случайно наткнулся на этот видос, изначально менял прокладку на крышке, и заодно решил вымыть её, то что она разборная даже и мысли не пришло, залил её шуманитом на ночь, утром кёрхером во все щели её промыл, грязи было... так что как вариант может кому-то поможет, то что люди пишут что после её снятия одеть обратно уже нет возможности, всем удачи!
Заливаешь кока-колы, ждёшь пока все про шипит. Время надо. Сливаешь... Заливаешь повторно. И ждёшь. А потом продувпешь компрессором...Воздухоми будет лучше чем все разберать. Или разбирать.
Видео внятное! Лайк. А вот чувак, который ездил на этом авто, похоже с головой не дружит. Это же какое масло лить нужно в двигун, что бы так засрать клапанную крышку. Сто "пудов" - движок нужно капиталить!
Ничего кспиталить не нужно. Нихуя ты просто в этом не понимаешь. Это отложения от конденсата и коротких поездок зимой. В двигателе такого нет. Там специальный сепаратор стоит для этих отложений. Мозгом пользоваться научись
Это как электро чайники бывали китайские, да и другие... не разборные считались. Если сломался, то выкидывают сразу. Но люди по привычке несли мастеру, сделай и всё тут. Советские утюги, чайники, плитки ремонтируешь, значит и иностранные можно. А они по умолчанию не разборные. И всё-таки ковыряли, разбирали, ломали и т.д. Иногда получалось иногда нет.
Разобрать разобрал а как собрать? С завода она на клею в местах полукругов, на холодную типа защолкивается, я снял с гарячего двигателя а она ели держится, так я паяльником в местах где была приклеена оплавил. у кого какие мысли по поводу сборки?..
крышка не разборная. Черен некоторое время этот дефлектор выпадет. На холодную вроде держится, а как двигатель прогревается, выпадает. У некоторый выпадала аж после второй замены масла.
разобрать то разобрал но потом собирать а она не держится! причем ничего не сламал при снятии! защелок там особо не наблюдается!если установить то она будет болтатся!
Не вздумайте так делать. Крышка не разборная. Потом пойдете за новой крышкой. Сам вчера хотел разобрать, но здравый смысл взял верх. В итоге чиститель для канализационных труб, развел литровую бутылку на 15 литров примерно. Ну чтобы крышка до верху была погружена в раствор. Замачил примерно в 00:15 минут. Утром часов в 9 начал промывать водой и охуел. Столько говна оттуда вымылись. И то не до конца. Замачил ещё раз. Сейчас жду результат. Потом все хорошо промою водой через компрессор, и можно ставить. Ниже парень промывал кротом. Попробуйте так. Или перед разбором крышки закажите сразу новую.
если забьется, в моторе появится избыточное давление газов и оно мешает качать масло в гидрики и распред вал, в бошку кароче. Проявляется стук гидриков, хреново едет, а потом и вовсе как запорожец тарахтит. Гидрики не умирают, наверное, но распред вал знатно точит рокерами. Проверяется элементарно на работающем моторе, открывается крышка для залития масла и сразу же меняется звук роботы мотора в лучшую сторону. П.С тарахтит дико, думал пиида мотору. Крышку первую сломал.
Самое лучшее видео по разборке крышки клапанов (Шевроле Авиа, Део Ланос 1,5 мотор)!!!
Самое худшее
Наконец то, что я только не делал так грязную и поставил, спасибо тебе.
Разбираешь и выкидывает сразу
Вроде понятливый чем раньше видос смотрел спасибо
Четко и понятно. Спасибо за видос
И тебе большое СПАСИБО!
У меня крышка не собралась обратно, посмотрите внимательно, защелок там нет, обратно не защелкивается, буду новую крышку покупать
Привіт показав класно, мені якраз і потреба розбирати але би показав ті вусика на промитій кришці було би краще видно де тиснути, дякую за пораду
Скажи получилось ? Я разобрал а обратно нехрена оно держится , приклеил на супер клей не знаю думаю это не надолго?!
случайно наткнулся на этот видос, изначально менял прокладку на крышке, и заодно решил вымыть её, то что она разборная даже и мысли не пришло, залил её шуманитом на ночь, утром кёрхером во все щели её промыл, грязи было... так что как вариант может кому-то поможет, то что люди пишут что после её снятия одеть обратно уже нет возможности, всем удачи!
Она не разборная
Дружище спасибо тебе, у меня получилось.
И выкинуть получилось?🤣
Заливаешь кока-колы, ждёшь пока все про шипит. Время надо. Сливаешь... Заливаешь повторно. И ждёшь. А потом продувпешь компрессором...Воздухоми будет лучше чем все разберать. Или разбирать.
Мойте кротом разведенным чуток и бомба будет. Масло тут не причем - это пробег и зимы (конденсат)!
