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運河－初石の複線化は1960年ですね。
12:20 今は無いみたいですけど、これは網ポケットのお茶忘れに注意ですね(笑)
12:05 反転させない人が紛れてたら面白かったのにな
1:10 このりょうもうは200型205Fですね
8:37 夜行列車は、前ありましたよ。尾瀬夜行2355という夜行特急で、浅草を23:55に出て早朝に会津高原尾瀬口に着く列車がありました。寝やすかったですw
北千住で行き先大宮は違和感いっぱい
これ、柏が終点じゃなく､船橋行ってほしいです。
4:10 言い間違えちゃうの理解できます笑
柏を出てすぐせんげん台はえぐい
4:12 『柏を出てすぐせんげん台』とおっしゃっていましたが、柏ではなく北千住なのでないのでしょうか？
座席の回転はやらないといけないのかな？東武以外は進行方向と逆のままだし、西武なんて西武秩父から逆ですよ。
おおたかの森は最近スーパー銭湯や商業施設が新たにできたのでさらに乗降客増えるんでしょうね。
11:45小倉についたソニック・にちりんシーガイアと同じですね
野田線内は急行と変わらないからなあ運河〜春日部が複線化すれば通過出来そうだけど、いつになるのやら
途中から各駅に停まりだすの好き
柏駅から、どう回送されるのかも知りたかった〜
折返しは柏発大宮行きの『アーバンパークライナー2号』になります。回送ではありません。
ご返信、どうも有難うございます!特別感がある車両が走ってくれるのは有り難いけど、短編成のドアが少ないクロスシートだと、微妙なところですね😀
沿線に住んでいるのに知らなかった😅春日部駅では見ものですね。
せんげん台駅から先は無料で乗れるんですよね？
どうせなら浅草発、船橋行もありなんじゃないかと思いますね
東武野田線は単線区間が多いだけでなく線形も悪く、恐ろしく遅い。船橋から大宮まで1：45分くらいかかった。武蔵野線を経由した方が遥かに早い。
野田を通るんだったらキッコーマンの工場が見えないかな？後、愛知県半田市の鉄道路線沿いからミツカンの工場が見えないかな？
東武野田線に特急が直通する姿が斬新な感じ
座席を客が反転させるのは小倉駅を思い出す。
ウチは特急はまかぜの姫路駅が真っ先に浮かびます（関西人だからかな？）。
西武は飯能で座席転換する人は、ほぼいないんだよなぁ・・・。
そもそも西武秩父発は進行方向と逆の向きですよ。
柏・・・地元～✌前は船橋駅発東武日光行きがあったよ！
僕は太田に住んでいます！太田駅で見たリバティかっこよかったです✨
浅草発大宮行きはちょっと珍しい行き先のような気がします。
切り離し・遠回りでたくさん列車に乗れる、鉄道ファンにとっては大好物
確かに。
僕も連結作業や切り離し作業の光景は好きです。連結作業や切り離し作業するとの放送が流れた瞬間僕はホームに降りて撮影してます(できる時だけ)
前は運河までだった気がする
梅郷地元民だけど、まだ乗ったことない！一度乗りたいな。
30数年前には住んでるだけであだ名になった藤の牛島 南桜井 運河
ひろきさん面白い！
高校時代に春日部から大宮まで乗り倒したな〜
柏に到着後 折返し大宮行きの特急になる。マメに働くので感心😂
ついに竹ノ塚が高架化されたんですね。若い頃、竹ノ塚の開かずの踏切を通って通勤していたので懐かしいものです。
視力検査みたいに、大宮と柏が小さいって表現が面白いです！
野田線だ！バンザイ！
常磐線でいけばいいところをあえて東武でいくのが、鉄オタの面白いところですね！
もうすぐターミナルの位置は違うものの、洛楽で行けばいいところをあえて…という列車が登場しますね。
たまに乗るけど急行混みすぎるから座れるのがめちゃくちゃ楽
鹿児島本線の博多～日豊本線の大分を走る特急「ソニック」も、北九州の小倉駅で座席の方向転換しますよね。あの作業は何気に好きだったりしますｗ
東武野田線内は特急料金かからないんだよね
へーーー!
