Плюси і мінуси Tesla Model 3 SR+, досвід експлуатації від нуля до 57000 км.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- #Алекс333 #Alex333 #HechAutomobileGmbH
Даний електромобіль придбав новим в кінці вересня 2021, жодного технічного обслуговування досі не проводив…
5 хвилин води подивився, що не проблема, то "ой, уже пофіксили"...\
Дякую
Огляд сподобався, але недоліки так собі, особливо з відкриванням вікон, самі натискаєте кнопку і відносите до недоліків "свій недолік") недолік був би, якщо вона сама опускає ті вікна )
Автор ти серйозно?) якшо залишити видкрити викна в дощ в любому авто буде вода в середини
Залити не заллє водою,але трохи води на картах і сидіннях було, звичайно ж не багато. Але що Вас так дивує, не розумію, відкрийте в дощ вікно в машині і перевірте…
Дякую за огляд, дуже класно показали більшість проблем і це дуже круто. Бо зазвичай власники просто хвалять свою машину і не бачать помилок у своїй улюбленій машині 😅
Киньте лайків людині за працю, переглядів до біса а лайків мало. Чи ви хочете жити взагалі в темряві, без відосів. На англомовний сегмент сьогодня в українця кишка тонка- він не знає англійської в своїй більшості тому , що вчив Пушкіна, Лермонтова.І підписку не забуваймо. Це наш єдиний спосіб подякувати за роботу блогера.
Пане Олександр ми раді Вас бачити! З прийдешнім новим роком !!! Козацького здоров’я та миру!!! Україна переможе!!! Слава Україні!!!👍🤝🤝
Героям Слава!
@@Alex333 Який розхід у Model Y?
@@mariakovshar4252при швидкості 100 - 120 км на годину, Tesla Model Y витрачає в середньому 18 кіловат на 100 кілометрів, а Model-3 12-14 кВ
@@Alex333 Так, це дохуя , кажучи французькою . Гадаю, це некастрований двигун 3D6, який бере в піку до 240 клвт. г . і більша вага MY. А при 90 км. год. який розхід у MY?
150-160 Ват на кілометр бере
Мінуси з серії «а діду все не так як треба»…
Про що саме Ви натякаєте?
А чого Ви чекали,коипанії вдосконалювали свої авто понад 100 років,а якийсь ВИСКОЧКА зробив "круте" авто менше ніж за 20.
Дорогенькі не має у вас грошей на неї!!!!цей дядько має крепкі яйці і файні гроші,подобаються мені волиняки!!! обожнюю теслу,один раз проїжав австріяка дав катнутися!!огонь
про відкриття вікон висосали з пальця, тому що за 2 роки жодного разу випадково не відкривались, а друге ці іконки можна переміщати як зручно кому
Доброго дня Олександр.Слава Україні! 🇺🇦🇺🇦🇺🇦Дуже цікавий огляд вашої Тесли по плюсам і мінусам!))Хотів ще уточнити на всяк випадок.Як ви сказали,що при обережному,не швидкому водінні Тесла може брати 100Ват/1км,то це що виходить що на 100км вона візьме 10кВт+-20грн?)Дякую ще раз і Миру нам усім!!!
Саме так, це цілком можливо 10 кВт на 100км.при тиску в шинах 3,1 та швидкості до 100 км. Без кліми при швидкості 75км на годину інколи виходило і 88-90 ВАТ на кілометр, іноді так буває, коли на залишку енергії хочеш доїхати в точку призначення без підзарядки.
@@Alex333 Це просто бомба!)Усі якісь там критики на теслу Моделі 3 вони не відчутні в порівнянні з плюсами,а особливо економічністю!)А Екологічність...я сам фундукарь який вирощує органічний фундук!)В Україні після війни і нашої перемоги(яка вже не за горами),питання екології буде стояти думаю на другому місті після відбудови того що знищили московиті!!Міцного здоров'я Вам!Обов'язково прийде пора коли я звернуся до вас за такою ж як у Вас Теслою М3 SR+🙂✌️
Як завжди, дуже цікаво!
В тесла молел s коли нажимаєш в додатку кнопку провітрювання то запитує чи точно хочте це зробити
Різниця між 420 і 410 км 2,38%, а не 1%
Акції Тесла ще нижче впадуть
Я впевнений що з ціною акцій Тесли буде все ок, Маск скупить їх побільше на шарка і тоді їх ціна не тільки повернеться, а й вищою попереднього рівня стане.
Thanks for Ukrainian content .....
Підкажіть як відрізнити машину з lfp батареєю від гіршої батареї?
Зовні жодних відмінностей, в систему зайти і подивитися, там є всі дані авто і програмного забезпечення
@@Alex333 а якщо береш зі штатів це лотерея?чи може з якогось року їх почали ставити?
