Assisti muitos vídeos sobre CAN Bus em português, a maioria falando bobagem, até escola de mecânica, mas seu vídeo é ótimo, muito bom ver alguém falando com conhecimento técnico. Parabéns pelo vídeo!
Parabéns aparecido pela tua análise do sistema das redes can . Muito bem explicado . O osciloscópio e uma ferramenta fantástica, desde quando queira entender ele profundamente e vc mergulha fundo no assunto.e você ensina a clareza simples e objetiva , tornando fácil de aprender, vida longa para você aparecido.
muito bacana essa explicação, na empresa q trabalho usamos aparelhos ligados na rede CAN dos veículos para mandar informação a uma central de operação, essas explicação clareia bastante de como funciona!
Eu particularmente gostei, viu? Professor muito boa muito boa aula, eu gostei foi muito produtiva para mim. E acredito que para os demais que ver esse vídeo nesse tutorial.
eu também acho, assim como a internet no seu computador, mas eu não preciso saber nada de rede de computador para ter internet em casa, é só ligar o computador no modem e funciona. é a mesma coisa.
@@AparecidoOliveira Olá boa tarde. Meua carro Vectra B 1998 esta equipado com um mutronic D6 M1.5.4. Quando passado scanner nele a unica coisa que não estou conseguindo pegar sinais da injeção. Carro colega e amigo como eu posso saber qual é o Fio que faz a comunicação da uc de injeção com a tomada UBDII. Carro equipado com os pinos 3,4,5,6,7,8,12 e 16
Existe uma pistola de testes de continuidade Multi Probe Sun Snap On. Um cidadão emendou um fio enrolando e passou a fita.Disse ele q medindo c o multímetro daria continuidade como muito acontece no dia dia das oficinas.Mas, colocando essa Multi Probe deu inspecionar a conexão! Questionei, pois ele deveria ter colocado o multímetro p certificar se daria ou não continuidade!Quando puder ver à respeito e por à prova este equipamento? Há alguns vídeos aqui no TH-cam!
Amigo conhece mecânica aqui sp especializado em resolver problemas com rede can diagnóstico to b.o com renault captur já não está mais em garantia fabrica.
Olá! Boa tarde... Estou com um polo 2013 automatizado 1.6 aqui na oficina dando falta de comunicação com abs. Esse carro estava com água no chicote principal no compartimento do motor desliguei todos os módulos e quando meço a resistência entre as redes ela me dá um valor de 852ohms e quando meço em relação a massa tenho um valor de 1775ohms . Pelo scanner nenhum dos módulos se comunica com abs. A minha pergunta é sobre esses valores de resistência entre si e para massa se seria normal. Outra coisa que eu noto e que quando eu coloco uma caneta de polaridade digital nas redes vejo que a rede de alta funciona com 2.6v e com pulsos enquanto que a rede de baixa indica somente a tensão de 2.3v porem sem pulsos. Fico na dúvida se meu problema estaria no módulo do abs ou em umidade no chicote gostaria de uma orientação se possível. Desde já fico grato obrigado Cláudio.
Ola amigo. Muito esclarecedor seu video. Em relação ao gol G5, ele tem can baixa e can alta? Pq vou instalar o modulo do i system e fiquei com duvida em relacao a rede can.
Aparecido parabéns pelo ótimo vídeo? Então mesmo que um módulo de injeção tenha os dois fios de rede can não quer dizer que o scanner conecte pela cama mas sim pela linha k. É mais ou menos isso? Agora esclareceu a dúvida que tenho em um VW Jetta que não acessa outros módulos pela can mas o módulo de injeção ele encontra normalmente e é possível comunicar. Um grande abraço
cada carro tem uma rede própria e isto vale para o padrão de comunicação do scanner . Vc deve consultar qual é o padrão disponível no seu scanner para cada carro. Como mostro no vídeo precisa do esquema de redes para saber como o carro se comunica entre módulos e com o scanner.
Esse video tirou muitas duvidas minhas e com certeza vai me ajudar nos mes diagnósticos , gostei muito da sua esplicacoes voce ministra algum curso on-line?
Boa tarde professor belo vídeo . impressionante a sua facilidade com a parte eletro eletronica ! Posso testar a bobina impulsora de um distribuidor com o osciloscópio ? Como devo proceder .Obrigado .
Bom dia. Poderia por favor me ajudar? O farol baixo da minha Toro Volcano (diesel) - 2019 não acende mais, testei e não é a lâmpada. Onde fica o fusível ou rele ou módulo para que eu possa trocar? Já procurei no manual do propreitário, porém não encontrei nenhuma referência.
No meu Gram siena eu coloquei um rádio original pela tomada de diagnóstico levando rede Cam pró rádio mais atrapalha o diagnóstico do aparelho , quando eu retiro o aparelho conecta normal
Boa noite, tô com uma duvida aqui não sei se vc vai poder ajudar, então, eu instalei um radio do honda civic em um honda fit 2006, o radio funciou, porem algumas funçoes ficou inativa devido o radio ser original do civic e ter rede can, e atrás do radio na tomada de alimentaçao possue os fios B_cam L e B_cam H será que eu posso conectar a rede can desse radio com a rede cam do meu carro? Obr
Parabéns pelo seu vídeo, muito bacana,me ajudou a tirar muitas dúvidas.Amigo estou precisando de uma ajuda sua,instalei uma direção elétrica do Fox 2017 no meu Fusca,mas aí caíu no modo proteção,agora tenho que fazer a calibração da direção para voltar ao normal,no módulo da direção tem 02 fios,laranja com cinza e laranja com marron,seu eu instalar esse dois fios no conector Cam, será que dá para fazer a calibração da direção ou tenho que comprar aquele módulo que vc mostra no vídeo.
não entendi! quer usar no fusca ou vai voltar ela para o carro original? Não existe calibração a fazer. ou funciona ou não. Se falta sinal para ela trabalhar, então não tem o que fazer.