浅草から柏までわざわざ乗る奴居るのか？って思っていたけど、流石ひろきさんw。今度乗ってみようと思います。
久しぶりの安定の「は？」で笑った
このルートを通るのはすごいですね。
ちょっと前まで各停でたくさんの駅をノロノロ走ってた東武野田線がとんでもないことになってたんですねｗ
東武柏駅のホームに、こんなお洒落さんな車両が来てるなんて知らなかった〜
1回だけアーバンパークライナー乗ったことあるんですけど乗り心地めっちゃ良かったです！
20:32 運河 到着(ここから先は急行運転)22:00 終点 柏 到着(ホームドアの設置上2号車のドアのみ開く)せんげん台から先は乗車券のみで移動が可能…参考:北千住 19時03分発で柏には20時08分着
柏〜運河は随分前から複線ですよ
私の中で、りょうもう号は急行ってイメージです。特急と言われても・・しっくり来ないw
東武8000系…東武の車両は、阪急グループの車両メーカーだったアルナ工機の建造車が多くて、東芝の集約分散方式エアコンが、阪急のRPU-3003エアコンと同じキセなので、阪急沿線民には毎度親近感を感じます。千葉の野田市…やっぱり亀甲萬を始めとした醤油処の街…醤油の薫りが漂ってきそうでした…w
アーバンパークラインより、メガループラインの方がしっくりくるのに。
親指でボタン押す人初めて見ましたwww自動販売機の…！
昭和には、西鹿児島～宮崎を、都城経由でなく、博多、小倉、大分経由で結ぶ遠回り急行がいた。その名は「フェニックス」
春日部から大宮行きと柏行きに分割され、尚且つ両方ともせんげん台から先、座席指定料金不要になるのはある意味乗り得列車
お客さんがやるんですねw 道のりも乗り方もマニア過ぎる路線ですね！
この間は北千住を紹介してくれて、今日も東武を紹介してくれてめっちゃ嬉しいンゴ！僕の最寄りの春日部に来てくれてあ～りがと～おひろきく～ん！
柏駅のスイッチバックを春日部駅で行うのもなかなか面白いですからね。春日部〜柏は日中の急行と同じように走るのもなかなか面白いですね。
アーバンパークライン、6両編成の所に3両を突っ込ませたら、そりゃ混むのは当たり前だろうに
アーバンパークラインという愛称、地元ではダサいと不評です笑
ひろき氏「運河から学生さんが大勢（以下略）」運河駅の近くに東京理科大野田キャンパスがあるから、そこの学生さんでしょうね。昔、私の知人が野田キャンパスに通っていましたが、「何もねえとこだ」と言っていました・・・（まあ、今から20年以上前ですが・・・）
柏民なので帰宅時にこれ全区間乗ったことありますフリー区間なだけあって春日部からの混み方尋常じゃないですよね春日部ではひろきさんと同じパターンでしたw柏が1箇所しか開かないのはリバティが柏に来ることを想定せず先にホームドアを設置してしまったからです(それと折り返し柏発の特急券の検札もありますが)
運河から、掛け値無しの特急車両に料金無しで乗れるとは、超乗り得電車が野田線に生まれましたね。私が子供の頃は、吊り掛け電車しか無かったのに。
8000系が未だに残ってるのは、野田線ユーザーにとっての思い出に残ってる車両だからかな…
@@cocomi_mina さん8000系のフリをした冷房付き5000系が大好きでした。
お菓子の自販機ステックポテトとか家の近くにあった らいいな便利だからね!
