Kto WYCISKA najwięcej z wolnossącego SILNIKA V8 | część 01 | LCM 85
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- W kolejnym odcinku LCM szukam odpowiedzi na pytanie: jaki producent samochodowy zbudował najmocniejszy wolnossący silnik V8. Dokładnie mówiąc, to dzisiaj przyjrzymy się producentom z: JAPONI, NIEMIEC oraz WŁOCH, znowu za tydzień będzie to AMERYKA oraz WIELKA BRYTANIA.
Więc zapraszam Cię na pierwszą część o muskularnych silnikach i odcinek jak zawsze będzie: Z INNEJ PERSPEKTYWY ;)
-------- ZERKNIJ NA INNE ODCINKI Z TEJ SERII
4 cylindry
- • Top najbardziej WYKRĘC...
5 cylindrów
- • Top najmocniej WYKRĘCO...
6 cylindrów w układzie V
- • TOP 8: kto wyciska naj...
6 cylindrów w rzędzie
- • TOP LISTA, czyli KTO J...
----------ZAPRASZAMY TAKŻE NA NASZE INNE MIEJSCA _________
Link do naszego Funpage na FB:
/ motoryzacja.zinnej
Link do Instagrama
/ motozinnej
Link do naszej strony
zinnejperspekty...
#LCM
#LzCH
#RL
Jestem szczerze uzależniony od waszego kanału 🤪
Na każdy odcinek czekam jak karpik przy zaporze na chlebek 🤪
Pozdrawiam 🤚👍
Mam tak samo
Chłopie, tu powinno być z 500k subów, najlepszy kanał tego typu w PL.
Piona !
Tez się dziwie ze tak nie jest
Najlepszy kanał na jaki wpadłem
Grzesiu wymiata 💪
Ludzie wola kikstera i wyglupy
@@xflashu8075 A ja wolę z innej perspektywy
@@xflashu8075 kickster poszedł w złą stronę ze swoim kanałem... Filmy które wszyscy uwielbiali czyli motoznawca odeszły w zapomnienie niestety...
Lajk w ciemno, Ciebie można słuchać nawet jako podcast. Pozdrawiam 🔥
H
Mam pomysł po 2 części dawaj boksery.
Były już
Byly boksery 8 cylindrowe w seryjnej produkcji?
@@duzogorszy2887 nie, tylko jakieś wyścigowe Porsche
W8 to nie jest V8 xD
Ale podliczył ogólnie pod 8 cylindrów. Nie musisz go wcale brać pod uwage zresztą i tak za wiele nie miesza ten motor.
@@konradbob7660 to można było r8 też podliczyć
Teraz V10❤️
Byla jeszcze Honda Legend Max Mugen 4.0 V8 590KM wolnossący kręcący się do bajecznych 10500obr/min ,148KM z 1L pojemności bez Turbo😉
Cudo. Szkoda że nie pozwalają takich rzeczy robić..
Perełka
@@damiannowotka1394 Ale takie cudaki jak Atom już tak :D 166,(6)KM z 1L :D
Honda od zawsze ma najlepsze silniki.
Jak zwykle świetny materiał.Ale u Hondy pominąłeś model SHUTTLE RA (II gen) produkowany w latach 1998-2001 z silnikiem V6 V-TEC o oznaczeniu kodowym J30A1, poj. 3.0, 209 KM i stałym napędem 4x4 (jakieś 9-10 lat temu szukałem takiego dość długo po Europie ale,ze poza jednym zgruzowanym egzemplarzem nie znalazłem V6 to kupiłem SHUTTLE, RA z silnikiem F23A7 (V-TEC, SOHC) ,150 KM z napędem na ośkę i śmiga do dziś jak zły :-) )To że SHUTTLE, RA potrafi w zależności od kraju różnie się nazywać niech was nie zmyli (w Japonii nazywał się ten model LAGREAT, w Australii i Am.Północnej ODYSSEY I gen, A w Europie i UK SHUTTLE,RA II gen. nawet jak dostaję fakturę w ASO to jest tam moje auto (mimo,ze na klapie ma napis SHUTTLE ) opisywane jako ODYSSEY/SHUTTLE. Aha i jeszcze był taki samochód jak ISUZU OASIS który tak de facto był Hondą Shuttle II gen 2,3 litra a jedynie znaczek miał ISUZU i nazwę modelu Oasis :-) Pozdrawiam. Świetną robotę robisz.
