Уважаемые зрители! Всем кому интересно следить за моим каналом, в с вязи с нестабильностью данного ресурса, предлагаю заходить на RUTUBE. Я там под тем-же именем BICMAS.
Спасибо большое! А как иначе, я считаю, что информацию нужно на сколько это возможно доходчиво доносить. Если мне было не просто разбираться в этом, то и другие Волговоды могут быть в такой ситуации.
Учебное пособие!!! В группах часто спрашивают: * какой провод куда идёт?* Работа очень и очень необходимая и важная. Жили бы рядом - помогал бы бесплатно. Спасибо Вам от всех Волговодов.
Спасибо! На самом деле действительно, получилось как учебное пособие. Меня этот вопрос очень сильно стал волновать, когда я демонтировал всю проводку. Там такой был бардак, что я просто сам себе не позволю обратно уложить в Волгу эту кашу-малашу. А ведь хочется, чтобы любая мелочь была в порядке. Иначе бессмысленная затея так глубоко приводить в порядок этот автомобиль.
Спасибо за отзыв! Мне действительно очень приятно, что мои видео хоть как-то помогают. Потому как к примеру с этой электрикой, вот лично мне ориентироваться только по схеме сложно. Схема схемой, а когда стоишь перед автомобилем всё равно толком понять не можешь что куда. Вот и решил серьёзно разобраться в этом.
В левой фаре пропал ближний свет. Поменял ЦПС, поменял подрулевой переключатель света, проверил предохранители ничего не помогает. На правой фаре вме работает. Подскажите что может быть ещё? Неужели реле переключения света ???
Огромное человеческое спасибо тебе, братское сердце!!! Я два месяца назад приобрел ГАЗ 2402- машина из Германии в 1991 году своим ходом приехала. До 2001 года ездил дедушка на дачу, и всё остальное время она стояла в сарае. Благодаря твоим видео я хотя бы понял, что это за машина, и что с ней делать))
Спасибо Вам огромное!!! За Ваш титанический труд и глубокие знания. Все очень понятно и доходчиво. У меня УАЗ 31512 собран по этой схеме и с этой приборной панелью КП126, теперь все отремонтирую. Спасибо что делитесь своими знаниями и помогаете людям. Дай Вам бог крепкого здоровья и успехов в делах.
Благодарю за тёплые слова! Хотя на самом деле все эти знания я сам получаю с нуля. Ковыряясь с Волжанкой узнаю что-то новое, изучаю вопросы и решаю задачи традиционными методами или иными способами.
В левой фаре пропал ближний свет. Поменял ЦПС, поменял подрулевой переключатель света, проверил предохранители ничего не помогает. На правой фаре вме работает. Подскажите что может быть ещё? Неужели реле переключения света ???
Благодарю! Правда ввиду того, что я не реставрирую автомобиль, а хочу выплеснуть свой творческий порыв. В дальнейших видео не будет классических и задуманных заводом работ. Сплошное творчество, улучшения и модернизация.
Добрый ты человек, где же ты раньше был. Всё это я сам прошел, пока ковырял свою волгу. Но снять и так все аккуратно расписать сил не хватило. Спасибо тебе. Лично понимаю, каково это было, во всем этом разбираться.
В левой фаре пропал ближний свет. Поменял ЦПС, поменял подрулевой переключатель света, проверил предохранители ничего не помогает. На правой фаре вме работает. Подскажите что может быть ещё? Неужели реле переключения света ???
Пожалуйста! У меня есть страница на DRIVE2 под тем же именем bicmas, там можно по ссылке скачать мою книгу «ГАЗ 24 электрика не только для автоэлектрика» в формате PDF. Скачивайте, распечатывайте дома или в типографии и такую книгу можно положить в бардачок своей Волжанки.
В левой фаре пропал ближний свет. Поменял ЦПС, поменял подрулевой переключатель света, проверил предохранители ничего не помогает. На правой фаре вме работает. Подскажите что может быть ещё? Неужели реле переключения света ???
