Pues yo me compré mi primera bicicleta a los 13 años, con mi primer sueldo y la verdad me gusta mucho andar en ella no he tenido necesidad de comprarme una más, a estas fechas ya está cumpliendo 22 años y debo aceptar que me encanta repararla comprarle refacciones siento que le da una un carácter una esencia que me encanta, qué bueno por la gente que se compra un montón de bicicletas, yo espero que la mía me dure toda la vida.🎉
Tengo una GT, le puse suspención delanteras y unas cubiertas un poco más finas. Podría usarla todos los días, como lo hice durante años. También tengo una Cervelo, es ideal para andar rápido en circuitos y carreras, pero no es para andar por la calle todos los días.
Gravel divinidad, llevo un par de meses usandola en la caotica Ciudad de México, con sus baches y terreno irregular, ademas de llevarla a las ciclovias de las afueras, sirve para todo si no planeas usarla solo para un solo proposito y eres más polifacetico como yo.
Yo tengo 2 xc una gravel y una de ruta porque en el entorno donde vivo si hay los caminos para cada una, 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 FELICIDADES muy bueno tu vídeo, bien tu estudio. Gracias.
Compre una huffy hace años la panama jack r26, tipo playera con la parrilla soldada al cuadro, rines reforzados, tijera reforzada y le cambie la masa trasera le puse una de triciclo de carga, una cadena mas gruesa y su canasta para ir por la despensa, sere sincero.....la maltrate con ganas durante todo ese tiempo y aguanto vara, no se me rajaba...eso si hay q tener pierna y condicion para los terrenos malos y las subidas pero en carreteta y ciudad una maravilla , muy agil sin duda alguna, ahora tengo otra huffy carnage 27.5 mtb y el cuadro y las suspensiones van bien pero las piezas son muy desechables pero las he cambiado, creo q a veces hecho de menos a la primera, le hace falta una buena restauracion, saludos desde México
Yo ando con mtb pa donde sea, es rin 29, la arrancada es bajar cambios y ya, solo con bajar un plato ya se puede arrancar mucho mas comodamente, con las calles llenas de huecos de colombia, zonas en tierra y piedra y demas, no la cambio por nada, y en plano puedo andar de 30 a 40 km/h, segun el afan o la fuerza que quiera aplicar, aunque a 35 se va muy comodo. Unas maxxis ikon pa pisar, y la meto a cualquier parte. Am y es de una sola suspension y ls misma se puede bloquear, en caso de subidas muy duras o si quiero ir mas rapido.
Algo similar tengo yo... A 40 km/h se hace complicado ir por la relación que tengo, pero igual no suelo pasar de 25 jajajajaa La relación es de 2x11, la corona más grande de 36 dientes. El más chico de los piñones, no recuerdo la cantidad de dientes... La realidad es que llegar a 40 es un suplicio jajajaja. Tiene suspensión de aire y bloqueo en el manubrio. Para mí, es la bici que más se adecúa a mi uso. Saludos.
Que buen análisis. Me pareció muy importante sobretodo la reflexión de que no siempre lo que uno quiere hacer en su mente es lo que realmente es capaz de hacer o lo que le permiten las circunstancias. En mi caso particular estoy empeñado en comprarme una bicicleta de ruta sin embargo es una bicicleta de avanzada y yo no solamente soy un principiante con sobrepeso sino que además una de las razones para comprar la bicicleta es acompañar a mi hijo de 7 años a pasear y en una bicicleta de ruta será mas complicado cuidar de mi hijo. Gracias por este video.
Gracias por tu mensaje🙏🙏 Que bonito plan salir a compartir con tu hijo pequeño e inculcarle la pasión por este deporte tan bonito desde pequeño, seguro van a disfrutar un montón!!
Yo creo que la montañera está bien, se adapta a todo. Y tú eres un privilegiado: nunca supe de alguien que tuviera una bicicleta para cada día de la semana.
Espectacular video ...yo tengo una para todos los días, de graves, y otra para hacer ruta de fibra carbono ultra lijera.. saludos uno más que sale a rodar, de uruguay 🇺🇾
Me quedo con la rutera siempre 101% ❤️👌, adoro la velocidad sobre el asfalto o concreto 👍 mucho mas que sobre la tierra, grava, nieve, hierva, barro, etc... Como también andar fuerte en pack, pelotón o grupeta (como le llames) 🚴♂️🚴♂️🚴♂️👌 Es cosa de gustos ✌️
Es lo que la gente no entiende, no todos somos iguales, cada quién con sus gustos. A mí me encanta el MTB, el sonido de la llanta rozando con la trocha me llena de vida.
Buah muy chulo el vídeo y muy bien montado. Yo también tenía 5 bicis: MTB doble, MTB rígida, Carretera, gravel y contrareloj X) Al final vendí la cabra porque dejé de hacer triatlones y también la MTB doble, porque era muy cómoda pero me notaba lastrado. Ahora mismo tengo 3, y mi favorita sin duda... .La gravel. Hago carretera, caminos y algunas trialeras con ella. Es una bici que me lleva lejos y me divierte por partes iguales.
Tengo una plegable r20 plegable para moverme en la ciudad y ando como si nada , hasta me suelto las manos del volante agarre equilibrio con ella y note que tengo más resistencia en las piernas ... He caído en huecos y demás y no me he caído ! Y otra MTB de xc que uso para dar paseos a la montaña ... Pienso en comprarme una de gravel o fixie en estos días para dar paseos más largos en carretera ... Así que con lo que cada persona se sienta cómoda saludos
Así es! Lo bonito de esta época es que hay demasiadas opciones y seguro existe una bicicleta para satisfacer cada gusto y ya dependerá de lo que cada quien quiera
Excelente video tengo una MTB y una ruta clasica ( Royal) Ambas, le doy utilidad, MTB en ciudad con calles /Avenidadas deterioradas va de lo mejor. La de Ruta debo transitar con mas cuidado para evitar un posible daño a componentes. Igual disfruto andar con ambas. Y voy por la Gravel. Saludos desde Venezuela👍🚴♀️
Yo siempre he tenido una sola al mismo tiempo, elijo la que creo que se adapta más a mis necesidades y listo, no tengo una segunda bicicleta, me parece más óptimo a nivel económico y además me molestaría si a una de ellas no le doy uso. En mi caso tengo una urbana que acepta ruedas bastante anchas si se diera el caso de necesitarlo.
La única adrenalina que me ha producido la mtb es no saber que tan sucios van a quedar mis zapatos blancos luego de una salida, cosa que no me lo produce cuando ando en ruta, ni a mas de 120 km/h durante un descenso 👌🤫😄
Cada una tiene lo suyo las de ruta me gustan mucho pero directamente en mi pais son imposibles de utilizar hiba rapido y me pinche con un bache y casi me m@to asi que uso mtb y esta chistoso tirarse de lugares empinados sin pavimentar
Yo tengo la roadlite y la uso hace 3 años para ir a mi trabajo todos los dias. Estoy hace tiempo tentado de comprarme una gravel para los fines de semana.
Pues yo voto por todas y de todas las utilizo; sugerencia: solo dale vueltas a los pedales. Puedes hacerla consigna, tambien funciona como un buen consejo, ánimoooo, sal a rodar , sea esa cadena la que te da libertad y mucha diversión.
Exelente video!! Yo tengo una Trek con llantas gruesas y suspencion, le tube que echar mas aire a las llantas, y atorarle la suspencion , porque me costaba mucho esfuerzo pedalear. Pero tienes razon, no debi comprar esa bicicleta , yo tampoco quiero haser esos saltos tecnicos , mejor si Dios quiere me boy a comprar una de gravel, si solo quieres haser ejercisio creo que es la mejor.
