oggi devo cambiarlo 😀 perché recentemente faceva proprio quel rumore di tra-tra-tra hhhh perciò sono entrato a capirne meglio grazie per la precisa e dettagliata spiegazione
Ciao Roberto, grazie mille! Direi di no, mi sembra una possibilità se pur plausibile (in teoria), poco probabile in realtà. Di solito il giunto trasmette vibrazioni, oscillazioni e rumori più che incidere sulla direzione di marcia. Comunque non lo escludo al 100%
Aspetta che interrogo la sfera di cristallo...🤣 Scherzi a parte...non posso essere sicuro ma solitamente il tripode non è molto rumoroso, tende a trasferire vibrazioni strane al volante. Io partirei solo dal giunto e poi valuti, magari è sufficiente 😉
Ciao Davide, no... il giunto del video collega il semiasse con il mozzo ruota. Sul lato del cambio, quindi che collega semiasse e differenziale c'è un altro tipo di giunto...simile ma non uguale.
Una domanda, se mi puoi rispondere. Anche io sono un bergamasco come te. Dalla mia auto da qualche tempo sento un rumore alla ruota destra, come se ci fosse incastrato un sasso e sento come toc toc che segue il rotolamento della ruota. Pertnato ho provveduto a montare le gomme invernali (ho il treno invernale montato su altri 4 cerchi), ma il problema permane, dunque non sono ne gomme ne cerchi. Ho notato che quando sento il rumore e sterzo a sinistra caricando più peso sulla parte sinistra il rumore sparisce o si attenua e quando vado diritto o svolto a destra il rumore si sente. Ancora una cosa, sembra che quando uso la macchina, per il primo kilometro il rumore non si senta, poi parte. Ho provveduto a sostituire il cuscinatto della ruota destra, ma nulla. Tenendo conto che qualche mese fa ho sostituito la cuffia del giunto destro per un piccola crepa che faceva uscire qualche punto di grasso e che ho perso pochissimo grasso perché me ne sono accorto subito, pensi che possa essersi rovinato e il rumore lo si può sentire a ruote dritte? Grazie
Per estrarre il giunto , lavorando in opera , evitando di smontare tutto il semiasse , si può usare un martello , o abbisogna un estrattore ? Anke perché per rimontarlo bisogna picchiarlo o no?
Ciao, si è possibile farlo anche senza smontare tutto e solitamente un martello va benissimo a patto che l'anello di tenuta non sia da aprire con una pinza a punte (in quel caso va tenuto aperto mentre si picchia...altrimenti danni e fatica inutile) Poi mentre picchi fatti aiutare a tenere il semiasse (a tenere botta) altrimenti rischi di rompere o sfilare l'altra cuffia e far uscire di sede il tripoide.
![Come cambiare un giunto del semiasse [VIDEO TUTORIAL DI AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/FQsCOurnaKg/mqdefault.jpg)
oggi devo cambiarlo 😀 perché recentemente faceva proprio quel rumore di tra-tra-tra hhhh
perciò sono entrato a capirne meglio
grazie per la precisa e dettagliata spiegazione
Bravo grazie
Grazie a te!😃
Sempre molto chiaro grazie
Grazie a te Daniele.
bravo molto bravo continua cosi
Grazie!!
Sembri il pelato di brazzers❤️😂scherzo complimenti ❤️
😂 😂
Grazie.
Leidicar complimenti spieghi molto bene! Può il giunto omocinetico causare una deriva dell'auto verso destra o sinistra?
Ciao Roberto, grazie mille!
Direi di no, mi sembra una possibilità se pur plausibile (in teoria), poco probabile in realtà.
Di solito il giunto trasmette vibrazioni, oscillazioni e rumori più che incidere sulla direzione di marcia. Comunque non lo escludo al 100%
Grande! Hai il grizzly Penta!
Faccio vedere come si cambia le cuffie completi
Ciao Antonio, si effettivamente ci stava bene anche la parte di sostituzione della cuffia. Magari preparo un video a DOC. Grazie.
Sento sia il tra tra tra in sterzata , sia un cric crac accelerando e lasciando l accelleratore in prima , solo giunto o anche tripode?
Aspetta che interrogo la sfera di cristallo...🤣
Scherzi a parte...non posso essere sicuro ma solitamente il tripode non è molto rumoroso, tende a trasferire vibrazioni strane al volante. Io partirei solo dal giunto e poi valuti, magari è sufficiente 😉
Ciao,ma questo giunto è poi collegato al differenziale?
Ciao Davide, no... il giunto del video collega il semiasse con il mozzo ruota. Sul lato del cambio, quindi che collega semiasse e differenziale c'è un altro tipo di giunto...simile ma non uguale.
Una domanda, se mi puoi rispondere. Anche io sono un bergamasco come te. Dalla mia auto da qualche tempo sento un rumore alla ruota destra, come se ci fosse incastrato un sasso e sento come toc toc che segue il rotolamento della ruota. Pertnato ho provveduto a montare le gomme invernali (ho il treno invernale montato su altri 4 cerchi), ma il problema permane, dunque non sono ne gomme ne cerchi. Ho notato che quando sento il rumore e sterzo a sinistra caricando più peso sulla parte sinistra il rumore sparisce o si attenua e quando vado diritto o svolto a destra il rumore si sente. Ancora una cosa, sembra che quando uso la macchina, per il primo kilometro il rumore non si senta, poi parte. Ho provveduto a sostituire il cuscinatto della ruota destra, ma nulla. Tenendo conto che qualche mese fa ho sostituito la cuffia del giunto destro per un piccola crepa che faceva uscire qualche punto di grasso e che ho perso pochissimo grasso perché me ne sono accorto subito, pensi che possa essersi rovinato e il rumore lo si può sentire a ruote dritte? Grazie
Mi sono accorto che la mia 206 1.4 hdi ha iniziato a fare quel rumore quando sterzo. Ratatata Ratatata
Per estrarre il giunto , lavorando in opera , evitando di smontare tutto il semiasse , si può usare un martello , o abbisogna un estrattore ? Anke perché per rimontarlo bisogna picchiarlo o no?
Ciao, si è possibile farlo anche senza smontare tutto e solitamente un martello va benissimo a patto che l'anello di tenuta non sia da aprire con una pinza a punte (in quel caso va tenuto aperto mentre si picchia...altrimenti danni e fatica inutile)
Poi mentre picchi fatti aiutare a tenere il semiasse (a tenere botta) altrimenti rischi di rompere o sfilare l'altra cuffia e far uscire di sede il tripoide.