambia lo spessore essendo nuova di rame tra l'altro... quindi non puoi mai trovarti con il segno se cambi un componente specialmente una rondella di rame...
Come resettare la spia del tagliando?
Ma il flush su tutti i tagliandi non rovina le guarnizioni motore?
No
Ciao, scusami la domanda, ma sei sicuro che la misura della chiave quadrata sia 6 mm e non 8 mm? Perché ho cercato su Amazon perché volevo una bussola fatta apposta per il tappo dell'olio e l'ho trovata solo di 8 mm... Dato che l'hai autocostruita (a proposito, bella idea!) Magari l'hai fatta un po' più piccola ed essendo quadrata fa forza lo stesso...
Anche a me è sembrato strano, ho comprato quella dell'8 in ferramenta perché del 6 mi sembra non esiste. Appena posso inizio a cambiare l'olio.
compra chiave quadrata apposta per coppa olio del n 8.
per chi fa 15 18 mila km l'anno consigli la dacia turbo gpl o quella solo benzina?
GPL forever
Complimenti x il video. Hai scelto una dacia x il rapporto qualità prezzo. Purtroppo a mio parere è stata una scelta sbagliata.poi 1000 tre cilindri turbo…Kia Hyundai Toyota molto molto meglio
Già, peccato che costino il doppio o quasi......Uno spende x quello che ha o per quello che gli interessa di più nella vita.
@@hardrock757 quanto L hai pagata la Dacia?
Come sempre I tui video sono ben fatti ed esaustivi, io ho la tua stessa auto e ti ringrazio tanto per cio' che fai. Dico a tutti I possessori di auto dacia se potete fate da soli la manutenzione
Complimenti! In definitiva quanto hai speso per tutto?
A breve faremo i conti precisi 🤟💪
Ho acquistato una, Dacia Sandero 1000 a gpl ad Agosto 2020,fatti due tagliandi, il primo a 95 , il secondo a 125 , ora attendo il prossimo e poi vedo, fatti un concessionaria perché ho fatto il finanziamento di 3 anni, non vedo queste esagerazioni, perché se andavo da un altro meccanico, forse spendevo pure di più.
Al primo, cioè dopo ai 12 mesi, cambiano solo filtro abitacolo.
@@iacoporapinese ma cosa si inventa, ho la ricevuta in mano, lei può dire ciò che vuole ma, sappia che se un tecnico Dacia legge ciò che qui scrive, rischia pure una, denuncia.
@@roberto131055 e la maddddonna! Addirittura una denuncia da un tecnico Dacia 😂 Oh my God!!! 😂😂😂 Vai a rileggerti la fattura: il piano di manutenzione ufficiale Dacia, prevede dopo 12 mesi la sola sostituzione del filtro abitacolo. La sostituzione olio e filtro olio e prevista a 24 mesi o 30.000 km. Se a te a 12 mesi hanno sostituito anche l'olio i motivi possono essere soltanto due: lo hai richiesto tu oppure avevi già 30.000 km o giù di lì. Attendo una tua risposta.
Ciao ma è disponibile online un manuale di manutenzione per questa sandero?
Hai provato a vedere dall'app dacia e inserire una Sandero?
Certo che esiste e si scarica dall' APP ma non ti aspettare che ti dica come fare la manutenzione, perché come tutti i manuali delle auto è un libretto di istruzioni e non di manutenzione e ti dice al massimo come cambiare una lampadina bruciata... Se facessero un manuale di manutenzione le loro autofficine lavorerebbero la metà...
Non mi aspetto un manuale che mi dica come fare da me la manutenzione, ma almeno un esploso che mi indichi il codice delle parti di ricambio da acquistare (filtri, guarnizioni, ecc)
Almeno nel periodo della garanzia, fate fare i tagliandi, anche nelle generiche l'importante è che usino ricambi corretti.
In ogni caso segnate i pezzi vecchi e chiedere di assistere al lavoro, in quanto capita sovente che non cambiano nulla...
Ahahah... "Chiedete di assistere al lavori..." Come se i meccanici stessero lì per lì con le le mani in mano ad aspettare che si arrivi noi...
Inoltre nelle grandi officine, specialmente quelle certo dalla casa madre è vietato entrare per legge nella zona adibita alle riparazioni... Se ti fai male Loro vanno nei casini perché te non ci dovresti stare...
@@kenshiro7945 cazzo ridi? Io ho chiesto e a distanza di sicurezza mi hanno fatto vedere tutto.
Altri si sono trovati con i pezzi vecchi che avevano segnato col pennarello e di fronte alla minaccia di chiamare le forze dell'ordine, hanno rifatto il lavoro in loro presenza
1:13 toroidale* 😊
10:26 😂😢
grazie mille
Grazie mille!!!
Ottimo lavoro, ben fatto 💪💪
Lo so che sono carissimi i tagliandi,ma se non ne fate neanche uno e vi capita un problema alla centralina,o all ABS,a componenti insomma che costano migliaia di euro,che fate?
A me sembra ovvio che i meccanici non vogliono fare piccole riparazioni,se perde una guarnizione ovviamente ti diranno di cambiare il tubo,se si accende una spia di cambiare il pezzo più costoso,tranne in garanzia,allora cercano di evitare ogni Intervento perché la casa madre gli paga solo due ore di manutenzione..Il meccanico farebbe solo frizioni, interventi grossi e costosi su auto che conosce bene,per risparmiare tempo che è denaro
Sei ben attrezzato e bravo, con i prezzi che ti chiedono fai bene a farti il tagliando da solo.
Anch'io stavo pensando ad un fai da te ma mi manca praticamente tutta l'attrezzatura.
Ma se chiedono 650€ per un tagliando, già con 300€ ti riesci a comprare metà officina
Compri una cassetta con dentro 2 chiavi a cicchetto alla lidl il set completo costa sui 40 eu.
Roba tedesca non di marca famosa ma vmoto valida.
E x completa intendo a croce a brugola di ogni misura e anke quelle a stella le torce.
Compralo e sei a posto x sempre
Non è per caso che quel tappo dell'olio quadrato corrisponde alla misura dell'innesto del cicchetto senza bussola?
No, ho provato
Probabilmente è per il cricchetto con innesto da 3/8
No, non funziona
Volevo chiederti quale filtro dell'aria hai messo ( marca o codice) questo mi e' sfuggito. Grazie
Monta solo Man-filter oppure Mahle
Grazie mille, per caso sai I codici per l'acquisto?
@@crispinosirugo1994 no, ma è semplicissimo vai con il libretto del auto in magazzino ricambi e ti serviranno
@@domenico_66 Su questo non avevo dubbi, ma io compro tutto online, comunque grazie lo stesso
Ottima recensione come sempre. 👍💪 Chi fa da se fa x 3 😊