Boa noite amigo aparecido cara tive um problema como meu polo 2009 ele queimou o painel de ele so acendia a luz imobilizador foi recuperado o painel trocado drive do painel conhecido como arquivo mais agora ele nao aciona as travas das portas no controle e nem sobe os vidros nem no cilidro da porta do motorista o qui pode ser
Boa noite amigo, ótimo vídeo, muito bem explicado, amigo um Fox ano 2013 não funciona os vidros, verificados os fusiveis todos ok,achei que fosse o módulo dos vidros, testei a continuidade dos fios dos interruptores até o módulo tudo ok tbm, a suspeita de ser o módulo dos vidros, depois desliguei o conector de uma central que fica atrás da central de relés acho que deve ser o módulo de carroceria e quando liguei esse módulo novamente os vidros funcionaram, só que depois de um tempo para de novo, se desligar e ligar novamente volta a funcionar, nas depois de alguns minutos para novamente, será um defeito dessa central que acho que deve ser a central de carroceria?
Boa tarde amigo vc q domina bem isso saberia me dizer algum tipo de scaner q consigo acessar as multimídias originais para fazer o desbloqueio de câmera de ré e algum q faça todas as marcas algo assim
Eu penso sempre quando vejo esses videos, que daria pra fazer uma leitura das informaçoes enviadas pelas redes do carro, tendo algum programa baixado no pc... algo assim, so teria que buscar os terminais certos no carro... talvez desenvolver, se nao tiver desenvolvido algo assim..
Excelente video. sou leigo mas muito curioso e estou com interesse em conhecer a rede can do Mitsubishi Pajero Sport 2.8 diesel A/T ano 2005. tenho interesse de ler os sensores na multimidia atrave da compatibilidade de rede can usando o app torque. Voce tem alguma informacao sobre a rede can do Pajero Sport?
Bo tarde, tenho um polo que o scanner não se comunica com o modulo de carroceria e nem com o modulo do air bag... só consigo comunicação com o módulo de injeção e imobilizador... seria problema na Gateway?.. o polo é 2004 e idêntico ao do seu vídeo.. obrigado
seu scanner possui programa (software) para estes sistemas e possui a versão instalada no seu carro? Se a resposta é sim e acha que é problema de rede deve scannear a rede primeiro ou pelo menos usar um osciloscópio para investigar. Não se trabalha com suposição, pode ser um ponto de partida e não de conclusão.
@@AparecidoOliveira é que assim...os vidros não funcionam e nem o retrovisor elétrico... são ligados no módulo de conforto e vão pra Gateway..fui passar o aparelho e não conectou....e em outro polo do mesmo ano o meu scanner conecta
@@AparecidoOliveira boa noite .faço reparo de centrais de injeção já algum tempo .tô querendo migrar pra reparo de bsi bsm. Tô com dificuldades de encontrar esquemas elétricos ,será que o amigo tem algo pra me vender?
Bom dia estou acompanhando seu diagnóstico estou com uma dúvida, to com um polo e no mesmo teste que você fez na red L e H da o mesmo valor 2.31 o que pode estar acontecendo?
está em modo dormência ou pode ter um defeito como digo no vídeo. precisa fazer o diagnóstico: usar scanner, osciloscópio, etc. para saber o que está acontecendo. É o que eu faria.
O carro que estou é um polo 2008, o defeito dele, o alarme parou de funcionar, quando tiro o módulo de conforto e conecto novamente ele volta a funcionar normalmente, quando viro a chave e o painel acende ele para de funcionar o alarme, morre totalmente o telecomando.
Olá, tenho uma ix35, o som do carro funciona perfeitamente só com a chave virada, após dar partida ele começa a cortar o som, já levei em umas 10 lojas de som e ninguém descobre o defeito, pode ter algo relacionado a rede can?
Obrigado pela ajuda Poderia tirar uma dúvida estou com polo igual a esse me7.5.1 o módulo foi testado mas no carro não tem pulso nos bicos o módulo foi descodificado
módulo não descodifica! ou falta alimentação, ou o imobilizador, não funciona, ou sensor de rotação e fase não estão funcionando, ou seu módulo está queimado.
todos os cursos agregam valor desde que vc trace um objetivo. Se vc não sabe onde quer chegar qualquer curso que faça não será proveitoso. Existe uma fábula que um peixinho sai sem rumo certo pelo mar, e numa rota equivocada foi devorado por um tubarão. Moral: se vc não sabe por onde anda pode se dar mal. fazer curso sem meta não vale nada.
Boa noite amigo instalei um alarme kostal tech daquele dedicado ao gol g5 g6 fui tenta instalar no gol g4,no fio vermelho e amarelo q normalmente e sinal de destrava no manual está escrito sinal lin para bfm e as travas não liga, tem como transformar em pulso negativo esse sinal lin?
Tenho uma freelander 2 3.2 que nao se comunica com o scaner. O mecanico diz que e a rede CAN. Poderia me ajudar neste sentido. Estou no RJ e aqui não estou conseguindo ninguem que resolva.
Como posso contrariar o que disse seu mecânico sem analisar o carro? Ou vc acredita nele e faz um diagnóstico para identificara causa do problema ou começa do zero com outra oficina que tenha mais gabarito e equipamento. Qualquer decisão requer que se trabalhe no carro, nada pode ser feito pela internet com base em palpites. Deixemos os palpites para a mega sena.
Entre 5 módulos ligado na rede, se para o do meio. Vou ter sinal de rede nos 4 ou a rede interromper pra todas ? Esta que parou ira ficar sem acesso ao diagnostico via scanner ?
depende da estrutura da rede. Por isso tem que analisar cada veículo individualmente. Neste caso do vídeo o scanner entra pela linha K, portanto não é afetado por problemas na CAN. Se vai parar a rede ou não depende do tipo de rede e do tipo de defeito.