По заводу нет там никаких защёлок неразборная крышка,я свою разобрал отмыл и стало видно,что детали между собой склеены.
да, уже читал под другими видео комментарии кто разбирал, мыл и собирал, потом выпадает этот дефлектор. Крышка неразборная
@@bitluha спасибо за комент, чуть не ламанулся разбирать😊
Видео внятное! Лайк. А вот чувак, который ездил на этом авто, похоже с головой не дружит. Это же какое масло лить нужно в двигун, что бы так засрать клапанную крышку. Сто "пудов" - движок нужно капиталить!
Ничего кспиталить не нужно. Нихуя ты просто в этом не понимаешь. Это отложения от конденсата и коротких поездок зимой. В двигателе такого нет. Там специальный сепаратор стоит для этих отложений. Мозгом пользоваться научись
сколько пробег и масло какое льешь??
помог спасибо.
Это как электро чайники бывали китайские, да и другие... не разборные считались. Если сломался, то выкидывают сразу. Но люди по привычке несли мастеру, сделай и всё тут. Советские утюги, чайники, плитки ремонтируешь, значит и иностранные можно. А они по умолчанию не разборные. И всё-таки ковыряли, разбирали, ломали и т.д. Иногда получалось иногда нет.
Разобрать разобрал а как собрать? С завода она на клею в местах полукругов, на холодную типа защолкивается, я снял с гарячего двигателя а она ели держится, так я паяльником в местах где была приклеена оплавил. у кого какие мысли по поводу сборки?..
10000лайков👍🇰🇿👋
спасибо
крышка не разборная. Черен некоторое время этот дефлектор выпадет. На холодную вроде держится, а как двигатель прогревается, выпадает. У некоторый выпадала аж после второй замены масла.
♥️
👍👍👍
Везде свои нюансы....)
А зачем её разбирать?
разобрать то разобрал но потом собирать а она не держится! причем ничего не сламал при снятии! защелок там особо не наблюдается!если установить то она будет болтатся!
Вывод !)) Значит была склеена
Также самая фигня, ппц новую покупать, или хрен знает чем клеить
@@evg9 я на проволоку прикрутил медную без оболочки,какая была, помомоему две или четыре дырочки просверлил,затянул по крепче и забыл давно
Бензином всё можно отмыть не разбирая.
Вы не правы, я мыл бензином в разобраном состояни , не берет он эту ,,радость,, лутше всего показала себя в этом деле тормозная жидкость...
Вроде понятно всё объяснил,но не сказал как ставить обратно,многие говорят что обратно уже не защелкивается
Правильно говорят
Saludos como hago para poder pedir repuestos originales de lanos por favor
А вот на ЗАЗ Шансе болтиками внутри по кругу прикручено и она металлическая.
Не вздумайте так делать. Крышка не разборная. Потом пойдете за новой крышкой. Сам вчера хотел разобрать, но здравый смысл взял верх. В итоге чиститель для канализационных труб, развел литровую бутылку на 15 литров примерно. Ну чтобы крышка до верху была погружена в раствор. Замачил примерно в 00:15 минут. Утром часов в 9 начал промывать водой и охуел. Столько говна оттуда вымылись. И то не до конца. Замачил ещё раз. Сейчас жду результат. Потом все хорошо промою водой через компрессор, и можно ставить. Ниже парень промывал кротом. Попробуйте так. Или перед разбором крышки закажите сразу новую.
Как ее обратно приклеять
Никак, сам розобрал, она разваливается, новую покупать
А если не разбирать а залить туда,, крот,,?..
Отмоет
Клееть чем она отпадет в процессе эксплуатации
я просто новую купил
Не верна случаи так не делайте,это может плохо кончиться
Ох и масло? Аж ракушки под крышкой... .
Разобрал, почистил, обратно поставил, проехался выпала эта внутренняя часть
Хотел тоже разобрать,но передумал.Начал разбирать,а она хрустит. Как будто приклеена.Многие пишут,что после разборки уже нельзя собрать.
У меня после замены колец масло жрет так же литрами думаю дело в этом
Пізда, а я вломив кришку, купив нову. Але тепер знаю як розібрати. У мене така брудна як і на відосі була.
Перед тим як розбирати, поцікався як вона збирається...
Ххусь
А зачем разбирать её?
если забьется, в моторе появится избыточное давление газов и оно мешает качать масло в гидрики и распред вал, в бошку кароче. Проявляется стук гидриков, хреново едет, а потом и вовсе как запорожец тарахтит. Гидрики не умирают, наверное, но распред вал знатно точит рокерами. Проверяется элементарно на работающем моторе, открывается крышка для залития масла и сразу же меняется звук роботы мотора в лучшую сторону. П.С тарахтит дико, думал пиида мотору. Крышку первую сломал.
@@trevannedite4618 спасибо