Si claro cada bici esta enfocada en una área, entre una bici de gravel y una de mtb me voy por la de mtb sin dudas, porque a quien no le gusta bajar por zonas técnicas entre senderos, raíces, piedras. Bueno no a todos porque las habilidades son distintas. Saludos.
Es un tema de gusto.. cada bici esta hecha para lo que fue fabricada .. no se puede decir cual es mejor que otra.. lo importante es disfrutar la actividad que practiques..
estoy muy feliz con mi nueva Gravel, es mas fácil de usarla y claro hay que tener cuidado con la superficie, luego no dan mantenimiento al pavimento. Las llantas que tiene mi Gravel es delgada o lisa, luego cambiare de llanta por un poco mas porosa para el tema del agua, o superficies maltratadas.
Disfrútala mucho hermano!! Las Vittoria terreno son un tipo del llanta para gravel que me han llamado mucho la atención. Son planas en el centro y con tacos en los bordes, tienen un grabado que permite la evacuación del agua y tienen pinta que ruedan muy bien en el llano. He visto que otras marcas tienen modelos similares a ese, para considerar!
Estoy convirtiendo en híbrida mi raleight mojave y la verdad se siente mucho la diferencia. Suelo realizar mas de 45km por día en el trayecto de ida y vuelta al trabajo, y si bien no hay caminos de tierra, tampoco son las condiciones óptimas para una bicicleta de ruta. Sumado a q en ocasiones le coloco un sillín delantero para llevar a mi hijo menor al jardín q queda a 3km. Él lo disfruta muchísimo! Me pide por favor q lo lleve en bici antes q en colectivo. Apenas le cambié las cubiertas 29 por unas 28 urbanas y esfuerzo q realizaba disminuyó por mucho. En estos días voy a cambiar la horquilla con suspensión por una fija y tengo ganas también de utilizar un manubrio más corto para maniobrar mejor entre el tránsito.
Con todos esos kilómetros diarios, esos cambios seguro que significan un ahorro de esfuerzo grandísimo. Saludos al pequeño que ya sabe cómo es que uno se transporte con estilo!! 😂
Cuando era adolescente tuve varias media carrera. La última fue una rin 27 cuadro m, cambios Suntour Honor y frenos Suntour, japonesa color rojo cerezo. Sin embargo la que uso de diario, es un predicamento por lo siguiente: Es rin 29, posee doble suspension no bloqueante a resorte, es de aleación de acero... Y es plegable, ja ja ja, toooodo un juguete, me permite rodar el diario y en cicloturismo por aqui en Lima... Y me resulta sumamente divertido. Posee piñón casetero de 8V. 11-36. Lo que planeo es reemplazar ambas suspensiones por sistema con bloqueo, revisar y reforzar los pivotantes y soportes y buscar y reemplazar el seguro de traba por uno japonés. Y reemplazar el triplato por otro que sea 48-38-28 o 50-40-30. Y un portaequipajes adaptado a la parte de atras. Le llamo afectuosamente mi pickup. Como sabiamente dices, tener la bici que se necesita en realidad. Si la reemplazara sería por una gravel cuadro rígido con suspensión de corto recorrido. Saludos desde Lima, Perú.
Uyyyy tenemos que ver foto de esa bici plegable doble suspensión 😂😂 La combinación de gravel con una suspensión de corto recorrido también se está volviendo muy popular porque es como lo mejor de todos los mundos en una bici
Tomando en cuenta las condiciones de infraestructura de mi ciudad, que casi toda la ciudad es asfalto, pero también la poca adecuación para sillas de ruedas y bicicletas y pues la poca cultura de cortesía de los automovilistas para con los ciclistas, para mís condiciones lo mejor para mí es una Bici de montaña con doble suspensión dónde son muy necesarios los saltos técnicos y una buena suspensión para subir y bajar banquetas de todos tamaños algo que pueda usar en el asfalto con grandes baches pero también pueda acelerar rápido por qué los conductores no respetan y por último algo que me deje subir muchas cuestas sin tanto esfuerzo pues está ciudad está rodeada de pequeños cerros que aún que tienen asfalto las cuestas también tienen baches...
Despues de 2 años de empezar a montar cicla para uso urbano (vivo en Bogotá y me toca hacer domicilios) la de gravel fue la que me gustó más. Es la combinación perfecta entre poder sortear los huecos de esta trocha de ciudad y poder andar a una velocidad decente.
Que buen video y gran información tengo una mtb, porque siempre me gustó mas el sendero, montañas; pero el año pasado tuve multifractura de la cabeza superior del radio y mi brazo izquierdo ya no volverá a ser el mismo. Lo bueno es que ya estoy recuperado al 100 y probé andar por la ciudad me gustó muchísimo, pero en mi ciudad (soy de la ciudad de Guatemala) si hay ciclovías y hay buenas calles pero ya en las afueras no, y sobre todo donde yo vivo; por que mi bici me queda perfecta, pero al tocar mejor asfalto ya en la mera ciudad tal y como lo dicen en el video me queda super pesada, y me quita muchísima velocidad, aparte que no tengo una bici de esas caras que son livianas jejeje por lo que me canso mucho de tanto peso, en bajada voy modo bestia 😎, pero al subir llego jadeando y super cansado. Me gusto mucho la descripción de la bici de gravel, ahora con ello pensaré seriamente si comprar una de esas, me gustaría que alguien acá me comente si la tiene, y que tan buena me podria resultar. Saludos.
alguna vez has usado una brompton? quiero una pero temo que se siente como bici de payaso y solo llega en línea así que no hay modo de probar una. Para la ciudad suena bien porque si te cansas te subes al camión fácil con ella. Saludos desde méxico
Las Brompton son muy buenas. Yo probé una y me sorprendió gratamente lo divertida que era de llevar y lo pequeña que se pliega. La única razón por la que no la compré es porque es cara y porque tengo muchas bicis de las que ni me quiero deshacer, y si me compro otra mi mujer me echa de casa jajaaj
Jajaja, muy bueno ... nos pasa cuando tenemos más de 1 ... parece que es emocional más que práctico, por eso 1 día tenemos ganas de salir con 1 y otro día con otra.
Gracias por incluir lo de las condiciones de algunas ciudades, efectivamente tener en cuenta que estás a expectativa del gobierno y del comportamiento de los ciudadanos (tráiler, motos que manejan pésimo, cochistas), es algo importantísimo a considerar antes de escoger cualquier bicicleta
Eso depende del terreno donde vayas a diario porque si es una zona de asfalto que tenga 20 kilómetros la de ruta es la mejor pero si es de calles llenas de huecos es la de gravel o mtb y la hibrida para ambas y la de paseo para comprar el pan por ahí mismo
Por las condiciones de los caminos que recorro en mi bicicleta yo escogi una con rines fuertes, llantas resistentes , suspension firme en las dos ruedas, frenos de disco por cable de acero, velocidades, manubrio y sillin ergonomico.
Tengo la bici de mi sueño, una scott scale carbono tope de gama pero me muero por probar la gravel, lo malo que están caras, al menos acá en Perú. Excelente video, Saludos desde Lima
Llave pero creo que si vas hacia tierras altas en Chiriquí encuentras muchos caminos para la MTB. Otra parte que puedes probar es en el camino hacías Bocas del Toro.
