SONDA LAMBDA PÓS CATALISADOR TESTE E SUBSTITUIÇÃO
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- เผยแพร่เมื่อ 25 มี.ค. 2021
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SOU O KAÉ DO KAÉ CENTRO AUTOMOTIVO, ENGENHEIRO MECÂNICO FORMADO E ATUO NA ÁREA DE REPARAÇÃO AUTOMOTIVA A MAIS DE 20 ANOS.
#SONDALAMBDA #MTE #SENSORDEOXIGÊNIO #TECNOMOTOR #RASTHER
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![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 6](http://i.ytimg.com/vi/CVUx09Rx0-M/mqdefault.jpg)
VALEU pela dica de ouro.Fernando de Fort Ce
Parabéns pelo vídeo é tudo que eu precisava saber sobre essa sonda 2 que quase é esquecida e não falada.
Vídeo muito bem explicado e detalhado,valeu mesmo.
Seja muito bem vindo ao canal meu amigo!!!
Obrigado pelo elogio e que bom que pode te ajudar.
Uma verdadeira aula, está de parabéns.
Acaba de ganhar um inscrito.
Seja muito bem vindo Marcão e muito obrigado meu amigo Deus te abençoe!!
Show de aula sobre sonda pos cat. Parabéns um grande abraço
Seja muito bem vindo Gebson!!
Obrigado meu amigo pelo feedback e que bom que gostou.
Muito bom deus abençoe
Muito obrigado meu amigo!
Seja muito bem vindo ao canal!!
Parabéns
Meu amigo sou seu fã você é um grande professor gosto muito da mecânica e injeção meu sonho e voltar a Ativa Deus abençoe sua vida 🙏
Seja muito bem vindo ao canal, desculpa demorar a responder eu estava de férias viajando!!!
Muito Obrigado pelo elogio meu amigo, que bom que vc gosta do canal é para pessoas como vc que eu faço os vídeos, Deus te abençoe!!
Amigo adorei a aula , coloquei em pratica resouvi da minha saveiro.
Seja muito bem vindo Marinaldo!!
Que bom que deu certo meu amigo!!
Um dos melhores vídeos sobre a sonda 2 no TH-cam.... está de parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Seja muito bem vindo ao canal meu amigo!!!
Muito obrigado pelo elogio, isso só nos incentiva a trazer mais conteúdo!!!
muito boa a explicação
Seja muito bem vindo meu amigo!!
Obrigado!!
Obrigado pela dica meu cobalt aquo eu tava c esaa divida então com a sua explicação o meu está correto pois eu achava que as duas sondas teria que oscilar junto .. obrigado amigão pela dica
Seja muito bem vindo Rodrigo!!
Que bom que o video te ajudou se as 2 oscilarem junto ou esta sem catalisador ou removeram o mesmo!!
TMJ
@,amigo mim tira uma dúvida fiz um teste aqui no meu carro ir no escanner à pós sonda tá em mistura rica ir no gráfico ela pegasse em linha reta
Parabéns pelo vidio
O meu amigo muito obrigado, seja muito bem vindo e Deus te abençoe!!
Obrigado.
Valeu pelo vídeo me tira uma dúvida, tenho um polo 2011 motor ea111, e sonda pode causa o famoso grilo no motor quando sobe ladeira ou exige na aceleração carro na gasolina, agora quando coloco etanol isto não acontece, o que estou fazendo misturando pra poder diminuir isto, a pergunta ❓ sonda pode causar isto, obrigado
Mas A sonda 1 fora oque foi mensionado sobre as misturas a 2 é a mesmo sonda mas com o fio curto ou ela muda
Amigo , que show de explicação dei um like porque só tinha um se tivesse mais daria também , será que pode me ajudar , tenho um nissan kicks com apenas 16000 km , a luz da injeção acendeu e passando meu escaner modesto que tenho apareceu os códigos p054 , p0136 e p0138 , não sou mecânico profissional mas gosto de fazer minhas manutenções desde que consiga saber o oque fazer e ter ferramental adequado , será que o problema meu seria a sonda pós conforme os erros , consultando os cabos da sonda eles são, um preto e um cinza e dois coloridos. obrigado.
Seja muito bem vindo ao canal meu amigo, muito obrigado pelo elogio!!
