Esse cara é diferenciado, essas informações são riquíssima a maioria não passariam. O mundo precisa de mais humanos assim, a sua recompensa virá, acredite. Valeu !!!
Olá Boa tarde, Estou com um problema na minha meriva ela só nada perde a rotação e eu desligo e ligo dinovo e depois de algum tempo ele perde dinovo a rotação Levei em todo lugar mecanico eletricista e nada daí me falaram catalizador ser a que e mesmo? Pois em uma loja de escap falaram que é. Vc sabe se sim?
Embora seje um vídeo aula o vídeo terminou como AF fora e aos 17:10 minutos o vídeo foi editado pois a sonda 2 estava oscilando com o AF em 100, e com AF fora (60) funcionou normalmente. Acredito que esse motor ainda apresenta alguma irregularidade. Parabéns Orágio, já aprendi muito com seus vídeos
Professor mais uma vez tenho que t agradecer muitíssimo o senhor enriquece muito o meu conhecimento, Deus abençoe imensamente a sua vida muito obrigado de coração mesmo
Hoje em dia falta tempo e carinho do profissional tudo é correria e dinheiro o conhecimento e raro ainda bem que existem técnicos automotivo iguais a você chefe parabéns
Top professor trabalhei 5 anos na chevrolet em Curitiba td que o sr disse a respeito do sistema de injeção do carro está certíssimo chevrolet perde muito o reconhecimento do combustível ainda mais no Sul aonde a temperatura muda muito no começo sofri muito ate pegar as manhas da chevrolet DEUS ABENÇOE MUITO O SR 🙏🙌🏻
Mestre Orágio! Essa semana peguei uma Spin 2018 com sintomas parecidos com esse corsa aí. A cliente disse que levou em outra oficina pq acendeu a luz de injeção, condenaram de cara a sonda 2, ela trocou e a luz voltou a acender depois de alguns dias, qdo ele me procurou meu scanner condenou a sonda 2 tb! Porém a sonda na leitura marcava mistura pobre travada em 120 mvolts e o motor oscilando muito, coloquei a sonda original anteriormente condenada, fiz a aprendizagem de AF para gasolina pois ela só usa gasolina, como um passe de mágica a sonda condenada voltou a funcionar perfeitamente marcando em média 680 mvolts variando muito pouco, o motor comecou começou a trabalhar redondinho e a luz não acendeu mais. Resumindo... um diagnóstico precipitado a fez comprar uma sonda sem necessidade.
Olá meu amigo Orágio parabens pelo seos vidios muito istrutivo , sou seu fán de carteirinha não perco um vidio seu aprendo muito com vôce. Parabens mesmo e que Deuso lhe abençoi sempre, a coisa que acho mais bonito no ser humano e Transmiti o seu conhecimento com os outros. E isso vejo que voçe faiz com muita satisfasão muito bom isso se chama senso de humanidade, por tanto e uma coisa que vejo muito em voçe. Voçe e o cara o cara jente boa . Orágio eu gostaria que voçe gravase um vidio no youtube mostrando por onde se deve começar fazer um diaginostico por ezemplo o veiculo não entra em funcionamento devo começar por onde. Comesando das coisas corriqueiras ate o mais complecso. Um abraço e Deuso que lhe abençoi.
Parabéns Mestre, como vc disse esse sistema perde AF fácil fácil, essa semana peguei um que o proprietario rodou na reserva da reserva e por sorte dele deu pra chegar em casa , e pela manhã......nada de funcionar , tinha perdido o AF por rodar com a mistura pobre e o sensor de nivel batendo no fundo do tanque ... valeu e boa noite Careca.
Professor óragio, mais uma vez passando por aqui para agradecer imensamente, e dizer muito obrigado por nos passar tantas informações! Merece mil 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Meu Classic 2006 flex está com o mesmo problema, a luz da injecao estava acendendo levei pra rastrear, trocaram a sonda, depois disso meu carro não reconhece o etanol mais, levei pra outro mecânico ele disse ser catalisador, falei que devia ser programação, obrigada pela aula.e ter tirado a dúvida.
boa noite oragio adorei sua explicação é muio nitida transparente vc tira muitas duvidas eu sempre acompanho suas explicações pra sempre ter mais conhecimento blz amigo fica com DEUS .