浅草方面から夜の時間帯に大宮や柏方面に行く人が居るのか？って思うんですか需要はあるんですかね？
この動画では肯定的に言及されていますが、アーバンパークライン(東武野田線)と言う呼称はサクラトラム(都電荒川線)スカイツリーライン(東武伊勢崎線)などと同じで個人的にはあまり好きではないですねー。業平橋駅も変わってしまったし、横文字っぽい呼称にする風潮はなんだかなーって思います。
最近 北千住がよく使われて嬉しい
最寄り駅よく来るなー
リバティえどがわではないから乗り得急行。
北千住と言えば160万人利用している駅 自分もたまに娯楽で使っている駅
ひろきさんゼンリー入れてみては？自分が行った場所が記録として残るので楽しいですよ
リバティの座席、近鉄16600系に近い感じ。12:14 西武の飯能でもきっちりこれやってほしいです。13:31 こういう時って一部指定区間の指定券所持者が優先では？15:56 JR東海の関西線は近鉄に対抗して増発を重ねた結果、一日中この状態になって所要時間面で対等だったのが劣勢に。16:47 近鉄生駒線も生駒を過ぎると空いていき、平群あたりからまた乗ってきて王寺着く時にはまた結構乗った状態に。
18:16今日のハイライト
会津田島は俺の祖父母の家
あ…画面明るくなくなった!
野田線直通の特急北千住から柏だったら常磐線の方が早いよ！ と言うか別のでも見覚えあるぞ？
千代田線直通運転の常磐線緩行線使っても、JRの方が早そう。😅
@@長縄卓 ですね 何せ一直線ですから
何の為に遠回りするのだろうか・・・効率悪そう・・・。
利用客は野田辺りの利用客がメインなのと、折返しに柏からのアーバンパークライナーになるためです。私は京成本線沿線住民ですが、これに乗るために浅草～柏まで乗りました。
東武特急アーバンパークライナースカイツリ―ラインからアーバンパークライン唯一の直通列車ですね。
切り離しシーン笑い😋😋😋座席回転ソニック号と同じですね🚋🚋🚋
やっぱ東武は特急料金安いからいいよね！
映像が明るすぎて目がチカチカする...
ああ東武アーバンパークライナー!!! 以前がみさんも乗りましたね
それだよ！ 野田線直通特急の
お菓子自販機でポテチ買うシーンめっちゃ面白いよ✌️✌️真顔もかわいい🌟🌟🌟
こうして見ると野田線も早急に全線複線化していただきたいですね。
分かる、その気持ち。
@@OHAGIRLFAN 以下同文
せんげん台以降､特急が乗車券のみで乗れるので人気な訳ですが､ドア数が少ないので､すごくお荷物になっている印象ですね｡
俺はお菓子の自販機でチョコあんぱんを買う
せんげん台駅から乗車券のみで乗れるとは乗り得だね
柏・大宮行きの特急がまさかのリバティ車両とは！Σ( ˙꒳˙ )!?
単線の伊勢崎線桐生線を走る六両はなぜか魅力を感じます。
北千住駅の駅員は不親切です。
すっげぇ楽しいの！すっげぇ楽しいんだけど、ひろきくんの動画は、コメントのミスが多すぎて気になるんです😭😭ちゃんと、録音を聞き直してほしい👍
ひろきくんナレーション解りやすいよ😀😀😀😀
もう一回切り返して船橋まで行ってほしい
たまに出てくる男性いらっしゃいますけど、お喋りさらてる方とは違う方なのかしら？
ﾄﾞｩﾜｧ！ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!!