Dei uma analisada nesses códigos de falhas realmente todos relacionados a sonda lambda porem esta muito baixa a kilometragem se realmente for o sensor deve ser defeito de fabricacação do mesmo.
Parabéns pelas explicações, só não aprende quem não quer e.é preguiçoso
Seja muito bem vinda Angela!!
Parabéns pelos ótimos vídeos.. fiz o teste com multímetro na sonda pré e ela oscila passando do zero volts, e que pode estar acontecendo.. carro não apresenta DTC e funciona bem.
Seja muito bem vindo Carlinhos não entendi direito sua duvida meu amigo!!
@ quando fazemos o teste na sonda pré ela tem que oscilar entre 100 mv a 900 mv certo? Mas qdo ela atinge o zero de referência ?
Tenho sandero amigo1.6 8v a sondapos catalizador na hora que esquenta a sonda ocila.
Meu amigo parabéns pelo vídeo está ajudando muita gente com essa iniciativa. Gostaria de saber se o uno Vivace 2016 tem uma ou duas sondas e qual a localização delas. Agradeço se puder me ajudar com isso
Seja muito bem vindo ao Canal meu amigo Zaraki!!
Seu veiculo possui 2 sondas pré catalisador e pós catalisador a sonda pré fica logo no coletor de escapamento e a sonda Pós catalisador fica logo abaixo do catalisador todas de fácil acesso.
Qualquer duvida conte comigo tenho vários vídeos do seu Uno no Canal.
Boa tarde, o meu ta dando codigo P0171, ja troquei o sensor de fluxo de ar (MAF), e ainda continua a falha, o mecanico disse que pode ser a sonda pós pq segundo teste dele tem que chegar 2 negativo e 2 positivo e so chega um de cada.. dado informação acha que procede?
Legal cara muito legal onde fica sua oficina em araraquara tambem moro aqui no selmi dey
O meu amigo Alexandre a oficina fica na vila xavier, Av João batista.
minha saveiro g5, estava cortando aceleração em 5 mil giros, por conta da sonda 2 :/
Ola, boa tarde , sobre a sonda do kicks com baixa kilometragem , eu arrisquei a trocar e não é que deu certo , o erro não apareceu mais , só para compartilhar já que me deu sua atenção.
Obrigado por compartilhar meu amigo!!
Vc eh de qual cidade
Show . Né meu c4 thp flex está dando erro p0136 . Pelo scanner vi q q a bomba está ok, chegando a 200 bar de pressão . Pode ser a própria sonda?
Seja muito bem vindo ao Canal meu amigo!!!
Realmente esse código p0136 na linha Citroen e Peugeot é indicio de sonda lambda, vc chegou alterar algo no escapamento ou esta original, observe tbm se tem vazamento de ar no escape dando leitura errada de sonda, o ideal é testar certinho a sonda antes da substituição.
Ótimo vídeo. O meu tá acusando P0138 pode ser sonda 2 ?
Seja muito bem vindo ao canal meu amigo!!
o código p0138 pode ser a sonda sim, precisaria ver as condições do sistema de ignição e dar uma olhada em injetores só para fazer a substituição segura!!
Boa noite tenho prisma 2010 1.0 s sonda 1e2 meu carro esta funcionando mesmo jeito as leituras so q luz da injeção naum acende , vir no seu video ae q ela naum pode trabalha assim , sera cada moradora diferente eu tb achei q meu carro bebe pouco por ser 1.0 .... aguardo retorno
Seja muito bem vindo ao canal meu amigo!
Referente a sua pergunta, se a sonda 2 estiver oscilando igual a sonda 1 mesmo após estar quente, provavelmente seu catalizador está sem função ou foi removido, tem sistema de injeções (Montadoras) que são mais sensíveis que as outras, mais a sonda 2 em nenhuma montadora pode oscilar muito.
Ola amigo tenho uma Duster 2013 q já foi trocado as 2 sondas lambida e não apaga por nd a luz da injeção , mais o carro não falha e consumo de combustível continua o mesmo , tem algum diagnóstico disso , abraço TDbom seus vídeos .
Seja muito bem vindo ao canal meu amigo!!!