Eu sou mecânico de equipamentos fora de estrada, grande porte. Nós não trocamos nada sem ter feito todos os testes no sistema. A diferença é que nós temos muita informação por parte do fabricante. Para carros pequenos sinto falta de literaturas de fácil acesso. Parabéns vc é diferenciado, os mecânicos não estão tendo base técnica para alguns problemas.
Oragio obrigado por essa aula like ! Por favor me tire umas duvidas: Quando muda de mapa muda o tempo de injeçao e o ponto de igniçao por isso o carro nao pega?
Valeu! 🤔 Queria justamente verificar se era necessário trocar o catalisador! Tenho um scanner bluetooth e não sabia interpretar os dados gráficos das duas sondas lambdas!
Muito bom seus videos e informações, Oragio, estou com um fiat Idea adventure flex 2007, que não está reconhecendo o A/F e tb não tive opções de fazer essa programação que vc fez, e o scanner é um napro tb...nao aparece nenhuma luz de avaria,o carro independente do combustível que está no tanque, ele só está lendo e entendendo que tem álcool, motor está quadradotb na primeira partida do dia. Depois melhora um pouco...
Meu carro é um Prisma LTZ/2015, e ele estava acendendo a luz da injeção. Pois bem, passamos o scanner e indicou sonda lâmbda. Dessa forma Troquei logo as duas sondas (pré e pós catalisador). Assim, passamos o scanner apagou a lâmpada da injeção, só que durou apenas alguns quilômetros de teste. CONSIDERANDO que voltou a acender a lâmpada da injeção. Passeamos novamente o scanner, dessa vez, indicou o catalisador, e assim, resolvi colocar catalisador novo, embora, o que estava no carro, Eu tinha colocado há 10 meses atrás. Ou seja, não durou nem 01 (um) ano de vida. Entretanto, com a nova troca do catalisador, pensei que estaria resolvido o problema do carro, decerto, fiquei pasmem, pois, embora estivesse com um catalisador novo, continuou acendendo a lâmpada da injeção. E agora, o que devo fazer e trocar??? Não sei mais o que fazer! Estou muito triste com o Prisma, não sei se ele é problemático assim, ou se tive azar com esse carro. Estou gastando muito, e nada de ser solucionado o problema.
Oi, meu pai tem um prisma 2017/2018. Nunca deu problema. Já o meu carro, poutz... ,,,estou há mais de 03 meses com um problema que não conseguem resolver. O pior, amigo, que os scanners das oficinas não acusam nada. Quando saio delas, a luz da injeção acende. Nessa semana (dia 07/04/2021) que ela resolveu acender em uma oficina. E, pasme, indicou falha no sensor de velocidade. Troquei e ficou bom. Mas hoje, 10/04/2021, piorou tudo de novo... Tô que não aguento mais. Já gastei muito nela. Nem a própria concessionária sabe o que é.
Cara...Eu tive um problema desse numa Montana 2013. Comprei ela de um primo, e ele já tinha levado em 3 mecânicas todos diziam para trocar isso ou aquilo (quase metade do carro, e ele trocou muita coisa e nada da luz apagar). No fim deixei no meu mecânico de confiança...Trocou só as sondas, limpou todos os sensores, coloquei um aditivo limpa catalisador e um de injeção da motul e depois disso meti 2 tanques de gasolina podium e no primeiro tanque esgoelei o carro na quarta marcha por uns 20km na pista. A luz apagou, fiquei um ano com ela e nunca mais acendeu. Sei lá....Aqui deu certo assim!