Ameryka nie będzie lepsza od innych, ale w Ameryce nigdy nie chodziło o wyciskanie jak najwięcej z litra, tylko o wyciskanie jak najwięcej na jak najniższych obrotach, co wykluczało najbardziej zaawansowane technologicznie wynalazki jak DOHC, Flatplane itd. gdyż one na niskich obrotach mocy tylko odejmują, a dodają dopiero na wysokich, i są przeznaczone do szlifierek od Ferrari, a nie amerykańskich V8ek. Ten silnik od VW to W8, a nie V8.
"tylko o wyciskanie jak najwięcej na jak najniższych obrotach," dlaczego? Wyciszenie?
A co z Australią? Oni tez maja potężne v8 🤔
Może w drugiej części będą
To prawda, jednak silniki wywodzą się z koncernu gm, więc prawdopodobnie Grzegorz wspomni coś o nich przy odcinku o amerykańskich v8-emkach.
Było już
Moment z niskiego zakresu obrotów daje całą frajdę z jazdy i tu Ameryka robi robotę :)
A nie powinno być przelicznika z litra pojemności ???
Mógłbyś zrobić odcinek o Audi 200?
Miałem M62B44. Płaczę po nocach, że sprzedałem ten samochód. Po małej modyfikacji wydechu, dźwięk bym boski.
Stawiam że UK będzie miało najmocniejsze V8. Ameryka ma dużo silników V8, ale Anglicy byli mistrzami w projektowaniu silników.
Widzę V8, daję like ;)
Dobra dobra a gdzie rajdowe legendy ostatnio coś rzadko odcinki wyskakują ale jak zwykle są na najwyższym poziomie
Było nie raz, przez okres wakacyjny na tydzień będzie tylko 1 odcinek i nie koniecznie legendy.
udało mi się nabyć GSF, kocham :-)
zazdroszcze.ten samochód to moje marzenie.
Zastanawia mnie jedna rzecz - rodzajniki. Zgadujesz je, wymyślasz na szybko czy o co tu chodzi?
Ogólna zasada:
- rzeczownik kończący się na a - rodzaj żeński (ta Toyota, ta Honda, ta Alpina, ta Skoda);
- rzeczownik kończący się na samogłoski e, i, o, u (przy nazwach zagranicznych chodzi o wymowę, nie o pisownię np. "reno") - rodzaj nijaki (to Audi, to AMG (aemgie), to BMW (beemwu), to Ferrari, to Porsche, to Maserati, to Infiniti, to Volvo);
- rzeczownik kończący się na spółgłoski - rodzaj męski (ten Ford, ten Fiat, ten Opel, ten Volkswagen, ten Lexus).
Jasne, są wyjątki typu: ta Alfaromeo, ten Hyindai, ale ogólnie zasady są proste. No to teraz do filmu. ;)
Infiniti otrzymało silnik, a nie otrzymał, najwięcej mocy miało Infiniti, a nie miał. Performance - ten performens, więc przyszedł, nie "przyszło". AMG pojawiło się, zamiast pojawił się i przebiło, zamiast przebił. BMW znowu oferowało, a nie oferował i miało, a nie miał... ale jednocześnie mówisz też, że "BMW wkładało" - czyli potrafisz poprawnie. Audi - z 6 razy mówisz poprawnie, jako rodzaj nijaki i nagle sru ból uszu, bo ... 11:31 "Audi udowodnił" - nigdy nie pojmę skąd Ty to bierzesz. Alfa Romeo - wyjątek, słownikowo powinno być tak jak mówisz - to, ale przyjmuje się rodzaj żeński Alfa Romeo, nawet na stronie producenta piszą "pierwsza Alfa Romeo" - czyli ewidentnie rodzaj żeński.
I na koniec tytułowe V8 - a tu już całkiem ciekawie, raz mówisz ten V8, raz to V8 - żadnej reguły ani konsekwencji. :)
Każdy może się pomylić, wiadomo zdarza się. Ale żeby tyle błędów? Oglądam Twoje filmy regularnie i to nie jest niestety zły dzień, to stały problem - podobnie jak z liczebnikami. Pozdrawiam.