Meu amigo poderia me ajudar? Tenho um fusion v6 2012 awd. Está com algum problema de rede can, o painel fica doido, ar condicionado não fica e multimídia não liga . Já levei em alto elétrica, ford , ninguém sabe localizar o problema . Não sei mais o que fazer . Me ajuda com alguma luz , conselho , dica. Deus abençoe
Anderson a única coisa razoável que posso lhe dizer é que procure uma oficina especializada em diagnóstico, um car service bosch, eco car tecnomotor, etc.
Boa tarde Possuo um sandero 2013 1.0 16v. E estou querendo colocar uma central multimídia... Sabe me dizer se esse carro possui rede can que controla o som pelo volante? Pois o vendedor me disse caso tiver irei precisar comprar uma interface para funcionar os comandos do som pelo volante. Obrigado
Sim amigo, tem q colocar uma interface de volante para que seu multimidia tenha o controle de volante...existem no mercado modelos específicos para o Renault e a marca mais confiável é a faaftech
Tenho uma meriva esitronic e depois que troquei o plato e disco apareceu um traço no painel e nao da partida .. nao da sinal vc pode me ajudar 14:14 14:14
Vi vídeo que cara ligo painel digital ligo positivo negativo no pós chave e depois ligo fico na red can ligo carro funciono tudo todos comando.seta marcação de combustível
Boa noite,tenho um Corsa frente Montana e coloquei o scanner opcom só que o scanner não consegui se conectar com o módulo bcm,vc sabe me qual desses pinos no conector OBD2 que vai para o módulo bcm?
@@jonielysoncalazans800 infelizmente eu não tenho esquema deste carro. Seu scanner é genérico, será que possui programa para bcm? nem todos os scanners comunica com tudo e se faz deveria ter funcionado. Ele deveria selecionar os pinos automaticamente, bem como o seu software da bcm.
@@jonielysoncalazans800 seu carro não é um padrão obd2 portanto seu scanner não vai funcionar. Ter conector OBD não tem nada a ver com comunicação obd2. Me parece que BCM é no pino 8.
@@AparecidoOliveira o que eu tenho e um scanner opcom e que segundo o vendedor ele faz programação de controle de alarme,só que no momento só está conseguindo entrar no sistema do painel de instrumentos, sistema de injeção eletrônica
a distância só posso te dizer que precisa trabalhar no carro: testar o sinal, desconectar os componentes da rede um a um com acompanhamento do sinal, levar em consideração se fez algo que possa interferir na rede.
Boa noite amigo.. saberia me dizer qual Obd2 Scanner serve para o Polo 2003 1.6 EA111 ? Estou querendo comprar aqueles scanner baratinho somente para acompanhar mas vejo que tem 2 versão saberia me informar qual versão funcionará? Ou qual vc indica para o Polo.. tenho os pinos 4,5,6,7,14 e 16 ?
Bom dia, estou tendo problemas com o sinal CAN de uma ECU Delphi HSFI 2.3 de um Stilo 1.8 16V. Gera um código de erro de tensão na rede CAN e, após inspecionar circuito, verifiquei que o valor interno da resistência da rede no módulo está extremamente alta ( 45 K Ohm's). No módulo da direção e resistor externo da central elétrica, os valores estão corretos (120 Ohm's). No osciloscópio o sinal está com voltagem baixa e distorcido. Localizei o Drive Can na placa da ECU, e há continuidade normal até os pinos de ligação da ECU tanto na Can High quanto Low. Não consegui localizar a resistência interna entre Can Low e High para teste. Algum Cristão poderia dar uma dica de sua localização, caso exista e seja externa ao CI do Drive? Grato
Se fosse eu, iria primeiro consultar o esquema da rede can para saber quantos módulos estão em rede e quem são eles, medir a resistência geral da rede e procurar saber se existe algum defeito no chicote como curto a massa entre linhas , etc. Não sei porque está procurando resistor em um módulo sem saber se é aí que ele está. Geralmente esta informação nem existe. é preciso testar todos para saber.
@@AparecidoOliveira grato pela orie entação meu nobre. Neste veículo, Stilo 1.8 16V, até onde consegui apurar, a rede em questão é entre Módulo da Injeção x Direção Elétrica x Resistor de Ponta 120 Ohms (localizado no compartimento da Bateria em substituição ao módulo ABS acredito). Alimentando a ECU na bancada, o sinal CAN sai distorcido. Após remover a placa da ECU, constatei que não há resistor na saída do sinal CAN, pois as extremidades desta rede específica são Módulo Direção Elétrica x Resistor 120 ohms, corroborado pelo esquema elétrico da injeção. O sintoma que o veículo apresenta é a parada de funcionamento do painel de instrumentos (apenas a luz da bateria fica acesa) e da direção elétrica. Não há erros na memória do módulo da direção. Tampouco achei falhas no circuito CAN entre Módulo Carroceria x Painel. A Central do Motor responde ao Scaner, mas é pela linha de diagnóstico K (conforme aprendi em seus vídeos rs) apresentando o erro de voltagem CAN. No final das contas, não precisaria ter removido a placa do alojamento da ECU, processo complicado e arriscado, pois a placa é colada com cola térmica à carcaça da injeção nos pontos dos drives de potência. O Transceptor da rede CAN ( CI TLE6250G) parece estar com problemas e é acessível abrindo apenas a tampa da central. Consultando seu DataSheet, pude verificar suas tensões de alimentação e sinais de entrada e saída, que apenas apresentam alteração na saída CAN H e L. Vou substitui-lo e verificar o resultado e, pela relativa facilidade de encontrar o componente no país, tenho fé que resolverá o problema. Agradeço novamente por todo o conhecimento que obtive assistindo seus vídeos, muito didáticos e precisos. Abraço!
Bom dia, eu tenho um fox 2011 eu queria colocar um som original do foz 2015, porem precisa de ter rede can e o meu nao tem puxado, sera q eu consigo puxar? No gol g6 eu consegui uma vez puxei da odb e consegui instalar o original. Ja no fox nao vi nada parecido
Deve estar presente no conector do radio. Fora isso só consultando o esquema elétrico, além disso tem que ver se precisa configurar e que equipamento/quem pode fazer isto.