Ganhou mais um inscrito não sou mecânico mais me interesso muito em aprender de tudo um pouco as vezes alguns mecânicos nos cobra um valor fora do normal e às vezes não resolve o problema ... muitas coisas no meu carro eu mesmo faço é sempre dar certo
Parabéns pelo profissionalismo, passei por este problema e paguei caro pra reprogramação,mas no outro dia ele perdeu o ar de novo.eu mesmo troquei o sensor de medição do combustível,rodei com o carro e ele reconheceu o álcool como combustível.o defeito era informações errada de combustível e a central estava sempre em aprendizado do af. Ufa,foi osso
Parabéns oragio pelo vídeo. Eu tenho um veiculo igual, mesma motorização, mas de ano diferente, mais antigo...mas percebo que quando ando no álcool ele fica grilando parecendo carro com motor batendo pino. Mas na gasolina fica normal. O que sugere?
Professor vc é um profissional nota dez aprendo muito com vc ano que vem estou indo me capacitar pra entrar na área da elétrica auditiva curto muito mesmo essa profissão e tem razão tem q ser profissional
"Mecanicos" trocadores de peças me fizeram trocar as duas sondas, sensor de oxigenio, válvula canister e até a porcaria do catalisador, e luz da injeção continua acesa, não sei mais onde levar, por que os daqui perdi a fé
Não sou mecânico de automóveis mas tenho conhecimentos suficientes de vários componentes e seu funcionamento. É o 2.o video que assisto e realmente tenho de bater palmas para o sr. Orágio, pois é um profissional exemplar. Que tenha muito sucesso na sua atividade.
EXCELENTE VIDEO PROFESSOR COMO SEMPRE SENHOR SEMPRE NOS ACRESCENTANDO MAIS E MAIS SABEDORIA OBRIGADO POR COMPARTILHAR , QUE DEUS CONTINUE A TE ABENÇOAR
Muito boa suas informações parabéns pelo canal e as dicas fornecidas, infelizmente tem muito mexanico que se diz mecânico e não sabe interpretar um diagnóstico conclusivo vc esse parabéns.
Fala professor, obrigado pela aula, queria que fosse mostrar mais sobre o mal, tenho um doesta 1.0 2010 não desenvolve já foi feito tudo e map fica 510,500mbar Desde já agradeço
Maravilha , bela dica mestre oragio, aqui na oficina costuma chegar esse tipo de situação, a galera passa por vários mecânicos que não tem equipamentos, troca tudo até o motor é condenado, pra depois o dono do carro trazer até agente pra poder fazer a programação kkkkkk
!!!!Lembrando nunca façam qualquer tipo de programação ou acionamento de sensores com bateria abaixo de 12V, pode ocasionar a queima do modulo eletronico!!!!
A velha doença do Chevrolet, isso acontece desde o Kadett e pra continuar o Onix e campeão disso, a perca do A/F e no caso do Onix trocasse muito a válvula purga do canister, ela perde a capacidade de vedação e fica passando excesso de vapor de combustível.
Esse cara é diferenciado, essas informações são riquíssima a maioria não passariam.
O mundo precisa de mais humanos assim, a sua recompensa virá, acredite.
Valeu !!!
Mestre vc é fera !!
Sou mecânico e também ñ gosto de sair trocando peça sem precisão! Sempre faço o melhor para os meu clientes vc está sertinho! !!
Olá Boa tarde,
Estou com um problema na minha meriva ela só nada perde a rotação e eu desligo e ligo dinovo e depois de algum tempo ele perde dinovo a rotação
Levei em todo lugar mecanico eletricista e nada daí me falaram catalizador ser a que e mesmo?
Pois em uma loja de escap falaram que é.
Vc sabe se sim?
Parabéns, parabéns
Embora seje um vídeo aula o vídeo terminou como AF fora e aos 17:10 minutos o vídeo foi editado pois a sonda 2 estava oscilando com o AF em 100, e com AF fora (60) funcionou normalmente. Acredito que esse motor ainda apresenta alguma irregularidade. Parabéns Orágio, já aprendi muito com seus vídeos
Professor mais uma vez tenho que t agradecer muitíssimo o senhor enriquece muito o meu conhecimento, Deus abençoe imensamente a sua vida muito obrigado de coração mesmo
Você é o melhor! Muito bom, sou apenas entusiasta e como e bom ter uma noção .