@@РоманЛещинський-ф2с з 23 року
сам планую купити модел 3, проблема тільки що я живу на квартирі і в нашому районі в Берліні біля мене нема майже ніякої Інфраструктури по зарядці авто. Берлін в цьому плані сильно відстає від інших земель. Як тільки ситуація зміниться, зразу піде заказ. Катався також на модел Y але не те для мене. Сам ізджу на ауди а4, коли робив тест драйв на модел 3 то зразу себе відчув як у своїй машині.
www.goingelectric.de/stromtankstellen/Deutschland/Berlin/Volkswagen-Automobile-Oberlandstrasse-40-41/6535/
@@Alex333 проблема не в безплатній зарядці, а в інфраструктурі в цілому, я не готовий тратити 30-40 хв. їзди до зарядки в одну сторону. На роботі теж нема можливості заряджати.
@@Alex333 Пане Олександре, зробіть на відео порівняльні характеристики M3 i MY , звичайно- це буде ваша суб’єктивна думка але вона буде цікава нам . Доступ до MY у вас є . Я перед вибором цих моделей .Скільки споживає MY.
Цікава ідея, тим більше є така можливість, в дворі якраз маю обидві моделі, зроблю…
@@Alex333 До речі , у вашій M3 стоїть такий же 3D6 двигун, як і у MY . Різниця тільки в тому, що двигун 3D6 на M3 програмно урізаний і потужність його менша на піку в порівнянні з 3D6 двигуном MY . В M3 2022 р. випуску стоїть вже двигун 3D7 , цей двигун менш потужний навіть кастрованого 3D6 , він більш плавно веде авто, не рве авто з місця , у нього інший мідний дріт обмотки , який має квадрат в розрізі що дає змогу щільнішої обмотки . Можете подивитися двигуни на двух авто .
Добрий день
А що можете сказати про гольф
Вартий уваги?
Дякую
ну, це дуже дивний спорт)
Теж хочу вскочити в теслу :)
Дуже дякую за огляд! Нещодавно їхав на Tesla Model S, а у мене зріст 185, тож на задньому дивані коліна до вух дістають і швидко затікають ноги. Як я зрозумів, то через акумулятор у підлозі диван низькувато знаходиться. Чи є ця проблема у Model 3?
Чесно кажучи з-заду не їздив, завжди за кермом
Салон Можел 3 на порядок менше ніж Модел С
З якого року на стандарт рендж ставлять іншого типу батарейку ? Та чи впевнені ви в цій інформації? Маю на увазі чому на дешевше машині ставлять кращий тип батареї ніж на тій же лонг рендж?
LFP батарейки до Тесли зʼявилися лише в 2021 році і на початках ніхто не хотів брати машини з ними. Всі більш довіряли літій іонним батареям Panasonic, ніж Китайським LFP.
@@Alex333 тобто сатл батареї? Х якого місяця потрібно шукати модел 3 стандарт рендж + 2021 року для купівлі, щоб батарея вже Сатл була ?
І як у вас зі швидкістю зарядки, так же як і на літіонних чим більше зарядилися тим повільніше вона заряджається ? Наприклад, від 80% до 100?
Підкажіть чи можливо дану батарею заряджати від розетки з квартири через переноску (подовжувач)?
Так, звичайно, в комплекті з машиною є зарядний пристрій для зарядки від розетки 220 вольт
@@Alex333 а в холодну пору року не буде такого що весь заряд який йде авто буде використовувати щоб прогріти батарею?
@Kon_Vas на попередній прогрів батареї, на початку маршруту в холодну пору року йде максимум 5% заряду батареї, а перед заряджанням на Суперчарджерах не більш як 2%
@@Alex333 дякую за відповідь!
Защитное стекло на айфон от 7ки ?😂😂
Супер огляд, дякую!
На Теслі Супорта виготовлення Китай?
було б добре, коли на корокій поїздці клімат включив, потім закрив авто і пішов, а салон обдувався сам ще хоча б 5хв, щоб не завонювались воздуховоди, бо так мусиш перед приїздом вимикнути клімат раніше і набирається спека
філтр салону міняти треба, тоді не воняє нічого
Так сенсор дощу бісить
MY
Добрий день а які батереї стоять у Вайці
Доброго дня! Підскажіть будьласка як по ходовій частині , набагато жорсткіше в порівняні з Пасатом В8 ? Розглядаю для покупки Теслу 3 , розглядати із стандартною батареєю , як комплектація називається? І як при покупці подивитися який залишок батареї?
Краще зателефонуйте мені
запишіть ще відео в кінці року
І недолік по автопілоту, який у вас стоїть ? FSD чи 2.5? Якщо FSD то даний недолік спрацював при поїздці по задній карті чи просто при включенні по прямій ?