Bom dia!gostaria de saber se vc ministra curso presencial.Caso ministre mande seu contato ou se pode indicar uma escola qualificada e a sua altura de diadatica.desde ja meus agradecimentos e aguardo sua reposta.
Henrique eu não tenho curso presencial no momento. Tenho vários colegas que fazem um ótimo trabalho, convido vc a conhecer, eles também tem videos e instagram, face. Veja Flávio cursos, Gardi, Motors, e outros. Didática não se compara, cada pessoa tem um jeitão próprio. Veja o todo: curso, material, recursos didáticos, etc.
Boa tarde, tenho uma mitsubishi asx 2012, a luz do airbag esta acesa, passei scanner deu rede can bus - erro U0019 bus error can b Pode me ajudar por favor?
Meu fusion 2008 esta apagando e acendo o painel que nem arvore de natal. Deu erro no scanner u1900 Alguem poderia me ajuda? Um mecanico me disse que poderia ser o conector do painel com solda fria ou ater mesmo o conector.
evite dor de cabeça com o achismo, procure uma oficina especializada em diagnóstico: car service Bosch ou outra, bem equipada e com profissionais cursados. É sua melhor opção.
Através do esquema elétrico, pelo uso do osciloscópio e ou multímetro e óbvio com o conhecimento do padrão de sinal. Ninguém pode reconhecer uma gabiroba sem nunca ter visto uma.
lamento, não tenho oficina. Dependendo da sua região procure um serviço Bosch check car /centro automotivo ou Tecnomotor, são as oficinas mais especializadas em diagnóstico. Existem outros colegas especialistas como Orágio cursos que presta serviços automotivos também.
Boa noite, Aparecido. Tenho um Golf 2008 2.0 automático, esse veículo sofreu uma colisão no lado esquerdo, não afetou motor e nem câmbio, porém ao montar o veículo e ligar o chicote, percebi que a luz de injeção não acende e, não dá partida. viro a chave e nem sinal de partida, tentei passar o scanner e também não comunica. pode me dar uma luz nesse caso? kkk
Darci vá pelo caminho certo e sem ficar imaginando coisas. Faça o diagnóstico na rede que tem problema e identifique o que está acontecendo. Use multimetro, osciloscopio e scanner para chegar no problema.
se o seu problema é adaptação, lamento não posso te ajudar. Só posso te recomendar que adquira todas as informações/esquema do sistema e faça um estudo para ver se é possível fazer o que pretende.
@@lkjsdnfvokjdwnvkdnwvkndv666Está certo, existe picos de tensão, tolerâncias, é perfeitamente normal. Veja as imagens de osciloscópio da rede, não é um sinal limpo.
Assisti muitos vídeos sobre CAN Bus em português, a maioria falando bobagem, até escola de mecânica, mas seu vídeo é ótimo, muito bom ver alguém falando com conhecimento técnico. Parabéns pelo vídeo!
Parabéns aparecido pela tua análise do sistema das redes can .
Muito bem explicado .
O osciloscópio e uma ferramenta fantástica, desde quando queira entender ele profundamente e vc mergulha fundo no assunto.e você ensina
a clareza simples e objetiva , tornando fácil de aprender, vida longa para você aparecido.
Muito obrigado professor pela excelente explicação,nos ajuda bastante a entender estas redes.
muito bacana essa explicação, na empresa q trabalho usamos aparelhos ligados na rede CAN dos veículos para mandar informação a uma central de operação, essas explicação clareia bastante de como funciona!
isso não é um vídeo, é uma aula.
Eu particularmente gostei, viu? Professor muito boa muito boa aula, eu gostei foi muito produtiva para mim. E acredito que para os demais que ver esse vídeo nesse tutorial.
mano excelente vídeo sou muito grato por compartilhar com agente seu conhecimento
Como sempre suas aulas são edificantes professor😊
Parabéns Like ok e inscrito parabéns mesmo .
Muitíssimo obrigado
Muito bom eu ainda acho complicado na prática mas a informação já ajuda obrigado
eu também acho, assim como a internet no seu computador, mas eu não preciso saber nada de rede de computador para ter internet em casa, é só ligar o computador no modem e funciona. é a mesma coisa.
Aparecido Oliveira futuramente vc pode falar mais sobre e citar mais exemplos tmj
Show de bola,vlw pela explicação professor !
gratidão e muita luz.
Exelente aula parabéns muito bom esse comteudo.
Muito obrigado
@@AparecidoOliveira Olá boa tarde.
Meua carro Vectra B 1998 esta equipado com um mutronic D6 M1.5.4. Quando passado scanner nele a unica coisa que não estou conseguindo pegar sinais da injeção.
Carro colega e amigo como eu posso saber qual é o Fio que faz a comunicação da uc de injeção com a tomada UBDII.
Carro equipado com os pinos
3,4,5,6,7,8,12 e 16
Ótimo professor,ganhou mais um escrito
Bom trabalho Deus Abençoe.
amém! sucesso.
Existe uma pistola de testes de continuidade Multi Probe Sun Snap On.
Um cidadão emendou um fio enrolando e passou a fita.Disse ele q medindo c o multímetro daria continuidade como muito acontece no dia dia das oficinas.Mas, colocando essa Multi Probe deu inspecionar a conexão!
Questionei, pois ele deveria ter colocado o multímetro p certificar se daria ou não continuidade!Quando puder ver à respeito e por à prova este equipamento? Há alguns vídeos aqui no TH-cam!
👍
Olá!
Numa rede onde tem (Data in, Data out e clock) seria por acaso os sinais "nível alto e nível baixo" mostrado agora na rede can? 🤔
Amigo conhece mecânica aqui sp especializado em resolver problemas com rede can diagnóstico to b.o com renault captur já não está mais em garantia fabrica.
Muito boa aula parabéns
Olá!
Boa tarde...