Realmente muito comum o mecânico sair trocando tudo e não resolver!
Muitos profissionais hoje são trocadores de peça, profissional verdadeiro interpreta os dados e resolve o problema.
Tinha que ter um profissional como esse aqui na minha região, os mecânico daqui não procuram c atualizar.
Hoje em dia falta tempo e carinho do profissional tudo é correria e dinheiro o conhecimento e raro ainda bem que existem técnicos automotivo iguais a você chefe parabéns
Top professor trabalhei 5 anos na chevrolet em Curitiba td que o sr disse a respeito do sistema de injeção do carro está certíssimo chevrolet perde muito o reconhecimento do combustível ainda mais no Sul aonde a temperatura muda muito no começo sofri muito ate pegar as manhas da chevrolet DEUS ABENÇOE MUITO O SR 🙏🙌🏻
Mestre Orágio! Essa semana peguei uma Spin 2018 com sintomas parecidos com esse corsa aí. A cliente disse que levou em outra oficina pq acendeu a luz de injeção, condenaram de cara a sonda 2, ela trocou e a luz voltou a acender depois de alguns dias, qdo ele me procurou meu scanner condenou a sonda 2 tb! Porém a sonda na leitura marcava mistura pobre travada em 120 mvolts e o motor oscilando muito, coloquei a sonda original anteriormente condenada, fiz a aprendizagem de AF para gasolina pois ela só usa gasolina, como um passe de mágica a sonda condenada voltou a funcionar perfeitamente marcando em média 680 mvolts variando muito pouco, o motor comecou começou a trabalhar redondinho e a luz não acendeu mais.
Resumindo... um diagnóstico precipitado a fez comprar uma sonda sem necessidade.
aconteceu comigo em um corsa ! Fiz um af de novo a sonda voltou a reconhecer
Quanto deve ser cobrado um serviço desse!!!! POIS é um serviço inteligente
Cobrei 150,00 no RJ
Na oficina anterior que condenaram a sonda ela morreu em 300 mais a peça.
Meu amigo onde e a sus oficina no Rio de Janeiro tenho uma spin 2018 queria ver se você consegue resolver @@brunovinicius4615
Boa noite meu amigo vc e de mais me tirou um peso ja ia trocar a bomba de gosolina valeu
Você é muito bom gostei muito seus vídeos são todos bons Meus parabéns
Olá meu amigo Orágio parabens pelo seos vidios muito istrutivo , sou seu fán de carteirinha não perco um vidio seu
aprendo muito com vôce. Parabens mesmo e que Deuso lhe abençoi sempre, a coisa que acho mais bonito no ser humano e
Transmiti o seu conhecimento com os outros. E isso vejo que voçe faiz com muita satisfasão muito bom isso se chama senso de humanidade, por tanto e uma coisa que vejo muito em voçe. Voçe e o cara o cara jente boa .
Orágio eu gostaria que voçe gravase um vidio no youtube mostrando por onde se deve começar fazer um diaginostico por ezemplo o veiculo não entra em funcionamento devo começar por onde. Comesando das coisas corriqueiras ate o mais complecso. Um abraço e Deuso que lhe abençoi.
Parabéns Mestre, como vc disse esse sistema perde AF fácil fácil, essa semana peguei um que o proprietario rodou na reserva da reserva e por sorte dele deu pra chegar em casa , e pela manhã......nada de funcionar , tinha perdido o AF por rodar com a mistura pobre e o sensor de nivel batendo no fundo do tanque ... valeu e boa noite Careca.
Top meu amigo me salvou aqui moto aqui na França e o idioma me atrapalha um pouco na hora do diagnóstico mas com suas dicas aí ficou bem mais fácil
Professor óragio, mais uma vez passando por aqui para agradecer imensamente, e dizer muito obrigado por nos passar tantas informações!
Merece mil 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Boa noite!
Esse professor é demais...
