Honda AfricaTwin 2020 - Test im Gelände und auf Straße - CRF1100L Special Folge 2/4
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ต.ค. 2024
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KAPITEL & VIDEOS
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Africa Twin Adventure Sports 2020 Test: • Honda AfricaTwin Adven...
Honda Africa Twin Alt vs. Neu: • Honda AfricaTwin Alt v...
360 Grad Motovlog: • 360 Grad Motovlog - Ho...
Einleitung & Bedienelemente: bit.ly/2OTdT4h
Display: bit.ly/2Bny8Pq
Fahrwerk: bit.ly/2MPscUO
Modelle & Fortschritt: bit.ly/35Knpg0
Kurvenlicht & Front: bit.ly/2px4a8S
Getriebe & Schaltassistent: bit.ly/2BkXr4H
Motor: bit.ly/2oQZWsV
6-Achsen IMU: bit.ly/31oI5a1
Fahrverhalten: bit.ly/2IZaCN5
Fahrkomfort: bit.ly/32mzTbw
Offroad-Fahren: bit.ly/2MREnAw
DCT: bit.ly/2MqOXQ0
Kritik: bit.ly/35TvPlo
Technische Daten: bit.ly/2oII4k3
Zusammenfassung & Schluss: bit.ly/35FBATr
Im Jahr 2020 gibt es zwei neue Africa Twin Modelle. Hier im Video ist die Maschine für die grobe Tour im Test. Das Schwestermodell, die Adventure Sports, hat sich ja eher in Richtung Langstreckentourer entwickelt. Die Africatwin jedoch immer noch ein sportives Enduromodell. Doch auch sie bekam ein Update. Neuer Motor, mehr Leistung, weniger Gewicht, bessere Elektronik und ein fettes 6,5” TFT Display. NastyNils fuhr im Gelände und auf der Straße.
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Ich schaue mir das Video jetzt sicher zum fünften Mal an und träume schon von der ersten Fahrt mit meiner Africa Twin, die mit etwas Glück in wenigen Wochen in meiner Garage stehen und meine V-Strom 650 ablösen wird...
Für mich ist diese hier vorgestellte Africa Twin, die perfekte große Reiseenduro. Die Sports hat mir dann zu viel von allem. Tolles Video Nils, und danke Honda. Jetzt ist sie perfekt 👌
Wahnsinn welche Qualität eure Videos mittlerweile erreicht haben, Daumen hoch!
Nach 4000 videos können wir es schon halbwegs. Mit freundlichen Grüßen Nils
Moin
Dankeschön Nils
Da ist ja jetzt laufend etwas Neues von dir zu sehen.... Danke dafür.👍🏼👍🏼👍🏼
Ja, ja.... die Africa Twin.....
Ich bin ja schon interssiert .....aber....das liebe Geld.... immer zu wenig davon im Haus...😂
Schöne Grüße von der ostfriesischen Nordseeküste 👍🏼👍🏼👍🏼🐎 🐎🐎
KutscherBernd ja Bernd, wenn wir soviel Geld, wie Holz hätten, wäre es etwas anderes😂😂😂😂. Gruß aus dem Wiener Umland
@@Cibulka-Alex
Moin Alex....und das Holz gibt es ja auch nicht umsonst...😂 Es gibt so viele schöne Sachen.....aber man kann auch Spaß mit den alten"Eisen" haben....und Gelände ist eh nicht so richtig meins....ab und zu einmal auf Schotter, aber das war es dann auch schon... lieber flott Kurvenräubern...😂
Informationsreicher Test sehr detailiert, gepaart mit beeindruckenden Fahraufnahmen, respekt nN, freue mich schon auf die nächsten Folgen.
nils,herzlichen dank einmal an dich,daß du für uns selbstlos,leib leben und gesundheit riskierst,um uns einen realen eindruck von den motorrädern zu geben,ein dickes bussi und danke nocheinmal
Danke Nils und Team für den Bericht 🤗
Da ist Honda ja echt ein guter Wurf gelungen, ein Tourer und ein Gelände Bike 👍
👍 👍 👍 für Dich Nils und Deine tolle Präsentation und 👍 👍 👍 für HONDA und das tolle Moped.
Sehr schöner Testbericht, mit "Liebe" kreiert! 👌
@@26Noire ❓🙄
Gratuliere Nils zum objektiven, detaillierten Testbericht. Eine qualitativ gute und schöne Maschine, welche robust und zuverlässig ist (würde der Varahannes sicher bestätigen). Die Updates mit der neuen 6-achsigen IMU und dem kompakteren Design machen das Motorrad für alle zugänglicher und narrensicherer. Die hochwertige Honda-Allzweckwaffe. Herzlichen Dank und Daumen rauf!
Moin Nils!
Auch dieses Video wieder sehr interssant, informativ und gut rübergebracht.
Du hast die Gabe das selbst erlebte anderen sehr gut zu vermitteln.