У мене стандартний автопілот, без додаткових оплат, перелаштування полоси працює лише в проплаченій версії, тоді сама машина їде по навігації.
Дорогой Илон Маск, не обращай внимания на этих пожилых людей! Они всю свою сознательную молодость про ездили на машинах в которых не было подушек и даже ремня безопасности. Но теперь они уже составляют целые списки недостатков. Им всё равно не угодишь….
Є варіант приганяти авто своїм ходом? Мої послуги безкоштовно, по собівартості
Телефон напишіть, або на WhatsApp +49 151 6404 1977 мені надішліть, якщо Ви в моєму регіоні 97708 Bad Bocklet
👍🏻👍🏻👍🏻❤
Дякую
Я правильно зрозумів, шо на час зняття відео недоліки всі пішли😅
Не зрозумів, куди пішли недоліки?
Чути як шумлять шини.
деградація батареї міряється не пробігом, а спожитими кіловатами від 100% до повної зупинки, тоді ділимо кіловати з trip на номінал нової батареї. це єдиний точний замір ємності
В кілометрах для пересічних людей зрозуміліше, а в теслі ті кілометри якраз мають точну відповідність деградації. При покупці було 420 а тепер з 95000 пробігом 402км.
Ємність в кіловатах теж можна показати, Тесла має внутрішню діагностичну програму, там і кіловати і ще багато чого…
@@Alex333 показник в сервіс меню теж плаває. а брехометр це взагалі смішно (купляли зимою було 300, літом стало 400, батарея виходить збільшується), на пробіг впливає десятки факторів, і брехометр по останніх факторах і показує.
Для міста і відстані до 200 км кращого за електро немає.
Я їжджу на буд-які відстані, за перший рік експлуатації 53000 кілометрів наїздив, в день по 1100 кілометрів інколи їздив, жодних проблем. Щоправда в Україні з швидкими зарядними станціями покищо не дуже ситуація.
Цікавить по батарейкам. Від вас вперше почув що у лонг ренж і стандарт + різні (мається на увазі по хімії а не об'єму) можете докладніше описати?
У стандартної Тесли батарейка LFP
@@Alex333 бачив ваше відео де ви біше про батарейки розказали. Смущає тіки 1 шо її робить китай та шо в лонг ренж всетаки панасонік панасонік. Тому яби може технологія і краща але то шо як китаці її роблять от хз
Який середній розхід на MY SR?
17 kw на 100 км.
Дед ти в натурі 😂 за дощ та вікна😂
Що тебе здивувало?
Якщо "дед" - то "Ви". А взагалі, не встигнеш озирнутися- і будеш теж "дедом".
Якщо я правільно зрозумів, при тарифі в 1.68грн за 1 кВт проїхавши 57000км потрібно заплатити всього 10 000₴
Економія у вас більше ніж 3000$ якщо порівнювати з ДВС-авто...
Я Вам більше скажу. Тут і безкоштовних зарядок валом було, щоправда в даний час шара потроху закінчується.
какието странные расчеты по расходу топлива на двс, за 100тыс. я еще понимаю расходы 10-12 тыс. уе, но их можно ехать 20 лет, а у Теслы за это время надо еще батарейку поменять. за электричку тоже странные расчеты, если считать только домашние зарядки, 1.68грн, пусть там будут небольшие потери на зарядку, то на 57тыс это 25тыс. грн.
На. сьогодні вже є Модел 3 з LGP котрі пройшли по 300 тисяч і їх батерейки в повному поряді. Ви не порівнюйте LFP з Літіум-іон
@@Alex333 у некоторых за два года и 60тыс. деградация 6.5％
Так і є у багатьох? Чиї Тесли на базі літій-іонної батареї, а Стандарт Рейндж з LFP в 2020 почали робити
Чому тесла, а не hyundai?
Якщо електричний Hyundai для покупки розглядаєте, то тільки Kona, дуже не поганий на свої гроші автомобіль. Але\ не хюндай Айонік…
@@Alex333 Доброго дня ! Цікаво чому не айонік? Я собі його розглядав
@@Serhii12366бо Айонік ненажера і незграба, недороблена сира і дорога машина
@@Alex333 Ваша думка про Kia eV 6
Вклинюсь в вашу розмову) катаю на Коні 64кВт ,супер тачка,практично безпроблемна-продумана тачка! Зараз в зимку з печкою 450км,в літку до 600км якщо 90-100 їхати,с приводу Іоніка ви не прави,також гарна тачка,вважається одною з самих єкономних,на ту маленьку батку ні одна машина стільки не проїде,ну може Зойка)
Доброго здоровья. Ви підбираєте авто?
Так, підбираю, але краще наберіть мене. +49 151 6404 1977 Viber / WhatsApp