Cada vídeo que assisto, me ajuda no dia a dia na oficina.
EM PENSAVA QUE ERA O DONO DA HAVAN 😂😂😂 MAIS UM ÓTIMO PROFISSIONAL.....
MUITO BOM, ESTOU COM UM PROBLEMA EM MINHA DUSTER 2015/13 1.6 , QUE ATÉ AGORA NÃO FOI RESOLVIDO, PROBLEMA PARECIDO COM ESTE DO VIDEO.
Orágio vç tem dado otmas dicas p nos reparadores...q o senhor Deus t ilumine sempre cara.......
Chol de bola .moro CTBA pr um dia ainda faço um curso com vcs .abraços e muitssimo obrigado por estar nos ajudando muito
Parabéns pelo vídeo , nesse caso então foi a bateria com baixa tensão que fez a perda do AF?
Boa noite meu caro gosto de todos os videos
Valeu Boa orientação
Meu Classic 2006 flex está com o mesmo problema, a luz da injecao estava acendendo levei pra rastrear, trocaram a sonda, depois disso meu carro não reconhece o etanol mais, levei pra outro mecânico ele disse ser catalisador, falei que devia ser programação, obrigada pela aula.e ter tirado a dúvida.
Ótimo vídeo, porque ele não está mudando o combustível ⛽️ sozinho?
Um bom profissional e a aquele que se atualizar
Boa noite professor Oragio otima dica. Vou começar a prestar melhor no scanner referente a sonda. Abraços
boa noite oragio adorei sua explicação é muio nitida transparente vc tira muitas duvidas eu sempre acompanho suas explicações pra sempre ter mais conhecimento blz amigo fica com DEUS .
Vc é muito Ferra ,parabéns, de Belém do Pará Ferraço
Eu sou mecânico de equipamentos fora de estrada, grande porte. Nós não trocamos nada sem ter feito todos os testes no sistema. A diferença é que nós temos muita informação por parte do fabricante. Para carros pequenos sinto falta de literaturas de fácil acesso.
Parabéns vc é diferenciado, os mecânicos não estão tendo base técnica para alguns problemas.
É isso aí galera valeu!!!
E um prazer assistir seus videos aprendemos muito com eles
estou muito agradecido com vc horagio , estou iniciando n na area ,vc é muito bom p ensinar , valeu abraço.
SEM PALAVRAS PARA DESCREVER O QUANTO ESTA ME AJUDANDO COM OS VIDEOS OBRIGADO.....
Oragio obrigado por essa aula like ! Por favor me tire umas duvidas: Quando muda de mapa muda o tempo de injeçao e o ponto de igniçao por isso o carro nao pega?
Valeu! 🤔
Queria justamente verificar se era necessário trocar o catalisador!
Tenho um scanner bluetooth e não sabia interpretar os dados gráficos das duas sondas lambdas!
Parabéns, honestidade é bonito de se ver, parabéns, que Deus te abençoe amigão 👍👍👍👏👏👏👏👍
Boa noite oragio!!
Parabéns ótima explicação em tudo Deus abençoe continua sempre
Muito bom seus videos e informações, Oragio, estou com um fiat Idea adventure flex 2007, que não está reconhecendo o A/F e tb não tive opções de fazer essa programação que vc fez, e o scanner é um napro tb...nao aparece nenhuma luz de avaria,o carro independente do combustível que está no tanque, ele só está lendo e entendendo que tem álcool, motor está quadradotb na primeira partida do dia. Depois melhora um pouco...
Meu carro é um Prisma LTZ/2015, e ele estava acendendo a luz da injeção. Pois bem, passamos o scanner e indicou sonda lâmbda. Dessa forma Troquei logo as duas sondas (pré e pós catalisador).
Assim, passamos o scanner apagou a lâmpada da injeção, só que durou apenas alguns quilômetros de teste. CONSIDERANDO que voltou a acender a lâmpada da injeção.
Passeamos novamente o scanner, dessa vez, indicou o catalisador, e assim, resolvi colocar catalisador novo, embora, o que estava no carro, Eu tinha colocado há 10 meses atrás. Ou seja, não durou nem 01 (um) ano de vida.