Куда скидывать деньги?)) 18 минут ролик и 18 тысяч человеко\часов работы! Тоже планирую брать 24-ку, буду ориентироваться на вас при ремонте🤔 Спасибо за труд и за то, что поделились этим!
Спасибо, большое! Но честно говоря не люблю попрошайничать. Всё то, что делаю со своей Волгой, делаю это от души, для себя. Но ввиду того что столкнулся многочисленными проблемами в ней полагаю, что такие заморочки не только в моей Волге. Думаю и у других Волговодов подобного рода болячки имеются. Поэтому стараюсь поделиться своим опытом владения данного автомобиля. А про покупку Волжанки, это действительно здорово. Я думаю, что такие автомобили имеют полное право на жизнь в современном мире.
Ребята пацаны мужики!!! Это титанический труд, это такую РАБОТИЩУ провел человек!!! Нет слов... я за это время три машины по проводке отремонтировал бы и не так замудохался, как можно выеб....тся вусмерть со всеми схемами )) давайте поддержим парня пальцами ВВЕРХ!!! афигеть... нет слов... СНИМАЮ ШЛЯПУ в знак уважения. Знаю о чём говорю -- стаж наладчика КИПиА + автоэлектрика более 30 лет))👍👍👍
Спасибо большое! Очень приятный отзыв. На самом деле действительно, пришлось не плохо так потрудиться. Мало того, что я с тремя схемами работал (причём одна из них на столько техническая, что там только автоэлектрик разберётся), так ещё в моей Волге бардак с проводами был. Были моменты, на которых я очень долго подвисал. Именно поэтому я решил помочь не только себе, но и другим Волговодам.
В левой фаре пропал ближний свет. Поменял ЦПС, поменял подрулевой переключатель света, проверил предохранители ничего не помогает. На правой фаре вме работает. Подскажите что может быть ещё? Неужели реле переключения света ???
Я как то выделял на схеме цепь освещения. На фотошопе затирал все кроме осветительных приборов и переключателей, реле и связанных с ними проводов. И я задолбался адски. А что тут сделано, это какое то что то как бы это самое, на этом наши полномочия всё...
Плавится на Волгах, провод от генератора!!! Штатный генер.всего на 50ампер., а нагрузку вешают, мама не горюй! Кстати, амперметр в приборке,то же хлипкий! Я его поменял от 3105 на 100ам. Вообще,.необх.ставить разгруз.релюхи! Штатно, все идет через з.з.
Благодарю! Я в ходе сборки Волги тоже думаю некоторые моменты улучшать или менять на что-то современное. Хотя конечно я не высокого уровня специалист в ремонтах авто, а уж тем более в электрике. Но Волга хотя-бы не настолько сложная технически, как например современные автомобили. Просто кое-что в памяти отложилось со времён детства, когда я много помогал своему отцу ремонтируя наш Москвич 412. А в этом видео я постарался воспроизвести электрику в штатном варианте.
Конечно же я посчитал, что таймкоды должны здесь быть. Что-бы легче было мгновенно к конкретной задаче обратиться, а не искать необходимое по всему видео. Нажал на паузу и изучаешь.
Спасибо! Вообще по той схеме что я показал, противотуманные фары можно с помощью отдельного тумблера включать, вместе с габаритными огнями. Просто у меня этот провод начинался внутри торпедо за приборной панелью и заканчивался на клеммах в подкапотном пространстве (рядом с фарами). А вы видимо как-то напрямую подключили и теперь они всегда вместе с габаритами будут включаться.
@@bicmas9963 ну вот чтоб включить птф, мне надо соответствующий тумблер включить и габариты, только в такой комбинации они включаются. В проводке следов рук дедушки не обнаружил. Просто волнуюсь, как бы не коротнуло.
Вообще мне уже давно дают много разных советов и один из них, это поставить разгрузочные реле на всю светотехнику. Потому как опытные владельцы говорят, что например центральный переключатель света довольно таки слабоват и часто выходит из строя. Я пока сам не знаю каким образом буду доводить электрику до ума. Но думаю, что когда у меня до этого момента дойдёт дело, что-нибудь придумаю. Но я всеми своими доработками в Волге, обязательно буду делиться.