Mir gefällt das Dickschiff derA-Twin am besten, da ich mehr Touren mit leichtem Schotter fahren würde als den vollen Gelände-Track.
Naja wie schon gesagt, vielleicht klappt es ja in diesem Leben noch mal, das ich mir so einen Traum erfüllen kann.
Bis dahin... macht weiter so und Danke für Eure und vor allem deine Arbeit.
Wie immer sehr detaillierter und mit Herzblut gemachter Bericht. Hatte seinerzeit die Ur Africa Twin in den HRC Farben. Dieses Modell würde mir voll taugen. Sieht einfach stimmig aus. Vor allem in Rot wäre sie genau meines.
Grüß dich Nils! Danke für das wiedermal super Video und die tolle Präsentation der 2020er AT! Schön wieder deine Begeisterung für dieses tolle Motorrad zu spüren...hab mir meine 2019er AT unter anderem wegen dem DCT und euren super Testvideos mit gutem Gefühl gekauft und es keinen Moment bereut! Ich schätze eure Videos sehr. Informativ und immer unterhaltsam. Lg aus Gamlitz ;-)
danke. lg in den süden. Mit freundlichen Grüßen nils
Die Lichtmaske sieht einfach nur abartig gut aus !!! Das beste was ich je gesehen hab.
dafür, dass das nicht gerade mein favorisiertes genre ist, schaffst du es, dass ich mir über eine stunde testbericht anschaue. das spricht zum thema wertschätzung für sich. es gelingt dir immer wieder die eindrücke so strukturiert aufzubereiten, dass eine stunde bericht nicht wie eine zähe geschwafelmasse daherkommt. das können nicht viele.
danke onkel
Danke Euch für die Videos zur AT. Da habt Ihr einen sehr guten Job gemacht. Bin total angefixt. Mir gefällt genau das Bike des Videos am besten. AT in Grand Prix Red mit DCT!!! Schaue mir die Videos jetzt schon zum x-ten mal an, absolut TOP. Viele Infos und objektiv bewertet. Einwandfrei.
Sauber !!! Eure, deine Mühe hat sich gelohnt für uns mit diesem Test. Wenn man jetzt nur noch die nötigen Euros dafür hätte :(
Super Bericht(e) Nils!
Supertolles Bike, danke für das Video, mir persönlich gefällt die „normale“ um einiges besser und erfüllt eher meine Ansprüche an eine ReiseENDURO. 🤙💪🏻💯
Toller Beitrag.... sehr gut gemacht.... Mein Fazit: Weniger ist manchmal mehr...
Traumbike!!!!
Gutes Motorrad! Wäre mein Favorit wenn ich mir nicht gerade eine ˋ19 V-Strom 1000 gekauft hätte 😊
Danke für den informativen Test und Gruß aus Mittelhessen.
Gern geschehen. Mit freundlichen Grüßen Nils
Mit der Strom hast du sicher eine gute Wahl getroffen
Ganz toll gemacht!
Wertschätzender Kommentar, kannst du haben: 1. Tolle Präsentation mit Plus und Minus Argumenten, so wie sich das gehört. Emotionen sickern auch durch, sicher nicht so wie bei Zonko, aber doch. Eigentlich gehört ihr von Honda bezahlt, so Lust auf die AT macht ihr mit den Videos. Ich frage mich nach dem Video echt, wer will da noch was anders fahren (Ironie).
Echt Spitze deine Infos und eindrücke, braucht man gar keine Probefahrt machen
ehrt mich sehr. wenn du meine Videos schon länger kennst und einige bikes schon gefahren bist, dann evtl. ja. :-) dann kannst du meine aussagen gut für dich einsortieren. mfg Nils
Sehr geil Nils. Sehr geil Honda.
danke
Wie immer sehr gut und ausführlich gemacht. Ich schwöre ja auch auf Honda und versteh schon, warum der Nils die Maschine so genau beäugt. Honda lässt auch bei meiner CBR500R A2 Bike keine Wünsche offen. Zuverlässig, sehr gut verarbeitet und wunderschön designt! Prima Bericht Nils ;-)
Sehr schönes Moped, aber wo bitte ist die Gepäckbrücke geblieben???? Wer das Ding schon mal einzeln in der Hand hatte weiß wie Honda die 5kg eingespart hat. Auch die linke Schaltereinheit ist nicht so mein Ding, viel zu überfrachtet. Der Rest ist aber sehr lecker, vor allem das endlich ein Tempomat an Board ist finde ich super!!
Vielen Dank!
Geniale Musik am Anfang. Richtig dramatisch.
Top Bericht 👍👍👍
Dankeschön für den gut strukturierten Test mich würde die original Reifenauswahl interessieren....der Dunlop auf der 2019 ist denke ich nicht so glücklich gewesen. Was sagst du?
wir sind veschiedenste reifen gefahren. sehr gut waren metzeler karoo street oder der Bridgestone AX41T mfg Nils
„Ein spartanischeres Modell“ mit 1100ccm, LED Beleuchtung , TFT-Display, Apple CarPlay, Kurven- ABS, Tempomat, beheizbaren Griffen, einstellbarer Traktionskontrolle, DCT-Getriebe, eine ganze Computertastatur auf dem Lenkrad und teurer Tri-Color-Lackierung für läppische 15.000€ plus Überführung...
