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- เผยแพร่เมื่อ 2 มิ.ย. 2024
- 車の大量生産に必要な国の認証「型式指定」で不正が判明したトヨタ自動車は3日、都内で記者会見しました。豊田章男会長は会見で「トヨタグループの責任者としておわびする」と謝罪した上で、「こうした行為は認証制度の根底を揺るがすもので、自動車メーカーとして絶対にやってはいけないことだ」と強調し、再発防止に全力を挙げる考えを示しました。
▼ 【トヨタ佐藤社長が語る】ダイハツ不正は“不得意”が原因？▼
txbiz.tv-tokyo.co.jp/original...
▼ トヨタなど3社 新型エンジン開発強化のワケ ▼
txbiz.tv-tokyo.co.jp/wbs/news...
#トヨタ自動車 #型式指定不正問題 #ヤリスクロス
![[Live] : ONE FIGHT NIGHT 23 | คู่เอก "เร ยุน vs อาลิเบก"](http://i.ytimg.com/vi/ClLQVYWSrUk/mqdefault.jpg)
外国産車はしっかり規制をクリアして日本の道路を走しているのかい？
1と6は完全にアウトだと思いますが、他のは安全基準を高めすぎても駄目なんですね。
ＴＶ等の報道各社は今回の件を正しく報道しているのか疑問です。よく聞けば求められる安全基準を上回る試験を行い利用したケースが
殆どとの事。因みに私もトヨタ車を多く購入、現在の車は２０年近く使用していますが故障は０回です。勿論歴代購入したトヨタと日産
に関しても故障して修理に出した記憶はありません。今回の認証試験ですが、メーカーの問題では無く外国に対して発言力の弱い国や
国交省等のお上の問題では無いでしょうか。
国交省もいい加減にしろよ。
トヨタやマツダやホンダの一社だったら解るけど、軒並みじゃないかよ！誰が判断しても規制に無理があると思うぞ！いい加減にしろ！
ジャパンクオリティは今までうそだったということか
そやの通り。メーカーが色々マージンを持ってやっている事にたいし、不正と公表するのはいかがなことかと思いますの。
下請けは適当に作ってますよ。
トヨタグループはネジだけでも数社に依頼しているんだぞ。日本人が、そんないい加減な仕事をする訳無いだろ？
もし、その様な仕事を会社があったとしたら貴方の会社ぐらいじゃないか？
国交省が自国の産業に 対して何故厳しい規制をかけるのか？
国交省は中国や韓国から賄賂を貰っているんじゃないかな？
それだったら辻褄があうと思うし、不正を行った数社が同じ日に発表したのか合点が行くよ！
何故複数メーカが同時に発表となっているのか。強烈な違和感を感じる
ホンダ以外トヨタの資本が入ってるからね。ダイハツもそうだったし、トヨタ系はそれだけ不正が当たり前
中身を見て欲しい。メーカーが！と言うのではなく、政府が見てないよね？と言う内容。
メーカーは不正であるというのは認めるしかないが、二ュアンストしては法規をミートしているかという認証プロセス、つまり、政府がチャランポランであるという内容ですね。
国交省が同時に発表したからだよ。まだ調べてる途中の会社もあるけど
感じないよ
俺も感じるよ！
よりシビア条件で試験したら通常レベルの試験は不要と国交省も定めろ。より安全な車を作るというメーカーの意思で車は進化していくのだから。
今後もトヨタ買い続けるけどな
大丈夫、クルマ自体は悪いところないから。そして日本人は自民党とトヨタを信じてる✌️
@@user-cv2pm2nw9u
ただただかわいそう
@@user-tasketesasebo6月4日にキンペーが、あっち行ってこっち行って落っこちてー
そんなことよりテレビ局の不正を叩こうぜ
ジャニーズとか漫画のドラマ化とかエセチャリティーとか中韓との癒着とか