Вы не поверите как мне уже хочется очередную серию выложить. По кузову много что сделано и насобиралось много видеоматериала. Следующие две серии будут очень объёмные, длиною часа по три. Надеюсь кто-то, что-нибудь полезное для себя в них найдёт.
Здравствуйте! Я никуда не пропал, у меня всё хорошо. Просто навалилось очень много работы, да и житейских дел хватает. С Волгой работаю и в ближайшее время выложу следующую серию. Пока только одну, но вторая на подходе и они обе будут очень большие (объёмные).
@@АлександрГусев-е3у Главное не торопиться. Подойти к работе с чувством, с толком, с расстановкой и всё получится. Для меня по началу это тоже было как очередная часть фильма "Миссия не выполнима". Но сейчас имея такое видео можно хоть как-то разобраться с электрикой.
Здравствуйте! Хорошо я на будущее буду иметь это ввиду. Я конечно сам далеко не автоэлектрик, поэтому таких тонкостей особо не знаю и эту схему прорисовал, чтобы лучше понимать этот узел в Волге при дальнейшей её эксплуатации. Я думаю, что глядя на такую схему, куда более легче ориентироваться при поиске неисправности, чем изучать заводские схемы в которых лично я всё равно толком ни чего понять не могу.
В левой фаре пропал ближний свет. Поменял ЦПС, поменял подрулевой переключатель света, проверил предохранители ничего не помогает. На правой фаре вме работает. Подскажите что может быть ещё? Неужели реле переключения света ????
Для поиска неисправности в передних фарах, стоит начать поиск от ножного переключателя. От него синий провод отвечает за ближний свет, а оранжевый за дальний. Но если у вас не работает ближний свет только в левой фаре, то скорее всего нужно посмотреть на соединительную клемму, ту что рядом с аккумулятором. Возможно пропал контакт либо на этой клемме, либо в самой фаре, либо обрыв самого провода от клеммы до фары. Потому как правая фара очень сильно зависит от левой клеммы, а она у вас работает исправно. Моё видео «Освобождаю подкапотное пространство» на минуте 15.25 можно глянуть, о какой клемме я имею ввиду.
Честно не знал, что у 24-10 чуть по другому электрика устроена. Но думаю проблему нужно искать либо в самой фаре, либо не далеко от неё или до ближайшего соединения.
@@bicmas9963 @prouaz3874 Если вам интересно, причина была в следующем - окислился контакт на фишке, которая стоит за левым предохранительным блоком (фишка от предохранителей на провода в косу).
Если вы имеете ввиду про розовый провод на отметке 2.09 у которого два провода сведены клеммой под болт, то это провод массы. Как раз таки эта клемма крепится снизу торпедо на одном из креплений предохранительной группы. Один провод идёт в клемму на приборке для питания массы лампочек, а второй на минусовую клемму часов.
@@bicmas9963 здравствуйте, в передних дверях газ 2410, внизу есть фонарики, при открытии дверей они загораются, похоже на габариты.. Возможно у некоторых стоят вместо них катафоты..
Четно не подскажу. Я сам только недавно узнал, что электропроводка ГАЗ 24 и ГАЗ 2410 немного отличаются. А поскольку у меня двадцать четвёртая Волга, то в своём видео я разложил электрику именно от неё и этих габаритов там не предусмотрено.
@@bicmas9963 спасибо за ответ, я прокомментировал, но не вижу свой ответ. Да проводка немного разная, у меня в дверях есть фонарики, похожие на катафоты, расположены по бокам дверей, передних. Думаю при открытии дверей, они загораются, обозначая свои габариты.. Вот, подобное есть у классики ВАЗ, например 2103. Видео очень полезное, за труды - уважение!