Entretanto, com a nova troca do catalisador, pensei que estaria resolvido o problema do carro, decerto, fiquei pasmem, pois, embora estivesse com um catalisador novo, continuou acendendo a lâmpada da injeção.
E agora, o que devo fazer e trocar???
Não sei mais o que fazer!
Estou muito triste com o Prisma, não sei se ele é problemático assim, ou se tive azar com esse carro.
Estou gastando muito, e nada de ser solucionado o problema.
Oi, meu pai tem um prisma 2017/2018. Nunca deu problema. Já o meu carro, poutz...
,,,estou há mais de 03 meses com um problema que não conseguem resolver. O pior, amigo, que os scanners das oficinas não acusam nada. Quando saio delas, a luz da injeção acende.
Nessa semana (dia 07/04/2021) que ela resolveu acender em uma oficina. E, pasme, indicou falha no sensor de velocidade. Troquei e ficou bom. Mas hoje, 10/04/2021, piorou tudo de novo...
Tô que não aguento mais. Já gastei muito nela. Nem a própria concessionária sabe o que é.
Cara...Eu tive um problema desse numa Montana 2013. Comprei ela de um primo, e ele já tinha levado em 3 mecânicas todos diziam para trocar isso ou aquilo (quase metade do carro, e ele trocou muita coisa e nada da luz apagar). No fim deixei no meu mecânico de confiança...Trocou só as sondas, limpou todos os sensores, coloquei um aditivo limpa catalisador e um de injeção da motul e depois disso meti 2 tanques de gasolina podium e no primeiro tanque esgoelei o carro na quarta marcha por uns 20km na pista. A luz apagou, fiquei um ano com ela e nunca mais acendeu. Sei lá....Aqui deu certo assim!
Otima dica amigo gostei abraços Domingos.pa
Que deus ilumine sua vida, quanto mais você ensina mais você se aprende.
Ganhou mais um inscrito não sou mecânico mais me interesso muito em aprender de tudo um pouco as vezes alguns mecânicos nos cobra um valor fora do normal e às vezes não resolve o problema ... muitas coisas no meu carro eu mesmo faço é sempre dar certo
Nada como um excelente profissional top show
FERA DEMAIS!
Como sempre ótima dica obrigado
Muito bom. A competência é a marca registrada do Orágio. Obrigado pela ajuda.
Aí é mestre no assunto e tem uma Boa precisão
Deus abençoe sua vida sempre!
Você é o cara. Canal mais diferenciado em relação à informação. Parabéns mestre
Parabéns Orágio, você é um dos melhores do ramo:um "monstro" mestre!
Nos dias de hoje é muito difícil profissional nesse nível.
ótima aula
Esta de parabéns muito bem explicado👏👏👏
Parabéns pelo trabalho !!! Sesacional
Aprendo muito com os vídeos do Orário . 👏👏👏👏👏
Parabéns pelo vídeo, me ajudou muito a tomar decisões que não tinha conhecimento.
Seus vídeos são excelentes, queria saber só 10% que ele sabe.
Valeu mestre um abraço salvador Bahia 👍
Parabéns pelo profissionalismo, passei por este problema e paguei caro pra reprogramação,mas no outro dia ele perdeu o ar de novo.eu mesmo troquei o sensor de medição do combustível,rodei com o carro e ele reconheceu o álcool como combustível.o defeito era informações errada de combustível e a central estava sempre em aprendizado do af. Ufa,foi osso
show! Oragio parabéns
Parabéns , demostra amor pela profissão
Parabéns oragio pelo vídeo. Eu tenho um veiculo igual, mesma motorização, mas de ano diferente, mais antigo...mas percebo que quando ando no álcool ele fica grilando parecendo carro com motor batendo pino. Mas na gasolina fica normal. O que sugere?
O Orágio é ótimo!