トヨタの会見ライブ見ましたが、マスコミさんは何に忖度してるの？ジャニーズの会見と同じ違和感を感じたの私だけ？
忖度というより、そうする事で誰が得するかの損得なのでは？
@@naturastylegames9812
搾取坊やチュッパチャプスズ
創価≒国交省≒ヒュンダイやから
やっぱりな！って感じ
ダイハツの不正の時に感じてたけど！
お花畑発見 世の中綺麗な事だけで回ってると思ってる？ｗ全然問題無くトヨタの来る乗れます言い切れるｗ
衝突試験で使用する台車の重量を国の規定1,100kgの物ではなく
1,800,kgの物を使用していたため不正となった模様。
より重いものをぶつけて試験していたということです
これはwけしからんww
コレって、日本車メーカーは円安で儲けてるから、与党に献金しろ！ってキツイ嫌がらせですかね。それしかないですよね。
エアバッグタイマー着火？
天才的 謝罪 会見。
技術者が海外に流れてるから今のトヨタは最悪w
社長出てこいや。
章男会長任せにしてんじゃねぇ！
意外と記者の人間が少ない
トヨタさん、お疲れ様でした。
こんな仕組まれたような事案に対し真面目な記者会見対応、大変ご苦労な事だったと思います。
それでもトヨタは売れる🤗
氷山の１角でしかない…イジメ尽くしている下請けはもっとエグイ事に成ってると思う。
下請け。。。政府が悪い。
豊田章男さんの「お詫び」だけでは、足りないような気がしますが…。
やっちゃえ日産
やったな、日産
何故か他人事に聞こえる、これがお詫びなんだ。
は？
え？
うん？
これで皆んな分かった。
嘘で出来てる世界。
操られない様に良い事も悪い事も全力でやろう‼️
はぁ。世界を知ろうね。
@@user-qt1qj1ym8n はぁ。まず日本を知ろうね。ごめん。間違えた、住んでる町から知ろうね。
小林製薬のCMみたいにユーザーに謝り続ける必要があると思います。
誰かがトヨタをはめたいんやな
佐藤社長が記者会見に出ていない！
赤信号皆で渡れば怖くないだなぁ！
マトリックスの世界の救世主がトヨタ。
環境団体が認証試験における無駄を極力少なくするよう主張してほしいなぁ
1:25:36 じゃあ社長だせよー
何わろてねん
会見の終了の時間なのに食ってかかる、ごねる、キレる記者はどうかと思う。
ルールを守らないのに他人の認証ルールについてどうのこの言う資格はない。
安定の『朝日新聞』でしたね。
最後の方にぐちゃぐちゃ言ってたの朝日か…
各社やってるってのは国交省にもなんらか問題ありそうな。
中韓の車とかホンマにテストしてんのか国交省。そっちのほうが気になる
章男、他人事すぎひんか？
他会長なので他人だよ
そりゃ他人事やろ😅笑ってるし
今のルールとTOYOTAの成長が釣り合ってないきがします、古すぎるルールに合わせていたら企業の進歩は遅れると私は思いますが皆さまどう考えますか？
まぁ官僚なんて何も決めれんから官僚なんてやってるんやし
トヨタがいかにも間違いではないように誤解されていたらあれですが、トヨタの企業体質にも問題があると思います。設備投資を削減し人を機械化し個々に求められる仕事がタスクオーバーでも期間内に仕事をこなさなければならないプレッシャーから改竄や不正をしなければ間に合わないのが現実だと思います。今回の事案を原因追及した所で会社がお門違いな回答を出せば永遠に不正は無くならないと思います。黄金期の昭和の考えが絶対正しいと言う概念でストップしてたら無理でしょうね。
結局責任は何処かにいってしまう。
エアバッグは駄目やろ！
担保、担保って連発してるけど担保（guarantee＝保証/認証）だから日本語のいいまわしで誤魔化しているのでは？😅
みんな色んなこと言ってるけど、どうせ自分の会社だって大なり小なり不正なんかやってるでしょ！笑
そのとおり。県の決めた最低賃金を払わない会社なんていっぱいある。日本の社長さんはだいたい一緒。