Estou com um polo 2013 automatizado 1.6 aqui na oficina dando falta de comunicação com abs. Esse carro estava com água no chicote principal no compartimento do motor desliguei todos os módulos e quando meço a resistência entre as redes ela me dá um valor de 852ohms e quando meço em relação a massa tenho um valor de 1775ohms . Pelo scanner nenhum dos módulos se comunica com abs. A minha pergunta é sobre esses valores de resistência entre si e para massa se seria normal. Outra coisa que eu noto e que quando eu coloco uma caneta de polaridade digital nas redes vejo que a rede de alta funciona com 2.6v e com pulsos enquanto que a rede de baixa indica somente a tensão de 2.3v porem sem pulsos. Fico na dúvida se meu problema estaria no módulo do abs ou em umidade no chicote gostaria de uma orientação se possível. Desde já fico grato obrigado Cláudio.
Uma pergunta meio fora do contrato do vídeo, você saberia me informa qual a função de cada pino do painel do onix
ótima aula professor
Obrigado
Ola amigo. Muito esclarecedor seu video. Em relação ao gol G5, ele tem can baixa e can alta? Pq vou instalar o modulo do i system e fiquei com duvida em relacao a rede can.
Aparecido parabéns pelo ótimo vídeo? Então mesmo que um módulo de injeção tenha os dois fios de rede can não quer dizer que o scanner conecte pela cama mas sim pela linha k. É mais ou menos isso? Agora esclareceu a dúvida que tenho em um VW Jetta que não acessa outros módulos pela can mas o módulo de injeção ele encontra normalmente e é possível comunicar. Um grande abraço
cada carro tem uma rede própria e isto vale para o padrão de comunicação do scanner . Vc deve consultar qual é o padrão disponível no seu scanner para cada carro. Como mostro no vídeo precisa do esquema de redes para saber como o carro se comunica entre módulos e com o scanner.
Esse video tirou muitas duvidas minhas e com certeza vai me ajudar nos mes diagnósticos , gostei muito da sua esplicacoes voce ministra algum curso on-line?
muito bom informações top!!!
Como eu acho o pós chave para ligar o módulo do som?
O cara é bom 😮😮😮
Vídeo muito bom tá de parabéns me esqueceu um duvida que eu tim
Boa tarde professor belo vídeo . impressionante a sua facilidade com a parte eletro eletronica ! Posso testar a bobina impulsora de um distribuidor com o osciloscópio ? Como devo proceder .Obrigado .
sim. th-cam.com/video/NJZXOSl_r4Q/w-d-xo.html
Show prof
Muito top
Bom dia. Poderia por favor me ajudar? O farol baixo da minha Toro Volcano (diesel) - 2019 não acende mais, testei e não é a lâmpada.
Onde fica o fusível ou rele ou módulo para que eu possa trocar? Já procurei no manual do propreitário, porém não encontrei nenhuma referência.
Não faço ideia
No meu Gram siena eu coloquei um rádio original pela tomada de diagnóstico levando rede Cam pró rádio mais atrapalha o diagnóstico do aparelho , quando eu retiro o aparelho conecta normal
Fui testar uma multimídia original do peugeot 208, mas elea só acende ligada na rede can do carro
Boa noite, tô com uma duvida aqui não sei se vc vai poder ajudar, então, eu instalei um radio do honda civic em um honda fit 2006, o radio funciou, porem algumas funçoes ficou inativa devido o radio ser original do civic e ter rede can, e atrás do radio na tomada de alimentaçao possue os fios B_cam L e B_cam H
será que eu posso conectar a rede can desse radio com a rede cam do meu carro? Obr
Pode enmendar fio do pedal de acelerador ?
Parabéns pelo seu vídeo, muito bacana,me ajudou a tirar muitas dúvidas.Amigo estou precisando de uma ajuda sua,instalei uma direção elétrica do Fox 2017 no meu Fusca,mas aí caíu no modo proteção,agora tenho que fazer a calibração da direção para voltar ao normal,no módulo da direção tem 02 fios,laranja com cinza e laranja com marron,seu eu instalar esse dois fios no conector Cam, será que dá para fazer a calibração da direção ou tenho que comprar aquele módulo que vc mostra no vídeo.
não entendi! quer usar no fusca ou vai voltar ela para o carro original? Não existe calibração a fazer. ou funciona ou não. Se falta sinal para ela trabalhar, então não tem o que fazer.
Estou tendo problema na rede can, está com 12 volts nos can h e can l, não consigo achar onde o fio faz curto circuito, range Rover sport
Como faço pra fazer um emulador de rede can para teste multimídia na bancada ????
Boa noite amigo aparecido cara tive um problema como meu polo 2009 ele queimou o painel de ele so acendia a luz imobilizador foi recuperado o painel trocado drive do painel conhecido como arquivo mais agora ele nao aciona as travas das portas no controle e nem sobe os vidros nem no cilidro da porta do motorista o qui pode ser
Boa noite amigo, ótimo vídeo, muito bem explicado, amigo um Fox ano 2013 não funciona os vidros, verificados os fusiveis todos ok,achei que fosse o módulo dos vidros, testei a continuidade dos fios dos interruptores até o módulo tudo ok tbm, a suspeita de ser o módulo dos vidros, depois desliguei o conector de uma central que fica atrás da central de relés acho que deve ser o módulo de carroceria e quando liguei esse módulo novamente os vidros funcionaram, só que depois de um tempo para de novo, se desligar e ligar novamente volta a funcionar, nas depois de alguns minutos para novamente, será um defeito dessa central que acho que deve ser a central de carroceria?
vc deve usar o scanner para fazer o diagnóstico, suposição é perda de tempo e dinheiro.
Boa tarde amigo vc q domina bem isso saberia me dizer algum tipo de scaner q consigo acessar as multimídias originais para fazer o desbloqueio de câmera de ré e algum q faça todas as marcas algo assim
consulte o fabricante do scanner.
Eu penso sempre quando vejo esses videos, que daria pra fazer uma leitura das informaçoes enviadas pelas redes do carro, tendo algum programa baixado no pc... algo assim, so teria que buscar os terminais certos no carro... talvez desenvolver, se nao tiver desenvolvido algo assim..
existe equipamentos que faz isto, mas custa muito caro e além disso os módulos do carro já faz a leitura, não tem sentido grampear o sinal da rede.
aula muito boa.