東武北千住の特急専用乗り場て初見殺しもええとこや。初めて行って乗車の際全然判らへんからそこいらウロウロして結果特急券一枚パーにした苦い思い出が。この経験を数日後に小田急の新宿から特急に乗る際に活かして駅員に「特急乗り場て駅入ったら直ぐわかるんか？」と尋ねた。
面白すぎひろき最高
2コメ
運河－初石の複線化は1960年ですね。
12:20 今は無いみたいですけど、これは網ポケットのお茶忘れに注意ですね(笑)
12:05 反転させない人が紛れてたら面白かったのにな
1:10 このりょうもうは200型205Fですね
8:37 夜行列車は、前ありましたよ。尾瀬夜行2355という夜行特急で、浅草を23:55に出て早朝に会津高原尾瀬口に着く列車がありました。寝やすかったですw
北千住で行き先大宮は違和感いっぱい
これ、柏が終点じゃなく､船橋行ってほしいです。
4:10 言い間違えちゃうの理解できます笑
柏を出てすぐせんげん台はえぐい
4:12 『柏を出てすぐせんげん台』とおっしゃっていましたが、柏ではなく北千住なのでないのでしょうか？
座席の回転はやらないといけないのかな？
東武以外は進行方向と逆のままだし、西武なんて西武秩父から逆ですよ。
おおたかの森は最近スーパー銭湯や商業施設が新たにできたのでさらに乗降客増えるんでしょうね。
11:45小倉についたソニック・にちりんシーガイアと同じですね
野田線内は急行と変わらないからなあ
運河〜春日部が複線化すれば通過出来そうだけど、いつになるのやら
途中から各駅に停まりだすの好き
柏駅から、どう回送されるのかも知りたかった〜
折返しは柏発大宮行きの『アーバンパークライナー2号』になります。回送ではありません。
ご返信、どうも有難うございます!特別感がある車両が走ってくれるのは有り難いけど、短編成のドアが少ないクロスシートだと、微妙なところですね😀
沿線に住んでいるのに知らなかった😅春日部駅では見ものですね。
せんげん台駅から先は無料で乗れるんですよね？
どうせなら浅草発、船橋行もありなんじゃないかと思いますね
東武野田線は単線区間が多いだけでなく線形も悪く、恐ろしく遅い。船橋から大宮まで1：45分くらいかかった。武蔵野線を経由した方が遥かに早い。
野田を通るんだったらキッコーマンの工場が見えないかな？後、愛知県半田市の鉄道路線沿いからミツカンの工場が見えないかな？
東武野田線に特急が直通する姿が
斬新な感じ
座席を客が反転させるのは小倉駅を思い出す。
ウチは特急はまかぜの姫路駅が真っ先に浮かびます（関西人だからかな？）。
西武は飯能で座席転換する人は、ほぼいないんだよなぁ・・・。
そもそも西武秩父発は進行方向と逆の向きですよ。
柏・・・地元～✌
前は船橋駅発東武日光行きがあったよ！
僕は太田に住んでいます！太田駅で見たリバティかっこよかったです✨
浅草発大宮行きはちょっと珍しい行き先のような気がします。
切り離し・遠回りでたくさん列車に乗れる、鉄道ファンにとっては大好物
確かに。
僕も連結作業や切り離し作業の光景は好きです。
連結作業や切り離し作業するとの放送が流れた瞬間僕はホームに降りて撮影してます(できる時だけ)
前は運河までだった気がする
梅郷地元民だけど、まだ乗ったことない！一度乗りたいな。
30数年前には住んでるだけであだ名になった藤の牛島 南桜井 運河
ひろきさん面白い！
高校時代に春日部から大宮まで乗り倒したな〜
柏に到着後 折返し大宮行きの特急になる。マメに働くので感心😂
ついに竹ノ塚が高架化されたんですね。
若い頃、竹ノ塚の開かずの踏切を通って通勤していたので
懐かしいものです。
視力検査みたいに、大宮と柏が小さいって表現が面白いです！
野田線だ！バンザイ！
常磐線でいけばいいところをあえて東武でいくのが、鉄オタの面白いところですね！
もうすぐターミナルの位置は違うものの、洛楽で行けばいいところをあえて…
という列車が登場しますね。
たまに乗るけど急行混みすぎるから座れるのがめちゃくちゃ楽
鹿児島本線の博多～日豊本線の大分を走る特急「ソニック」も、北九州の小倉駅で座席の方向転換しますよね。
あの作業は何気に好きだったりしますｗ
東武野田線内は特急料金かからないんだよね
へーーー!