Yo me quedo con una mtb rigida con cubiertas 2.25 pero bien rodadoras, es casi una gravel pero con suspención y manubrio de 720mm que da mejor control.
Yo siempre he tenido MTB tanto para la ciudad como para hacer ruta y puertos de montaña y, a veces, meterme en terrenos poco mantenidos. Sí, es más esfuerzo, no lo negaré; pero en mi caso no es tanto, yo no lo siento así. No pude haber hecho una mejor compra que mi última bici: MTB, marco de aluminio, ruedas más o menos gruesas pero con un labrado no muy pronunciado lo que ayuda a tener más velocidad y estabilidad.
Excelente combinación!! Si los terrenos no están muy quebrados o no hay mucho lodo, un labrado como tienes en la tuya es perfecto para combinar asfalto y tierra.
Realmente me gustaría bastante empezar con el ciclismo urbano, sin embargo en México (no vivo en ciudad de México) por lo tanto donde vivo no se le da espacio a las bicicletas, pero si me gustaría empezar
@@Daredevil-tg4yg puedes mirar más allá de los carriles bici, que tal es la geografía de tu ciudad. Tiene colinas? Es muy plana? Las vías están en buen estado? No tanto? Eso puede ayudarte a tomar una decisión
Y después cuando uno quiere vender una para reducir la flota, te ofrecen muy por debajo de lo que pides y dices "pues me quedo con todas..... y voy a comprar otra"😂
cual recomiendas que sirva tanto para usarla como transporte (ir a trabajar, de compras y demás) pero también para tirar piruetas (como caballito)los fines de semana?
Yo por muchos años sólo tenía una bicicleta MTB y después pude conseguir una bicicleta de ruta; las dos son geniales y es muy difícil elegir sólo una porque las dos son un universo aparte!... 😮 Sí tuviera que quedarme con sólo una bicicleta sería la MTB, porque la siento más amable y comprensiva en las cuestas!... 😅
Si haces distancias cortas yo recomiendo una bmx 20 con un buen freno Pasas por todos lados y si hay obstaculos los saltas y por el tamaño es mas comoda en la ciudad pero en largos tramos cansa demasiado
@@CiclismoUrbanoTV todo el tiempo vas pedaleando parado y ya que llevas velocidad te sientas namas a descansar pero en cortas distancias es una chulada
Yo ando con una MTB de 26, esta última desde hace 12 años y nunca tuve necesidad de cambiar porque me vale para todo, principalmente urbano y algún que otro sendero... pero vi las gravel y ahora tengo un problema existencial importante XD
Cual me recomiendan si todos los días al ir a la universidad tengo que pasar por un camino de tierra y muchas piedras, con mi bicicleta actual que es una Huffy de llantas muy delgadas voy saltando todo el tiempo y me canso mucho.
Capaz te vendría mejor entonces una de MTB con suspensión delantera, que amortigüe parte del impacto de todas esas rocas. Y con unas llantas 2.0 o 2.2 de taco medio.
Las especificaciones dicen que la cubierta más ancha que le cabe es de 38 mm por lo que podrías pensar en meter unas llantas de gravel con taco pequeño de 38 mm. Pero definitivamente es una bicicleta de ruta
Yo no tengo preferidas, de hecho he usado marco de acero piñon fijo muchos años, y hoy tengo una mtb muy buena y una ebike, siempre regreso a la vieja confiable. 😂
A la fixie la puedes olvidar 10 años y cuando vuelvas ahí estará, tal cual como la dejaste, si acaso necesitará un poco de aceite en la cadena y listo. Es como un perrito adoptado de la calle que nunca se enferma 😂
Yo recien empiezo a montar cicla desde este año, y compre una mtb, me la recomendaron que para ciudad es bueno por el tema de los baches y caminos así, pero siempre es pesadita, y aunque no voy a cambiarla o comprar una nueva proximamente sí me gustaría saber si las plegables son buenas para subir pendientes digamos de puentes vehiculares o senderos empinados como los que hay en bogota
Sii las plegables suben muy bien las pendientes, tengo varios amigos en Bogotá que usan bicis plegables para sus recorridos diarios al trabajo y no la cambian por nada para esos recorridos.
Hola, vivo en zona de montaña , quiero comenzar a ir en bici al trabajo , pero no se que bici elegir , quería una tricicleta me recomiendas ese modelo para lo que quiero ?
@@janmendoza8876 con la tricicleta recuerda que el esfuerzo depende en gran medida de la fricción de las llantas con el suelo. Con una tricicleta no tienes dos, si no tres llantas haciendo fricción contra el suelo 😂 Si vives en una zona con bastantes montañas y está asfaltado, una gravel con un buen rango de piñones atrás sería una buena opción
Yo nací con una bici en las piernas, mi opinión basada en hechos diría lo siguiente con respecto a la pregunta que todo ciclista se plantea. ¿Cuál sería la mejor bici? ...yo termine haciendo una hibridación de todas. Al cuadro resistente de una montaña le agregué un sillín race, unas llantas delgadas y dibujo sobrio con una resistencia para meter 100 lbs de presión. Dejé los aros doble pared y la llanta tracera 26"pulgadas con una horquilla neumática y llanta frontal de 29". Cuadro chico para mi que soy alto para mejor maniobrabilidad y firmeza, v breakes. Así he hecho viajes largos 145 km x día, montaña, ciudad, rancho. Tengo un control insuperable. Saludos a todos
Mi mejor elección cuando tuve que tener una sola bicicleta para movilizarme en la ciudad y salir a pasear los fines de semana fue la MTB. Cuando tuve la oportunidad de vivir en una ciudad plana con buenas vías la mejor elección fue una bicicleta sin cambios inspirada en las bicis de pista, liviana, elegante, rápida y sencilla.
Las fijas son increíbles. Son rápidas, el mantenimiento es muy sencillo, desafortunadamente en Panamá hay muchos columpios y tener que decidirse por una sola relación es difícil :(
Yo creo que yo me quedaría con la de montaña, si hay algo que no soporto es no poder usar la bicicleta pq está muy impinado jajajaja pero eso depende de donde uno viva no xD De segunda me quedo con la primera que mostraste jajaj
Jajjaja excelente!! Yo estoy con ganas de cambiarle la transmisión a mi gravel para ponerle una más de montaña con un cassette más grande por lo que dices, para poder subir hasta la loma más empinada del mundo y mantener la cadencia.
Yo en una mtb de 26" llegué a 89 km/h en una bajada y sobreviví jajajajajaja Eso sí, nunca más bajé a esa velocidad, porque sufrí cada segundo ajjajajaja
Depende! La que sale en el video admite hasta 45 mm, pero hay otros modelos que admiten hasta 50 mm, y luego están las monster gravel que admiten llantas de bicicleta de montaña de hasta 2.5 o más.
Hola, me tengo que comprar una bici para ir a trabajar por calle, la uso aprox 40 min x dia o menos, tengo un presupuesto de hasta 215 dolares maximo. Cual me recomiendan y en donde compra?. Gracias *Las calles y veredas son un desastre
Matias! Capaz consigues algo en el mercado de segunda, siempre es un buen recurso comprar allí Con las características que describes quizás te vendría bien una MTB. Te diría que una de gravel pero como es un tipo de bicicleta relativamente nuevo y está tan de moda, creo que será difícil conseguir incluso una de segunda con ese presupuesto. Pero puedes optar por una MTB y más adelante puedes cambiarle las llantas por unas lisas que te van a ahorrar algo de esfuerzo en la calle.