Bons estudos!
Excelente video. sou leigo mas muito curioso e estou com interesse em conhecer a rede can do Mitsubishi Pajero Sport 2.8 diesel A/T ano 2005. tenho interesse de ler os sensores na multimidia atrave da compatibilidade de rede can usando o app torque. Voce tem alguma informacao sobre a rede can do Pajero Sport?
não tenho,
Bo tarde, tenho um polo que o scanner não se comunica com o modulo de carroceria e nem com o modulo do air bag... só consigo comunicação com o módulo de injeção e imobilizador... seria problema na Gateway?.. o polo é 2004 e idêntico ao do seu vídeo.. obrigado
seu scanner possui programa (software) para estes sistemas e possui a versão instalada no seu carro? Se a resposta é sim e acha que é problema de rede deve scannear a rede primeiro ou pelo menos usar um osciloscópio para investigar. Não se trabalha com suposição, pode ser um ponto de partida e não de conclusão.
@@AparecidoOliveira é que assim...os vidros não funcionam e nem o retrovisor elétrico... são ligados no módulo de conforto e vão pra Gateway..fui passar o aparelho e não conectou....e em outro polo do mesmo ano o meu scanner conecta
então osciloscópio nele, faça o diagnóstico da rede e do módulo da porta.
Ótimo vídeo
Que bom que gostou
@@AparecidoOliveira boa noite .faço reparo de centrais de injeção já algum tempo .tô querendo migrar pra reparo de bsi bsm. Tô com dificuldades de encontrar esquemas elétricos ,será que o amigo tem algo pra me vender?
@@oficinadoalemao.reparodemo7678 infelizmente não tenho
Estou com um problema na caixa de velocidades automática está tracionada e não funciona a lavanca
Bom dia estou acompanhando seu diagnóstico estou com uma dúvida, to com um polo e no mesmo teste que você fez na red L e H da o mesmo valor 2.31 o que pode estar acontecendo?
está em modo dormência ou pode ter um defeito como digo no vídeo. precisa fazer o diagnóstico: usar scanner, osciloscópio, etc. para saber o que está acontecendo. É o que eu faria.
O scanner comunica com os módulos, porém da falha de can bus no módulo de conforto
O carro que estou é um polo 2008, o defeito dele, o alarme parou de funcionar, quando tiro o módulo de conforto e conecto novamente ele volta a funcionar normalmente, quando viro a chave e o painel acende ele para de funcionar o alarme, morre totalmente o telecomando.
Olá, tenho uma ix35, o som do carro funciona perfeitamente só com a chave virada, após dar partida ele começa a cortar o som, já levei em umas 10 lojas de som e ninguém descobre o defeito, pode ter algo relacionado a rede can?
Obrigado pela ajuda
Poderia tirar uma dúvida estou com polo igual a esse me7.5.1 o módulo foi testado mas no carro não tem pulso nos bicos o módulo foi descodificado
módulo não descodifica! ou falta alimentação, ou o imobilizador, não funciona, ou sensor de rotação e fase não estão funcionando, ou seu módulo está queimado.
ola poderia fazer algum teste na rede can fazendo teste de resistencia com multimetro na rede ?
pode sim
onde eu ligo meu volante multifuncional do gol g6 pra funcionar a comunicação com o painel de instrumentos?
não sei. seu carro é compatível com esta tecnologia?
Bom dia professor , quero saber quais cursos o senhor fez que mais agregaram valor e quais gostaria de fazer. Vc é muito didático.
todos os cursos agregam valor desde que vc trace um objetivo. Se vc não sabe onde quer chegar qualquer curso que faça não será proveitoso. Existe uma fábula que um peixinho sai sem rumo certo pelo mar, e numa rota equivocada foi devorado por um tubarão. Moral: se vc não sabe por onde anda pode se dar mal. fazer curso sem meta não vale nada.
Boa noite amigo instalei um alarme kostal tech daquele dedicado ao gol g5 g6 fui tenta instalar no gol g4,no fio vermelho e amarelo q normalmente e sinal de destrava no manual está escrito sinal lin para bfm e as travas não liga, tem como transformar em pulso negativo esse sinal lin?
consulte o fabricante do alarme.
Tenho uma freelander 2 3.2 que nao se comunica com o scaner. O mecanico diz que e a rede CAN. Poderia me ajudar neste sentido. Estou no RJ e aqui não estou conseguindo ninguem que resolva.
Como posso contrariar o que disse seu mecânico sem analisar o carro? Ou vc acredita nele e faz um diagnóstico para identificara causa do problema ou começa do zero com outra oficina que tenha mais gabarito e equipamento. Qualquer decisão requer que se trabalhe no carro, nada pode ser feito pela internet com base em palpites. Deixemos os palpites para a mega sena.
Entre 5 módulos ligado na rede, se para o do meio. Vou ter sinal de rede nos 4 ou a rede interromper pra todas ?
Esta que parou ira ficar sem acesso ao diagnostico via scanner ?
depende da estrutura da rede. Por isso tem que analisar cada veículo individualmente. Neste caso do vídeo o scanner entra pela linha K, portanto não é afetado por problemas na CAN. Se vai parar a rede ou não depende do tipo de rede e do tipo de defeito.
Cod u0100 poderia me explicar carro está acendendo luz de estabilidade
th-cam.com/video/VQlsecZphgk/w-d-xo.html
Meu amigo poderia me ajudar? Tenho um fusion v6 2012 awd. Está com algum problema de rede can, o painel fica doido, ar condicionado não fica e multimídia não liga . Já levei em alto elétrica, ford , ninguém sabe localizar o problema . Não sei mais o que fazer . Me ajuda com alguma luz , conselho , dica. Deus abençoe
Anderson a única coisa razoável que posso lhe dizer é que procure uma oficina especializada em diagnóstico, um car service bosch, eco car tecnomotor, etc.