浅草から柏までわざわざ乗る奴居るのか？って思っていたけど、流石ひろきさんw。今度乗ってみようと思います。
久しぶりの安定の「は？」で笑った
このルートを通るのはすごいですね。
ちょっと前まで各停でたくさんの駅をノロノロ走ってた東武野田線が
とんでもないことになってたんですねｗ
東武柏駅のホームに、こんなお洒落さんな車両が来てるなんて知らなかった〜
1回だけアーバンパークライナー
乗ったことあるんですけど
乗り心地めっちゃ良かったです！
20:32 運河 到着(ここから先は急行運転)
22:00 終点 柏 到着(ホームドアの設置上2号車のドアのみ開く)
せんげん台から先は乗車券のみで移動が可能…
参考:北千住 19時03分発で柏には20時08分着
柏〜運河は随分前から複線ですよ
私の中で、りょうもう号は急行ってイメージです。特急と言われても・・しっくり来ないw
東武8000系…東武の車両は、阪急グループの車両メーカーだったアルナ工機の建造車が多くて、東芝の集約分散方式エアコンが、阪急のRPU-3003エアコンと同じキセなので、阪急沿線民には毎度親近感を感じます。
千葉の野田市…やっぱり亀甲萬を始めとした醤油処の街…醤油の薫りが漂ってきそうでした…w
アーバンパークラインより、メガループラインの方がしっくりくるのに。
親指でボタン押す人初めて見ましたwww自動販売機の…！
昭和には、西鹿児島～宮崎を、都城経由でなく、博多、小倉、大分経由で結ぶ遠回り急行がいた。
その名は「フェニックス」
春日部から大宮行きと柏行きに分割され、尚且つ両方ともせんげん台から先、座席指定料金不要になるのはある意味乗り得列車
お客さんがやるんですねw 道のりも乗り方もマニア過ぎる路線ですね！
この間は北千住を紹介してくれて、今日も東武を紹介してくれてめっちゃ嬉しいンゴ！僕の最寄りの春日部に来てくれてあ～りがと～おひろきく～ん！
柏駅のスイッチバックを春日部駅で行うのもなかなか面白いですからね。
春日部〜柏は日中の急行と同じように走るのもなかなか面白いですね。
アーバンパークライン、6両編成の所に3両を突っ込ませたら、そりゃ混むのは当たり前だろうに
アーバンパークラインという愛称、地元ではダサいと不評です笑
ひろき氏「運河から学生さんが大勢（以下略）」
運河駅の近くに東京理科大野田キャンパスがあるから、そこの学生さんでしょうね。
昔、私の知人が野田キャンパスに通っていましたが、「何もねえとこだ」と言っていました・・・
（まあ、今から20年以上前ですが・・・）
柏民なので帰宅時にこれ全区間乗ったことあります
フリー区間なだけあって春日部からの混み方尋常じゃないですよね
春日部ではひろきさんと同じパターンでしたw
柏が1箇所しか開かないのはリバティが柏に来ることを想定せず先にホームドアを設置してしまったからです(それと折り返し柏発の特急券の検札もありますが)
運河から、掛け値無しの特急車両に料金無しで乗れるとは、超乗り得電車が野田線に生まれましたね。
私が子供の頃は、吊り掛け電車しか無かったのに。
8000系が未だに残ってるのは、野田線ユーザーにとっての思い出に残ってる車両だからかな…
@@cocomi_mina さん
8000系のフリをした冷房付き5000系が大好きでした。
お菓子の自販機ステックポテトとか家の近くにあった らいいな便利だからね!