Yo lo que hice con mi MTB 26" fue cambiar el ancho de la llanta, original era 2.10 y me pase a 1.95 que es algo parecido al perfil de gravel un poco más ancho es todo
🤔??? cuadro y horquilla rigida MTB de 27.5 - indispensable: doble juego de ruedas ( apta para anchura de cubiertas de, al menos, 2.20) - manillar plano con acople semejante al drop ( en AliExpress, los veo) -triple plato, aprox: 50/34/24 - piñones, sobre: 11/40........ ....no será el top en cada modalidad....pero, con un poco de físico, no habrá grandes diferencias... ..y, con físico...se gana al 90%...
Lo de los platos ha evolucionado con el tiempo. Las MTB antes venían con tres platos, luego con dos, ahora la mayoría vienen monoplato. En ruta también ha habido muchas variaciones. Ha habido corredores en el Tour de este año que han corrido etapas con un solo plato. Pero el estilo de bicicleta sigue siendo el mismo, solo ha evolucionado con el tiempo la cantidad de platos y combinación de piñones.
Mil veces la Gravel... Estaba en un debate conmigo mismo, entre Gravel o MTB. per simplemente Gravel es el cuadro ideal (Porque se adapta y éso es lo más importante) Si uno desea puede cambiar las cubiertas de 35, 20 o 45. O se puede cambiar la horquilla rígida a una de suspensión con bloqueó. Tener cubiertas y una horquilla es tener todas las bicletas del mercado. Para los que lo deseen también un manubrio plano o el de ruta... No gasten en tantas bicicletas y conoren una Gravel. No se van arrepentir.
Por acá también estamos pensando en meterle horquilla a la de gravel 😂😂Aunque sin horquilla, muy contento con la decisión y siento que me va genial para todo lo que la he necesitado por ahora
Canyon solo vende por internet entonces en principio te diría que sí, porque tienen shipping global. Tendrías que cotizar el envío hasta Colombia. En la página hacen un estimado cuando uno ingresa el país
Si tendría que elegir una, creo que me quedaría con la de gravel, es la más versátil porque puedes hacer varias disciplinas con esa belleza.
Confirmo confirmo confirmo!
Por trocha se puede ir con gravel ?
@@salomon2008 Así es! También si es una trocha demasiado demasiado quebrada, va a ser más incómodo, pero de que puede puede
Muy Bueno . Lá de gravilla és lá que tiene de TODO que lãs outras tienen: solo no son pliegábles . 1 like a U.D.@@CiclismoUrbanoTV
Yo he elegido siempre MTB. La uso a diario para ir a trabajar, y el fin de semana para ir por caminos. Y ahora mejor, que la convertí en monoplato.
Me quedo siempre con las MTB. Siempre me han gustado y se puede pasar por cualquier terreno.
Rígida o doble? 😬
@@CiclismoUrbanoTV Rígida toda una vida ❤️
el pero es q con una gravel llegas antes a cualquier parte podiendo pasar por cualquier terreno con un poco de tecnica, por eso, gravel wins
@@CarlosC882 no podes hacer saltos ni gaps grandes con una gravel
Sufrira mucho despues de algo muy accidentado o tierra muy suelta al tener llanta muy delgada 😅 @@CarlosC882
Pues yo me compré mi primera bicicleta a los 13 años, con mi primer sueldo y la verdad me gusta mucho andar en ella no he tenido necesidad de comprarme una más, a estas fechas ya está cumpliendo 22 años y debo aceptar que me encanta repararla comprarle refacciones siento que le da una un carácter una esencia que me encanta, qué bueno por la gente que se compra un montón de bicicletas, yo espero que la mía me dure toda la vida.🎉
Es cierto para q gastar y generar consumo innecesario yo tengo las dos porque me la dejaron pero solo me acomodó y uso uno
Tengo una GT, le puse suspención delanteras y unas cubiertas un poco más finas. Podría usarla todos los días, como lo hice durante años. También tengo una Cervelo, es ideal para andar rápido en circuitos y carreras, pero no es para andar por la calle todos los días.
Con la de MTB, en mi día a día la uso para entrenar en montaña, asfalto, carretera y a veces para bikepacking.
wow que buen video, en todo sentido, tecnica, edicion, contenido. Yo me quedaría con la MTB 1era y la de Gravel 2da. Preciosas bicis! Felicitaciones!
Gracias gracias gracias!!!
Gravel divinidad, llevo un par de meses usandola en la caotica Ciudad de México, con sus baches y terreno irregular, ademas de llevarla a las ciclovias de las afueras, sirve para todo si no planeas usarla solo para un solo proposito y eres más polifacetico como yo.
Que tan rápida es?
Que tan rápida es?
Lo digo porque traigo una fixie y me esta haciendo ojitos una state xd
@@hugomartinez9910 de subida no es tan rápida pero de bajada se potencia un montón
@@Maya117LaCaverna Más polivalente me parece una MTB, las llevo usando 20 años.
@@Maya117LaCaverna y eso no aplica para cualquier vehiculo con ruedas? 😅
Gran reflexión final, y gran edit también!
Yo tengo 2 xc una gravel y una de ruta porque en el entorno donde vivo si hay los caminos para cada una, 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 FELICIDADES muy bueno tu vídeo, bien tu estudio.
Gracias.
Hay que tenerle espacio de parqueo a cada una 😂 gracias por tu mensaje!!
Jajajaja la de gravel me gusto tu conclusión! Exitos muy buen video!
😂😂 gracias hermano!
Compre una huffy hace años la panama jack r26, tipo playera con la parrilla soldada al cuadro, rines reforzados, tijera reforzada y le cambie la masa trasera le puse una de triciclo de carga, una cadena mas gruesa y su canasta para ir por la despensa, sere sincero.....la maltrate con ganas durante todo ese tiempo y aguanto vara, no se me rajaba...eso si hay q tener pierna y condicion para los terrenos malos y las subidas pero en carreteta y ciudad una maravilla , muy agil sin duda alguna, ahora tengo otra huffy carnage 27.5 mtb y el cuadro y las suspensiones van bien pero las piezas son muy desechables pero las he cambiado, creo q a veces hecho de menos a la primera, le hace falta una buena restauracion, saludos desde México
Soy la ley esas biclas pa andar en el pueblo . Con una de esas voy y vengo del trabajo.
Yo sin saber nada de bicicletas viendo a todas iguales
😂😂😂
Yo ando con mtb pa donde sea, es rin 29, la arrancada es bajar cambios y ya, solo con bajar un plato ya se puede arrancar mucho mas comodamente, con las calles llenas de huecos de colombia, zonas en tierra y piedra y demas, no la cambio por nada, y en plano puedo andar de 30 a 40 km/h, segun el afan o la fuerza que quiera aplicar, aunque a 35 se va muy comodo. Unas maxxis ikon pa pisar, y la meto a cualquier parte. Am y es de una sola suspension y ls misma se puede bloquear, en caso de subidas muy duras o si quiero ir mas rapido.
Algo similar tengo yo... A 40 km/h se hace complicado ir por la relación que tengo, pero igual no suelo pasar de 25 jajajajaa La relación es de 2x11, la corona más grande de 36 dientes. El más chico de los piñones, no recuerdo la cantidad de dientes... La realidad es que llegar a 40 es un suplicio jajajaja. Tiene suspensión de aire y bloqueo en el manubrio. Para mí, es la bici que más se adecúa a mi uso.
Saludos.