Essa luz de injeção pode acender por vários motivos, você chegou a passar o scanner para ver o código, se deu sonda observa como esta a leitura na sonda pós catalizador vê se o mesmo esta tendo eficiência, e como foram trocadas as sondas observa se foi instalado os sensores ideais para o veiculo, essa injeção não perdoa nada fora dos padrões estipulados em projeto!!
Boa tarde meu amigo eu tenho um gol g3 porém está consumindo muito combustível e ele tá sem catalisador será que isso faz consumir combustível
Seja muito bem vindo ao canal meu amigo!!
A falta do catalisador deixa os gases mais livre, consequentemente aumenta um pouco sim mais nada muito perceptivel!!
Da uma atenção em velas, filtro de ar, sonda lambda numero 1 ( pré catalisador) essas coisas aumenta, bastante consumo.
Boa tarde como trocar a sonda lambda pos catalizador da ix 35? Pois o fio entra no assoalho.
O meu amigo essa ainda não troquei porem ela deve sair por baixo ainda pois o chicote fica no motor.
Boa noite. O meu carro está com o código P0054. Justamente a resistência da sonda 2. A princípio ele só acendia a luz e depois de um certo tempo ele apagava. Agora nessa semana o carro liga normal mas perdeu potência. Meio como se não tivesse a força que é pra ter, fora o aumento de combustível. Seria o caso a sonda ou o próprio catalisador?
Meu carro é o sentra manual 2012
Seja muito bem vindo meu amigo Brunno!!
Referente a sua pergunta teria que ver se essa perda de potencia se tem algum cilindro falhando, e referente a sonda lambda 2 ela não faria o veiculo ter perda o catalisador da pra testar se ta entupido com aparelho.
O carro não apresenta nenhuma falha. Está sem potência e alto consumo. E na injeção apresenta apenas a falha na sonda 2
Amigo vc sabe dizer se eu comprar essa pos catalisador e instalar precisa de alguma configuração no scanner ou é somente plug e play?
Amigo o certo era avaliar certinho se esta com defeito, se constatar o defeito pode trocar o certo era fazer um reprogramação com scanner, mais se nao tiver desliga a bateria 30min e liga denovo na maioria das vezes da certo!
Meu carro acendeu a luz de injeçao P0420, no grafico de scaner a sonda 1 ocila normal no grafico, ja a sonda 2 fica travada sem alteracao no grafico, apenas qndo dou uma acelerada a sonda 2 mexe o grafico mas logo cai o sinal novamente. Seria essa sonda 2 sem leitura o problema ou o proprio catalizador ? Obs: depois de um tempo andando o carro muda o som do escape na macha lenta tipo bufando. Vlw
Seja muito bem vindo Emanuel!!
Referente a sua pergunta Teria que analizar essa sonda lambda pós catalisador, porem vc falou que o escapamento muda o som pode estar com o catalisador entupido infelizmente teria que testar certinho o seu veiculo para dar uma resposta com mais propriedade.
Eu consigo testar a senda fora do carro
As sondas lambdas do meu Corsa 1.4 2010 são iguais. As dua com 4 fios
O meu amigo Peixoto alguns veiculos são iguais eu precisava ver o esquema eletrico seu pra te falar com precisao apesar de as 2 sondas terem 4 fios uma pode ser planar e a outra convencional.
Boa tarde quero tira uma duvida a segunda sonda só pode ser plana
Seja muito bem vindo Jailson!!
Então meu amigo o ideal é usar a sonda indicada pro seu veiculo, se ele utiliza planar deve ser instalada essa.
A minha sonda 2 não ocila do mesmo jeito da sua sendo que a minha e nova e catalisador tb e novo
Seja muito bem vindo a sonda 2 oscila muito pouco e sempre na faixa do meio, se a sua estiver oscilando muito pode ser que o catalisador tem baixa qualidade que foi instalado, e se ficar travado pode ser que o modulo não esta reconhecendo o sensor ou sensor inadequado.
Boa noite!
Qual a função da sonda pós catalizador?
Como ele atua no catalizador, ou seja como ela faz essa leitura?
Seja muito bem vindo ao canal meu Amigo!!!