Professor vc é um profissional nota dez aprendo muito com vc ano que vem estou indo me capacitar pra entrar na área da elétrica auditiva curto muito mesmo essa profissão e tem razão tem q ser profissional
Bem legal. Esse scanne com modo continua e a função gráfica é uma mão na roda.
Que show de aula Nivaldo👏👏
Parabéns Orágio sou Português gostei das suas explicações, vejo que é uma pessoa com bom conhecimento desse sistema auto, um abraço.
Esse camarada é Mil
As vezes a sinceridade tras inimizades,mas o certo tem que ser certo e cabou. Orágio ta de parabéns
"Mecanicos" trocadores de peças me fizeram trocar as duas sondas, sensor de oxigenio, válvula canister e até a porcaria do catalisador, e luz da injeção continua acesa, não sei mais onde levar, por que os daqui perdi a fé
Cada caso complicado hem orágio
Não sou mecânico de automóveis mas tenho conhecimentos suficientes de vários componentes e seu funcionamento. É o 2.o video que assisto e realmente tenho de bater palmas para o sr. Orágio, pois é um profissional exemplar. Que tenha muito sucesso na sua atividade.
MESTRE NOTA 10
EXCELENTE VIDEO PROFESSOR COMO SEMPRE SENHOR SEMPRE NOS ACRESCENTANDO MAIS E MAIS SABEDORIA OBRIGADO POR COMPARTILHAR , QUE DEUS CONTINUE A TE ABENÇOAR
Excelência e ótima didática. Sempre aprendendo com seus videos. Muito Obrigado!
PROFESSOR , ESSE CARA É DEZ
Obrigado amigo pela explicação, muito útil esse vídeo.
Gosto muito como VC explica obrigada!!!
Parabéns! Muito bem explícito!
Muito boa suas informações parabéns pelo canal e as dicas fornecidas, infelizmente tem muito mexanico que se diz mecânico e não sabe interpretar um diagnóstico conclusivo vc esse parabéns.
Fala professor, obrigado pela aula, queria que fosse mostrar mais sobre o mal, tenho um doesta 1.0 2010 não desenvolve já foi feito tudo e map fica 510,500mbar
Desde já agradeço
top. bem explicado. Grato
SUA EXPLICAÇÃO FICOU SHOW DE BOLA E ME AJUDOU MUITOO!!!. EXPLICA DE UMA FORMA BEM COMPREENSIVA....
Oragio bom dia e muito obrigado pelas ajudas , boa sorte e Deus o abencoe ...
Maravilha , bela dica mestre oragio, aqui na oficina costuma chegar esse tipo de situação, a galera passa por vários mecânicos que não tem equipamentos, troca tudo até o motor é condenado, pra depois o dono do carro trazer até agente pra poder fazer a programação kkkkkk
!!!!Lembrando nunca façam qualquer tipo de programação ou acionamento de sensores com bateria abaixo de 12V, pode ocasionar a queima do modulo eletronico!!!!
Matou a pau em Oragio. Parabens.
Melhor do TH-cam.
Top pra ensinar 👌🏆
Tu eo cara 0ragio parabéns aprendo demais com você
Professor muito obrigado estou iniciando na profissão e aprendendo com você
Quero muito fazer um curso com você oragio
esses videos é ouro puro muito obrigado e continua parceiro
Vc me lembra o professor Xavier!
Muito bons seus vídeos
Obrigado e parabéns!
X-Men
Show de explicações meu professor parabens seus videos sao muito bons.
Parabéns professor pela dica.muito boa.
A velha doença do Chevrolet, isso acontece desde o Kadett e pra continuar o Onix e campeão disso, a perca do A/F e no caso do Onix trocasse muito a válvula purga do canister, ela perde a capacidade de vedação e fica passando excesso de vapor de combustível.
Parabéns para o senhor pela forma que repassa seu conhecimento com muita propriedade 👏🏼👏🏼👏🏼 e tranquilidade 👏🏼👏🏼👏🏼
Parabéns professor. Uma aula perfeita
muito bom o vidio!
Muito bom o video amigo ganhou mais um inscrito pela honestidade