Que buen análisis. Me pareció muy importante sobretodo la reflexión de que no siempre lo que uno quiere hacer en su mente es lo que realmente es capaz de hacer o lo que le permiten las circunstancias. En mi caso particular estoy empeñado en comprarme una bicicleta de ruta sin embargo es una bicicleta de avanzada y yo no solamente soy un principiante con sobrepeso sino que además una de las razones para comprar la bicicleta es acompañar a mi hijo de 7 años a pasear y en una bicicleta de ruta será mas complicado cuidar de mi hijo. Gracias por este video.
Gracias por tu mensaje🙏🙏 Que bonito plan salir a compartir con tu hijo pequeño e inculcarle la pasión por este deporte tan bonito desde pequeño, seguro van a disfrutar un montón!!
Yo creo que la montañera está bien, se adapta a todo.
Y tú eres un privilegiado: nunca supe de alguien que tuviera una bicicleta para cada día de la semana.
Espectacular video ...yo tengo una para todos los días, de graves, y otra para hacer ruta de fibra carbono ultra lijera.. saludos uno más que sale a rodar, de uruguay 🇺🇾
@@JuanDavila-y2t gracias Juan!!! Un saludo hasta allá. Que bonito recuerdo tengo cruzando el Río de la Plata desde Uruguay hasta Argentina 🇺🇾🇦🇷
Me quedo con la rutera siempre 101% ❤️👌, adoro la velocidad sobre el asfalto o concreto 👍 mucho mas que sobre la tierra, grava, nieve, hierva, barro, etc...
Como también andar fuerte en pack, pelotón o grupeta (como le llames) 🚴♂️🚴♂️🚴♂️👌
Es cosa de gustos ✌️
Así mismito, para gustos los colores! Definitivamente la sensación de ir volando en la de ruta es única💨
Es lo que la gente no entiende, no todos somos iguales, cada quién con sus gustos. A mí me encanta el MTB, el sonido de la llanta rozando con la trocha me llena de vida.
@@aldorodriguez7645 Confirmo que el sonido de la llanta rozando la trocha es lo que más disfruto del MTB, es mi estilo de meditación activa!! 🤩
Buah muy chulo el vídeo y muy bien montado. Yo también tenía 5 bicis: MTB doble, MTB rígida, Carretera, gravel y contrareloj X)
Al final vendí la cabra porque dejé de hacer triatlones y también la MTB doble, porque era muy cómoda pero me notaba lastrado. Ahora mismo tengo 3, y mi favorita sin duda... .La gravel. Hago carretera, caminos y algunas trialeras con ella. Es una bici que me lleva lejos y me divierte por partes iguales.
Poco a poco vamos liberándonos de las cargas que no necesitamos😂😂 España de verdad es un paraíso para el gravel!!
Tengo una plegable r20 plegable para moverme en la ciudad y ando como si nada , hasta me suelto las manos del volante agarre equilibrio con ella y note que tengo más resistencia en las piernas ... He caído en huecos y demás y no me he caído ! Y otra MTB de xc que uso para dar paseos a la montaña ... Pienso en comprarme una de gravel o fixie en estos días para dar paseos más largos en carretera ... Así que con lo que cada persona se sienta cómoda saludos
Así es! Lo bonito de esta época es que hay demasiadas opciones y seguro existe una bicicleta para satisfacer cada gusto y ya dependerá de lo que cada quien quiera
Trata de hacer pendientes de más del 10% con eso y vas a ver
Excelente video tengo una MTB y una ruta clasica ( Royal)
Ambas, le doy utilidad, MTB en ciudad con calles /Avenidadas deterioradas va de lo mejor. La de Ruta debo transitar con mas cuidado para evitar un posible daño a componentes. Igual disfruto andar con ambas. Y voy por la Gravel. Saludos desde Venezuela👍🚴♀️
Hola mi buen amigo
Este video me sirve de inspiración
Contamos con casi las mismas bicis 😅
Saludos desde Perú 🇵🇪
Muy Buena explicación: En lo Personal me quedaría con la bicicleta mtb. 😮 saludos
Excelente decisión! Son bicis también muy aptas para muchos contextos
Yo siempre he tenido una sola al mismo tiempo, elijo la que creo que se adapta más a mis necesidades y listo, no tengo una segunda bicicleta, me parece más óptimo a nivel económico y además me molestaría si a una de ellas no le doy uso. En mi caso tengo una urbana que acepta ruedas bastante anchas si se diera el caso de necesitarlo.
Excelente filosofía hermano!
magnifico reportaje. felicitaciones.
@@carlesabadal8506 gracias🙏🏽🙏🏽🙏🏽
La adrenalina del MTB esta mas chido que los caminos planos.
Dijo alguien que no se aguanta rodar a más de 60km/h
las bicis no son solo para ir al cerro, ese es el punto del video payasín XD
Cuando vayas a 90km/h en la ruta en una bicicleta comentame de que es la adrenalina
La única adrenalina que me ha producido la mtb es no saber que tan sucios van a quedar mis zapatos blancos luego de una salida, cosa que no me lo produce cuando ando en ruta, ni a mas de 120 km/h durante un descenso 👌🤫😄
Cada una tiene lo suyo las de ruta me gustan mucho pero directamente en mi pais son imposibles de utilizar hiba rapido y me pinche con un bache y casi me m@to asi que uso mtb y esta chistoso tirarse de lugares empinados sin pavimentar
Es increíble el grado de desigualdad que haí en panamá, todas esas hermosas vistas solo asegurados para unos cuantos, así es panamá...
Yo tengo la roadlite y la uso hace 3 años para ir a mi trabajo todos los dias. Estoy hace tiempo tentado de comprarme una gravel para los fines de semana.
Seguro no te vas a arrepentir. Si hay carreteras de gravilla compacta alrededor de tu ciudad, seguro que la vas a pasar increíble con esa bici
Pues yo voto por todas y de todas las utilizo; sugerencia: solo dale vueltas a los pedales. Puedes hacerla consigna, tambien funciona como un buen consejo, ánimoooo, sal a rodar , sea esa cadena la que te da libertad y mucha diversión.
AL FINAL SE QEDO CON LA BICICLETA DE GRAVEL .
es una buena opcion!
Exelente video!!
Yo tengo una Trek con llantas gruesas y suspencion, le tube que echar mas aire a las llantas, y atorarle la suspencion , porque me costaba mucho esfuerzo pedalear.
Pero tienes razon, no debi comprar esa bicicleta , yo tampoco quiero haser esos saltos tecnicos , mejor si Dios quiere me boy a comprar una de gravel, si solo quieres haser ejercisio creo que es la mejor.
Y un diccionario amigo 😢!!!💪🏻🙏🏻❤️
@@karinabaccaro7866 Dejate de estupidezes amiga.
Si claro cada bici esta enfocada en una área, entre una bici de gravel y una de mtb me voy por la de mtb sin dudas, porque a quien no le gusta bajar por zonas técnicas entre senderos, raíces, piedras. Bueno no a todos porque las habilidades son distintas. Saludos.
Tengo MTB y hago siempre ruta 🤣🤣 pero también me meto por cada tipo de terreno...
le hiciste alguna conversion?
Que descarrilador trasero para una de ruta (52/40 ) de 2x7 recomiendas instalar??
Es un tema de gusto.. cada bici esta hecha para lo que fue fabricada .. no se puede decir cual es mejor que otra.. lo importante es disfrutar la actividad que practiques..
estoy muy feliz con mi nueva Gravel, es mas fácil de usarla y claro hay que tener cuidado con la superficie, luego no dan mantenimiento al pavimento. Las llantas que tiene mi Gravel es delgada o lisa, luego cambiare de llanta por un poco mas porosa para el tema del agua, o superficies maltratadas.