トヨタの主張は「タイマーを使った方がより精密な試験結果が得られる試験の結果をタイマーを使ってはいけない試験の試験結果に使った」ということなのかでしょうか？そうだとすると当たり前に不正なので、言い訳がましい表現をするよりは誠実に反省だけをした方が良いのになと感じます。問題を真っ直ぐに受け止めさえすればトヨタへの信頼感が薄れることはないのになぜ？とにかく話が長くて、問題点をぼやかそうとしているように見えます。トヨタにとってはこういう会見手法はマイナスなような。
おっしゃる通り、本来はタイマーなどを用いていない環境下で試験した結果を出すべきところを、自己都合でタイマーを使った結果を試験結果として使ったということになります。
ただしこの件の難しいなと自分が思う点が、トヨタがやった衝突試験では、本来エアバッグが開くタイミングを逆に遅らせて、厳しい環境にした上で衝突試験を行ってシートベルトと合わせて安全性が確保されていることを確認した結果を使ったということです。
使うユーザーからすると認証試験よりもさらに基準が高いところのテストをトヨタがやったのに、認証試験通りじゃないから不正扱いされていて、なんだかその試験の認定基準もイマイチだなぁと思うところです。
シートベルトの安全性をより厳しい基準で試験を行ったということ。
下請との取引でも、別の試験で性能確認済みなら通るのだろうか。そんな雰囲気はないけど。身内以外の誰かがやった前提で見解を述べてほしい。
消費税還付金は不正だ。
30年分国民に還せ。
不正したら還付金はもらえんぞ。
欧米大喜びしてそうだな
経団連、利権。もうこんなもんだ
動画みました。トヨタ買いますww
技術者として、恥ずかしくないのか？
日本人として内容を理解して欲しい。技術者としては、ロバスト性含めて考慮した提示をしている。
政府として、何も見ていないという事。
何でこのタイミングなんだろうねー違和感しかない
めんどくせーから
恐らく真実はなかなか出てこない。何故なら上司に捻じ曲げられるから。だから再発するんだと思う。
根本は国ですからね
頑張れ！頑張れ！日本のエースなんだからさ
原価低減が不正に繋がったとしたら悪
安全をどのように考えているんだろう....
トヨタ生産方式の崩壊が始まるのか？大企業病か？
物と情報の流れ図は生産効率重視による利益創出の仕組みでは？
悪いことをしたの認識がないように思われる会見だなと思いました
>物と情報の流れ図は生産効率重視による利益創出の仕組みでは？
今まで属人化していた仕事とか、曖昧だったことをちゃんと見える化しましょうという活動だと思うので、まずは問題点がどこだったのかを見つけるための活動かなと自分は思ってました。
その問題点を潰していった結果、安全性だったり、生産効率が上がったり、利益につながるということだと思うので、割と当たり前の課題対応に見えますがね。
@@tesu369 物と情報の流れ図が機能していないことを露呈されたのではないでしょうか？
責任者がだめなのでは？ライズハイブリッドから、ライズガソリン車にかえてそれもだめになりヤリスクロスにしたらこのざま！あんたらいい加減にしろよ！あやまればいいってもんじゃない！
東芝みたいに株が下がって、外国に安値で売るみたいなことはないよな？？
真摯な対応に好感が持てる
正しく理解する。この当たり前のことができない無責任な経営者に見てほしい動画ですね
車は運転者が操るものですよ。セーフティ機能を過信しないで下さい。
まず、高齢者（50代以上）はMTに乗りましょう。
事故減りますから。
私は６０代です。
あり得ないはあり得る
絶対は無い
身の丈を考えよ
強さを間違えた
逆ピラミッド
これらの本質を考えよ
うちの車アクシオだよ。
トヨタさんはどう対応してくれるのかな。
エアバッグの検査は一番まずいと思う。
出荷停止の事はわかったけど購入者の対応の話が抜けてます。
絶対会見聞いてなくて草
절복 해라
어디서 장난질이냐
ん～～、厳しいテストだから許してあげなよという論調があるけど、虚偽報告をしているのであれｂ、ダメでしょ。