浅草方面から夜の時間帯に大宮や柏方面に行く人が居るのか？って思うんですか需要はあるんですかね？
この動画では肯定的に言及されていますが、アーバンパークライン(東武野田線)と言う呼称は
サクラトラム(都電荒川線)
スカイツリーライン(東武伊勢崎線)
などと同じで個人的にはあまり好きではないですねー。
業平橋駅も変わってしまったし、横文字っぽい呼称にする風潮はなんだかなーって思います。
最近 北千住がよく使われて嬉しい
最寄り駅よく来るなー
リバティえどがわではないから乗り得急行。
北千住と言えば160万人利用している駅 自分もたまに娯楽で使っている駅
ひろきさんゼンリー入れてみては？自分が行った場所が記録として残るので楽しいですよ
リバティの座席、近鉄16600系に近い感じ。
12:14 西武の飯能でもきっちりこれやってほしいです。
13:31 こういう時って一部指定区間の指定券所持者が優先では？
15:56 JR東海の関西線は近鉄に対抗して増発を重ねた結果、一日中この状態になって所要時間面で対等だったのが劣勢に。
16:47 近鉄生駒線も生駒を過ぎると空いていき、平群あたりからまた乗ってきて王寺着く時にはまた結構乗った状態に。
18:16今日のハイライト
会津田島は俺の祖父母の家
あ…画面明るくなくなった!
野田線直通の特急北千住から柏だったら常磐線の方が早いよ！ と言うか別のでも見覚えあるぞ？
千代田線直通運転の常磐線緩行線使っても、JRの方が早そう。😅
@@長縄卓
ですね 何せ一直線ですから
何の為に遠回りするのだろうか・・・効率悪そう・・・。
利用客は野田辺りの利用客がメインなのと、折返しに柏からのアーバンパークライナーになるためです。私は京成本線沿線住民ですが、これに乗るために浅草～柏まで乗りました。
東武特急アーバンパークライナースカイツリ―ラインからアーバンパークライン唯一の直通列車ですね。
切り離しシーン笑い😋😋😋座席回転ソニック号と同じですね🚋🚋🚋
やっぱ東武は特急料金安いからいいよね！
映像が明るすぎて目がチカチカする...
ああ東武アーバンパークライナー!!! 以前がみさんも乗りましたね
それだよ！ 野田線直通特急の
お菓子自販機でポテチ買うシーンめっちゃ面白いよ✌️✌️真顔もかわいい🌟🌟🌟
こうして見ると野田線も早急に全線複線化していただきたいですね。
分かる、その気持ち。
@@OHAGIRLFAN 以下同文
せんげん台以降､特急が乗車券のみで乗れるので人気な訳ですが､ドア数が少ないので､すごくお荷物になっている印象ですね｡
俺はお菓子の自販機でチョコあんぱんを買う
せんげん台駅から乗車券のみで乗れるとは乗り得だね
柏・大宮行きの特急がまさかのリバティ車両とは！Σ( ˙꒳˙ )!?
単線の伊勢崎線桐生線を走る六両はなぜか魅力を感じます。
北千住駅の駅員は不親切です。
すっげぇ楽しいの！
すっげぇ楽しいんだけど、ひろきくんの動画は、コメントのミスが多すぎて気になるんです😭😭
ちゃんと、録音を聞き直してほしい👍
ひろきくんナレーション解りやすいよ😀😀😀😀
もう一回切り返して船橋まで行ってほしい
たまに出てくる男性いらっしゃいますけど、お喋りさらてる方とは違う方なのかしら？
ﾄﾞｩﾜｧ！ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!!
東武北千住の特急専用乗り場て初見殺しもええとこや。初めて行って乗車の際全然判らへんからそこいらウロウロして結果特急券一枚パーにした苦い思い出が。この経験を数日後に小田急の新宿から特急に乗る際に活かして駅員に「特急乗り場て駅入ったら直ぐわかるんか？」と尋ねた。
面白すぎ
ひろき最高
2コメ