Disfrútala mucho hermano!! Las Vittoria terreno son un tipo del llanta para gravel que me han llamado mucho la atención. Son planas en el centro y con tacos en los bordes, tienen un grabado que permite la evacuación del agua y tienen pinta que ruedan muy bien en el llano. He visto que otras marcas tienen modelos similares a ese, para considerar!
UFFF que contenido tan calidoso, se merece muchisimo mas apoyo, por cierto que linda Panama 4:12 acá sentí la envidia y eso q soy de Colombia
Gracias hermano!!! 🙏🙏 Panamá es muy lindo y sobre todo muy tranquilo. Ojalá puedas venir a conocer!
No me queda claro la diferencia entre la de gravel y la hibrida, no es lo mismo ?
0:33 y no habla de bicicletas
Estoy convirtiendo en híbrida mi raleight mojave y la verdad se siente mucho la diferencia. Suelo realizar mas de 45km por día en el trayecto de ida y vuelta al trabajo, y si bien no hay caminos de tierra, tampoco son las condiciones óptimas para una bicicleta de ruta. Sumado a q en ocasiones le coloco un sillín delantero para llevar a mi hijo menor al jardín q queda a 3km. Él lo disfruta muchísimo! Me pide por favor q lo lleve en bici antes q en colectivo.
Apenas le cambié las cubiertas 29 por unas 28 urbanas y esfuerzo q realizaba disminuyó por mucho. En estos días voy a cambiar la horquilla con suspensión por una fija y tengo ganas también de utilizar un manubrio más corto para maniobrar mejor entre el tránsito.
Con todos esos kilómetros diarios, esos cambios seguro que significan un ahorro de esfuerzo grandísimo. Saludos al pequeño que ya sabe cómo es que uno se transporte con estilo!! 😂
Cuando era adolescente tuve varias media carrera. La última fue una rin 27 cuadro m, cambios Suntour Honor y frenos Suntour, japonesa color rojo cerezo.
Sin embargo la que uso de diario, es un predicamento por lo siguiente: Es rin 29, posee doble suspension no bloqueante a resorte, es de aleación de acero... Y es plegable, ja ja ja, toooodo un juguete, me permite rodar el diario y en cicloturismo por aqui en Lima... Y me resulta sumamente divertido. Posee piñón casetero de 8V. 11-36.
Lo que planeo es reemplazar ambas suspensiones por sistema con bloqueo, revisar y reforzar los pivotantes y soportes y buscar y reemplazar el seguro de traba por uno japonés. Y reemplazar el triplato por otro que sea 48-38-28 o 50-40-30. Y un portaequipajes adaptado a la parte de atras.
Le llamo afectuosamente mi pickup.
Como sabiamente dices, tener la bici que se necesita en realidad.
Si la reemplazara sería por una gravel cuadro rígido con suspensión de corto recorrido.
Saludos desde Lima, Perú.
Uyyyy tenemos que ver foto de esa bici plegable doble suspensión 😂😂 La combinación de gravel con una suspensión de corto recorrido también se está volviendo muy popular porque es como lo mejor de todos los mundos en una bici
Tomando en cuenta las condiciones de infraestructura de mi ciudad, que casi toda la ciudad es asfalto, pero también la poca adecuación para sillas de ruedas y bicicletas y pues la poca cultura de cortesía de los automovilistas para con los ciclistas, para mís condiciones lo mejor para mí es una Bici de montaña con doble suspensión dónde son muy necesarios los saltos técnicos y una buena suspensión para subir y bajar banquetas de todos tamaños algo que pueda usar en el asfalto con grandes baches pero también pueda acelerar rápido por qué los conductores no respetan y por último algo que me deje subir muchas cuestas sin tanto esfuerzo pues está ciudad está rodeada de pequeños cerros que aún que tienen asfalto las cuestas también tienen baches...
Despues de 2 años de empezar a montar cicla para uso urbano (vivo en Bogotá y me toca hacer domicilios) la de gravel fue la que me gustó más. Es la combinación perfecta entre poder sortear los huecos de esta trocha de ciudad y poder andar a una velocidad decente.
Se ven eléctricas de gravel en Bogotá?
Que buen video y gran información tengo una mtb, porque siempre me gustó mas el sendero, montañas; pero el año pasado tuve multifractura de la cabeza superior del radio y mi brazo izquierdo ya no volverá a ser el mismo. Lo bueno es que ya estoy recuperado al 100 y probé andar por la ciudad me gustó muchísimo, pero en mi ciudad (soy de la ciudad de Guatemala) si hay ciclovías y hay buenas calles pero ya en las afueras no, y sobre todo donde yo vivo; por que mi bici me queda perfecta, pero al tocar mejor asfalto ya en la mera ciudad tal y como lo dicen en el video me queda super pesada, y me quita muchísima velocidad, aparte que no tengo una bici de esas caras que son livianas jejeje por lo que me canso mucho de tanto peso, en bajada voy modo bestia 😎, pero al subir llego jadeando y super cansado. Me gusto mucho la descripción de la bici de gravel, ahora con ello pensaré seriamente si comprar una de esas, me gustaría que alguien acá me comente si la tiene, y que tan buena me podria resultar. Saludos.
Uy hermano que bueno que te hayas recuperado!!! Es lo más importante, porque después que sigamos con vida, cualquier bici es bienvenida💪
alguna vez has usado una brompton? quiero una pero temo que se siente como bici de payaso y solo llega en línea así que no hay modo de probar una. Para la ciudad suena bien porque si te cansas te subes al camión fácil con ella. Saludos desde méxico
Las Brompton son muy buenas. Yo probé una y me sorprendió gratamente lo divertida que era de llevar y lo pequeña que se pliega. La única razón por la que no la compré es porque es cara y porque tengo muchas bicis de las que ni me quiero deshacer, y si me compro otra mi mujer me echa de casa jajaaj
Buen video.
Mi caso es fácil, determinado por el ascensor de la finca. Sólo cabe una plegable.
Que bonito cuando la vida nos ayuda a decidir fácil y rápido!
Jajaja, muy bueno ... nos pasa cuando tenemos más de 1 ... parece que es emocional más que práctico, por eso 1 día tenemos ganas de salir con 1 y otro día con otra.
De acuerdo. La de gravel es la más polivalente.
Gracias por incluir lo de las condiciones de algunas ciudades, efectivamente tener en cuenta que estás a expectativa del gobierno y del comportamiento de los ciudadanos (tráiler, motos que manejan pésimo, cochistas), es algo importantísimo a considerar antes de escoger cualquier bicicleta
@@57790386 exacto! Yo una vez compré una fixie en Latinoamérica creyendo que era bici mensajero y vivía en NY😂😂
Eso depende del terreno donde vayas a diario porque si es una zona de asfalto que tenga 20 kilómetros la de ruta es la mejor pero si es de calles llenas de huecos es la de gravel o mtb y la hibrida para ambas y la de paseo para comprar el pan por ahí mismo
Pero igual puedo comprar el pan en la de gravel, si? 😁
Tengo una de ruta un mtb y una bmx 😊 y todas m gustan claro la mtb tiene ventaja en q la puede usar en cualquier terreno😊
Yo ya elegí. Montañera Aro 26 doble amortiguación. Acero simple. 3x6
Eterna y confiable.