Do weryfikacji przydala by sie hamownia bo zadne audi nie trzyma mocy. Zreszta nawet lexus isf po dobrze zmodzonym wydechu ledwie 400ps posiada. Z mojego doswiadczenia to najlepiej mercedes trzyma moc
:)
Właśnie to samo chciałem napisać, ale czułem, że ktoś już to zrobił.
Porównywanie danych katalogowych i nic poza tym...
A jest 2020 i przychodzi pan KENIGZEG i robi R3 2.0 600KM ( ; _ ; )
Za rzadko te filmy :(
to zacznij takie robić, zobaczysz ile schodzi czasu na jakościowe filmy. Gość sobie żyły wypruwa a Ty piszesz dyrdymały
Fajny materiał. Nie ważne czy Lexus, Audi, BMW, Mercedes, Infinity, etc.... cieszmy się silnikami V8 póki są......
Bardzo fajny pomysł, bo silnikom V8 należy się poświęcić sporo czasu. Jednak co do niemieckich . . . słabo się przygotowałeś, bardzo mało detali - co do Audi... mógłbyś dużo więcej o nich powiedzieć -silnik 4,2 V8 w Audi w sumie sam zasługuje na osobny odcinek . Przeskoczenie z modelu V8 do RS4 ujmuje takim modelom jak 100 C4 z silnikiem ABH . Brakuje też informacji, że w mercedesie te wszystkie silniki m119 to też praktycznie jedna konstrukcja.
Jest 1 cylinder, 2 cylindry, 3, 4, 5, 6 i 8 cylindrów. Dlaczego nie ma silnika złożonego z siedmiu cylindrów?
Silniki gwiazdowe mają nieparzystą liczbę cylindrów.
Tylko po co? Nie ma na to miejsca i nie ma sensu kompletnie. Juz R5 uważam za niepotrzebne, bo 6 w rzędzie się mieści, także po co od nowa wymyślać koło???
Są takie silniki, tylko że w lotnictwie.
No z tym silnikiem Audi to trochę nieporozumienie, nowe osiągały 420-430 koni by spaść nawet do 350 w egzemplarzach z przebiegiem 80-100k km. Winny tu był bezpośredni wtrysk paliwa.
jezu przeciez takie porownania to bzdura (nie twierdzę natomiast, że ten kanał jest do d...albo prowadzący) Przeciez co z tego, że dany silnik v8 ma powiedzmy 400 kuni skoro ja wezmę jakis dużo starszy zrobię wieksze sprężanie ljeższe korby i wał, inny komputer i silnik mimo stu koni mniej bedzie lepiej się wkręcał na obroty i lepiej wspolpracował ze skrzynią itd. takie porowniania mają sens przy malych silniczkach.
Trafniejsze jest porównianie, który silnik v8 wytrzyma więcej modyfikacji.
Komentarz dla komentarzy i algorytmu TH-cam:) 👍
Jestem ciekaw czy ludzie są wstanie zbudować silnik z tak mocnych materiałów żeby wytrzymywał dużo większe moce z niż np F1 (oczywiście czysto teoretycznie i wiadomo z określoną liczbą przebiegu z racji na wytrzymałość)
Pierwsze audi V8 miały silniki 3.6 litra, 4.2 weszło pod koniec produkcji (92)
A 4.2 to czasem nie weszło w 94r? W D2 A8 to chyba był debiut? Bo nic wcześniejszego nie znalazłem. Ale i tak te 4.2 to po prostu rozwiercone te 3.6... To praktycznie ten sam silnik... Z tego co przynajmniej mi wiadomo ;)
4.2 było w v8 d11
Przed 90
@@chadwarden5178 nie wiem dokładnie, ale pamiętam że starsze audi V8 (D1) miały tylko 3.6 litra, a "po lifcie" (buda d11) 4.2.
@@Feliks91 to był już zmodernizowany silnik, pchali je też do C4 S4 (zastąpił 2.2t R5)
Będzie V10 i V12? a potem który producent wycisnoł najwięcej z silnika wolnossącego (mam na myśli kto zrobił najmocniejszy silnik wolnossący na świecie)
Szkoda, że nic nie było o Volvo i ich silnikach pokrewnych do łodzi/statków
Jak to jest że jak pojawiły się turbodiesle to każdy piał z zachwytu jakie to zajebiste silniki a jak turbobenzyny to wszyscy psioczą, dla mnie turbobenzynowe silniki są ok mało palą, mają moc i moment obrotowy zaczyna się przy niskich obrotach.