A Sonda pós catalisador basicamente mede a eficiência do catalisador, basicamente os gases proveniente da queima de combustivel mesmo um veiculo em perfeitas condições ele oscila muito entre mistura pobre e rica gerando uma leitura na sonda *Pré* catalisador após os gases passarem pelo catalisador essa leitura não pode oscilar pois mesmo os combustíveis q não queimaram na câmara de combustão ao entrarem no catalisador eles terminam de queimar, e os gases são catalisado, a sonda numero 2 a Pós catalisador praticamente não oscila, quando a sonda 2 vem a oscilar muito a injeção eletrônica entende que o catalisador esta sem função e acende a luz de injeção obrigando o proprietário do veiculo substituir o catalisador para apagar a luz de injeção preservando a natureza.
@ o que a sonda lê pós o catalizador para oscilar?
Seria oxigênio, carbono?
O que ela ler q identifica defeito no catalizador?
@@evertonrevoredochag a sonda 2 lê o nível de gases.... o catalisador apenas filtra os gases tóxicos e os catalisa para menos tóxicos. Na real ela é atrelada a função do catalisador que é: A transformação de gases poluentes liberados pelo motor (como CO, NOx e CxHy) em compostos seguros (como CO2, H20 e N2) , se houver presença dos gases não catalisador CO, NOx e CxHy o catalisador não está cumprindo o seu papel, daí a luz da injeção ascende.
Essa sonda na vdd não tem serventia nenhuma a não ser para o meio ambiente... se tornou obrigatória em 2011.... essa sonda apenas mostra se o catalisador tá ou não cumprindo seu papel..... a sonda 1 altera a injeção conforme os gases que passam por ela, já a 2 apenas testa a funcionalidade do catalisador... um catalisador obstruído, rompido deixa passar gases nocivos a saúde e ao meio ambiente, filtra menos... aí a sonda informa ao módulo que há problemas ali, as vezes um catalisador funcionando mal pode comprometer o carro, pois se tiver obstruído vai gerar uma pressão de gases... afinal eles terão restrição para sair no escape, outro detalhe que já aconteceu cmg... o carro começou a falhar.... e o catalisador ficava vermelho . Pois não estava tendo queima correta nos cilindros gerando queima dentro do catalisador.... era o cabo de velas....
Como prolongar a vida do catalisador: realizando manutenção nas trocas das velas, cabos, bobinas quando necessário, além de usar combustível de procedência e manutenção do óleo corretamente.....
O que pode acarretar problemas: Queima de óleo por vazamentos, mal combustível resultando a não queima homogênea, ou falha nas velas, cabos ou bobina, cujo o cilindro falha e este combustível passa a ser queimado dentro do catalisador podendo o danificar por derretimento da comeia..
Um catalisador trabalha em temperatura de 400.. 500°..... se tem queima nele essa temperatura pode passar dos 1000° GRAUS..
@@MarceloxMartins show!!! 👏🏻👏🏻👏🏻
@ sou seu fã meu hb20 está assim vou troca catalisador que Deus te abençoe grandiosamente sua sabedoria e grande
A sonda 2 ruim influência muito no consumo?
A sonda 2 não tem influencia no consumo, ela monitora mais a eficiencia do catalisador, somente a sonda numero 1 que monitora consumo , se o carro esta com consumo alto da uma atenção especial a velas de ignição e cabos e tambem a sonda numero 1!!!
Se ficou alguma duvida manda ai q tento responder tmj meu amigo!!!
@ existe muito mito que a sonda 2 mexe com o consumo do carro.... muitos fazem o downpipe quando há defeito no catalisador e a pessoa não tem grana para reparar.... tendo em vista que há catalisador com o preço elevadíssimo ou sem reposição pela fabricante.... ou em caso de carros esportivos para corrida e outros.....
Como vc disse, influencia o consumo filtro zoado, combustível ruim, velas-cabos-bobina com defeito, bicos desregulados, sonda pré com defeito, óleo com viscosidade errada e o pé do motorista entre outros....
Curti demais este seu vídeo referência a sonda 2 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Quais são os sintomas da pós catalisador? Pode deixar carro fraco e falhando?
Seja muito bem vindo ao Canal Noxer88!!
A sonda pós catalisador costuma não dar sintomas somente a luz de injeção que fica acesa.
@ justamente o meu virtus 200 tsi apresentou várias vezes este problema de luz de injeção acesa e ao passar o scanner vimos que a sonda número 2 está travada no gráfico e o carro está fixado em mistura pobre com alto consumo.