Ni muy pequeña ni muy grande
@@INICIADOS-wv3gq esa va a la guerra, vuelve y solo toca retocarle el aire en las llantas
Por las condiciones de los caminos que recorro en mi bicicleta yo escogi una con rines fuertes, llantas resistentes , suspension firme en las dos ruedas, frenos de disco por cable de acero, velocidades, manubrio y sillin ergonomico.
Tengo la bici de mi sueño, una scott scale carbono tope de gama pero me muero por probar la gravel, lo malo que están caras, al menos acá en Perú. Excelente video, Saludos desde Lima
Ufff la Scale de carbono está para chuparse los dedos!!! No te sorprenda que sea la próxima que entre al garaje😂😂
Hola Henry, favor orienteme dónde puedo ir para comprar una vicicleta en Lima, la necesito para ir a la universidad.
Excelente Video. Saludos desde CDMX 🥑🌽🌵🌶🚴.
La híbrida será mejor para mí por la posición de manejo. Le pones unas llantas más adecuadas para ciudad y listo.
Llave pero creo que si vas hacia tierras altas en Chiriquí encuentras muchos caminos para la MTB. Otra parte que puedes probar es en el camino hacías Bocas del Toro.
Qué tal ese recorrido por trillo hasta Bocas?
Yo me quedo con una mtb rigida con cubiertas 2.25 pero bien rodadoras, es casi una gravel pero con suspención y manubrio de 720mm que da mejor control.
Ya teniéndola así, sumémosle un dropper para volvernos locos en las bajadas 😂
Yo siempre he tenido MTB tanto para la ciudad como para hacer ruta y puertos de montaña y, a veces, meterme en terrenos poco mantenidos. Sí, es más esfuerzo, no lo negaré; pero en mi caso no es tanto, yo no lo siento así. No pude haber hecho una mejor compra que mi última bici: MTB, marco de aluminio, ruedas más o menos gruesas pero con un labrado no muy pronunciado lo que ayuda a tener más velocidad y estabilidad.
Excelente combinación!! Si los terrenos no están muy quebrados o no hay mucho lodo, un labrado como tienes en la tuya es perfecto para combinar asfalto y tierra.
mtb rígida fin.
Lo mas polovalente una de XC rigida llantas 29x2, trasmision 2x10 u 11, plato 32 o 34 con 46 esa adonde sea como sea y cuando sea 😅
Realmente me gustaría bastante empezar con el ciclismo urbano, sin embargo en México (no vivo en ciudad de México) por lo tanto donde vivo no se le da espacio a las bicicletas, pero si me gustaría empezar
@@Daredevil-tg4yg puedes mirar más allá de los carriles bici, que tal es la geografía de tu ciudad. Tiene colinas? Es muy plana? Las vías están en buen estado? No tanto? Eso puede ayudarte a tomar una decisión
Que buen video ... me acorde cuando pensé, con una bicicleta es suficiente .... y ya voy por la tercera jajaj xD ... Tmbn me quedo con la Gravel
Y después cuando uno quiere vender una para reducir la flota, te ofrecen muy por debajo de lo que pides y dices "pues me quedo con todas..... y voy a comprar otra"😂
@@CiclismoUrbanoTV Estoy en eso mismo ajajajajaj
te compro la bike de montala scott que tienes, que dices se hace el negocio?
me quedo con mtb, vivo en tijuana, mexico y el terreno es de subidas y
bajadas tanto pavimentadas y terraseria
cual recomiendas que sirva tanto para usarla como transporte (ir a trabajar, de compras y demás) pero también para tirar piruetas (como caballito)los fines de semana?
Probablemente una montañera con suspensión delantera
Yo por muchos años sólo tenía una bicicleta MTB y después pude conseguir una bicicleta de ruta; las dos son geniales y es muy difícil elegir sólo una porque las dos son un universo aparte!... 😮
Sí tuviera que quedarme con sólo una bicicleta sería la MTB, porque la siento más amable y comprensiva en las cuestas!... 😅
@@fuevarde afortunadamente no tenemos que elegir solo una….. por ahora 😂
Si haces distancias cortas yo recomiendo una bmx 20 con un buen freno
Pasas por todos lados y si hay obstaculos los saltas y por el tamaño es mas comoda en la ciudad pero en largos tramos cansa demasiado
Qué tal es la posición más baja y con las piernas más recogidas para pedalear?
@@CiclismoUrbanoTV todo el tiempo vas pedaleando parado y ya que llevas velocidad te sientas namas a descansar pero en cortas distancias es una chulada
Hahaha este video me acaba de desbloquear una necesidad de una gravel ! jajajaa
Dale, atrévete, no te arrepentirás 😂😂
Hola , saludo de penonome, me gusta mucho el ciclismo, aunque no tenga bicicleta 😅 pero uso una
En julio nos vemos por Penonome!!
Yo ando con una MTB de 26, esta última desde hace 12 años y nunca tuve necesidad de cambiar porque me vale para todo, principalmente urbano y algún que otro sendero... pero vi las gravel y ahora tengo un problema existencial importante XD
😂😂😂Al cuerpo hay que darle lo que pide
Hola, que bici de gravel recomiendas para un principiante?
Cual me recomiendan si todos los días al ir a la universidad tengo que pasar por un camino de tierra y muchas piedras, con mi bicicleta actual que es una Huffy de llantas muy delgadas voy saltando todo el tiempo y me canso mucho.
Capaz te vendría mejor entonces una de MTB con suspensión delantera, que amortigüe parte del impacto de todas esas rocas. Y con unas llantas 2.0 o 2.2 de taco medio.
Hola, la bicicleta Treck domane AL 2 GEN 4, se clasificaría como ruta o gravel? gracias.
Las especificaciones dicen que la cubierta más ancha que le cabe es de 38 mm por lo que podrías pensar en meter unas llantas de gravel con taco pequeño de 38 mm. Pero definitivamente es una bicicleta de ruta
Hola!, me podrian recomendar una bici buena para ciudad que tenga frenos y velocidades? La ocupo por favor, gracias
Yo no tengo preferidas, de hecho he usado marco de acero piñon fijo muchos años, y hoy tengo una mtb muy buena y una ebike, siempre regreso a la vieja confiable. 😂
A la fixie la puedes olvidar 10 años y cuando vuelvas ahí estará, tal cual como la dejaste, si acaso necesitará un poco de aceite en la cadena y listo. Es como un perrito adoptado de la calle que nunca se enferma 😂
Severo video, gracias. Yo vivo en Bogotá y estoy pensando en armarme una bici que mezcle mtb e urbana
Una MTB con llantas lisas en Bogota es una combinación increíble!
@@CiclismoUrbanoTV anotadisimo
Yo recien empiezo a montar cicla desde este año, y compre una mtb, me la recomendaron que para ciudad es bueno por el tema de los baches y caminos así, pero siempre es pesadita, y aunque no voy a cambiarla o comprar una nueva proximamente sí me gustaría saber si las plegables son buenas para subir pendientes digamos de puentes vehiculares o senderos empinados como los que hay en bogota
Sii las plegables suben muy bien las pendientes, tengo varios amigos en Bogotá que usan bicis plegables para sus recorridos diarios al trabajo y no la cambian por nada para esos recorridos.
@@CiclismoUrbanoTVUfff rebien, lo consideraré entonces si veo alguna promo o puedo intercambiarla por la mtb.
Gracias por responder.
Hola, vivo en zona de montaña , quiero comenzar a ir en bici al trabajo , pero no se que bici elegir , quería una tricicleta me recomiendas ese modelo para lo que quiero ?