Jeszcze są "kangury", oni też mają kilka fajnych V8. Chodź są spokrewnione z angolami i amerykańcami...
Najwięcej wyciskają amerykańskie big block, niektóre cisną po 900 koni bez doładowania i pojemność około 8l 😁
Znow Ty a ja najebany....
Cześć Grzegorz, tu Grzegorz:)
A koenigsegg
Rs4 nie jest przypadkiem turbodoładowy?!
Nie wszystkie . Były i modele doładowane, i bez. Były i V8 i V6.
Wyniki wyszukiwania
Wyniki wyszukiwania w sieci
Czyżby Francuzi nie miel żadnej V8?
Wiem że były silniki r8 wiecie co chciał żeby powstała jakaś marka i robiła samochody z r8 r10 i r12 albo nie parzyste r7 r9 r11 to jest do zrobienia tak jak mazda przygarnęła wankla każdy go olał a mazda doprowadziła go do perfekcji i rozwijała do 2012 bo eko zjeby się doczepili co z tego że maska była by długa na 2m to jest do zrobienia i mam nadzieję że kiedyś jakaś marka powstanie która jako jedyna będzie to robić
Tylko po co ?i kto by na to kase wyłożył?
V8 to silnik narodowy amerykanów , nie wiem czy będą miały więcej koni ale moim zdaniem lepiej brzmią od europejczyków ;)
Ja się właśnie zastanawiam czemu tak mało subów.
Zajebisty odcinek 👍 jak zawsze. 😁
Zabrakło Lexusa GS460 mk3 z mocą ponad 300hp.
Materiał fajny lecz trzeba popracować nad czyli czyli czyli i wiec wiec wiec :-)
Stawiam w ciemno, Ariel V8 wygra w kwestii KM/L, nie ma wydajniejszego N/A :D
Jeżeli już, to NA nie N/A
W sumie to są dwa silniki z motocykla liczy się ???, poza tym on jest podkręcony przez inną markę a radical się nie liczył
@@gallanonim8348 no 2 silniki z Hayabusy, ale blok jest jeden i prawdopodobnie on wygra
Czekam na kolejną część
A kto wyciska najwięcej z hybrydy?
Wkoncu coś dla mnie oglądamy lapkujemy👍👍
Mam przeczucie, że Hameryka wygra... Jakiś Dodge Challenger, Charger, Viper czy jakoś tak. Nie mniej jednak najpiękniejsze dla ucha V8 wg mnie to te z Maserati Gran Turismo i Dodge Challenger ;) Pozdro!
@RepCiaK Rzeczywiście, zapomniałem, że to V10 :)
5:12 Toyota i V8 Jak to dziwnie brzmi.🤣🤣🤣
Takie pytanie, czym jeździsz prywatnie?
A jakies Lambo sie nie zalapalo? :) co do boxerow to tylko Porsche i Subaru kojarzę
Alfy miały też boxery
No nie załapało się, wszystko nowsze ma V10 i V12. W historii mieli V8, ale to dawno temu, lata '80 i wcześniej.
ja
Chciałem napisać, że USA będzie na luzie mocniejsze, po czym przypomniałem sobie, że najmocniejsze Challengery mają kompresory.
Bym sprawdził wszystko do końca po wszystkich markach, ale skoro będzie o tym film to nie będę się wysilał xD
Po obejrzeniu kilku Twoich filmów odnoszę wrażenie, że w motoryzacji liczy się jedynie gaz w podłodze, kupa dymu, obroty aż do odciny i hałas którego nie da się słuchać.
Ja sie pytam, gdzie sa rajdowe legendy?!