Spartanisch ist für mich z.B. die Crf450l, aber sicher nicht die Africa Twin...
Toller Vortrag
Hallo Nils , so ist es nicht das wenn die Afrika Twin umfällt nichts kaputt geht. Meine ist bei schritttempo in groben Schotter gefallen. Fazit Spiegel,Handprotektor,Tankverkleidung gebrochen. Über 700 Teuros waren fällig
Kann ich bestätigen! Bei mir waren nach dem Umfaller auch diese Teile kaputt. Die Reparatur hat mich 1.100.- gekostet.
Ohne sturzbügel geht man mit so einem Schlachtschiff nicht ins Gelände ....ansonsten wird es halt sauteuer jedesmal bei einem Ausrutscher !
@@thomasbraun5602 Die Sturzbügel waren der Grund dafür, warum ich um 400 Euro mehr für die Reparatur bezahlen musste. Auch diese waren verbogen. Wenn man sich die Sturzbügel von Honda und Touratech genauer ansieht, so stellt man schnell fest, dass es sich hier nur um Zierbügel handelt.
AT-Motorradtouren Das mit den Zierbügeln ist mir auch schon aufgefallen. Welche sind denn nun echte Schutzbügel?
@@olivero.7521 die von Outback Motortek
Die neue "normale" CRF 1000 mit dem kleinen Windschild schaut aus wie 'ne gedopte Honda Dominator. Der Name hätte auch gepasst
Tolles Video, tolle Maschine.
Vielleicht kann mir jemand passend zum Thema Offroad verraten wie ich einschätze das mir das Vorderrad im Gelände nicht abhaut?
Hi Nils, kann Du noch etwas zu „deutlich leichter“ als die AS Version sagen: die 6kg mehr Sprit abgezogen, ist die normale AT nur 6kg leichter als die AT AS. Die sind so deutlich? Das sind nur 2,6% mehr. Sonst wie so oft, sehr leiwandes Video,,
Alles bestens. 1000ps 👍👍👍
Tolles Viedeo, Nur schade das sie das elektrische Fahrwerk nicht mal optional hat!
Классный обзор 👍👍👍
Wo ist die Gepäckbrücke geblieben 🤔🤔🤔
Die ist an der Adventure Sports mit dran. Bei AT zubehör. Siehe Adventure sports video. Mit freundlichen Grüßen Nils
Macht Airbert damit nochmal einen ernsthaften Offroad Test?😉
mal sehen
@@1000ps Am besten gegen die Tenere 700, für mich wäre das ein echter Konkurrent, weil beide den Ansatz 'weniger ist mehr' verfolgen
Honda verfolgt den Ansatz „mehr ist mehr“. Ein Lindner-Test wäre trotzdem höchst willkommen. AT gemeinsam mit T700 und 790@R. Eine Kategorie, 3 verschiedene Zugänge. Welcher schlägt wo: Straße, Gelände, Reise, Druck?
Hallo Nils wie ist der TKC 80 auf der Strasse. Suche ein Pneu für mein 790 Adv gruss
wie alle reifen ein Kompromiss. je besser im gelände desto schlechter auf straße. tkc 80 ist ein guter universalpneu. die größten Defizite hat er bei nassem Asphalt. mfg Nils
Kann mir jemand sagen welches dB Standgeräusch im Fahrzeugschein steht ( Fahrverbot Tirol ), danke vorab
Hat sie einen USB Stecker in Serie bereits an Board ?
ja - 1 x usb, 1 x 12v
4kg leichter, nicht 14kg im vergleich zur Vorgänger
14kg leichter wäre ein traum
Normale at 226 kg die AS 240 kg beide ohne dct das meint er
Für kleinere Buben hätten auch 19/17 Zoll Räder ihre Berechtigung.
Hallo Nils, du durftest die 790@R ja auch seinerzeit in der Wüste testen. Wie ordnest du die sportlichere Basis AT ohne DCT gegenüber der KTM ein?
Die 790 R wirkt aggressiver, sportlicher und hat das hochwertigere Fahrwerk (in der R Version). In der Haptik der Details wirkt die Honda hochwertiger. Je länger die Tour desto angenehmer die Honda. Je sportlicher die Ausfahrt desto mehr Freude mit der KTM. Mit freundlichen Grüßen Nils
Hallo Nils, ich bin gerade auf Suche nach einem Wert, was die DCT und die Standard jeweils am Rad für eine Leistung abgibt oder wie hoch hier eben der Unterschied ist. Die DCT hat ja hier höhere Verluste im Antriebsstrang. Kannst du mir hier weiterhelfen? Danke.