@@bicmas9963 офигеть, невероятная работа, я оценил сразу, еще по провью к видео) Сам дизайнером работаю, поэтому понимаю какой масшаб работ проделан и подход, жалко по нивам никто так не заморочился😄 Однозначно подписка и лайк! Хоть у меня не волга, но очень интеерсно)
Вот в тот момент когда я выполнил эту работу, сам себе задал вопрос - как же так, столько напечатано литературы по устройству и ремонту автомобилей, будь то ГАЗ, ВАЗ, УАЗ и т. д. есть даже с особой тщательностью прорисованные каталоги с запчастями к этим автомобилям, а вот таких доступных для автовладельцев схем электрооборудования нет ни у одного автоконцерна. Удивительно. Вот я и решил воссоздать такую схему для Волги.
Если Вы имеете ввиду в каком она сейчас состоянии, то в данный момент веду по ней кузовные работы. Просто так, как я буду подносить видеоматериал, мне необходимо выполнить определённый объём работ с кузовом. Конечно это не так быстро как хотелось бы, ведь Волгой занимаюсь своими руками. Но немного терпения, продолжение обязательно будет.
Уважаемые зрители! Всем кому интересно следить за моим каналом, в с вязи с нестабильностью данного ресурса, предлагаю заходить на RUTUBE. Я там под тем-же именем BICMAS.
Какой же ты молодец, обстоятельно и скрупулезно... Респект и уважуха. Терпения тебе и отваги.
Спасибо большое! А как иначе, я считаю, что информацию нужно на сколько это возможно доходчиво доносить. Если мне было не просто разбираться в этом, то и другие Волговоды могут быть в такой ситуации.
Учебное пособие!!! В группах часто спрашивают: * какой провод куда идёт?* Работа очень и очень необходимая и важная. Жили бы рядом - помогал бы бесплатно. Спасибо Вам от всех Волговодов.
Спасибо! На самом деле действительно, получилось как учебное пособие. Меня этот вопрос очень сильно стал волновать, когда я демонтировал всю проводку. Там такой был бардак, что я просто сам себе не позволю обратно уложить в Волгу эту кашу-малашу. А ведь хочется, чтобы любая мелочь была в порядке. Иначе бессмысленная затея так глубоко приводить в порядок этот автомобиль.
Охринеть. Это мощно. Это ювелирочка. За это памятники полагаются
Самое полезное видео по проводке 24й. Огромное спасибо за труд и наглядность всего и вся!
Спасибо за комментарий! На моей странице DRIVE2 под именем bicmas можно скачать эту книгу в формате PDF.
Огромное спасибо за твой труд, теперь даже не электрик может разобраться ,я уверен, что все у кого волга будут тоже благодарны.
Спасибо за отзыв! Мне действительно очень приятно, что мои видео хоть как-то помогают. Потому как к примеру с этой электрикой, вот лично мне ориентироваться только по схеме сложно. Схема схемой, а когда стоишь перед автомобилем всё равно толком понять не можешь что куда. Вот и решил серьёзно разобраться в этом.
В левой фаре пропал ближний свет. Поменял ЦПС, поменял подрулевой переключатель света, проверил предохранители ничего не помогает. На правой фаре вме работает. Подскажите что может быть ещё? Неужели реле переключения света ???
Успехов тебе и кавказского долголетия. У самого 24ка. Нужно полностью делать. Покупал весной,из за стройки никак руки не дойдут. Дагестан
Спасибо большое! Я также взаимно, желаю и вам, и всем крепкого здоровья.
Огромное человеческое спасибо тебе, братское сердце!!! Я два месяца назад приобрел ГАЗ 2402- машина из Германии в 1991 году своим ходом приехала. До 2001 года ездил дедушка на дачу, и всё остальное время она стояла в сарае. Благодаря твоим видео я хотя бы понял, что это за машина, и что с ней делать))
Спасибо, большое! Мне очень приятно читать такие комментарии. Я действительно рад, что мои видео полезны.