Moim zdaniem SLS wyglądem przodu miażdży AMG GT
A SLR dźwiękiem obu
Super odcinek 👍
O, rzesz... @11:46 aż 3 crazy cofnalem żeby sie przyjrzeć... Chyba to RS4 take wrazenie zrobilo ze to nie na torze, z tyłu auta jada, oraz za pierwszym razem ogladałem na tempie x1.25
Ale I tak, przykłady sklejasz wybornie, jak najlepszy kelner garnish 🤣
Grzegorzu proszę naucz się wymawiać pięćset, a nie pjencet. Wszystko bajka, tylko to w uszy kłuje :)
Czeba czydzieści czy😉
...a może by tak BMW kontra AUDI itp... żeby fanom marki dołożyć argumentów ? ;P takie markowe potyczki...
Wielka szkoda, że nie wspomniałeś więcej o W8. Pomyśl jeszcze o najlepiej brzmiących V8 i zwróć uwagę na Lotusa Esprit...tam jest perełka
I ja to szanuję :D Pozdro Grzesiu!
Super film, kurde jak zawsze
Świetny odcinek 💪💪💪- zapowiada się interesujące podsumowanie . Ale zapewne zwycięzca będzie z Europy .
Może być ciężko z Hamburgerami. Chevi albo Dodge dochodzi do 800 kuni. Tylko nie pamiętam czy jest to wolnossak, czy już doładowany.
@@iowa406 kompresor (:
A gdzie phaeton 4.2 ?
Jestem ciekawy na własne uszy jak brzmi prawdziwe r8:)
Ciężko obok ustać jest tak głośne
Vq35de rozwinięte na vk45de . Tak samo 5.6 strasznie jest spedalone zapłonem . Który siedzi nissanie patrolu i panthander
NOSZ KURŁA NARESZCIE
DLACZEGO TAK DŁUGO CZEKAŁEM NA TEN ODC
Zrób tez filmik o V10.
YT dalej obcina zasięgi, już z 2miechy nie widziałem odcinka na głownej ;c
mercedes amg rozwalił konkurencje
Sledzę kanał od początku, i nie dowierzam ze jest tak mało subow przy tak rewelacyjnych tresciach i wykoananiu...
... jak zwykle pełen wypierdol ... uwielbiam tą produkcję :-)
Szczerze to i tak nie spamiętam tych wszystkich danych. Oglądam tylko dla dźwięku silników.
hcesz mi powiedzieć że SLS nie ma żadnego doładowania ? bo miało być o takim silniku
V8 to nie w8 to całkiem inne silniki
Zabrakło Spykera C8, zaś Volvo ma silnik japoński, konstrukcji Yamahy
300sel to w 109 czyli dłuższy w 108 i chyba nie ten model pokazany został na zdjęciu... 😉
Co bys powiedzial na najmocniejsze/najszybsze auta drogowe przedwojenne
Na dobry początek weekendu :)
ale VW nie miał jeenosttek V8 tylko W8 i wd mnie nie powinno być ich w tym zestawieniu
więc z czym to porównać?
@@kamilkedzierski2552 no jest i nie jest powinnyśmy barć silniki które są jednotami widlastymi a nie podwójnymi VR4 różnicami są na przykład niejsze wymiary silniki. Czyli konstrukcja VW zupełnie różni się od konstrukcji BMW, mercedesa, Forda i innych marek której por dukają widlastą ośmio cylindrowe jednostki
Ale pastuch miał w8, nie v8. Raczej nie powinno go być :v
19boyzzy92 - o tak, ten kanał to kopalnia nagrań z różnymi perełkami.
Ameryka bedzie lepsza....w jedzeniu hamburgerow
Weineck Cobra 16l V8 i w najmocniejszej wersji 1600ps
Lcm : wypuszcza silnik Audi na miniaturkę
Ja : oh yessss
Sam wygląd tego silnika jest zajebisty. Zastanawiam się nad kupnem Audi z tym silnikiem.
Dodge challanger srt zamiecie wszystko👌😊
Ja mam trabanta z v8 w gazie
O fajny odcinek, oglądamy.
Raczej ameryka ma mniej koni
Ameryka wywali.corvette, Camaro,mustang.....
za snatcha daje łapkę w górę po minucie fillmu :D
Ty to masz dobre
to następny minicykl będzie o doładowanych v8?
Zrób bardziej obszerny materiał o Alfa Romeo 33 stradale
Szkoda że rs5 nie trzyma mocy i wszyscy się cieszą jak ma 380km
Jak audi i bmw są na tym samym miejscu to hyundai powinien być na 7 ;)
A co z Australią? Tam też jest kult silników v8