Você tem da CRV 2010 ?
Envia pra SP tentei te chamar no whatsapp, porém sem sucesso.
qual o código da sua cidade?
Seja bem vindo ao canal meu amigo!!
Código de área 016
@ blz vou chamar
Amigo não tem seu número
Gnv danificar sonda pós catalisador?
Seja muito bem vindo ao canal meu amigo!
O GNV de forma geral danifica sistema de ignição devido a baixa condutividade, elevando a tensão necessária para pular a faísca na vela, gera um grande desgaste nas válvulas de cabeçote, mais essa informação sobre danificar a sonda lambda acredito que não danifique, principalmente a sonda pós catalisador, ate pesquisei sobre isso para te dar uma resposta de respeito, porem não encontrei nada nesse sentido.
Agora se vc está tendo alguma falha de sonda pré catalisador no GNV teria que estar olhando o simulador de sonda que o sistema GNV utiliza.
Sonda pós catalisador travada em 0,50 e 0,68 volts -100% é normal ? Carro Reno Sandero
Seja muito bem vindo ao canal meu amigo!!
Desculpa a demora em responder, não consegui entender direito a sua pergunta, a sonda pós catalisador ela trabalha meio travada mesmo devido a eficiência do catalisador, agora se estiver travada mesmo teria q fazer um reset com o scanner (RASTHER) e observar se volta a trabalhar.
A sonda 2 e pra funcionar em quanto V ? Gol G 6 1.0 13/14
Que defeito pode dar alem de ascender a luz no painel a sonda 2
Seja muito bem vindo ao canal!!
Normalmente vc não perceberá nenhuma falha no veiculo, seria mais a luz de injeção acesa mesmo!!
Agradecido pelo esclarecimento.
Posso aplicar wd-40 nessa ponta da sonda ou não?
Seja muito bem vindo ao canal meu amigo!!
o se for colocar wd-40 no conector pode agora na ceramica ( oxido de zirconia) não pode amigo!
@ e Car 80 pode?
@@Denerbrasileiro sim.... pois é descarbonizante.... mas na real não se deve mexer com sonda tendo um funcionamento adequado lido pelo escaner.... o fato de remover pode gerar um dano que não havia... seja por descuido ao desbloquear, seja por movimentos abruptos no cabo e romper "sendo que muitos ressecam"..... sonsa 1 ou 2 só deve ser avaliada por profissionais ou ao menos que possua este escaner afim de identificar que há um erro ali....
Tbi, bicos, sonda..... não se deve mexer pro aventura!
E se o código for, p0420?
Seja muito bem vindo meu amigo!!!!
Geralmente esse código p420 esta relacionado a baixa eficiência do catalizador, porem cuidado com isso pois tem muito catalizador falsificado ou de baixa qualidade que em menos de 15 mil km o defeito volta.
Professor esse código no fiesta o que é e qual sonda é esse erro ????P0132 Tensão alta do circuito do sensor do oxigênio aquecido ( FIESTA 1.6 2012 )
O meu amigo esse código é na sonda 1, a sonda pré catalisador, provavelmente é um defeito na resistência de aquecimento teria que estar medindo com um multímetro e observar como está a tomada e o chicote da sonda!!
Qualquer duvida vamo se falando!!
@ esse defeito pode ser um fusível queimado ou chicotes rompido ne ? E não defeito na sonda propriamente né .desde já agradeço pelas informações
@@muniz4203 amigo defeito no chicote pode ser sim com certeza teria que estar dando uma olhada mais a fundo, porem provavelmente é o próprio sensor com defeito na resistência de aquecimento, e fuzivel não teria so pra sonda pois é o modulo que faz a alimentação e leitura!!!
@ esse erro começou depôs de muito tempo só andar com gasolina aí eu coloquei álcool .será que se voltar pra gasolina ela volta a funcionar ou nesse caso tem que trocar mesmo mesmo né
@@muniz4203 o certo era avaliar esse sensor com um scanner ou osciloscópio pois o multímetro a leitura é muito devagar.
o brazileiro fica ate faceiro quando consegue nao fazer gambiarra
Ser proprietário de carros hoje? Você está é doido. Tô fora. Com essa parafernalha de catalisador, Deus me livre