Спасибо Вам огромное!!! За Ваш титанический труд и глубокие знания. Все очень понятно и доходчиво. У меня УАЗ 31512 собран по этой схеме и с этой приборной панелью КП126, теперь все отремонтирую. Спасибо что делитесь своими знаниями и помогаете людям. Дай Вам бог крепкого здоровья и успехов в делах.
Благодарю за тёплые слова! Хотя на самом деле все эти знания я сам получаю с нуля. Ковыряясь с Волжанкой узнаю что-то новое, изучаю вопросы и решаю задачи традиционными методами или иными способами.
Это лучшее видео по электрооборудованию на планете! Спасибо вам огромное!❤
Пожалуйста, пользуйтесь! На DRIVE2 под тем-же именем bicmas, можно скачать мою книгу по электрике Волги в формате PDF.
Дай Бог тебе Здоровья за этот ролик ))
Спасибо за колоссальный труд! Нигде нет подобного видео, очень помог!!
Спасибо за комментарий! Я сам когда ковырял электрику в своей Волжанке понял, что эту тему нужно серьёзно развернуть.
В левой фаре пропал ближний свет. Поменял ЦПС, поменял подрулевой переключатель света, проверил предохранители ничего не помогает. На правой фаре вме работает. Подскажите что может быть ещё? Неужели реле переключения света ???
Наиполезнейшее видео! Спасибо вам огромное!!! Жду с нетерпением продолжение по работе с машиной.
Благодарю! Правда ввиду того, что я не реставрирую автомобиль, а хочу выплеснуть свой творческий порыв. В дальнейших видео не будет классических и задуманных заводом работ. Сплошное творчество, улучшения и модернизация.
отлично понятная визуализация, спасибо очень сильная работа!
Благодарю!
Добрый ты человек, где же ты раньше был. Всё это я сам прошел, пока ковырял свою волгу. Но снять и так все аккуратно расписать сил не хватило. Спасибо тебе. Лично понимаю, каково это было, во всем этом разбираться.
Спасибо!
В левой фаре пропал ближний свет. Поменял ЦПС, поменял подрулевой переключатель света, проверил предохранители ничего не помогает. На правой фаре вме работает. Подскажите что может быть ещё? Неужели реле переключения света ???
Пива этому товарищу! 👍
Отличное видео, всё очень понятно
Спасибо большое за более подробное разъяснение!!!
Пожалуйста! У меня есть страница на DRIVE2 под тем же именем bicmas, там можно по ссылке скачать мою книгу «ГАЗ 24 электрика не только для автоэлектрика» в формате PDF. Скачивайте, распечатывайте дома или в типографии и такую книгу можно положить в бардачок своей Волжанки.
Сразу лайк за труд. Я даже лезть боюсь 😂
Спасибо! Если необходимо, то я думаю с такой схемой не бойтесь. Главное не торопиться и тщательно разобраться со свое задачей.
Спасибо тебе добрый человек!
Где вы были ровно год назад ) спасибо большое
Эх, купил бы раньше свою Волжанку, поделился бы раньше. Но как говорится; Лучше поздно, чем никогда.
В левой фаре пропал ближний свет. Поменял ЦПС, поменял подрулевой переключатель света, проверил предохранители ничего не помогает. На правой фаре вме работает. Подскажите что может быть ещё? Неужели реле переключения света ???
@@mrpropper6590 если вы из Минска могу посоветовать электрика
@@eugeneandronchik9668 окислились контакты под левым предохранительным блоком, под ним фишки тоже есть.
Спасибо большое
Очень интересно! Спасибо!
Fantastic wiring diagrams will help you a lot lovely car so well manufactured too
Thank you very much! Honestly, I'm surprised that I attracted the attention of foreign viewers. Very nice.
@@bicmas9963 Melbourne Australia enjoying your videos thank you
@@russelblackwell6041 And thank you. I'm very pleased. You and I live in the same time zone. Russia, Sakhalin island.
Куда скидывать деньги?)) 18 минут ролик и 18 тысяч человеко\часов работы! Тоже планирую брать 24-ку, буду ориентироваться на вас при ремонте🤔 Спасибо за труд и за то, что поделились этим!