Boa tarde, Aparecido!
O senhor poderia disponibilizar esse material pdf ?
vc pode dar um print screen na tela e salvar como pdf
Qual seria o TX e RX ?
Comprei uma multimidia com leitor can, e tem esses dois fios pra ligar
o que diz o manual?
@@AparecidoOliveira diz que esses dois é pra rede can.
so não conta onde eu ligo
@@lucasmatheusfjg veja trecho video 13:14
Boa tarde
Possuo um sandero 2013 1.0 16v. E estou querendo colocar uma central multimídia...
Sabe me dizer se esse carro possui rede can que controla o som pelo volante? Pois o vendedor me disse caso tiver irei precisar comprar uma interface para funcionar os comandos do som pelo volante.
Obrigado
lamento, não sei dizer. consulte um instalador de som. Posso adiantar que se não está previsto e não é original da marca é provável que não dá.
Sim amigo, tem q colocar uma interface de volante para que seu multimidia tenha o controle de volante...existem no mercado modelos específicos para o Renault e a marca mais confiável é a faaftech
Opa
Tenho uma meriva esitronic e depois que troquei o plato e disco apareceu um traço no painel e nao da partida .. nao da sinal vc pode me ajudar 14:14 14:14
Vi vídeo que cara ligo painel digital ligo positivo negativo no pós chave e depois ligo fico na red can ligo carro funciono tudo todos comando.seta marcação de combustível
Boa noite,tenho um Corsa frente Montana e coloquei o scanner opcom só que o scanner não consegui se conectar com o módulo bcm,vc sabe me qual desses pinos no conector OBD2 que vai para o módulo bcm?
vc precisa consultar o esquema do sistema do carro. precisa saber: carro, ano, modelo, motor.
@@AparecidoOliveira e como que faço pra consultar?o meu carro e um Corsa frente Montana 2002 motor 1.0 e com sistema bcm
@@jonielysoncalazans800 infelizmente eu não tenho esquema deste carro. Seu scanner é genérico, será que possui programa para bcm? nem todos os scanners comunica com tudo e se faz deveria ter funcionado. Ele deveria selecionar os pinos automaticamente, bem como o seu software da bcm.
@@jonielysoncalazans800 seu carro não é um padrão obd2 portanto seu scanner não vai funcionar. Ter conector OBD não tem nada a ver com comunicação obd2. Me parece que BCM é no pino 8.
@@AparecidoOliveira o que eu tenho e um scanner opcom e que segundo o vendedor ele faz programação de controle de alarme,só que no momento só está conseguindo entrar no sistema do painel de instrumentos, sistema de injeção eletrônica
Boa noite,vc pode me informar qual a cor do fio pós chave da central de conforto do Fox 2017
Olá amigo estou com um polo 2009 1.6 que está gerando as seguintes falhas 01341 e 01336 poderia mim ajudar
a distância só posso te dizer que precisa trabalhar no carro: testar o sinal, desconectar os componentes da rede um a um com acompanhamento do sinal, levar em consideração se fez algo que possa interferir na rede.
Leva em uma loja especializada e faça um diagnóstico. Não vai resolver pelo TH-cam porque nem scanner você tem.
Boa noite amigo.. saberia me dizer qual Obd2 Scanner serve para o Polo 2003 1.6 EA111 ? Estou querendo comprar aqueles scanner baratinho somente para acompanhar mas vejo que tem 2 versão saberia me informar qual versão funcionará? Ou qual vc indica para o Polo.. tenho os pinos 4,5,6,7,14 e 16 ?
Não sei informar. precisa testar.
@@AparecidoOliveira obrigado pela resposta.. Tenha uma boa noite
Qual scanner serve no gol g3 1.0 16V 2001/2001 ?
consulte a cobertura com o fabricante do scanner que te agrade e esteja a altura do seu investimento.
Bom dia, estou tendo problemas com o sinal CAN de uma ECU Delphi HSFI 2.3 de um Stilo 1.8 16V. Gera um código de erro de tensão na rede CAN e, após inspecionar circuito, verifiquei que o valor interno da resistência da rede no módulo está extremamente alta ( 45 K Ohm's). No módulo da direção e resistor externo da central elétrica, os valores estão corretos (120 Ohm's). No osciloscópio o sinal está com voltagem baixa e distorcido. Localizei o Drive Can na placa da ECU, e há continuidade normal até os pinos de ligação da ECU tanto na Can High quanto Low. Não consegui localizar a resistência interna entre Can Low e High para teste. Algum Cristão poderia dar uma dica de sua localização, caso exista e seja externa ao CI do Drive? Grato
Se fosse eu, iria primeiro consultar o esquema da rede can para saber quantos módulos estão em rede e quem são eles, medir a resistência geral da rede e procurar saber se existe algum defeito no chicote como curto a massa entre linhas , etc. Não sei porque está procurando resistor em um módulo sem saber se é aí que ele está. Geralmente esta informação nem existe. é preciso testar todos para saber.
@@AparecidoOliveira grato pela orie entação meu nobre. Neste veículo, Stilo 1.8 16V, até onde consegui apurar, a rede em questão é entre Módulo da Injeção x Direção Elétrica x Resistor de Ponta 120 Ohms (localizado no compartimento da Bateria em substituição ao módulo ABS acredito). Alimentando a ECU na bancada, o sinal CAN sai distorcido. Após remover a placa da ECU, constatei que não há resistor na saída do sinal CAN, pois as extremidades desta rede específica são Módulo Direção Elétrica x Resistor 120 ohms, corroborado pelo esquema elétrico da injeção. O sintoma que o veículo apresenta é a parada de funcionamento do painel de instrumentos (apenas a luz da bateria fica acesa) e da direção elétrica. Não há erros na memória do módulo da direção. Tampouco achei falhas no circuito CAN entre Módulo Carroceria x Painel. A Central do Motor responde ao Scaner, mas é pela linha de diagnóstico K (conforme aprendi em seus vídeos rs) apresentando o erro de voltagem CAN. No final das contas, não precisaria ter removido a placa do alojamento da ECU, processo complicado e arriscado, pois a placa é colada com cola térmica à carcaça da injeção nos pontos dos drives de potência. O Transceptor da rede CAN ( CI TLE6250G) parece estar com problemas e é acessível abrindo apenas a tampa da central. Consultando seu DataSheet, pude verificar suas tensões de alimentação e sinais de entrada e saída, que apenas apresentam alteração na saída CAN H e L. Vou substitui-lo e verificar o resultado e, pela relativa facilidade de encontrar o componente no país, tenho fé que resolverá o problema. Agradeço novamente por todo o conhecimento que obtive assistindo seus vídeos, muito didáticos e precisos. Abraço!