@@janmendoza8876 con la tricicleta recuerda que el esfuerzo depende en gran medida de la fricción de las llantas con el suelo. Con una tricicleta no tienes dos, si no tres llantas haciendo fricción contra el suelo 😂 Si vives en una zona con bastantes montañas y está asfaltado, una gravel con un buen rango de piñones atrás sería una buena opción
Yo que trabajo como mensajero a diario en Bogotá, por el estado en que esta la ciudad en este momento me resulta mas cómoda la MTB
La ciudad en obra eterna? 🥲
Yo no puedo decidir, creo que las tendría todas lamentablemente 😢
x2 x3 x4 x5 x6
Te hizo falta probar las mtb clasica rigida rin 26 de aluminio con cubiertas delgadas , o las mtb rin 26 de montaña
Parece que tendré que comprar otra bici 😬😬😬
Yo nací con una bici en las piernas, mi opinión basada en hechos diría lo siguiente con respecto a la pregunta que todo ciclista se plantea.
¿Cuál sería la mejor bici?
...yo termine haciendo una hibridación de todas. Al cuadro resistente de una montaña le agregué un sillín race, unas llantas delgadas y dibujo sobrio con una resistencia para meter 100 lbs de presión. Dejé los aros doble pared y la llanta tracera 26"pulgadas con una horquilla neumática y llanta frontal de 29". Cuadro chico para mi que soy alto para mejor maniobrabilidad y firmeza, v breakes. Así he hecho viajes largos 145 km x día, montaña, ciudad, rancho. Tengo un control insuperable. Saludos a todos
@@yosoyelnuevomx podemos estar ante la mejor combinación para una bici de ciudad, además de una justificación 10/10
Mi mejor elección cuando tuve que tener una sola bicicleta para movilizarme en la ciudad y salir a pasear los fines de semana fue la MTB. Cuando tuve la oportunidad de vivir en una ciudad plana con buenas vías la mejor elección fue una bicicleta sin cambios inspirada en las bicis de pista, liviana, elegante, rápida y sencilla.
Las fijas son increíbles. Son rápidas, el mantenimiento es muy sencillo, desafortunadamente en Panamá hay muchos columpios y tener que decidirse por una sola relación es difícil :(
Yo creo que yo me quedaría con la de montaña, si hay algo que no soporto es no poder usar la bicicleta pq está muy impinado jajajaja pero eso depende de donde uno viva no xD
De segunda me quedo con la primera que mostraste jajaj
Jajjaja excelente!! Yo estoy con ganas de cambiarle la transmisión a mi gravel para ponerle una más de montaña con un cassette más grande por lo que dices, para poder subir hasta la loma más empinada del mundo y mantener la cadencia.
Sienpre he sido team ruta, adquirir velocidades altas en carretera es mi aficion
😂😂Que gran afición!
Yo en una mtb de 26" llegué a 89 km/h en una bajada y sobreviví jajajajajaja Eso sí, nunca más bajé a esa velocidad, porque sufrí cada segundo ajjajajaja
Saludos, tengo una giant 3 xl híbrida, y quiero cambiarle las llantas por unas más anchas es posible ?
Rodrigo creo que el tamaño máximo que recibe ese modelo son ruedas 38! Pero podrías confirmar con el lugar donde vayas a comprar las llantas.
Yo uso commuter,un cuadro de ruta ,manillar de montaña,cambios de 1 x 8,frenos hidráulicos llantas de xc y no uso suspension
Uuu se parece un poco a la Canyon del video, solo que con las llantas más gruesas. Interesante combinación!
La de gravel que rango de anchos de neumáticos admite?
Depende! La que sale en el video admite hasta 45 mm, pero hay otros modelos que admiten hasta 50 mm, y luego están las monster gravel que admiten llantas de bicicleta de montaña de hasta 2.5 o más.
Hola, me tengo que comprar una bici para ir a trabajar por calle, la uso aprox 40 min x dia o menos, tengo un presupuesto de hasta 215 dolares maximo. Cual me recomiendan y en donde compra?. Gracias
*Las calles y veredas son un desastre
Matias! Capaz consigues algo en el mercado de segunda, siempre es un buen recurso comprar allí Con las características que describes quizás te vendría bien una MTB. Te diría que una de gravel pero como es un tipo de bicicleta relativamente nuevo y está tan de moda, creo que será difícil conseguir incluso una de segunda con ese presupuesto. Pero puedes optar por una MTB y más adelante puedes cambiarle las llantas por unas lisas que te van a ahorrar algo de esfuerzo en la calle.
Depende del terreno y usos.
Por cosas de la vida resulta que no soy millonario y me tocó escoger una sola bicicleta en esta vida
Hace unos años elegí el gravel soy de 🇦🇷
Yo lo que hice con mi MTB 26" fue cambiar el ancho de la llanta, original era 2.10 y me pase a 1.95 que es algo parecido al perfil de gravel un poco más ancho es todo
@@gabrielangelgamboasanchez5122 debe rodar sabrosón
@@CiclismoUrbanoTV es lo mejor si usas la bici a diario para desplazarte a tu trabajo y para la parte recreativa es excelente
Muy buena explicación y edición ❤
Gracias🤩
🤔???
cuadro y horquilla rigida MTB de 27.5
- indispensable: doble juego de ruedas ( apta para anchura de cubiertas de, al menos, 2.20)
- manillar plano con acople semejante al drop ( en AliExpress, los veo)
-triple plato, aprox: 50/34/24
- piñones, sobre: 11/40........
....no será el top en cada modalidad....pero, con un poco de físico, no habrá grandes diferencias...
..y, con físico...se gana al 90%...
Leyendo los comentarios, la pelea final será entre una gravel con suspensión de corto recorrido o una MTB rígida😱
Cómo se les llama a las bicis de "ruta" que vienen con tres platos?
Lo de los platos ha evolucionado con el tiempo. Las MTB antes venían con tres platos, luego con dos, ahora la mayoría vienen monoplato. En ruta también ha habido muchas variaciones. Ha habido corredores en el Tour de este año que han corrido etapas con un solo plato. Pero el estilo de bicicleta sigue siendo el mismo, solo ha evolucionado con el tiempo la cantidad de platos y combinación de piñones.
Mil veces la Gravel... Estaba en un debate conmigo mismo, entre Gravel o MTB. per simplemente Gravel es el cuadro ideal (Porque se adapta y éso es lo más importante)
Si uno desea puede cambiar las cubiertas de 35, 20 o 45. O se puede cambiar la horquilla rígida a una de suspensión con bloqueó.
Tener cubiertas y una horquilla es tener todas las bicletas del mercado. Para los que lo deseen también un manubrio plano o el de ruta...
No gasten en tantas bicicletas y conoren una Gravel. No se van arrepentir.
Por acá también estamos pensando en meterle horquilla a la de gravel 😂😂Aunque sin horquilla, muy contento con la decisión y siento que me va genial para todo lo que la he necesitado por ahora
2:59 tan cerca de la muerte
Una gravel con suspención delantera no hay que buscar en otro lugar, es la mejor bicicleta de a diario que se puede tener.
Me gusta ese combo
@@CiclismoUrbanoTV Grizl CF SL 8 Trail una joya.
Espectacular tu bici CANYON , se consigue en Colombia?
Canyon solo vende por internet entonces en principio te diría que sí, porque tienen shipping global. Tendrías que cotizar el envío hasta Colombia. En la página hacen un estimado cuando uno ingresa el país
Gracias ! muy buen video.