Спасибо, большое! Но честно говоря не люблю попрошайничать. Всё то, что делаю со своей Волгой, делаю это от души, для себя. Но ввиду того что столкнулся многочисленными проблемами в ней полагаю, что такие заморочки не только в моей Волге. Думаю и у других Волговодов подобного рода болячки имеются. Поэтому стараюсь поделиться своим опытом владения данного автомобиля.
А про покупку Волжанки, это действительно здорово. Я думаю, что такие автомобили имеют полное право на жизнь в современном мире.
👍👍👍
Ребята пацаны мужики!!! Это титанический труд, это такую РАБОТИЩУ провел человек!!! Нет слов... я за это время три машины по проводке отремонтировал бы и не так замудохался, как можно выеб....тся вусмерть со всеми схемами )) давайте поддержим парня пальцами ВВЕРХ!!! афигеть... нет слов... СНИМАЮ ШЛЯПУ в знак уважения. Знаю о чём говорю -- стаж наладчика КИПиА + автоэлектрика более 30 лет))👍👍👍
Спасибо большое! Очень приятный отзыв. На самом деле действительно, пришлось не плохо так потрудиться. Мало того, что я с тремя схемами работал (причём одна из них на столько техническая, что там только автоэлектрик разберётся), так ещё в моей Волге бардак с проводами был. Были моменты, на которых я очень долго подвисал. Именно поэтому я решил помочь не только себе, но и другим Волговодам.
@@bicmas9963 из уважения к тебе и твоему труду и за твою бескорыстную помощь другим --- с меня подписка (еще вчера 😀)
В левой фаре пропал ближний свет. Поменял ЦПС, поменял подрулевой переключатель света, проверил предохранители ничего не помогает. На правой фаре вме работает. Подскажите что может быть ещё? Неужели реле переключения света ???
Я как то выделял на схеме цепь освещения. На фотошопе затирал все кроме осветительных приборов и переключателей, реле и связанных с ними проводов. И я задолбался адски. А что тут сделано, это какое то что то как бы это самое, на этом наши полномочия всё...
Браво! Спасибо большое за проделанную работу! P.S. насколько помню, прикуритватель через часы идет, но это мелочи. Видео все делает понятным!
Спасибо! Да верно, там у прикуривателя с часами один провод.
Плавится на Волгах, провод от генератора!!! Штатный генер.всего на 50ампер., а нагрузку вешают, мама не горюй! Кстати, амперметр в приборке,то же хлипкий! Я его поменял от 3105 на 100ам. Вообще,.необх.ставить разгруз.релюхи! Штатно, все идет через з.з.
Благодарю! Я в ходе сборки Волги тоже думаю некоторые моменты улучшать или менять на что-то современное. Хотя конечно я не высокого уровня специалист в ремонтах авто, а уж тем более в электрике. Но Волга хотя-бы не настолько сложная технически, как например современные автомобили. Просто кое-что в памяти отложилось со времён детства, когда я много помогал своему отцу ремонтируя наш Москвич 412. А в этом видео я постарался воспроизвести электрику в штатном варианте.
Еще одно: есть аварийная лампа падения давления в одном.из тормозных контуров, рядом с лампой ручника!
Вот этот момент я честно упустил. Работа была очень скурпулёзная.
Только щас увидал. Тут еще и таймкоды расписаны. Это какое то комбо фаталити
Конечно же я посчитал, что таймкоды должны здесь быть. Что-бы легче было мгновенно к конкретной задаче обратиться, а не искать необходимое по всему видео. Нажал на паузу и изучаешь.
Где ты был пол года назад😩
Ну что-же поделать, вот как есть. Взял себе Волгу и решил с ней проработать и поделиться этим со всеми.
Фары лучше бы разгрузить парой реле. Современные лампы мощнее штатных да и центральный переключатель света уже в годах.....
Спасибо за совет! У меня есть такое желание, немного осовременнить некоторые узлы в Волге и к электрике это тоже относится.