Muito bom
Otima dica que carro e esse
polo
Bom dia, eu tenho um fox 2011 eu queria colocar um som original do foz 2015, porem precisa de ter rede can e o meu nao tem puxado, sera q eu consigo puxar? No gol g6 eu consegui uma vez puxei da odb e consegui instalar o original. Ja no fox nao vi nada parecido
Pelo mesmo obd, assim como fez no gol
@@leejaksonvasconcelos5432 Valeu irmao obg.
Boa tarde!! Como faço pra achar red cam do gol 6 tou querendo estalar o radio original ?,
Quantas red cam gol g6 tem?
Deve estar presente no conector do radio. Fora isso só consultando o esquema elétrico, além disso tem que ver se precisa configurar e que equipamento/quem pode fazer isto.
Show!!!!!
Bom dia!gostaria de saber se vc ministra curso presencial.Caso ministre mande seu contato ou se pode indicar uma escola qualificada e a sua altura de diadatica.desde ja meus agradecimentos e aguardo sua reposta.
Henrique eu não tenho curso presencial no momento. Tenho vários colegas que fazem um ótimo trabalho, convido vc a conhecer, eles também tem videos e instagram, face. Veja Flávio cursos, Gardi, Motors, e outros. Didática não se compara, cada pessoa tem um jeitão próprio. Veja o todo: curso, material, recursos didáticos, etc.
Boa tarde, tenho uma mitsubishi asx 2012, a luz do airbag esta acesa, passei scanner deu rede can bus - erro U0019 bus error can b
Pode me ajudar por favor?
precisa seguir no diagnóstico com o osciloscópio como no vídeo.
Meu fusion 2008 esta apagando e acendo o painel que nem arvore de natal. Deu erro no scanner u1900
Alguem poderia me ajuda? Um mecanico me disse que poderia ser o conector do painel com solda fria ou ater mesmo o conector.
evite dor de cabeça com o achismo, procure uma oficina especializada em diagnóstico: car service Bosch ou outra, bem equipada e com profissionais cursados. É sua melhor opção.
Boa noite amigo blz
E aí, tudo em ordem?
Como você sabe qual é a Can de alta e Can de baixa?
Através do esquema elétrico, pelo uso do osciloscópio e ou multímetro e óbvio com o conhecimento do padrão de sinal. Ninguém pode reconhecer uma gabiroba sem nunca ter visto uma.
Show
sabe dizer se pro c3 se equivale?
consulte o esquema elétrico.
Oi me amigo, vc é de onde? Gostaria muito de conversar com vc ! Tenho um jetta 1.4 e estou com dificuldades de encontrar um profissional como vc !
lamento, não tenho oficina. Dependendo da sua região procure um serviço Bosch check car /centro automotivo ou Tecnomotor, são as oficinas mais especializadas em diagnóstico. Existem outros colegas especialistas como Orágio cursos que presta serviços automotivos também.
Boa noite, Aparecido.
Tenho um Golf 2008 2.0 automático, esse veículo sofreu uma colisão no lado esquerdo, não afetou motor e nem câmbio, porém ao montar o veículo e ligar o chicote, percebi que a luz de injeção não acende e, não dá partida. viro a chave e nem sinal de partida, tentei passar o scanner e também não comunica. pode me dar uma luz nesse caso? kkk
cheque a alimentação da unidade de comando, fusível e relés.
Não era só praticar uma ação no carro com algo ligado para ver se haveria comunicação da rede can
brilhante, se comunica tudo não precisa testar!
Neste veico do video uma rede pode derrubar a outra por exemplo um defeito na rede conforto derruba a rede tracao se estiver com algum defeito
Não, são redes diferentes. p. e. O defeito da rede de internet do vizinho não derruba a minha rede.
@@AparecidoOliveira estou com um golf 4 nao tem comunicacao commos modulos de tracao achei que poderia ser um defeito em outras redes
Darci vá pelo caminho certo e sem ficar imaginando coisas. Faça o diagnóstico na rede que tem problema e identifique o que está acontecendo. Use multimetro, osciloscopio e scanner para chegar no problema.
@@AparecidoOliveira
Obrigado pela dica Deus abençoe vc ...
Ótimo
Se ligar aí um resistor de 120R do 6 pro 14 ele não aciona a tensao não
creio que não, nunca testei.
Boa aparecido de onde você é amigo?
se o seu problema é adaptação, lamento não posso te ajudar. Só posso te recomendar que adquira todas as informações/esquema do sistema e faça um estudo para ver se é possível fazer o que pretende.
Me fala uma coisa pfv rpm e ligado aí meu não funciona 😞
veja vídeo sobre conta-giros, há 2
Vc tem algum curso ead?
não.
2,8 +2,6 = 5,4 v. A soma da can alta com a can baixa ( high/low) deve dar 5v. Tem algo errado aí.
o que poderia estar errado? a leitura é real!
@@AparecidoOliveiraestá errado ou equipamento não é preciso
@@lkjsdnfvokjdwnvkdnwvkndv666Está certo, existe picos de tensão, tolerâncias, é perfeitamente normal. Veja as imagens de osciloscópio da rede, não é um sinal limpo.
Eita explica da moléstia .....
Aahhhhhh taaaaa. Não entendi foi nada. Por isso cobram caro. 😢