不正は事実だし右側のドアをテストしたら左側はやらんでも構わないはあり得ない。
全品検査を勝手に変えたのはメーカー側。
会社的に言えば客先から絶対にやれ！と指示されてた業務を怠ったたら
そりゃ、客先からブチキレかられるのは当然だよ。
もし、この手抜き検査の影響で人が死んだら吊るされるのはメーカーよりも国交省の役人になる。
型式認定って何？！ この前のダイハツの時もそうだけど出荷停止とか言って。作ったもん壊すわけじゃなく、申請し直せば結局客に売るわけでしょ？！ なんかメーカー(寄付金くれる側)と政府(寄付金もらう側)の癒着としか思えない。自動車所有者はいっぱい税金払ってるのに。あきおさんの言い訳も白々しい。
世界のTOYOTAと誇るなら、1番厳しい基準で認証するべきでは？
お？どうがみた？
@@user-qt1qj1ym8n TOYOTAではなく日本の測定基準の話です。
詫びたんだから
車買えよ
お前が分からんことないやろ😮事故の実験第3者か国交がすれば
殿様商売だな。
社長責任取れ
仕組みが素晴らしいとは思いましたが、
今後は他社と比べても、結局は
“トヨタも不正はしてたんでしょ？”ってなるな…
にしても、回答が長い…
まぁ、何処もグレーな事はやってるか…⁈
( ・∇・)
不正の理解と、やってきた内容を照らし合わせればご理解できるんじゃないの？
マスタードライバーをまずやめて〜
あとトヨタイムズで笑てるだけでなくて、会見で半笑いするのはほんと……
国土交通省が会見するべきでしょわらい
エアバックタイマーってどこかの子会社の不正で聞いたような・・・（すっとぼけ
ダイハツとやったことは同じようなことだけど、トヨタの場合エアバックタイマーで逆に試験を厳しい側に振ってやってるからなぁ。
不正と言えば不正なんだろうけど、よりユーザーが安全になる側の試験をしたのに決められた範囲外から出たら全部不正はイマイチな仕組みだなと思ってしまいますね。
言い訳会見のようにも聞こえる…
不正が事実なのだから、お客様を騙して販売した事になるから詐欺では？不安なお客様には販売した価格で買取補償をすべき！
それぐらい不正とは重たい罪
トヨタ株が暴落しています。自社株買いで回避してください。
ルールがおかしい、変えろって言ってるやつは何なんだ？守ってる人が言えることだろ。そもそも法規や認証系の話は国交省や政府だけではなく多少なりとも企業も入って決めている。
その多少ってどこの企業ですか？
ソースあります？調べても出ないんで教えてください。
間違いや問題が起こったら対策するって人が死んだら対策するってことだよね！トヨタはこんな会社であって従業員の扱いもロボット同然でTOYOTAに銭は有るが心が無い、、、by toyota OB
本当です🙇
命を軽んじてる！！
どう理解しているのだろか。安全にぷは余裕があるという内容ですが
いやいや、外車と日本車比べたら、本当に日本車は優秀過ぎる。自民党の裏金事件から国民の目をそさそうとしているだけ。。どこの党の大臣か調べたら自民党だよ。日本の企業の足を引っ張ったら円安とまらないだろ……
天竜人だな 自民政治家の恩恵企業
全て自民党に結びつける陰謀論者😂
@@AB-lz3ot まあ、実質経団連とは癒着あるし、輸出還付金では政府と関係ｓる
会見の内容聞いてなさそう
トヨタも大企業病かい
ところどころトヨタはお客様のためにより厳しい条件でテストし安全性を確認しているところに好感が持てる。しかし、試験データをテストデータとして提出するのは良くないね
工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工 またまたズルして責任取らないの？
トヨタ閉めろ
世界のトヨタ…言っているのは日本だけ
トヨタの実力こんなもんだ
トヨタ閉店しますか。終わりですね回復しない
大企業ほど不正をごまかせる
は？
自社だけ儲ければいいんか？
トヨタ〜初心にかえれよ。