Низкий поклон за проделанную работу! Есть вопрос 1, я птф подключил недавно, кинул только + и они заработали, разве от птф не должен ещё - идти?
Спасибо! Вообще по той схеме что я показал, противотуманные фары можно с помощью отдельного тумблера включать, вместе с габаритными огнями. Просто у меня этот провод начинался внутри торпедо за приборной панелью и заканчивался на клеммах в подкапотном пространстве (рядом с фарами). А вы видимо как-то напрямую подключили и теперь они всегда вместе с габаритами будут включаться.
@@bicmas9963 ну вот чтоб включить птф, мне надо соответствующий тумблер включить и габариты, только в такой комбинации они включаются. В проводке следов рук дедушки не обнаружил. Просто волнуюсь, как бы не коротнуло.
Вообще мне уже давно дают много разных советов и один из них, это поставить разгрузочные реле на всю светотехнику. Потому как опытные владельцы говорят, что например центральный переключатель света довольно таки слабоват и часто выходит из строя. Я пока сам не знаю каким образом буду доводить электрику до ума. Но думаю, что когда у меня до этого момента дойдёт дело, что-нибудь придумаю. Но я всеми своими доработками в Волге, обязательно буду делиться.
@@bicmas9963 понял Вас, спасибо за оперативный ответ! Очень жду новые видео.
Вы не поверите как мне уже хочется очередную серию выложить. По кузову много что сделано и насобиралось много видеоматериала. Следующие две серии будут очень объёмные, длиною часа по три. Надеюсь кто-то, что-нибудь полезное для себя в них найдёт.
Куда пропали?
Здравствуйте! Я никуда не пропал, у меня всё хорошо. Просто навалилось очень много работы, да и житейских дел хватает. С Волгой работаю и в ближайшее время выложу следующую серию. Пока только одну, но вторая на подходе и они обе будут очень большие (объёмные).
@@bicmas9963 Ура! Жду с нетерпением)
Вот не лень же было так заморачиваться и этим заниматься😲😲😲🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Честно, не лень. Очень хотел разложить всё по полочкам. Потому как в проводке моей Волги, была ужасная неразбериха.
@@bicmas9963 я вот тоже хочу,но для меня это очень сложно для мозга🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️😊😊😊
@@АлександрГусев-е3у Главное не торопиться. Подойти к работе с чувством, с толком, с расстановкой и всё получится. Для меня по началу это тоже было как очередная часть фильма "Миссия не выполнима". Но сейчас имея такое видео можно хоть как-то разобраться с электрикой.
@@bicmas9963 👌👍🤝
Привет, те три провода которые поплавились, причина провод на катушку, он больше всех поплавился, говорю как автоэлектрик
Здравствуйте! Хорошо я на будущее буду иметь это ввиду. Я конечно сам далеко не автоэлектрик, поэтому таких тонкостей особо не знаю и эту схему прорисовал, чтобы лучше понимать этот узел в Волге при дальнейшей её эксплуатации. Я думаю, что глядя на такую схему, куда более легче ориентироваться при поиске неисправности, чем изучать заводские схемы в которых лично я всё равно толком ни чего понять не могу.
Если будешь делать сам новую проводку, то лучше делать на стапеле в масштабе 1:1, так делал в 1983 году для кабины Камаз проводку.
Спасибо за совет! По проводке я лишь заменю на новое всё, что пришло в негодность. В целом вся проводка живая.
В твоем случае, на эту лампу включают провод от поплавка в главном тормозном!
Спасибо! Я именно так и расчитываю подсоединение.
В левой фаре пропал ближний свет. Поменял ЦПС, поменял подрулевой переключатель света, проверил предохранители ничего не помогает. На правой фаре вме работает. Подскажите что может быть ещё? Неужели реле переключения света ????
Для поиска неисправности в передних фарах, стоит начать поиск от ножного переключателя. От него синий провод отвечает за ближний свет, а оранжевый за дальний. Но если у вас не работает ближний свет только в левой фаре, то скорее всего нужно посмотреть на соединительную клемму, ту что рядом с аккумулятором. Возможно пропал контакт либо на этой клемме, либо в самой фаре, либо обрыв самого провода от клеммы до фары. Потому как правая фара очень сильно зависит от левой клеммы, а она у вас работает исправно.
Моё видео «Освобождаю подкапотное пространство» на минуте 15.25 можно глянуть, о какой клемме я имею ввиду.
@@bicmas9963 спасибо за консультацию, у меня нет ножного переключателя. На ГАЗ 2410 подрулевой переключатель.
Честно не знал, что у 24-10 чуть по другому электрика устроена. Но думаю проблему нужно искать либо в самой фаре, либо не далеко от неё или до ближайшего соединения.
@@bicmas9963 спасибо, что ответили, буду искать
@@bicmas9963 @prouaz3874 Если вам интересно, причина была в следующем - окислился контакт на фишке, которая стоит за левым предохранительным блоком (фишка от предохранителей на провода в косу).
а что за спайка 2х розовых проводов на приборной панели?
Если вы имеете ввиду про розовый провод на отметке 2.09 у которого два провода сведены клеммой под болт, то это провод массы. Как раз таки эта клемма крепится снизу торпедо на одном из креплений предохранительной группы. Один провод идёт в клемму на приборке для питания массы лампочек, а второй на минусовую клемму часов.
@@bicmas9963 спасибо большое
@@bicmas9963не могу найти куда массу крепить
@@bicmas9963приборная панель вообще не работает
Напишите мне на почтовый адрес я попробую фотографии скинуть. bicmas@mail.ru
В дверях габариты как регулируются..
Не совсем понимаю о чём вы спрашиваете? Если это вопрос конечно. Но в дверях нет габаритов.
@@bicmas9963 здравствуйте, в передних дверях газ 2410, внизу есть фонарики, при открытии дверей они загораются, похоже на габариты.. Возможно у некоторых стоят вместо них катафоты..
Четно не подскажу. Я сам только недавно узнал, что электропроводка ГАЗ 24 и ГАЗ 2410 немного отличаются. А поскольку у меня двадцать четвёртая Волга, то в своём видео я разложил электрику именно от неё и этих габаритов там не предусмотрено.
@@bicmas9963 спасибо за ответ, я прокомментировал, но не вижу свой ответ. Да проводка немного разная, у меня в дверях есть фонарики, похожие на катафоты, расположены по бокам дверей, передних. Думаю при открытии дверей, они загораются, обозначая свои габариты.. Вот, подобное есть у классики ВАЗ, например 2103. Видео очень полезное, за труды - уважение!
Привет, графику сам рисовал?
Добрый! Да, конечно. И очень много времени провозюкался.
@@bicmas9963 офигеть, невероятная работа, я оценил сразу, еще по провью к видео) Сам дизайнером работаю, поэтому понимаю какой масшаб работ проделан и подход, жалко по нивам никто так не заморочился😄
Однозначно подписка и лайк! Хоть у меня не волга, но очень интеерсно)
Вот в тот момент когда я выполнил эту работу, сам себе задал вопрос - как же так, столько напечатано литературы по устройству и ремонту автомобилей, будь то ГАЗ, ВАЗ, УАЗ и т. д. есть даже с особой тщательностью прорисованные каталоги с запчастями к этим автомобилям, а вот таких доступных для автовладельцев схем электрооборудования нет ни у одного автоконцерна. Удивительно. Вот я и решил воссоздать такую схему для Волги.
А что с машиной?
Если Вы имеете ввиду в каком она сейчас состоянии, то в данный момент веду по ней кузовные работы. Просто так, как я буду подносить видеоматериал, мне необходимо выполнить определённый объём работ с кузовом. Конечно это не так быстро как хотелось бы, ведь Волгой занимаюсь своими руками. Но немного терпения, продолжение обязательно будет.
@@bicmas9963 ждём новых серий.
А врач то правильно сказал
Не совсем пойму, что вы имеете ввиду?